Neler Değişti Neler! | Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 HP | Otomobil Günlüklerim

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @otomobilgunluklerim
Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.
Abone Olarak Destek Olabilirsiniz: / ya%c5%9famg. .
Web Sitemiz: www.otomobilgu...
Instagram: / otomobilgun. .
Facebook: / otomobilgunl. .
#otomobilgunluklerim

[@gokhan2408]

2009 model c180den 2020 hibrit corollaya geçtik. Yakıt olarak şehir içi 4.5 litre. Tam bir tasarruf aracı. Sizi tasarruf ettirmeye yönlendiriyor. Seri kullananları üzer. Tam bir aile aracı

[@hakanural3681]

Giriş bölümün arabanın tarihçesi anlatımına hayranım usta valla helal olsun. Toyota gibisin 😂 kullanınca bırakamıyorsun

[@otomobilgunluklerim]

Estağfurullah ☺️ teşekkür ederim 🙏

[@RUSTY____]

reis bu arabayı nokta atışı youtubede arattım ve diğer videolar arasında seçim yaparken senin videon dikkatimi çekti ve yeni sekmelerdeki diğer videoları kapatarak sadece senin videona odaklandım zira her türlü merak ettiğim detayları -e lemeden -ı lamadan pat pat aktardın. Teşekkürler var ol!

[@erayk96]

2 gün önce 2021 model Corolla hybrid aldım, ben çok sevdim çok memnunum. Arka koltukta 180cm'den uzunsanız kafanız tavana değiyor. Cvt sesi de güzel değil ama daha verimli bir şanzıman. Bataryası daha büyük olsa daha iyi olurmuş. Biraz yol sesi de geliyor. Bunlar negatif özellikleri. Az yaktığı için aldım, gerçekten az yakıyor. Duruş kalkış viraj falan yumuşak güzel hissettiriyor. Spor modunda gaz tepkisi de güzel bence ama basmak için almadım, babaanne gibi sürüyorum. Bakalım bi 10 sene kullanırım umarım :)

[@alicanbozbey]

hocam sorması ayıp kaç km de kaça aldınız

[@mustafaunal7092]

Park sensoru yok.motor bagiriyor.batarya sicagini iceri veriyor.yol sesini aliyor.Ama fiyatı superb ye yaklasmis.

[@aliguler0]

Çok sade ve aşırı detaylı şekilde anlatım harika oluyor... Başarılar

[@cnytbrcn166]

Dersine çok iyi çalışmış; Arabanın her türlü donanım ve mekanik özelliklerini anlatarak izleyiciyi bilgilendiriyor. İyi ve kötü yönlerini de çok iyi yakalamışsın. Markadan çekinmeden; olumsuz yönlerinide anlatman çok memnun edici.

[@flajr34]

Toyota çok sevdiğim ve tercih ettim marka değil ama izlerken keyif aldım güzel ve bilgilendirici video olmuş emeğine sağlık

[@otomobilgunluklerim]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@aliihsan1530]

Sıfır için aranıyoruz artık kampanya yaptıklarını söylüyorlar fırsatçılar artık çok üzgün.

[@skriddle3]

almaya gidince yine oyun çeviriyor çoğu bayi :D boşa umutlanmayın 2-3 aya aynı senaryoları yaşamaya devam edeceğiz

[@unnamedfeeling7981]

@@skriddle3 sadece dolar bazında artacak fiyatlar bu nedenle artık al sat para kazandırmayacak. Bu da biniciye yarayacak...

[@skriddle3]

@@unnamedfeeling7981 keşke öyle olsa 🙂

[@mustafaipek1567]

@@skriddle3aynı senaryolar yaşanacak olsaydı, talebin en yüksek olduğu yaz aylarında o arabaları stokladıkları yerlerden hiç çıkartmazlar, 2-3 aya yine elden avantayla millete satmaya çalışırlardı.o rüya bitti artık uyandı herkes.

[@aliarslan4721]

Malı götüren götürdü gene olan namuslılara oldu her zaman olduğu gibi mide bulandırıcı bir millet

[@pointblank722]

Corolla Cross hybrid aldım sattım 8 ayda. Bir araç olarak emekli amcalar için uygun olabilir, yani 90-110km otoyol, şehiriçinde topukta yumurta ile gezenler. Az yakmak dışında kendini sevdirecek hiçbir yanı yok. Otoyolda 130km hızda motor, yol ve rüzgar sesinden kabin camları açıkmışçasına defalarca cam düğmelerini kontrol ettiğimi bilirim. dB metre ile ölçüm yaptıracak kadar rahatsız edici. Videosunu çektim servise gösterdim normal dediler. 68dB nesi normal??Konforlu uzun seyahatler ve sürüş zevki istiyorsanız başka kapıya. Ama çok az yakıyor 5lt/100km ile gezersiniz şehiriçinde. Uzun yolda 130-140 ile 6.5-7.0lt/100km. Ben araba kullanmaktan keyif almaya çalışanlara tavsiye etmiyorum.

[@AlperTURKK]

Ben bunları söyleyince saldırıyorlar hocam toksik insanlar bana. Lexus haricinde,Japon araçlarının neredeyse tamamı böyle. Bunda E-Cvt şanzıman etkisi,ince camlar,yalıtım azlığı gibi etkiler var. Son çıkan X-Trail en iyi yalıtıma sahip Japon araçlarından olabilir, denemenizi tavsiye ederim. E Power modeli. Toyata Türkiye de satılan araçları ile Avrupa'da satılan araçları arasında ciddi yalıtım kalitelisi farkı var ayrıca, kullanılan malzeme kalitesi bile farklı yalıtım ayağında.

