Не закрывается водительская дверь и пятая дверь (багажник) Ремонт центрального замка KIA Ceed.

Киа Сид не работает центральный замок водительской и задней пятой двери / багажника. Снятие дверной карты, разбор двери, снятие наружней ручки, стеклоподъемника и замка. Разбираем замок и ремонтируем моторчик актуатора запирания отпирания. Нюансы при ремонте которые обязательно нужно знать.

[@АнтонГвоздев-т1э]

каждый выпуск как подробная видеоинструкция!И опять очень важные нюансы,о которых ни кто не говорит!Спасибо за труды!

[@sevas1]

Здравствуйте.это Вам спасибо, для нормальных людей не жалко)

[@Vovan-56]

Здравствуйте. Артикул моторчика подскажите , пожалуйста, или какой может подойти

[@АлександрМалов-ь4м]

Спасибо, дружище. Очень информативно. Была такая же проблема, на такой же машине. Сегодня отремонтировал, с помощью этого видео. И пластину поставил железную, вместо теплухи. Все работает. Только не открутился болтик, который корпус ручки двери держит, пришлось высверливать. За видео спасибо!

[@sevas1]

Спасибо Вам за отзыв 🤝 а с болтами на ручках часто так бывает, причём на абсолютно разных авто. Удачи Вам, а Вашему авто больше не ломаться ✊

[@flash2388]

Сегодня разбирал , тоже не открутился. Я снял тросик без снятия ручки там шарик надо из паза вытолкнуть

[@sevas1]

Здравствуйте. Вы правы, если рука подлазиет и есть возможность снять, а потом поставить, то почему бы и не снять тросики по месту. Тем более если ручка не захотела нормально сняться.

[@РусланМуракаев-в4щ]

Тот болтик походу на заводе садят на фиксатор резьбы! Его уже не открутить никак только высверливать! Либо гайку латунную нагревать паяльником и выбивать из пластика!

[@sevas1]

@user-ox4ei6tp4l Согласен с Вами. Эти винты , как правило ставятся на фиксатор.

[@ВладимирПономаренко-в2ф]

Друг спасибо перевернул пластинку и двигатель из унылого стал веселым,будь здоров!!!!!!!

[@sevas1]

Здравствуйте. Рад , что видео принесло пользу. Спасибо за подсказку, я не пробовал переворачивать)) нужно будет проверить. Спасибо за пожелания, Вам взаимно здоровья и удачи ✊

[@ВладимирПономаренко-в2ф]

Хорошо что не собрал вечером с перевернутой пластиной (вариатором), на утро вставил расклепаный кусочек медной проволоки и не каких отказов. Будь здоров!!! Да заметил что и водительская дверь после 7-10 раз срабатываний видно пластинка нагревается и флажок буксует.Так что уже я знаю что делать .

[@sevas1]

@user-cr9xc9gz7n главное, чтобы щетки ещё нормальные были, а то если немного осталось, то на долго не хватит, лучше моторчик присмотреть или заказать заранее.

[@Vitidze]

Здравия Владимир!!! Всеочень грамотно

[@sevas1]

Приветствую Виктор. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝

[@krzorzrzk]

Брать надо с варистором, на сиде этот мотор без варистора долго не работает, проверено уже многими на драйве, и в группах вотсапа сидоводов. Крышка azgiant на всем известном сайте, брать с варистором, либо без, но переставляя родной варистор.

[@sevas1]

Хорошо. Спасибо!

[@АндрейБеликов-о6щ]

Как всегда всё на высоте! Ну такие маторчики лучше всего замена полностью а то клеины на проволчках.Столько труда и может откозать в дальнейшем использовании. А так всё супер мастер очень крут!🤟👍

[@sevas1]

Здравствуйте, благодарю Андрей🤝 Да, Вы правы. Самое интересное, что хотел поменять его целиком, но не смог снять шестеренку. Пришлось якорь оставить, он вроде как ещё не плох, а вот заднюю крышку поменял в сборе с новыми щётками , взял такую, которая изначально идёт без теплушки.

[@ДмитрийСидовод]

У меня на канале самое одэкватное снятие замка, у вас на сколько было это сложно сделать вы сделали максимально сложно ) можно было пойти прямиком 1км вы пошли вокруг 10км но суть одна, для новичка этот вариант самый сложный

[@Александр-ч3г5з]

спасибо за важный нюанс

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий. Но я если честно, советовал бы всё таки поменять моторчик целиком и желательно на тот, который идёт без варистора, это избавит от проблем в будущем. Со временем заметил такой момент, что когда он выходит из строя, то очень часто у якоря подрывает ламели и такого ремонта, тогда уже может на долго не хватить. 50х50 в общем.

