Рет қаралды 3,680
Bonjour à tous, l'hiver a fait son retour en France depuis une quinzaine de jours environ après une longue période douce et sans précipitations. Le retour du froid s'est accompagné du retour de la neige sur l'intégralité des massifs français. En altitude, des cheminots œuvrent sans cesse pour garder la voie ouverte et pour que les trains puissent circuler en toute sécurité malgré les conditions souvent rudes.
Cette vidéo présente les moyens mis en œuvre sur le secteur du Lioran (15). On y retrouve le "train soc" constitué d'un diesel BB 69200 et d'un wagon soc Nevers. Cette année a marqué le grand retour du mythique CNS du dépôt d'Aurillac. Ce chasse Neige Spécial permet d'évacuer la neige le plus loin possible de la voie afin d'éviter que celle-ci retombe sur la voie. Et enfin, la draisine Soc de Vic-sur-Cère, travailleuse de l'ombre mais très importante puisqu'elle permet de racler la neige au plus près du rail et surtout d'emmener les agents des brigades près des éléments essentiels de sécurité (pédales, crocodiles, passages à niveau) afin de les déneiger à la pelle et d'assurer leur bon fonctionnement.
Je remercie tous ceux qui m'ont aidé à réaliser ce film, agents de la voie, conducteur, photographe.
Bon Visionnage !