[@yusufasaf4087]

Bende de Corolla sedan var. Yaklaşık on ay önce vw den Toyota ya geçtim. Toyota yalıtım konusunda çok zayıf. Yol sesi, motor sesi, rüzgar sesi ne arasan var. İnşallah yakında Octavia ile değişrmeyi düşünüyorum

[@S4L55]

Bende de Corolla vardı, 2016 makyajlı, yalıtım çok zayıf idi, soranlara sorunsuz evet ama yalıtım, performans ve sürüş zevki olarak kimseye tavsiye etmedim, etmem de. Şu an Passat B8 kullanıyorum, arada dağlar, tepeler var😅

[@KeiGarage]

Şehiriçi 5lt sehirdisi 7 litre hiç iyi bir rakam değil. Dizel egea yoğun trafikte 5.5 litre yakıyor. Hybrid dedigin araba şehiriçi 3.5 litre sehirdisi 4-4.5 yakmak zorunda. Üstünü yakiyorsa para vermenin bir anlamı yok. Hele hele o 1.8 in MTV si de işin içine girince iyice anlamsızlasıyor. Tr de çağdışı da olsa Corolla nın en mantıklı seçeneği benzin+LPG ye uyumlu olan motorları.

[@brkbycnr]

Markanin amacı farklı ama ömürlük araçlar dünyanın en büyük markalarından biri, yalıtım konusu biraz tr pazarına özgün birde yollar çöp

[@KeiGarage]

Arac aslinda çok sade ama mermi gibi duruyor nedense. Yeni kasası çok hoşuma gidiyor.

[@aykutimamoglu9014]

Bir arkadaşım işi gereği sürekli yurtdışına çıkıyor, o bahsetmişti ben başta biraz abartılı bulmuştum ama Türkiye'de de yapıldığını öğrendim. Bu hybrid araçlara lpg takıldığı ve uzun yolda ki yakıt miktarı sorununun bu şekilde çözüldüğünü öğrendim. Özellikle Polonya'da bu hybrid araçların çoğu lpgliymiş ve gayet sorunsuz kullanılıyormuş..

[@gokhan2408]

Candan mühendislik yapıyor. Sedan hybrit olanlara 5 tane taktılar. Geçen gün de Cross olanına taktılar km’de 1₺ ye düşürüyorlar yakıtı. Sedan hybrit de LPG ile 90kuruş civarında yakar

[@furkanuyar1583]

Candan mühendislik takmıştı görmüştüm

[@Muhammetozene180]

Bir önceki kasası var 2018 makyajlı kasa. Bu kasaya geçmeye korkuyorum içi mekan daralmış bu kasada. Önceki kasa çok çok geniş 132 hp valvematic motor çok keyifli. 1.5 dynamic force zaten yetersiz birde kasa daha agır olunca dahada zayıf kalıyor. Malzeme kalitesi olarak önceki kasa corolla daha kaliteli.önceki kasada Ön ve arka çamurluk agzında meges var. Paslanma yapmıyor. 4 kapı döşemesinde keçe malzeme var.Trim sesi yok. ön kapılar yumuşak malzeme kaplı. Bu araçta yok. E180 corollada cam krikoları dişli sistem bu kasada makaralı zayıf bi sisteme geçilmiş günümüzdeki birçok firma gibi . Bir seri corolla ön kaput alüminyum geldi, ufak bi kazada sorun Camlarda gıcırtı oluyor diyorlar ön torpidoda çizilme ve torpido hoparlör bölgesinde trim sesi kronik deniyor. Torpido yumuşak bezle bile çizililiyor diye şikayetler var.Uzun ve kısa farların tek ünitede birleştigi Halojen mercek farların iyi aydınlatmadıgından sikayet edenler var. Üst paketlerde led mercekli yapı geliyor sorun yok. En önemlisi hava filtresi emiş agzı. Şimdiye kadar corollada motor kokpit içinde su ve tozdan zor etkilenecek çok iyi hesaplanmış bir bölgedeydi. Bu kasada japon gelenegi bozuldu hava filtresi emiş agzı ön tampon üstü ızgara önünde diger araçlar gibi su ve toza maruz kalacak klasik bir bölgeye alınmış. Ayrıca yeni filtrelerde toyota diger firmalar gibi kagıt filtreye geçmiş. Önceleri keçe gibi bir kaliteli malzeme kullanıyordu.Hava filtresi motor ömrü için çok çok önemlidir. Maliyet kaygısı neler yaptırıyor...Bu kasa beni üzdü.Aklımı çelen tek şey bagımsız süspansiyon ve dış görünüşü.Dış görünüşü çok hoşuma gidiyor. Diger avrupalı araçlar gibi maliyet seline kapılmış corolla. Safkan japon gelenegi yok oluyor agır agır.

[@baturbatu6027]

Dediginiz gibi eski kasa cok daha iyi

[@Muhammetozene180]

@@baturbatu6027 ben bu kasayı böyle beklemiyordum. Hayal kırıklıgına ugrattı beni. Ailemizle yıllardır toyotadan şaşmayız hemen hemen her neslini aldık.

[@baturbatu6027]

@@Muhammetozene180 iç darlığı cok bogucu. Bence yenilemeyin. Elantrayi dusunebilirsiniz, en az corolla kadar sorunsuz. Yeni kasasi sizin corolladan dahi genis

[@Muhammetozene180]

@@baturbatu6027 haklısınız. Bu kasada kalıcam inşallah. Elentrayı pek düşünmüyorum.

[@ucanfilbaksi]

Ben bu aracın 1.5 ini kullandım pamuk gibi kullanması çok rahat geldi bana koltukları sürüş pozisyonu her şey çok rahattı,dış görünüşü çok hoş duruyor bi de 17 lik jantlarla hele. Tabi ben aheste araç sürmeyi seviyorum ama 190 ı gördüm otobanda rahatlıkla

[@kraladam571]

KAMERAYI KOYDUNUZ YER EFSANE ÇEKIM , ANLATIM DESEN SÜPER GÜZEL VİDEO OLMUŞ ABİ TEBRİKLER 🖐👍

[@cyilmaz10]

Anlatımlarınızı beğeniyorum. Güzel içerikler yapıyorsuz tebrik ederim. Ancak doğru bilindiği düşünülen bir yanlışı düzeltelim. B modu rejeneratif fren değildir. Bildiğiniz motor frenidir. B modu motoru çalıştırır, inişlerde motor freni ile enerjiyi soğurarak bataryayı aşırı şarj ve ısınmadan koruyan bir moddur. Kısacası aracı B'ye aldığınızda pilinizi daha çok değil daha az şarj edersiniz.

