Ne Nedir? | Tam Otomatik Şanzıman Nasıl Çalışır ?

Ne Nedir?'in bu bölümünde tam otomatik tork konvertörlü şanzıman nasıl çalışır? Avantajları nelerdir sizler için anlattık.
Manuel şanzıman : • Ne Nedir? | Şanzıman N...
CVT Şanzıman : • Ne Nedir? | CVT Şanzım...
DSG Çift kavrama Şanzıman: • Ne Nedir? | DSG Nasıl ...
Debriyaj : • Debriyaj Nasıl Çalışır...
Tork Konvertörü : • Tork Konvertörü Nedir?...
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

[@muzafferok780]

Cok güzel video olmuş ama ben hiç bişey anlamadım 😂

[@serhatsalik6847]

makine mühendisliği öğrencisiyim. motorlar dersi sizden öğrendiğim bilgiler sayesinde daha anlaşılır gelmeye başladı.

[@harungundogdu8011]

Nerede okuyorsunuz

[@cagatayaltun6073]

Otomotiv okumuş birisi olarak o kadar kafa patlatıp anlayamadığım şeyi 5 dakikada kafama soktunuz ya helal olsun... anlayınca kendime hak verdim ama mevzu gerçekten karışık tazelemezsen yine unutulur bu.

[@mustafacanpolat59]

Keşke makine mühendisliği okusaydın daha rahat anlardın 😂

[@ramazansezer]

Sayın mühendis bey:) sızın 6-7ncı vıdeonuz ızledığim anlatımın ve bılgıyı aktarışın gayet anlasılır. coğu konoyu net ve sade bıçımde senın vıdyolarda kavradım. basarılar dılerım...

[@mehmetmustafaacemoglu7911]

Mercedes g-tronik hangi sistem diye tüm videolarınızı izledim tam otomatikmiş teşekkür ederim 😂

[@Mensarkus]

Uzun süredir bekliyordum bu videoyu. Çok teşekkürler

[@AnlatanAdamlar]

+Mensarkus Rica ederim:)

[@sefaakyuz4544]

Tuğber Abi sayesinde Makine Mühendisliği seçtim ve okuyorum. Kısacası idolüm.

[@varbihayalimiz5739]

Sefa Akyüz sen AEA nın repliklerini paylaşan adam değil misin

[@sefaakyuz4544]

Hüseyin Abanoz Evet.

[@varbihayalimiz5739]

Sefa Akyüz Sen ADAMSIN Barkın Bayoğlu'nu senin sayende hiç unutmuyorum sıkı takipçinim sakın bırakma

[@sefaakyuz4544]

Hüseyin Abanoz Teşekkür ederim dostum.

[@egeozay7305]

Hangi üniversite? Bende makine mühendisliği düşünüyorum aklımda ODTÜ var.

[@zaferalkan7723]

Bilgilendirme için teşekkür ediyorum.

[@abdurrahmanipek5959]

Çok değerli bilgiler kaynağınız harika bence herşeyden önce internette böyle bilgiler için ömür harcamak gerekiyor malesef eline sağlık

[@vebasu]

Güzel video, tebrikler. Karmaşık bir sistem, daha detaylı ve YAVAŞ animasyonlarla daha anlaşılabilir olabilir.

[@muhammetkaynar3434]

elinize emeğinize sağlık kardeşler. çok güzel ve faydalı öğretici yayınlar yapıyorsunuz. sağolun varolun

[@bgeyiko]

Buram buram dahiyane mühendislik kokuyor bu tam otomatik şanzıman..

[@buraktokatl2959]

Gercekten çok başarılı ve bilgi verici bir kanal. Başarılarınızın devamını dilerim çok profesyonelce çalışıyorsunuz

[@sertacatakan4529]

Abi mutissin super bilgiler. Povershiftteki sanjimani ve sorunlarina dair bir video bekliyoruz

[@muhammedemincakmak7719]

Bu kadar kaliteli bir kanal 85 bin abone haksızlık

[@AnlatanAdamlar]

+Muhammed Emin Çakmak Videolari paylaşın daha fazla insana ulaşalım :)

[@leviderbinich.9244]

Ilave: Son teknoloji ZF Wandler Automatik şanzimanda balata mevcut. Yerine göre bilgisayar balatayı kitliyor, surat yeterli olunca. Yani manuell şanziman gibi ekonomik olabiliyor.

