Nejčastější chyby při blikání. Určitě je děláte taky!

[@MatejBrhlik]

Dobrá práce, rozhodně přínosné video pro některé "experty", kteří se na silnicích pohybují. Kapitola blinkrů je prostě nekonečný příběh. Z vlastní zkušensoti často potkávám ridiče, kteří za celou jízdu nepoužijí ten blinkr vůbec.. člověk aby si pak asi vyvěštil z koule co se ten řidič před ním chystá udělat.

[@TENSMLSAL]

Děkujeme a věštění zdar! 😇

[@Markiczek]

Nechci vás strašit, ale musíte předpovídat nepředvídatelné, nejlépe ještě před odemčení auta. 🚘

[@MatejBrhlik]

To je ve finále pravda 😂

[@dominik3241]

Tohle bych dál před zprávami v televizí, aby jste vzdělali všechny řidiče co si myslí, že když mají 40 let řidičák, tak ví jak se jezdí a přitom katastrofálně řídí.

[@karelsantrucek7176]

Většinou ti co mají řidičák 40let blikají i na polních cestách.

[@ninjaa3o5]

@@karelsantrucek7176 a byl jsi někdy na silnici? :D

[@karelsantrucek7176]

@@ninjaa3o5 rozhodně víc jak ty niňjo

[@karelendler868]

@@karelsantrucek7176 Přesně! Bliká se vždy, když je to třeba kvůli odbočení - bez ohledu na to, jestli to někdo vidí nebo ne. Protože se bliká zcela automaticky.

[@frantisekpozlovsky]

Ja bych neviděl ani problém v tom, že vně kruhového objezdu bliká levým. Přece sami říkáte, že blikat, je jediný způsob komunikace mezi řidiči, tak aspoň ten přijíždějící naproti ví, že chci vyjet až třetím výjezdem.

[@martinsmolka]

Ta perlička na závěr, je běžné zahraniční pravidlo 😛

[@jankolarik3965]

Přesně. Už jsem za to schytal vícekrát, ale opravdu se mi to zdá jako dobrá věc, která informuje okolí. 🤷‍♂️

[@danielpanek9540]

@@jankolarik3965 Schytal si správně, v zahraničí to klidně dělej, ale u nás ne :)

[@TENSMLSAL]

Tudíž v Česku je to perlička :))

[@mareksykora779]

@@danielpanek9540 Proč ne? Je to užitečné, utvrzuje to řidiče za mnou, že fakt nebudu odbočovat a navíc to v zahraničí někde musíš dělat? Ok. Budu to dělat taky. Tohle je dobré pravidlo. Však my se k tomu všeobecnému evropskému konsensu nakonce dohrabeme. Čím míň národních rozdílů, tím líp.

[@danielpanek9540]

​@@mareksykora779 Protože tím matete lidi, kteří v autoškole v ČR tohle neučili a protože to naše pravidla neznají. Že se něco děje v nějaké jiné zemi neznamená, že to musíme dělat taky. To by si takhle mohl každý přitáhnout kde co ze světa a tvrdit, jak to jinde dělají takhle :)) Proto máme pravidla, aby si každý nemohl jen tak implementovat co se mu zachce.

[@jakubsrb3551]

Pánové děkuji, ještě bych dal tak 1-3 videa, myslím, že těch křižovatek a situací je dost k vysvětlení, i já bych pár uvítal. 👍 Klidně bych vám mohl dodat min. 1 křižovatku, kterou bych chtěl vysvětlit 😄

[@vitekstaud]

Například když je křižovatka klasický kříž a hlavní vede doleva, ale těsně za křižovatkou po odbočení doleva je ještě jedna odbočka doleva, tudíž je na dodatkové tabulce jakoby 5 směrů. Tak když jedu doleva, tak blikat, ale ne moc dlouho, aby si někdo nemyslel, že odbočuju úplně doleva na tu vedlejší?

[@miroslavmlejnek8826]

Skvěle zpracované video, já učím, že kam točím volantem, tam blikám, ale nesmí to být zavádějící pro ostatní řidiče a další detaily vysvětluji dle dané křižovatky, nebo připojovacího pruhu 💪🙏😎

[@Little_Ball_cz]

Díky za objasnění. Skvělé video. Blikání na kruháči vlevo není zase tak hloupé. V některých evropských zemích to dokonce v pravidlech je. Na prťavých moravských kruháčích dost často pravý blinkr auta na kruhovém objezdu vůbec nevidíte. Takže nevíte - bliká, nebliká 🤷. Proto na vjezdu stojíte jak idiot a čekáte až do poslední chvíle, kdy vidíte, že dotyčný skutečně mění směr a vyjíždí

[@pavelvybihal307]

Díky za video, jen pár postřehů z praxe: blikání doprava už při vjíždění na kruháč, pokud řidič hodlá vyjet prvním výjezdem, by zrychlilo provoz, kdyby to fungovalo. Nejednou se mi stalo, že řidič začal blikat před vjetím na kruháč, ale prvním výjezdem nesjel (a když se mi to stalo v autobuse a já to na poslední chvíli zašlápnul, někdo z cestujících - pochopitelně se nedržel - upadl a nadávky od cestujících putovaly na moji adresu a trubka od toho "blikače" taky na mě), takže vždycky čekám, dokud nevidím, že dotyčný řidič kruháč skutečně začne opouštět. Blikání doleva na kruháči, pokud následným výjezdem nehodlám sjet: u nás se s tím nesetkávám, ale v některých zemích je to běžná věc. Myslím si také, že toto pravidlo není nutné, protože když neblikám, tak nesjíždím (mnoho řidičů to má jinak - neblikají a sjíždí, naštěstí většinou neohrožjí, jen zdržují), navíc je zde nebezpečí, že řidič, který přijíždí ke kruháči, vidí blinkr u auta zleva, ale neuvědomí si v tom spěchu (chce projet co nejrychleji), že je to blinkr vlevo, nikoli vpravo. A kolize je na světě. Tuto praxi tedy nepoužívám, navíc, když bych u nás na kruháči blikal doleva, tak, protože na to nejsme zvyklí, si mnozí další budou ťukat na čelo a nedrží tak volant oběma rukama 🙂 A třetí postřeh: Je mnoho křižovatek, kterým na tabulkách s tvarem křižovatky neodpovídá skutečnost. Příklad z našeho města: Hlavní silnice vede rovně a cca 50 m za křižovatkou se začne stáčet vpravo. Vedlejší silnice z této hlavní v tom rovném úseku sjíždí v levém úhlu 45 st., tedy z auta to vidím jako odbočení vlevo. Tabulka však věstí, že vedlejší silnice vede rovně, zatímco hlavní doprava. Nevadí, že drtivá menšina bliká doprava, když pokračuje po tlusté, horší je, že mnozí odbočující na vedlejší tu směrovou páčku pod volantem ani nepošimrají. Toť zatím vše. Blikám všem na zdraví. 🙂

[@danger11]

Perfektní pánové, moc díky! Jsem řidič z povolání a u těchto situací se vždy řídím rozumem :D a musím říct, že z velké části to dělám správně, což mě velice potěšilo. Teď už případnou chybu neudělám 👍. Krásně vysvětleno

[@grul6527]

Pěkné video a bylo i krásně řečeno u prvního typu křižovatky že sice to není správně ale když jedu rovně na vedlejší z hlavní a vidím tam auto čekat co udělám bliknu doprava ať ví na jistotu že po té hlavní nepojedu.

[@viktoradam3195]

Video ti velice chválím a máš naprostou pravdu. Řidičák jsem dělal v roce 1988 na náklaďák C a najezdil přes 800 000 tisíc kilometrů bez nehody. Pak v roce 2009 mi ho sebrali za chlast. Udělali velice dobře a já se dodnes stydím a nejezdím. Ovšem vždy jsem blikal a jezdil vždy ohleduplně a velice opatrně, abych nikomu neublížil. Dnes máme mnohem horší magory na silnicích. To je samá smažka a kretén, který zásadně nebliká a jezdí jako dobytek. To je to nejhorší , ale zároveň nechci zpochybňovat svoji vlastní blbost.