[@Александр-ч3г5з]

@@sevas1 понял, что надо менять, ибо на третий день после морозной ночи, он едва подавал признаки жизни, пока не отогрелся в гараже. Однозначно надо менять!

[@sevas1]

Понятно. Такое бывает. Если будете менять только моторчик, то нужно будет обязательно с механической части смыть всю старую смазку и нанести новую, морозоустойчивую.

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝 для меня это важно, а для канала полезно 🙂

[@МихаилНаумов-й5з]

Добрый день,вычитал про эту пластину,она называется варистор.В ютубе есть эксперимент запуска моторчика без этой пластины.Он у него задымился.Он его держал секунды 3 всего.Разобрал и там щётка сразу же сгорела.Вы случайно не видели это видео?Оно называется "Включение моторчика замка двери с изъятым варистором". А следующее видео если набрать,то "Последствие включение моторчика замка двери с изъятым варистором". Вот теперь думаю какую заказать с варистором или без.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам, что поделились информацией. Если честно, такое видео не видел. Я сам лично каждый раз после сборки, для проверки подключаю моторчик на прямую к автомобильному аккумулятору и оставляю не на долго поработать, ни один ещё не дымился. А по факту, на автомобиле на этот моторчик подаются импульсы длиной всего лишь 0,2 секунды. Что касается, какой моторчик покупать, то я бы брал без него, так как моторчики которые с ним выходят из строя быстрее, как раз из-за этой пластины. Кстати, переделал таким методом довольно много машин, в том числе и своим друзьям, ездили потом по несколько лет и больше на замки не жаловались. Конечно я согласен, что могут быть исключения, но я пока не сталкивался, возможно моторчик уже заведомо был уставший.

[@МихаилНаумов-й5з]

@@sevas1 Спасибо за ответ!Но я хочу просто крышку заказать,значит буду брать без пластины.

[@sevas1]

Я Вас понял. А можете ссылку дать, где такие крышки продаются? Мне точно пригодится, да и многим будет полезно.

[@МихаилНаумов-й5з]

@@sevas1 Я пробывал вставлять,но не пропускает.Даже пытался написать откуда заказал и всё равно блокирует.Но если включить смекалку,то можно попробывать иначе.Введите это- FC280 ПТК пластиковая крышка.На самом знаменитом китайском сайте!!!

[@sevas1]

Понал)) ютуб он такой, хочет удаляет ссылки , хочет нет. Спасибо Вам большое 🤝

[@autoelectricianhamid1053]

Добрый вечер коллега 🤝 Видео 👍👍👍 Термо предохранителей паяю Я всегда у меня канале видео есть Ford Tourneo дверной замок не открывал Я запаял термо предохранитель дверной замок начел открывает.

[@sevas1]

Здравствуйте ✊ я видел Ваше видео 👍🏼 я их тоже всегда паяю. Но меня часто спрашивают как можно обойтись без пайки, вот и сказал что можно сделать вставку из металла.

[@АлматКадыров]

Спасибо помогло 🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝 пусть долго работает и больше не ломается.

[@vladikkv9823]

Чтож ты Сева, хранимый многими годами гуру, открыл секретик?) Жаль, теперь и клиентов поменьше с этим вопросом станет, да и пасынков более станет....

[@sevas1]

Здравствуйте Пётр. Вот вам пару фактов из справочника по психологии. Сарказм - вариант пассивной агрессии. Люди прибегают к ней, когда не могут прямо сказать о своих чувствах, потребностях, желаниях. Не могут или боятся попросить о чем-то, не готовы прямо идти на конфликт. Люди используют сарказм, чтобы уколоть другого, но при этом остаться невиновными. Привычка «подкалывать» - психологический механизм защиты. Вот что часто скрывается за сарказмом: Желание самоутвердиться. Высмеивая других, человек поднимает свою самооценку: «Я лучше / умнее / красивее / профессиональнее и т.д.». Страх близости. Сказал пару злобных шуток - отпугнул от себя всех, кто метил в друзья и партнеры. Желание привлечь внимание. Некоторые дети, которых не замечают родители, начинают плохо себя вести - так они пытаются получить хоть какое-то внимание. Так же ведет себя человек, который не умеет выстраивать здоровые взаимоотношения. Он привлекает внимание агрессивным поведением. P.S. Постарайтесь побороть свои страхи и комплексы. Мир прекрасенее , позитивнее и добрее чем вы привыкли его видеть. Будьте здоровы!

