Нелепый, но НАДЕЖНЫЙ мотоцикл, СПАСШИЙ Бразилию. НЕУБИВАЕМЫЙ настолько, что новые НИКТО НЕ ПОКУПАЛ!

Всем привет, друзья! Сегодня в сюжете фигурирует довольно странный и нелепый, но, пожалуй, самый надежный мотоцикл, однажды спасший Бразилию. Он неубиваемый настолько, что новые такие просто никто не покупал. История самого выносливого стального коня ждет вашего внимания, приятного просмотра и отличного настроения!
Поддержать канал монетой - / motowiki
Мой инстаграм - / mukha_wladyslaw
#самыйнадежный #мотоцикл #амазонас

[@norz666]

Говорили о неубиваемом мотоцикле, а на деле оказалось - о неубиваемом моторе Вольксваген.

[@tsikavimandry3600]

По сути бразильский "Днепр". С одной лишь "мааааленькой" разницей.... Бразильский "Амазонас" был феноменально надежен и проезжал сотни тысяч км практически без обсоуживания. А советский "Днепр" был феноменально ненадежен, и начинал ломаться еще в магазине.

[@ktotakoi6037]

как же я ошибался когда взял в прошлом году днепра, 1 цилиндр периодически отказывал, а когда на дороге включался рвал почти в дыбы из соображений безопасности взялся чинить, купил рем комплекты на карбы, сламал тросы, купил тросы - сломал ручку газа, заменил ручку газа - пропала зарядка, сейчас лежит полностью новая проводка с реле и генератором - чет я очкую ставить их, походу рама сломается, которая уже заварена)

[@user-tu3im6qq4d]

Дело в том что для днепра двигатели делали сами а для амазонас немцы с их технологиями ) Это тож самое что поставить на днепр двигатель от бмв тех годов ...

[@user-vb8vo4id9r]

@@ktotakoi6037 ну фиг знает у меня уже 30 тысяч Днепр проехал и ничего)

[@user-ty7ef9jp3w]

они изобрели зазоцикл (советский оппозит Урал-Днепр с длвижком от запорожца) еще до того .как это стало мейнстримом ))

[@mattt2032]

Honda ST1300. 2002 год. Пробег 418 тыс км. Весной этого года на пробеге 411 тыс заменил цепи ГРМ. Неизвестно, когда они менялись до меня, и менялись ли. Мой пробег на этом моцикле 150 тыс. Неделю назад сломалась крестовина кардана.

[@saturn3110]

Харлей в Америке, проехал миллион миль, владельцу, компания Харлей Дэвидсон, вручили новый мотоцикл! 👍👍👍

[@SeregaSV85]

в Росии проехал на урале миллион...... да хрен ты когда столько на нем проедешь. после тысячи получаешь бесплатный гемморой.

[@MrBin250]

Так на нем не одна капиталка двигателя была проведена!

[@saturn3110]

@@MrBin250 Дед чинил его в дороге, на коленке, если ломалось что-то..

[@user-rm3gr1kv7e]

Эта бандура стала культовой, потому что выбора не было!400 кг это для моцика слишком много,невзирая на его надёжность

[@Sergey_Batiushkov]

А как же Харлей и Голда, Рокет 3? Там тоже около 400кг. Я уж про БоссХосс молчу, ибо он не очень серийный.

[@ae5655]

Не 400, а 360, то есть как серийные и культовые Голда и Триумф Рокет... Тяжёлый мот, но не запредельно.

[@Volcolak83]

В движении вообще пофигу

[@Sergey_Batiushkov]

@@Volcolak83 абсолютно согласен! А при боковом ветре даже лучше! 😉😁😁😁

[@ae5655]

@@Volcolak83 При медленном движении по пересечёнке очень даже не пофигу.

[@KrasMoto]

Коллега, благодарю за содержательный и интересный рассказ!

[@MOTOBUKU]

Спасибо, Вова!

[@Yi...]

Зная бразильский менталитет, скорее всего полицейские мотали спидометр, что бы слить бензин. Отсюда и пробег 400. Видел газели, волги и уазики, которые таким образом 1 000 000 до первого ремонта проезжали. Еще в СССР был автомобиль Урал, который кушал 50л/100 км 95 бензина. У них тоже пробеги были бешеные.

[@wacupanic]

Точнее 90 литров на 100км

[@davkul]

Фига се!!! Вот это монстр!!! Созданный в Южной Америке, а не в Северной!!! Причём в 70-х, ещё до Boss Hoss и до остальных мото-монстров!

[@beerbis]

Разница. Босхос - мощный, а этот... немощный. 30+ коней на 100ньютонов - я бы не вдул.

