Alla faccia del non sono un professionista, un lavoro veramente veramente ben realizzato e ben pensato, i miei più sinceri complimenti a Fulvio per ciò che ha saputo creare.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie mille
@enricoromani5 жыл бұрын
Questo video mi ha fatto capire che l'uomo si ingegna in ogni modo, pur di scappare dall'Italia.
@francescosarcona64195 жыл бұрын
Ho visto il video in più riprese anche per soffermarmi in alcuni aspetti interessanti come la ventola di aspirazione del bagno. Bellissimo allestimento poi su un camion già coibentato in partenza è veramente bello. Buoni km
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@lucy40365 жыл бұрын
Mi sono rivista di nuovo il video! Complimenti per l'ottimo lavoro svolto. Riesci ad essere d'esempio a tante persone. Con la costanza, la ricerca , l'ottima manualità che possiedi, sei riuscito a creare una cosa unica, che probabilmente rispecchia la tua persona. Bravo bravo bravo e ancora bravo.
@filippo28835 жыл бұрын
Veramente un mezzo fantastico. Organizzato alla perfezione in tutto. Complimenti e grazie per il video.
@giuseppetramontano91025 жыл бұрын
Complimenti Un bel camper, Considerando che l'ha fatto con le proprie mani è anche una grandissima soddisfazione, al contrario A me piace molto la cucina perché è bella grande e ha uno spazio di lavoro Generoso sì, poi è sobria senza tanti fronzoli È ben fatta . da elettricista dico che servirebbero più pannelli fotovoltaici ad alta efficienza e oggi in commercio si trovano anche a buon prezzo, poi per l'aria condizionata consiglierei un portatile da 9000 BTU a pompa di calore inverter ce n'è uno da €300 che può essere collegato anche con centralina separata e in più può essere fissato perché sia per il getto di aria che lo scarico possono essere convogliati in tubi da diametro 100, Unica pecca che senta un portatile è leggermente più rumoroso di quello esterno ma posizionandolo nel garage si risolve tutto, Complimenti ancora E bravo
@lucajaywalker21375 жыл бұрын
La stessa idea l'hanno avuta gli STEPSOVER una coppia che sta facendo il giro del mondo
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Li seguo e li conosco di persona.
@Claudio9455 жыл бұрын
loro sono di un altro pianeta.
@mikyroundhere1005 жыл бұрын
e' semplicemente stupendo........complimenti.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@lidiadesign5 жыл бұрын
Non c'è storia, se volete vedere come si trasforma un camion in un camper omologato, dovete seguire i video di STEPSOVER. Ha scritto anche due libri sull'argomento! Il loro camion si chiama Valentino e li sta portando in giro per il mondo da oltre due anni! Mitici!
@federicosala98655 жыл бұрын
lidiadesign perché questo è brutto?
@monicamaraldi84135 жыл бұрын
Ma che paragoni sono ???? A parte che mi sembra anche molto irrispettoso nei confronti di Nekocamper....
@liberamenteincamper5 жыл бұрын
pensa che c'è chi con un semplice MC Louis è andato e tornato dal Tibet e da 5 anni vive in giro per il mondo . ad averne di Nekocamper in giro!!!
@kuneku5 жыл бұрын
Valentino è un upgrade ed è stato pensato, e realizzato, per una completa autosufficienza in condizioni "estreme" (pannelli solari e potabilizzatori).
@lucaruddhi5 жыл бұрын
@@federicosala9865 è solo che il titolo è fuorviante. Per avere video di camperizzazione stepsover è fatto bene, questa è la presentazione di un camper autoscostruito. Onestamente Valentino è fatto molto bene ma è un concetto completamente diverso da nekocamper, questo ha dimensioni umane.
@giorgiodaquino98635 жыл бұрын
Complimenti, un gran lavoro e meritato successo. Rifiniture da impreziosire ma tutto da godere. Buoni viaggi
@fabiocoltro86325 жыл бұрын
Ottimo lavoro... nessun paragone con Valentino....... Valentino è una qualcosa fuori dal normale riproducibile solo da dei geni..... Nekocamper è una cosa spettacolare che con molto impegno e bravura si puo riprodurre..... grazie dei consigli e dei suggerimenti....
@francom19655 жыл бұрын
vero sono due tipi di camper differenti, dipende anche dall'uso che ne fai Valentino gira il mondo passando in pesi con viabilità diffrente. Il Nekocamper da quanto detto girerà l'Europa. Secondo me, magari con qualche "aggiustamento" che riscontri vivendoci è un mezzo molto valido
@ItalianTerror1504 жыл бұрын
Con tutto il dovuto rispetto a ogni altra camperizzazione, facendo un confronto con gli STEPSOVER, il loro è un mezzo che stacca di netto qualsiasi altra cosa vista fino ad ora. Un livello di progettazione assurda. Hanno pensato veramente a tutto. Il mezzo perfetto. Le critiche sul loro essere "scrocconi" sono assurde.
@dreaman19814 жыл бұрын
Il camion "Valentino" è stato progettato su una base molto generosa, perchè quel Man ha una portata di 18 Ton. ed è un 4x4 ex-militare! La cellula ha le dimensioni di un container quindi anche questa ha misure generose! Poi è stato progettato per vivere in completa autonomia 365 giorni all'anno...non come molti tipo in questo video che camperizzano per fare la vacanza! Loro lo hanno creato, ripeto, per viverci a tempo pieno tutto l'anno! Ma cosa intendi sulle critiche dell' essere scrocconi? In che senso scusa?
