Největší obytná dodávka || Ondrovo Iveco daily za 800.000?- || VANLIFE

Celé video již nyní můžete vidět na / lukascerny

[@JiriCizek]

Moc se mi líbí Tvůj přístup! A hezky všechno vysvětluješ a ukážeš. Jakmile mne napadne otázka, už ji odpovídáš. Výborně a promyšleně udělaná přestavba, výborně pojaté video!

[@honzatrojan6]

Luxusní práce, opravdu promyšlená přestavba. Zrovna taky stavím Iveco, tak se určitě nechám v některých věcech inspirovat, díky!

[@KaterinaPospisilova-vr5hw]

Nádhera šikovný chlap moc se mi to líbí já bych udělal světlé stropy ale to je každého vkus jinak vám moooooc tleskám s Hodně šťastných kilometrů

[@motoskolastastny6364]

Pěkná práce a to představení nemá chybu, hlavně hláška s obéznýma lidma se tu nepočítá😂 Ať ti dělá radost👍🤘

[@michalcap5732]

Skvělá práce, taky přemýšlíme nad obytným vozem. Prosim o odkaz na ty skladaci židle. Děkuji. MICHAL

[@pavelravinger2593]

Jedna z mála svépomocných staveb, která je asi i po čase celkem prodejná. Ještě by to chtělo vyřešit ten přední salón ;-) a otočné sedačky - přidá to hodně pro pobyt v autě. Ale super, zdá se jako povedená práce.

[@Zdenko-zm7kw]

Pekna práce hodně štěstí na cestách

[@tomaskonarik7817]

Čistá práce. Hezky vymyšlené a dotažené do konce!

[@77thorsen]

Ahoj, opravdu dobrá práce. Kde si v Číně pořídil to topení? Našel jsem ho na Aliexpresu ale doprava stojí polovinu ceny topení 😅

[@Igor-ql9hl]

Ahoj krásná přestavba,prosím bylo by možne poslat kontakt na to topení z Cíny???Moc děkuji!!!

[@samkrejcir149]

Snad nejhezčí obytňák, který jsem kdy viděl.

[@kirutrailic8227]

pěkná práce, obdivuji, ale sám bych do toho nešel za nic na světě...

[@doubekasyn]

nějaký odkaz na ty židle?

[@kapitanopica]

Campster sitpack

[@PVilimek]

Sikovnej kluk. ;-)

[@remekson]

Spousta dobrých nápadů. 👍 Co je za značku ta židlička?

[@zuzanagavaldova2231]

Krásne! Kontakt na stranku nemeckeho dodavatela drziaku na bicykle by si prosím vedel napísať 🙏. Dakujem

[@martinpavlik8529]

Hodně času věnuju you tubue a pak práci na autě..snad budu mít taky cíl..jo prosím odkaz na židle děkuji... Jinak sup video 🤘👌

[@TremorrCZ]

Pekna prace, mohl by jsi dat odkaz na tu cinskou Trumu? 😉

[@pajkyfritsch429]

Skvělá práce to Iveco se mi hrozně líbí ❤ ale prej je nejméně pohodlný na jízdu je to tak?

[@honzatrojan6]

Já mám 2016 v automatu a sedačkou na vzduchu a je to bomba. O těchhle starších se to říká, že jsou to nejméně pohodlné dodávky, tak se asi v Ivecu dost polepšili 😀

[@miroslavpoliak1088]

super

[@tomasv.1125]

Zidlicka luxusní, máš odkaz kde se prodává?

[@cobretticz1918]

vždyť je to na nich napsaný.

[@Hackclaw]

@@cobretticz1918 ty vle jak napsany, ptal se na odkaz, taky me to zajima tak bud rad nebo se zdrz komentaru, zadny campster mi to nevygooglilo, pokud dobre ctu

[@cobretticz1918]

@@Hackclaw Srry, ale nemůžu za to, že jsi klobása. V záběru je vidět název na obalu. Bez problémů jsem našel stránky, kde je prodávají. Trvalo to asi minutu. :-D

[@vaclavhouzvicka1489]

Prosím co je to za plynovou desku a jak funguje. Děkuji Vašek

[@maroosssr1111]

Aku malo auto na zaciatku hmotnost? A aku si mal po prerabke? Lebo tieto dlhe Iveca maju cistu hmotnost cca 2700kg.

[@MistrKozel]

Víš kolik to váží nenaložené?

[@pirkrb]

Auto hezky ale zklamu tě nejlepší motory jsou 3.0 ..2.3 nejsou moc spolehlivý..

[@pitsou1373]

Ohledně těch pneu... Sorry, ale kecáš ohledně toho povolení do Rakouska. Na trhu je spousta značek co označení pro Alpy například... Tak to mají. Ty co máš, nejsou jediné, jen zbytečné předražené.. a jediná věc na kterých se nemá šetřit jsou BRZDY...

[@Tombreros94]

To je sice všechno moc krásný, ale na technické kontrole tě za to okénko na boku a další vyhodí z STK, ani se s tebou nebudou bavit. A geometrie auta bude taky pěkný paskvil

[@HubertFrey]

Vždyť říkal, že má všechno zapsané v techničáku a přetypované jako obytku

[@honzasiska1]

proč konkrétně by ho měli vyhodit za okno na boku? A s geometrií je takhle od pohledu co? Pokud se auto vešlo do původní tonáže (což předpokládam že jo, protože při přetypování na obytné se váží/měří vše), tak je zatížení náprav a výsledná geometrie podvozku srovnatelná s totožným N1, který je naložený v rámci tonáže nákladem, tím pádem je na takový provoz podvozek dimenzován.

[@user-dg1xr3yb7k]

To je strašný slint.

[@Tombreros94]

Geometrie nesouvisí s maximální vahou auta, ale s tím, jak je do auta řezání, jsou oslabovány podlahy, boční konstrukce a řezáno do rámů atd. Takže to, že ty jako lajk nevidíš nic divného neznamená, že touhle homemade úpravou netrpí nápravy, ramena, tlaky jdou pak úplně nekam jinam a trpí geometrie podvozku.

[@user-dg1xr3yb7k]

@@Tombreros94 Samozřejmě trpí, když tam dáš homologované okno tam tohle připravené, nesáhneš do nosné konstrukce což tady evidentně bylo, tak to rozhodí geometrii bavíš mě , jen já jako laik o tom přece nic nevím profíku 😃, bože jak může být někdo takhle blbej