В целом нормальный обзор ,но то что ребята пытаются блеснуть свои красноречием по мне дак все портит..Зачем эти лишние маты ,корявые понты и т.д. .!?
@Lab9n2 жыл бұрын
Да нормально, понтов тоже нет
@МиклухаМаклай-р4л Жыл бұрын
Согласен, колхоз малолетний!
@ЕвгенийПономарёв-ц9ь Жыл бұрын
После насрать в короб не охота стало смотреть дизлайк. !
@kalyamba2517 Жыл бұрын
Согласен. Пора повзрослеть, ребята.)
@vladzlobinv Жыл бұрын
Ситуация, когда автомобиль гораздо лучше дикторов :)
@РоманПоздинов2 жыл бұрын
Не давайте больше ничего говорить длинному. Почему, я думаю сами догоните, как пересмотрите
@abramov61452 жыл бұрын
Господа, впервые зашел глянуть ваш канал и соответственно это первое, что я посмотрел. Скажу одно, больше ваших обзоров смотреть нет желания, тошнообзор, тошнопомойных ртов и плюс ко всему НИКТО из вас в тачке не разбирается.
@Lab9n2 жыл бұрын
Иди БТД смотри, как раз твой контент
@ВячеславНикулин-е9д2 жыл бұрын
Что за гоп-стоп местечковый? Парни, не надо вам больше на камеру...
@АлексейУшаков-ф5д2 жыл бұрын
У меня 15 й кузов, а это уже альфард в детстве 😆 за видос лайк 👍
@ДмитрийДонской-р8ю2 жыл бұрын
кстати, так называемый ящик, то он для например мокрой обуви после прогулки. Снял грязную обувь, положил в ящик и надел сухую.
@Alexa87787 ай бұрын
Кстати, да! Можно с собой обувь сменную возить, удобную для вождения)) Особенно девочкам - пришла на каблуках, села, переобулась в тапки и поехала))
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
Офигенный авто! Сам таким владею. Только положительные эмоции. 2017й.
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
Задняя ходовка не для наших дорог,а так тачка огонь
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
@@АвтоЯпония-ъ9к обычная, простая ходовка. Балка. Что может быть надёжней? Убить можно и танк, от водилы зависит.
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@RU-sy3mv вы меня не поняли,она не для наших дорог,короткоходная,ямы не отрабатывает, комфорт езды из за этого другой,мы ставим пневмобалоны и машина становится совсем другой, Солио как тачка в не конкуренции
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
@@АвтоЯпония-ъ9к я вас понял. В Хабаровске с этим проблем нет. У нас дороги более чем не плохие.
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@duckhunter4608 прочти что написал
@runkostyan2 жыл бұрын
Как-то привык смотреть хонды, тойоты, ниссан и на сузуки обзоры не смотрел. А тут такой интересный аппарат, типа кейкара на максималках(это больше про размеры). Интересная машина, определённо заслуживает своего покупателя. Спасибо большое за обзор!
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
Это не кей кар. Это полноценный автомобиль. За рулём просторнее чем в крузаке. 1,200сс
@runkostyan2 жыл бұрын
@@RU-sy3mv внешние габариты по длине +30см. То что он не проходит в Японии как кейкар я знаю)
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
@@runkostyan он в принципе не кей кар, по мотору)). Ну и габариты. Это скорее автобус без 3 ряда.
@Стасончик Жыл бұрын
Веселая у вас семья, ты, Олег и жена😅
@ericcantona85282 ай бұрын
"К работе приступает настоящий специалист в японских автомобилях...Подкорытов Иван"..."сам машину вижу так близко первый раз"...."а как комплектация называется ?". Зато специалистом назвался, браво
@Fin3792 жыл бұрын
Как у вас язык поворачивается говорить про насрать в корзину для покупок я не понимаю, и мыты
@mokrouuusova2 жыл бұрын
Как можно быть такой ханжой ? 🙄
@ВасяПупкин-ч4в3в2 жыл бұрын
Мне смешно было)))
@Lab9n2 жыл бұрын
Мне тоже понравилось)
@ОстапБендер-ъ4и2 жыл бұрын
Сравнивать солио и нбокс(кейкары вообще)- моветон. Плохая игра, не актерствуй больше . Солио, канеш, огонь
@zenzun2 жыл бұрын
Весёлый обзор, свежая тачка конечно клёвая, кармашик для телефона 👍
@В.К-о4е3 ай бұрын
Отличный обзор 👍
@АлексейБыков-е5ч2 жыл бұрын
Сузуки очень надёжные и экономичные, а у Солио ещё просто чудесное соотношение размеров ко внутреннему объёму. Прямо Тардис Доктора Кто - внутри больше, чем снаружи) И расходуют они очень немножко. Понятное дело, почему их так активно на ДВ берут.