[@arxswg1009]

Он монстр только с виду, урод одним словом. Характеристики ничтожны.

[@Videlsvet.v.30]

Думал он скажет Иж или мт Днепр !!! 😂🤣😅 Они уж точно иконы плейбоя, АХ ХА 😅 ХА 😅 ХА ХА

[@sanya-js4xy7nv6x]

От души друже! Ща глянем! Как всегда благодарим за работу👍🏋️‍♂️🏍

[@vladimirhrebenyk6111]

Молодец.

[@user-xx3od4qs9x]

Благодарю за хороший контент🤝.

[@user-vr2ro8dn8e]

Спасибо за ролик!Честно,не слышал,даже о таком байке.Интересно было,бы попробавать его!Класс!!!

[@aleksehich]

Харизматичный, страшный, но что то в нем есть

[@markaurelius3119]

Чего только не делали 🤔 Спасибо за труды!)

[@nikitarivethead9518]

Крутились как могли, спасибо за видео

[@fedormotor3072]

Очень интересное видео про «мечту оппозитчика»)))

[@user-qs2ls2nl2u]

Уже практически в каждом выпуске есть упоминание об VFR800)))мы все продолжаем ждать этого!)))))

[@bagamax]

Ага, выфер самый надёжный, ну да, а миллион километровая сибиха 750 конечно не существует, как и весь Колорадский музей, в котором она стоит. Да и чисто по логике я бы не искал долгожителей в классах со словом спорт в названии. Скорее v-twinы какие-нибудь без лошадей и компрессии бессмертны, я бы владельцев варадеро поспрашивал.

[@user-qs2ls2nl2u]

@@bagamax не спорю,есть конечно и другие моты долгожители.Но выфер почему то зашёл всем на ура.

[@user-qs2ls2nl2u]

@@bagamax возможно ещё из-за того что на выферах в большинстве катают люди взрослые,остепенившиеся,соответственно не насилуют мотык,да и в аварии меньше попадают.

[@bagamax]

@@user-qs2ls2nl2u можно подумать варадеро берут малолетки чтобы со светофоров всех наказывать, лол.

[@user-it4ml5jm8q]

@@bagamax в отличии от сб, вфр все эти километры едет под 200 и валит с каждого светофора. . .

[@user-yj6ue2gr4y]

Материал сделан хорошо, но с голосом беда, аж самому охота прокашляться

[@bagamax]

Ух-ты какая чупакабра! Прокатиться бы на этом. Хотя тормоза бы хорошо привести к современным стандартам.

[@waldemarschneider7246]

у моего бывшего соседа есть амазонас,купил он его по объявлению о продаже мотора,он занимается фольксвагенами жук,и его разными модификациями,напр.кюбель.он был очень удивлён ,что я этот мот знаю,он в Германии абсолютно не знаком. Тяжёлый очень

[@beerbis]

что за странности, 400К до замены двигателя? оО мрачно. В позапрошлом году магне стукнуло пол миллиона - сделал первый ремонт(разточка под первый ремонт, поршни первого ремонта), всё. какая замена? По заводу ремонтных размеров больше одного.

[@kalbit007]

Так говорится о двигателе жука который в 80ых ещё выпускали в Бразилии.

[@beerbis]

@@kalbit007 Акцент на жуке, бразилии, или 80х? Что из этого должно индульгировать заявление "400К - это очень хорошо, никогда такого не было и вот опять"? Honda Magna V65 - 1983. Если акцент на том, что в 80х делали одно лишь мертворожденное говно, то - нет, это не так.

[@kalbit007]

@@beerbis В 80ых 400к накатал и кто из нас что-то назвол "гавном"? Сегодня редко какой автомобиль столько проезжает, а тут мотоцикл кустарного производства, норм сравнение с одним из крупнейших производителей мотоциклов. Не гвоздя, ни жезла!

[@user-yu2um4fp2w]

Спасибо, расширил мой кругозор 👍😉😁😁😁

[@tomekvilmovskiy6547]

По мне так выглядит не хуже Уралов / Днепров )

[@Sergey_Batiushkov]

А по мне так значительно лучше! Вся нутрянка капотирована, смотрится целостно.

[@user-ty7ef9jp3w]

@@Sergey_Batiushkov и у него хотя бы тормоза есть какие-то

[@user-el8zm8dy1s]

@@user-ty7ef9jp3w до чего техника дошла

[@user-zj8cn9xh1w]

Слышал за етот аппарат, но видео не видел. Как всегда класс 👍👍.

