NEGARA MENDERITA OLEH PERENCANAAN FASILITAS PUBLIK YANG AMBURADUL

#Lebaran #Mudik #KebijakanPublik
_______________________________
Akbar Faizal Uncensored, sebuah podcast politik dari Nagara Institute.
dengar podcast ini di spotify:
open.spotify.com/show/0waubOp...
Episode sebelumnya:
• DATA PERSONAL PENGGUNA...
Ikuti sosial media di:
/ af_uncensored
/ afuncensored

[@AkbarFaizalUncensored]

Segenap Tim Akbar Faizal Uncensored mengucapkan, Taqabbalallaahu minna wa minkum, mohon maaf lahir dan batin, selamat Hari Raya Idul Fitri 1 Syawwal 1443 Hijriah.

[@abahabduh1974]

MOHON MAAF LAHIR DAN BATIN YA AKBAR FAISAL, SEMOGA KEGAGALAN TOTAL JUNJUNGANMU TDK NAMBAH SEMUANYA SENDIRI, SADARLAH KAU

[@abahabduh1974]

HANCURLAH INDONESIAKU, SUKSESLAH JOKOWI LUHUT MENGHANCURKAN NKRI

[@shaggy4273]

Lanjutken part 2 bang

[@ronnyrengkung7894]

Selamat Lebaran, Maaf Lahir Batin,...... !! Terima kasih sudah berbagi Konten seperti ini,... Sangat Bagus/Baik membuka kesalahan2 yang di buat oleh pemerintah (tapi bukan mencari cari kesalahan yang menggada2),.... kiranya konten seperti ini bisa makin sering di angkat agar Masyarakat bisa lebih paham dan Pemerintah juga bisa berbenah dan berbuat yg lebih baik lagi kedepan atau memperbaiki yg sudah terjadi,..........Sukses selalu........ Akbar Faizal Uncensored,.........!

[@agussuhandi8146]

Bingung... Kendaraan di buat harapannya supaya laku sehingga pendapatan negara meningkat,dari pungutan pajak Lho ko pemilik kendaraan malah dibatasi ganjil genap Infrastrukturnya dong di benahi Macet adalah resiko,tapi kebijakan nya harus matang,jangan cuma bisa memungut pajak aja...tapi kebijkannya ambiradul

[@anggiwidya3799]

Saya suka narasumber yg mengerti dibidangnya,kritis jujur dan berani, memberikan solusi yg tepat 👍🏻

[@maribeleng4529]

Dia gak laku otaknya ama jokowi pasti rusuh

[@Oktha.N.J]

Jujur ini interview yang menarik narasumbernya bagus dan juga netral jawabnya bagus dibilang bagus jelek dibilang jelek

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@felixsgl6616]

Murni akademisi

[@Oktha.N.J]

@@felixsgl6616 setuju bro pemaparannya masuk ke logika semua

[@usewear]

Kalau narasumber gak usah ditanya, tapi sebaliknya

[@tokyanjourney9788]

@@adhputra3927 Yang penting rakyat yang terkena pembangunan kan merasakan...bukan cuma teori doang...

[@putrabara2126]

sangat membuka wawasan masyarakat tentang rencana pembangunan, tak hanya memenuhi birahi bangun infrastruktur tanpa perencanaan matang

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@jokonursan3717]

Pak agus sangat realistis dan nyata, pembangunan infrastruktur sangat di paksakan jadinya tdk sempurna

[@wellysadewo271]

Tapi mudik lancar kan?

[@gatotsustianto4239]

Yg Waras harus bersyukur.presiden telah berbuat Yg terbaik. Yg selalu Nyinyir karena Tidak mendapat jabatan Dari presiden.Pengamat memang modalnya cuma Bacot.

[@suciptoragil7381]

@@gatotsustianto4239 kok bisa gitu coba dijelasin, berati yg ngomong ini gk lebih pintar dr anda

[@jokonursan3717]

@@gatotsustianto4239 kamu gagal paham, pembangunan kalo salah yg menanggung beban rakyat, makanya perlu kritik dan pengawasan biar tdk seenaknya, itu yg namanya rakyat yg cerdas

[@shaggy4273]

@@gatotsustianto4239 datanya udah jelas...masih dibilang nyiyiir? Liat sampai full biar g gagal paham....beliau udah jelas mencohkan proyeknya yang belum berfungsi maksimal....beliau g asal kritik....liat lagi biar jelas...

[@arifinazhari9744]

Seorang Akbar Faisal yang malang melintang di senayan dan juga sebagai tim transisi Jokowi, dibuat heran dan bingung mendengar semua penjelasan dan uraian dari ahli kebijakan publik Agus Pambagyo.

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@lia5908]

Terima kasih pak Akbar sudah undang pak Agus Pambagio. Selama ini saya bertanya2 dimana kekurangan pemerintah Presiden Jokowi ( sb tidak ada pemimpin yg sempurna ) Disini kekurangan itu seperti dihamparkan oleh pak Agus. Semoga pak Akbar undang lagi pak Agus di lain waktu.

[@abetnaenam9720]

Saya sedang tinggal di korea ..kebetulan di bawah tempat tinggal ada pembangunan jalan..itu urugan tanah di setum dgn bobot tonase besar mondar mandir terus..kemudian pas mau cor timpa itu ada mobil truk paling besar untuk kapasitas jalan situ dgn muatan sesuai peruntukan..jalan...sejalur itu kmudian di belakang ada yg memberi tanda sama pilok ..klo ada yg ngangkat di semprot..terus kemudian di setum lagi..di tes lagi..sampai batu seplit urugan dasar cor di injak mobil test gada yg ngangkat terkena roda..baru timapa cor..

