Неисправности ГВ и ТП на ЧС4т от DaimonRZD

В данном видео представлены 8 неисправностей по электровозу ЧС4т, а также их решение.
Оглавление по неисправностям:
Предисловие: Рассказ о ГВ (Мин. 1:00)
Ситуация №1: Без питания катушка реле 380 (Мин. 4:19)
Ситуация №2: 375 реле питание получает через замкнутую блокировку ПС 0 (ГВ вырубает на 1-ой позиции) (Мин. 5:06)
Ситуация №3: Срабатывание блока защитных реле 850 (Мин. 6:31)
Ситуация №4: Срабатывает автомат 411(Решение довольно сложное) (Мин. 7:55)
Ситуация №5: Сработал автомат 813(Срабатывает только при подъёме заднего ТП) (Мин. 10:33)
Ситуация №6: Сработал автомат 813(Срабатывает сразу) (Мин. 12:30)
Ситуация №7(Токоприёмники): Способы поднятия токоприёмников (Мин. 14:40)
Ситуация №8: Альтернативный способ включения ГВ (Мин: 16:28), также пример включения ГВ на PUM Skoda (Мин: 18:20), 2-ой пример с PUM Skoda (Мин: 20:37)
Песня в начале: Thomas Datt - Phoenix Burn (Activa Remix).
По вопросам неисправностей и обсуждению данного электровоза рекомендую обращаться в раздел на форуме ZDSimulator (forum.zdsimula....
Серия №2, неисправности электровоза переменного тока ЧС4т.
Авторы: Мег и DaimonRZD.
Вы так же можете помочь материально развитию канала.
Электронный кошелёк Яндекс Деньги: 410011855136542.
Приятного просмотра!

[@dimkagrishin06]

Спасибо большое ребят, ждем продолжения!

[@ДмитрийУлим]

Продолжение будет)

[@ТарасВишневский]

Cпасибо за видео очень информативно)

[@Kevin_00030]

Выход при срабатывании АЗВ 411 применительно для тренажера. Автомат 411 не востанавливать, заклинить 452 реле в отключенном положении, поставить изоляцию в контакты О Р ПС01511. Дать питание с плюса на провод 560.

[@technik_mechanik]

Как включить ГВ в ручную или ,что делать если ГВ зависло в промежутке?

[@ImMacthewww.]

Выручайте, ситуация такая: еду на этом электровозе, всё в порядке, и ни с того ни с сего, выбивает гв, всё включаю и еду снова всё нормально, но в какой то момент просто начинает гв кошмарить, сбрасываюсь и при наборе бьёт гв вместе с эпк. А было что так и на позициях, и не сброситьсч ни как, ни одна не исправнвость из видео не подходит. Одно расстройство.

[@Rzd-pm11]

Та же неисправность была тучу раз Лично я предпринял следующее : Отключал токоприемники, выключал все вспом. машины, затем включал компрессор на аварийный режим работы. Затем подъём токоприемников. Влад этого позиции сразу сбрасывались в ноль, и все работало в поездном нормальном режиме! Пробуй!

[@Rzd-pm11]

Такая же неисправность, тучу раз была. Лично я предпринял следующее: Отключал токоприемники, выключал все вспом. машины. Затем включал компрессор на аварийный режим работы. Далее подъем токоприемников. После этого позиции сразу сбрасывались на ноль и все работало в поездном нормальном режиме. Пробуй!

[@john_messor]

Влип в такую ситуацию: в пути следования выбило ГВ, позиции не сбрасывались и не набирались, блок защит 850 не восстанавливался

[@ДмитрийУлим]

Нужно сбросить позиции по любому(Пневмодвигатель в высоковольтной крути), иначе ГВ не включится, в таком случае обходи блок защит 850.

[@АлексейСметанин-ж1щ]

Дмитрий, есть вопрос при следовании с поездом в игре старой версии 4.9.6 на чс 4т в режиме сценария скорого поезда, в режиме тяги загорается лампа не работает вентилятор охлаждения, и при не сбросе позиций выключает гв, помогите понять в чем причина и как ее устранить?