@kaer29312 жыл бұрын
Да. Только привезли с Японии, первые хозяева в России. И попали сразу же на ремонт вариатора 120т.р. при пробеге 70т.км. очень надёжно. Мастера говорят самые плохие коробки нисановские "...15"
@АлексейБыков-е5ч2 жыл бұрын
@@kaer2931 если это действительно так, то скорее всего какой то единичный случай, я давно мониторю сузуки, и большинство спокойно доезжают до 400-500ткм, без каких то серьёзных ремонтов.
@петрсмирнов-ф3щ2 жыл бұрын
@@kaer2931 100%😂😂😂👍👍👍
@Котнадереве-щ7ю Жыл бұрын
Любой хэтч или микрик внутри больше чем снаружи, так что не нужно выдавать желаемое за действительное. А по надёжности... не видел солио с пробегом даже к 200, так что сомнительное утверждение. Те же хонды бывает и с пробегами 350 на аукционах и ещё ходят спокойно
@АлексейБыков-е5ч Жыл бұрын
@@Котнадереве-щ7ю полно с пробегами и за 200, откройте любой форум.
@АнатолийМуратков-м3г2 жыл бұрын
Зачем этот мат? Есть нормальные слова, кот. приятно слушать.
@Викториусгодованик-ш3б2 жыл бұрын
Отстойный видос.
@Котнадереве-щ7ю Жыл бұрын
Почему вы минусы не говорите никогда, например то что на него хрен запчасти достанешь и аналоги у нас в стране потому что каталогов нет. Один знакомый купил, потом обслуживать по цене бмв надоело через год и продал. Ступица навернулась, в продаже только за 15 тысяч. Даже тупо фильтр воздушный найти не мог ничего кроме оригинала за 2к. Большинство эти машины больше пары лет не пользует, это самый главный показатель их надёжности и всего остального
@REDHUNTER22rus Жыл бұрын
Доброго вам дня, у нас в Барнауле воздушный ВИКовский качественный фильтр примерно 1200, замена раз в 20-30 тысяч, ступица передняя 1800, во Владике в сборе примерно 3-5, кузовщина да, но цены адекватные, крыло в цвет 15, дверь сдвижная 12-15. А ещё я вам советую посмотреть расходники на автомобили официально поставляемые в Россию, к примеру на "Китайцев", вот там цены впечатляют, а про Корейцев вообще можно забыть, запчасти полное "Г", у друзей Корейские машины, уже замучались, 1-2 года и стойки вытекают, подшипники расходник, движки масло жрут, стучат поршнями и многое другое "веселье", и всё это на машинах с пробегом +\-100 000 с салона, вот сидят и думают о правом руле, но пока терпят. У одного знакомого недавно двигатель "отрыгнул" на Санта Фе, капитальный ремонт с гарантией 200 000, запчасти под заказ от 1 месяца...
@user-Rosev1980Ай бұрын
Когда берете машину, думайте как содержать.
@sergeysmall6852 жыл бұрын
Веселый обзорчик, только странно что в этот раз Отар Кушанашвили мало матерился)
@ВиталийШинкарюк-ш1ю7 ай бұрын
MA26S-264712 Добрый день Подскажите из опыта, какой год производства машины ? Заранее спасибо!
@fromjapanwithlove60787 ай бұрын
2020
@ВасилийОвчинников-ж9п Жыл бұрын
Сейчас у народа нет денег на более дорогие машины, а мало и микролитражки с объёмным салонами более доступны по цене нежели отечественные весты и гранты. Большинству то не нужны 125-250 лошадей, главное везёт, есть крыша, тепло и есть кондей и электропакет на двери и зеркала!
@Viktor.880 Жыл бұрын
Прощайте ребята. Сначала научитесь разговаривать. Не как среди такого же хамла, а грамотно. Чтобы Вас желали смотреть как минимум семьёй, а не в подворотне или за городом. Скажи мне кто твой друг и Я скажу кто ты.
@user-7petrovich2 жыл бұрын
Маты слушать неприятно ! А так нормально.
