Nem indul a láncfűrész mi lehet a gond? Mit nézzek meg? Hq 51 vs Hq350

[@kalmis]

Példaértékű videó! Igen én is csak ismételni tudom tévedni emberi dolog, de bevallani sajnos már kevesebben tudják. A szakmai tanácsok szerintem rendkívül hasznosak lehetnek! A videó minőség is remek, csak így tovább!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszönöm István -ez csak egy beugrós videó volt ,ugyan nem ez volt tervezve azért próbáltam pótolni a hiányt-így sikerült:)

[@KalmanMogyoro]

Szia nagyon részének a videóit es példa értékűek .volna egy kérdésem az össze szerelte gépekbe a hengerbe észrevettem kb fèlszenti benzin keveréket majd vissza raktam a gyertyát es ugy sem indult kèdèsem hogy meg tudod mendani hogy mi lehet a baj a válaszodat elődeik köszönöm

[@lajoserdei407]

Ez eddig a legjobb szerelős videó amit láttam, köszi.Csak így tovább

[@zoltanpfeifer]

Feltámadt a gépsárkány! :-) A hiba nem a fúrészben volt hanem a szerelőben. Mikor kicseréltem a benzincsöveket a primerpumpát sikerült fordítva bekötni,de mivel teli tankal indítottam így pupálásnál szívta a benzint csak fordított irányba. Köszönöm a segítséget!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Örülök, hogy megy a gép további sok sikert!!

[@janosbagyinszki5467]

Tisztelem az öszinteséged !! Igy tovább! Jok a videoid!!!!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszi! Örülök ha tetszik!!!!

[@ErikaSzotyori]

Értelmes tanulságos videók persze hogy ön is mondta a túl sietős munka se jó de ez mindenkinél megesik etol jó szerelő és szakszerűen ért hozzá ha ez vigasz a túl gyorsan oszeszereltt hibára nagyon köszönjük a videókat sokatt segítenek nem beszélve az adott és kiadásokat további sok sikeres munkát kívánok szép napott

[@vezsod4445]

Köszi a szuper Videnyót! ;)

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Örülök ha tetszett ,nekem egy elég rosszul sikerült nap volt ez....A 350-es mellett egy 372-est is sikerült kinyírnom...:)

[@Diino418]

Kedves Árpi! Van egy Scheppach típusú fűrészem, ami nem indul el. Nincs egy hónapos a masina. A gyertyát már egnéztük, mindenhol húzott ahol nem kellett volna. Az már jól működik. Most megy a gép, de bemelegedés után lekotlik. Esetleg valamit tipp, hogy mi lehet a gondja? Berántás után, rögtön, hordja a láncot is, ez így jól van?

[@sandordicso3358]

Heló szeretném kérdezni töled hogy milyen át méröjü a cső köszi

[@laszloodor6919]

Ehhez csak gratulálni lehet!

[@palikovacs1987]

Tiszteletem köszönöm a videót tovabbi jó egeszséget kivanok és szépnapot👍

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Örülök ha tetszett és köszönöm!

[@tibitibo261]

üdvözlöm. Ennél a Florebest-es láncfűrésznel mennyire kell kitekerni a karbin a 2 csavart?

[@bencenovak1522]

Szia! Ms017 hidegen 4.rántásra indul, utána ha megmelegszik elég harcos az indítása, vagy nem is lehetséges, esetleg valami tipp hol keressem a hibát? De ha el is indul, ahogy forgatom a gépet, valamikor magától felpörög( karbi felújítva, szívócsonk cserélve) Illetve segítséget kérhetek a 2 csavaros karbi beállításában? Esetleg videót róla? La, L csavarok vannak rajta.

[@sandordicso3358]

Heló szeretném kérdezni töled cs340 fűrész hez csőt bele lehet húzni?

