Недостатки старых японских мотоциклов(на примере Suzuki DR250S).

[@LoneWolfRU]

Аморт перебирается, перья и цепь под замену. Бак почистить и в гальванику или пластиковый. Остальное элементарно делается и либо меняется. Если мотор жив - вполне нормально получается.

[@bykasambyka224]

долго думал покупать китайца в итоге взял Djebel 250 1998 с япа. мот супер. лучше старого японца, это новый японец.

[@лехалехин-у3и]

ну знаеш тоже двоякое мнение в инете в те годы делали моты инженеры чтобы он ездил а теперь маркетологи чтобы он продавался все вот так говорят так что кто знает что лучше конечно если выжатый в ноль и новый сравнивать то да

[@Supervariag]

Так это эндуро, не сравнить с Дюбелем. Тот вряд ли кроме наших школот будут ушатывать. С турындой это себе дороже. Пойдёшь потом пешком домой.

[@АртемГорохов-е4й]

То есть прямиком с японии? Сколько по деньгам вышло?

[@Slant24rusSlant24rus]

У меня такая же ДР-ка, тож в этом году брал, в начале сезона в Уссурийске. Вышло 145тр вместе с доставкой до Красноярска. Пробег был 15.000.Попробую так же по списку пройти, что было: Не было окислов, на ступицах, и прочих алюминиевых частях. Резина так же как у тебя, передняя с трещинками, но вроде поменьше. По остатку резины, так же как и у тебя. Перья передней вилки абсолютно живые. Шток заднего аморта абсолютно живой, пружина без ржавчины. Был мертвый нижний подшипник в рулевой колонке, - ржавый. Поменял оба. Бак ржавый внутри, тряс его с болтами, обрабатывал преобразователем - помогло на месяц, потом снова начал ржаветь. После этого снова потряс с болтами, обработал преобразователем, высушил и залил туда эпоксидки, потряс хорошо, чтоб по стенкам растеклось. И оставил сохнуть неделю. Все, ржавчины больше нет. Эпоксидка не отваливается, уже много раз падал, все нормально. В карбюраторе стоял неродной главный жиклер, были мертвые резиновые колечки, неправильно выставлен уровень, ну и ржавчина с бака. Колечки подобрал по образцу, прокладку поддона заказывал с мегазипа. Жиклеры ХХ и главный тож заказал с мегазипа, несколько вариантов. С карбом вообщем я помучался. Еще прямоток стоял. И постоянно беднило. В конце концов "психанул" и настроил карб с помощью широкополосной лямбды. Далее. Масло слил, снял фильтр сетку в раме - там оказалась стружка. Все вычистил, в раме тож насколько смог. ПРи следующей замене масла стружки уже не было. Цепь, цепь была почти мертвая, еще и неравномерно растянутая. Звезды стояли 13-49, живые. Прогрессия живая, ступичные живые. Был мертвый подшипник в ступице задней звезды (она отдельно от ступицы колеса, на резиновых демпферах (демпферы живые)). Пока накатал примерно 2000км, все по лесам и полям. Внешний вид уже совсем не такой как на картинке =) Побил напрявляющие передней защиты перьев, сломал задний фонарь. В процессе эксплуатации побежал сальник лапки КПП, - подобрал по образцу. Из минусов могу сказать, что довольно тяжелый, тяжелее ирбиса ттр250. И в некоторые моменты очень неудобно без стартера. Например когда надо завестись в неудобном положении в пространстве, на пример где то на крутом склоне, а мотоцикл стоит киком к возвышению. Либо после падения, - заводится далеко не сразу, благо есть декомпрессор и крутить не сложно.

[@24такта-и6е]

херня мот

[@-Kondrat-]

Согласен частично! Но лучше мнооооогих китайцев!

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

Так он у тебя под 200 вышел, а за эти деньги можно было хорошего китайца взять, из лучших комплектующих

[@ЕвгенийКучинский-ц8с]

Нет хорошего кытайца.... Можно взять только слегка покататься!!!!

[@sergejwei480]

Ребята! Если вы покупаете такого вида техники, как уважаемый блогер уже сказал, его надо, ни ездия и не заводя ,полностью разобрать и всё смазать!