[@ImLukeF]

Super video. Odnesli jsme si z něj, že drtivá většina řidičů blinkry ovládat neumí, nebo možná ani neví, kde se pouští 😀Jinak k tomu příkladu (č.3), kde vedla hlavní doleva a byla tam ještě další odbočka víc doleva, kde jste jako správně označili řidiče v tom SUV BMW, tak jsem si skoro jistý, že daný řidič rozhodně nepoužil blinkr, protože to tak bylo správně, ale protože tu páčku vlevo od volantu má úplně na háku. Jinými slovy, kdyby byla křižovatka bez té vedlejší, nebude blikat stejně🤷‍♂ Jinak abych nemoralizoval, tak sám jsem se v něčem taky našel, blikat se ale snažím, myslím, nadstandardně. O to víc je ale poznat, že by se taková videa měla pouštět častěji a na republikové úrovni. Ne jen pro pár odběratelů Tvého kanálu.

[@nekdo92]

6:15 To se mi stalo u nás v Č. Budějovicích tenhle měsíc už podruhý a to dávám blinkr dost včas a ještě si viditelně nadjedu, aby to bylo jasný kazdýmu. Poslední volnej neplacenej flek cca dvě auta před křižovatkou (všude okolo se parkuje za zlodějských 720 kč/12h), dávám blikr včas, nadjedu předkem vlevo, že zacouvám a...autobus nalepenej skoro v kufru a za ním okamžitě kolona. Než jsem objel kolečko abych to zopakoval, už tam stálo jiný auto. Asi netřeba popisovat ten pocit, když přijede člověk z 13h noční, už se vidí v posteli a místo toho tráví mnohdy i více jak 20 minut popojížděním v zácpě, aby vůbec někde zaparkoval. Ale Budějovice jsou jedna velká tragédie s parkováním bohužel. Jinak s blinkry má hodně lidí problém co jsem vypozoroval a další častej nešvar je vjíždění do křižovatky i když ji nelze projet na konec. Pak tito jedinci zablokujou ty kterým padne zelená. Úplnej extrém jsem viděl na vícekolejným přejezdu, kde takto stály auta přímo na kolejích a nedalo se projet. Samozřejmě začaly cinkat závory. To byl úprk. Auta se uhejbaly do protisměru, ty další skoro na chodník. Některý lidi občas asi nechávají mozek doma mi připadá.

[@martinsmolka]

Bych se mu na nějaký kolečko vy... Možná tak 50cm a objeď si mě 😛

[@nekdo92]

Jindy asi jo, ale v protisměru to bylo auto za autem. Takže by jsme tam takhle stáli asi do večera 😀

[@LaggerSVK]

@@nekdo92 tak nech si cuvne. Predsalen je to profesional a je za to plateny aby jazdil podla pravidiel

[@pz90260]

Úplně normálně bych ho "kolegiálně" nechal vycukat a když by začal troubit, tak bych se ho šel zeptat, co jako po mě chce. Pokud byl blinkr opravdu včas, tak mu to mělo dojít. Mě se to stává teda spíš opačně, že jedu za autem, najednou brzda, zpátečka a všichni za ním pos... se. To si pak to kolečko udělá holt znova.

[@kristynajuchelkova7881]

Skvělé video, škoda jen, že ani policisté pravidlo blikání na hlavní neznají. Stejný typ křižovatky jako v prvním případě, pouze byla hlavní doprava a vedlejší rovně. Pan policista mi dal pokutu za to, že jsem neblikala doleva, když jsem stála v křižovatce a čekala na protisměr, až budu moci jet. Bohužel to, že za mnou stojící auta neblikala vpravo, i když jeli doprava po hlavní, už vůbec neřešil. Reagovala jsem, že jsem neměnila směr jízdy a jela rovně. Také jsem se ho zeptala, jak by tedy řešil křižovatku, kdyby šlo odbočit vlevo, že by přece řidiči pak nepoznali, zda pojedu vlevo a nebo rovně. Na tuto otázku mi odpověděl, že se bavíme o ,,této" křižovatce. V tu chvíli mi bylo jasné, že nemá cenu diskutovat a raději jsem ty dvě stovky dala :D

[@ps_424]

Perfektní! Díky za vysvětlení.

[@TENSMLSAL]

Máme radost 🥰

[@simonek3356]

Skvělé video, doufám že se to dostane k více lidem, osobně jsem nevěděl jak je to s tímhle 3:47

[@ramowator]

Perfektní video. Škoda, že v něm nezaznělo, aby řidiči blikali dostatečně dopředu a ne jen jedním bliknutím. A ještě mi tam chybělo pravidlo: napřed blinkr potom brzda (například při odbočování).

[@JardaIT]

To by někteří řidiči museli chápat, že blikat se má před zahájením manévru. Ne v jeho druhé polvině.

[@JosefFoti]

No, zažil jsem takovou situaci jako spolujezdec. Jeli jsme, chystali se minout autobus, který stál na zastávce, a on jednou blikl a poslal nám to tam. Naštěstí to dobře dopadlo.

[@radomirvolek6203]

Pěkné video. Jen poznámka . Když už se tam nakously ty výstražné světla, tak se to mohlo taky trochu rozvést (kdy je použít a kdy rozhodně ne). Celkem často vídávám, že pokud je vozidlo na tažném laně, tak jede se zapnutými výstražnými světly. No a my za ním víme potom "naprosto přesně" kam na křižovatchách pojede.

[@JosefFoti]

Že by téma na příští video? 🙂

[@decinskaplavebni]

Super video, díky!

[@uncubeable]

Říkám to pořád. Blinkr je jen forma komunikace. Bohužel někteří lidé získali řidičské oprávnění dřív než se naučili mluvit.

[@karelendler868]

Bohužel asi tak polovina řidičů nechápe, že blikáním je třeba dát vědět ostatním ÚMYSL odbočit - a ukazují jen to, co už dělají a co všichni stejně vidí. Reakční doba průměrného řidiče je kolem jedné sekundy, pak tady máme reakční dobu brzd - ukazovat směr je třeba minimálně dvě sekundy před započetím úkonu, raději víc!

[@derenalwindyfox4693]

Skvěle udělané video, nádhera. Zařadím ho do školení řidičů v naší firmě.

[@autoskolaking]

Děkujeme 😊

[@autoskolaking]

Děkujeme 😊

[@mfmesfantaisies6169]

Super video. Jen to poslední bych asi rozporovala, pokud to bylo myšleno tak, že to jsou neznalí paka. Existují i země, které toto mají v pravidlech silničního provozu. A jako příkladově zmíněný Bolt, ten na 99 % není řízen českým občanem. 😀 Takže za mě určitě lepší dát blink doleva na kruhovém objezdu, než ho nedávat vůbec.

[@peterk843]

Paradni upresneni pouzivani blinkru, tleskam! Jinak kdyz vyjizdim prvnim vyjezdem na kruhaci, taky blikam uz pred nim. Dava mi to smysl. Naopak nesnasim ridice, co jedou po kruhaci a daji blinkr tesne pred vyjetim, nebo az kdyz vyjizdi!

[@Otamak]

A tú druhú situáciu si všímam aj mimo kruháča. Odbočí napr. na vedľajšiu a keď už pomaly vyrovnáva volant tak tam dá blinker. Tak keď už odbočil tak mi to ukazovať nemusí. A aj tak ho nedá kopu ľudí pred tým

[@s1p0]

Paradoxně oni přesně dodržují zákon (typicky Němci). Taky nesnáším když se zbytečně zastavíme a pak se musíme rozjíždet, kvůli tomu že blikl jedinkrát až během výjezdu z kruháče.

[@peterk843]

@@s1p0 U nas ta demence ridicu dosla az tam, ze pred kruhacem je kolona a po kruhaci nikdo nejede 🤣 Proste kazdy vocas si pred tim kruhacem potrebuje zastavit!

[@lubomirvlcek5922]

To jste na tom ještě dobře. Většina lidí se ani nezdržuje při sjíždění z kruháče dát blink vůbec.