[@andhitei]

Sangat luar biasa tim akbar faisal mengundang narasumber yg bisa membuka mata kita betapa kacaunya konsep pembangunan jaman ini...maju dan terus bang akbar buat acara ini biar kami bisa mengetahui smua berita terbaru👍👍

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@tukangbotot2029]

Masih mending membangun, yang lain korupsi kok.

[@hendriidrus3515]

​@@tukangbotot2029 apa beda nya membangun seperti itu dengan korupsi, tidak bermanfaat sama sekali.

[@tukangbotot2029]

@@hendriidrus3515 beda dikitlah, lagi pula ini masih pandangan satu orang.

[@titimaryati7027]

​@@tukangbotot2029mmbangun sambil Korupsi!! Membangun ugal2an tanpa perhitungan pasti korupsinya juga Ugal2an!! Ky gk tau pejabat Indonesia sj ente!! Dimana ada pembangunan disitu ada Korupsi!! 🤣🤣🤣

[@srisugiarti3544]

Bung AFU mohon busa dilanjutkan Part.II nya utk mengungkap persoalan Gsruda dan mengupas Policy Penereintah dari Perspektif nya Bung Agus Pambagyo Agar nasysrskat luas spt saya bisa semakin faham GodJob Bung AFU

[@bearvw1966]

Amburadul nya Tata Kelola Bernegara dgn Baik & Benar yang TIDAK ada di Rezim ini!!! Ini PARAH ini PARAH 😡😡😡

[@mis-tichannel6364]

Emang yang baik dan bener seperti apa yaaa.

[@sutarnoberkah4977]

​@@mis-tichannel6364, ya ikuti penjelasan agus pambagyo, kau bisa tahu bagaimana yang baik dan benar

[@mis-tichannel6364]

@@sutarnoberkah4977 laahh aku tanya yg bikin pernyataan dan yg nulis , kalo gak paham gak usah komen. Apalagi kalo hidupnya di goa, gak ngerti kondisi diluar, masih beranggapan dunia luar kyknya goa. aahhh paham kau maksud ku ??

[@mis-tichannel6364]

@@sutarnoberkah4977 kenapa aku harus ikuti penjelasan yg isi nya negatif, sementara yg menikmati dan masyarakat berterimakasih. kalo negara sengsara, gak mungkin rating approval pemimpin 82% dong. Itu fakta , bukan tata kataa. kalo pernyataan mah gampang dibikin bikin. kenapa gak sekalian dibuat kata2nya : NEGARA MERANA KRN APPROVAL RATING PRESDIEN SEKARANG 82%, BIKIN SENGSARA LAWAN POLITIKNYA KRN POLITIK AGAMA UDAH GAK LAKU " hahahahahahahah

[@wawanmaulana5305]

sejak kemunculan bang masinton kmrn ditambah dengan munculnya cak agus saat ini yang semakin banyak orang Cerdas berani menyebut nama opung luhut…semakin yakin juga buat gw ngeSUBSCRIBE channel bang faizal 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@Vitaloka.]

Waduh ini THR spesial dr mas Akbar dan mas Agus,mereka sangat kritis tp tidak nyinyir.penjelasan mas agus sangat renyah tapi obyektif dan terukur,kita diberi pencerahan yg sangat positif.mas Agus punya selera humor yg tinggi,dan kalau kita perhatikan secara seksama ada kemiripan dgn Mr bean.suksek terus buat anda berdua,orang² cerdas yg punya integritas.

[@herisutanto2358]

Cebong2 terdiam

[@tiarustiana726]

Betul sekali pendapat pak Agus Pekerjaan jln tol waktunya dipaksa Ketika pejabat datang ke Proyek , Balum waktunya diaspal langsung diaspal untuk memenuhi target pencitraan Coba bandingkan dgn jln tol Jagorawi ketahanannya cukup layak karena proses pemadatan mengikuti karateristi material Bai sifat mekanis maupun fisik .

[@sibor2575]

Berarti Operatornya gak profesional dalam memenuhi target pembangunannya..

[@herisutanto2358]

Hasilnya juga tidak halus itu pinggiran nya

[@sakkarepmu6937]

Wkwkkk Tol lampung palembang ambyiarrr Sering trjadi kclakaan akibat trkejut mnghindari lubang2 yg ada😀😀😂😂

[@bearvw1966]

Kebodohan Bangsa ini yg berulang ulang😡

[@ridwanp3sc36]

Ulah pemimpin yg tersandra pemodal pemilu jadi tdk independent dalam membuat kebijakan dan di kelilingi bukan orang propesional

[@rudimantofani4458]

Dari obralan ini terlihat Selama Ini bang Faisal tidak mamahami masalah mendasar pemerintah dalam membangun infrastruktur yg tidak ada perencanaan yg baik, goalnya hanya menguntungkan para pemenang proyek dan kolega dari kekuasaan. Negara dan Rakyat yg akhirnya jadi korbanya...😢

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@satriakacangan4271]

Bukan tdk tahu, itulah teknik menggali pendapat dr narasumber oleh pewancara. Dlm dunia jurnalistik mmg begitu. Bisa juga utk memperkuat yg diketahui oleh pewancara.