[@ketumol4832]

biraz daha yalın anlatılabilirdi çünkü bu biraz karışık bi şanzıman hatta videoda geçen ve anlaşılamayacağını düşündüğünüz terimleri yada en çok sorulan sorulara yanıt babında bir yorum yazabilirsiniz doğacan kinetik sürtünmedeki hatayı düzeltmişti bi videonuzda onun gibi.

[@kerimsoykran7604]

bundan daha yalın anlatılamaz bence. bu bile çok yalın olmuş. gerçekten çok karmaşık bir mekanizma. ben makine mühendisi olarak bile anlamakta güçlük çekiyorum. bu tarz bilgilere aşina olmayan birinin anlamasının zor olması normal. daha uzun bir videoda daha ayrıntılı olsa daha kolay anlaşılabilir. üstü kapalı bahsedilen noktalar var çünkü. kafada soru işareti kalabilir

[@Mehmet-hc2kt]

Güzel video devamını bekliyoruz

[@recepmeral9523]

Azına sağlık Allah razı olsun valla.

[@yasinarslan7678]

Çok sade ve net anlatmış

[@mehmetyusuf84]

Elinize saglık hep merak ettiğim konu idi zedefi ögrendim sonunda :)

[@ismailyavuz5460]

yüksek tork sağlayan motorların(tır motoru gibi) çalışma prensibini anlatır mısınız

[@adamnbiri2274]

İsmail Yavuz turbo dizeller yüksek torg sunarlar buda strok oranlarının uzunluğundandır. Tır motorunun torg yüksekliği motorun hacmi ile alakalıdır. Şuan volvo 500bg ele alırsak motor 16litre yani 16000cc yaklaşık 2400nw torg u var

[@erenusta9387]

Yarim otomatik de gelsin

[@06Hakanguler08]

Her zaman olduğu gibi çok güzel bir video emeğinize sağlık şanzıman ile ilgili video olunca aklıma geldi Honda 11 vitesli 3 kavramalı (3?) şanzımanın patentini almıştı bir süre önce bununla ilgili bir bilginiz var mı 3 kavramanın çalışma prensibi nasıl olucaktır malum derdimiz olan yakıt tüketimini ne kadar etkiler bu konu hakkında bizden önce bir şeyler öğrenip bir video hazırlayabilirsiniz belki. Birde daha önce hazırlandı mı veya isteyen oldu mu bilmiyorum lastik basıncının, lastiğin taban ve yanak boyutunun sürüş konforu ve güvenliği ve yakıt tüketimini ne yönde etkileyeceğini anlatabilirseniz sevinirim.

[@Kiyameturk]

Bmw m lerde pek kullanılmıyor dediniz m lerde hangisini kullanıyor bmw,bu kötü mü neden?

[@hakantuna4065]

Amortisörlerede bi el atsanız torsiyon morsiyon falan

[@kerimsoykran7604]

kesinlikle katılıyorum bir de fren sistemleri kampana disk, karbon seramik disk el freni falan nasıl çalışır

[@mhrylmz34]

vay be süper anlattınız ama yine de pek anlamadım:) şanzıman cılar iyi para alır bu şanzımanların arızasından

[@ibrahimibrahimler4303]

Tugberk kardeşim video başlamadan sesin bir anda geldi ortamda sessiz korktum cidden :D

[@selmantuncer8642]

artık wrc araçları nerede kaldı diye yorum atmıcam yaw gece rüyalarınıza girip hatırlatıcam.anca öyle çekiceksin videoyu:)

[@adilsefa]

Selamlar, şanzıman yağı değişiminide detaylı anlatabilirseniz çok iyi olur diye düşünüyorum. Çünkü sonuçta, şanzıman yağı motoryağı kadar önemli

[@mustafaackaln6640]

Geçişler arası sarsıntıyı veya ani ivmeyi azaltıp konforu artırmak için mercedes bazı modellerinde 9 ileri vites bile kullanıyor buda nerdeyse geçişleri hissettirmiyor bile.....maximum konfor sağlıyor :D

[@kerimsoykran7604]

tam otamatik demek zf şanzıman demektir. dct'lere nal toplatır.