[@eduardtihoun8768]

super shrnutí a vysvětlení

[@LukucProdigy]

Na kruháči se blikání vlevo používalo velmi často např. ve Francii, říkáte tím ostatním řidičům, já tu budu kroužit, nesjíždím (minimálně následujícím sjezdem). Navíc teda ve Francii, se mnohem častěji vyskytují kruháče s více pruhy. Jestli je tomu tak pořád to nevím, už jsem tam hodně let nebyl. Jinak špatné blikání na různých křižovatkách podobných těm co jste ukázali ve videu vidím dnes a denně moře (bohužel).

[@petrhula1658]

Úplně mě deptá kolik lidí tohle neví. Nedávno jsem se dost dlouho a intenzivně hádal s příltekyní, která mi tvrdila nějakou úplnou kravinu. Ale to je přesně výsledek toho, že dneska má autoškolu každej tatar. Já kolikrát když jedu za autoškolou a vidím co dělá, tak úplně slyším svého instruktora, jak mi nadává. A to už mám 13 let od autoškoly.

[@czmixer]

S těma varovkama je to velice nešťastně řečeno. Je škoda, že se na ně ve videu úplně opomnělo. Výstražná světla zapínám v případě, že mám na autě poruchu, vidím před sebou nebezpečí, které vyžaduje výrazné snížení rychlosti a při dojíždění do kolony na dálnici. Takže ty varovky v 1:00 jsou absolutně neopodstatněné a je to zneužití výstražných světel. Chci jen upřesnit, že když stojím na silnici u okraje, tak je rozhodně nezapínám, pokud stojím jen proto, že jsem prostě chtěl. Nezapínám nic. Blinkr doprava vypnu při zastavení a při rozjetí dám zase blinkr doleva, že vyjíždím.

[@TENSMLSAL]

Ty blinkry v 1:00 jsou jen na efekt při úvodu, když je to video o blikání. Samozřejmě že v parkovacím fochu neblikám ;)

[@czmixer]

​@@TENSMLSALJasně, to jsem samozřejmě pochopil. Narážel jsem spíše na vysvětlení od učitele autoškoly. Zbytek videa byl každopádně super a je fajn, že o tom děláš i takhle samostatné video.

[@Petr.23]

3:08 rozbité BMW

[@japoz77]

Neskutečný, musel jsem si to pustit 10x jestli se mi to nezdá, ale on fakt blikal, vysvětlí mi to někdo??😂

[@JosefFoti]

@@japoz77 Příplatková výbava 😉

[@bohuspachl]

Super video chlapi. Jako řidič kamionu jsem se nejvíce ztotožnil s posledním bodem a to kruhovýma objezdama. Sám blinkr při odbočování dávám už před vjetím na kruháč a opravdu potěší když se to samé i mě v práci stane. Přeci jen rozpohybovat 48 tunovou soupravu netrvá stejně jako Citigo. Jen jsem chtěl poprosit, nebylo by možné udělat trochu osvětu ohledně používání dálkových světel na dálnici? Rok od roku čím dál tím větší nešvar. Vzhledem k tomu že přibývají uprostřed dálnice keře nebo svodidla co mají ochranu před oslnením (takové ty zelené pádla) přibývá i neohleduplných řidičů. ,,Já nevidim tvoje světla, ty nevidíš moje!" Bohužel, v kamionu sedíme výše a vidíme až příliš. I po bliknutí protijedoucí většinou nereaguje. A pokud nemáme dálková světla na střeše (viz DAF XF) kterýmy člověka doslova osvítíme, jsme vůči tomu bezradní. Díky. Edit: trochu jsem doufal že ze to zazní alespon třeba od slečny truckerky ale skoda.

[@vojtechmoonroot8636]

To blikání vlevo na kruháči je občas ale dobrá věc, v zahraničí je to běžná praxe. Najíždějícím řidičům tím naopak dáváte najevo, že v jízdě po kruháči budete ještě pokračovat. Sám to moc nepoužívám, byl jsem vychován jako slušný český řidič. :D Ale sám jsem za to bliknutí občas rád, třeba na menších kruháčích, když už má kolečko za sebou a jeden by mohl předpokládat, že posledním výjezdem vyjede. Už bych se automaticky rozjížděl, ale bliknutí mi dá najevo, že si dá ještě jedno kolečko. :D V zemích, kde se takhle bliká běžně člověk vůbec nemusí pohledem odhadovat, jestli auto pojede po kruháči dál, nebo jestli jen zapomnělo dát blinkr.

[@TENSMLSAL]

Ještě jedno kolečko 😅

[@vankulas]

Přesně tak 🙂 Blikání na kruháči doleva, pokud po kruháči pokračuju, nikoho neobtěžuje a naopak to dovede dost pomáhat přehlednosti a plynulosti provozu. Absolutně nechápu, že se nad tím někteří lidé dokážou i rozčilovat. Nejlepší by bylo, kdyby to bylo pravidlem i u nás v ČR. 👍

[@ruzimart]

Taky si myslím, že to má plusy. Ale jako všude problém je když někdo nebliká vůbec, tam jsou jakýkoliv pravidla marný :( .

[@JanZimandl]

@@vankulas No jenze vetsina expertu, kteri blikaj doleva na kruhaci, pak blinkr vypnout a vyjedou ven bez prave smerovky. Takze na co blikat vlevo. Proste dokud vam auto neblikne doprava, ze opousti kruhac, muze tam krouzit treba do vecera a nejde predpokladat, ze uz ma posledni vyjezd a pojede.

[@SledujCestu]

Levý blinkr užívejte pouze, pokud na dalších výjezdech čekají na vjezd na kruhák autobusy, těžká vozidla, kamiony. Ti to, na rozdíl od řidičů osobních aut, pochopí a budou za to jedině rádi. Neznám řidiče většího vozidla, který by na levý blinkr nadával, pokud by byl správně použit s pravým. To je zpravidla problém řidičů osobních aut, kteří nechápou, k čemu to je dobré a raději spoléhájí na náhodu, protože je stále 50-50, zdali vozidlo vyjede s pravým blinkrem, který nevidíme... anebo bude pokračovat dál, čímž bychom nedali přednost (hlavně jako těžké nebo dlouhé vozidlo).

[@cetovac]

Blinkr není jediná komunikace mezi řidičema :D naopak. Světla (bliknutí dálkama na levopruhaře "uhni předjíždím" je legální), klakson, majáky (žlutý, modrý, červený). Svým způsobem se daj počítat brzdovky(byť je nejde rozsvítit bez brždění). A jestli dávat znamení při manévru, v prostřed křižovatky- blinkr samozřejmě vypnu až za křižovatkou, ale cyklista nemusí ukazovat rukou. Já osobně když už musím přes větší křižovatku na kole, tak několikrát ukážu, ale třeba přes koleje mám obě ruce na řídítkách.

[@TheOfficialSkipper54]

Jednou jsem viděl v televizi reportáž, kde mluvil nějaký dopravní expert a ten říkal, že ve vyjížděcím pruhu z dálnice se má blikat celou dobu, abys ostatní kolem sebe ubezpečil, že skutečně sjíždíš a nehodláš se třeba na dálnici vrátit. Tak už se chlapi dohodněte 😀

[@pz90260]

Je to fuk, není to nic proti ničemu. Někdo může říkat, že i tam platí pravidlo, které říká, že se musí ukazovat po celou dobu úkonu, jiný to vysvětluje stejně jako ve videu. Zrovna tohle je asi to nejmenší 🙂

[@karelendler868]

@@pz90260 Není. Když jedu do odbočováku za blbem, který to dělá, myslím, že chce (nebo musí) v odbočováku zastavit! A zbytečně brzdím, což může znamenat nehodu. A když se chci z odbočováku na dálnici vrátit, logicky použiju levý blinkr.

