Ne légy "hülye"! Ne add el a klasszikus vasad. Később úgyis MEGBÁNOD.

[@mastermindd]

Kedves Marci! Megértem azt is, aki eladja az öreg autóját. 22 éves vagyok, nagyvárosban lakom. Számomra egy vagyon még egy kétütemű Trabantra is a biztosítás, hiába vezetek balesetmentesen lassan 5 éve. Ráadásul nincs garázsom sem, autót meg nem rohasztunk. Szóval úgy vagyok vele, hogy egy autót igyekszem tisztességesen fenntartani, később meg szó lehet esetleg veteránozásról. Szívem szerint vennék egy Moszkvicsot, de egyrészt a két autó kötelezője egyszerre kisebb anyagi csőd lenne, másrészt jelen helyzetben nem is tudnék rá úgy vigyázni. Elvagyok az A4-es Audival, lassan ő is veteránkorba ér, a többit meg meglátjuk...

Igen szerintem egyet érthetek ezzel. Tipo ja a kismotorosokból annyi van még, viszont a gt-k és a sedicivalvole-k szinte eltűnnek a lassan már akkora az értéke, hogy valaki nem is veszi elő. Most kezdett el azoknak az árai is felmenni, de hála isten még az olasz márka fanok miatt még elvétve találni új vagy bontott alkatrészt. Én mind a két végletét birtoklom, egy 1.8 16v sport sedicivalvolet és egy 2.0ie 8v automata gt. Na ezekhez nincs alkatrész semmi. Az automata válltó vw vr6 ahhoz alkatrész van de most ha nem tört volna össze egy lengyel srác palacsintába egy 2.0 gt akkor nem lenne most a motorhoz főtengelyem. De igen ha jók és működnek több boldogságot adnak vezetési élményben mint egy adott 30millios amg merci vagy egy m bmw szerintem, mert fapad érzed az utat, teknikásan kell vezetni stb. Remélem lesz időm felújítani őket nagyon szeretném ha újból az utakon lennének. (Most kell dízel tipot venni mert még van de egy éven belül már az is ritka lesz)

[@Mark-qu1of]

Egy V6 Mondeo ll es st200 ast örzök nagyon megosztó autó de amikor elindítom mindíg elgondolkozok az eladásán de amikor beindítom mindíg visszaállok vele a garázsba(marad).

[@peterderdak8344]

Nagyon igaz amit mondtál!nekem egy pár ilyen w123 ,colt 80as èvj,Mazda mx3 stb

[@sandorkovacs8248]

Mi van a vw t2 vel ?

[@fekeandras2345]

Sógoromnak is átment pár érdekes autó a keze alatt. 16v Kadett GSI, Golf II Rallye Syncro. (Kadettet jobban szerettem). Kvázi fillérekért ment el mindkettő. Franc se gondolta 20évvel ezelőtt, hogy ma mit fog érni egy alapvetően béna Rallye Syncro. A lelakott példányok amit csavarra alátétre szét kell borítani és teljesen újjá kell építeni azok is 20 000 eurónál kezdődnek. Horror. Ha valakinek van egy ritkább autója amiből már kevés van el ne adja. Sürgősen kezdjen el alkatrészeket felhalmozni hozzá, tákoljon neki a kertben egy garázst vagy vigye le egy vidéki rokonhoz/ismerőshöz ahol akár évekig ellehet a száraz garázsban a kocsi. Tilos bármit is eladni.

[@pettendirobert6771]

Most árulom a Vectra OPC-met 2008-as akkor lehet meggondolom,mert eleve nincs az országban sok belőle.

[@imrefuros7010]

Szia Marci. Nekem Calibrám van, végsőkig kitartok mellette.

[@Milka-bs4kr]

Szia Marci. Bmw-ről is csinálhatnál egy helyzetjelentő videót.

[@fekeandras2345]

A későn ébredőknek titkos tipp: Corsa C GSI. Nincs semmi respektje így az ára is alacsony (még). Nem különösebben jó autó de van benne a súlyához mérten egy viszonylag erős motor egy jó futóművel. Low Budget projektautónak hibátlan. Punto II HGT ugyanez. ~1millióért akad vállalható példány mindkettőből picit drágábban már patika is. Azok is már csak drágábbak lesznek.

[@gmeszi.]

Nem csak klasszikusokra igaz. A gyösz 75 Punto egyessem mainapig vágyok rá pedig azóta végig megvolt az összes most is aszony Grande-ét hajt, de nem adja azt amit a régi. Pedig nagyon sokáig még a motor futómű is ugyanaz volt bennük. És mégis generációnként veszet ki belőlük a tűz. Ha autóts oldalra keveredek mindig ránézek van e egy épkézlább darab.