[@лехалехин-у3и]

задний аморт вообще чинится просто там палет фантазии не ограничен .все просто доступно и элементарно . эта везч на мегазипе стоит такого бабла если токарю половину дать он сделает два таких . я вообще убедился по ходовке они вообще чинятся просто и не дорого основную часть денег народ платит зря

[@ЕвгенийКитаев-ъ4э]

У меня такойже только 93 года, уже 10 лет гоняю на нём и ходбы что сним стало, менял только расходники и ТО раз в месяц

[@TRAKKER252]

Дорогой друг ! Четыре года назад поменял с соседом свой лодочный мотор ,,Тохатсу 5,, на его мотоцикл ,,Кронос 125 Эндуро,, ..... С пробегом 600 километров ..... Мне 58 лет (сейчас на северной пенсии) . Я профессиональный водитель 1 класса . Ремонтировать технику мне ,,в удовольствие,, . Всю жизнь отработал на ,,вахтах,, водителем самосвалов , вахтовок , автобусов и тягачей (начинал на БАМе , закончил транс-магистралью ,,Сила Сибири,, в Южной Якутии) . Всякое в жизни повидал . От раздолбанных ,,ЗИЛ - 157,, и ,,КРАЗ 256,, до новеньких ,,IVECO TRAKKER 420,, . Но ничего мразотнее китайского ,,Эндуро,, еще не встречал . Еще у меня есть джип ,,Toyota LC Prado,, , скутеры ,,Honda Press Super Cub Fi 50,, и ,,Honda Takt AF 75,, . Лодочные моторы ,,Mercury MFS 15,, и ,,Yamaha 3,, . Так вот , вся японская техника не ломается . Просто работает . А китайский хлам только нервы мотает . Лучше старенький японский эндурик , чем новый китайский металлолом !

[@metropolrecording6919]

Лучше такое старье взять, чем этот новодел, тем более Китайский, Корейский. Сам взял Aprilia RS 250 и не жалею. Да и нравится мне по дизайну старая техника. Машины так вообще качественней и надежней делали до 2000 года. С новыми, тем более иномарками напичканными датчиками и кучей всего, это попадалово на деньги. Я лично за старье такое.

[@alexmotoraider183]

За такие деньги мотоцикл почти в идеале, намного лучше тех же китайцев в пределах той цены что ты назвал, по поводу раковин перьев вилки, это все исправляется паяльником и прямыми руками , движки эти одни из самых надежных и убить их можно ,но довольно сложно и даже несмотря на то что на большинстве не стоит доп масляного радиатора, перегреть его тоже сложно даже в глиномесе, так что заходи на форум Джебел ,и наслаждайся этим мотоциклом , и поставь прямоток, хотя бы самый дешевый и жиклеры и будет тебе счастье)

[@НурмуханЕргалиев]

Подскажи как убрать раковины на перьях

[@женяли-ь6х]

@@НурмуханЕргалиев прошлифовать

[@-Kondrat-]

А прямоток зачем?

[@egor_lakiza]

@@-Kondrat-, прямо ок нужен для облегчения работы двигателя

[@faritkubagushev4946]

Все в норме,мелочь исправимо,мотор жив,ходуля норм,я на таком 2г хор мот,не убиваемый.Резина для выполнения норм мастера спорта,не годна по колхозу года 3 хватит. Раковины на вилке зачищаешь,и запаиваешь,шлифуешь,тарахтишь лет 10.Если не рукожопый не вижу затрат.

[@ГригорийП-в2в]

Классный, мот! Будет чем зимой занятся,. У меня на новом кайо 125 на 2ч пробега , отвалилась резба на баке вместе с крышкой, я в шоке, езжу аккуратно, мот на обкатке. Это не говорю, что пол мота перебрал сразу, начиная от регелировки клапанов,которые зажаты с завода, заканчивая проводкой и карбюратором. На 5ч пробега , после трех подтяжек цепи, она порвалась. Короче, Китай не лучше старого японца.

[@Mr18021971]

Не трогай Логан!)))) Спасибо за обзор, очень полезный ролик!

[@user-well86]

*_Логан фуфло а не машина_*

[@иванпетров-х9л6е]

тормозные суппорта обязательно перебирать

[@ВекторВектор-ц1ю]

На днях такой же в Кр.даре хотел купить. Движок в норме, а перья в раковинах, зад,аморт вытек...рама с ржавчиной. Рублей 50 надо вкладывать. Не варик за 120 тыс.