[@B_0636]

1.8 motor oldugundan mtv si fazla corolla binip o mtv yi odemek zor :) ve uzun yolda hibritin hic bir mantigi olmadigindan hatta daha fazla yaktigindan almam

[@aliabursu6689]

yanılıyorsun 3000 km yapıp klima hep aktif olarak 100 km de 4,3 yakmış bir araçdan bahsediyoruz.

[@gokhan2408]

Uzun yolda da kullandım sakin kullanımda 4.5 u geçmedi. 100-110 hızlarda.

[@cengizaslan407]

Tüm araçların Yıllık vergi'sinide paylaşsanız çok güzel olacak.. seçim yaparken çok önemli bence.

[@donmezdesign]

aynen katılıyorum yıllık vergi olayına . inecelediğiniz aracın herşeyi çok güzel ama yıllı vergi olayından kaybediyor.

[@murobasgan6628]

Yakıt maliyetini koyduğunuz zaman vergi parasını çok çok karşılıyor

[@pointblank722]

@@murobasgan6628 Yılda 15000km’ye kadar ek mtv de geldiğinden bir avantajı yok. Hesapladım. ek mtv de kalıcı olacak.

[@victory0689]

Google yaz çıkıyor zaten zahmet olmazsa

[@ferofs]

Uzun süre golf 6-7.5 ve astra j kullandım ilk defa japon olarak corolla aldım yakıt olarak beni çok memnun etti lakin arabanın kalitesi önceki arabalarımdan çok daha kötü şahsen aynı segmette bu kadar fark olacağını beklemiyordum ekonomi yapmak isteyen arkadaşlar alabilir ama daha önce astra golf gibi arabaları kullanan arkadaşlar benim tavsiyemdir yine almanda kalın

[@ismetcakmak3231]

Neye göre kalitesiz bende astra, golf ve jetta ya bindim neden ben Corollayı segmentinin kalitesizi olarak görmedim. Bir Corolla kullanıcısı olarak o sizin ön yargınızdır.

[@otomobilgunluklerim]

İç mekan ve yalıtım olarak doğru ☺️ birkaç ayda alışıyor insan ama hep bir arayış da olmuyor değil 😁

[@ferofs]

@@ismetcakmak3231 corollayı almadan önce son sahibi olduğum araba golf 7.5 comfortline paketti şuanda kullanmış olduğum araba ise 2021 flame x-pack evet bazı parçaları yıldan ötürü daha teknolojik ama buna rağmen golf beni çok çok daha fazla tatmin ediyordu bunlar iç malzeme kalitesi ,konforu ,yalıtımı, gidişi çok daha iyiydi velhasıl ben golfü sattığıma çok pişman oldum ama benim beklentilerim bunlar olduğu için pişman oldum beklentisi yakıt ve daha uygun maliyet olan arkadaşı corolla memnun edebilir.

[@Murat0ran]

​@@ismetcakmak3231ismet kalitesiz işte uzatma 😃

[@Hidayet1616]

Golf ve Astra 2 gömlek üstün Corolladan, yalıtım olsun konfor olsun alman araçları her zaman daha iyidir

[@tahsinsahindhbt]

Yağmurla birlikte çok güzel görseller yakalamışsınız ağzınıza sağlık çok güzel olmuş

[@ucanfilbaksi]

Arabanın kralı param olsa da alsam :) Çevre dostu + yakıt tasarrufu

[@upperovic]

ufak bir düzeltme: makyajsız kasada da şerit takip ve adaptif hız sabitleyici birlikte açıldığında şeridi tam olarak ortalıyordu. hatta ilginç bir özellik daha var, önde giden bir aracı yolda şerit yokken o nereye giderse ardından takip edebiliyor.

[@otomobilgunluklerim]

Şerit ortalama benim video yaptığım araçlarda yoktu.. Belki son dönemde güncelleme olmuştur.. Videosunu yaptığım araçlar 2020 ve 2021 modeldi

[@serkangokmen2425]

Arkadaşın yazdığı özellik benim 2021 kasım çıkışlı flame xpack te var ayrıca arka camları da karartmalı. Bu özellikler 2021 sonunda geldi.@@otomobilgunluklerim

[@upperovic]

2019 flame x-pack hibrit ve 2020 passion x-pack 1.6 benzin araçlarda vardı ancak dediğim gibi iki sistem birden etkinken ortalıyor sadece şerit takip açıkken ortalamıyor. içerikler için elinize emeğinize sağlık. @@otomobilgunluklerim

[@onderozdogan2373]

Geçen kiraladım, yalnız bu aracın süspansiyonları Mercedesin üstünde. :) .. Çok konforlu - sadece biraz yalıtım desteğine ihtiyacı var..

[@mikailozcicek385]

Emeğine sağlık reis, bu tanitim işinde çizgisini bozmadan üstüne koyarak giden ender kisilerdensin. Yolun açık olsun 🎉👍

[@Hybrd45]

Bu arabanın bu kadar çok satmasının nedeni diğer piyasa araçlarına göre ucuz sağlam ve yol tutuşu çok iyi. Bunun yanında zaten hibritlerden çıktıktan sonra dünyada satılan en çok sedan oldu.Fakat beni en çok rahatsız eden konu yalıtımdı araçla 110 bastığım zaman rüzgar sesi içeri geliyor bide multimedya ekranı olarak da haklısın geliştirilmeli iyi bir anlatım olmuş hocam.