[@zoltanpfeifer]

Üdv! Nekem is van egy ilyen zöld szörnyecském,ugyanez volt a hiba (benzincső törött ) be a csere után nem javult meg.Beöntésre vagy szivatóval indul - felpörög-leál. Karbiba tettem új membránokat,előtte tisztítottam,mindenhol tömítve-csavarok szorosak de nem javul.Több gyertyával is próbálva.Szikra szép lila - erős. Szimeringes lenne?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! 90% hogy nem jön fel az üzemanyag , ezek nem lesznek könnyen szimeringesek. A benzinszűrő és a csövek valamint a primerpumpa a gyengéje

[@zoltanpfeifer]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm a választ. A primerpumpa működik pumpálja a benzint. A szűrő új a csővel együtt cseréltem most. A cső 2x3,5 mm -s (ez a méret ment bele mert 3 mm a blokkon a furat ) előtte néztem a 3x5-s csövet de az nem szorul meg a karbin. ( walbro WT 662A) A membránkészlet 1 hónapos de 10 percet ment azóta vele a fűrész. Én is azt gondolom hogy a benzint nem szívja de ha szétkapom a karbit teli van benzinnel. Már többször szétkaptam,mindent kivettem belőle (szűrő-tűszelep-csavarok ) majd kompresszorral alaposan kifújattam. Összerakás után alapjárat csavar betekerve két fordulat csavarja másfélre kinyitva,így próbálom indítani. A primerpumpa felveszi a benzint látom a csóvón az áramlását meg a pumpában a benzint. Beöntésre vagy szívató ráhúzva beindul majd pár másodperc pörgés után leál. Ha ráhúzom a gázt akkor is leál. Elfogyott az ötletem.

[@zoltanpfeifer]

Ja ez lemaradt. Kipufogót szétvettem nincs dugulás,lyukon benézve semmi hiba nem látszik a hengernél. Amikor jár (járt ) a fűrész jó hangja van semmi csörgés-zörgés.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@zoltanpfeifer Tekerd ki teljesen a karbi állító csavarjait, vigyázz ne keverd össze őket és kintről befelé fújjál bele féktisztítóval. Látnod kell ahogy átmegy bele a torokba az anyag. Ha ez nem látszik akkor a visszacsapó szelep eldugult. A szivattyú membrán megcsinálja a nyomást az osztó membrán be engedi a benzint és ott meg is áll. L csavar 2,5 a H csavar 1.5 állásba tekerd. Vedd le a kuplungot , és szereld ki az olajozást. Szívó csonknál fecskendővel tölts a blokkba benzint addig amíg látod már a szintet. Legyen a gép szimeringje tiszta és óvatosan forgasd körbe a berántóval a főtengelyt. Figyeld a szivárgást. Ezzel kizárhatod a szimering problémát.

[@zoltanpfeifer]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Ok! Köszönöm a tippeket,amit megcsináltam őket jelzek az erednényről.

[@RajmundSarkozi-q9y]

Enyém Román fűrész gép új 4szer lett vele vágva. Most azt csinálja gázadasra fullad be indul kicsit fel melegszik és húzod gázt és fullad leal szerinted mi baj lehet?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Nem tudom milyen a Román fűrész . Ruris?

[@norbert902]

Hello lenne egy kérdésem hogy van egy Husqvarna márkájú mcculloch gépem és mikor beinditom a gépet szépen jár de mikor beakarom indítani akkor fél órát rangatom mindent néztem van szikra kap benzint csak nehezen indul mi lehet a baja előre is köszönöm Horváth Norbert Rém

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Tehát ha már beindult akkor minden rendben működik csak nehezen indul? Ebben az esetben tekerj még kifelé s hengerhez közelebbi karbi csavaron ( L) negyed fordulatot, és az alapjárati csavaron befelé ugyanennyit.

[@zoltantoth5586]

Szia! A kinai lancfűresznél mért csinál olyat hogy amikor be szeretném indítani akkor durran,vagy pukkan . Nem tudom mért van ez hatha tudnál nekem segíteni.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Ha van egy olyan érzésed is , hogy visszarúg akkor a lendkerék vagy maga a főtengely ékpálya ment el. Gyújtásnál keresd a gondot , gyertyától a lendkeréken trafón át a főtengelyig. Valahol ott a gond.

