Не набирает обороты двигатель Opel Vectra-C-Signum Benzin 2.2л 2003г 114kw

Не набирает обороты двигатель Opel Vectra-C-Signum Benzin 2.2л 2003г 114kw. Пришёл опель бензиновый жалоба на отсутствие тяги. Диагностика показала что накрылся тнвд, замена которого решила проблему и автомобиль помчался дальше покорять трассы местного городка.

[@auto-kaputt]

Советую моё видео не заводится старый опель kzbin.info/www/bejne/a2PSqoSGasRoqbs

[@cardan7585]

-Датчик давления установлен на рампе ближе к тнвд под ключ Имеет 3 провода -При включении зажигания на центральном проводе датчика давления должно быть 0.59-0.61 вольта это соответствует давлению в рампе 4 бара что даёт насос из бака - Центральный провод информационный, с него блок управления берет информацию по давлению в рампе - Не снимая фишки с датчика давления подключить красный щуп мультиметра на центральный провод датчика давления, а чёрный щуп на массу - На холостом ходу давление в рампе должно быть 50 бар это 5000 кПа и напряжение на центральном проводе датчика давления должно быть 1,6-1,7 вольта - При резком нажатии на педаль газа до 6000 оборотов напряжение на центральном проводе датчика давления должно прыгнуть до 3,1 вольта - На 3000 оборотах давление в рампе должно быть 70 бар, а напряжение на центральном проводе датчика давления должно 2,2-2,4 вольта + Проверяйте, всем добра!!!

[@user-rr8jn9vb4e]

Так тнвд не проверяется ,рабочее давление 4700-5000кПа создаётся при частоте вращения от 700 об.мин. вам надо было манометр присоединить и к топл. рампе и на заведенном двигателе делать замер, либо снять показатели помощью комп.диагн., холодный или гарячий дв.разницы нет

[@farrukhashirmetov6537]

Здравствуйте, у меня Опель сигнум 2.2 бензин с ТНВД, на холодную заводится и едет отлично, как двигатель нагреться машина глохнет и не заводится

[@aleksandreroshenko4829]

Не подскажете? Сломали при замене топливного фильтра штуцерок обратки на тройничке , что после фильтра стоит. А если без него, работать нормально будет?

[@user-vf3jc1by9p]

У самого такой движок это просто ужс. Сейчас какая-то проблема на холодную троит ужасно, только прогреется до 90градусов, то проходит, заглушишь -заведешь опять троит и дёргается. Тнвд новый. Вообще хз в чем проблема. По ошибкам пропуск зажигания в 3ем цилиндре

[@auto-kaputt]

Как говорится если троит цилиндр, значить чего-то не хватает! Первое проверить компрессию, неважна величина компрессии, а равномерность. Второе искру, возможно с искрой что то не то, может свечи может модуль зажигания. Ну и самое интересное это форсунку, просто поменяйте её местами к примеру с первым цилиндром, если первый за место третьего будет показывать проблему, значить форсунка, я бы начал с форсунки.

[@foxfair5553]

Надо сливать бензин и чистить форсунки . После чистки все норм , ещё дополнительно надо фильтр на бензин ставить . Из-за прямого впрыска очень придирчив к плохому бензину . 2.2 директ у меня .

[@leysl2652]

привет автор 1 такой же авто у меня , 1 -2п передача бк пишет роз ход до 45л 3-п. стабилизируется до 17л я педаль не жму а плавно нажимаю(нормально ли это) ,компресия по 14 14 14 14. 2 причина с разшерительного бачка через обратку(сброс) убегает антифриз поменял 3 кришки (по регламенту заказывал) 3 причина плавают обороти не сильно (Сто говорит это не критично не обращай внимание) 4 при прогреве авто до 80-90градусов тяга авто пропадает 2-3 передача как будто заду прицеп подписался ЛАйк поставил!

[@foxfair5553]

Расход большой - или цепь на газовращетелях проскочила или кольца в поршневой уже не плотно нужно протачивать блок , кольца второго ремонта есть в продаже на этот двигатель.

[@user-qi9gj8bj9v]

Тут уже насоветовали капиталить...проверьте ошибки и особенно датчики кислорода.

[@janis267]

А прокладка под головой цэлая?Проверь одев резиновую перчатку или през...тив на разшерителный бачок и хорошо гозани.Если надуваетса то прокладке хана😏

[@cardan7585]

ТНВД

[@FrancLt1978]

3:54 , 4:52 там точно 200 бар? может 100? трудно черточки посчитать?

[@auto-kaputt]

сложно)

[@user-hj8nn8tf5p]

Он максимум 120 выдает

[@marattaspol3920]

А что за магнитола стоит у вас там скажите пожалуста .Зорание спасиба

[@auto-kaputt]

Я не знаю, машина не моя.

[@davitvashalomidze213]

У меня такая же проблема машина потеряла тягу Поменяли свечи Поменяли бабины Почистили форсунки Поменяли Воздухаомерь Поменяли этот насос высокого давления Сняли катализатор Проверили давеления до и после насоса На диагностике Пишет что в третьем цилиндре перебой Не можем определить в чем проблема

[@user-wu9ln2gk7q]

Как нашли причины?

[@arslanmukhamitdinov679]

@@user-wu9ln2gk7q причина ??

[@arslanmukhamitdinov679]

Причина?

[@cardan7585]

ТНВД сдох

[@alexanderstolyarov3639]

Подскажи где купить такой манометр с такими переходниками, и какова стоимость.

[@auto-kaputt]

Я в германии брал 700евриков отдал)

[@alexanderstolyarov3639]

@@auto-kaputt ок ясно,а вообще номинальное давление на хх и на оборотах скол ко должно всё-таки быть, везде пишут по разному.

[@alexanderstolyarov3639]

Подскажиье, какая резьба на тнвд где давление на рампу мерить , диаметр шаг, тип , и прочие параметры.

[@nataliaabutidze3909]

@@alexanderstolyarov3639 ჯ

[@anritsebruk4999]

Это не правильный метод проверки (качать в закрытый контур)

[@auto-kaputt]

Интересно, а как правильно ? Поясни.

[@anritsebruk4999]

@@auto-kaputt Имитировать работу двигателя , смотреть производительность л/час тнвд и давление bar в рампе

[@auto-kaputt]

@@anritsebruk4999 Так я сам насос проверял в тупик, если его проверять в рампе там не понятно будет ТНВД не работает, или регулятор. У меня просто других инструментов нет что-бы проверить регулятор к примеру. А так всё ясно ТНВД показывает одни показатели на холодную а как прогреется другие. Всё просто и наглядно. Если ТНВД показывало бы одни и те-же параметры, тогда вопросы остались только к регулятору. Может я и неправ но сработало ))

[@anritsebruk4999]

@@auto-kaputt напишите мне в ватсап [phone] я все подробно расскажу