[@fatihgun3017]

Yapıyorsun bu işi abi, hangi arabayı merak etsem direk senin kanala geliyorum.

[@KYU_07]

b modu esasında akü doldurmak için değildiri, orada yanlış bilgi veriyorsunuz. d modunda frene basarsanız daha fazla akü doldurursunuz, bilginiz olsun.

[@Dildarbesi17]

1.5 t vci focus tüplü ile çanakkale bodrum arası gitmiştim hem ses yalıtımı hem yol tutuşu hem de yakıtı on numara idi corolloda arka şaft tüneli çok küçük güzel ama malzeme takur tukur yalıtımı zayıf cvt şanzımanda çok bağırtıyor aracı

[@britishshorthair8565]

çok güzel video olmuş. görüntü kalitesi ve bilgilendirmeleriniz çok iyi. arabalar konusunda gerçekten çok bilgilisiniz. aklımıza takılan her soruyu biz sormadan anlatıyorsunuz. bende hybrid corolla almayı planlıyorum. tam benim evin orada videoyu bitirdiniz. eryaman susuz mah. :) o yolu hergün gidip geliyoruz.

[@enderatlgan422]

2,5 aydır Hybrid Flame X-Pack modelini kullanıyorum; Artıları; Güvenlik donanımları çok iyi, yol tutuş ve konfor güzel, yakıt ekonomisi güzel, car play güzel, direksiyon şık ve vites kolu malzemesi kaliteli, spor mod serilik kazandırıyor. Eksileri; daha önce 6,5 yıl 2006 Terra kullanmıştım, maalesef Toyota’nın o eski malzeme kalitesi yok, arka park sensörü olsa daha iyi olurdu, kolçak kapağı güm diye düşüyor, bir yay konulsa daha iyi olurdu, ambiyans aydınlatması diyoruz ama var mı yok mu belli değil açıkçası, şanzımandan dolayı yokuşlarda motor biraz bağırıyor, arka taraf sunroof’tan dolayı biraz basık. Kaput kapağı ağır olduğundan bir kompresör kolu ile açılsa çok şık olurdu. Piano black kaplama ve ön konsolun üst kısmındaki yumuşak malzeme çok hassas, dikkatli olunmazsa kolayca çizilebiliyor. Ve vergisi yüksek. Ama genel olarak memnunum.

[@mehmetarslan5177]

Sizin araç kaç model ve vergisi ne kadar tam olarak bilgilendirir misiniz rica etsem ?

[@removebe4flight]

1.8 motor atmosferik atkinson çevrimli tamamen tutumluluk üstüne gelen bir makine. Bu makinelerde yüksek sıkıştırma olmadığı için uzun ömürlülük neredeyse garanti. Ha ben uzun ömür istemem dersen, sürekli motoru sıkıştırırım dersen 1.0 turbo fındık motor alır 5 yıla contayı yakıp motoru rektefiyeye yollarsın. Tercih meselesi.

[@ayazaktas4625]

En detaylı ve akıcı anlatımı siz yapıyorsunuz 👏 bir sorum olacak . İç hacim ve rahatlık açısından corolla ve c4x i kıyaslasak hangisini tercih edersiniz?

[@mehmetulupnar8659]

4K'ya geçilmiş, şimdi fark ettim. Hayırlı olsun. Kanal gelişmeye devam ediyor. Başarılar dilerim.

[@TechLover1406]

Güzel video, hoş anlatım, yağmurlu bir Angara gününde emeğine sağlık gardaş...

[@ademozturk29]

Oğuzhan bey bu aracı bende denedim ancak 1.5 motor ile bunun arasında yalıtım farkı var. Daha sessiz diye düşünüyorum. Bu yalıtımı lastik yuvarlanma sesi olarak söylüyorum

[@aydncetin1570]

Peki şehir içi yoğun trafik ve sakin kullanımda tüketim nasıl ?

[@Kemankes55]

1.8 atmosferik motor kocaman bir kazık. biraz hızlanıp Hibrit devre dışı kalınca 97 hp 142 tork, cvt vites ile başbaşa mutluluklar özellikle uzun yolda

[@developerBuraak]

Geldi mühendis...

[@Kemankes55]

@@developerBuraak bıdı bıdı yapma sonuç ortada

[@developerBuraak]

@@Kemankes55 konuşma len hiyar..

[@burakprmdc8761]

Hbrit devre dışı kalmıyor hbrit benzin birlikte çalışıyor

[@Kemankes55]

@@burakprmdc8761 iyi araştır .

[@sauali]

batarya dolduracağım diye B'ye alman hata olmuş. Yokuş inişinden alacağın enerjiyi motor freniyle yok etmiş oluyorsun. B modu batarya doldurmak için değildir.

[@otomobilgunluklerim]

Teknik olarak doğru

[@tahsinsahindhbt]

Batarya ve şarj yapma devre dışı bırakılıyormuydu onu da uygulama yapsan olurdu o zaman performans nasıl olurdu görmüş olurduk tabi oluyorsa

[@erkanceylan1411]

Tam benlik bir araç olmuş, İstanbul trafiğinde 1.5 dci clio 4 ile karışık tüketim 4.8 lt ile geziyorum. Bununla kendi rekorumu kırarım herhalde. Video için teşekkürler.

[@buraksekercioglu5489]

Aracı tanıttığınız ve bana neden Corolla almayacağımı bi daha hatırlattığınız için çok teşekkür ediyorum. Seviliyosun Oğuzhan abim.