[@Mukardes74]

yalnız zf şirket dct dual clutch transmission demek

[@birikiburak2860]

Tam otomatik şanzıman candır. Bmw zf mercedes g tronic peugeot eat. Yarı otomatik dsg s tronic gibi şanzımanlarla uğraşmaya değmez alacaksın tam otomatiği arıza derdi yok kavrama bitti derdi yok

[@tayfunerdem73]

Torkkonvertörlü araçlar için daha uzun ömürlü ama diğer çif kavramalara göre daha çok yaktığı yazıyor.Şuan günümüzde bu aynımı.

[@Murat-wx9en]

videoyu iki kere izledim anladıysam arap olayım (bu arada siz cok guzel anlatmissiniz sorun bende)

[@orucsuleymanficici2629]

Yörünge dişlilerin bağlı olduğu kavrama hakkında daha detaylı bilgi verebilir misiniz? Modern tam otomatik şanzımanların hepsinde aynı tarz kavrama çeşidi mi kullanılıyor? Vidyodaki animasyonda Multiple plate clutch denilen(türkçe ismini bilmiyorum malesef) kavrama çeşidi gibi anlaşılıyor, bu kavrama çeşidinin de kendi içinde farklı çalışma prensipleri olduğunu biliyorum(mekanik, hidrolik, elektrik ile çalışanlar gibi), acaba otomatik şanzımanlarda hangisi ağırlıkla tercih ediliyor? Birde son olarak; tamam yörünge dişli bu kavrama ile tutuluyor/bırakılıyor fakat gezegen dişlileri hangi prensiple kendi eksenleri etrafında dönmesini kilitleyebiliyoruz bende hala merak konusu :) şimdiden teşekkürler.

[@kirsehirmeslekiveteknikana8290]

bende aynı konuyu merak ediyorum bende de hala olay puslu.

[@HaraldSjellose]

yeni teknolojili şanzımanlarda elektronik sensörlerle dişliler seçiliyor ama okuduğuma göre otomatik şanzımanlar bilgisayarlar bulunmadan önce de varmış özellikle amerikan arabalarında tamamen mekanik çalışan tork konvertörlü otomatikler veya bazı japonlarda yine tamamen mekanik cvtler varmış diye okudum. hatta bir dönem amerikanlarda tork konvertörlü manueller, kalkışı kendi yapan debriyaj diskli manueller bile üretilmiş vikipedide yazıyor. sizden ricam tamamen mekanik çalışan tork konvertörlü otomatik veya cvt şanzıman nasıl çalışır bunun üzerine bir video çekebilir misiniz? yani aslında mekanik ve elektronik şanzıman beyinleri nasıl çalışır bu konuda internette hiçbir bilgi bulamadım

[@zuo79]

Coilover nedir,ne işe yarar?

[@kaankarabulut7803]

tork konvertörü candır gerisi heyecandır

[@omerdindar180]

Kilitli diferansiyelin çalışma prensibi iyi olur gibi

[@huseyinsaglamer6258]

Öncelikle emeğinize sağlik güzel bir çekim olmuş. bu tip şamziman yağ değişimi kaç km sonra olmasi gerekir? genel olarak farkli cevaplar olur. tşkürler

[@kirsehirmeslekiveteknikana8290]

40 bin diye biliyorum.yüksek sıcaklık altında çalışıyorlar .

