Привет всем. У меня была такая же ситуация. Поменял 2аккум. У меня Равон р4,2018. А проблема была вот в чем. Под площадкой на которой стоит аккумулятор идёт минусовой провод к кузову, а второй провод крепится рядом и идёт вниз. Так вот этот второй провод закручен до конца,а на самом деле болтался. Вот и получалось то есть масса то её нет. Закрутил оба в одно место и нет проблем.До этого столько всего проверить пришлось, голова кипела. Так что имейте в виду. Всем всего доброго.
@АлександрСарай-е5в2 жыл бұрын
Для профилактики рекомендую всем зачистить эту массу под двигателем, со временем покрывается коорозией и масса уже не та.
@user-fo5ik8wi1m2 жыл бұрын
Так у друга рабочий акум. У него машина заводилась а у вас нет так получаеться
@atombody44632 жыл бұрын
Спасибо !
@husanzokirov8622 жыл бұрын
Спасибо вам иногда уменя тожи не заводитсия значет купит меня новая акумлятор
@elcinorucov66608 ай бұрын
Если стрелка идёт назад это значит аккумулятор села
@FreeFair-u6r Жыл бұрын
Если у другого взял акумелятор паинял не заводится значит не акумелятор ето просто гдета масы не кантачит снизуакумелятора маса атето
@АродАрлдд2 жыл бұрын
Ты ставил аккум друга
@АлександрСарай-е5в2 жыл бұрын
Да
@eliasbekbossynov39562 жыл бұрын
У меня тоже так было но в аккумуляторном центре проверили и сказали заряд хороший показывает но пусковой упал, оказывается в Аккуме еще пусковой какой-то есть когда машину заводишь он даёт определенный заряд, а он умер, поменял Аккум и проблема так же ушла
@ЕрболатЧажабаев2 жыл бұрын
У меня также родной аккумулятор хватило на 60 тысяч км.
@Бакабайтокабай4 ай бұрын
Дураки нужна был болона менять.
@БайбековРашид-ь6ч2 жыл бұрын
У меня кобальт 2018 года.пробег 45тыс Автомат коробка..С запуском проблем никогда не было.Поставил в 2021 году новый аккумул Delkor korea. 60 амп.ч.И в среду вечером после работы 31.08.22. Сажусь в машину завожу и нихрена не заводится.Стартер крутит,б насос вроде крутится жужит а машина чихает, дёргается и глохнет.Я думал свечи, у меня всегда с собой комплект в багажнике.Заменил 4 свечи не помогло.Табло горит, затем запуск, мотор чихает и опять глохнет.Короче я и так и сяк не заводится.Это хорошо,что аккумулятор свежий и не разрядился.Один сотрудник подошёл. я ему разжувал что-почем какая проблема.Бензин 92 лью. Он сел,завел и педаль газа в пол она чихала,пердела и с трудом завелась.Он спросил про свечи я ему ,что я их заменил.Тогда говорит нужно промывать форсунки.у него была такая проблема только на Спарке Шевроле.Когда он нажимал на газ видать форсунку пробило от мусора и она завелась.Завтра поеду чистить их на стэнд.Вот такие дела бывают.А так машина хорошая,надёжная.
@sheyrsheyh35352 жыл бұрын
А сколько прослужил старый аккумулятор, родной ли он был? Возможно у Кобальта что-то есть какой-нибудь датчик, когда садится заряд аккумулятора, поэтому и не заводилась
@АлександрСарай-е5в2 жыл бұрын
Года 4, не родной. Ни каких ошибок не загоралось
@ВладимирВасильевич-н1к3 жыл бұрын
Спасибо!
@jamxurbeksultonboev1262 Жыл бұрын
Видео било полезно спасибо)
@нуржанкабиров-п3н Жыл бұрын
У меня такое беда на гбо на аваринным режиме заводиться на бензине не заводиться.дросельный и фарсунку почистиль,проблема не ушло.Когда машина на час стоить не заводитья на бензине.Равон R-4 2018 год
@АрманАрман-к6н Жыл бұрын
👍👍👍✊✊✊
@ВалентинБуза-к2ю2 жыл бұрын
Здорово , недавно наткнулся на твой канал и подписала, у меня тоже кобальт 2020 через 3 дня после покупки нового автомобиля начались примерно такие же проблемы, в итоге причина была в массы клемы под аккумуляторной площадки...
@АлександрСарай-е5в2 жыл бұрын
Бывает и в массе косяк, мне не помогло
@galaxaya0328 Жыл бұрын
кобальт акум только на год надо поминять там написано 18 месяц горантия на вторвю зиму он не может зоводить если машину держиш на удице
@dtyvvfghhh38933 жыл бұрын
Спс
@АлексВладимирович-я7к2 жыл бұрын
А что , у друга аккумулятор тоже не рабочий ?
@АлександрСарай-е5в2 жыл бұрын
В том то и дело что рабочий
@eliasbekbossynov39562 жыл бұрын
@@АлександрСарай-е5в он рабочий но при запуске в самом акуме есть пусковая фигня которая заводит машину, оказывается там две вещи, сам заряд который показывает напряжение толи 12-14 вольт и пусковой который 600 чтоли, не помню, у меня тоже так было, но пусковой показывал 200 вместо 600, и из за этого при заводке делала вид что акум сел, заменил на новый и заработало
@АнатолийИ-м2ч2 жыл бұрын
Заводской аккум дрянь жуткая. Берёшь аккум большей мощности хорошей конторы и забываешь про него. такой же коба.