[@Zralok1]

Kéžby se to lidi konečně naučili. Zejména to parkování. Včera jsem chytil 2 experty během 10 minut. 1. jede, najednou dup na brzdy a začne parkovat podél. Žádnej blinkr. O kousek dál 2. jede, dup na brzdy. výstražný a začne parkovat podél. A já si koupim křišťálovou kouli. Snažim se předvídat ale občas by se mi hodila vědma :D

[@Branislav999]

V našom Slovenskom zákone je napísané že " znamenie o smeru jazdy dávame vtedy keď meníme smer jazdy " za zmenu smeru jazdy podla zákona považujeme vyjazd z hlavnej na vedľajšiu a z vedľajšej na hlavnú. Je hlúposť tvrdiť že idem po hlavnej a nezablikám a z vedľajšej si myslí že môže ísť. On si nemá čo myslieť on ma dávať prednosť autám ktoré idú po hlavnej. Problém je ze v autoškole po novom učia žiakov aby blikali na každej križovatke v tvare ypsilonu a preto sú tieto nezhody medzi ľuďmi. Každému je inak vysvetľovaní tento zákon. Co sa týka kruhového objazdu tak pri v jazde do kruhového objazdu je šípka prikázaný smer a to znamená ze nemám inú možnosť iba ísť v smeru objazdu. A posledná vec sú výstražné smerovky . Tie sa používajú iba v prípade keď auto stoji . Nie pri jazde , nie pre poďakovanie a nie pri ťahaní .

[@otula71]

Dal jsem lajk za tu první část, ale s tím závěrem o výstražných světlech zcela nesouhlasím. To je nejen z logiky věci, ale i z pohledu našeho zákona blbost: "(3) Je-li nutné upozornit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích na hrozící nebezpečí, zejména v případech, kdy je nutné náhle snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo, dává řidič světelné výstražné znamení zapnutím výstražného světelného zařízení."

[@otula71]

... a z pohledu slovenského zákona stejně tak: "(3) Ak je nevyhnutné upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky na hroziace nebezpečenstvo, najmä v prípadoch, keď je potrebné náhle znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo, vodič dáva svetelné výstražné znamenie zapnutím výstražnej funkcie smerových svietidiel. Funkciu výstražných smerových svietidiel možno v iných prípadoch použiť len za podmienok podľa odseku 1."

[@ninjaa3o5]

naštěstí jsem jeden z mála co to dělají správně... ale vždycky když takhle stojím na vedlejší a hlavní cesta je točivá, tak stejně kolikrát čekám než auto na hlavní odjede pryč, páč když vidím kolik je na silnici nevzdělanců, tak vidím jak to do mě nakouří a čí to bude chyba? já jsem byl na vedlejší a on na hlavní a když cajtům potom budu říkat, že nepoužil blinkr, tak jsem předpokládal, že pojede rovně a on může říkat že "blinkr použil" tak to bude slovo proti slovu a půjde to proti mně. Pokud teda v křižovatce nebudou zrovna kamery.

[@karelendler868]

V poslední době jsem viděl dvě videa na toto téma, a v obou instruktoři autoškoly! tvrdili, že v odbočovacím pruhu z dálnice se musí blikat celou dobu až do změny směru. Vůbec nechápou, že pro mě jako řidiče už to po vjetí do odbočováku už dál není křižovatka, ale jen zatáčka, a že když přede mnou někdo bliká v rovném dlouhém odbočováku, automaticky předpokládám, že z nějakého důvodu zastavuje - a skáču na brzdy. V odbočováku se bliká jen v případě, že je tam možné odbočit na více místech, takže se bliká před odbočkou, do které chceme vjet - kromě té poslední, což už je zase jen zatáčka.

[@Srrb]

Chybel pripad osmy. Vjizdim do krizovatky a siroko daleko zadne auto, tedy mam blikat? Ja treba blikam, ale manzelka ne, prave proto, ze je to dle ni zbytecne. To me dycky berou mrakoty. 😀

[@TheWestDESIGN]

Blikám automaticky ze zvyku, ať už tam nějaký jiný auto je nebo není. Ve většině případů to asi zbytečný je, ale lepší si ten návyk utvrzovat, než pak jindy zapomenout :D Nemluvě o tom, že odněkud může vybafnout nevýrazný cyklista nebo chodec, který se mi třeba schoval za sloupek, a blinkr třeba ocení.

[@JosefFoti]

Blikat je správně. I když to může vypadat zbytečně, tak člověk nikdy neví, kdy se přiřítí motorkář jedoucí třeba 160 nebo to tam třeba může poslat cyklista, který jede po chodníku...

[@Srrb]

@@JosefFoti no ja to vim, ale hadej se s manzelkou 😁

[@FilipMlejnek]

Konečně někdo řekl že při parkování se varovný světla prostě nedávají. Neuvěřitelně mě to irituje, a ještě jak se dokážou řidiči vztekat, když zastaví před podélným parkováním, dají varovky a já je začnu logicky objíždět jako překážku. A s tou směrovkou při jízdě prvním výjezdem na kruháči si nemyslím že je to tak jednoduché, váhám tomu věřit. Těžko při čekání rozluštím jestli je to řidič hodný, který mi předem dává najevo že sjede hned, nebo jestli je to řidič blb, který bliká jak chce a já mu tak naivně vjedu přímo před čumák.

[@LukucProdigy]

Ještě lepší je situace když takhle někdo parkuje kousek za křižovatkou kde odbočoval doprava. Už se mi kolikrát stalo, že někdo blikal doprava, odbočil (já za ním) a samozřejmě přestal blikat a najednou těsně za křižovatkou začal zpomalovat a zastavil. Tak zastavím taky a čekám co se bude dít. Ten přede mnou si všimne, že za ním stojí auto tak vyhodí varovny, v tu chvíli jej začnu objíždět (s nechápavým kroucením hlavy) a dotyčný na mě čumí jak na idiota, protože se rozjede a jede trochu doleva když jej objíždím a málem to do mě narve. No a pak v zrcátku vidím, že to jelito začne parkovat (ne podélně ale kolmo na parkovišti za křižovatkou).

[@shiro_21]

Vždycky mi přišlo, že jsem jediný, kdo umí blikat. A nechci znít nafoukaně, ale není to daleko od pravdy..

[@Cestovatelix]

2:52 a hned na té hlavní zastávka pro autobus, takže za po chvílí blikat vpravo, tyhlety místa jsou nejlepší😂

[@dayrider369]

7:45 Tohle blikání vlevo, když budu objíždět kruháč a nebudu z něj vyjíždět je učené a dané např. v Anglii (kde samozřejmě jezdí vlevo, takže blikají ke středu kruháče vpravo). A na některých kruháčích tady u nás v Česku to opravdu potřeba není, ale jsou tu i kruháče, kdy je jeden výjezd tak "šikovně" umístěný hned naproti tomu dalšímu a řidiči nemusí téměř ani zpomalit a můžou jet prakticky rovně celou dobu aniž by museli zatočit volantem a ještě blikají až na poslední chvíli před výjezdem, takže ti v protisměru musí sledovat jeho auto a většinou i úplně zastavit, protože netuší jestli když jede bez blikání bude pokračovat po kruháči a nebo tedy odbočí

[@filipjuranek2831]

tohle docela dělají i Poláci :D

[@MatejKoza]

I když to není ani v Itálii správně, tak valná většina řidičů tam bliká na kruhovém objezdu doleva a při výjezdu blinkr vypínají. 🤷

[@dayrider369]

@@MatejKoza Tam jsem taky zažil, že se řidiči dělili na 3 druhy - 1) vjíždí bez blinkru, při odbočování bliká doprava; 2) vjíždí s blinkrem doleva, při odbočování bliká doprava; 3) nebliká vůbec a nejspíš si užívá deci bílého 😄

[@LaggerSVK]

@@dayrider369 tam som zazil uplne bezne, ze auta blikaju na dialnici uplne nahodne. Niekedy ostane blinker zapnuty aj minutu. Niekedy blika celu dialnicu.

[@michalsimcik783]

Já jsem tohle viděl na Kanárských ostrovech. Hodně tam frčí půjčovny aut pro turisty a na těch kruhacich bylo krásně vidět ve kterém autě sedí turista, ten blikal tak jak jsme zvyklí a místní blikali doleva. Už si to moc nepamatuju, ale myslím, že jsem tenkrát vypozoroval, že blikali doleva když vyjížděli 3. Výjezdem. Přišlo mi, že si ten kruhac představili jako křižovatku a podle toho dali směrovku . Smysl to moc nedává, protože když si u většího kruhace nevšimnu kde ten blikající doleva na kruhac najel, tak přece nemůžu vědět kde bude sjíždět 😃 Ve videu blikal doleva Bolt, v Praze jsem využil Bolt asi 5x a vždy mě vezl cizinec, tak hádám, že v jeho zemi je to běžná praxe 😃

[@thomtrucker1925]

Super, ted uz jen aby si to ridici zhledli a ridili se tim. U nas v Norsku na jednoproudem kruhaku musime blikat doleva. Opet je to lepsi pro ostatni ridice. Kdyz yreba na malem kruhaku jede protijedouci vozidlo a vjede na kruhak o trochu drive nez ja, hned vidim jestli dava blinkr doprava nebo doleva a muzu podle toho upravit rychlost. Jinak u nas za nespravne pouziti nebo nepouziti blinkru dostavame odmenu jednoho bodu a par desitek euro. Par generaci proslo a je yo kazdemu normalni blinkry pouzivat.