[@ozguraydin9626]

Merhaba agir vahisata arac motorlari sanzimanlari bucuk vites ve reterdar ile ilgili video cekermisiniz

[@emintok9476]

en saglam ve güzeil tam otomatik şanşumandır ömürlüktür

[@ademkar55]

Opel'in active select şanzımanı ile ilgili bir video hazırlar mısınız?

[@mehmetbektas2476]

emeğine sağlık güzel olmuş

[@MrKemal17]

Merhaba modelleri hariç demişsin Tuğberk ama artık yeni kasa M5'te tork konvertörlü şanzımana geçildi.

[@atamuzikokanata9908]

Laguna 2 f4 r motor 2004 modeli tam otomotik ..triptonik vitez kullanilmis cok guzel ama 4 vitez

[@yasinozturk9040]

E R R O R !

[@hakkareally]

tork konvertörlü şanzıman kullanıcılarının merak ettiği en büyük soru şu: kırmızı ışıkta N'ye almalı mıyım, D'de mi bırakmalıyım?

[@Psycho3453]

hakkareally dsg değil ki bu sıkıntı çıkarmadığına göre , keyfe göre el freni çekicek ayağını dinlendiricek isen N , P alırsın , bence gerek yok ama sorulması gereken bir soru

[@kahpix]

uzun beklemelerde (1-2 dk dan fazla) N ye alabilirsin. Turbinlerden birisi dönüp, diğeri sabit kaldığı için şanzıman yağı daha fazla ısınabilir. Çok uzun vadede yağ özelliğini yitirebilir. Ayrıca D de beklerken bir miktar fazla yakıt tüketir. 190 bin km de bir sorun olmadı bende.

[@hakkareally]

dostum cevap için teşekkürler. ikinci el aldığım 4 aylık arabamın şanzımanı bu yağ olayı yüzünden dağıldı sanırım. taşımayla birlikte 2500 lira para harcadım. hala kullanım konusunda sıkıntılar var. ve şazıman kit takımının dağılmasına benim ışıklarda sürekli olarak aracı N'ye almamın etkisi olabilir mi onun bilhassa cevabını arıyorum :)

[@alparslanarslan8242]

Kim ne derse desin en iyisi tam otomatik. Hem uzun ömürlü hemde ucuz

[@MrKemal17]

Hangi açıdan baktığına bağlı.

[@alparslanarslan8242]

Kemal Ezen yazdım zaten sorunsuz ucuz daha sağlam

[@MrKemal17]

Alparslan Arslan En iyisi demişsin, her zaman en iyisi olsa kimse başka şanzıman kullanmazdı, onu diyorum.

[@alparslanarslan8242]

Kemal Ezen teknoloji gelişiyor yenilik iyidir. Ama tam otomatik daha mantıklı geliyor

[@AGENTOFBREACH]

Ama isrediğin zaman her hangi bi kontrol tuşu ile manuel değiştiremezsen napacan otoyu

[@ihsanaslan4610]

Devir kesici videosu da bekliyoruz

[@fatihtuncay292]

Abi yarı otomatikle tam otomatik farkınında videosunu çeker misiniz? Veya varsa link atar mısınız.

[@patriot61]

Güzel anlatım, teşekkürler

[@zaurhesenzade4466]

her kese merhaba, benim sizden bi ricam var. otomotik shanzmanin adaptasyonu nasil yapilir ? bununla ilgili bi vidyo hazirlarsaniz sevinirim

[@saadettinuslu6920]

Jaguar xj8 3.2 1998 şanzumanda şöyle bir sorun var ... kavramıyor rampa çıkmıyor sorun ne olabilir.?

[@huzurpide6094]

Hocam bmw 5.28 Otomatik Sanzıman Araç 1. vitesten 2. vitese geciyo 3. vites ile 4. vitese Vites kolunu 3e getirip tekrar D konumuna getirdigim zaman vites geciyor 5. vitese yine kendi geciyor ama yavasladıgımızda vites düşürüyor arac bunun neden problem yaptıgını çözemedik varsa bilginiz yardımcı olurmusunuz. vites geçişlerinde herhangi bi sarsma vuruntu bişey yok.