@comesefosseantani2312 жыл бұрын
@@dreaman1981 Concordo. Valentino, ad ogni livello. è il top. Senza offesa per nessuno, ovvio...ma Simone e Lucia hanno un mezzo spaziale !
@FLAVIOSCIABOLA5 жыл бұрын
Ciao fabrizio, fai dei complimentoni a fulvio che ha fatto un lavoro eccezionale👍👍👍,e anche a te ovviamente per avercelo presentato. Ciaoooooo
@luisramirez72625 жыл бұрын
CIAO, DOPO EUROPA VIAGGIO PER LA SUDAMERICA, MOLTO BENE, NATURA Y MOLTO PER SCOPRIRE, SALUDOS DESDE BOGOTÀ COLOMBIA, GRAZIE CIAO.
@autistiimprevistieat-offro45995 жыл бұрын
A me piacerebbe uno scania fatto a camper xò senza la divisione tra cabina e cassa. Questo è un gran bel mezzo... E grande piacere che è un "Fai da te"! 😘😘😘
@FabioBo785 жыл бұрын
Ciao CIVICO ZERO, complimenti per il canale e complimenti a NEKOCAMPER per l'ottimo lavoro. Per gli appassionati del genere "camion camperizzati" vi invito a dare un occhio, se già non li conoscete, a STEPSOVER (Simone e Lucia), che circa 3 anni fa hanno camperizzato ed omologato un MAN e sono in viaggio da allora ;) - kzbin.info
@baffinismo5 жыл бұрын
Ciao Fabio senza entrare in polemica e senza offendere nessuno il camion Valentino di Stepsover ha un livello di complessità impiantistica molto elevato che al momento Neko non ha. Ma si parla anche di livello di investimento economico e di ore lavorate che a mio avviso è di almeno quattro volte maggiore. Oltretutto si parla di mezzi completamente diversi perché Valentino può viaggiare tranquillamente anche nel deserto mentre Neko non può. Quindi paragonare i due mezzi non credo sia corretto. Ciò non toglie sia la migliore trasformazione che ho visto sinora per un mezzo che viaggia su strada. Neko è stato un bravissimo artigiano e fa venire voglia di imitarlo e fare tanti lavori nel mio camper cercando di imitarlo. Per cui tanta sana invidia per Fulvio che ha fatto un capolavoro
@FabioBo785 жыл бұрын
@@baffinismo nessuna polemica figurati, ho fatto i complimenti a Neko ed ho colto l'occasione per segnalare Valentino a chi non lo conoscesse già ma con il solo scopo di vedere una cosa in più non per confrontare i lavori. Neko ha fatto un ottimo lavoro ed ha tutta la mia stima ;) Forse ho scritto male il messaggio ed ho lasciato intendere qualcosa di sbagliato! ;)
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, come ho già scritto in altri commenti, conosco Simone e Lucia, li seguo e valentino e davvero fatto bene
@giorgiogotuzzo9385 жыл бұрын
Simone è veramente in gamba però sappiate che il padre è elettricista, quindi presumo che una mano gliela abbia data
@tonitrasport80925 жыл бұрын
Ciao te lo dico x esperienza la coibentazione e ottima essendo stato cella frigo complimenti x il lavoro fatto un saluto tony👍✌🚙🚙
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@stefanosgaramella5 жыл бұрын
Ciao a tutti adesso Divano 🍺 e pop corn . E mi godo questo capolavoro . Sei sempre un grande 👍🏻 massimo rispetto per i video che ci proponi GRAZIE 🙏.
@Mehtkcuf4 жыл бұрын
Vivo in un mezzo come quello da 5 anni.. e c'è gente che ci vive da ancora più tempo.. non so dove sia questa gran scoperta..
@maurscar78555 жыл бұрын
self made......bellissimo. Complimenti
@robertoflorean96825 жыл бұрын
Camper veramente bello. Complimenti, essendo un DIY. Video fatto molto bene. Interessantissimo. Like assicurato. 👍 Unico appunto personale, non condivido che si promuovano questi 'cinebasto', che, come molti prodotti cinesi, violano la proprietà intellettuale di aziende serie. La differenza di prezzo sta proprio nel investire in ricerca e sviluppo o copiare un progetto. Si può comprare per necessità economiche, ma fargli anche pubblicità gratuita. Per non parlare della sicurezza, essendo in generale non certificati con standard eu.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, per quanto riguarda il "cinebasto" hai in parte ragione...
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, per quanto riguarda il "cinebasto" hai in parte ragione...
@francescomilillo81755 жыл бұрын
Ciao Fabrizio, mi piace molto vedere che nonostante le difficoltà del sistema burocratico italiano c'è qualcuno che non rinuncia a realizzare i propri progetti, soprattutto vedendo il risultato. Mi domandavo quali fossero i consumi di un mezzo del genere anche in relazione a quelli di un camper under 3,5, e quanta attenzione é stata data durante la progettazione ad alleggerire per quanto possibile il mezzo. Bel video e complimenti a Fulvio per il Nekocamper.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, consuma circa 1 litro per 7 km, per quanto riguarda i pesi, non ho fatto molta attenzione, ora pesa 48 ql contro i 56 ql di portata a pieno carico.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
rocco fuci 56 ql di massa a pieno carico ...
