Посмотрите ещё сетчатый фильтр-заборник в баке. На нем смолянистые отлажиния бывают, с вину чистый , но не продувается. Очищается растворителем или ацетоном.
@user-wi4mj6ux1l6 жыл бұрын
Да знаю об этом,проверял.
@dentalmechanicaltay35378 ай бұрын
Синие шланги перед установкой обязательно нагреть. Как пример в чайник макнуть место, где будетхомут, и на горячую притягивается . Естественно в тепле
@user-fr6iu3fb8p4 жыл бұрын
У меня подкачаешь буран и он едет метров сто,больше-меньше,потом глохнет,причину ищу. Раньше было так же,причина была застыл выход картера на шланг
@user-wi4mj6ux1l4 жыл бұрын
Так по любому причина с подачей топлива.
@user-fr6iu3fb8p4 жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l не продувается карб
@user-si7in5bg2i3 жыл бұрын
-6 это ж лето я тут гоняю-50,-55
@user-fg6vs5ev6k2 жыл бұрын
спосибо отец выручил помогло тоже такая же бида
@tanksworld10649 ай бұрын
спасибо отец за познавательное видео
@user-cw8ki1uc5g Жыл бұрын
Мужики подскажите пожалуйста, расход бешеный, на 2, 3 км 20литров бензина жрёт... что делать??? Куда копать? Спасибо
@user-wi4mj6ux1l Жыл бұрын
Охренеть,сначала уровень топлива в поплавковой камере выстави,должно быть от корпуса карба и до верхнего края поплавка 26+-0.5.Посмотри на заведенном двигателе,течет ли топливо с карба.Винтом качества обедни смесь.Опусти дозаторную иглу на одно деление.Делай всё по порядку,начинай с уровня,не помогло,опусти иглу и винтом отрегулируй,причина в карбюраторе.Я новый поставил не отрегулировал,тоже 20л съел на 8 км.Выставил уровень и опустил иглу,да может быть резинка на запорном клапане пропускает или вобще её нет.
@user-cw8ki1uc5g Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l спасибо, сделаю как вы подсказали и отвечу
@QSerot2 жыл бұрын
Сможешь снять видос... Смены ручной подкачки на грушу... Не знаю как топливные шланги и куда их ставить... У меня обычный нанос стоит(стандарт) разбирал все норм... Карбюратор стоит 65ж... Буду очень благодарен,,, видосы смотрю нигде найти не могу🙏
@user-wi4mj6ux1l2 жыл бұрын
Так чего там сложного то, с бака через грушу на насос с насоса на карбюратор. А в всасывающем коллекторе,куда подается топливо с праймера,это отверстие заглушить.
@user-qk3sx9bd6i5 жыл бұрын
Вы меня извините. Но у меня получилось. Второй венец сбивал также молотком, обратно не стал ставить за не надобностью.
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Да я тоже все выкиНул ,задолбало менять,то втягивающее то релюху.,он в любой мороз заводится с пол тыка,поставил гайку. Вобщем видео сочиню, пришлось весь двигун перебирать,оказалось кольца лопнули,но весь сезон на таких отъездил
@ifishmyselfyanao5 жыл бұрын
вы нам рассказываете или бурану , вас не слышно да и затылок не очень красивый .
@user-th7qx2lo1e Жыл бұрын
Как настроить карб к65и? Терпение кончается уже,то свечи пробило,теперь карб снимал чистил,на газ отзывается бодро,только обороты медленно падают.Один раз стрельнул в карбюратор,немного поработает и глохнет.На сколько оборотов винты выкрутить по умолчанию?
@user-wi4mj6ux1l Жыл бұрын
У тебя смесь обеднённая,нужно винт качества закрутить. А установочно 1.5 оборота.Затем винтом опускаешь заслонку до устойчивых оборотов и винт качества выкручиваешь до увеличения оборотов,обороты начали возрастать закручиваешь винт качества на треть оборота.Газуешь,если глохнет на высоких оборотах,то ещё винт закручиваешь. А если глохнет на низких то откручиваешь винт качества.Но у тебя возможно уровень топлива мал.поплавок отрегулируй. От края поплавка и до корпуса должно 26 мм+- 0.5.
@user-th7qx2lo1e Жыл бұрын
спасибо,попробую так отрегулировать
@user-th7qx2lo1e Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l а снежный конденсат в карбе это норма?
@user-th7qx2lo1e Жыл бұрын
Малые обороты вообще не держит,на больших же нет смысла винт качества крутить?
@user-wi4mj6ux1l Жыл бұрын
@@user-th7qx2lo1e Так на больших пробуй закручивать,до стабильной работы двигателя. Посмотри,может где то подсос воздуха,по шлангам,по прокладке карба,по топливному коллектору. головко,картер,ну и сальники.
@user-qk3sx9bd6i5 жыл бұрын
У меня один раз стопора на поршнях по вылетали корбюратор за мучался регулировать на холостых так на ходу по другому. Пока не вскрыл. Не увидел. Поршня заменил стала песня. Как то так
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
У меня кольца,лопнули у левого поршня в этом вся причина,как сезон отъездил,одному Богу известно.
