Не заводится бензокоса после длительного простоя.

Вот ссылка на ремонт бензокосы с залипшим клапаном • Не заводится китайская... . А это проблемный клапан на бензопиле • Бензопила плохо запуск...

[@СергейЛесняк]

Вот ссылка на мои вопросы по ремонту бензоинструмента kzbin.info/aero/PLtR2JcdOaqFCdq3FUMrE1oqqD0d97grCp

[@АлександрРябов-м6л]

Сергей спасибо! Твои советы очень полезны! Подписка.

[@esenesen4399]

Лью хороший бензин и масло. Никогда не обслуживал. Все работает.

[@НиколайЩекалев-ю6э]

Сергей,очень доходчиво, всё дело в не качественном масле,у меня такая же проблема с косой,спасибо!!!!!!

[@СергейЛесняк]

В видео оговорился по поводу масла 25 - не грамм а миллилитров, но надеюсь все поняли.

[@АлександрАнуфриев-г6ш]

сергей подскажи что может быть двигатель работает на тримере и как буд то что то в нем вибрирует или буд то об что то цепляет

[@СергейЛесняк]

@@АлександрАнуфриев-г6ш я не ясновидящий. Разберите и посмотрите, что там цепляет.

[@АлександрАнуфриев-г6ш]

@@СергейЛесняк а стартер может от что то цеплять

[@СергейЛесняк]

@@АлександрАнуфриев-г6ш может, что угодно. Если разобрать то следы трения будут видны. Может, что-то отпустилось? Я вам не помогу, а помогут вам ваши руки и глаза

[@АлександрАнуфриев-г6ш]

@@СергейЛесняк это понятно на поршневую не грешу все хорошо заводится и на сальники тоже

[@evheniy909]

У меня в прошлом году была проблема с заводкой косы на холодную, долго мучился, как только я не вспоминал китайцев, пока в один прекрасный момент не заменил все прокладки. Выяснилось что был подсос воздуха, а с иглой все было в полном порядке.

[@ДокторЛивси-д3о]

Штиль 18 лет висит в сарае на холоде с полтыка весной даже на старом бензине заводится. Вот как делали в Германии. Сейчас купил сосед Китайский Штиль постоянно ремонтирует.

[@johnh.d5722]

11 год пошел ,каждый сезон гектаров 10-15 ,сменил подпипник на 10 году юза ! там 202 отлично подходит-любой другой косой я даже бы не пытался косить этот обьем ! Штиль вещь !

[@tv64rus64]

Я подзапрошлый год после зимовки не мог завести триммер, схватывает и глохнет, карб трогать не стал, решил сначала топливный фильтр заменить, после заметны фильтра триммер завёлся со второго рывка. В этом году нужно будет опять его поменять. Триммер у меня хранится всегда пустой, с карбюратором пока проблем не было.

[@Юра-ю4я]

Спасибо,такая проблема почему только с китайским хламом ,по крайней мере у меня косилка DDE-все остальное заводиться отлично !Смесь топливная одна и таже!попробую ваш метод ремонта ,за ранее благодарен!

[@_Avtoelectric_]

Сливайте топливо, всегда на бензоинструменте сливаю, после каждой работы, и никогда с запуском проблем не имел. Хоть через год, хоть через два!

[@АлександрБутузов-к8д]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после зимы косилка екко завелась нормально два раза покосил и больше не заводиться, бензин под свечу лил не хочет, свечи менял, в чем причина?

[@turokivan]

Вопрос такой, тимер перестал набирать обороты, стало заливать свечу. чутка закрутил винт смеси, стала глохнуть на холостых, давил другим холостые. Винт качества смеси выкручен где то на 1 оборот , работает отлично но через минут 30 активной работы начинает тухнуть на оборотах, покрутишь винт влево и вправо не много и она опять работает. А потом снова повторяется. Карбюратор не разбирал еще, мотокосе более 8 лет, проблема 1 год.

[@Dimka1537]

Привет от Антоновича , мы рады нашему знакомству !!! Подписка !

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Моя хрень после зимовки со второго смыка завелась. Допалил последний бензин из 5и литровой канистры купленный в прошлом году 92й. В этом году на заправке не было 92 и я купил 95й, сжёг один бачек, заправил второй и минут через 10-15она стала глохнуть когда газу даёшь. Зимовала без бензина в баке, заглохла как бензин закончился, так и перезимовала. Полез я к ней, искра есть. Разобрал, собрал карбюратор, пару тройку минут и снова хрен заводится, опять разобрал, собрал пару минут и глохнет. Сегодня утром на ваше видео наткнулся, спичек не было, зубачисткой в том клапане поковырялся, минут на десять хватило и опять заглохла. Работала отлично, но не долго. Ещё раз поковырял зубочисткой, завелась. Может не парить себе голову и купить новый карбюратор? Только обидно что она съела всего литров 5,5-6 бензина, совсем новая :-(

[@ЗаурМ-ю4ц]

Здравствуйте. В одном из ваших видео вы заменили сальник, после чего завелась газонокосилка. Вопрос: какое отношение сальник имеет к этому

[@ЗаурМ-ю4ц]

Нашел ответ

[@АлексейКорнев-ш2ш]

Подсос воздуха прокладки карбюратора или сальники смотреть?

[@МаркЭнгельс-и1у]

Привет, можно ли с тобой связаться по поводу сабельной пилы Днипро м или bosch ,как это сделать???