[@evgeniyli4287]

Хороший канал. Сначала ставлю лайк - потом смотрю!

[@egorka1707]

Пальцем в масло, через секунду на тормозной диск XD

[@highlander7056]

Бабушка сказала что ездила только в магаз за хлебом....

[@ЕвгенийБатурин-о6я]

привет вам с уссурийска . 105 р это норм .вапще такое железо от 160 до 300 и далие

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Видео 2017

[@СергейДубровин-с4л]

это скорее всего утопленник,у моего дядьки есть джебел 200,он его брал в 2005 году с японии и он куда в лучшем состоянии до сих пор,ничего не течет и не текло,все родное и сносу ему нет.и на нем нет окислов и ржавчины в баке,просто пластик мутный и краска как матовая вся, что говорит какраз о долгом простое на такой стоянке.такчто все что так окислено и рвутся тросы,это все топляки!

[@Badabum66666]

Ты дурак? Это динозавр 91год.

[@МаркизКарабас-п7ч]

Да плавал он хорошо и глубоко, цунами в Японии любит мотака купать

[@АлександрПерфильев-я8ш]

Не ставь запчасти от китайцев мотик заболеет ...,😀

[@wladimir1094]

дружище, можешь поделиться контактами своего поставщика из Уссурийска? 😉

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Я тоже там собираюсь брать мот

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Уже взял. Джебель 250 ) .

[@Lulich79]

Кто то ещё верит в малые пробеги указанные на спидометрах пробежных мотоциклов?

[@Дмитрий41]

Лично видел мотоциклы из японии с мизерным пробегом.

[@stasrazin5820]

В Японии можно верить мне кажется. Продавался xr 650 r. пробег 82 тысячи. Почему не скрутили? Уголовная ответственность это миф.

[@highlander7056]

Я не повторяюсь не повторяюсь..

[@ЕвграфПоликарпыч]

Красава! Когда сказал про старую Ауди квадру, я сразу понял, что чувак в теме👍 Я сам любитель старой проверенной техники из 90х. Купил себе Хонду cbr 1000f 95г.в. и очень рад приобретению. Теперь думаю о покупке как раз Ауди квадро. Кстати Бро, что посоветуешь? Сотку с 2.8 или 80 б 4 с 2.8 Может А 8 4.2 Д 2 тоже рассматриваю

[@ГенаБукин-т5ч]

Я одного не пойму чем вам Китай не угодил ? Был у меня японец 2005г отличный мот! Взял нового китайца за 109000 индуро проездил сезон наездил 1000 км, в восторге !!!

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Потому что Индуро

[@браконьер40]

Окисленый алюминий супорта и ступицы-признак утопленника в соленой воде

[@amare_naturam]

Окисленный алюминий - это признак стоянки в ЯПОНИИ , а там погода (как известно) - как у нас в Питере , сплошные дожди и туманы + к этому рядом ОКЕАН .

[@mr-_-monkey9990]

What is the model of your bike

[@amare_naturam]

Suzuki DR250S

[@ЛюбимыеТреки]

Дружище тебе очень не повезло(это я тебе очень мягко ещё говорю) на самом деле Джеб 250 (не укатанный как у тебя) уникальный мот. У меня 96 года пробег 21 т.(по РФ пробег 5000) . Взял его за 180 теперь ни закакие коврижки не продам. А кто их хает на них не стоит обращать внимания . Можно и мерина трехлетнего ушагать также. Совет тем кто думает -брать его или нового китаезу? Ответ однозначный- если найдёте в нормальном состоянии -берите не пожалеете,

[@Panchiks16]

Ему же 27 лет, там все изношено должно быть. Сальники, всевозможные уплотнители, подшипники и пр., все это не живёт столько

[@regional_specialist]

Sergey Panchenko это все живет столькл на ыоне китая сто лет 10 еще не изьебать

[@popovaleksey2331]