[@rayzerheroes4064]

Как по мне выглядит он неплохо, как говорится каждому своё

[@Lesnik770]

Спасибо Интересно 👍👍👍

[@virago_owner]

спасибо за видео

[@user-bb3yf3em3x]

Интересно👍

[@METALWORK123R]

Интересный контент.

[@tarichman3354]

Это что-то типа трактора, но на двух колесах?😅

[@MOTOCKOT]

жукоцикл

[@caferacer_vdk]

Сравнивать Голду с ее показателями мощности и момента некорректно . Поэтому Хонда - намбер 1 🤟!!!!

[@user-qd5ot8gg1c]

Лайк не глядя

[@ammonjerro396]

Так, а что в нём нелепого? Ну большой, да. Хотя и голдвин тоже не кажется маленьким.

[@user-vp6mj8ed2u]

панели кривые как не знаю что. Хотя, в принципе, если их снять и опустить бак....

[@rover_sib]

По Америке колесит Honda Gold wing 1800, у неё пробег за 400000миль. Ищите, на Ютубе видео есть.

[@MOTOBUKU]

Есть пруфы, что там не капиталили мотор?

[@rover_sib]

@@MOTOBUKU в комментариях, список того что поменяно и на каком пробеге kzbin.info/www/bejne/pqavpppnjb9oiLM

[@MOTOBUKU]

Там заменено все, кроме сцепления😂😭

[@rover_sib]

@@MOTOBUKU Где всё? Это из статьи журнала «Wing World» «Генератор: заменены щетки и подшипники» 289 000. Новый генератор: 302 000. Сцепление: оригинальное! Не ремонтировался Карданный вал карданного вала: заменено на 179 315 и 411 000. Пружины вилки: новые по цене 80 000. Новые трубки вилки Progressive: 378 000 звездочек кулачковой цепи, натяжители и направляющие заменены по цене 149 000. Заменен задний амортизатор: 81 000 и 289 000. Задний дифференциал: заменен на 216 000 и 411 000. Подшипники рулевой колонки: заменены на 378 000.

[@Ostap_I_Kisa]

Нормальный мопед. Мне очень нравится. У нас то сегодня и такого нет...

[@BespEzdok]

Невероятный байк, привлекает внимание своей неуклюжестью

[@user-tj1tn3kt3v]

в америке стоит в музее хонда сиби 750 с пробегом миллион км

[@ariktaranis3016]

О нем узнал только у вас!

[@user-tk2lr1su2b]

Кавасаки супер шерпа 250, раз менял вторую сотню без каких либо вмешательств в двигатель

[@vladimirhrebenyk6111]

Вот и потому, что двигателя не бил несущим елементом,он получился УДАЧНИМ.не знаю будет ли дальше про спирт?

[@Alexandr8585]

А мне нравится внешность мотоцикла

[@Saykes1994]

А как же Honda Transalp ?

[@user-yf4pu1jh3c]

На запарожце был четырёх цилиндровый воздушник. Объединить усилия ЗАЗ и покойного Киевского мото завода и...

[@user-cd9cj6lw7x]

Езжу на vfr800 кайфую от него))

[@user-wf2ls8yb8o]

Какое поколение?

[@user-cd9cj6lw7x]

@@user-wf2ls8yb8o 5е- лучше как по мне)

[@user-wf2ls8yb8o]

@@user-cd9cj6lw7x мне 6е больше по нраву)

[@user-sl4zy9cw6h]

Что за тема, почему 400к это надежно? Баварцы годов с 80х дают заводскую гарантию на двигатель в 300т.км. и всем норм, а вспомним про тот же выфер, есть много подтвержденных пробегов за миллион на этих мотоциклах, на родных моторах и без капиталок. А про большие моторы я вообще молчу, многие из них спокойно пройдут и больше миллиона при грамотной эксплуатации т.к. нагрузка на двигатель крайне мала, а запас прочности огромен

[@helloslayer666]

выфер не проедет мульт, без капиталки) С полной капиталкой двигателя, гбц и трансмиссии - да. Пока что макс.пробеги в районе 160000км, у большей части владельцев выфер800 с большим пробегом. Пока что рекорд, это vfr750ка сменившая 2 двигателя. www.motorevue.com/site/record-500-000-km-en-vfr-750-mise-a-jour--69360.html www.fireblades.org/threads/high-mileage-bikes-britains-highest-mileage-rider.79712/ moto-station.com/moto-revue/actu/record-500-000-km-en-vfr-750-mise-a-jour/167848

[@andykutsak]

BMW видимо не в курсе ваших фантазий и на сайте пишет 36000миль www.bmwmotorcycles.com/en/service/warranty.html#/section-what-are-you-waiting-for

[@ValeryFamilia]

Почти про Урал кино.