[@іванЛях-к2о]

👍👍👍👍

[@buldozer3939]

Не заводился триммер, разобрал карбюратор как у вас в том видео, покрутил немного клапан, завелась, но теперь другая проблема, то ли ей не хватает топлива, то ли заливает, непонятно, нажимаю на газ, тяги нет... как не пытался регулировать винт подачи топлива, не помогает, потом вообще глохнет, помогает только разборка карбюратора, потом опять та же ситуация по кругу, работает 2-3 мин и всё...в чём может быть проблема?

[@ИванТурлаев-ч3щ]

Может карбюратор льёт, игла плохо держит, или коромысло иглы сильно задрато и мембрана ложится и сразу давит. Седло иглы почистить попробуйте медным многожильный проводом (покрутить внутри), можно с очистителем карбюратора. И иглу и ось коромысла очистителем или 650м растворителем и пальцами потереть. А так вообще чтобы понять что ей нехватает, нужно послушать посмотреть покрутить, иногда сбросить кожухи или глушитель. Причины бывают разные, только по описанию трудно советовать...

[@АлексейКорнев-ш2ш]

Сергей здравствуйте. Подскажите что может быть у меня с косой -тримеру 7 лет поршневая ни разу не менялась. В том году началась такая проблема... На холодную заводится держит холостой отлично. Поработаешь 20 минут и холостой ход приходится подкручивать потому что он уже не держит. Моя версия накрывается поршневая.

[@СергейЛесняк]

Чаще всего такое происходит из-за подсоса воздуха.

[@АлексейКорнев-ш2ш]

@@СергейЛесняк подсос воздуха сальники или в районе карбюратора?

[@evheniy909]

Кстати, если проблема завести на горячую, куда нужно смотреть?

[@masterok2450]

Надо смотреть в каком состоянии ЦПГ, искать подсос воздуха , прокладка между переходником карбюратора и цилиндром, сальники коленвала, поркладка под цилиндром, причин может быть много.

[@СергейЛесняк]

@@masterok2450 кроме всего этого, бывает, что катушка на горячую начинает глючить.

[@ИванТурлаев-ч3щ]

Так же может и карбюратор лить немного, если игла подвисает. Ну и катушка (модуль) тоже может. Иногда помогает выставить зазор на катушке по меньше (0.25-0.4 мм), и про свечу не забыть (0.6-0.7мм). Винты модуля обязательно на фиксатор резьбы. Но бывает ломается она и после нагрева глючит как сказал Сергей, тут уже замена всего модуля зажигания. Это если речь идёт о - "На холодную сразу, нагреется заглушишь хрен заведёшь", при этом компрессия хорошая. А уж подсос воздуха искать после.

[@evheniy909]

@@ИванТурлаев-ч3щ да верно подметили, свечу когда выкручиваю ( на горячую) она бывает мокрая.

[@masterok2450]

@@СергейЛесняк Бывает и катушка, но очень редко.

[@tadaskabliukas2797]

у меня stihl FS 52 после зимы не заводится. даеш бензину через свечу заработает и глохнет. Подкачки нет, только заслонка ????

[@СергейЛесняк]

Я не сталкивался с такой, по этому не знаю какой там карб. Разберите , проследите путь топлива, кляньте чтобы топливная игла не была залипшая. Попробуйте просто промыть, и собрать, зачастую помогает.

[@tadaskabliukas2797]

спосибо

[@user-Aleksej_Kotov]

Такая проблема с бензогенераторами мотоблоками была - после зимы не заводится, с косилкой не было, - видимо карбюратор другой. Обычно снимаю топливный шланг с карбюратора и дую в него автомобильным ручным насосом. После этого обычно заводится. Масло применяю М8 в пропорции 1/25, потому как по совету продавца взял как то специальное красное для двухтактных двигателей и развел его в трехлитровой банке, все не истратил и оно простояло 8 месяцев. После этого я обнаружил какие то сгустки осадок в виде соплей, после этого только обычное нормальное машинное лью.

[@СергейВолков-т2г4с]

У меня 4 тактная заводиться с пол оборота. Не сливая бензин.

[@ВалерийВасильев-к7г]

Не в тему этого видео. Тоже умничаю : диск слишком мелкий для такого мощного триммера. Ставьте на 300 мм. Сложнее найти, но хоть скорость покоса будет достойная

[@ЮрийПопов-н4ь]

Западает игла в корбюраторе

[@buldozer3939]

Вроде написал комент, а он пропал(

[@ivanbiluk9645]

40 грам на літр!

[@johnh.d5722]

я в Юпитер 5 бодяжил 35 мл- в штиль FS 450 20 мл ,куда там 40 !

[@ТаисияМарченко-л9м]

Не хочу показаться дерзким и умным. Извините. Я использую масло м г один к двадцати. Топливо на зиму не сливаю и не вырабатываю . И проблем нет.

[@nekto-ant]

Скажите, пожалуйста, это получается 100 гр масла на 2 л бензина?

[@ТаисияМарченко-л9м]

@@nekto-ant да, правильно

[@ТаисияМарченко-л9м]

@@nekto-ant kzbin.info/www/bejne/rmW7mH2mo6aChLc это видео с моего канала про пропорции масла

[@johnh.d5722]

без антивибрационных подушек мотокоса - херня ! и говноразгрузка туда же

[@Лесник-е8ш]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@GeorgRuss]

👍👍👍