[@rochmadsulistiawan8026]

​@@satriakacangan4271 aseli nya tidak paham

[@adianchareival5053]

Kalo bang faisal tau ya cerita sendiri aja gak pake undang narasumber. Yg kurang paham itu nt drun

[@TryDBayu]

@@adianchareival5053 gblk. Ini yg lg di kulitin bos lo bong!

[@Shevacirebon]

Terus bekerja mencerdaskan bangsa dan negara dengan menghadirkan narasumber yang pintar, berani, progresif dengan data yang fakta. Agar tidak banyak mafia kecil dan mafia besar di pemerintahan yang bersembunyi di balik seragam kekuasaan. Selamat Hari raya Idul Fitri mohon maaf lahir dan batin.

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@andrasakra201]

Kalau begini,benar juga kata rocky gerung, rezim sekarang ini taunya hanya kerja kerja kerja, tapi lupa mikir😢

[@dudungkurnianto3749]

bang akbar kebanyakan dengerin bazer Rp mungkin seolah2 infrastruktur ini baik baik saja, jadi sampai heran dengan fakta bobroknya infrastruktur yg di sampaikan pak agus😊

[@adhputra3927]

Cebong ketar ketir liat video ini

[@elrumyazkadina4929]

Ya kita perlu infrastruktur, tapi kajiannya harus matang agar nantinya jika telah selesai bisa bermanfaat maksimal. Asal bangun dan asal selesai kalau pakai uang presiden tak masalah. Ini dananya pakai uang rakyat. 😊

[@LisaRosalinda]

Subhanalloh betapa amboradolnya negeri ini …. Gak mbayangin gimana pengganti Jokowi KeLak …. Kasian Berbenah di segala penjuru yang sudah ajur tenan … 😢…. Terimakasih pak Agus, dan Bung Akbar FaisaL , … sanngat bermanfaat dan sangat memprihatinkan

[@radensuharto1212]

ini talkshow terbaik yang pernah aku lihat 👍👍

[@kartonokartono232]

Nonton video yg lain supaya info lebih berimbang

[@radensuharto1212]

@@kartonokartono232 Justru bagi aku podcast ini menjadi penyeimbang khususnya mengenai pembangunan infrastruktur belakangan ini. Terima kasih sudah kasih komentar. Tabik.

[@Babamovic]

Semrawut perencanaan infrastruktur ini secara nyata sdh terlihat periode 1 Pak Jokowi tp sayangnya Anggota DPR jarang bersua kencang seperti Pak Agus ini, dan jika rakyat yg bersuara maka dihantamlah oleh para Buzzer begis dgn melabelkan kadrun. Thanks Bang Akbar sdh memberi informasi melalui Channel AFU ini, teruskan Bang. Yakusa

[@humblesekali]

Cari makannya disitu dan berdasarkan pesanan suruh ini iya suruh itu ok seng penting dapat Cuan😂😂

[@supriadi0293]

Kalau benci jangan terlalu, tar jadi terlihat lucu, kecuali situ baru lahir saat Jokowi jadi Presiden.

[@ridwanp3sc36]

Jokowi tersandra orang yg modalin awalnya nawacita revolusi mental tapi konplik kepentingan pribadi lebih besar daripada niat keadilan utk rakyar akhirnya setiap kebijakan tdk murni masih markup dan tidak episiensi

[@trimo-si6hp]

​@@supriadi0293oh supriadi

[@akbaar22]

😂😂😂😂

[@dwiprihanto4442]

Bang akbar yg mantan anggota DPR aja bingung terhadap hasil pembangunan,,, gimana sy yg sipil lebih bingung lg,, koq pemerintah ga becus mensejahterakan rakyatnya,,, opo lakoni?

[@bambang9897]

banyak yang hanya melihat "infrastruktunya jadi", dan ujungnya memuji-muji. tapi tidak paham bahwa perencanaan infrastruktur tidak bisa asal jadi. ada analisis ekonominya, bisnisnya, sosialnya, budayanya, hukumnya, pertahanan keamanannya, dsb. satu saja indikator tidak terpenuhi dan tidak ada opsi alternatif, maka infrastruktur tersebut tidak layak dibangun. tapi seringkali para politis lebih memilih meningkat citra sebagai "tokoh pembangunan" tanpa memikirkan lebih mendalam dampak ideopoleksosbudhankamnya ke depan. duit sudah terlanjur keluar, outputnya tidak sesuai ekspektasi.

[@BRABVS]

Bagus banget kontennya. Tolong di undang lagi narasumbernya

[@Nunu-vv1kg]

Situasi berubah lah boss akbar, thn 2022 sy mudik jakarta solo. Brkt jam 4:30 msk tol mbz sempat dibuang lg keluar ke indramayu tp bs masuk lg di palimanan. Sampai solo jam 2 siang. Makan siang. Itu luar biasa. Jaman pak harto sampai jam 6 sore dah plg cpt lewat pantura. Ke malang bs 8-10 jam. Dimana ngawur dan ga beresnya? Lbh fair dan bersyukur lah, jgn cm liat masalah terus. Undang tamu yg terbukti kerja dan ksh solusi masalah. Bkn cm pengamat doang yg teoritis dan normatif melulu. Orang indonesia yg pinter emg banyak, tp yg bisa real punya solusi real utk masalah negara msh sedikit.