[@sessiztepe3350]

Abi son teknoloji araç parcalarinin çalışma prensibini göster birde kendin arac parçaları uretirmisin lütfen patent davası açarlar mi kopya yapsan araca bakıp uretsen yani ?

[@tableticin452]

hacılar lquid piston diye bir play varmış hatta çalışan bir model bile var sanırım. wankel motorun farklı bir versiyonu gibi duruyor. bu ılayı bir açıklarmısınız

[@oguz4315]

Gayet güzel açıklayıcı bir video olmuş.Bunun haricinde kısa sürekli beklemelerde ( Kırmızı ışık vs. ) Tork konvertörlü şanzımanların vites konumunu n ye almak gerekli midir ,zararı-yararı nedir ? Bunu da cevaplarsanız minnettar olurum .Emeğinize sağlık iyi çalışmalar.

[@muhammedburakbayraktar9627]

Gerek yok. Aksine güç kaybı oluşur.

[@garavenmazan1019]

Abi honda civic dizel otomatik te bu zf yi kullanıyormuş bu videolarınızı izledim genelde Ankara gibi trafik li yerde iyi diyorsunuz alayım mı sorunları neler acaba normal kullansak bize arıza çıkartır mı

[@ferhatsirin506]

Merhabalar. 2006 model otomatik şanzıman Mazda 3 aracım var. Km iki yüz bin. İki haftadır araç bende ve daha önce Mazda aracım hiç olmadı. Araç çok hızlı vites yükseltiyor. 40 km/h da bile 4.vitese yükseliyor. Ayrıca Manuel kullanırken de 1.vitesten 2.vitese geçişi algılaması iki sn sürüyor. Şanzıman da kesinlikle vuruntu falan yok. Sizce sebebi ne olabilir?

[@firatkeskinnn]

Sequential şanzıman bekliyoruz 👍

[@gurkanseven9047]

Merhaba bu şanzıman türü Hyundai i10 kullanılan şanzıman mı

[@mmafatsum]

2008 rav4 sahibiyim. Verimsiz fakat keyifli bir otomatiği var. Çift kavrama dolayısı ile yarı otomatiklere alışamadım. Bir sorum olacak. Tam otomatik klimalar inverter mantığıylamı çalışıyor. Yani arabanın içi soğuyunca fan az dönmeye başladığında klimanın motora bindirdiği yük azalıyor mu yoksa aynı mı kalıyor. Klimayı 25 derece veya 18 derecede çalıştırmanın yakıt tüketimine etkisi varmı. En azından 2008 rav4 te nasıldır cevaplarsanız sevinirim.

[@ferhatkarabacak4583]

Diferansiyeli de anlayamamıştım bunu da dişlilere bi çalışmak lazım

[@leventkircalk]

Arabanin el frenini cektigimiz halde arabayi park a almak zorundamiyiz. P ye nasil alınır once fren mi yoksa p mi gibi tartismalar yerine p yi hic kullanmasak nolur?

[@mehmetdolapc9430]

Zf şanzuman videosu bekliyoruz

[@-Enes37]

Benim corsa b 1.4 16v araçta düşük vites düşük devirde vuruntu var. Gaza fazla bastığımda vuruntu olmamakta. Araçta 1 2 3 gibi manuel kullanım imkanı var. Aracımı sürekli olarak bu manuel özelliğe göre kullanırsamsam bir arızaya sebebiyet verir mi? Teşekkürler.

[@muraterdogan2620]

Üstad oranlar tamam da özellikle eski otomatiklerde iki vites arasındaki geçişi tetikleyen olay nedir, ben onu çözemedim. Yani şanzımanı neyle çevirirsek çevirelim yükselip düşen tork ve devre göre kendi kendine tribe mi giriyor? Dsg yi ya da 7.- 8. vitesi geçtim işin temeli lazım bendenize. Kısacası bir Opel Record geleneksel otomatik şanzımanlarda vites geçişini tetikleyen ve düzenleyen olay nedir? Teşekkürler.