[@gulsumbayer3297]

Su an türkiye de en saglam araclardan biri bence donanım olarak ta insana veriyor istediklerini birazda yerden yükaek olsa harika arac

[@ahmetulger9103]

yav şu önden çekişli araçlarda şaft tüneli nedir ona egzost tüneli denir

[@Essen6666]

Selam yaris hybrid kullanicisiyim yeni kasa son hiz olarak 180 yazsada kitapciginda birkac kez 190 ve 192 km leri gördüm

[@otomobilgunluklerim]

Limitör yoksa şanzıman musade ettiği sürece gider☺️

[@user-kd5ky3vd3w]

Elimdekini zor sattım. Beş para etmez silecekler açıkken fır fır ötüyor. Motor hantal aşırı verimsiz. Yakıtta muhteşem avantaj sağlamıyor. Yalıtım desen hak getire. Defalarca elektrik çarptı servisi zaten anlamıyor. Sıfır araba trim sesinden gına geldi. O paralara alınacak bir sürü araba var.

[@Otomobil-lz7ub]

Türkiyede ARABA kültürü hala oturabimiş değil Doblo alıp VİRAJ ALMIYOR diyenmi dersin Büyük sedan aile aracı alıp ÇOK HANTAL diyenmi dersin 2 Kapı diye RS araç alıp ÇOK RAHATSIZ diyenmi dersin Amacın Hız Performans ise *KONFOR KAYBOLUR Araç KÜÇÜLÜK 2 kapı olur ve Kütük gibi Amortisörler AT ARABASI gibi Sarsar durur* Bunu biliyor olman lazım Konforlu Sedan büyük araç alırsan *KONFORLU OLSUN DİYE BİLE BİLE HIZI KISITLANIR """Gaza basınca Sarsmasın Koltuğa seni Vurmasın diye""" Amortisörler Bile bile BEŞİK GİBİ yaylanır* Virajda Ödüm koptu yaaaa 5 para etmez vs vs *SPOR ARAÇ DEĞİL KAÇLA VİRAJ ALIYORSUN ALOOOOO* TÜRKİYEDE ARABA KÜLTÜRÜ DAHA OLUŞMADI MALESEF Ben Gazlamak için Toyota GT86 almıştım İŞYERİNDE ARKADAŞ (Al-Sat yapan Araçlarla çok ilgili zannediyorum) dedi ki *BU KÜÇÇÜK ARACA NİYE 2.0 MOTOR KOYMUŞLAR Kİ 1.0 MOTOR BİLE FAZLA OYUNCAK GİBİ ARAÇ* şaka yapıyor heralde diye Güldüm falanda 2 Gün sonra Başka birisinede anlatıyordu Kulak misafiri oldum Şu araç 2.0 motor Oyuncak gibi minicik Araca 2.0 motor takmışlar hahahaha diye Anlatıyor *CİDDİ ADAM """CİDDİ CAHİL"""""* hahahaha Toyota GT86 daha hani AMATÖR EYLENCESİ *GÜÇLÜ DELİ ÇILGIN BİR ARAÇ DEĞİL Kİ* Büyük 500hp 1000hp lik araçlara geçiş için ACEMLİĞİ ATMAK İÇİN bir Araç (Bu minicik araca 2.0 motor koymuşlar diye şaşırıyor) Bunun GT-R R35 Suprası var 500hp 700hp 1000hp Güçlere Çıkartılıyor 4.0 motor TÜRKİYENİN BİR 30-40 YILI VAR KÜLTÜR OLUŞMASI İÇİN *Hangi Araç Neden Tercih edilir KAvrayabilmesi için Zaman lazım* da *SATMAK İÇİN ALDIKLARINDAN """O KÜLTÜR HİÇ OLUŞMAYABİLİR""""* GT86 Minicik KIZ arabasına 2.0 motor Hay seni yapan müyendiseee 1.0 çok 3 silindir 800cc 45hp motor koyacaksın Bu kasaya SAZHAHSHHSAWDHAWHDAWD

[@baybalkanli]

Araç iyi güzelde, rakiplere göre fiyatı yüksek. Bu paralara çok iyi suvlar var mesela. Ekonomi için alıyorsunuz ama çok yüksek vergiden dolayı bi kıymeti kalmıyor. Bu motoru 1,8 yerine 1,6 yapabilirlerdi Türkiye için. Aileler için de sedan yerine sw kesinlikle tercih ederim, çünkü uzun yola çıktığınızda çocukların malzemesi çok olur.

[@alikartal5840]

Bende 2022 var 122 bg 2 haftalığına 140 bg geldi eco modda bile mermi

[@murobasgan6628]

Toyota hybrit 122hp modellere elektrikli motor ve batarya değişimi getirse de 140a tamamlasak. Sanki bu mümkün ama marka tercih etmiyormuş gibi geliyor. Şehiriçi çok başarılı, sakin sessiz. Ama uzun yolda araç da yüklüyse can sıkmaya başlıyor.

[@AhuraMazdaTurkey]

Mümkün değil. İnverter ve şanzımanın değişmesi lazım

[@Kerata_Kid]

kronikler tamponlar sol ve sağ uçtan atma yapıyor ve far ampulleri sürekli patlıyor

[@promethe5660]

9:43 usb 2.0 yanlış bi tabir abi, usb A dan usb c ye güncellemişler.

[@Can-zl3dr]

Abi bu kasanın 2019 modeli var bende 1.6 vison paket manuel. Araba otobanda rüzgar olduğu zaman yaprak gibi sallanıyor ,direksiyon çok yumuşak şehir içinde çok rahat ama hızlandıkça sertleşmiyor araba hızlanınca yolda düz tutmak çok zor. 1.6 132 beygir 6 viteste 3 bin devire geldiği zaman ancak 120km hıza çıkıyor hızlı giderim dersen bağırıyor ve çok fazla yakıt tüketimi var . Altı yere çok yakın çoğu yere sürtüyor motor sesi yol sesi rüzgar sesi hepsi içeride . Klima belki analog olduğu için sıcaklığı ayarlamak zor . Yağmurlu bir havada kaput üzerinden dumanlar çıkmaya başladı araba yanıyor zannettim kaput altında izolasyon yokmuş. Ses sistemi çok kötü hatta bugüne kadar kullandığım araçlar içinde en kötüsü . Ağırlı fazla olduğu için araç çok hantal kalıyor ben bu aracı lpg için almıştım sakin sakin kullanırsan çok az yakıyor bir tek memnun olduğum nokta ama keşke brodway alsaydım diyorum şehir içinde kullanmak için .