[@ttisuntoro8051]

Harus nya di adili dan di tangkap orang orang yg telah menyengsarakan rakyat,

[@muhammadropik5391]

Setuju bg ,,,apa mereka nggak mikir kalinya ,kalau kelakuan saya gini nggak bagus buat orang banyak

[@Ributsudarmanto]

Senang dengan podcast kali ini karena sepemikiran. Cuma sangat disayangkan orang sekelas ahli aja diabaikan oleh pemerintah.

[@loudirga]

Habis nonton di tv, pak Ari Bima debat ttg cawe2 pak presiden, beliau mengatakan cawe2 itu perlu utk meneruskan kebijakan pak Jokowi, krn diumpamakan negara kita skg sdg melaju dg kereta cepat menuju kemajuan... Langsung lihat ini..langsung ketawa aja! 😂

[@aku155]

Bnyk sekali pertanyaan yg hny bs menduga2 selama ini setiap melakukan perjalanan, sebagian besar terjawab oleh penjelasan pak agus pambagio. Trm ksh pak akbar sdh mengundang pak agus, ini sangat mencerdaskan.

[@bennymoerdani6822]

Kurang panjang ini pak akbar podcastnya hehee.. bener2 banyak hal baru yg sy ketahui dr podcast ini

[@ikhwanf8114]

Skrg ini, kebanyakan pelaksanaan program di negara kita mmg sifatnya top down dr pemerintah pusat ke berbagai institusi di bawahnya. Kalau pusat sdh punya kemauan utk dijalankan, maka hrs dilaksanakan dgn cepat dan hampir tdk ada ruang bagi level bawah utk memberi masukan atau pendapat lain.

[@faridakamaruddin6547]

Saya usia 75th sdhmakan asam garam nya kehidupan ,preserefden sekrmng lah yg membangun dengan hati ,memang banyak yg sk banyak pula yg nga suka wajar saja , tp ini lah pemerintah yg terbaik pada saat ini terus maju indonesia membangun unt ms kini dan esok

[@ikhwanf4250]

⁠@@faridakamaruddin6547 Semua punya hak utk memberikan penilaian, yg tentu diharapkan scr obyektif juga. Hanya saja usia dan banyaknya makan asam garam blm tentu menjamin penilaiannya akan obyektif. Apalagi yg dilihat hanya pembangunan fisik, lalu langsung menyimpulkan itu dilakukan “dgn hati” yg malah jadi terasa agak meragukan dan cenderung subyektif krn statement “dgn hati” itu sbnrnya tdk ada yg bisa menilai atau memastikan, krn hanya Tuhan dan yg melakukan saja yg tau persis apakah membangunnya benar2 dgn hati atau ada motif lain. Sbnrnya ada banyak aspek yg lbh obyektif yg bisa dilihat utk menilai keberhasilan pemerintah spt PDB/pertumbuhan, tingkat pemerataan, tingkat kemiskinan, utang, indeks persepsi korupsi, indeks demokrasi, indeks kemudahan berinvestasi, dll selain hanya pembangunan fisik.

[@masri3891]

Pembangunan infrastruktur hanya untuk PENCITRAAN KEKUASAAN ......

[@armawgeneration7262]

Pemimpin yang cerdas dan berilmu itu penting, sehingga setiap kebijakan di ambil atas dasar ilmu, kajian, telaah, analisis dan perencanaan yang baik dan benar sehingga tidak asal-asalan.

[@Oediexe]

nunggu part 2,3,4.g bosen,sangat memcerahkan pngetahuan..👍👍👍

[@dwashari]

Selalu asik menyaksikan diskusi pak Akbar dg narasumbernya

[@deschannel1900]

Karena ingin terlihat cepat hasilnya oleh masyarakat, sehingga tak mementingkan Kualitas dan Legalitas..

[@Teposeliro]

Rakyat dan Negara jangan mau di bodohi, itu Luhut suruh tanggung jawab itu,. Jangan tertawa tawa saja,.Hutang Negara Smakin Bengkak juga ulah dia,. hai KPK. dll,., Sita Harta Bendanya orang itu, termasuk Kroni2nya, tangkap smua tikus2 koruptor,.sita hartanya utk ngembalikan uang Hutang Negara akibat ulah Mereka para Tikus Koruptor, ,jangan mau di bodohi hai Rakyat dan Negara 😎🇮🇩

[@jhonmahen345]

Nggih leres pak, sebaiknya fasilitas infrastruktur butuh data yang matang mulai dari FS demand nya seperti apa sehingga yang dikerjakan akan benar-benar presisi untuk khalayak. Perencana dan kontraktor juga bergelut dengan waktu yang pendek sehingga di level pekerja kualitas pekerjaan menjadi tidak sempurna. Dengan menggunakan data yang benar, waktu yang tepat, dan anggaran yang pas fasilitas publik-infrastruktur dapat menjadi lebih baik, indonesia maju insyaallah

[@riskusdtp1047]

Infra struktur ibarat urat nadi pada tubuh manusia... Jika infrastruktur tidak di bangun kapan pelosok negeri ini bisa maju... Coba bandingkan di daerah yang punya infrastruktur dengan yang infrastruktur nya kurang baik... Ini realitas.... sekarang jaman canggih membangun bisa dengan cepat ... Kontraktor dituntut untuk maju... Sering kita lihat proyek proyek pemerintah cenderung lambat... Sekarang membangun rumah sakit dengan waktu yang singkat karena dengan teknologi...