[@barnahalo6916]

Én most vettem egy 2001 Citroen Xsara Coupe 1.6 16v VTS-t. Vicces kis francia (mind a 110 Lóval), vicces franciás hibákkal. (Központizár, ajtók kábelei) Szeretném minél tovább tartani, hiszen ezek is majdnem olyan ritkák mint a Saxo VTS-ek, csak ugye nincs körülötte hype. Van még rajta mit csinálni, üregvédelemmel szeretnék foglalkozni, csak ilyen rossz időben, műhely nélkül sajnos nehéz törődni a kocsival.

[@Gabor145]

Soha nem fogom eladni a 145-ös Alfámat mert ilyet, barna bőr belsővel soha nem fogok találni

[@bassztarp2275]

jetta 2 gyászolok Celica T23 2000 ből el akkartam adni többször is de rá szántam a közel 600e motorgenerált de most majd jön a kaszni katalizátor stb stb :D Kb 800e számolok de nem fogom remélem meg bánni

[@ZozzMiata]

Jaaaaaaj Marci tudod mennyire hozzám is szólónak éreztem ezt a videót az MX5 miatt? :( Szívem szerint nem akarnám eladni de sajnos mások a priorítások már. És akkor még ha elkezdem sorolni milyen autókat adtam el... 2 db 850 T5 volvo 2 db Ford scorpio MK1 2.9 V6 1 ford sierra coupe XR4i cosworth fékekkel futóművel sperrel E36 325i S70 T5 volvo.....

[@etapgarazsmarci]

Itt most fölsoroltál durván 40.000 Eurót. Durva.

[@ZozzMiata]

@@etapgarazsmarci odaírjam mennyiért vettem anno őket? 😅

[@Capa978]

Uuu... egy Fiat 850 Sport Coupé!👍

[@ferencelias4682]

Nekem egy Golf 3 gt specal- om volt 1.9 tdi 5 ajtós a mai napig bánom, hogy megváltam tőle

[@gaborhorvath2097]

Tetszik amit mondtál és kicsit el is gondolkodtam rajta

[@S.Andras]

Én egy 1998-as, E39-es 528i-t gyászolok így. 740-ért vettem 2015-ben, akkor még apróért árulták ezeket. 2,4 milliót költöttem rá -ez alkatrész ár, mert mindent magam csináltam-, rendbetettem, visszaállítottam gyárias, élhető állapotba, mert gatya volt a sok tróger tulaj miatt, majd 2020-ban eladtam 780-ért. 😥 Az előző tulaj vette meg, mert tudta mit kap vissza tőlem, és persze azóta is röhög a markába. (Csak viszonyításképp írom, hogy az 5 év alatt 5 olajcsere volt csak a motorban, 3 fékfolyadék csere és 2 diffiolaj csere, mindez 7000 Km-es futáson és ugye némi üzemóra) 😢

[@adamgaramvolgyi2184]

E39 528i-t ha szeretnél, most még éppen tudsz venni nem is sokkal drágábban.

[@pettendirobert6771]

És még én hitem azt ,hogy hülye vagyok ha ennyire komolyan veszem a karbantartást😁

[@Enkeli344]

2:20 ha lengyelországban találsz valamit és kell segítség szólj nyugodtan , 8 éve élek lengyelben. Amiben tudok segítek.

[@istvanvarga1409]

Van egy 1984es D opel kadettem 1.6 diesel. Gondolkozom az eladásán. De én is azon gondolkozom,hogy megbánnám. Passz.....

[@balazsihrazi5955]

Szerettem azokat az 1.6 szivó diesel Opeleket,egyszerű megbizható masinàk voltak.Nem egy versenyautó, de takarosan megkerüli a földet.

[@MrTorokt]

Épp ma állt előttem egy Zx a lámpánál,mikor eszembe jutott,mi lehet a tiéddel.Micsoda véletlen,itt a videó

[@TiborSzarvas]

Másfél éve van ZX-em, azóta kettőt láttam az utakon :(

[@l.roland1025]

Meg is bántam a kis 2-es golfomat, hogy eladtam 🥲

[@gaborkoncz7150]

Ok..A8 D2marad

[@skippy7575]

idevele haver

[@norbertnemedi787]

Audi 100 b2 1984 2.2 soröt 180ért adtam el....

[@sziauram8018]

Pont szegény Andris a "kattintáscsali", nem érdemli meg.

[@etapgarazsmarci]

Ez egy tök jó sztori. Megcsináltam az indexképet, fél órát pöcsöltem vele. A videó föltöltése után bedobott a YT 3 - indexkép ajánlatot, és az egyik ez volt. Mondom ez ku...vajó és rögtön szkippeltem azt, amin fél órát görcsöltem. Komoly eszembe sem jutott hogy ez legyen a videó indexképe. De hát Andris csak nem haragszik meg érte.

[@kamikazee76]

Nem vas a kocsi a verda a vas a motor

[@robertbognar3472]

SZERINTEM NEM GONDOLJÁK. CSAK ANNYI LEHET A CÉL HOGY OLCSÓ LEGYEN ÉS ÁTMENJEN A VIZSGÁN

[@gergelyhegyesi]

Veteránsubaruleone1800asmárkatársatkeresek