@supertury525 жыл бұрын
se nn fosse che sono vecchietto lo farei anchio ciao fabbri ci vediamo in fiera
@dreaman19814 жыл бұрын
Complimenti, è stato realizzato davvero benissimo !! E' tutto molto ergonomico e accogliente !
@liuk72Ай бұрын
Gran bel mezzo complimenti 🤙
@alolunalucaxxxx5 жыл бұрын
Bravi bel video
@eleanoreuropeantour14185 жыл бұрын
Tutto molto bello .. bravo !! 😉
@aldole695 жыл бұрын
Se pensate che Camper come questo alla fiera di Dusseldorf erano in vendita a partire da 300.000.00 ...... Ottimo affare 😀
@alessandromocci49334 жыл бұрын
Sn rimasto davvero sorpreso! Complimenti vivissimi, un capolavoro!
@emanuelaagostini8465 жыл бұрын
Molto bello, complimenti a Fulvio
@giorgiomassi51695 жыл бұрын
Complimenti senza se e senza ma.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@neromegane785 жыл бұрын
Molto bella come idea e anche come realizzazione... unica nota che stona a mio avviso e’ il motore da 120 cv... secondo me pochini anche se 3000 di cilindrata,mi aspettavo almeno un 150/180 cv. Penso che sia un po’ sottodimensionato per il lavoro che deve fare.
@paolo68195 жыл бұрын
BRAVO!!!....bel lavoro!!! Solo una curiosità, a me sembra che i pensili non siano in legno, ma nel classico truciolare poi ricoperto da formica....ma la mia è solo un'impressione e cmq nulla toglie al tuo egregio lavoro. Ancora complimenti, ciao.
@erikthedark5 жыл бұрын
Veramente bellissimo, senza parole, grazie mille per questo video, butto lì una domanda che mi sono sempre posto nel caso di questi veicoli auto-costruiti che poi vengono regolarizzati, mi chiedevo che ti po di assicurazione si puo fare ? oltre a quella obbligatoria, si puo fare anche una di risarcimento in caso di furto ? in questo caso deve essere valutato da un perito nel momento di stipulare la polizza ?
@thenewguest27555 жыл бұрын
Che figata
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie!
@thenewguest27555 жыл бұрын
@@vivereinuncamioncamperizza3148 Ora sono in un van, però à brève prenderò un nissan atleon, dovrebbe essere come il tuo più o meno. Ancora complimenti per il lavoro svolto, prenderò spunto per fare il mio. Vorrei fare il passaggio dalla cabina alla cellula, spero sarà fattibile. P. S qui in Francia la legislazione è un po' più lieve, l'ideale per me sarebbe omologarlo camping car. Un abbraccio
@Pit19755 жыл бұрын
Grazie Fabrizio per l'ottimo video e complimenti a Fulvio per la realizzazione. Penso che avrai dato molti spunti a chi avrà la passione per realizzare qualcosa di simile.
@ikigaicamperforlife76745 жыл бұрын
Ciao Fabrizio e Fulvio, complimenti ad entrambi. Si vede il lavoro intenso che c'è dietro il camper, ed il desiderio di farlo conoscere a fondo da parte di Fabrizio. Grazie 🤗
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@stefanoc93685 жыл бұрын
veramente bravo complimenti
@fabry25484 жыл бұрын
Ciao sono andato sul canale di neko ma non ho visto nessun video della costruzione.. un vero peccato... comunque complimenti a neko per il lavoro le idee e l originalita'
@waltereilcamper94895 жыл бұрын
Bel lavoro,complimenti bravo…...non capisco quei pollici in giù,maaahh!!!
@CarloBenini5 жыл бұрын
Intervistatore protagonista assoluto.
@ciakmovies19145 жыл бұрын
Ciao caro, noi che seguiamo StepsOver capirai, non ci stupiamo al Camion Rodante.. Grazie comunque, ma dai un occhiata a STEPSOVER, Lucia e Simone, the best 👍👌 Anche tu sei un grande, ciao caroooo
@ciakmovies19145 жыл бұрын
A si si certo. No solo che seguo anche loro, e come ho sentito camion camperizzato, non potevo non postare, proprio perché loro hanno costruito da zero due camions. Quindi si come dici tu, per una conoscenza infinita, ciao caro 👍
@zioponch19865 жыл бұрын
@@ciakmovies1914 io non capisco, perchè venir nel canale di un utente e metterlo al confronto con altri, non mi pare che nel suo intento ci sia quello di far la gara a chi lo ha più lungo no? Allora un po' di rispetto, se non ti piace o non lo reputi all'altezza passa oltre con intelligenza
@zioponch19865 жыл бұрын
@@ciakmovies1914 Che poi... costruito loro è un parolone, dietro c'è stato e c'è un team di supporto che forse nemmeno immagini
@ciakmovies19145 жыл бұрын
Andrea Riccardi A si ? ma tu parli del padre elettricista e altre persone che stesso loro menzionano nei primi video quando costruiscono o qualcosa in più che mi è sfuggita ?