[@agungmuharam5375]

Mungkin comment di atas perihal kota besar punya lebih dari 1 jalan tol jadi berakibat tata letak kota berantakan dan jalannya jadi pusing, klo tiap kota besar punya jalan tol itu wajib,biar akses lebih mudah

[@trirohmatun3032]

Konten yg paling bagus, bisa membuat masyarakat lebih paham , apa yg terjadi sebenarnya, di negeri ini

[@agusnurhakim6154]

Barakallah...semangat bang Faisal...pembelajaran yg terang benderang buat yg awam...ternyata secarut itu

[@dwiretnowati135]

Yaaa itu pentingnya Berpikir dulu... Lalu di komunikasikan baru di kerjakan. Sebaliknya.

[@gentapapua9143]

Dengan tidak memilih Ganjar, dan tidak melanjutkan Rezim jokowidodo, anda telah ikut menyelamatkan Indonesia.

[@theagpsz]

dari antara prabowo & anies, siapa yg lebih paham untuk indonesia menurut lu?

[@srimarpinjun6108]

Terimakasih pak Agus Pambagio. Info dan analisis yg sangat penting1

[@rosmedidani9431]

Sangat sependapat dengan Pandangan Pak Agus Pambagio , sehingga dalam perencanaan pembangunan, dengan melibatkan ( diperlukan ) " Konsultan Fungsi " untuk melengkapi kehadiran Konsultan Teknik dan Konsultan Keuangan dan Hukum . Untuk " Pelabuhan Patimban ' di Jawa Barat . Kiranya dapat diteruskan karena sudah menelan biaya yang besar. Dan bila berfungsi tentu akan bermanfaat bagi kelancaran hasil industri disekitarnya. Mamun perlu kajian lebih mendalam serta membuat market Kawasan Pelabuhan dengan tata ruang peruntukannya. Dari sisi laiut harus dibangun Dam " Break Water " yang berfungsi untuk meredam ombak dan arus dari laut , dan menghambat endapan lumpur yang dibawa aliran sungai dan arus . Sehingga terbentuk kolam pelabuhan yang dapat dikeruk sampai kedalaman yang diperlukan bagi kapal besar yang draft-nya sampai 12, 5 Meter. Sekarang telah banyak Pembangunan ( Proyek Infrastruktur Transportasi ) setelah selesai dibangun namun tidak terintegrasi dengan moda transportasi lain sehingga gagal fungsi , minim manfaat.

[@setoajipangestuti525]

Saya bahagia lihat bang akbar faizal ketawa🤣🤣

[@papi_yongh77]

Senang melihat podcast edisi ini, thx Pak Akbar & Pak Bagus atas pencerahannya 🙏 .. tolong diundang lagi narasumber seperti Pak Agus Pambagyo 👍🏿

[@user-oc9kr6fo7d]

Ini kali ketiga saya melihat diskusi dengan Bpk Agus Pambagio.....saya nggak tahu apa pendidikan pak Agus ini ? Beberapa kali tertangkap bg Faisal menyebut Prof...jika beliau memang profesor.....maklumlah saya. Orang ini cerdas sekali dan mudah menebak pertanyaan bang Faisal....sperti lomba berpacu dalam melodi.....bang Faisal menyebut satu kata ....beliau sudah tahu kemana arah pertanyaannya dan dijawab dengan baik dan lugas. Dulu kita Punya menteri muda ...Menteri perhubungan.....Jonan. Orang ini merubah KRL komuter Bogor Jakarta. Saya orang Kalimantan....dulu naik KRL ....seperti masuk neraka. Berdesakan dan banyak penjual asongan...yang lebih parah byk tukang sapu dadakan yang menyapu sampah bolak balik....menyedihkan sekali. Di zaman pak Jonan itu berubah total.....naik KRL dari stasiun kota ke Bogor nyaman sekali ...sekalipun rami juga saat puncaknya. Tapi tidak berdesakan.......Indonesia maju saat itu. Problem negara yang semrawut menjadi teratur dan rapi. Dari pak Agus ini saya jadi tahu ...kenapa Jonan nggak dipakai lagi ? ternyata beliau tidak setuju dengan KCIC.....kereta api cepat. Brengsek benar rezim ini.......orang yang baik dan mampu menata malah dipecat. Ini kan gila.......selepas ini jika rezimnya bukan boneka penerus kekuasaan lama......lakukan audit pada semua proyek proyek infrastruktur....pasti 90 persen terjadi penyimpangan. Perencanaan yang buruk.....harga yang membengkak ....pekerjaan tekhnis tdk sesuai tekhnis .....pasti banyak sekali.

[@idanurhaidanurhaida8405]

Pemimpin cerdas pasti bekerja nya pintar , memang TDK bisa cepat karena kalau mau membangun infra struktur harus melewati perencanaan .pelaksanaan ,evaluasi dan dikerjakan oleh para ahli .kalau jaman dahulu jalan dikerjakan org Australia sampai sekarang masih bagus .

[@bambangismailyusuf611]

Kereeen ini... Kelihatan Carut marut nya Negeri ini. Saat nya yg Muda Pintar Dan berakhlak Mulia .yg bersih pemikirannya dari korupsi untuk memimpin Negeri ini . 👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@harunmasiku3934]

Awas bro kalo dukung anies kamu akan di cap kadrun pro khilafah n teroris

[@gembongsn9552]

Yang berhasil membangun sistem angkutan lokal Anies dong

[@jameswan4142]

Ya ada jaklingko. Sayang cuma di DKI. Kalau bisa di nasional kan bagus

[@gembongsn9552]

Pembangunan jakarta dengan public service jadi role model pembangunan daerah di Indonesia. Yang jelas pemimpin harus punya kebijakan yang berstandar internasional juga.