[@emrek.8892]

Bence bu fikirlerin yanlış donanım seçtiğin için. Benim aracım dream xpack 23 model. 180 ile giderken manuel modda 3 bin devir çeviriyor. Otomatik modda devir 2000 civarında. Müzik sistemi bir çok eş modelden daha iyi seviyede. Kaput altı izolasyonda var. 2019 model öncesindeki kasaya göre daha yüksek ve ben eski corollam ile sürttüğüm hiç bir yere bununla sürtmüyorum. Yani boş paketi alıpta şikayet etmek olmuş sizinkisi. Donanımlı bir modelini test edip öyle karar verin bence.

[@Can-zl3dr]

@@emrek.8892 hocam her şeye tamam diyelim bu rüzgarlardan aşırı etkilemesi direksiyonun yüksek hızda aynı yumuşaklıkta olması onlarda mı donanımdan

[@kadirvezir33]

İlqnlarda Neden bu araçlar 80 90 binden yukarı binilmemiş , anlayamadım , normalde aynı model oktavia megan bakıyorum 150 200 bindeler , yakmıyor diye hiç binmeyelim hiç yakmasın mı demiş kullanıcılar 😀yoksa ne ?

[@ozkanklc1327]

Corollanın sorunsuzluktan başka hiç bir al benisi yok. Bende corolla sahibiyim.

[@Huseyin1422]

Cok iyi suspansiyonlari var cok konforlu

[@baturbatu6027]

Hic konforlu degil. Sert. Ve korkunc yol sesi aliyor. Araba dar ayrıca

[@Huseyin1422]

Hangi arabalara bindin bilmiyorum ama kendi sınıfındaki neredeyse bütün arabalardan daha konforlu bir süspansiyon sistemi var. Jetta, Megane, Elantra, Octavia vs. hepsinden iyi. Ses yalıtımı olarak zayıf, doğru. Ama benim kastım süspansiyon konforu@@baturbatu6027

[@aynalisafi]

bu toyota woswageni audiyi sağlamlık olarak 10'a katlar. Fakat bizim insanımız görgüsüz ve görmemiş olduğu için tabiki görsele gidiyor

[@smilakh5468]

2023 hibritlerin 122 beygir olanı var mı acaba. Bazı ilanlarda 122 beygir yazıyor. Yanıtlarsanız sevinirim.

[@snl3977]

Kardeşim Ford focus 1.0 benzinli hibrid bulur çekersen keyifle izleriz... Türkiye'de kimse paylaşmamış...Kolay gelsin...

[@Yenigun20]

Hocam flame x-pack 1.8 hybrid 2024 te hala satılıyor video da kaldırıldı demişsiniz toyota internet sitesinde de duruyor

[@AlperTURKK]

Eline sağlık dostum, videolarını keyifle izliyorum. Senden yeni kasa X-Trail E-Power incelemeni bekliyorum. O aracın yalıtımı, diğer Japonlardan çok daha iyi deniliyor. Toyata kullanıcılarının bence araçlarında en çok aradığı şey yalıtım, tam otomatik yada çift kavrama şanzıman, ve küçük hacimli turbo beslemeli motor. ZF Hybrid araçlar için 8 ileri tam otomatik üreteceğiz demişlerdi, oda gelmeyecek galiba yakın zamanda. CVT şanzıman gerçekten hiç keyif vermeyen bir şanzıman. Başka bir inceleme videosunda Toyata'nın yurt dışına gönderdiği araçlarda ki yalıtım, Türkiye'de satılanlardan daha iyi ve içeri sesleri daha az alıyor demişti. Birde Japon aracı alacak arkadaşların Honda, Toyata , Suziki, Mazda hepsinde de ses yalıtımının zayıf olduğunu göz arda etmemesi gerekiyor bence. Lexus hariç, Lexus'lar da gerçekten harika yalıtım var. Japon aracı demezsin hiç kullandığında. Ama Lexus'a sahip Toyata'dan da daha iyi yalıtım bekliyor insan, ama sonuçta lüks bir marka tabi.

[@cihanozturk8811]

Toyota neden Alman zf den şanzıman alsın aisin ortağı olduğu bir şirket onlarda 8 ileri şanzıman var opel pejo gurubu kullanıyor.

[@AlperTURKK]

Yazdığım şeyleri tam olarak okumamışsınız, tekrar açıklayayım. Toyata gibi Hybrid araçlar her otomatik şanzımanı kullanamaz, motoruna göre tasarlanması gerekir. Hybrid araçlar bu yüzden E-CVT kullanır. Aisin'de Hybrid'ler için tam otomatik tork konvertörlü şanzımanı yoktur. ZF 8 ileri tam otomatik geliştirdiğini açıklamıştı. Aisin Hybrid araçlar için tam otomatik şanzıman geliştirmiyor. Ama ZF geliştiriyor. Ayrıca EAT8 şanzıman Toyata Hybrid'i gibi araçlara uyumlu değil, kullanılamıyor. Bende EAT8 8 ileri şanzıman kullanıcısıyım, 3 yıldır kullanıyorum bu şanzımanı. Niye kullansın diye bir şey yok, firmalar maliyetleri düşürme adına birleşiyor. Wolkswagen'de kendi şanzımanı var, ama Ticari de artık Ford'un tam otomatik şanzımanını kullanıyor. O zaman onlar neden kullanıyor ? Demek ki neymiş kullanılabiliyor. Öyle pejo şanzımanı al ona tak, öyle kolay değil o işler. Uyumlu değil zaten motor yapısına. @@cihanozturk8811

[@serincontrol3964]

HARİKA BİR VİDEO OLMUŞ. TEBRİKLER.