@ciakmovies19145 жыл бұрын
Andrea Riccardi Non avevo ancora letto questo messaggio. Ma no, non c’era nessuna intenzione o forma di dis rispetto, anzi, la mia era un intenzione di condividere e connettere, anche a stepsover volevo menzionare Civico O, io l’adoro, infatti lo seguo tanto. Forse mi sarò un po’ espresso male nel primo messaggio, non volevo assolutamente risultare non rispettoso se si può dire.. love you guys ✌️
@francescospagnulo13435 жыл бұрын
Bella lidea del salvavita sul circuito a 220, come hai risolto con la messa a terra?
@francescospagnulo13435 жыл бұрын
Se testata è funzionante ok, Io monterei più cinture anti statiche sotto al camion. Per avere un contatto con il suolo. Si trovano su Amazon a pochi euri.
@domix9655 жыл бұрын
bel progetto, attendevo i dettagli relativi all’immatricolazione e siamo finiti in Germania... discutere sul perché o sul percome da noi tutto questo sarebbe un’odissea non avrebbe senso, rimaniamo sull’ottimo progetto e curioso di vederlo dal vivo in Fiera 🤟🏼🚍🙋🏻♂️
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, ci vediamo a Parma
@alessandrovitali71045 жыл бұрын
bel camper, ti consiglio di dare un'occhiata al Veicolo degli Stepsover.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Li conosco molto bene, hanno fatto un ottimo lavoro.
@mylgstylus64705 жыл бұрын
ma quanto ti costa mensile (elettricità, acqua, assicurazione) per questo camper? e dove puoi parcheggiare camper e per quanto tempo? hai un posto dove parcheggi camper e qualcuno fa guardia?
@baffinismo5 жыл бұрын
Bravo Fulvio grande lavoro ed ottima videorecensione di Fabrizio.
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie
@ivanoimperio71642 жыл бұрын
Bravissimo .ottimo lavoro ..non capisco una cosa .. sto benedetto nulla osta .lo dovrebbe rilasciale la casa costruttrice del mezzo ?. quella che ha realizzato in cassone per intenderci ...
@francom19655 жыл бұрын
ci starebbe bene un pensile sopra alla lavatrice e magari una pala eolica per stressare meno le batterie e avere corrente elettrica anche di notte o con le nuvole
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Il pensile sopra la lavatrice è in arrivo, ci saranno anche altre novita!
@ZioRulla5 жыл бұрын
Ma il neko usa anche alternatore per produrre energia elettrica vero?
@marcochiarulli5 жыл бұрын
che meraviglia, complimenti!
@lucy40365 жыл бұрын
Complimenti Bellissimo!
@stefanovallogini88165 жыл бұрын
complimenti bellissimo peccato che in Italia c'è troppa burocrazia e non c'è un po'di libertà di fare le cose invece in altri stati pur essendo in Europa si può fare
@giovannibasciano73345 жыл бұрын
Gran bel lavoro. Unico neo a mio parere l’inverter mi sembra leggermente sottodimensionato. Grande video ben spiegato. Costo finale compreso l’ommatricazione tuv?
@massimogaretto43474 жыл бұрын
step hover in miniatura!!. avevo sentito dire da costruttore di camper ,che come in questo caso, (trasformare camion in casa viaggiante,) bisogna avere documenti con specifiche strutturali della casa madre del camion x poter fare poi (la motorizzazione) pratiche conformita' strutturali x la trasformazione. inoltre siccome tutte le trasformazioni (come anche i lavori di casa), devono essere fatte firmate e schematizzate (con disegni) da professionista abilitato a tutto cio', x cui.....ho e' un ingegnere e allora puo' farselo e firmare conformita' egli stesso oppure ha artigiani che gli certificano il lavoro da lui svolto. non vuol essere una critica, anzi!!! tanto di cappello, ma mi sa che e' messa giu' un po' semplicisticamente. se mi date conferma per la prima domanda mi fate un grosso favore siccome avevo mezza idea anch'io di ritornare a vivere in camper , cosa che ho fatto x 12 felicissimi anni e stavo guardando dei daily x l'appunto in vtr alimentari.
@massimogaretto43474 жыл бұрын
grazie max@@CIVICOZEROLamiavitaincamper
@omarpizzini65704 жыл бұрын
@@massimogaretto4347 il costruttore di camper ti ha detto na marea di cassate , se vuoi te lo fai nel piazzale di casa ... avrà detto così per portare acqua al suo mulino
@ItalianTerror1504 жыл бұрын
Vai in germania e fai tutta con la motorizzazione tedesca, molto piu semplice e fattibile senza certificati della casa madre ne stramberie italiche
@maxbonacina22463 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il lavoro che hai fatto, volevo chiederti se era possibile avere i riferimenti dell'agenzia che ti ha seguito per l'immatricolazione in Germania. Grazie
@simoneagostino95254 жыл бұрын
A parte che viene il mal di stomaco a vedere il video, e poi sei entrato in casa di qualcunaltro e hai fatto il giro di casa tu e l'hai pure descritta tu, ma benvenuto a casa mia😂
@ma.an.automotives.r.l.57035 жыл бұрын
scusate ma non vedo comunicazione tra cabina e abitacolo, come mai?
@lunibiker5 жыл бұрын
Correggimi se sbaglio, con questa ex cellula frigo coibentata, non dovresti avere problemi di infiltrazioni come i camper tradizionali giusto?