@IliaKrupianko2 жыл бұрын
Благодарю за обзор Иван. Как всегда лайк.
@Особенный-я3ж Жыл бұрын
Все лежачие полицейские твои весь обвес в хлам будет
@dim270126 Жыл бұрын
Так покупать или нет? Еще к названию добавьте, у берите малых от экранов, или срочная новость)))))
@ИванБанников-ш1я9 ай бұрын
Чето хозяин заливает с самого начала , когда такое было чтобы у японской машины был плохой пластик или один стекло подъёмник, они всегда славились качеством и оснащенностью, такое ощущение будто это какой то ход, типа смотрите насколько машина смотрится лучше чем создатели обзора❤😂😂😂
@СергейЯковлев-й6х2 жыл бұрын
По-мне,обвесы,немного,но лишняя отрибуция
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
Смотреть ролик противно,полный непрофессионализм,блевотная речь матом,подача ужас,вы не пробовали продавать биотуалет там самое место вам,как раз насретесь в доволь
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
Олег вам в следующем видео обязательно ответит Сэр
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@fromjapanwithlove6078 да как то фиолетово,ответит он или нет
@Lab9n2 жыл бұрын
Меня тошнит читать твой желчный комент, а обзор хороший)
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@Lab9n для тошнота пойдёт, ролик отстой полнейший
@Lab9n2 жыл бұрын
@@АвтоЯпония-ъ9к Ты донный барыга, эркам аукционники чужие приписываешь. И после этого лезешь в коменты со своим мнением?)
@imyafamilia27142 жыл бұрын
А Длинного почему на сиденьях не снимали??? В этом бы и был цимис обзора...
@НиколайЛактионов-у9ы2 жыл бұрын
Локация топ! Ночью особенно)
@olegansgansuzzi31122 жыл бұрын
Класс! Формат зашёл ! Молодцы!
@АлександрРоманов-ч6л Жыл бұрын
Они даже не знают комплектацию о чём дальше говорить
@Эдуард3-б3й9 ай бұрын
Искал обзор на данный автомобиль но вас ребята слушать не хочется с первых минут просмотра .
@андрейянковский-э5я2 жыл бұрын
Любимая реплика-делают для себя значит надёжно 😀
@андрейянковский-э5я Жыл бұрын
Верно подмечено!
@Bespaniki. Жыл бұрын
После "ящика для походу в магазин", туда насрать ещё можно, закрыл видос. Конченные вы какие-то 😂 Удачи.
@Дмитрий-ь1я1с2 ай бұрын
Купил 2016г. С пробегом 81т. Ездию и тащусь.😅😂
@Михалыч-м2р Жыл бұрын
За маты- дизлайк!
@andrusanswer82612 жыл бұрын
Какие ж хамы все и матершинники. Гоп-команда. Машина интересная, но со звуком смотреть не возможно.
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
Спасибо) ты тоже классный!)
@ИльяБондаренко-з9ч2 жыл бұрын
Сценария нет, каждый пытается вставить свою нелепую шутку…
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
Это да)))))
@Lab9n2 жыл бұрын
Хорошо, а минусы какие?
@webspb2 жыл бұрын
странно у Daihatsu Atrai багажник ну в разы больше а размеры такие же автомобиля
@АлексейЗабайкалец-ю9ш Жыл бұрын
Материться не надо, не приятно слушать... Ивану респект!
@fromjapanwithlove6078 Жыл бұрын
Уже не материмся Это был эксперимент Простите)
@АнатолийСоколов-ш8й2 жыл бұрын
Привет Иван. Оренбург на связи
@ПавелКорников2 жыл бұрын
Всем привет! Рассматривал данное авто к покупке в ноябре 2021 года, полноценный гибрид выходил 900-950, да Солио бывает с полноценной гибридной установкой как на приусе. В итоге взял N-WGN турбо кастом, а через месяц купили отцу простой Солио. Хочу сказать что N-WGN на мног динамичней Солио.
@Petrovich_Sever2 жыл бұрын
@@ПавелКорников ну это же honda, как ни крути у них оборотистые движки. Но Сузуки будет вместительней и дешевле в обслуживании, а также мягче подвеской.
@ПавелКорников2 жыл бұрын
@@Petrovich_Sever Совершенно с вами согласен🤝
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@ПавелКорников с каким Солио вы Хонду сравнивали
@ДмитрийДонской-р8ю2 жыл бұрын
Зачем японцам шумка? У них такие дороги, что шума на них нет..
