Некоторые моменты и подробности при изготовлении бачков радиатора

[@siegbertschmidt8645]

Светлая голова, руки с правильного места и бесценный опыт! 👍👍👍

[@yahont_big]

Спасибо за полезные полезности! Стенки фиксировал тонкими длинными болтиками, вытаскивал их, а потом запаивал отверстия под них. А вот просто впаять внутрь трубки не догадывался. Ваш вариант надежнее и проще! Здравия Вам и процветания!

[@v-poiskah-klada]

Спасибо за то, что делитесь опытом!) А он бесценен!!!👍😉

[@ГеннадийЗемских]

Спаибо Вам.Год назад такая аказия была,на АУДИ латунный радиатор,а бочёк пластик.На свой страх и риск первый раз делал за мою практику делал с двух газелевских один.Ширина подошла,а длинна коротка.И Вы знаете получилось.Точно таким макаром.Хорошо что Ваше видио увидил и убедился что делал правильно.Удачи Вам ещё раз большое спасибо!!!!!

[@АльбертАралбаев-й2к]

Привет из Уфы. Как всегда коротко ясно понятно . с наступающими праздниками Вас.

[@vmednik1]

Привет! И вас с наступающим.

[@МаратАветисян-ю8х]

Здравствуй Дорогой мой человек. Привет с Алтая

[@vmednik1]

Приветствую!

[@СергейБаландин-ц1я]

Валера привет от медника из столицы радиаторостроения Шадринска.

[@vmednik1]

Приветствую!

[@Нетвойне-ф5д]

Привет из Астаны

[@vmednik1]

Приветствую!!!

[@witaxa83]

Валерий Викторович, привет!!!

[@vmednik1]

Привет!

[@valera164rus]

Привет! Давненько, давненько...)

[@vmednik1]

Привет, привет! Я уж все рассказал, больше не спрашивают...

[@ОлегШушменцев]

Привет с Режа.А тугоплавкий припой п-14 ?

[@vmednik1]

Вполне подходит этот припой. А также марок ПМЦ или с аналогичным составом.

[@ГафурШагиахметов]

Не сказал. Припой с бурой? Пайка, как с холодильником ? А зачем там варить. Дальше оловом, так как потом можно прочистить трубки.Ведь нужно будет разобрать, а твердым припоем будет это сделать труднее. Комент.Восточная Сибирь

[@vmednik1]

Монтаж и демонтаж самого бачка производится в штатном режиме ибо в донью он впаивается на легкоплавкий припой.

[@ГафурШагиахметов]

@@vmednik1 спасибо за ответ. Промывку делаю каустической содой или едкий калий или натрий. Паяльник молотковый 300 вт. Жало медное - диаметром 30 мм. Бачок радиатора верхний авто Газ 66 с не- многим подогревом горелкой

[@vmednik1]

@@ГафурШагиахметов Вполне сойдет, но раствор должен быть не сильным, где-то 7%, больше 60 градусов не нагревать, ибо раствор будет сильно пениться, затем обязательно промыть водой. При необходимости щелочь нейтрализовать раствором лимонной или уксусной кислотами. Можно использовать кальцинированную соду 300 г на 5 литров воды (соду растворять в теплой воде) плюс 0,3 литра керосина чистить до 8 часов. Есть видео насчет очистки радиаторов от масла. Там есть и соотношения веществ.

[@ГафурШагиахметов]

@@vmednik1 спасибо.Вы профессионал !!! Я так от случая до случая паяю Вот сейчас есть радиатор от автобуса Паз. Надо чистить и менять нижний и верхний бачок. Думаю делать или сдать в цветмет, так как сделаешь ,а потом долго не можешь продать. Людям деньги жалко тратить, а ведь ноаый он стоит более 20 тыс рбл.

[@ГеннадийЗемских]

​​​​@@ГафурШагиахметовСдать в лом всегда успеете,а вот после как каснётся запчастей,радиаторной решетки если нормальная,бочки,патрубки,заливная горловина Купить с лома в три дорога.Оно Вам надо?Сдав на этом не разбоготеешь,а потеряешь.Думайте сами.Запчасть не тягость, а находка для мастера.Сдаётся в лом с чего уже взять нечего. Сделайте кап ремонт и пусть лежит,хозяин найдётся.Мой совет Бывает полгода лежит и он своё во зьмёт.А сдать,что выбрасить!!!

[@ВалиханЕрежеев]

Бачок от рад Камаза

[@vmednik1]

Нет. Бачки с авто РЕНО