[@ARB94]

Авто лайк с меня 😂

[@федятапкин-е7м]

Огонь благодароска вылечил дверь за минуту заработал замок.

[@sevas1]

Главное, чтобы на долго хватило. А то бывает, что эта хрень вылетает из-за не очень хорошего якоря, тогда такого решения может хватить не на долго. Но есть моторчики в сборе, по 400р на озоне. Удачи Вам ✊

[@sergey-technick]

Большое спасибо за видео. А куда сигналы идут от концевиков замка? (схему сида не смотрел). Если всё в аналоге, то бодрая коса получается из двери в салон: концевики замка, сила, твиттер(или там на мидбас прям в двери поделено), пульт стеклоподъёмников, наверное ещё какая-то лампочка подсветки открытой двери есть, регулировка зеркал, подогрев, повторитель поворотника...

[@sevas1]

Здравствуйте. Сигналы от концевиков идут в блок комфорта, по крайней мере у большинства подобных машин так. А коса да, приличная в отличие от ВАГов, у которых в каждой двери стоит блок управления, в который приходит питание и цифровой сигнал.

[@Юрий-т6в2щ]

Я червяк снимал так:нагрел паяльной лампой червяк и плоскогубцами за конец червяка потянул,снимаеться без усилий,также и ставил назад.Видел кто-то нагревал на газовой плите.

[@sevas1]

Спасибо за совет ✊ надо будет попробовать

[@flyaround3061]

подскажите, а зажигалкой или паяльником можно, чем лучше если паяльной лампы нет ?

[@Юрий-т6в2щ]

@@flyaround3061 Я думаю лучше зажигалкой,чем сильнее нагреть тем легче снимаеться,паяльной лампой у меня снялся червяк вобще без усилий.

[@slavyan080]

У меня такая же проблема , только за водителем пассажирская дверь не закрывается ,ну и естественно 5 тоже. У меня вопрос,сколько примерно будет стоить такой ремонт на сегодняшний день. Просто бюджет ограничен на какую сумму расчитывать

[@azatzhakianov179]

Доброго времени суток! У меня киа каренс 2014г. Пятая дверь так же не закрывается?

[@Anton_Dereglazov]

Хороший ролик! Мне вот интересно, приехал на паркинг поставил, хотел закрыть все двери, кнопку нажал, ноль имоций. Вышел из авто, на ключе с кнопок тоже не реагирует, с личинки замка только водительская дверь отк. И закрыть, остальные открыты и не реагируют, с сигналки тоже не реагирует ни одна дверь... Всю проводку прозвонил, преды проверил, все в норме. А центрзамок не хочет работать. Голову сломал где ещё искать причину.?! Буду ещё смотреть замок и исполнитель. Вы что можете посоветовать?

[@Badro_zt]

Спасибо за мастер класс 👍👍👍. 5 двер не будет закрыта при неисправной водительской на каких брендах ( киа) заранее спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝. Точно по маркам Kia и Hyundai сказать не могу, какие-то попадались, но не помню какие именно. Скорее всего это будут все у которых нет механического открывания (тяги, тросики). То есть, все те у которых кнопка вместо ручки.

[@Badro_zt]

Спасибо

[@ВасильГаниш]

Добрый день. Подскажите, не закрывается пассажирская передняя дверь и пятая дверь(багажник) в киа сид. Проблему искать тоже в водительской двери ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Вам в первую очередь нужно разбираться с пассажирской дверью. В ней тоже есть концевик как в водительской. Скорее всего, как сделаете дверь и багажник заработает.

[@ВасильГаниш]

@@sevas1 спасибо)

[@СашаУчаєв]

Скажите пожалуйста причину киа церато 2007. Штатная сигналка.пультом открываешь двери а они сразу закрываются (эл замки). Порой все работает нормально

[@sevas1]

Здравствуйте. На церате есть такая болячка, это проблема с концевиками замка, со временем они начинают сами по себе срабатывать, в основном от влаги. Всего у Вас их четыре, по два в каждой из передней двери. Компания киа замутила странную схему, один концевик (на открытие) стоит непосредственно в личинке замка. А второй (на закрытие) который начинает моросить, непосредственно в самом механизме. Тут два варианта, первый это замена передних замков и второй, это вычислить провод на разъёме самого замка, который даёт сигнал на закрытие и отсоединить его в каждой из передних дверей. При таком раскладе с родной сигнализации и с кнопки центрального замка всё будет работать, все двери будут отрываться и закрываться. Единственное что не будет работать, так это то, что когда будете закрывать дверь именно ключём, то закроется только одна дверь, а не все, а открываться будут все. Собираюсь в ближайшее время снять такое видео, жду когда у человека будет время и приедет на такую работу.