@user-ll2dn8hs6t2 жыл бұрын
Там авто почти нет на дорогах. Как и людей кстати мало на улицах. Не гоняют, шума нет.
@thithuhienoan76522 жыл бұрын
Черный Юмор?☠
@АлександрИванов-н9т7т2 жыл бұрын
Ну не 900 тр же просить,!!! 14000 баксов ! С ума сошли
@mnbvcxz86110 ай бұрын
Лучше бы встали в кружок и подгочили на машину дружно, видео возможно интереснее бы получилось
@fromjapanwithlove607810 ай бұрын
Можно вы не будете смотреть наш канал?)
@ангелхранитель-м7у2 жыл бұрын
Ну песня в конце 🤣печальная
@ЮрийВасильев-с9ш2 жыл бұрын
Был. Бандит. Запчасти конечно не дёшево, подвеска слабая от Альто,пластик внутри так себе, каталогов на Сузуки нет на запчасти, многое подходит от Ниссан.. мат---------------- и новый 4 кузов робот...
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
А что за новый кузов на роботе
@СергейДементьев-е3ж2 жыл бұрын
Не надо про всех говорить. Кто то кей кары и близко не расматривает👎
@MyOn1yCF2 жыл бұрын
Не надо зарекаться. Я после старого своего кей кара (2002 года) был такого же мнения. Сейчас взял н-бокс и балдею
@AHotkovo8 күн бұрын
У сузуки надежный четырехцилиндровый движок
@Алексей-г3ф6э Жыл бұрын
Включил на том что чел в чёрной куртке говорит что к японцев раньше машины были на крутилках и с одним стеклоподъёмником и больше ничего.... и что надо брать 0,6... Полный ноль, выключаем, занавес!
@fromjapanwithlove6078 Жыл бұрын
Это было давно и не правда )
@ИгорьНаумов-р8в Жыл бұрын
Долговязому немного рот прикройте!!!!Я понимаю,что ему хочется потрещать!!!Но.......
@TagirSadykov2 жыл бұрын
Даа ребята, обзор просто отстой!
@viktoran72 Жыл бұрын
Так хотел посмотреть обзор "солянки ", но невозможно слушать этот бред
@igor-ko9kr2 жыл бұрын
Все хорошо, вот только не понимаю японцев в некоторых моментах. Шумоизоляция, голый капот внутри, отсутствие антикоррозийного покрытия днища, не считая какой-то мазанины на баке, отсутствие защиты двигателя и колёсных арок. Вы можете возразить, что у них дороги такие, что им это не надо, но в Европе тоже хорошие дороги, но они всё это делают. Вроде копеечные недочёты, а как портят впечатление от машин.
@frez8141 Жыл бұрын
А зачем? все равно через пару лет уедет в страну третего мира
@RU-sy3mv2 жыл бұрын
Фары ксенон! Хоть бы почитали за авто.
@shamsiev932 жыл бұрын
Парни привет. Меня в Солио все устраивает(знаю ее только по обзорам). Но вчера сказали,что у нее жесткая подвестка,прям зубодробительный аппарат. Правда ли это?
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
Да Жестковато Но не критично
@ПавелКорников2 жыл бұрын
По сравнению с N-WGN очень мягкая.
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
Пневмоподушки все исправят,цена вопроса 2,5т.р размер 175/65 нх
@СанСаныч-т8б2 жыл бұрын
@@АвтоЯпония-ъ9к что за пневма подушки?!!!
@АвтоЯпония-ъ9к2 жыл бұрын
@@СанСаныч-т8б ставятся в задние пружины,накачивает и получается пневмоподвеска,машина сразу становится другой,если интересно позвоните мне,мой телефон есть на канале Лайф Минибус Алексей
@Московский_Ватник2 ай бұрын
Длинный странный тип - после фразы можно насрать в бокс перестал смотреть
@АлександрКнязев-о8ч10 ай бұрын
Никогда не покупай сузуки тем более солио если ты не живёшь в Японии или Приморском крае. Запчасти на заказ, мануала нет от слова совсем, только на официальном сайте читай японском, на европейской части территории о машине можно что-то узнать только от сладкоголосых продаванов что он одной рукой слёзы утирает, второй продаёт. Мальчик Саша 52 годика счастливый обладатель сузуки солио 2011 года)))
@fromjapanwithlove607810 ай бұрын
Главное, что счастливый! А любые сложности делают жизнь интереснее )
@bzaikin3610 Жыл бұрын
А против солнышка снимать это особый фетиш
@fromjapanwithlove6078 Жыл бұрын
Все для вас, стараемся )
@ЛободовМихаил Жыл бұрын
А как без мата, слабо?
