Не удаляемые ошибки P17F1 и P17F0 у вариатора JF017е на Мурано Z52. Это Капиталка?

Всегда ли наличие ошибок P17F1 и P17F0 это приговор к капитальному ремонту вариатора? Нет, не всегда, но есть нюансы!!! Смотрим внимательно и вникаем!
Навигация по видео:
00:00:02 Диагностика и ремонт вариатора Nissan Murano
• Машина имеет пробег 52 тысячи километров и была заменена масло.
00:03:35 Адаптация и калибровка вариатора
• Залиты новые калибровки, проведена адаптация точки касания и калибровки датчика ускорения.
• Если ошибка не исчезает, возможно, потребуется замена гидроблока.
00:09:22 Рекомендации по обслуживанию вариатора
• Рекомендуется замена свечей и катушек на новых оригинальных при пробеге 100 тысяч километров.
• Зимой рекомендуется мыть днище автомобиля для предотвращения коррозии контактов.
00:14:19 Обсуждение автомобиля
• Если ошибка возникает после 100 тысяч километров, то, возможно, проблема в коробке передач.
00:15:15 Рекомендации по эксплуатации
• Не рвать со старта, так как это может привести к поломке корпуса коробки передач.
• Периодически давать двигателю разгоняться до 4000 оборотов для продувки клапанов.
00:16:32 Охлаждение коробки передач
• В автомобиле нет дополнительного охлаждения, теплообменник в радиаторе.
00:17:31 Рекомендации по езде
• Не превышать скорость 150 км/ч на трассе, так как это может привести к перегреву коробки передач.
• Если ехать на море, лучше ехать со скоростью 100-120 км/ч.
00:18:29 Заключение
• Ошибки P17F0 и P17F1 не всегда говорит о необходимости замены коробки передач, нужно подходить к этому с умом и опытом.
• Обращайтесь в мастерскую CVT-MASTER, если у вас есть проблемы с вариатором
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: [phone]
наш сайт: cvt-master.com...
наш VK: remontv...
наш OK: ok.ru/cvtmaster
наш Ютуб: / cvtmaster
наш RuTube rutube.ru/chan...
наш канал Дзен: zen.yandex.ru/cvt
наш инстаграмм: / remontvariatorov
наш телеграмм канал: t.me/cvt_maste...
#cvt #вариатор #nissan

[@Вячеслав-з1щ7д]

Прежде, чем садиться за руль машины клиента, вы должны обмотать руль и рычаг переключения вариатора пленкой и накинуть чехол на сиденье. Может вы 5 минут назад ковырялись пальцем в носу (жопе) и этим руками хватаетесь за руль. Или перданёте в кресло сиденья, а это совсем перебор без чехла. Вот как то так!

[@CVTMaster]

Спасибо, учтем ваше замечание.

[@donfilipe]

А может и хозяин ковырял в сраке перед тем, как сдать машину. Так что вы правы! Гигиена хуле!

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

У меня Мурано 2017 года . После 80 тыс км стал сам быстро катится при отпущеной педали газа . Держит около 1000 оборотов .В остальном никаких нареканий . Масло меняю каждые 30 тыс км . Можно это исправить ?

[@dimonpu2984]

Красиво говорит, красава... 70% мелкодиспестная стружка в поддоне и ремонт варика 10%гидроблок замена 20% перезаливка калибровок... Катушки там живучие, если вовремя менять свечи, ставить ориг, и заправляться хорошим бензин, проблем не будет..., причём даже ошибка есть но автомобиль ездит без нареканий, и параметры в норме, тогда П.О CvT нужно обновить....

[@Юрацой-ы3ю]

День добрый ! У меня Мурано 2016 года. Пробег 68 т. После замены масла , залили ns3 некоторые говорят что должно быть ns2 . Может быть из-за масла дёрганье на малых оборотах и ошибка p17f1 .? До этого все было ок .

[@s_l_i_m_u_s]

Привет специалистам!) А в Питере может есть знакомые которые занимаются и так же отлично знают своё дело?

[@ofigevhiy]

Есть, могу пару серваков подсказать

[@madmax-f4n]

чип тюнинг удаленно делается?

[@АлексейБражников-ы6е]

Какая стоимость калибровки?

[@ДмитрийСёмин-в6ш]

При первом трогании с места после заводки двигателя автомобиль начинает движение с лёгкими плавными подяргиваниями которые через несколько секунд проходят, у кого так?

[@btb830]

с момента покупки нового аутлендера он у меня так трогается (имеется в виду без нажатия на газ если)

[@СтаниславБуняев-п1ю]

тоже самое, но это только если еле-еле до педали дотрагиваешься. после не наблюдается.

[@РоманТ-с6н]

@CVTMaster а если ставить контрактный вариатор и к нему нет диска, надо ли прошивать ЭБУ? И как найти именно "его" калибровки?

[@CVTMaster]

На гидроблоке есть куар код с него "генеряться" калибровки, это если по простому, Ну или нужно ехать в профильный сервис.

[@РоманТ-с6н]

@@CVTMaster а на корпусе коробки что за qr? Дубликат того, что на гидроблоке, или ещё что-то?

[@АлексейШиннголин]

@@CVTMaster Так почему все говорят, что диск обязательно нужен и контрактный без диска в принципе не поедет, а теперь оказывается, что калибровки можно по QR-коду сгенерить?

[@МаксимРешетников-о1ш]

Кто нибудь объясните пожалуйста, чем вариатор лучше классического автомата?

[@РоманТ-с6н]

Экономичнее, плавнее разгон, ДВСу проще работать в оптимальном режиме (держать нужные обороты)

[@ТехникаЭкономика]

Всем лучше. Плавность хола, экономичность.

[@hvalik8118]

Не,это уже не та техника,что раньше.Раньше японец,означал надежность.Скоро к надежности подберутся Китайцы.У них хотя бы роботы ходят.

[@ТехникаЭкономика]

Роботы там дёрганые и мёртвые