[@KeiGarage]

Sehirici 5 sehirdisi 6-7 litre yakan bir arac. Hantal ve gitmiyor, çekmiyor. Mtv bandrolu çok pahali. Zaten yalitim, ses sorunu olan bir araba. Hicbir artisi kalmamış corollanın. Bunu alacağına garajin olmasa bile elektrikli al daha karlısın. Git evde degil disarda sarj et gene bundan ucuza geliyor. Benim icin en makbul corolla. Benzin+lpg uyumlu motorlari olan Corolla. Sorunsuz ve az yakit ile sür gitsin.

[@ByLakaLuka]

ben bu arabayı cok sevıyorum. sedanda en orta en ıyı araba bu bence.

[@otomobilgunluklerim]

Aslında tüm dunyada bu segmentte her kapı Corollaya çıkıyor ☺️

[@ByLakaLuka]

ah şu accent blue tutunsaydı aslında kapışabilirlerdi. elegance de neymiş yav.@@otomobilgunluklerim

[@Yavuzcanozdemir-ie3tp]

Tercihen 308 ve corolla arasındayım. 308 çok yakışıklı corolla cok sade buna oranla 308 arıza verme oranı korkutuyor. tercihiniz hangisi olurdu.

[@crazykoala2289]

abi yakıt fiyatları çok arttı bence hibrit al AMA MTV oranlarını çok iyi araştır hibritler 1.8 litre olduğu için MTV yüksek yanlış bilmiyorsam.

[@otomobilgunluklerim]

Çok arada kalirdim ama çok uzun süreli kullanıcı değilseniz 308 arıza konusunda üzmez..

[@Yavuzcanozdemir-ie3tp]

Cevabınız için teşekür ederim. Alacağım aracı 2024 ocakta alacağım. Kafam karışıyor arada kalıyorum çokça. bir araç videosu çekerseniz seviniriz 2024 alınabilecek mantıklı araçlar tarzında

[@comboguard9114]

Bu arabaya vereceğin mtv ye değmez. Ayrıca uzun yolda yakıtın hiçbir anlamı yok. Q

[@alivercelani]

Araç çok güzel velakin; Fiyat/Performans olarak çok mantıksız bir araç olmuş maalesef İnceleme için teşekkürler.

[@yahya0633]

Bu arabanın tasarımı çok güzel ,zaten c segment aşmış ,d sefmnwt premium ayarında

[@georgebailey847]

Hocam aynı araçtan var bende ama navigasyon açamadım ekranda, android oto ile bluetooth bağlanıyorum ama ekranda navigasyon açamadım, yardımcı olabilecek varsa çok memnun olurum, 2024 model araç kullanıp navigasyonu telefondan takip saçma geliyor

[@-supernatural]

bu fiyata tam elektrikli alırım daha 2 ay önceye kadar da tesla model y vardı mesela 1499 a ama şimdi 2.199 oldu yine de o fiyata tam elektrikli alırım skywell var mg var sıfır olarak ama togg asla almam çünkü o araba da ısı pompası yok ve onun olmayışı menzili 100 km kısaltıyor elektrikli araç da en önemli hususlardan ilki bence ısı pompasının olup olmayışıona dikkat edin hatta 2. el tesla bile alınır o fiyata menzil açısından dolayı

[@selimakdag3354]

Ön park sensörü opsiyon ile takılabiliyor mu, civic eko mu corolla hibrit mi octavia premium 1.0 mı tavsiye edersiniz.

[@cetinkabak7790]

1.8 Hybrit motor malesef cok zayif.Ara hizlanmalarda yeteriz .Araba bağırıyor resmen ....

[@ilkaykarip3261]

Yüksek hızlarda atmosferik motoru cok bağırıyor mu onu merak ediyorum Corolla cross öyle çünkü

[@tayfunkomur]

Birseyden bahsetmemissiniz yada benmi atladim bilemedim kaça kadar hibritle devam edebiliyoruz km hız olarak kactan sonra benzine geciyor ?

[@aliakis5941]

Corolla segmentin referans noktasıydı ama turboya geçmeme inadı lpg'ye tam uyumlu olmayan atmosferik motoru ve hybrid'in pahalı olması sebebiyle zayıflayacak gibi duruyor.

[@eyupdurna4767]

Tam uyumlu olmayan 1.5 motora Brc maestro taktırdım. Takan usta şuan LPG ye en uyumlu motor bu demeside cesaretlendirdi açıkçası.

[@baturbatu6027]

Su an lpgye birebir ve muthis uyumlu elantra var. Ici cok daha genis. Yalitimi da cok daha iyi.

[@okan3409]

Skoda octavia 1.6 tdi 2018bveya 2019 modellerini incelermisiniz

[@kemalgokce07]

hibriti birkaç yüz bin tl daha pahalı şu an. aradaki fark 100 bin üzerinde iken bence hiiç mantıklı değil.

[@emirhankisakurek3332]

abi makyajlı focus 4 1.0 ecoboost videosu gelsin

[@serincontrol3964]

Daha nasıl anlatılabilirdi ? Helal olsun. Diğerlerine sesleniyorum işte böyle video yapın.

[@efekaygisiz4575]

2023 Corolla Hybrit almayı düşünüyorum, kullananlar yardımcı olabilir mi yakıt olarak km başına ne kadar benzin harcıyor.

[@ramazantutal4534]

Ve abi sana birşey soracağım 1.5 benzinli 2023 corolladan golf hibrite geçsem nasıl olur param yok aracım 3500 km'de daha

[@bayramy8765]

Abi lütfen 1.6tdci c max çekermisin😊

[@B_0636]

Mg nin hs benzinli full test edermsin kral

[@enginyazc9007]

0:46 bu araçtan şu anda ülkemizde varmıki ? Hangi peket bu ?