@autistiimprevistieat-offro45995 жыл бұрын
Io ho guidato molti rimorchi frigo. Non ho mai trovato infiltrazioni. (Magari non ci vedo) cmq i frigoriferi hanno la prova atp ogni tot anni. Cmq sono progettati x trasportare alimenti x mantenere anche temperature di meno 30 gradi. Adesso non vorrei fare il professore.... ma credo che il frigo in confronto sia imbattibile!😉 cmq pesa di più e quindi consuma di più!
@alfakorg5 жыл бұрын
Complimenti a Fulvio per il bel lavoro, ma chiedo che cosa è cam zero ( se ho capito bene) grazie.
@AlessandroLuppi4 ай бұрын
L’atleon non ha avuto fortuna in Italia si guida con la patente b ed è grande e’ splendido
@paoloolivari175 жыл бұрын
Bel mezzo, per il mio ho fatto l'inverso, ho preso il veicolo in Germania, l'ho modificato in Italia, poi l'ho riportato in Germania per il TUV e in fine l'ho riportato in italia per l'immatricolazione. Questo dimostra l'ignoranza dello stato italiano.
@domenicogiuliano73212 жыл бұрын
Ciao ho visto qualche tuo video che sono senz'altro ben fatti e apprezzabili. Sono un pensionato aspirante al tuo modello e filosofia di vita, sono un single, vivo un pò a nord di Lisbona e tra i miei sogni c'è qualche periodo invernale in prossimità delle piste da sci e altri mesi su itinerari diversi. Non essendo un esperto, la domanda è : Considerando l'acquisto di un usato comunque di buona marca per ciò che riguarda l'allestimento, con motorizzazione Fiat Ducato e vista l'intenzione di fare della strada, orientarsi su camper di circa 70.000 Km con un'anzianità oscillante tra 8- 12 anni Se no, come orientarmi? Proseguo a guardare i tuoi video Buona strada Obrigado
@gianlucaperali79113 жыл бұрын
Mi chiedevo, come mai con un impianto elettrico del genere, non abbia messo dei fornelli induzione?
@motorichepassione91145 жыл бұрын
IL riscaldatore a gasolio è più caro rispetto al riscaldamento a gas solo per chi come te fabrizio ha il bombolone che quindi ovviamente l gas rispetto al gasolio costa molto meno al litro ma mentre quindi ormai la maggior parte dei camper ha le bombole di propano da 10 kg conviene di gran lunga il webasto a gasolio in quanto una bombola del gas costa anche 27 euro e dura con stufa truma 3000 x esempio una sola giornata nelle giornate invernali molto fredde (testato personalmente) mentre il webasto consuma davvero una cavolata di gasolio, però per chi come te ha ancora il bombolone conviene il gas in quanto cosa pochi centesimi al litro.
@DONDOI5 жыл бұрын
Due settimane fa ci siamo comprati il nostro primo camper (20 anni di camper), acquisto impulsivo... Speriamo ci piaccia :-/ Essendo del 2001 lo stiamo aggiornando con led, colori nuovi dei divani e telecamera posteriore. Qualche suggerimento su quali altri lavoretti possiamo fare per aggiornarlo un poco? Incrociamo le dita.
@penciucostel19083 жыл бұрын
Complimenti, buona serata, chiedo scusa per il disturbo, io voglio acquistare un autocarro per trasformare in camper,..la domanda mia ?...in quanto riguarda la omologazione alla motorizzazione....ci sono dei problemi?,?,?...come devo procedere?..aspetto una risposta da voi se e possibile, oppure magari se ci possiamo sentire per telefono ☎, grazie
@vladtitarev3272 Жыл бұрын
E devi vedere in Francia come sono messi, Mezzi spettacolari!!!
@MaxMax-iw8gj5 жыл бұрын
Molto interessante civico zero.
@beppesposit814 жыл бұрын
Ciao Fabrizio, ma è stata mantenuta parte della coibentazione della cella frigo? Se ne avete parlato, forse mi è sfuggito perchè non sono riuscito a vedere bene il filmato dall'inizio alla fine, ho la connessione a singhiozzo,molto tempo tra un caricamento e l'altro e mi sono perso qualcosa.. Immagino che il signor Fulvio abbia scelto di comprare un camion con cella frigo in modo che ne sfruttasse almeno in parte la coibentazione, oppure mi sbaglio? E che forse sarebbe anche meglio di una coibentazione fai da te no? La mia idea sarebbe di comprare un buon furgone frigo così da avere già la coibentazione di serie e di camperizzarlo.. la mia domanda è, la coibentazione concepita per una cella frigo è diversa da una coibentazione concepita per camper?
@beppesposit814 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper grazie per la risp, ho trovato il canale del signore, ha fatto una video presentazione intitolata "come camperizzare un camion frigo", ma non è utile, sarebbe più interessante vedere e avere delle spiegazioni nel corso della sua realizzazione, questo è il filmato kzbin.info/www/bejne/baXOo3msq96dpsk
@FabioMartorana4 жыл бұрын
20 mila euro di costo per tutto , mi sembrano pochi o per lo meno io da ignorante in materia avrei detto che tutto il mezzo finito, non sarebbe costato meno di 50 mila euro.,.......considerando tutto il fai da te e anche il solo acquisto del mezzo, seppur usato, penso che abbia un costo notevole..........poi tutto il resto all'interno....l'impiantistica, il legno, le finestre, gli strumenti utilizzati, la riomologazione.........insomma....se con 20 mila euro si può arrivare a tutto ciò, il gioco può valere certamente la candela; ovvio non è da tutti saperlo fare. Bravo
@fulviosangalli92805 жыл бұрын
Una domanda : come fai a comprare un camion frigo se non hai una partita Iva? Non te lo vendono così, come un privato, quindi presumo che Fulvio abbia un'azienda sua o simile?