Дак 92 год. Чудес то не бывает. Все РТИ мрут. Железо ржавеет. Это основные моменты, на что смотреть при выборе- перья, шток аморта. Мелкие точки на перьях паяются, крупные- это повод отказаться от покупки, даже за 90тр. Бак ржавый тот ещё геморрой. Прогрессию тоже ремонтировать трудо/времязатратно. У меня клх250 06 года, покупал за 135тр. Разобрал весь до винтика, пока зима. Заменил пыльник(не сальник) заднего аморта, втулку и один подш в прогрессии, пару шайб на клапана заказал для регулировки. Перья само собой в идеале, как и шток аморта, бак без ржи, в карбе девственная чистота, даже пожалел, что пол дня потратил на съем/установку. У нас пару лет назад подобный др продавался за 65, съездил посмотрел ради интереса, состояние ещё хуже, чем в видео, бак ржавый, прогрессия сухая, гидрорегулировки подвески отрезаны, перья в гумно, ГРМ гремит, не надо ни за 65 ни за 50, геморрой один, время и силы жалко тратить на такой

[@Avto95.02]

Можно мелкой гравийки в бак с бензом и трясти

[@abaraj991]

Это 40 тыс гр. покупка совершенно бесмысленная, за эти бабки продают тоже самое только живое и уже с замененым барахлом у нас, ну м.б цена будет 46 к.

[@РомаМазута-ф6я]

Полностью согласен

[@kery801]

начало 1:15

[@саня-ы4ч]

спс

[@maxlovebalance6741]

Ты прям с аукциона заказывал??? Неплохой ролик, но было бы лучше если бы ролик отснял в формате - ДО ВЕСТИ ДО КОНДИЦИИ - т.е описал все цены и отредактировал чтоб на экране были конечные цифры.

[@мотолюбитель-и7о00]

да на екм перья еще лучнше чем на моем чизет-у меня даже не хромированны-та я даже боюсь смотреть на них

[@Roggulin]

одним словом жуть какая то. Просто ужас а не состояние. Для чего он нужен, наверно чтоб знать что это японец. А любви испытаешь в 100 раз больше чем с китайцем. Все же технику надо брать чтоб ездить а не чинить и за 100к можно взять китай который дешёвый и не сказать чтоб ламучий. Они уже более менее их стряпают

[@-Kondrat-]

Что они стряпают? Ты видел двигатели 2019? Там стоят аналоги япов 1980х годов с НИЖНИМ распредвалом...это самые галимые двигатели, а они их ставят в 2019........И да, посиотри цены новых китайцев хотя бы 250сс. И посмотри за эти же деньги б.у. японцев. И никакой китаец не поедет как японец.Сравнивали, можешь поискать видео.

[@яблизоккистине]

@@-Kondrat- Да ты сразу признайся что ты япами поддержанными торгуешь! А то у тебя пукан не по детски здесь подгорел. Кто на новом китайце ездит они над вами угорают, особенно над той дичью которую вы про них пишите.

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

@@яблизоккистине кто на новом китайце ездит, тот больше ремонтируется ,чем ездит!

[@Lrimba]

Мот с фокусимо

[@ВалерийТруханов-е6е]

Ну это как с покупкой старого японского авто 3000 дал и ещё 1000 вложить надо, чтобы всё ехало

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Если берешь отжатое говно то вкидывать замучаешься. Бери 5 летку и горя не будешь знать

[@3333sander]

@@ДмитрийКамшилов-д3р их берут 90х годов часто

[@МихаилНиколаевич-р1щ]

Как купить напрямую такой мот?

[@Agent_Smit]

В чём отличие от Джебеля?

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

Ёмкость бака меньше, фара меньше, вилка переаертыш, масло в раме ( нету масляного радиатора) немного маятник и рама отличаются, по весу легче и так по мелочам...

[@ДмитрийБорисов-н6к]

Тысяч 30 нужно вложить

[@АлексейКолчев-ь3с]

Согласен. Если только двигло-живое!

[@СергейЭгоров-ш8ю]

От наивные люди, 92 года, пробег 10500, абажаю наших людей, можно в уши ссать и говорить что это божья роса, без обид...

[@EngineZone]

Без обид, если в чём-то не разбираешься- лучше промолчать.