[@tibordane2204]

Jó estét! Ugyanilyen láncfűrészem van,csak Poulan néven . Minden benzincső ufyanigy meg volt tőrve ,ki volt öregedve,szűrő leesve a benzintankban. Az a kérdésem,hogy a benzintankba a szűrős benzinslagon kivül még egy slagnak bele kell lógnia a benzinbe,mert még egy bemenet van föntről,de sajna nem volt egyértelmű a dolog mivel szét voltak töredezve a slagok..

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözlöm! Igen, a primer pumpából is belemegy egy cső a tankba. Nem kell bele érnie a benzinbe mivel ez a visszafolyó ág! A primerpumpán van 2 kivezetés, a hosszabbik a visszafolyó.

[@tibordane2204]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm szépen a válaszát! Tisztelettel Tibor!

[@jozseftorok1873]

Husquvarna 136, nem szív benzint, benzincső csere, vákumcső blokk közötti tömítő gumicső csere,, karburátor finomszűrő dugult, kitisztítva. Mégse veszi fel a benzint, mi a véleményed ,mostmár a szimmergek jöjjenek?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Elképzelhető, hogy simán megtörik az a vékony cső a tank és a ház között, nekem már fordult elő. Beöntésre ha rögtön indul, reagál én előbb rápróbálnák egy másik karbit

[@Csadam1996]

Aki dolgozik hibázik, ez van,de úgy gondolom ez semmit se von le az érdemeidből. 🙂Én pedig folytatom a lemaradásom behozását, nézem a videókat, mert jól le vagyok maradva a meló miatt 😕

[@jozseftorok1873]

1:1

[@gaborhorvath6254]

Helló! nekem van egy jonsered 2051 turbó. De az a baja hogy az alapjárat nem áll be indítás után állandóan el álitodik milehet a baj velle?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdv! Van olyan, hogy simán elmászik a csavar .Mivel az is egy régebbi darab én elsőnek leszedném a szívótorkot és kicserélném a papír tömítést. A videóban szereplő gép azóta is rendben üzemel, ugye itt is a szívó torok környékén volt a baj. Ha nem segít meg kell keresni hol falsol ez lehet a hengertalp tömítés vagy maga a szimeringek

[@gaborhorvath6254]

Rendben van köszönöm a segítséget

[@KoPepePepe]

Flórika friss műszakis :)) Nem olyan rég csináltad,az etanol gyorsan dolgozik? Vagy a benzicső volt szar?Vagy a kettő együtt?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Sajnos az 2011 előtt gyártott gépek nem kellett,hogy etanol tűrő képességgel bírjanak így akár egyetlen alkalom is elég neki ahhoz,hogy a csöveket-membránokat szívótorkot legyalázza .Most szárnyal újra a kis" bestia" remélem legközelebb már az új tulaj bütykölgeti-lesz még mit!!!. :-))

[@easingrapod1274]

Üdv. Jonsered cs 2150 es-hez passzol a husqvarna 350 es olajzócső? Mert sehol se találtam egyik típushoz sem. Jonsered 2150 - est akarok venni azért kérdezem, hogy mennyire csereszavatos a két gép?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Helló! Olajcső ugyan az.

[@MrBalintka01]

Szia nekem sthilem van nem kap uzwmanyagot tankbol jon kipucoltam tuszelepet kifujtam kompreszoral fektisztitoval ha karbiba ontok roffen membranra tipelek

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Vagy főfuvóka dugulás

[@killaliva7128]

Szia! kompresszió érezhetően van ( nincs mivel megmérnem de a többi induló géphez megfelelő) szikra van új gyertya, lendkerék jó helyen a gyári ékkel, kipufogó is tiszta, befecskendezek pici benzint még csak nem is pöffen hiába rángatom. kiszedve a gyertyát ott a benzingőz a hengerben ha rángatom, még ilyet nem láttam pedig már jó néhány gépet helyrehoztam.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Vedd le a karbit, teljesen és próbálj rá indítani úgy. Fogadok, hogy beindul és óriási füstöt tol ki. Ellenőrizd a karbit tartja e a nyomást, szerintem nem. Ha beindult karbi nélkül bespriccelés nélkül ez igazolja is.

[@killaliva7128]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP :) megtettem, nem indul, már csak kompresszióra tudok gondolni de az szerintem elég így érzésre, és belenézve a hengerbe szép karcmentes minden. hiába cseppentek neki a szívóoldalra pici benzint nem is pöffen.