[@Jadzim27]

Super video!

[@amperak]

Nemám problém s blikáním po kruháči vlevo, ale 90% řidičů, co bliká vlevo už nebliká vpravo, nebo bliká pozdě. Blinkr na kruháči se dává vždy na úrovni předchozího výjezdu, než chci vyjet. tj jedu třetím, blinkr vpravo dávám u druhého v úrovni přijíždějících aut. většina bliká až v moment točení volantem, nebo v průběhu

[@thomas-mq3rr]

Skvělé video, možná to chtělo doplnit ještě příklad křižovatky, kde je upraven odbočovací pruh tak, že po vjetí do něj už není možné změnit směr. Pak blikám při vjetí do něj, dál je to nesmysl. Ale asi se to dá přirovnat k tomu sjíždění z dálnice.

[@TENSMLSAL]

Ano, to bych označil za ekvivalent sjezdu z dálnice. Jak říká Pavel, už vás tam nic nezastaví :)

[@karelendler868]

A vidí řidiči z ostatních směrů, že nemůžete jet jinak? Vidí houby. Takže laskavě blikejte po celou dobu odbočení, jak je předepsáno. Děkuji.

[@sodlarek9366]

Super video

[@SledujCestu]

Výborné video, jen k 6:18 trochu praxe nežli teorii. Pokud chci parkovat a za parkovacím místem napravo je křižovatka pro odbočení vpravo, kromě blinkru a postupnému zastavování doporučuji 2x bliknout varovkami. Tomu za mnou tak spíše dojde, že se něco bude dít, poté klasicky zaparkuji již s pravým blinkrem. Pouze pravý blinkr funguje zpravidla tak, že se vozidlo za mnou natáčí na kufr, protože bohužel i takovým společnost dovoluje řídit auto, byť by měli jezdit pouze MHD. A je jich stále moc...

[@Little_Ball_cz]

Jsem taky pro probliknutí varovkama (i když ani to mnozí nepochopí a přestože vidí volné parkovací místo, tak stejně zajedou téměř až do tvého kufru). Jenomže podle nových pravidel je za neoprávněné použití varovek bloková pokuta na místě 1500 a ve správním řízení 5000. Takže žádné problikávání, když chceš zaparkovat nebo někomu děkuješ, že tě pustil při výjezdu z vedlejší nebo se někomu tímto způsobem omlouváš. 😏

[@panvesmiru1463]

Super videjko.. dobrá dvojka ste 🤗

[@TENSMLSAL]

Dvojka na zabití. Každou středu na Primě 😂

[@ZUKI9]

Kdyz vyjizdim z podelneho stani ktere je soubezne s vozovkou po ktere jedou auta. Mam dat blinkr a cekat nez bude volno nebo me nekdo pusti a nebo nejdrive cekat a az bude volno dat blinkr a jet?

[@janzastoupil834]

Je to o komunikaci, tak co je lepší? Chci vyjet, chci vyjet, chci vyjet, nebo bacha jedu?

[@nicolaseberhard4149]

Perlička na závěr : blikání doleva je úplně běžné v zahraničí jako například ve Francii, Španělsku, Itálii, Norsku, Portugalsku, Rumunsku a naopak doprava ve Velké Británii. Po zkušenostech jízdy v těchto státech mi to naopak přijde praktičtější, protože se jedná o komunikaci mezi řidiči navíc, která není nijak na škodu. Samotnému se mi občas stane, že dám blinkr doleva, když vyjíždím třetím výjezdem i v Česku čistě ze zvyku.

[@TENSMLSAL]

Tudíž v Česku to je perlička, protože tady se to nedělá :)

[@markp4503]

@@TENSMLSAL Jak jsme mohli vidět ve videu, dělá.

[@Impetum7]

@@markp4503 Tak jinak, nemá se to dělat, protože pravidla silničního provozu to u nás neznají. Nikdo by si svévolně neměl přidávat vlastní pravidla nad rámec těch oficiálních, protože ostatní logicky nemusí chápat důvod takového jednání a může dojít ke zmatení. Jak by to vypadalo, kdyby si každý určoval svoje pravidla silničního provozu, protože "tak to dělají jinde a zrovna mně se to líbí". To by byla anarchie.

[@ludviksechovec2457]

3:43 ...páty nebliká nikdy, ale tady mu to vyšlo 😁

[@TENSMLSAL]

ÁÁÁ, BMW! 😁 Ve 4:41 mu to naopak nevyšlo.

[@CZPMOrvell]

@@TENSMLSAL 3:06 Rozbité BMW 😀

[@ludviksechovec2457]

@@CZPMOrvell asi si vylil kafe a nechtěně brnknul do páčky, v BMW komunitě je nadoživotí znemožněn😁

[@peepa47]

V autoškole nás učili, když je hlavní ve tvaru rohlíku, tak blikám 😀 podle mě si to lidi pletou jízdou s komisařem, kdy když mlčí, jede se po hlavní. Tak mají pocit že když jedou po hlavní, tak se neodbočuje (nebliká). Je to samozřejmě blbost, ale podle toho co vidím na cestách tak to dělá správně tak 10% lidí. A to blikání při vjíždění na kruháč když jedu první odbočkou, to mě taky učili v autoškole, podle mě se to tak má dělat..ale co jsem si všiml mimo prahu, tak lidé vůbec na kruháči jezdit neumí. Dále bych ještě doplnil že u objíždění překážky by měli lidi trochu používat hlavu. Jednou jsem málem naboural autobus, který před křižovatkou blikal doprava, ale jel rovně. Blikal protože se vracel po objetí překážky. Tam už to nebylo potřeba, tak jako v situaci s parkováním ve videu. Ale chtít po některých lidech aby používali mozek je asi moc 😀 Co mě ale rozčiluje nejvíc, je nesprávné používání mlhovek a denního svícení, kdy některá auta nejsou vidět a některá zbytečně oslňují, zde je to krásně shrnuto, bylo by hezké to taky dát do přehledného videa🙂 www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/mlhovky-mlhova-svetla-podzim-denni-sviceni.A240925_091934_automoto_fdv

[@Adam6224x]

Dát blinkr vpravo před kruhacem je logické. Stejně tak dát ten vlevo, když ho budu opouštět na třetím výjezdu, jako ten z perličky na závěr. Dělá se to tak v Itálii, aby ostatní předem věděli, kam pojedete. A mě to přijde naprosto logické, takže to tak dělám všude, i v Česku.

[@tubevideo2000]

A Francie, země milonu kruháčů. Když se bere v potaz, že půrměrný kruháč má 4 přípoje tak je signalizace jasná. Když už před vjezdem na kruháč: - blikám vpravo - první výjezd - neblikám - 2 výjezd čili jako rovně - blikám vlevo - 3 výjezd Myslím, že to není špatné, ale naše mentalita by to asi nezvládla

[@Markiczek]

Co se týče parkování - od autoškoly jsem naučený neparkovat popředu, nýbrž couváním. Jenže pokud chci zaparkovat u obchodu, kde je větší frekvence aut na parkovišti a nejde projet přes prázdné místo (typicky Kaufland), tak se mi stává to, že mě ti za mnou nepustí, najíždí, troubí, ťukají si na čelo a prostě neuhnou. Nebylo by nejlepší vymyslet nějaký signál právě pro parkování couváním? Jelikož ti polovodiči holt nechápou kombinaci blinkr + zpátečka. 🤷🏼‍♂️

[@beatamrozkova]

Blikání levou směrovkou při jízdě na kruhovém objezdu není žádná perlička. Prostě dáš těm ostatním vědět, že pokračuješ dále po kruhovém objezdu. Je to stejné jako když blikáš v předstihu doprava, aby jsi dal vědět, že vyjíždíš prvním výjezdem, jak bylo demonstrováno ve videu, kdy se nákladní automobil mohl rozjet. Stejná písnička. Jsou kruhové objezdy, kde lidé v 99% vyjíždějí prvním výjezdem a spousta řidičů nečeká, že budeš vyjíždět tím druhým. Proto v takových situacích blikám levým, aby mi tam nikdo nevjel ;)

[@rikaakira9635]

3:48 zrovna jsem tam procházela v úterý a přesně nad tímhle jsem dumala, protože auta odbočující po hlavní směr z centra neblikala a vůbec tam byl dost chaos. I z pohledu chodce mi obecně přijdou směrovky důležité, vyhodnocuju podle nich, jestli můžu bezpečně přejít (v ideálním světě, haha).