[@СергейЭгоров-ш8ю]

@@EngineZone 25 лет рулю уже, в чем то я разбираюсь))

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

В прошлом году взял с аукциона хонду брос 1990 года с подтверждённым пробегом 5800км . Ничего тут удивительного нет

[@zinaizmagazina4388]

За 105 заебок👍

[@АлексейК-п3г]

сначала я подумал - как тебе повезло всего 105 тыс. а потом , когда досмотрел , я подумал - как тебе не повезло ! )) вилка не родная стоит . пробег у тебя тоже не родной , мотак ушатан и гниловат ... ... а я вот купил ТТР за 145 тысяч рубрей (1 сезон в РФ) и агитирую покупать старых японцев ! до этого гонял 4 года на новых китайцах . ты купил откровенно ... ведро с болтами и не агитируешь . это все равно , что купить наполовину сгоревший мерседес и рассказывать как ты не агитируешь покупать мерседесы , потому что там половина нужно восстанавливать ... похоже да ?

[@-Kondrat-]

Где там ведро с болтами? Что ты мелешь??? Причем тут мерс сгоревший? Пиздец...Человек рассказал что и как и ничего страшного там нет!!! Ты взял себе с одним сезоном в стране, а ты знаешь что с ним было до этого?? Может он внатуре был сгоревший, а тут ты берешь и видишь что берешь. Сюда вложить как у тебя до 145 тыщ и будет конфетка!

[@traktorilla228]

Вилку с восхода 3 м да и ездить он еще будет 100лет 😂

[@евгенийахметов-ц4е]

Тойота камри это да Год 2001

[@BuBa323-o8w]

Да ну за 100 тысяч.... Такого типа технику лучше и не возьмешь наверное. Ничего критичного не видно. Если руки не из жопы - поездит ещё неплохо.

[@mishkatady6075]

Расскажите пожалуйста, как настроить правильно карбюратор pz 26

[@ДочьЗемли-л3в]

У меня дрз 400 . 2000 года. Первая модель. Сост нормальное. Денег уже вкинул 250000. За 2 сезона. Техника старая. Требуется ремонт. Но скажу тебе что взяв китай я его сразу продал через 2 месяца. Это говно голимое. Даже старый яп лучше двух новых китаез. Все делается, главное были бы руки от туда и деньги... Ты ведь с таким расчетом его брал ))) . удачи тебе и скорейшего ремонта.

[@ДочьЗемли-л3в]

**25000 )

[@Rus-he2vr]

я сначала ахуел от 250000)

[@ЕвлампийГадский]

вот всё-равно никуя не копейки! художественная лепка из гамна

[@evgenygolovlev9579]

Ты с нулями то аккуратнее😁

[@emigrant4life]

Математика: Японец: $2.5к, +1к на восстановление = 3.5к. Китаец: 1.5к новый. Ясный хрен что мот, который в 2 раза дороже - будет в 2 раза лучше.

[@-Kondrat-]

Китаец через пару лет начнет гнить и ржаветь,проверено. Я сомневаюсь что китаец вообще проживет столько как этот японец...

[@яблизоккистине]

@@-Kondrat- У меня китаец за 2 года не загнил! даже намёка нет на ржавчину, проверено.

[@ЕвгенийСмерных]

Ты что несешь убогий ? Ты из рашкино? 125 куб мот новый в китае стоит 125$ цена не меняется доллар не растет это рубль падает представь дятел как тебя имеют по цене плюс дерьмовое качество!

[@mr.seet4623]

Суть такова все ржавое, все рвется, масло течет, цепь, звезды сами отвалились, но это нормально ведь это сузуки и я его купил за 105 тыс и я пиздец как рад. Чувак тролит?

[@-Kondrat-]

У китайца это произойдет через год...радуйся.

[@Junner0]

Если ты не рукожоп, это все легко устраняется

[@Жесткаясцепка-у3щ]

Неужели новый китайский лучше этого ?

[@ИванРусский-ж2х]

Сейчас такой 220 стот 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ВолодяСлайд]

Молодец,1992 года хонду xlr250 взял ,не жалею,4 сезона....главное знать за что платишь) А ДР красивый)) Расскажи че там за полгода?Как житуха у техники??

[@EngineZone]

Я продал его. Классный был мотоцикл, очень резвый и красивый!

[@Badabum66666]

МОТ был мертвец я продал его)))

[@maikp8248]

Какие на него доки?