[@killaliva7128]

nos, kész a gép, a gyűrű egyik fele be volt szorulva és nem volt elég kompresszió. visszaraktam mindent mert jónak tűnnek röffent is egyből. jonsered 2055 turbó.

[@gyorgyde5515]

Sziamindemki. Lomiztam egy sthil 011 av láncfűrészt. Miután kivakartam az olajos sár alól az alkatrészeit próbáltam indítani. 4-5 x gyujtott, azután megfulladt a benzinben, de annyira, hogy a kipufogón keesztül 1-2 köbcenti benzin ki is folyt. Mielõtt megint atomjaira szedem mit gondolsz ( gondoltok) mi okozhatja? Köszönettel György.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Ezt a tűszelep okozza a karburátorban. Nem bírja a nyomást és átenged. Azon a csövön ahol megy be a benzin ,tegyél egy darab új benzincsövet és próbálj szájjal átfújni. Tedd közel a füledhez és ha hallod, hogy átereszti a levegőt a tűszelep a rossz .Az a jó ha nem tudsz belefújni levegőt. Azért szájjal mert kb 1,5 bár nyomást kell csak kibírjon.

[@gyorgyde5515]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Nagyon szépen köszönöm, ki fogom próbálni. Ajánlották, hogy ultrahangos mosóba kell a karbit tenni, de le fogom tesztelni mindenféleképpen.

[@gyorgyde5515]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Üdv, köszönet a tanácsért, kipróbáltam és tényleg ereszt egy kicsit. Megy a mosóba és hamár cserélve lessz, kap egy új pumpamembránt is. Ne keljen késõbb amiatt újból szétszedni. Kivánok további soksikert a csatornádhoz. Isztelettel György.

[@viktorhamori9279]

Csak az hibázik, aki dolgozik!

[@Bodoni21]

Csak kérdezem, hogy az Etanoslos benya, segít abban, hogy több problémánk legyen a csövekkel?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Segít, örömmel eszi meg a 2011 előtti márkás gépek csöveit is

[@mihaly7834]

A benzincsövet én is igy cseréltem a partner fürészben , tetszik a videó.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszi! Habár ez nem egy betervezett videó volt azért örülök ha tetszett!!!

[@Adam-9504k]

Szia! A Hq 51 leállító kapcsolónak csak egy darab szál dróttal van össze kötve a gyújtótekercshez?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Igen mert a kapcsoló oda van csavarozva a házhoz és úgy testel

[@Adam-9504k]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Nekem egy Hs 40 van. 1988-as műanyagházas. Pontosan hova testeljek hogy ez nekem működjön? Mert amikor vissza testeltem a gyújtástekercs rögzítő pontjához, abszolút nem volt szikrám.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@Adam-9504k Sarus kábel a gyújtásról megy a kapcsoló egyik kiállására a másik kiállásról meg a gyújtás rögzítő csavarfej alá ami a hengeren van. Ha nincs szikra akkor kapcsolj a kapcsolón lehet fordítva működik.

[@elemerfarkas3357]

Szép jonapot kivánok nekem lenne egy husqvarna 262xp m de sajnos nem tudom miert megy a lánc rajjta mikor nem huzom a gászt neki álitotam az l csavaron és a t csavaron de semi nem valtozik rajta segitseget szeretnék kerni a csári alitásárol az l csavaron ha kopanasig be csavarom menyit kel kitekerni es a h csavaron is a magas fordulaton

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözlöm! Ha a csavarokra nem reagál ,elképzelhető ,hogy falsol akkor képtelenség beállítani a karbit vagy az is előfordulhat ,hogy a kuplung rugó elfáradt és már alacsony fordulaton is viszi a láncot. 262 még nem volt nálam, ha gondolja és annyit önnek megér szívesen rendberakom , átnézem és készítek róla egy videót. Szerelési díj nálam nincs ,esetleg aha alkatrész kell és az oda-vissza postadíj! Ha érdekli a dolog privátban keressen! [e-mail] -linkre kattintva máris tud emailt írni nekem! Árpi