[@СашаУчаєв]

@@sevas1 спасибо большое.сам мастер, только гбо.и на лачетти тоже раз снял просто штекер с замка один из двух, видимо с концевика,стало работать как вы и описали.а киа это жены,тоже при влаге или мойке выделывается

[@sevas1]

Я вот тоже на церато отключил сначала на пассажирской двери, потом через пол года человек опять приехал и отключили уже в водительской.

[@ТатьянаКозлова-ц9м]

Все двери в машине открываются и закрываются. Пятая дверь закрыла, а открыть не могу, при этом слышен скрипучий звук. Что нужно сделать?

[@sevas1]

Здравствуйте. Обычно на машинах с пятой дверью, предусмотрено аварийное открытие изнутри. Часто ломаются провода которые идут на дверь (на изгибе, между дверью и крышей), но если при срабатывании центрального замка в двери слышно какие нибудь звуки, то питание скорее всего есть и проблема с самим моторчиком, либо с механизмом (нужно почистить и смазать). Скажите, а у вас пятая дверь открывается с ключа?

[@дикийзаяц-щ6ъ]

Водительская дверь начинает открыватся зимой от ЦЗ.в чем причина? Спасибо.

[@rogerzerofive5116]

Такая же фигня

[@ВадимЛях-у5ь]

Здравствуйте Владимир! Схожая проблема на джетта 6 ..2012. Не закрывается с ключа и с кнопки задняя правая дверь, ручкой что изнутри что с наружи , дверь просто открывается, разобрал замок , почистил моторчики внутри там был небольшой чёрный нагар , заложил новую смазку в механику и т.д. подкинул просто проверить на фишку которая включается в мотор, всё счелкает, и на закрытие и открытие, а как поставил в дверь накинул тяги, всё по старому, дверь открывается как попало, если есть минутка, подскажите пожалуйста, что может быть. Спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. Скажите, а Вы пробовали именно на снятом замке защёлкнуть затвор, потом закрыть с кнопки и подёргать за тросик наружней ручки? На снятом не открывается? И ещё такой вопрос: на наружную ручку тросик стоит, или тяга?

[@ВадимЛях-у5ь]

@@sevas1 Попробовал сделать как вы и сказали, всё стабильно, открывается с наружной ручки, на эту ручку как и внутреннюю тянут тросики. Теперь после сборки замка, заметил, что если засчёлкнуть в ручную замок, то курок с внутренней ручки вообще не открывается. При нажатии закрытия на брелке сигнализации, замок издает звук не характерный 1 чёткий счелчёк, а 2 коротких, будто внутри что-то не дарабатывет.

[@sevas1]

Возможно внутри механизма не правильно встали тяги. Если происходит два щелчка то скорее всего не дожимается какой-то из концевиков. Но если по комплектации внутри стоит два моторчика, то это может быть нормально и открываться со внутренней ручки будет только со второго раза, если закрывать центральный замок кнопкой с салона, а если закрывать с кнопки на ключе, то с внутренней ручки открываться вообще не должно. Но всё это зависит от конкретной комплектации, встречал около пяти вариантов замков на одной и той же модели авто. И ещё один момент, если на наружную ручку идёт трос, то его не стоит натягивать при сборке, иначе замок не будет запираться при постановке на сигнализацию и будет как у Вас открываться с наружи.

[@ВадимЛях-у5ь]

@@sevas1 Спасибо за отклик, буду сражаться дальше)

[@sevas1]

Удачи Вам в решении проблемы ✊

[@vadymchertkov6919]

А если наоборот - с брелка не закрывается водительская дверь и 5-я, с ключа пассажирской двери такая же история, а с ключа через водительскую открываются и закрываются все 5 дверей без проблем. Как думаете, в чём может быть проблема?

[@sevas1]

Здравствуйте. У Вас та же самая проблема, электропривод замка водительской двери. Просто концевики по другому работают, встречал два варианта исполнения и управления центральным замком.