[@GamingSovT]

Asyik bener ngobrol santai berbobot 👍🇮🇩

[@dwiworosunaringsih5439]

Semakin banyak yg dikulik, semakin saya kecewa berat dan semakin menegaskan bahwa korupsi semakin menggila.... Gerakan reformasi telah gagal menegakkan visi-misinya: BERANTAS KKN (Korupsi, Kolusi, Nepotisme) Anak2 muda, bangkitlah....selamatkan negeri ini...

[@ahmadfadhlan6125]

Udah dari tahun 2017 saya dinyinyirin sama beberapa teman2 karena mengkritik infrastruktur. Mereka cap saya orang kolot, g tahu kemajuan zaman. Yang saya kritisi itu bukan infrastrukturnya, tapi bagaimana proses infrastruktur itu dibangun. Saya kritik soal utang pembangunannnya, mereka bantah dengan memamerkan usaha mereka juga pakai utang. Karena usaha tsb, mereka bisa beli mobil dan rumah. Karena pak jokowi getol bangun tol, usaha mereka jadi lebih mudah. Saya setuju soal itu, cuma nanti akan ada bubble yang terus membesar karena perencanaan infrastruktur yang kurang sempurna menurut saya. Takutnya negara ini tidak kuat saat bubble itu pecah. Kalau negara tidak kuat, masyarakat juga yang susah, termasuk saya dan mereka. Cuma mereka tidak mau berpikir panjang untuk negara ini, maunya hanya memikirkan keuntungan jangka pendek saja. Sekarang yang udah pecah bubble nya garuda. Semakin semrawut jadinya.

[@irfanudin3118]

Rakyat ttp gak akan digubris kritik apapun krn pemerintah skrg gak mau di kritik beda omongannya si ono yg bilang rindu di kritik

[@wiry7428]

Begitulah pak. Ben Bland juga menyoroti pembangunan infra yang tanpa perencanaan yang baik (baca : Man of Contradiction), kemudian World Bank di tahun 2019 dalam kajiannya juga bilang bahwa pembangunan infra selama ini berkualitas rendah karena serba terburu-buru. Sulit kalau sudah terjadi pengkultusan oleh para pendukung fanatik yang dikipasi para buzzerp. Kalau saja kritik-kritik itu mau ditindaklanjuti, sebenarnya relatif mudah. Bisa dimulai dengan mengerem nafsu untuk buru2 bikin proyek mercusuar infrastruktur. Manfaatkan masukan dari pakar dan Kementerian dengan benar, bukan menuruti keinginan para kroni yang punya kepentingan bisnis.

[@TV-vi9dh]

Inilah yg disebut proyek ego, ada uang ataupun ngutang yg penting bangun tanpa studi kelayakan biar dibilang kerja padahal boncos. 🤦‍♂️

[@MrTogapjohan]

Suka sekali sama kritiknya 👍

[@albertangky217]

Keren 👍👍👍 sangat suka pak Agus...moga bapak slalu diberi kesehatan dan kekuatan dalam mengkritisi kebijakan publik di negeri ini dan dapat menularkan ilmux ke generasi muda semua agar tetap kritis dan netral dalam melihat kebijakan

[@ronaldalex3612]

Bung Akbar Faizal, tolong undang lagi bahas soal pembangunan jalan di Papua yang masif (kegunaan saat ini & biaya maintenance) selain bahas penyelamatan Garuda dan juga soal IKN yang sempat disinggung di acara Aiman kompas TV, sebab bila terlalu cepat pembangunannya maka kualitas akan berkurang karena tidak bisa kita melawan proses alam Semoga banyak hikmahnya dari diskusi ini, sehat selalu Pak Agus

[@isaakbar9866]

Berarti bener pola pikir pak anis ya alat transportasi utama adalah kaki sehingga alat transportasi umum dibenerin... Sama kalo kerja harus ada gagasan dulu di pikir baru kerja.... Hebat memang pak anis

[@okasuryantara2169]

Klo gagasan trus dikritik dibalas gagasan lgi trus aja gtu kapan kerjannya 😅

[@isaakbar9866]

@@okasuryantara2169 sudah banyak yang sudah jalan

[@irwanhalik508]

Asyik bener ni orang cara ngomongnya, undang lagi dong bang. Sanggup saya tonton full walau 100 kali hadir.. biar kita makin paham juga kondisi permasalahan mendasar negeri ni yang dibangga2kan. Pemerintah sekarang.

[@dimasprio1781]

Mantaps... nambah pengetahuan 😍

[@ekoprasetyo9855]

Ada hal yang belum ikut dilihat adalah soal: 1. Pembangunan jalan di tiap-tiap daerah tidak berjalan seiring dengan pembangunan jalan Nasional. 2. Mental masyarakat Indonesia yang sangat sulit di atur, sehingga moda transportasi umum tidak digunakan, karena orang lebih memilih kendaraan pribadi karena ingin pamer dikampungnya.

