Ne fais SURTOUT PAS cette Erreur ( voilier coraille)

[@Free_CarLife]

Doux, drôle et très instructif 😘

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci 😊😊👍

[@familleriou13]

Bon petit tour de sécurité avant de sortir du port... Merci pour le rappel.🤙

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci yann

[@levoiliertagada]

Salut! Effectivement, avant chaque départ on check son bateau. Je me suis habitué à le faire aussi. Très bonne vidéo! A bientôt

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Yes 😊

[@fabricebulgarie8060]

Merci comme toujours super tutoriel

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci Fabrice

[@SVmarkoramius]

Très bonne checklist :)

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci 😊

[@MG-tb2il]

👍 Oh dis donc, ton pare-battage il a vécu ! 😉

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah oui il a beaucoup navigué 😊😊

[@HugDarnet]

Salut Coraille. Une petite vidéo sur GV sur enrouleur (de bôme ou de mât) VS GV classique avec prise de ris... Moi qui cherche toujours mon bateau je penche pour la 2ème solution (because moins de mécanique = moins de pannes potentielles) - On observe au passage que Coraille à sa GV sur enrouleur ! Mais c'est un sujet à débat qui mérite sans doute réflexion. Sinon merci pour tout tes tutos qui sont bien utiles et rappellent parfois le Beaba qu'on a trop tendance à mettre de coté. Bon vent à tous !

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Salut ! Je te dirai pour répondre : génois classique ou sur enrouleur ? C'est la même chose pour la GV 😊

[@jean-lucbonnafoux4609]

@@VoilierCorailleEnVoyage Merci c'est très intéressant comme point de vue. J'imagine que la prise de ris est simplifiée et ne nécessite pas un équipier en pied de mat. Mais alors enrouleur de GV sur bome ou sur mat?

[@joelhamard878]

Magique comme je t’envie

[@VoilierCorailleEnVoyage]

😊

[@fougerousejj]

Que du bon sens mais c'est bien de le rappeler

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Salut Jean-Jacques :)

[@yuzujap1664]

moi aussi j ai envie de dormir le matin^^, de bons conseils, faut prendre le temps de tout verifier pour partir serein ^^

[@VoilierCorailleEnVoyage]

😊😊👍

[@danibret-7046]

pour cet été : côte ouest corse,nord sardaigne-pas les magdalena car trop de monde en été(on faisait des AR dans la journée) et retour Estaque.Sur 3 semaines,côte ouest Corse,même en août : top..top..top..!

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Yes la Sardaigne ça a l'air vraiment sympa et on l'a pas fait

[@skiblanc5943]

TRÈS BIEN

[@VoilierCorailleEnVoyage]

merci!

[@philippebarthe6761]

Bravo, je vérifie aussi la manille de retenue de bôme et d'écoute de GV ,afin de pouvoir tout larguer pour pouvoir "mâter" la bôme par fort vent si la drisse de GV est bloquée et qu'on ne peut pas prendre de Ris

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah oui bonne idée

[@alexandrejung8969]

Salut, je voulais te demander quel bateau as tu et combien l’as tu acheter ? Merci d’avance

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Coucou c'est un Dufour 35 classic 😊 tu peux regarder les annonces pour te donner un ordre de prix 😊

[@alexandrejung8969]

@@VoilierCorailleEnVoyage ok merci beaucoup pour ta réponse

[@LeBarbarePhilosophe]

@@VoilierCorailleEnVoyage daccord, moi qui visais un 5m le dufour 35 fait déjà 10m ! 5m cest tout petit du coup

[@lejardindekasper]

Ah la sécurité, toujours réduire au maximum les risques. A bientôt. Marc

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Yes c'est important 😊😊

[@olivier1277]

Bonjour, votre voilier est ce un GIB Sea ??

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Bonjour non un Dufour 35 classic 😊

[@BAMBOU-FR]

Ah ce bleuuuuu par le panneau de pont !