[@vadymchertkov6919]

​@@sevas1Большое спасибо Вам за информацию

[@АнгелинаРогова-р1щ]

Спасибо за информацию,полезно. Но у меня вопрос не по теме... Подскажите пожалуйста,на киа сид ед (универсал) при вкл.свете фар(ближний)загорается правый поворотник(просто горит)может сам погаснуть,включая поворотник щелчки от реле слышно,еще видно легкое мирцание, включая габариты правый поворот гаснет,но если вкл.поворот будет один щелчек реле и одно маргание лампы поворота. Чистил массу идущая к блоку фары особо не помогло,говорят надо чистить массу и контракты блока предохранителей...или есть еще что-то,где копать?

[@sevas1]

Здравствуйте, спасибо за отзыв. Предохранители не при чём, он один на обе стороны. Смотрите разъём в заднем правом стопе, Ваши симптомы очень похожи на то, что там подгорел контакт минуса, нужно почистить и поджать. Один раз мне попадалась такая же машина у которой попала влага в блок предохранителей который в солоне, может ещё есть смысл туда посмотреть, если сзади всё будет нормально.

[@АнгелинаРогова-р1щ]

@@sevas1 спасибо,будем смотреть

[@rogerzerofive5116]

А не подскажете эти замки универсальные на сид? То есть от задней двери подойдёт вперёд?

[@sevas1]

Здравствуйте. Моторчики одинаковые, а вот сами замки разные.

[@rogerzerofive5116]

@sevas1 благодарю, я надеялся что они взаимозаменяемые, всех благ вам и здоровья

[@sevas1]

@rogerzerofive5116 благодарю Вас за пожелания 🤝 Вам и Вашим родным взаимно, добра и благополучия ✊

[@АртемКравченко-ч2ч]

Здравствуйте! А в каком Вы городе? Я бы свой Сид пригнал с такой же проблемой?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

[@ЖанаткалиМекебаев-ч9и]

Здравствуйте, у меня Хюндай Солярис хечбек, дверь багажника тоже открывается с кнопки, так вот что с пульта что с ключа все двери закрываются а дверь багажника не становится на охрану подскажите пожалуйста куда копать и где искать причину

[@sevas1]

Я Вас правильно понимаю, замок багажника не запирается? Или сигнализация не реагирует на открытие двери багажника?

[@ЖанаткалиМекебаев-ч9и]

Да замок багажника не запираеться то биш не становится на охрану что с ключа что с брелка, остальные двери на охрану становятся

[@АлександрМ-о4о]

Не уверен, что выкинуть будет правильно... Я выкинул, теперь при включенном двигателе при срабатывании центрального замка раздаётся такой треск, словно трещотку поставил... В итоге детальки нет, и моторчик ждать долго с Китая, а где у нас купить понятия не имею... Некоторые говорят что эта деталь играет роль сопротивления в 5-6ом

[@sevas1]

Здравствуйте. Это точно не сопротивление, это тепловой предохранитель, на случай если замок замёрзнет. Можно конечно его не выкидывать, а выкинуть сразу весь мотор целиком и поставить новый, кстати далеко не факт, что в новом будет стоять теплуха вообще, так как это устаревшие технологии. Как показывает практика, замки без них гораздо надёжнее. Что в хёндай, что в бмв, что в тойоте стоят абсолютно одинаковые моторчики (один производитель) и на них на все подаётся 12 вольт, через реле без дополнительных сопротивлений. Но вот только на старых машинах есть теплуха, а на современных её нет. А трещит у Вас, скорее всего из-за шестеренок, либо резинки упорные, (которые смягчают работу) не стоят.

[@АлександрМ-о4о]

@@sevas1 Добрый вечер. Спасибо за ответ. Моторчик такой же как у Вас, всё что сделал это почистил и перемкнул контакты (проволкой скрутил), без пластинки, двиг не запущен работает без проблем, а при запущенном двигателе треск при срабатывании замка. Там небыло никаких резинок. И шестерёнки вроде целые.

[@sevas1]

Не верить Вам у меня нет никаких причин, просто я в своей практике не сталкивался с таким эффектом как у Вас, но это не значит, что такого не может случится. Спасибо, что написали про свой случай, буду обращать на этот момент внимание ✊🙂

[@АлександрМ-о4о]

@@sevas1 могло быть что при сборке актуатора я неправильно установил шестерёнки, что могло нарушить цикл в срабатывании? Если точнее, треск раздаётся при включении передачи(АКПП) драйв и назад, сам по себе замок при работающем двигателе открывается и закрывается тоже без проблем

[@sevas1]

В принципе такое возможно. Почему я и написал про резинки, обычно для мягкости работы стоят буферные резинки, либо пружины. Ещё, треск может быть из-за не плотно собранного корпуса, либо слетела шестерня.