[@pavelboruta3895]

Děkuji, takže jsem se aspoň ujistil, že si to po těch 17.letech stále moc dobře pamatuji a vlastně to tak po celou dobu dělám. Akorát vám tam chybí používání blinkrů na parkovišti před obchoďákem 😉 (spousta řidiču je v tomhle neznalá).

[@maher787]

Mohli ste spomenúť aj blikanie pri obchádzani a predchádzaní napr nejakého cyklistu.. Co sa týka blikania v kruhaci blikať do lava je naozaj blbosť, ale sem tam sa mi stane ze sa dostanen do zápchy kedy väčšina áut ide z lava do prava a zablokuju polku kruhacu. Vtedy sem tam dám doľava aby ty co ho blokujú a nemôžu pokračovať ďalej tak nech mi nechajú priestor aby som mohol prejsť...

[@jankozusnik6110]

Blikat při najíždění na kruháč vpravo, jako že budu hned kruháč opouštět prvním výjezdem, je fajn. Ale jenom do chvíle, než nenarazíte na někoho, kdo při najíždění dá blinkr vpravo, ale pokračuje po kruháči (ani nepočítám, kolikrát jsem to už viděl)

[@martin2531]

Super video! Myslím, že by se klidně našlo dost materiálu i na druhý díl na stejné téma, viz např.: V kartouzské ulici na 50.0744422N, 14.4022528E šipky ukazují rovně, ale ve skutečnosti je to zatáčka vlevo. Blikat? Poblíž Andělu na 50.0692208N, 14.4052025E projíždím křižovatkou "rovně". Blikat? V Ostravě je křižovatka na 49.8303017N, 18.2583314E, kterou chci projet po hlavní. Blikat nejdřív doprava a pak doleva, nebo vůbec? Obecně připojování z připojovacího pruhu (často lidé začínají blikat až těsně před zařazením) atd. Ať se daří :-)

[@timmyymmit615]

Vzdy se ridite podle sipek. Pokud tabule (nebo sipka na silnici) ukazuje rovne, ale silnice se staci doleva ci doprava, tak neblikate. Furt jedete defakto rovne.

[@pmdpplzen6357]

Smutný že takovou jednoduchou věc nechápe plno lidí

[@mikulasszombath4601]

.....zdravim, rad by som sa vam obom podakoval za poucne video, soferujem profesionalne uz 8 rokov, teda som vodicom z povolania, ktory by "mal byt profikom na cestach", vsetko podla vasho videa robim spravne, akurat ked som na hlavnej a existuje len jeden smer vyjazdu rovno, blinker na hlavnej nedavam, ale uz ho budem, plus ako som opustal hlavnu rovno(kde bola len jedna moznost opustit hlavnu), blinker napravo davam, cize chyba, zlepsim sa vdaka vam obom a dakujem. Este na zaver, nedaleko Stuttgartu, kde pracujem ako vodic, prave upozornuje tabula, doslova pod tabulou kde je hlavna ulica zvyraznena, je dodatkova tabula "bitte links blinkern" ...... Cize pouzit blinker aj ked som na hlavnej.

[@autoskolaking]

Děkujeme 😊

[@JiříVaner]

Ono by to možná aspoň částečně pomohlo, kdyby nákres na dodatkové tabulce alespoň přibližně odpovídal skutečnosti. Mnohdy je nákres úplně jiný než realita, pak se někdo řídí tabulkou, někdo skutečným tvarem a je v tom bordel.

[@TheElafis]

podle zákona se řídím značkami a vodorovným dopravním značením, ne tím jak křižovatka z mého pohledu vypadá :)

[@qwertttz]

Znám křižovatku kde jinak vypadá na vodorovném,jinak na svislém a uplně jinak ve skutečnosti. Velká Bíteš,odbočka na Velké Meziříčí,u Orlenu. To je napalici.

[@JiříVaner]

​@@TheElafisTo nerozporuji, jen říkám, že kdyby se více dbalo na to aby značení více odpovídalo skutečnosti, řidiče by to tolik nemátlo a ubylo by rizikových situací. Samozřejmě kdo je přesvědčen o tom, že hlavní=rovně=neblikám, tomu nepomůže žádná tabulka.

[@JiříVaner]

​@@qwertttzv takovém případě by mělo mít přednost svislé značení, nepletu-li se. Ale pak se nedivme že v tom maj někteří řidiči bordel.

[@kerhy7666]

Jak tady psalo už X lidí to blikání na kruháči doleva vidím každý den v Holandsku a jako chápu že to vypadá blbě ale ruku na srdce každému se už stalo že někomu vjel na kruháči před nos protože si myslel že už to auto bude odbočovat a ejhle on pokračuje v mém směru … s tímhle blikáním se ti tohle nikdy nestane a v autoškole se to tady dokonce vyučuje jak povinnost … blizim se ke kruhaci hodím blinkr doleva a jedu po něm celou dobu až k mému výjezdu 😊

[@CZghost]

To blikání vlevo na kruháku jsem viděl nejvíc u polských řidičů (naopak při vyjíždění z kruháku neblikají). Co jsem se ptal Poláků, tak u nich je to takhle v zákoně - blikat musí vždy ve směru jízdy, takže na kruháku je to vlevo. A výjezd z kruhového objezdu je u nich v zákoně definováno jako jízda rovně, takže neblikají. Bohužel tyto pravidla aplikují i u nás, i když máme jiná, a z toho pak pramení tato perlička. Ale vidět takto blikat auto s českou značkou je docela úsměvné.

[@lubomirvlcek5922]

Tohle by si dobrá polovina lidí, co sedá za volant měla pouštět každé ráno. Protože blinkr správně použít neumí opravdu polovina lidí (neříkám řidičů, protože to řidiči nejsou). Vidím to každý den, zejména při sjíždění z hlavní, z kruhového objezdu, nebo v odbočovacím pruhu (jsem v něm, tak co bych blikal). Vůbec se nezdržují nějakým blikáním. Vy říkáte, že blinkr je jediná komunikace mezi řidiči, jenže mnozí to berou tak, že co je komu do toho, kam já jedu... 😞

[@barakulichova]

No těm co tvrdí že "jedu po hlavní -> neblikám" to stejně nikdo nevysvětlí, některým to možná dojde až někoho sejmou :(

[@91tomsi]

Ten blikač doleva na kruháči byl pravděpodobně zahraniční řidič boltu co nezná česká pravidla. V zahraničí je běžné, že se před kruháčem bliká podle směru kam se bude vyjíždět a před vyjetím až doprava.

[@anti9174]

Já bych teda uvítal, kdyby se Policie zaměřila na ty, co blinkr nepoužívají vůbec - rozdat pokuty a osvěžit paměť, na co tam ta páčka je. Nepoužívání blinkerů je v mnoha případech až nebezpečné. Všiml jsem si také souvislosti, že čím je auto modernější, tím je menší pravděpodobnost, že blikne při změně směru. Je to prostě absolutní bezohlednost...