@user-xs6bv8xw8r2 жыл бұрын
У меня примерно такая же бедо по ходу.поменял коленвал после подкачаю заводится поработает и глохнет.как определить откуда идет подсос?
@user-wi4mj6ux1l2 жыл бұрын
Ну проверь все топливопроводы и стакан у отстойника,может не плотно прилегать,и у насоса. У тебя может быть и не подсос а наоборот заливает,я поставил новую подкачку,и так же заведу и через недолго глохнет,а потом увидел что по шлангу,который идет в топливный коллектор на заведенном двигателе бензин идёт,снял, а там клапан не закрывается,поставил старую подкачку и всё стало нормально.
@user-pt5ed7wc2n7 ай бұрын
правый левый цилиндр проверьте прокладку на поршне может еще и сальник выловило
@user-vi1pi2wu2y5 жыл бұрын
Подскажите!на холодно мотор роботае нормально,как нагреется отсекает 1 поршень и стреляет у карбюратор и выхлопную.заране спасибі.
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Ну возможно с зажиганием что то,у меня было высоковольтный провод на массу пробивал,заменил и стало нормально.
@damirgan805 жыл бұрын
У меня такое было, когда на одном горшке кольца залегли, но почему второй не работал так и не понял, сменил поршни все нормально стало! А ккаторый не работает возможно провод пробивает на корпус! Искра есть? Она может и быть когда её проверяншь-ввтаскиваешь, но ставишь на место и она на корпус пробивается!
@QSerot2 жыл бұрын
Видимо перекачка
@DenisDarvin743 жыл бұрын
поставь бензонасос от тайги и норм будет) он гораздо лучше работает
@user-oz8on4rw1t7 ай бұрын
Пуля👍
@user-mn4ub7re5q3 жыл бұрын
На бурана не может он жрать 20 л на 150-180 км как не крути хоть по буранице хоть по дороге у меня микуни стоит он ест бак на 100 110 км
@user-wi4mj6ux1l3 жыл бұрын
Ну так примерно и должно быть,экономия дороже обойдётся.
@hahhahahaahhahahah2 жыл бұрын
Я проеду минут 5-7 и глохнет подскажите в чем может быть пречина?
@user-wi4mj6ux1l2 жыл бұрын
Поверь насос,там бывает с картера отверстие засоряется,у меня кусочек герметика попадал,точно так же работал.Ну по любому что то с подачей топлива.
@maxoncheg_k Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l что за отверстие
@dentalmechanicaltay35378 ай бұрын
И топливный насос от тайги под 1 карбюратор ставьте
@user-wi4mj6ux1l8 ай бұрын
Уже стоит.
@dentalmechanicaltay35378 ай бұрын
@@user-wi4mj6ux1l проблема прошла?? Бурчик побежал?
@user-wi4mj6ux1l8 ай бұрын
Ну да,все дело в насосе было.@@dentalmechanicaltay3537
@Evgenii-Kamhatka5 жыл бұрын
Бензонасос поменяйте
@user-op9js4do7o3 жыл бұрын
Пуля 👍👍👍👍
@user-yl4nf9xe8q2 жыл бұрын
у меня то пересос был то недосос, то ещё хрень какая-то, поменял много чего, вплоть до зажигания, а оказываетса сальник коленвала развалился со стороны вариатора, вот и сосало воздух туда сюда, поменял и буран поехал
@user-wi4mj6ux1l2 жыл бұрын
А когда сальник пропускает без полезно что то регулировать,надо опрессовку сначала сделать,а потом уже искать причину.
@piotrzimin498 Жыл бұрын
Так там бензомасляную смесь будет выкидывать, видно сразу.
@user-kc5ge3qt7i5 жыл бұрын
А что за карбюратор у вас?
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
К68И от ИЖ-Планеты,жиклёр 280
@user-hw1zp1ff2x5 жыл бұрын
Скажите а для чего тройник на топливной шланги и что за маленький шланг
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
На ручную помпу идёт,а от помпы подается прямо в топливный коллектор,это при холодном запуске,вместо груши стоит помпа ручная.
@user-hw1zp1ff2x5 жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l а вот если у нас она есть но вместо ручной помпы груша обычная
@user-hw1zp1ff2x5 жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l и у нас так о что заводить его нормально до средних оборотов даёшь нормально дальши давишь начинает глохнуть
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Если поставлена груша,то штуцер на топливном коллекторе надо заглушить,вывернуть штуцер и вкрутить болтик.
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Если на холодном,то надо открыть топливный корректор,пока не прогреется,потом убрать. А если на горячую так,то отрегулировать смесь винтом на карбюраторе,откручиваешь винт,обедняешь смесь,закручиваешь обогащаешь.Если не поддаётся регулировке винтом,то маленький уровень топлива,нужно на поплавке отгибать лапку.
@user-he1cg5tu5s2 жыл бұрын
Но молодец.🤝🍾
@user-gl8it7po1y3 жыл бұрын
Буран прёт нормально на пол газа, даю полный в снегу сразу глохнет, что это?