[@Psixolirik]

Давно мешок лайков не приносил

[@evgenismirnov2924]

👍❤️

[@user-rd6xo6ie6b]

Ничего он не уродлевый!..🙂👍

[@user-ud1ej2sf1o]

С коляской вообще бомба! Где купить?

[@user-rq3be9my6p]

В Бразилии

[@user-gn3pw5gl5x]

А что, харизматичный гигант, вполне хорош для своего времени! Лично мне внушает доверие шестеренчатый мотор Honda vfr750, ну и Magna750 Сам катаю на старенькой Honda Africa Twin rd-04, пять сезонов и только расходники.

[@user-he2kp2zt9t]

Внебрачный сын Бос хос и голды))) 😆

[@vladimirckiyorel]

Ну а хули, двигателя с "народных автомобилей" это миллионники, чему тут удивляться, почти все двигуны у фольцов до 2000 годов почти вечные.

[@alexn1848]

До 2000 гг да это реальные миллионники. У меня самого гольф1.8сс и 700 тыщь проехал, движок идеально работает. Таксиста знал на 2 литровом пассате б3 у него лимон двести было намотано без капиталки. Зато сейчас у фольца одни из самых позорных по ресурсу движков особенно смертные tsi fsi.

[@IgorLapa]

Pan European st1100 смеётся при таком пробеге. Это всего 2 замены ремня ГРМ

[@user-mo6nt6yh1n]

Плоская четвёрка 😅👍

[@MOTOBUKU]

Добрый Вечер 😅👍🏻

[@user-on9zy3sd8e]

Блин он грамоздкий и 400 кг... Интересно как он рулитс? Центер тяжести вно высоки...

[@motodachnik]

Конечно же это Родригес. Опять Родригес. И ещё очень бысрый Гонсалес.)))

[@misiekvuychik3768]

В поворотах надо было сбавить скорость до 30 км/ч

[@_.-art-._]

в Японии есть супер каб с пробегом 400000км на ходу и без капиталок

[@tormozzzful]

Вспомнился урал, страшный, ломучий, вечно ссущийся, но культовый мот

[@user-uw9tq4lb2s]

С чего это он ломучий спицы разве что слабоваты

[@sergeymursal9003]

Вот почему люди пытались воткнуть мотор от запорожца в Урал или днепр)))

[@Anthropomancer]

А что, на жуке оппозит?

[@DoktopBormental]

Нелепый???? Да мы вообще моты не производим. Исключение Урал, корявый, безумно дорогой для нас. Производят его для штатов.

[@pelya357]

Так вфр 800 5 поколения 1998 считается самым надежным мотик может бегать до 800 тысяч пробега без замены двигателя или даже больше

[@Yozhik125]

Посмотрите пробеги на американских харлеях

[@user-pl2iy4cl6v]

Бнв серии r1100 300к км люди писали. В РФ так же есть такие

[@MOTOBUKU]

Люди разное пишут

[@user-lu1wg4ve7o]

Урал у нас не считали таким плохим, хоть он в разы хуже

[@user-gs7tq8iz5p]

сейчас уралы чисто на экспорт идут.

[@user-qr5su9or1f]

Вифер 800 запили видосик про этот пипелац

[@bagamax]

Про него вроде уже друже Болт всё рассказал, что необходимо знать. С тех пор только можно что-то добавить про вфр800х, но то уже другое.

[@user-np5kf8lj5t]

Харли проехал больше 1млн миль!

[@deniskorotkih5442]

Без замены двигателя? Нуууу не знаю...

[@nomadraidrrs.1075]

5+

[@Utowarerumono]

У меня обслуживается honda x4 с пробегом 360.000

[@user-dw9fp5ec8r]

Спасибо за работу, интересно. Здесь ещё на русском языке 😕 Всем здоровья и мира

[@Protofagus75]

В ролике не очень хорошо отредактирован текст. По ходу рассказа встречаются ошибки. Ошибки не по теме ролика, а по русскому языку. А так да, интересно.

[@MOTOBUKU]

Я не носитель языка.

[@Protofagus75]

@@MOTOBUKU, увы, я тоже.

[@solomon7997]

Автор про Голдинг, там не километры а мили.... Так что умнож на 1,6

[@MOTOBUKU]

Поражаюсь твоим умственным способностям…….

[@vladimirhrebenyk6111]

Да Бразилія большая,амазонас саме то.

[@user-el8zm8dy1s]

Кирилу Сарычеву и Хафтору Бьёрнсону в самый раз

[@shalom200772]

400 000 км - боли и страданий ? А надо ?