[@JosefFoti]

K tomu blikání v odbočovacím pruhu celou dobu bych dodal ještě to, že ostatní to ujistí, že budu skutečně odbočovat a že se na poslední chvíli nerozhodnu to poslat někam jinam. Bez ohledu na to, že přes plnou čáru se nesmí, občas se někdo takový najde, že vjede do odbočovacího pruhu a ve chvíli, kdy už je plná čára, tak zjistí, že vlastně stojí blbě a prostě se mu nechce se pak někde otáčet...

[@Tucnak9.81]

7:30 to má být výsměch konkurenci nebo "ještě lépe" žákovi?🤔

[@TENSMLSAL]

To tak neberte. Stejně tak byste mohl označit za výsměch veškeré vtipy, které říkají hrobníci, přitom to nemyslí zle ;) Já třeba při dělání autoškoly veškerý faily nechal učitelku zapisovat, abych je pak mohl vyprávět jako vtipné historky :)

[@doblytech3150]

Ve videu padlo, že blinkr včas. To bych obzvlášť zdůraznil. Uvedu příklad, ulice Evropská, provoz, všichni se lepí, křižovatky většinou 90°, za sebou jede auto, skútr a náklaďák. Je asi jasný, jak skončí řidič skútru, když se nula v autě rozhodne dupnout na brzdu těsně před křižovatkou a blinkr hodí až když začne točit volantem. To je k hovnu, to už všichni vidí i bez blinkru, že odbočuje. Takže včas. Nejdřív BLINKR, potom BRZDA, pak ODBOČUJU.

[@klara.tesarova]

A co takový cyklista v odbočovacím pruhu? Má mít celou dobu, třeba několik minut, upaženou ruku? Vždyť mu upadne, než tam skočí zelená, ne?

[@TENSMLSAL]

No větší problém než upadnutí ruky bych spatřoval v tom, že by řídil kolo jednou rukou a upadl by spíš on ;)

[@pujcovnavzducholodi]

znameni o zmene smeru jizdy rukou se dava jen pred zapocetim ukonu

[@klara.tesarova]

@@pujcovnavzducholodi Já teda jsem schopná ukazovat na kole v pruhu celou dobu než mi padne zelená. A ještě jsem z kola neupadla. Když vidím, že auta blikají celou dobu a já jen na sekundu zvednu ruku, když se řadím do pruhu. Jakou mám jistotu, že všechny auta, za mnou tu moji, zvednutou ruku viděli, že mě nezramují?

[@pujcovnavzducholodi]

@@klara.tesarova jistotu nemas zadnou, ja jen odpovedel na otazku, tak jak je to psany v zakone

[@TheElafis]

cyklista a ukazovat? a ještě někde v odbočováku? to vezme přes chodník přechod a protisměr tam kam chce jet

[@Bubahadr]

Jen teoretická - Příklad první - Když bych jel na tu "T" křižovatku po hlavní z druhého směru, musím blikat pravá -hlavní a levá -vedlejší? Tohle jsem hrozně řešil s manželkou, která má tento návyk z nedávno dělané autoškoly. Ta bliká prakticky všude, kde je dodatková cedule, takže každá "T" a "Y" křižovatka. :D

[@TENSMLSAL]

Zatáčí doprava? Bliká doprava. Zatáčí doleva? Bliká doleva ;) To je jedno z hlavních poselství videa :)

[@tubevideo2000]

ad parkování: asi nejlepší je blikat vpravo, ale zastavit u toho místa, kde chci parkovat. Když mě všichni objedou, popojedu vpřed a zacouvám. Když je tam ovšem nekonečná kolona tak s tím moc dělat nejde ...

[@rzkpetr]

Ve Francii je blikání na kruháči doleva normální, říkáte tím řidičům na vedlejší, že do jejich směru nesjíždíte, ale taky musím říct že kruháče jsou tam jsou ve svém průměru o dost větší než tady. Váš příklad s tím náklaďákem byl ukázkový,měl dost času na to aby se rozjel a nezdržoval ostatní za sebou. Pak je tady takový nešvar...je sprostý...neblikání při vyjíždění z něj, takový řidič co čeká až do něj bude moci vjet, to po nějaké době vzdá a najede tam a zrovna autu co jede po kruháči dál. Je tedy potom lepší blikat i doleva protože víme kam každý jeden jede. Vím blikat doleva nejen v CZ se nemá.

[@DONCZEKR]

To blikání na kruháči když hned vyjíždím jsem dělal snad jen já. A dnes se s tím setkávám častěji a častěji ;-) Ale jak bylo správně řečeno vhodné je to jen na malých kruháčích a nedávat ho moc brzy, páč ho mohl někdo jen zapomenout.

[@TENSMLSAL]

Taky mě při natáčení překvapilo, kolik lidí to už dělá :)

[@richardbonde6812]

Keď som si robil papiere na autobus, inštruktor ma šikanoval za to (podobne ako vy dvaja) že blikám na kruhovom objazde doľava. A čo? Veď to je krásne nápomocné pre všetkých mimo objazdu, že sa mi tam určite nemajú pchať. No nie?

[@kjumelive8941]

Blikal jsem dřív než jsem najel na kruháč (( asi jako lidé na videu o vteřinku dřív )) a sjel normálně první. Dostal jsem za to pokáráno od PČR ! že blikr se má pouštět až přímo na kruháči dohadovat se nemělo smysl měli svůj rozum. Takže tohle je věc která je skvělá jako omluva "čtyřkama" ale zákonodárci na to mají jiný pohled...

[@TENSMLSAL]

😏 Takže nejdřív juknout, zda někde nejsou policajti, a pak si zablikat před kruháčem 😄

[@martinsacha3229]

Vlevo na kruhovém objezdu se bliká třeba Norsku dokud člověk nevyjíždí potom se blinkry prohodí. Tuším že tak mají i jinde.

[@pepikhnatek5800]

U třetího příkladu ( 3:09 ) jsem byl v autoškole učen (a i jsem opak toho nedohledal), že jakmile měním směr jízdy podle dodatkové tabulky tvaru křižovatky tak dávám znamení o změně směru jízdy. Dle mého názoru je v tomto konkrétním případě správně blikat doleva pokud pokračuji po hlavní, nikoli najednou neblikat protože tam je další vedlejší doleva. Neexistuje zde dokonalé řešení. Sice tím mohu zmást řidiče z vedlejší, co je vlevo, ale pokud bych neblikal jak říkáte tak bych mohl zmást řidiče co jsou na vedlejší, co vede rovně. Ten nebude přemýšlet o našem úhlu pohledu. Prostě auto na hlavní nebliká, takže jede rovně. Ano, při střetu by to byla sice jeho chyba ale na tom v tuto chvíli nezáleží, jde o princip a pokud by (dle mého názoru) žák v této situaci na hlavní neblikal, bylo by to špatně. Také co se týče sjíždění z dálnice, tak jsem byl učen blikat po celou dobu jízdy ve sjízdném pruhu kvůli pravidlu, že se bliká po celou dobu odbočování, ale zde bych řekl že ani jedna varianta není špatně. Není to jasně definováno a je to spíše o interpretaci zákona narozdíl od prvního případu.

[@KRRoby]

Ten čtvrtej příklad , a nejen ten, by si měli vzít k sdrci, řidiči tu v UK, jelikož tu blinkre, jaksi nedělá dobře bříšku.... V UK maj vyhlášku, že je třeba blikat po celou dobu jízdy na kruhovém objezdu, páč každé pruh má svůj směr. Osobně to nepoužívám, přájde mě to postavený na hlavu, jelikož kruhové objezd není křižovatka, a vždy je možno přejet z pruhu do pruhu, pokud dáš znamení směru jízdy... Jo a při opouštění kruhového objezdu, tu drtivá většina řidičů blinker nedává, a pak tam člověk čeká jak vůl, jelikož netuší, kam chce ten řidič jet.... Takže asi tak, drtivá většina řidičů tu v UK by u Nás těžce pohořela.... O svícení ani nemluvě.....