[@karajant]

Devir düşük hacim, yüksek beygir ve tork devri. Toyota inatla güçlü ve turbolu içten yanmalı benzin motorları neden piyasaya sunmuyor anlamıyorum.

[@umutgungormezli108]

Şefim skoda fabia monte carlo incelemesi ne zaman gelir acaba

[@atifklc6109]

Videolarınızı severek izliyoruz başarılarınızın devamını diliyorum Allah kolaylık versin Bi fikir danışayım size 2012 1.5 qasqai mi aynı moldede 1.4 tsi tiguan mi önerirsiniz düşünceniz önemli bizim icin şimdiden teşekkür ederim

[@otomobilgunluklerim]

Nissan tercihim olurdu☺️

[@atifklc6109]

@@otomobilgunluklerim çok sagolun

[@YavuzYILDIZZ]

1.5 2023 flame xpack ceker misiniz ve ambiyans aydınlatması nasıl? karanlık bir alanda içini görmek istiyorum.

[@otomobilgunluklerim]

İnşallah oda gelecek ekleyelim ☺️

[@mehmetguner8003]

Şu arabayı 1.6 yapsınlar. Ne satardı . Piyasayı alt üst ederdi. Şimdi her markanın hibriti var 1.5 / 1.6 /1.2 motor seçenekleriyle.

[@Globemasters]

Eco ve normal modda elektriği daha çok kullandığı için 9,5-9,7 civarında kalkıyor araç. Spor modda daha çok benzinli motoru kullanıyor.

[@mmert_kemal]

Öyle bir ayrım yok toyotada sadece gaz tepkimesi değişiyor modlar arasında

[@Globemasters]

@@mmert_kemalkendi söylediğinle çelişiyorsun, sport modda benzinli motor daha erken devrete giriyor. Düzlükte dene

[@mmert_kemal]

@@Globemasters Çelişme yok aslında, eco modda gaza çok hızlı basarsan yine benzinli motor daha erken devreye girer. Yani dediğim yazılımla ilişkilendirilmiş bir mod sistemi yok arabada. Gaza basma hassasiyetine bağlı tüm senaryo

[@ufukkaba5314]

Elinize sağlık güzel bir video olmuş

[@gokdenizkara2756]

Şu corollaya 1.4tsi gibi güzel ciğerli motor koysalar isteyen alsın nedir bu atmosferik atmosferik rampada yakıtı içiyo arabalar

[@MOKKEN255]

performanstan çok ödün veriliyor ve fiyatlar hala artıyor. çok üzücü.

[@kosovalmurad5750]

Bu spor senin işin hocam

[@muhammetaynaa]

Bu arabayı almayı düşünen varsa honda civic alsın lpg li eco modelini az yakar tipi daha güzel daha kaliteli

[@erdemcigizoulr8776]

Guzel bir video olmuş elinize saglık

[@kadirvezir33]

Ekranı az daha yukarı kaldırsalardı önümüzü göremeseydik ,

[@behramyasar3752]

1.599.000 diyene kadar herşey güzeldi.

[@behramyasar3752]

Şahsen o para ben de olsa ,tam elektrikli seçenekler aklımı karıştırırdı.

[@SalihinOtomobilleri]

Toyotayı Severim Güzel Marka👍🏻

[@acimasizkemal]

508 dizel ile bunun arasında kaldım bütce 1.5

[@ANHUR61]

Atmosferikten artık turboya gecse harika olur

[@removebe4flight]

Turboya gerek yok, alt devirdeki boşluğu elektrik motoru dolduruyor. Turbonun yerini elektrik motoru alıyor hibritlerde.

[@ugurcancakar9599]

hocam bizde corolla 1.33 life var, gerçekten yokuşlarda çok zorlanıyor ve hiç atik bir araç değil, sollama yapmak oldukça zor, şimdi hybride geçmeyi düşünüyoruz aynı problemleri yaşar mıyız?

[@emrebey1299]

Bu sorunun cevabı bende arıyorum hocam

[@Z.Kurşun61]

Megane 1.3 tce otomatik mi yoksa Corolla mı her yönden arkadaşlar

[@user-xz7hz8lx3x]

2020 MODEL TOYOTA COROLLA 1.6 DREAM 132 PS MULTİDRİVE S 98.080 KM OTOMATİK VİTES BENZİNLİ Mı yoksa 2023 fist egea 1.3 sedan dizel 10-20 bin km arası kilometrede ki araç mı sence hangisini tercih etmeliyim abi . ☺️☺️

[@RCakr-wk4fe]

Hybrid motorların olası pil değişim maliyetleri ileri süreçte aracın piyasa değerini sizce ne yönde etkiler?

[@otomobilgunluklerim]

Toyota bu konuda çok zor bir firma değil ama eskiden Nikel Metal bataryalar vardi daha ucuzdu Simdi Lityum Iyonlar geldi biraz daha maliyetli ama zaten Bataryası çok büyük değil

[@oguzhanoktay7570]

Batarya değişim ücretini biliyomusunuz

[@etmsrn4448]

26.12.23 tarihinde 60bin

[@enesbasak7982]

​@@etmsrn4448ne sıklikla degismesi gerekiyor

[@haruncebi9047]

Güzel video olmuş. Bende de 2016 dizel otomatik Opel Insignia var. Satıp aracı yenilemek istiyorum. İstanbul'da 7-8lt arası yakiyo. Corolla hybride Insigniadan sizce geçilir mi ❓

[@eminurkmez8464]

Skoda octavia e-tec honda hrv elektrikli ve corolla hybrid olabilir

[@haruncebi9047]

@@eminurkmez8464 Skoda mild hybrid çok yakıta etkisi yok m Hrv evet güzel laik pahalı

[@erayk96]

Insignia'nın konforu daha iyi ama konfordansa yakıt ekonomisi tercih ederseniz corolla hybrid alınır