[@ibrahimethem7436]

anti lag konusunu ne zaman gelecek

[@troyageyna]

benim anladığım her dişli setinin iki durumu var biri yavaş devir diğeri hozlı devir. 2 tane dişli seti kullnınca 4 vitesli 3 set kullanılırsa 6 vitesli şanzıman oluyor. yani dişli seti x 2 oluyor. bu sebeple vites sayısı çift sayı oluyor. ama honda yeni çıkardığı dizel modelinde 9 ileri zf çıkardı diye biliyorum. bu nasıl mümkün oluyor?

[@Frosty_357]

Clutch ve brake nasıl uygulanıyor? Hidrolik ile mi, yay ile mi yoksa solenoid ile mi? Cevaplarsanız sevinirim.

[@sokakadamubs7300]

Hdi motoru anlatırsanız sevinirim Kolay gelsin başarılar

[@kirsehirmeslekiveteknikana8290]

hocam bant ve kavramaları nasıl kumanda ediyoruz.onuda bi anlatırmısın.örn.3 vites dişlilerinin çalışması için ilgili kavramaları nasıl bir birine bağlıyoruz.

[@MEOgitaristMEO]

videonuz çok güzel, çok bilgilendirici, elinize sağlık. Benim bir sorum olacak size; 130 bg /5600 dev/dak motora sahip bir araca, 145 bg /6000 dev/dak motoru olan bir aracın tork konvertor ve şanzımanını bağlasak ne gibi bir durum olur acaba,vites geçişleri çalışır mı? (Zararları nelerdir Güç kaybı, motora olan zararı vs.?) Bilgilerinizle beni aydınlatır mısınız rica etsem. Performans isteğinden falan değil bu sorum. Sadece tamir amaçlı araştırıyorum. Şanzıman tamirinde arabam, 1997 çıkma mondeo şanzımanı bulamıyorum, 2005 mondeo'nun çıkma şanzımanını takanları duydum o yüzden cevap arıyorum. Şimdiden teşekkür ederim.

[@soyuturk8575]

Ne yaptın??

[@soneragilli4102]

Hocam Ben Chevrolet Lacetti 2009 model arac kullanıyorum acaba hangi gruba girmektedir. Ben 4 ileri Tam otomatik Tork Konvertorlu biliyorum ama doğrumudur teşekkür ederim

[@semraozdemir2006]

Lütfen otomatik şanzıman yağ değişimi biri değişmez biri değişir diyor bu nasıl bir iştir değişirmi değişmezmi

[@burakbayraktaroglu7871]

60.000 veya 45.000 civarında degişir vites gecişleri rahatlar

[@altankarabacak5569]

Bazı japon markalarının tercih ettiği VCT şanzıman larda hep duyduğum bir kaç terim var. Kuru kavramalı CVT, Tork konvertörlü CVT diye bunlar ne anlama geliyor?

[@Psycho3453]

Yağlanma durumları nasıl oluyor , kuru tip değildir sanırım, M lerde kullanılmadığına göre ağır stresslere dayanamaz sanırım ? Teker yakmak gibi... Aşınır mı acaba merak ettim.

[@kahpix]

Aşınmaz. Tank - tır vb büyük araçlarda kullanılmaktadır. Vites değişimi çift kavramadan daha yavaş ve mekanik kilit devreye girene kadar %15 - 20 iletim kaybı olduğu için biraz performans kaybı yaşatır. Bu sebeple tercih edilmemiş olabilir. Bütün sistem yağ ile çalıştığı için yağ kalitesi ve değişimi önemli.

[@nuranercin7548]

Ben aracımı manuel şanzıman ben aracımı tam otomatik şanzımana çevirmek istiyorum bunun için neler gerekli aracın sisteminde ne gibi değişiklikler yapılmalı

[@faikcicek1013]

Abi otomatik şanzıman lı araçlar neden düz vites araçlara göre daha çok yakar ?

[@doguscanisgen8904]

merhaba Dpo al4 otomatik şanzıman vidoda anlatılan şanzıman mıdır ? tavsiye edermisiniz scenic 1 için soruyorum 2001 model

[@iFurkann]

Yeni BMW M5'de tam otomatik şanzıman kullanılıyormuş.

