не работает замок зажигания ремонт замка зажигания

[@MrCh777]

Спасибо большое за подробное видео! Звонили на несколько СТО - никто не захотел браться. Посмотрели ваше видео и решили сами попробовать сделать. Сидели с телефоном и разбирали прямо по шагам как в ролике. Фабия 2013 г.в. - крепления подушки кажется чуть отличались. Тем кто только будет разбирать могу дать несколько советов - снимите вначале клемму с аккумулятора, чтобы потом ошибку не сбрасывать. Дополнительно к инструментам возьмите зеркальце (для того чтобы видеть крепления подушки), а также пинцет или магнит, чтобы саморезы доставать и вставлять обратно. Закреплять детали можно малярной лентой, чтобы следов не оставлять. Всем успешного ремонта. Ещё раз огромная благодарность автору видео - очень выручили!

[@Aleksandr_Ivanoff]

Автор, спасибо! Действительно помогло. Но, есть одно но! Если не хотите потом получить горящую постоянно лампочку подушки безопасности на приборке (а скинуть-это в сервис ехать), то перед отсоединением разъема подушки скиньте минусовую клемму

[@СергейБойко-ы7ю]

Спасибо, всё чётко и понятно, я не спеша справился 1час, Фабия 12 года

[@ritm101183]

Спасибо большое, друг приехал в гости и сломался замок. Всё сделали благодаря видео!!!!

[@ДронБжижко]

Дядя Альберт , громадный респект за это видео! Всё чётко, понятно, наглядно и по делу! Для меня самым сложным оказалось найти отвёртку ТОРКС, благо был на парковке где много машин, один водитель одолжил. К стати, у меня получилось отсоединить контактную группу без снятия рулевого колеса, нужна короткая плоская отвёртка (меня спасла отвёрткой на пирочинном ноже)! В моей ситуации причина в контактной группе , завел отвёрткой, еду домой, завтра попробую сам ее починить. Глаза боятся, а Ютуб делает!

[@Artem-xc2hl]

Спасибо огромное за видео! Мне кажется по сервисам бы ездил и искал причину долго и дорого. Ровно такая же проблема получилась, устранил.

[@batrmarik6837]

Все внятно, понятно а главное подробно. Спасибо. У меня Актавия а 5. Надеюсь такая же беда. Ключ вставляю, поворачиваю градусов на 5 и все дальше не идет

[@ЕвгенийЛис-щ3н]

Спасибо большое,талантище!!съэкономил кучу денег

[@ИванНикитин-ц6н]

Спасибо дядя Альберт! Всё сделал, всё работает на отлично.

[@kexxxxx1]

Мужик красава ,здоровья тебе

[@МихаилБолицкий]

Спасибо за видео. Такая же проблема оказалась.

[@АлександрДрагунов-ю4щ]

Большое спасибо за видео. У меня такае же проблема. Решил ее вытащил лепесток и все работает.

[@АвтоэлектрикуДядиАльберта]

Рад помочь! подписывайтесь рассказывайте друзьям )))

[@malish196sm]

Спасибо за видео Фабия 2012 Та же беда Руль не снимал, до болтов достал и так Разобрал катушку, убрал этот "предохранитель" Собрал Поехал Делов на час Верхние 2 болта t20 Нижний t25

[@ВадимД-ф1е]

Как кожух снимал нижний без снятия руля????

[@АлександрДружченко-р6о]

Спасибо тебе мил человек.сделал по твоему совету все получилось.С новым годом.

[@igors1304]

Спасибо за видео!! Ты лучший

[@АвтоэлектрикуДядиАльберта]

Благодарю!

[@aurumaudit6741]

респект. 2012... Фабия... час назад проделал процедуру как по букварю

[@ЮрийВласов-н5ц]

Спасибо за видео, очень помогло.

[@РубенКарапетян-з5о]

Молодец, всё по делу

[@АндрейКашкаха-н9с]

Лучший мастер

[@denislyskin8017]

Пробег 130000, такая же беда, шкода фабия 2012, 2 ключа складных, как и показано! Сегодня устал тыркать.

[@dmiha7382]

Красавчик👍 Спасибо

[@Басикадо]

Спасибо полезное видео,надеюсь что у меня тоже самое,а не другое ели ели завожу ,,,скажете можно это всё сделать не снимая руля?

[@desnn]

на 44 т км, проблема с замком?) да и ключ не похож на родной. но мастер молодец

[@kanaltv6777]

Подскажите пожалуйста, если на ходу блокируеться руль, в чем причина??

[@РашидУтешев-н4ь]

Где этот ролики можно ещё посмотреть без торможения?

[@ИгорьШид]

У меня не загорается панель приборов на шкода а 5 минут может 30,потом загорается и заводится.Думаю может контактная группа?!Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема.Заранее спасибо!

[@ВладимирКазубан]

А я не смог заглушить авто Октавия а5 , заклинил

[@ДмитрийБочанов-ы4у]

Эх вы, мастер, даже не смогли разобраться в конструкции этого блокиратора. Уважаемые владельцы Шкод, там всего лишь просела пружинка этого маленького блокиратора. Вынимаешь ее, вытягиваешь, собираешь обратно, и все работает как новое.

[@XTO_TYT]

Она не стоит миллион! Ее цена 250 - 350 гривен нема сенсу ремонтувати !

[@АлексейСтупак-у1ь]

Дядя Альберт,у тебя нет мозгов.Зачем снимать руль???Всё гораздо проще-снимаешь нижний пластиковый кожух,откручиваешь два винта на замке зажигания,отщёлкиваешь фишку и меняешь конт.группу

[@RolSon-pl2gt]

Интересно как ты снимаешь нижний пластиковый кожух???

[@АлексейСтупак-у1ь]

@@RolSon-pl2gt Выкручиваешь снизу один винт(посередине находится),приподнимаешь аккуратно верхнюю часть,там еще 2 маленьких винта будут(под торекс),они сторца и их трудно заметить,выкручиваешь,скидываешь нижнюю часть и вот он доступ к замку зажигания.Сам так менял конт.группу на Поло,с месяц назад.Только приготовь маленькую плоск.отверточку.Винты залиты красной краской

[@RolSon-pl2gt]

@@АлексейСтупак-у1ь В том то и проблема у меня Шкода Фабия, чтобы снять нижнюю часть кожуха, нужно снимать руль

[@ігороліярник-ж8т]

а у тебя они есть? умник. может свой видос пркажешь?

[@duard8351]

По мануалу на фабию 2 снятие руля для ремонта или замены замка зажигания...🤔

[@Костик-я4ь]

Пузырь с меня.Спасибо.

[@ДядяТоля-й9р]

Зачем руль снимать