[@olegvasileev3841]

Ребята, подскажите как вызвать неисправности, которые показаны в видео-уроке ? Хочу так сказать руку набить на них. Потренироваться чтобы. Как вы их вызывали ?

[@olegvasileev3841]

Как подклинить токоприемник, на предохранить жму, но вертикальная палка как в видео не появляется. Также как генерировать нужные неисправности, как в видео, чтобы их лучше изучить все сразу ?

[@sokol3405]

все разобрался, вопрос снимается

[@sokol3405]

хочу поставить перемычку с453 на 449. нажимаю левую кнопку на мыши и пытаюсь их замкнуть. не замыкает. может я неправильно как то нажимаю?

[@user-andrtaraz]

Добрый вечер помогите пожалуйста есть видео как правильно делать пробу тормозов на грузовых так и на пассажирских. Я работал пом машиниста на электропоездах на ЮЖД. За видео буду благодарен

[@ДмитрийУлим]

Работа пневмооборудования схожа с реальным, так что смотри видео о пробах в реальной жизни и этого будет достаточно

[@МаксимПанченко-б2е]

Вот почему горят локомотивы. Там куча перемычек, там подклиненные реле.

[@ДмитрийУлим]

Максим Панченко, очень нелогичное суждение.

[@МаксимПанченко-б2е]

@@ДмитрийУлим Руководствуясь правилами натурального вывода и таблицами истинности мотивируйте аллогичность моего суждения.

[@ДмитрийУлим]

Максим Панченко я не могу мотивировать «аллогичность» вашего суждения. Машины горят не по причине того что в них что-то есть, а по причине брака или износа, реже из-за фактора внешнего воздействия. Ссылаясь на ваше суждение - вас не переубедить.

[@МаксимПанченко-б2е]

Понятно, что износ и превышение всех эксплуатационных сроков главная причина. Но Вы, сами говорите, что блокировка систем безопасности в пути влечёт за собой необходимость особой внимательности в плане токов в цепях ТЭД по причине их не защищённости. Извините, если чем обидел, ничего личного. Но представьте, если бы пилот в полёте тыкал перемычки, получили бы все "мазутчики", а тут такой подход - поезд не упадёт, ремонт в пути следования ложится на лок. бригаду. Грустно.

[@ДмитрийУлим]

Максим Панченко, вы и меня извините👌 был груб. Так это как раз тот случай, когда вмешательство из вне, в этом случае блок защиты двигателей от перегруза остаётся без защиты, в этом случае машинист сам идёт на этот риск, тут важно убраться с перегона на станцию, дальше решение за машинистом - продолжать движение до пункта смены локомотива или запрашивать вспомогательный локомотив и отменять поезд. В одном правы Вы, вся ответственность за принятые меры в этой ситуации ложится на машиниста,

[@bobyyaasik]

Что делать если гв выключился и не включается а напряжения нехватает для запуска на чс4т

[@yseproyse]

Смотри первый ролик. Там нужно не 37 а 40 банок в таком случае ставить

[@ГрыЗун-о5о]

Парни,че за трек в самом начале?

[@Городские-л9д]

Как заряжать батарею?

[@ДмитрийУлим]

Там должен работать стабилизатор, после включения ГВ и подъёма ТП, батарея должна встать на зарядку, если этого не происходит, либо нет предохранителя, либо неисправность стабилизатора, но не помню, реализована в симуляторе его неисправность или нет.

[@АлексейС-с9ж]

Непонятно, как подклиниваются ЭП вентели.

[@ДмитрийУлим]

Алексей С. Ктрл(левый) + левая кнопка мыши и клик на вентиль

[@ВалерийД-и6к]

бьет гв и не горит лампа пс0?!

[@ДмитрийУлим]

Валерий Д. Не понял вас. Это вопрос или утверждение?

[@ВалерийД-и6к]

@@ДмитрийУлим Это вопрос

[@ДмитрийУлим]

Валерий Д. Постараемся помочь. Дядька Мег пока молчит.

[@ВалерийД-и6к]

@@ДмитрийУлим Смотри 844е реле ...либо передернуть 813 автомат....