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah ah 😊

[@pascalnocet9258]

Superbe vidéo de rappel qui permet de s’interroger sur ses propres pratiques, pour partage. Par exemple, je ne rentre jamais l’extrémité du tuyau d’arrosage dans le nable car je me dis qu’il traîne partout et peut contenir des bactéries qui pourraient ensuite se développer. Alors je fais couler un peu ( je sais, pas bon pour la planète) d’eau pour purger l’intérieur sur la longueur du tuyau puis je le tiens pour ne pas avoir à le rentrer dans le nable. Rassurez moi ... je ne suis pas parano ?

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Alors nous on ne boit pas l'eau des réservoirs ... On la prend pour la cuisine , le thé etc

[@requin13]

si, tu es un peu parano LOL mais avant tout, vérifie l' état de tes réservoirs à eau, tu serait surpris de tes fonds de cuves !!!! et si tu est dans un port que tu ne connais pas, goute l' eau d' abord avant de faire le plein !!!

[@piafrock]

6:58 Tous les pilotes d'avions consultent leur check-list avant chaque départ, et aussi les deltistes et parapentistes :)))

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Exact !!

[@sandrinebauduin6177]

Coucou. Je fais certainement pas tout. Vais voir lors de la pro haine sortie. Si on je me demandais tu vérifies rien niveau moteur ? Bises frioulaises

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Coucou Sandrine, pas a chaque sortie mais régulièrement niveau d'huile et de liquide de refroidissement 😊

[@sandrinebauduin6177]

@@VoilierCorailleEnVoyage Ok merci pour ta réponse

[@VoilierCorailleEnVoyage]

😊😊

[@danibret-7046]

ah! ah! ah! le coup du tuyau d'eau..nous,ça a été le fil electrique ! check list ok ..vannes des toilettes..hublots..en fait on se partage les tâches et ainsi tout au long de la croisière!

[@VoilierCorailleEnVoyage]

haha 😁

[@VoilierLargo2]

il est claire que l'on ne prends pas la mer comme on prends la voiture pour aller chercher sa baguette!! parait tellement évident mais important de le redire...

[@VoilierCorailleEnVoyage]

et oui :)

[@magneneysebastien4681]

J'espère que vous étiez bien planqué ce matin, attention à cette nuit!!!

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Hello yes on est à l'abri 😊😊

[@LesaventuresdelEtoileFilante]

Reste la barre et l’eau de refroidissement du moteur 😉

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Oui l'huile aussi mais je contrôle pas a chaque sortie quand même 😊

[@VAdu56]

Que regarde t'on avant de partir...? Windy et ventusky, oui c'est très vrai...la girouette, avant les batteries...!! recharger la veille...!!

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Oui recharger les batteries portable et bateau 👍👍😊

[@VAdu56]

@@VoilierCorailleEnVoyage très bonne idée ton tuto...!! Bravo !

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci 😊

[@ronandiroisebzh]

J'allais ajouter les hublots, le refroidissement, mais je vois dans les commentaires que c'est déjà fait. Alors, je dirais... Les marées qui sont juste fondamentales, où il y en a, bien entendu.

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Oui 😊😊

[@mickaelcreolito1708]

Et fermez les fenêtres !

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Lol les hublots yes

[@christobal4988]

Retires les doigts de la prise fab t'as les cheveux qui se dressent lol !!!!

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah le matin lol

[@jpjol06]

Pas d'accord une main d'equipier ça se répare tout seul, le bout lui ça coute cher ... On coupe la main et on appelle sos main coupé. OK je sort ;)

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Mdrrr 👍👍

[@requin13]

en parlant sécurité, je ne suis pas un grand fan de ta manille en jonction ancre chaine !!!! mais vidéo sympa pour les débutants.

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah tu mettrai quoi ? Avant de casser une manille de cette taille ...

[@requin13]

@@VoilierCorailleEnVoyage la réponse se trouve dans mon commentaire......une "jonction ancre chaine" si possible articulée en inox 316..... dans tous les bons ou mauvais ships lol. pour info, les manilles inox ou galva ont "tendance" à rouiller de l' intérieur, donc impossible à détecter, donc à changer régulièrement et acheter de la très grande qualité/résistance. De plus le système de fermeture des manilles s' ouvre "tout seul" avec le temps comme nous le voyons sur nos ponts. Bref, l' essayer ( je l'ai fait sur mon 2eme bateau), c'est l' adopter !!! à plus