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Fino a 6 ton. di massa a pieno carico non ci sono problemi, oltre ti viene intestato solo il CDP, e dopo averlo immatricolato Camper anche la carta di circolazione.
@gepponet49634 жыл бұрын
Buon giorno,mi spiegate il motivo del cambio di destinazione d'uso? Ma se io (Cittadino privato) compro una "motrice" quindi camion di qualsiasi genere, usato ,ci monto sopra una cellula coibentata ecc ecc ,(Non modificando minimamente la struttura della motrice) e quindi viene considerato come "trasporto" o carico...Senza mettere in comunicazione la cabina guida con il carico....perchè devo fare il cambio? (Senza considerare il tipo di patente per guidarlo) Grazie per la delucidazione
@gepponet49634 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper Perdonami....il mezzo nasce come "trasporto" io sopra metto un container (con dentro quello che voglio) quindi finestre porte ecc ecc se mi fermano....cosa mi contestano? Con il veicolo in movimento ....dentro non c'è nessuno...solo il container allestito..quindi sto effettuando un trasporto....poi mi fermo scendo dalla cabina e entro nel container...quindi cosa mi contestano? Il "trattore" o il container allestito? Grazie
@gepponet49634 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper Non volermene...sono qui per imparare...le cellule abitative autocostruite non hanno bisogno di omologazione (parlo sempre per aver letto tanti forum...senza fare pubblicità)... Un esempio le cellule abitative montate su fuoristrada...non hanno bisogno di nessuna omologazione ...in quanto e ' solo un mero trasporto.....ora non trovo differenza tra le due cose...tralasciando se la trasformazione in (Camper) si paghi meno di bollo ecc! Quindi la domanda principe e' : se mi auto costruisci un modulo abitativo (necessito) di una omologazione come modulo abitativo? Da quello che si legge (moooolto) no...ma te sostieni il contrario...io per scrupolo ho sentito la motorizzazione civile di Roma (dove vivo) anche secondo loro e' un mero trasporto .....ora se hai link dove posso aggiornarmi su questa cosa ti pregherei di girarmelo per studiare meglio! Parlo sempre di scarrabile ovviamente Grazie mille buona giornata Max
@gepponet49634 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper Grazie davvero per il tuo aiuto! Giusto per completezza posto un dato...magari serve per capire meglio :Attualmente esistono solo due circolari che trattano il montaggio di cellule abitative rimovibili (dette anche trail) e sono le seguenti: - prot. n. 2229/4335 del 15 luglio 1986 - prot. n. 2142/4332 - A068 dell' 8 settembre 1987. Entrambe chiariscono che tali cellule abitative, non essendo ancorate permanentemente al veicolo, non comportano il collaudo e il conseguente aggiornamento nella carta di circolazione dei dati interessati dall'intervento: esse vengono infatti considerate come carico ("cose trasportate") e il relativo montaggio sui veicoli deve rispettare l'Art. 61 (Sagoma limite) e l'Art. 164 (Sistemazione del carico sui veicoli) del vigente Codice della Strada. Nel primo articolo vengono stabilite le dimensioni massime (larghezza, lunghezza, altezza etc.), mentre nel secondo troviamo alcuni limiti che è opportuno qui evidenziare: - nel punto 2, innanzitutto, leggiamo: "Il carico non deve superare i limiti di sagoma stabiliti dall'Art. 61 e non può sporgere longitudinalmente dalla parte anteriore del veicolo; può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore, se costituito da cose indivisibili, fino a 3/10 della lunghezza del veicolo stesso, purché nei limiti stabiliti dall'Art. 61"; - nel successivo p.to 3, invece, abbiamo: "Fermi restando i limiti massimi di sagoma di cui all'Art. 61 (...), possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori dalla sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi centimetri 30 di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori". Il fuoristrada così allestito, dunque, non necessita di collaudo e mantiene la propria categoria originaria. Per quanto riguarda la possibilità di alloggiare dei passeggeri nella cellula abitativa quando il veicolo è in movimento, la risposta indicata dalle suddette circolari ministeriali è chiaramente negativa: durante il trasporto, la cellula non può essere abitata. Il documento esplicita chiaramente cosa si intende...per quello che ci riguarda (Noi poveri, che non possiamo permetterci un Van ) Gentilissimo nelle risposte ,Buona giornata Max
@mirko-nb7mu4 жыл бұрын
Salve. Cambiare la destinazione d'uso ad un veicolo sopra le 3.5t è essenziale per non ottemperare a una serie di requisiti che deve avere un veicolo di tale massa per circolare. Anzitutto, a meno di poche esenzioni, e necessaria una licenza conto proprio o terzi (rilasciabili solamente a aziende , poi ci sarà l'obbligatorietà del cronotachigrafo. Essendo poi il veicolo in questione un veicolo con della frigorifera servirà l'ATP. Cambiando la destinazione d'uso si fa sì che il veicolo risulti di categoria M1, veicolo per trasporto di persone con non più di 8 persone più il conducente e non N2, come verosimilmente il veicolo in questione era. Il discorso patente non c'entra niente: la patente C non è la patente DEL camion, ma serve per guidare tutti quei veicoli che superano le 3.5t ma che non hanno più di 9 posti.