[@omanoy]

Bukan mental masyarakat, tp fasilitas yg tidak terintegrasi. masyarakat bgmn regulator. Contoh, semenjak KAI berbenah lebih baik, banyak kalangan menggunakan kereta utk pergi keluar kota. Masyarakat bisa berubah. Tdk selalu salah.

[@bakuljamu8300]

Yg nomer 2 itu bukan buat pamer d kampung ...klu sdh d kampung mau silahturahmi k kerabat yg lain klu g pakai kendaraan pribadi trus naik apa..klu cm bbrp meter gpp jln kaki trus klu jaraknya agak jauh dan g ada moda transportasi trus bw kluarga bnyk ..naik apa bro

[@firdauschannel7762]

Untuk poin 1 saya setuju, pembangunan jalan daerah memang ketinggalan. Banyak jalan umum di daerah yg kurang nyaman tuk berkendara. Untuk poin 2 mungkin perlu ditambahkan hancurnya angkutan umum (perlu dikaji penyebabnya). Contoh dari kampung saya tuk ke kota(purwokerto) dengan jarak 26 km. Waktu tempuh kurang lebih 45 mnt, dulu nunggu bis cuma 3 - 5 mnt. Sekarang nunggu angkutan umum (bis) bisa 2 jam. Mungkin perlu dikaji kenapa angkutan umum bisa bangkrut. Kalo kendaraan pribadi untuk pamer bisa jadi. Tapi memang sebagian untuk cari praktisnya

[@wiry7428]

bukan pak. Utk no. 2 itu karena faktor : 1) angkutan umumnya terbatas; 2) harus gonta-ganti trayek dan nunggu lama; 3) gonta-ganti trayek angkutan umum artinya keluar lebih banyak ongkos transport. Pernah kok ongkos transportasi umum di jakarta sampai 20% lebih, padahal idealnya hanya sekitar 10% dari penghasilan. Gak heran orang pilih beli motor.

[@abahabduh1974]

BUKTI KESUKSESAN JOKOWI LUHUT MEMANG LUAR BIASA SBG BPK KKN INDONESIA, HAHAHA

[@triwahyuningsih2978]

Daging super semua isinya. Siap nunggu part 2 Bung Akbar. 👍👍👍

[@ndarinsulistyowati2727]

Sangat menarik, baru menemukan chanelnya. Langsung subscribe, Thanks 👍🙏

[@bertylasut5954]

Pembangunan berkelanjutan resim berikutnya harus melanjutkan supaya fasilitas ini terkoneksi dengan pusat-pusat perekonomian yang sudah ada dan semoga bertumbuh perekonomian baru di sekitar ini 🙏💪🇮🇩👍

[@suparnokirun1415]

Maksudnya ninggalin eek but rezim berikutnya ya... Cerdas atau culas?

[@bertylasut5954]

@@suparnokirun1415rakyat semakin cerdas 💪🇮🇩👍

[@triwibowo4148]

Terimakasih pak agus pak faizal sangat mencerahkan , jangan luoa diundang lagi sampai 100x

[@gatolkekinian2389]

senang sekali, kita bisa banyak belajar dari sini

[@bayusukma9086]

Assalamualaikum BANG AKBAR BESERTA KELUARGA, TEAM KZbinNYA BESERTA KELUARGA,MAS AGUS BESERTA KELUARGA, salam sht walafiat, bersyukur, berdoa, bahagia, sejahtera sllu utk semuanya

[@robbysuryadi5649]

Mesti ada interview season² selanjutnya dgn Mas Agus Pambagio nih bang AF, seru dan menarik👍🙂 Selamat Idul Fitri 1443 H, mohon maaf lahir dan batin 🙏

[@tjunhwalie7568]

Bang Akbar, di lanjutin dong di episode berikut dengan Pak Agus Pambagyo, dengan tema tema yg lainnya, membuka wawasan banget

[@IwanSetiawan-gm6oe]

Mantap..

[@ariefeffendi6951]

Tengkiu mas akbar dan mas agus, sangat informatif dan berguna

[@lidianurizki1381]

15.39 kata bijak.silakan di korupsi yg penting barangnya ada. (Memang faktanya Indonesia masih kental akan korupsi. Baik korupsi anggaran ataupun korupsi kebijakan ).miris sekali Sistem bernegara kita

[@sibor2575]

Korupsi itu budaya masyarakatnya, penyakit akut yg mengkhianati pembangunan.

[@sibor2575]

Yah, kalau hanya mencela sih gampang, harus kendala kendala yg ada dicarikan solusinya...

[@Kurirninja15]

Sudah banyak yg kritik dan ngasih masukan cuma ga pernah didengar terlalu naif skrng project kereta cepat overrun skitar 25%. Gila! Blm lg klo IKN jadi makin y useless itu project. Di negara lain kereta cepat ini pesaing untuk peswat dimna salah satu kelebihannya stasiun brasa di kota beda dgn bandara yg biasanya luar kota.. la ini stasiun di halim, dan Padalarang masih jauh dari pusat kota.

[@sonyofficial8075]

Kau lambat mngatakan kasi solusi,..sebelum dibangun it kreta cpat,sudh dikasi solusi hntikan perencanaan pembangunan kreta cepat,.pemerintahnya ttp Ngotot,.

[@deschannel1900]

Mengkritik kok dibilang mencela ?..gak sekalian dibilang Kadrun.

[@sibor2575]

@@Kurirninja15 Jangan di nilai utk keadaan sekarang, project itu utk menyongsong transportasi kedepan..