[@dario1994100]

Mám otázku čo ak idem po ceste v meste 50 km/h a chcel by som zaparkovať niekde v úseku parkovacích stání pri ceste ale neviem kde je voľné a či vôbec je tak dám blinker vpravo aby vedeli že chcem parkovať ale len spomalím aby som hľadal voľné miesto a stihol pri ňom zastaviť bez toho aby som toho za sebou prekvapil v poslednú chvíľu

[@petrpetrk6492]

Bohužel, některým řidičům je cokoliv vysvětlovat asi zbytečné, když nepoužívají za volantem mozek. Jezdím do jednoho velkoobchodu, ze kterého je výjezd na hlavní silnici. O cca 30m dál je další obchod, ke kterému se také odbočuje z hlavní. Stojím na výjezdu z velkoobchodu a mám zapnutý levý blinkr, že budu vjiždět na hlavní silnici... Z levé strany přijždí po hlavní auto a má zapnutý pravý blinkr, z čehož předpokládám, že bude odbočovat k velkoobchodu, ze kterého vyjíždím a mohl bych se tedy rozjet. Něco mě říká, nedělej to... a co se stane? Auto se zapnutým pravým blinkrem projede a odbočí až o 30m dál, ke druhému obchodu. Na tomto místě se mě to stalo už 2x. Dělám to tedy tak, že zapnutému blinkru u přijíždějícího auta nevěřím až do té doby, dokud zřetelně nevidím že auto skutečně odbočuje. Ať už při vjezdu na kruhový objezd nebo prostě kdekoliv, kde dávám přednost přijíždějícímu automobilu. Je to tak jistější.

[@otula71]

Navážu zde (protože YT skrývá ve výchozím zobrazení nové reakce) na svůj komentář, na který mi autor videa zřejmě nechce odpovědět (dotaz, ze kterého právně závazného předpisu vychází, když ve videu - jde mi o příklad 1 - tvrdí to, co tvrdí). Doplním další citaci ze zákona, která s vaším výkladem koliduje. Zákon 361/2000 Sb. v paragrafu 17 (předjíždění) v bodu 1) říká: "Vpravo se předjíždí vozidlo, které mění směr jízdy vlevo a není-li již pochybnosti o dalším směru jeho jízdy." Tak, teď se vrátíme k příkladu číslo 1. Podle vás se má doleva blikat, protože odbočuji/měním směr jízdy doleva. V tom případě bude ale zcela legální a zákonné použít § 17 a předjet ho vpravo... Nebo ne? A pokud ne, tak proč?

[@4majkl]

Vytesat do kamene a všichni povinně ráno minimálně jednou pustit hned po probuzení... Mám jen jeden dotaz... S tím blikáním na křižovatce, když čekám na červenou. Je to porušení předpisů, když blinkr vypnu, protože za mnou někdo stojí a přijde mi zbytečné, aby celou dobu sledoval, kolikrát slušně jedovatý světlo? Je to opravdu záživné, když je přede mnou někdo, kdo neumí projet křižovatku i kdybych ji neprojel já, ale pak v noci třeba několik minut sledovat to jedovaté blikající světlo... to je opravdu zážitek na křižovatce... 😢

[@timmyymmit615]

Me osobne takhle blinkr nevadi, horsi si myslim je, jak vsichni permanentne stoji na brzdach. To oslnuje mnojem vic.

[@RoxxPRG]

Zrovna zmiňované blikání na kruhovém objezdu vlevo, jak moc bych si přál aby se zavedlo i u nás, téměř nikdo to nedělá, někde je zcela běžné a tolik by usnadnilo vzájemné komunikaci na silnici ..

[@tafdiz]

ak som na hlavnej a neblikam, kazdy vie kam idem. zostavam proste na hlavnej bez ohladu kam hlavna zataca. ja totiz smer nemenim. idem stale po hlavnej. to by sa potom muselo blikat pri kazdom pohnuti volantu, idem po serpentinach a musim blikat, lebo menim smer jazdy!

Tohle by mělo sloužit jako instruktážní video pro řidiče BMW :D

To blikání vlevo pokud zůstávám na kruhaci se v některých zemích dělá, např. Španělsko. Takže je možné že to byl expat, který se ještě nedoucil místní pravidla.

[@petrsimunekCZ]

Není to dávno, co jsem navázal s jedním bazaristou hovor na téma blinkrů kvůli asistentu jízdy v pruzích. Strašně na to nadával, že ho to štve, jak mu to mluví do řízení, když přejíždí z pruhu do pruhu. Když jsem mu řekl, že přece ten systém se sám vypíná, když dáte blinkr, tak se na mě zhnuseně podíval a prohlásil, že přece nikdo nedává blinkr na dálnici, když přejíždí z pruhu do pruhu. Když jsem řekl, že já ano, klepal si na čelo.

[@otula71]

Těch exotů, co na dálnici neblikají, naštěstí potkávám naprosté minimum... 🙂

[@tikycz8261]

Ja blikam kdyź nevím kde jsem nebo neznám místo. Ale jinak jsem napočítal kdy ja blikam a kdy ne kde dělám chybu. V některých křižovatkách jsem si říkal tady bych blik a tady zase vůbec nedává mi to smysl a tak jsem dělal ten testík s vámi. Ale jinak jsem taky překvapen.

[@michaelhladky8681]

A proč blikate když jedete 130 a já s kamionem 80.to nechápu.

[@SkyCzech]

Dobrý den. Nerozumím příkladu číslo 2. Říkáte, že: "...hlavní nestáčí doleva, jako křižovatka, když nemáš dodatkovou tabulku..." a dále pak "...nemáš dodatkovou tabulku, že by hlavní vedla doleva, proto to je brané jako směr rovně..." Z videa ale nevidím žádné značení hlavní a vedlejší na téhle křižovatce a vizuálně ani jedna nevede rovně. Proč by se tedy nemělo blikat doleva a doprava ano? Navíc směrové cedule ukazují doleva Hostivař a rovně Dolní Měcholupy.

[@autoskolaking]

Snad se mi to nyní povede lépe vysvětlit či jinak.. jde o to, ze když není dodatkova tabulka s vyznačením skutečného tvaru křižovatky kde by byl náznak odbočení hlavní, tak se to bere jako ze hlavní vede směrem rovne a na ostatní silnice pak z ni odbocujete buď vlevo či vpravo a pak musíte blikat. Dekuji za váš komentář 😊 Pavel

[@SkyCzech]

@@autoskolaking Tomu rozumím, ale podle čeho jste určil, že je jedna z těch komunikací hlavní?

[@cetovac]

A žádná vícecípá křižovatka nebyla, vždy maximálně 4 silnice. A ten příklad třetí takový sporný, já vidím že hlavní jde doleva :D

[@TENSMLSAL]

Musíte si ji v hlavě „narovnat“, doleva je to do vedlejší no :)

[@otula71]

Tak to vidíte, podle pana Smlsala si ji jednou musíte narovnat a rovně blikat, jindy zase ve videu říká "Ježíš, tak proč blikáš, když jedeš rovně?" Ale o který právně závazný předpis to opírá, se nedozvíte. Zřejmě proto, že žádný, který by to takhle definoval, neexistuje.

[@KULT1S]

Nevím jak je to tedy s tím odbočovacím pruhem. V 3 roky starém videu na kanále autoškoly King, které natočili také Pavel s Matějem, Pavel naopak říká, že se má blikat po celou dobu jízdy v odbočovacím pruhu až do doby ukončení odbočení. Odkaz na staré video: kzbin.info/www/bejne/kHmWq2yBhN2fl8Usi=nVwl1RL9sR7hz1W2

[@autoskolaking]

Tam zmiňuji, ze je to lepší pro další řidiče za vámi, kteří netuší třeba, ze je to odbocovaci pruh, když na něm bude kolona aut a nebude vidět vodorovné značení. ALE určitě když tam budete blikat pořad vůbec nic tím také nezkazite a nic tím také neporusujete. Moc dekuju za vás komentář a velmi si vazim toho, ze sledujete a reagujete. Velmi Dekuji 😊 Pavel

[@pavelsoukup5302]

Člověk, co nedokáže správně blikat (což je snad to nejjednodušší), nemá na silnici co dělat

[@jaroslavklimes120]

Ten BOLT blikal během celé jízdy po kruháči proto, že je na to řidič z domova z Turkmenistánu, Azerbájdžánu, či Kazachstánu zvyklý 😂.

[@manasek2360]

Zasadne neblikam 😂

[@martinvostry9806]

Co si odneseme z tohoto videa? Že máte rádi Prahu...podle těch video ukázek. 😂