[@СергейШеремет-ы8м]

Добрый день, а вы в каком городе? Есть проблемка с центральным замком, хотел бы через вас ее решить!

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе

[@СергейШеремет-ы8м]

@@sevas1Увы... Москва интересует) Может консультацию можно) Задние двери, на сиде через раз закрывает и открывает, с центрального замка, а может вообще не реагировать)

[@sevas1]

Ну у Вас такая же ситуация как и в этом видео, только с задними замками.

[@СергейШеремет-ы8м]

@@sevas1 Понял. Спасибо за помощь!

[@ДмитрийСидовод]

@@СергейШеремет-ы8м покупай щётки и меняй, цена щёток 200₽

[@АлексейСтрелкин-с6о]

Подскажите какой маторчик брать ?,хочу новый заказать

[@sevas1]

Здравствуйте. Я новые беру на озоне. Можно найти по марке автомобиля.

[@АлексейСтрелкин-с6о]

@@sevas1 у меня автомобиль хендай элантра 4 hd ,вот какой именно взять на озоне ?

[@sevas1]

@user-ww6ts9ee1p ну тут либо снимать свой и смотреть по образцу, так как могут быть разные червячные валы. Либо довериться описанию продавца, тогда должно быть написано, что подходит на ваше авто.

[@АлексейСтрелкин-с6о]

@@sevas1 спасибо

[@sul77980]

Червяк нагревается горелкой до красна и быстро снимается отвёрткой. Потом нагревается опять и ставится на другой моторчик.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за совет, буду пробовать.

[@Kurax05]

Червяк он вытащить не смог)да расскажи,))

[@sevas1]

Я уже рассказал. Но на других замках потом уже снимал. Если якорь не нужен, то проблем вообще нет, а вот если потом нужно будет собрать на него же обратно, то тут уже 50х50

[@MsPirat999]

А я починил так что водительская работает , а багажник перестал 😂

[@sevas1]

Приветствую. Возможно, что-то с концевиком в водительском замке, который отвечает за работу замка багажника. При сборе, что-то не попало на своё место. Такое бывает.

[@MsPirat999]

@@sevas1 да, тоже так думаю , но всё же есть подозрение на мотор после чистки , я теплюху не трогал и мотор работает хорошо , но как то слабо щелкает и затем сам по себе 3 раза перещелкивает и так всегда

[@MsPirat999]

@@sevas1 будем разбераться , мотор менять , щетки уже устали , а стоитмость привода 15 т р кусается

[@sevas1]

@@MsPirat999 согласен) если есть возможность, то лучше моторчик поменять в сборе. Менять весь узел в сборе, смысла нет, да и Вы правы, дорого через чур. Удачи Вам в решении вопроса ✊

[@MsPirat999]

@@sevas1 Спасибо .

[@sergeygoryunov334]

Ну померьте сопротивление прежде чем безапелляционно говорить про проблему с варистором (теплуху), почистить 1000 наждачной бумагой место контакта со щетками не пробовали? Ну почему люди выкладывают и тиражируют безграмотность в массы. Задняя часть на Али с варистором 200 руб стоит для двигателя FC 280. Меняется на раз. Пыль от щёток хорошо отмывается в изопропиловом спирте или бензине галоша. При разборке корпуса погрейте феном (если есть паяльная станция ставьте среднию скорость потока воздуха и температуру 90-100°С) этим вы избежите отламывания застёжек пластиковых, предварительно прогрев их, но одну точно сломаете, хрупкий там пластик. Запаенные клёпки пластиковые грейте воздухом 250-270°С и ножом чуть подденьте они легко расклепаются. Потом запаяете. Прежде чем собрать померьте на контактах сопротивление должно быть от 5 до 8 кОм. А то собирете, а потом разбирать из за плохого контакта придется. И смазку берите силиконовая с фторопластовым порошком в магазине где газовое оборудование продают рублей за 150 за 20 гр. Этого на все замки хватает

[@sevas1]

Наждачкой пробовал чистить, не помогает, ламели чистые, но моторчик так и не работает. Сопротивление тоже мерил, через пару срабатываний оно пропадает. Щёточная пыль смывается очестителем агрегатов на раз, хватает пшикнуть разок и всё становится как новое. Али экспресс у нас в Крыму не работает. Почему люди несут безграмотность я не знаю, точно так же не знаю почему другие считают себя умнее других.