[@sibor2575]

@@deschannel1900 Kalau Kadrun dah jelas posisi politinya, oposisi karena hasut agama, kalau mereka ini ya gak tau posisinya apa..

[@triyatnotandiyo9868]

Narasumber sangat obyektif,semoga akan lebih baik untuk pembangun dengan perencanaan yg baik.

[@nanidarheni5801]

Kritikan yang positif demi perbaikan bangsa yang bermartabat dengan efektivitas dan efensiensi anggarannya serta pemanfaatannya yg nyata.

[@komingelkomeng3431]

👍👍👍Luar Biasa, membuka wawasan masyarakat. Kita tunggu podcast Anda Berdua mengenai IKN.

[@haryonosetiawansinaga3795]

Sy tidak pernah mndengar nama agus pambagio selama ini, tp stelah mndengar podcast bg akbar mndengar pandangan2 beliau, sangat2 logis.

[@hafidfid544]

Mantap informasinya

[@R4lds]

Lanjut Bang Akbar, harus berseri nih episode Pak Agus P.! Bravo!!!

[@mirawatilestari3151]

Agree

[@misgimin]

Mantab betul pencerahannya, daging semua

[@baqtiararifin8044]

pencerahan tanpa menghakimi, kritik itu untuk membangun.. siip pak. Agus

[@AJ-th4vm]

Narasumbernya Bagus Banget, Kritik Keras sekaligus memberikan Reason yang Logic, jadi kita mudah memahami Realita yang ada, Penjelasannya Lebih Ke Teknis Lapangan, Bukan Hanya sekedar Teori, Durasinya Perlu ditambah dong.hehehe

[@slametwidodo1837]

Semoga sehat selalu dan panjang umur Bapak Agus Pambagio Awesome

[@AkbarFaizalUncensored]

Saksikan juga “JOKOWI BISA TERJUNGKAL OLEH BRUTUS DI SEKITARNYA | AF UNCENSORED FT. MASINTON PASARIBU” kzbin.info/www/bejne/aYqUioGIfLGBfpZ3

[@abahabduh1974]

JUNJUNGAN AKBAR FAISAL YG JENIUS HUMANIS DAN MERAKYAT CUKONG RAKUS TAPI.

[@user-xj6cb3nu2c]

Sekalipun banyak sekali kekurangan di sana-sini, tetapi menurut saya pembangunan infrastruktur ini juga memberi keuntungan kepada masyarakat. Mungkin bagi wilayah Jawa yang sudah cukup sumber daya infrastrukturnya tidak terlalu berdampak. Tetapi bagi kami warga Indonesia Timur, pembangunan infrastruktur yang masif ini sangat-sangat menguntungkan kami masyarakat. Dan hal ini baru bisa kami rasakan dalam era pemerintahan Jokowi. Soal adanya oknum yg mengambil keuntungan tidak benar dari proyek2 infrastruktur, biarkan hukum yang menanganinya. Kemudian tetap evaluasi setiap proyek yang telah dijalankan, supaya ke depan proyek pembangunan yang akan dijalankan, dilaksanakan dengan lebih baik, serta mengutamakan asas keadilan dan kesejahteraan masyarakat.

[@agussusanto9334]

Informasi yg Cemerlang ..

[@ibadrahman7968]

Ini baru bermutu..sy jempolin

[@idawatinasution2909]

Smg yg berjuang ttp berani dan istiqomah.

[@ifafali]

Ditunggu part 2, part 3nya ep ini bang akbar 👍👍

[@dellatiartasari2065]

Trm kasih bapak atas pencerahannya. Keren tamu bang Akbar! Maksih bang akbar

[@isaanshory5079]

Mantapppp

[@Fawwazkarim]

membuka wawasan banget obrolannya

[@BennJS1570]

Smoga pak agus dan pak faisal sehat selalu dan slalu memberi pencerahan

[@akpchannel6031]

Lanjut terus pencerahan nya Daeng Akbar

[@anitamiura4440]

Begitulah demokrasi, menolak, tapi ketika diputuskan, harus dijalankan, sebagai anggota pemerintah, itulah yg dilakukan para mentri demokrat, berbeda haluan, tetap mendukung, tapi lain dg gol mereka yg sll teriak keluar keluar, indonesia butuh pendidikan politik, hukum

[@subadiyk154]

Bagus sekali kritis jelas faktual tidak tegang rilekss

[@suryosupraptono727]

PENGGUNAAN ISTILAH AMBURADUL DINILAI BERNADA SENTIMEN, KALAU MENILAI SESUATU YANG BERSIFAT PROYEK SEHARUSNYA AKBAR FAISAL DKK HENDAKNYA MENGGUNAKAN KATA-KATA YANG LEBIH BIJAKSANA. APAKAH SELAMA INI FAIZAL AKBAR PUNYA JASA YANG LEBIH BESAR DIBANDING ORANG-ORANG YANG ADA DIPEMERINTAHAN SAAT INI. UMUMNYA PENGAMAT DAN PENONTON LEBIH AHLI DARI PELAKU, SAYANGNYA MEREKA TAK PERNAH MELAKUKAN DAN ATU MEMBERI MASUKAN SECARA BIJAKSANA SAAT MENDENGAR ADA PERENCANAAN SESUATU.

[@mashuridimas9467]

Seru kali bahhhh

[@mikroindo5582]

podcast yang sangat bermanfaat dengan menghadirkan Narasumber yang kompeten