@healthcoachingnutrizione3 жыл бұрын
Perché si fanno le pippe mentali...
@thomasshelb80856 ай бұрын
Ciao secondo il mio pensiero batterie e impianto idrico vicino non va bene, perche acqua e eletricita non si sa Mai una perdita di acqua e fa massa
@adamgottardi43265 жыл бұрын
Un mezzo del genere ha consumi di carburante molto alti ?
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
No, circa 7 km.lt
@sergiomorando89093 жыл бұрын
Ottima idea utilizzare camion frigo già coinbentato... Comunque anni fa in Via Casaregis a Genova fino al 1982 circa.. vi era a volte posteggiato un camper auto costruito 35q.. era un cassonato a benzina alimentato a gpl e sopra il proprietario vi aveva sistemato una roullots fissata al telaio con dei longheroni a u roullots senza ruote ma che poteva togliere con una semplice gru su ruote a spinta tipo quelle usate x sollevare i motoscafi con cinghie nailon. Pecca x guidarlo serviva già la patente. C. Chissà se oggi si potrebbe fare stessa cosa simile e come omogarlo? E dove..? Costi...? Se no una mia idea prendere un carro attrezzi usato a benzina con possibilità così di alimentazione a gpl.. Ne esistono anche a patente B. Sistemare sopra una roullots... Ancorarla per sicurezza.. Ma così si potrebbe scaricare se servisse e girare con il carro attrezzi o similare... Chissà se però è possibile farlo??? Chissà se in Italia si vedranno camper come il Lada Granta 12,800 euro ma in Russia... Se fosse fatto camper simile costruito però in Europa costerebbe come il Lada Granta... In quanto ci sono i dazi...
@rugginnicola Жыл бұрын
Scusate ma per l omologazione è un problema?
@francescolorussi5974 жыл бұрын
Quanto ti è costata l'agenzia tedesca? E se lo sai il costo dipende dalla macchina di base? Grazie
@massimilianobucchi953 жыл бұрын
Per Dio fallo parlare,che nervoso.
@domix9655 жыл бұрын
miiiiii 50 minuti... vabbè dai... vediamolo 👍🏼
@domix9655 жыл бұрын
😂😂😂😂
@FattyBoomBoom05 жыл бұрын
per ora nessuno può battere Valentino il camion di Simone e Lucia (Stepsover)
@fulviosangalli92805 жыл бұрын
Si ma a che prezzo? Quello di stepsover costerà 200.000 euro malcontati..
@monicamaraldi84135 жыл бұрын
Ma non è mica una gara a chi ce l'ha più grosso....
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Non hanno mai detto quanto hanno speso... presumi?
@angels68595 жыл бұрын
@@fulviosangalli9280 un camion come quello di stepsover nuovo lo compri a 450.000 euro e non ha tutto quello che ha messo sopra simone
@stefanofalvo5 жыл бұрын
Mi piacerebbe capire quanto consuma in ordine di marcia. Secondo me ti parte uno stipendio al mese solo per il gasolio.
@marya.6414 жыл бұрын
Una lavasciuga al posto della lavatrice e sarebbe il TOP! Complimenti cmq, molto ben studiato e dall'estetica stupenda
@robertoelisei97205 жыл бұрын
Il camion è stato comprato in germania?ciso e grazie bel lavoro.
@robertoelisei97205 жыл бұрын
Grazie per la risposta,purtroppo l'ho chiesto prima che lo dicesse. Ciao ti seguo.
@massimogaretto43474 жыл бұрын
ma con l'umidita' di quando fai doccia, la carta da parati non si rovina? in quel caso forse meglio una plastificata? ciao
@maxbol9663 жыл бұрын
Ciao, complimenti per "camper". Forse è già stato chiesto, ma leggere 287 commenti è un po' troppo lunga, ho trovato qualche risposta, ma mi rimane una domanda. Come hai ancorato i pensili nella parte superiore? Il rivestimento delle pareti, considerando che all'interno c'è del polistirolo o poliespanso, come fanno a trattenere eventuali viti?
@Puppunanne4 жыл бұрын
Scusate ma vedo che in molti optano per mettere la doccetta esterna ..... mi chiedo se sia giusto metterla , considerato che per strada acqua non deve scaricarne nella maniera piu assoluta .....
@Puppunanne4 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper Si certo è cosi che deve essere intesa , ma non penso facciano tutti cosi ..... mi è capitato di vedere schiuma in autostrada in un giorno piovoso .... vuoi che un tantino aperto lo scarico delle acque grigie non sia stato lasciato ? Mi auguro di no ...ma ho i miei dubbi. Non tutti sono educati in merito ahime .....
@giovannibarca23593 жыл бұрын
Ma farlo con una cella frigo può andare bene?
@alessandroluppi28053 жыл бұрын
Be di sicuro è coibentato meglio però con tutto l allestimento esci di portata se non hai un mezzo sopra i 45 quintali
@alessandroluppi28053 жыл бұрын
Io quando vado alla revisione con il mio super brig sono a limite con il Camper vuoto
@giulioscarparo32485 жыл бұрын
Un gran bel lavoro completo di ogni confort che serve per viverci.. Sembra il fratellino di Valentino.. Notavo che non c'è un passaggio da cellula a cabina vedendo la dimensione delle ruote penso che non e stato scelto per itinerari in sterrato e fuori strada... Seguiremo i futuri sviluppi e avventure se i proprietari le condividono su KZbin..