[@elemerfarkas3357]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP koszönöm szépen a segitséget de valoban a kuplung rugo volt meg fáradva a probléma meg oldodot még egyszer köszönöm szépen

[@elemerfarkas3357]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP üdvözlöm ojan gondom lenne es eben szeretném kiérni a válaszat hogy sajnos elfelejtetem a 2T olajra retekerni a tetejét a kupakját es sajnos eset az esö és viz került bele nos igy alkalaszhatom e vele a keverést vagy sem mivel nem ojan sok mehetet bele csak a szine tünt fel hogy nem elég piros ha nem rózsaszines let beleöntötem kb 3 liter benzinbe mit javasolna hasznalhatom a fureszt vele vagy sem egy hyundai fureszben lenne hasznalva

[@fannivarga7405]

Szia. Lennne egy Dolmar ps5105-ös fűrészem (új) , és nem indul, rá rakom szívatóra és semmit nem csinál, ki szedtem a gyertyát és a hengerből folyt a benzin, ki szárítottam, vissza raktam a gyertyát és utána indult is. Ha másnap indítottam 3 húzásra indult, de ha 4-5 nap múlva próbáltam nem tudtam beindítani, és újból benzin ment a hengerbe. Van tipped, hogy mi lehet a probléma? Köszi a válaszod előre is.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözöllek! Nem tartja a nyomást a tűszelep, vagy a békaszelepes membrán nem zár és az impulzus csövön be ereszti a benzint . Ami nálam volt az is ezt csinálta, teljes gyári felújító szett kellett a karbiba tűszeleppel, himbával rugóval együtt.

[@fannivarga7405]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP köszi szépen a segítséget, elég szomorú, hogy már újon is probléma van vele..

[@gaborbogdan1040]

Szia árpi nekem van egy kesei yd 45 e és nem lehet alapjáratot álitani mi lehet a pribléma

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Ha nem reagál a csavargatásra akkor elfalsol valahol. Az se mindegy, hogy nincs alapjárat vagy pörög és nem lehet lejjebb venni?

[@gaborbogdan1040]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP nem lehet sehogy

[@karolykorcsmar4056]

Ha valaki otthon barkácsolja feltétlen jegyezze meg hogy a pumpánál hova köti be az üzemanyag tanktól jövő ,majd ami a karburátorhoz megy ? Mert egy hoszabb s rövidebb kivezetése van a pumpának , s ugy tudom a rövidebb et kell kötni a karburátorhoz , A karburátornál is a kisebb átmérüjöhöz kötni . Nekem is avval volt a legtöbb problémám hogy elindult ,de rögtön meg is állt : Motoros pumpához csatlakoztattam oly fuvókákat mitől gondoltam kitisztitja a karburátorban lévő dugulásokat ? Sajnos NEM !! Mindenképp szükséges kompresszorral legalább 2 és fél atmoszférával átfuvatni a karburátor minden furatát ( viccessen szólva ) ahol furat sincs . Más : Ha le kell venni a tengelyről a gyujtást indukáló kereket , kimondottan figyelni kell hogy az ÉK semmiképp ne mozduljon ki visszarakáskor ,+ törekedni hogy % -os elfordulás se történjen ? Mert hiába van szikra ha nem megfelelő időbe történik .

[@csabaszekely7813]

Hibákból tanul az ember Ügyes vagy

[@tollas82]

Sziasztok érdeklődni szeretnék hogy husqvarna 357xp-re matrica szettet honnan tudok rendelni köszi a választ.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Kertigépes.hu .-szoktam venni de jelenleg nekik sincs .Ha beteszed a kosárba ,beszerzik.Egyébként egy rakás géphez a Husqvarna kereskedésben sem kapsz. Stihl-nél még a 0-kezdetüekhez is kapsz.....

[@tollas82]

Köszi szépen.

Szia Űdv. Szeretnék privátban beszélni veled ha lehetséges!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Email címem a videók alatt megtalálod! Iratkozz fel a csatornára...