[@user-pz7ph5gn7u]

Ментовской Урал сделает по всем показалелям

[@user-ui7je1xs7j]

дизайном конечно тут и не пахло,

[@maksimmax4225]

Почему в СССР из запорожца не делали мотоциклы?

[@user-jx6px3vt5m]

Автор, не лепицу ты говоришь, в страну ничего не ввозилось, но мотоцикл построен из комплектующих фольксваген

[@MOTOBUKU]

Из комплектующих Жука 60-х. Где уши, в сраке???

[@user-jx6px3vt5m]

@@MOTOBUKU это у тебя видимо срака в место головы, а комплектующие чьего производства???

[@MOTOBUKU]

Ох ты ж и дубовый, вась…

[@johnjohnson5706]

Honda GoldWing 1800 прошел почти миллион км, и двигателю хоть бы хны. Даже компрессия не изменилась.

[@MOTOBUKU]

Пруфы будут?

[@johnjohnson5706]

@@MOTOBUKU Поищи в нете. Там один мужик из штатов купил ее как только она появилась в 2001 году. Сразу после покупки замерил компрессию и записывал все расходники и ремонты. В конце концов, когда намотал на колеса более 900 000 км, решил продать, чтобы купить юбилейную модель. Вместе с обявлением о продажи прилагался отчет.

[@MOTOBUKU]

Ну хз, Скотто, это единственное вменяемое, что я нашел

[@johnjohnson5706]

@@MOTOBUKU Не могу найти. Это было в том году, кода юбилейка вышла... хмм в 2015 или 16. Это было обявление о продаже мотоцикла. Вот еще один далЬнобойщик, тоже с нехилым пробегом wingworldmag.com/tech/joe-sparrow-425k-gold-wing/ но у того мужика был пробег немного побольше

[@MOTOBUKU]

Да, неплохо, но еще роль играет способ эксплуатации. Здесь мужики по трассе грубо говоря дают такой пробег, а Амазонас в условиях патрулирования)

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@Garrik001]

У нас бы он не прижился из за расхода

[@30oooo33]

Опозиты bmw вполне пройдут 400к км

[@ae5655]

Если мотор 2 раза заменить, то конечно.

[@remmer4066]

Чето бмв не очень с качеством в последнее время и в мото и в авто. 400к это под силу только японцам

[@Geroy_Asphalta]

VFR 800 98-01 годов 800000 без капремонта

[@MOTOCKOT]

чем то поделки Виктора Синельникова напоминает

[@user-il4be9bq8l]

У Виктора мотор самодельный, практически сделан на колене напильником))) А здесь серийный, отработанный мотор.

[@MOTOCKOT]

@@user-il4be9bq8l я про общий вид мото

[@smartfan70]

какой ужас! монстр!))

[@user-ii6ls2or2l]

Bmw оппозиты ходят легко 300-400 тысяч км

[@benya-gatman]

Имз со своим ресурсом, тихо всплакнул....

[@user-pq2fz1ly2e]

Хороший мотоцикл ,ничего криминального в нем нету .Несчастные и нелепые это Днепры Уралы и ИЖы .Какой там ресурс у советских движков тысяч 30 ?

[@user-rq3be9my6p]

32

[@user-sy8xh2kq5v]

Honda X4 до первого капремонта 500000 км

[@MOTOBUKU]

Пруфы?

[@user-sy8xh2kq5v]

@@MOTOBUKU гугл отключили?

[@MOTOBUKU]

Мозг отключили?

[@garygornak]

Интересно было бы посмотреть на ЗАЗоцикл с пробегом 400к

[@lutiytip2277]

Синус на своей магне миллион проехал ....

[@actyonnew8843]

совсем не уродлив он, он аутентичен

[@evgenykantor2374]

Если бы не страдали пиздостраданием а посмотрели бы на вещи как бизнес идея...посмотрели бы во сколько им обошолся этот колхоз с комплектующими то позвонили бы японцам и там бы купили бы или комплектующик или лицензию...и колхозили бы дальше...бля простой EN 500 kawasaki ВЫДАЕТ 49л.с...и стоит копейки

[@user-kt7dl6zn5z]

дроздик)))

[@Pstor88]

Cb750 1000000км

[@MOTOBUKU]

Пруфы?

[@Pstor88]

@@MOTOBUKU лень искать, двигатель этот в музее хонды хранится вроде бы. А на ютубе можно найти чела, который проехал больше 300.000 миль на f4i. Так что думаю и про сб750 не врут) kzbin.info/www/bejne/nXqrq2CLlJxmeKc