@fromjapanwithlove6078 Жыл бұрын
Дальше Все без мата) Честное слово
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Жесть
@arkhangel6373 Жыл бұрын
Почему длинный несет херню а стыдно мне ?
@multis594310 ай бұрын
выключил почти сразу.
@РоманКолесников-ъ4ы Жыл бұрын
Так а пассо 1 литровый. Трех цилиндровый. Тарахтит как трактор. Есть 1,3 литра полноценный четырёх цилитровый. Незнаю где за 3-5 рублей двигатель на NVAGON, У каждого двигателя есть мото ресурс, моторесурс двигателя 0,6 - 0, хрен шестых. + гибрид гемор экономии минимум обслуживания максимум. Я думаю вам надо брать как раз для детей. Обзор ни какой.
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка2 жыл бұрын
У меня был Солик и есть Фрид.Солик я считаю лучше.
@Котнадереве-щ7ю Жыл бұрын
Поменяй обратно
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка Жыл бұрын
@@Котнадереве-щ7ю ПРодам Фрида и поменяю.
@Котнадереве-щ7ю Жыл бұрын
@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка а чем фрид не устроил и чем солио лучше
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка Жыл бұрын
@@Котнадереве-щ7ю Фрид для города большой.У Солика сало в ровный пол раскладывается у Фрида нет.Солик поэкономичнее, посадка у Солика регулируется, можно как на джипе сделать(под самый потолок)
@ПавелКорников2 жыл бұрын
Всем привет! Рассматривал данное авто но с полноценной гибридной установкой к покупке в ноябре 2021 года, цена была 900-950 т.р. В итоге взял N-WGN Turdo Custom, а через месяц отцу купили простой Солио. Хочу сказать что N-WGN на мног динамичней Солио.
@ВячеславП-у9д2 жыл бұрын
Ага динамичней 🙈 у солио в два раза мотор сильнее чем у сраного мотоцикла N WGN да ещё и три цилиндра.
@ПавелКорников2 жыл бұрын
@@ВячеславП-у9дПроверено лично, в семье оба авто и прежде чем высказаться нужно прокаится. А вы хотя бы рядом стояли?
@ВячеславП-у9д2 жыл бұрын
@@ПавелКорников фантазёр 🙈
@ВячеславП-у9д2 жыл бұрын
@@ПавелКорников солио 150-160 легко едит а хонду чтоб разогнать до 140 надо горку крутую и мотор орет как резанный.
@ПавелКорников2 жыл бұрын
@@ВячеславП-у9д Я в отличаи от тебя реалист, и не путай атмо с турбо.
@Стасончик Жыл бұрын
Дно, а не авто, подвеска короткоходная, на каждой яме бьется отбойником, запчасти только оригинал и ждать долго, нах она нужна.
@ДмитрийДудкин-ж4ф2 жыл бұрын
Я бы купил,скидка сколько?
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
А вы напишите Илье. В описание сылка на дром есть
@ДмитрийДудкин-ж4ф2 жыл бұрын
@@fromjapanwithlove6078 не могу списатся ,авторизацию требует,может он мне напишет
@vitosvitosov10 ай бұрын
сам не знаешь нафига снимаешь. хоть бы поездил почитал. диз
@ВадимОткидыч Жыл бұрын
Испортили матом весь обзор
@ЕвгенийГрошев-н5щ10 ай бұрын
душнилы какие-то. Вам по сколько лет, дитьки
@АнатолийБезобразов-р4у2 жыл бұрын
За сколько продаёт?
@fromjapanwithlove60782 жыл бұрын
Ссылка на Дром в описании
@youtub2555 Жыл бұрын
Делика д2 круче чем Солио !
@Непонял-ц6е11 ай бұрын
Между ними разница что ли есть?
@youtub255511 ай бұрын
@@Непонял-ц6е Название говорит что есть! А дураки говорят что это машина собирается в одном заводе в одном конвейере . Эти машины собираются на разных заводах разные комплектующие. У этих машин один папа но мама разные .