[@konstantin3090]

Подскажите. На рост 180 см. пойдет такой мот?

[@Maximym93]

183 на легке катался

[@КАСПИЙТуман]

Бак снимается, мелкий песок и болтай минут 10. Ржавчинки не будет.

[@24такта-и6е]

а в версии sh наоборот нет кика)

[@ВикторПереверзев-щ9м]

Пробег минимум 100 тысяч.

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

500 я узнавал)

[@evgenygolovlev9579]

На таких не накатывают по 100к, это же не турист. Тут моточасы нужно считать и счётчик падений проверять)

[@vmutin1241]

амморт дорогой будет

[@24такта-и6е]

5 к это не дорого

[@ЕвгенийСмерных]

У дятлов все дорого не бери км тайской ГОВНО и будешь счастлив!

[@spaceon3449]

Чего???? 102к?????????щас 250 за такой не меньше будет

[@ВладиславТретьяк-ъ2г]

У тебя цепь уже растянута на пределе

[@yoshhhhhhh]

супротеком облил, дал настояться пару дней, весь металл восстановится. придумал себе проблемы на ровном месте

[@ЛёликиБолик-т7у]

там ваще много отличий

[@trane9054]

может в техническом плане они и не плохи, но на вид убого, прошлый век

[@xommmify]

Ну у него же рама крашеная

[@3333sander]

Не могу понять зачем часто мовиль рекламируешь, может юмор какой то не понял.

[@EngineZone]

Фишка такая, люблю когда ничего не ржавеет)

[@ВикторАндреев-н6х]

@@EngineZone , привет подскажи где такой мотик купить ?

[@alexey4501]

@@ВикторАндреев-н6х На свалке... 😁

[@evgenygolovlev9579]

@@alexey4501 японской

[@tmbot7810]

В названии добавь что мото со свалки слишком громко ты зашел

[@amare_naturam]

А он ТАК И ГОВОРИЛ .

[@user-well86]

*_105000 за японский таз с болтами да ещё и 1992 года! Вы что смеётесь? Ему цена то 20000. я планету 5 1992 на ходу с люлькой и доками купил за 15000. И ездию голову не забиваю. 100 км ч едет, а мне больше и не надо_*

[@Сделайсам-р6с]

Что в горшке творится

[@викуловпавел-р4ъ]

Не нормальный ценник.

[@24такта-и6е]

418 мотор дерьмо не едет...

[@EngineZone]

Ахаха сука ору... Чел приехал на КЛХе, проехался на DRке и сразу предложил мне обмен ахахаха.

[@EngineZone]

Не едет ахахахаха. Ты еще с двухтактниками сравни, хули уж мелочиться.

[@djonmull4883]

прикольный ты чувак,только твои видосы надо называть не (недостатки старых японских мотов) а СМОТРИТЕ КАКОЕ ГОВНО Я ПОКУПАЮ!

[@Лицосошрамом-ы3е]

Некрофилия 👍🏼

[@izolenta2]

Перья вилки сами ржавыми не становятся. Ты вообще не шаришь в технике... Какие-то глупости несешь...

[@EngineZone]

Понял! Прикажете бросить снимать видео и устроиться пастухом?

[@мотолюбитель-и7о00]

а хаха-

[@женяли-ь6х]

А ты в России за 105 тыр попробуй купи, за такие деньги японца. Не надо ха ять, , в нищей стране мотоцикл с 10000 пробега за такие деньги Ив таком состоянии за счастье. Херню ты говоришь. Ты просто плохих мотоциклов не видел и не занимался востантвлением. Все шлифуется промывсется и протравливается и будет конфетка.

[@НиколайКобзев-б1ц]

Тебе впарили....

[@ЛёликиБолик-т7у]

это DR200 a не 250. 250 идёт двух вальнвя бошка

[@sergiokr531]

Не знаешь- не гони пургу.

[@channel-jh7yz]

естественно Япония намного лучше.Китай ,а особенно дешевый полный шлак!

[@ВасилийКарма]

Переплатил

[@EngineZone]

Уже продал, ага

[@chilled9513]

Чтобы ты не говорил, я все равно куплю ржавого пошарпоного японца чем нового китайца!!!!!!!!!