@user-wi4mj6ux1l3 жыл бұрын
Свечки забрасывает? если забрасывает,то богатая смесь,а если белые,то не хватает топлива.
@user-gl8it7po1y3 жыл бұрын
Свечи белые, я понял спасибо,посмотрю сеточку в баке, думаю она.
@andreibondarchyk5632 Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l а если забрасывает то что?
@user-wi4mj6ux1l Жыл бұрын
@@andreibondarchyk5632 Богатая смесь,обедни ,выкрути винт качества,если не поможет,то проверь уровень топлива в поплавковой камере,от края корпуса до верха поплавка должно быть 26 мм.Если уровень нормальный, то опусти иглу на одно деление. Но может быть,если стоит праймер,клапанок травит в топливный коллектор.Пережми шланг в топливный коллектор,на запущеном,если работа изменится,значит пропускает.
@andreibondarchyk5632 Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l примера нет на карьеру просто заглушка стоит
@user-nu1do1wl4o4 жыл бұрын
Как работает Буран на карбюратоже к 68и?
@user-wi4mj6ux1l4 жыл бұрын
Да нормально,поэкономичнее 65
@user-nu1do1wl4o4 жыл бұрын
А по скорости по мощности как
@user-wi4mj6ux1l4 жыл бұрын
@@user-nu1do1wl4o Разницы не вижу. что 65 что с 68 не по скорости не по мощности, А вобще нафига бурану скорость? Это трактор,а трактору не нужна скорость как у автомобиля. До 70 выжимаю на льду И то раз в год.Основная скорость по лесу 10-15 км.
@kaynardsakhamidtempomusic2872 жыл бұрын
С маркой И от планеты же.У них диффузоры поменьше,мощи мало будет хоть жиклёра бурановские ставь
@kaynardsakhamidtempomusic2872 жыл бұрын
Лучше китайский минкуй,стоит дешево
@user-cg1xd1wg3r5 жыл бұрын
Так что в итоге было причиной
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Кольца лопнули на левом поршне.
@user-qk3sx9bd6i5 жыл бұрын
Венец сбивал тупо молотком без всяких с'емников
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Заменил колен. вал на новый,венец не мог снять,спиливал болгаркой.
@user-ew2ej3ep1v4 жыл бұрын
Удивлен ! Венец -- молотком , без сьемника ? Со сьемником даже идет тяжело , тут молотком и ничего не повредив . !
@user-qk3sx9bd6i4 жыл бұрын
@@user-ew2ej3ep1v на сегодняшний момент два уже сбил.
@user-ew2ej3ep1v4 жыл бұрын
@@user-qk3sx9bd6i Да мне как то , как хочешь так и снимай --- хоть тупо сбивай кувалдой !
@user-qh1yo3ou7p5 жыл бұрын
Подскажите в чём причина. Не тянет буран. Включаю вариатор даёт обороты крутиться ведущий и ведомый, но ни едет. Вытащю на пустую дорогу едет нормально
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Если обои крутятся и не едет то снимай крышку редуктора и смотри,может цепь слабо,а может передача выскакивает
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Возможно и шпонку на ведомом провернуло.
@damirgan805 жыл бұрын
Сальник коленвала ещё может быть! Карбюратор посмотри тоже!
@user-yl4nf9xe8q4 жыл бұрын
@@damirgan80 у меня тоже сальник со стороны вариатора вылитил, всю зиму карб регулировал, то захлёбывался то глох то ещё чё, после замены сальника стал работать идеально, без сальника сосал воздух
@damirgan804 жыл бұрын
@@user-yl4nf9xe8q ага, в нем часто причина, снимать его ещё тот гемор, я при замене вот балансир убрал тот что на валу после вариатор стоит, думаю наверное напрасно снял!
@user-el3fe5kg1h5 жыл бұрын
здраствуйте, у меня буран карбик микуни оригинал подсос воздуха полкачаю заведется и обратно хлохнет бак подую бенз набежит вроде все норм постоит буран пару часиков вроде воздуха в шлагнах нет заведу и опять воздух появляется и двигатель хлохнет карбиратор чтстил сушил что делать????
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
Попробуй фильтр поставить между насосом и карбюратором. А вобще я менял силиконовые бензопроводы на резиновые,силиконовые плохо обжимаются,оставил только на ручной помпе,что бы видеть поступает ли бензин в топливный коллектор при подкачке.
@DENISFV5 жыл бұрын
у меня карб микуни тупил: заводится отлично в мороз, но проехав 100 метров а когда и 20 затухет движок как перелив идет, выставил уровень попловковой камеры на 26мм полетел еще лучше но не долго опять тупить начинал, чистка и промывка жидкостями не помогает, решение ставить карб к65 пекар, микуни за свои 8000 км отработал а новый покупать по дикой цене нет смысла
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
@@DENISFV Ставь К68И,отлично работает у нас большинство на них ездит,можешь не менять жиклёр, на 280 вполне хватает.