[@canakbas1099]

Diğer şanzımanlara oranla yakıt tüketiminin daha fazla olduğunu okumuştum bir yerde doğru mudur doğruysa neden. Cevaplarsanız sevinirim. Teşekkürler

[@necipfkisacik2426]

Audi multitronic anlatir misiniz ?

[@omerfarukalkurt661]

Peki cift kavramalilarin calismasi nasil oluyor aslinda merak ettik, Bunu anlatabilirmisiniz ?

[@AnlatanAdamlar]

kzbin.info/www/bejne/ZqqbpGupgZxjprM linkinden izleyebilirsiniz

[@servetcelebi4123]

Fort ecosıport l arda hangi sanzuman kullanıyor saygılar

[@egementaylan]

Retarderi çeker misiniz

[@altankarabacak5569]

Eskiden beri kullanılan Tork konvertörlü tam otomatik araçlarda bir şehir efsanesi var, tam otomatik şansımanın şanzıman yağı değişmez miş. Doğrumudur yoksa bu şanzımanlarında peryodik bakımları var mıdır?

[@birikiburak2860]

Altan Karabacak kesinlikle yalan. Motor yağı değişiyor diferansiyel yağı değişiyor hidroliklerin yağı değişiyorda şanzıman yağı niye değişmesin ? Onunda bi ömrü var özelliği var zamanla kaybediyor elbette. Şanzıman yağı var şanzıman filtresi var var oğlu var. Şanzıman yağı ve filtresi her 60 binde bir KESİNLİKLE DEĞİŞMELİ. 70 75de bile değiştirmeye kalksanız o kötü yağ ulaşılamayan yerlere gidiyor ve bi dahada tam verimli bi yağlama olamıyor. Yarı otomatik tam otomatik manuel fark etmez. Değişecek aga. Hatta tam otomatiklerde bi şanzıman yağı vardır bide şanzımanın içindeki türbinin yağı vardır türbindeki yağın bile tıpası vardır onu bile ayrı değiştirirler. Siz siz olun 60 binde bir değiştirin 😉

[@furkan.klyccc]

baya karmaşıkmış kulağımdan duman çıkıyor şuan

[@utkuokten5174]

Çok karışık olmuş.Ama emek etmişsiniz elinize sağlık

[@1yusufdogru1]

Arkanızdaki o piston gerçek mi eğer model ise ben de evimde böyle bir şey isterim , link ya da nereden aldığınızı yazarsanız sevinirim😊

[@aydn190]

Abi şunları görünce beynim yanıyor yaw

[@1444torunu]

M/MT şanzıman da anlatabilir misiniz?

[@omeryelkin]

LÜTFEN YARDIMCI OLURMUSUNUZ.1.6 OT GDI TUCSON ARAC ŞANZIMANI NASILDIR. BİLGİ RİCA EDERİM.

[@abdullahbal8003]

abi İ-vtec i de anlatır mısınız ?

[@tugrulcan854]

Beynim yandi yav iste zf iyi onu bilirim.😂

[@aslankarakoc]

Başlık Dişli olmalıydı

[@etusch]

Aisin 8 ileri şanzımanı sadece iki dişli seti ile 8 oran çıkarmış diye biliyorum

[@mehmetboz4779]

Elinize sağlık. Benim sorum, araç çalışırken ışıkta frene basılı olarak şanzımana yük binmemesi için beklerken şanzıman boşta mı tutulmalı yoksa otomatikler frende dururken kavramayı zaten ayırıyor mu? Konuyu çok detaylandırmadan sordum anlatabilmişimdir umarım.

[@emreisk9090]

Mehmet BOZ bunu anlatmışlardı önceki bi videoda boşa almak gerekmez dediler

[@mehmetboz4779]

Emre Işık teşekkürler. Bütün videoları izleyemediğim için hangisi olabilir bilginiz var mı acaba. Selamlar