@gioacchino90655 жыл бұрын
Il passaggio cellula cabina credo che non sia stato fatto proprio per motivi tecnici, dato che per avere accesso al motore, proprio come in alcuni camion, la cabina di guida deve essere "piegata" verso il davanti e penso che un collegamento come Valentino sarebbe stato impossibile
@vrissimo5 жыл бұрын
Guarda che anche Valentino ha la cabina ribaltabile....
@giulioscarparo32485 жыл бұрын
@@gioacchino9065 può essere utile in casi particolari ma come dice il proprietario lo sta tentando per portare quelle migliorie che si notano solo usandolo
@giulioscarparo32485 жыл бұрын
@@vrissimocerto nessuno a detto che fissa Ce una gomma a soffietto con la possibilità di staccare dalla cabina proprio per sollevare quest'ultima per accedere al motore per manutenzione
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Grazie, il passaggio tra cabina e cellula potrebbe essere uno dei prossimi lavori....
@bernaste5 жыл бұрын
Ma e' di Como Fulvio?
@giovannibarca23593 жыл бұрын
Ma se vuoi fare sosta in un campeggio puoi farlo?
@LezzuRS5 жыл бұрын
quello di steptover e di gran lunga meglio
@EMILY_YTI5 жыл бұрын
Un altro mondo Stepsover
@liberamenteincamper5 жыл бұрын
@@EMILY_YTI ha costi diversi
@lorenzoattanasio48945 жыл бұрын
Ma immatricolazione da camion a camper è stata fatta in italia?
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
No, collaudo da camion a camper in Germania (TUV) e reimmatricolazione in Italia.
@lorenzoattanasio48945 жыл бұрын
@@vivereinuncamioncamperizza3148 immaginavo. In italia fare una roba così è praticamente impossibile
@danielapiovano95895 жыл бұрын
@@lorenzoattanasio4894 In italia non e ' fattibile.
@toro00175 жыл бұрын
Preso spunto da stepsover?
@promastera755 жыл бұрын
vagamente....
@paolozorzi2355 жыл бұрын
No non penso, è molto diverso da valentino!
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
Si, un pochino!
@ab-hv5pf5 жыл бұрын
"Riscaldarsi col gasolio costa più del gas" ne sei proprio sicuro? Se per gas intendi quello in bombole , propano o butano mi sa che non hai mai fatto due conti, . Se intendi il gpl da autotrazione il discorso cambia , ma calcola anche il costo della bombola, impianto , omologazione , sostituzione bombola fine vita . Senza considerare che teoricamente , dal punto di vista fiscale non potresti usarlo per scaldarsi o cucinare...teoricamente, ovviamente
@miuccigiuseppina74023 жыл бұрын
👍
@maxxx65 жыл бұрын
Quanti gatti ha il motore?
@fulviosangalli92805 жыл бұрын
Appunto, l'omologazione di un mezzo adibito a trasporto merci prevede o dovrebbe prevedere il possesso di una partita Iva. Se ad esempio da privato vai in un concessionario anche solo per acquistare furgone ad esempio uno sprinter Mercedes per omologarlo ossia darti le targhe e intestarlo ad un proprietario serve intestarlo ad un'azienda non può comprarlo un privato.. Io la so così.. A meno che acquistarlo non nuovo possa essere differente ma dubito..
@urby19825 жыл бұрын
Devo contraddirti. Può tranquillamente comprarlo anche un privato. È chiaro che non hai le agevolazioni fiscali come se lo comprassi con partita iva.
@fulviosangalli92805 жыл бұрын
@@urby1982 grazie per avermi chiarito il dubbio. Ero convinto che non si potesse...
@davidedrift90533 жыл бұрын
simpatico questo dentro è allegro,di solito sono tutti tristi dentro i camper
@bernaste5 жыл бұрын
Un giro in Germania e tanto sbattimento per avere l'omologazione che poi alla fine si ha.....repubblica delle banane
@bernaste5 жыл бұрын
@@CIVICOZEROLamiavitaincamper esattamente
@florob19675 жыл бұрын
Bello veramente quanto consuma?
@micheledoria17164 жыл бұрын
Consuma poco, il mio ducato furgone, tetto basso e passo medio, 180 cv da vuoto, fa fatica a fare gli 11 km/l. Fallo camperizzare e non si è poi così lontani dai 7 km/l. Ho una motrice Man a 2 assi, più grande del camion in video, 6 cilindri e 220 cv, a pieno carico, 110 q.li ci fai i 6 km/l
@LucaPierino5 жыл бұрын
bel video .. peccato che mangi le parole all'intervistato.
@76AERDNA5 жыл бұрын
A me non pare
@76AERDNA5 жыл бұрын
Che spettacolo.Posso chiedervi il nome di questa Agenzia?
@vivereinuncamioncamperizza31485 жыл бұрын
@@76AERDNA Per le pratiche di collaudo e reimmatricolazione?
@76AERDNA5 жыл бұрын
@@vivereinuncamioncamperizza3148 ciao.sono lo stesso che ha scritto sul video del tuo canale.Mi sono scordato di cancellare questa domanda.Scusami😅😅