[@sandormailat]

Nem indul sok üzemanyagot kap mit lehet tenni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Áteresz a tűszeleped. Két okból lehet, vagy nem megfelelő membránszett van benne vagy elfáradt a tűvégződés. Vedd le a karbit, tegyél a bemenő ágra egy tiszta benzincsövet és próbálj belefújni. Ha jó a karbi ez nem fog sikerülni. Ha sikerül akkor amiket írtam az a baj.

[@sandortoth7183]

Szia! Nekem Partner 352 van, teljesen megegyezik a Flórával. Már 14 éve meg van, azóta benzin cső és gyűrű lett cserélve, tökéletesen működik még a mai napíg is

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Van egy McCulloch 436 -os gépem lassan 25 éves. Rengeteg pénzt kerestem vele (építő ipar) de a mai napig viszem magammal tartalék gépnek és el kell mondjam szűkség is van rá. Az újabb Hq135 x időnként bedobja a törölközőt ilyenkor a kis Mc ott van egy biztos pontként.:)) Pontosan ugyan azt cseréltem mint te -egyszer gyűrű és kétszer üzemanyag csövek.

[@sandortoth7183]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP hálás kis gépek, pedig a Mq,leányválalat készíti

[@auerzoltan3229]

Csak az hibázik,aki dolgozik is.🙂

[@laszloodor6919]

Hol élsz?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Sajnos életvitel szerűen Németország de Otthon Baranyában ezen belül Lánycsókon ,több videóban el is hangzik amikor gépeket mérek össze-" Lánycsóki arénában a két szereplő"!!!!

[@laszloodor6919]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP További sikereket kívánok!

[@MateDoma-qr6vp]

(13 éves vagyok nem vagyok valami zseni) Volt olyan hogy hoztak nekem egy láncfűrészt hogy le hörög a gép gázadásra és nem tudtam mi baja van de bele néztem a tankba és egy szódás szivón volt a cső 🤣

[@gaborantal.]

13 éves vagy és már gépet visznek hozzád.. Nem lehet elég korán kezdeni. 😂 Nem bántásból nevetek.. Király dolog, ha már most szereted csinálni. Én közel 40-hez kezdem élvezni. 😂

[@patrikkovari8817]

nem is értem hogy florabest helyett miért nem az van rajta hogy partner ? :D

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

A licensz már szabad , rengeteg néven előfordul világszerte.

[@gaborhajdu4692]

Klasz video. Walbro karbik is kínaiak ezekben a gépekben?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Walbro gyár legnagyobb részlege Kínában van. De attól még jók!

[@gaborhajdu4692]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Értem, Köszönöm :)

[@halljamenjeninnen1310]

Jó videó. Amúgy meg, miért mondod, hogy ne szaladgáljunk a szerelőhöz? A luxusért meg a hülyeségért fizetni kell. Engem is hívtak kamu hibákra, viszont kiszámláztam a kiszállást. Szeretem az embereket (hivatalosan), de ingyen nem dolgozom. :)

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Eleve a csatorna lényege a bütykölés-szerelgetés. Amolyan csináld magad -ezért mondtam ,meg hogy ne hívogassanak minden beköpött gyertyánál..:)

[@halljamenjeninnen1310]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Nagyon jó, mert ebből merítek én is. :)

[@bencebogdan2409]

Van egy Solo 645 esem gazadasra le horog meg le al eltudod mondani milehet vele

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Takard el részlegesen a légszűrőt vagy a csonkba tegyél lazán rongyot. Ha szépen reagál a gázra , akkor vagy falsol vagy dugulásod van a karbiban

[@Stealth97]

Csak annyit fűznék a végéhez, hogy csak az hibázik aki dolgozik. Igen elég bosszantó mikor ilyen hibát követ el az ember, de sajnos előfordulhat bárkivel. Jó videó lett csak így tovább. :)

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszönöm! Egy pillanatig sem éreztem cikinek és ha más hibázik hasonlót azt se szólnám le-ez a való élet ami kudarcokat is tartalmaz.

[@KalmanMogyoro]

bocs az irásèrt a telefonom att szerketi

[@kavicsos6428]

A 350-nesen a profik tévedése cimű fejezet látható ((::!!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

A profik nem tévednek-vagy legalább is azt nem örökítik meg...:)