7:44 택이형,, 형도 이제 젊어질 때 됐잖아... 미디어오토에서 뉴진스 노래가 나왔음 좋겠어 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@성장-c8v6 ай бұрын
기운이 넘치시는 것 같습니다 ㅎㅎ 다행입니다! 목소리도 카랑카랑하셔서 듣기 좋았습니다
@michael_cardrivelove6 ай бұрын
저멀리 달려오눈 모습이 아전보다 너무 활기차다 느껴졌눈데 진택이형이 아니었네요😄😄😄
@jamescallahan29856 ай бұрын
리뷰 솜씨가 이전 찬조진행하시던 분들보다 훨씬 뛰어나시네요! 자주 진행으로 봬도 좋을것같아요
@브라더스-q6v6 ай бұрын
10:31 그때 미니 jcw를 샀더라면 내용증명이 안날라오지 않았을까라는 생각을 하게되었다
@브라더스-q6v6 ай бұрын
@JNUCKR 한국시장에 진심인 외제 브랜드가 그러면 곤란해요ㅠㅠ
@냥냥펀치-n8d6 ай бұрын
금융의 힘으로 세컨차 영입하는 영상 기대합니다
@amanti1136 ай бұрын
오, 리뷰 굿. 자주 나오세요 🎉🎉🎉🎉🎉
@내눈은동태눈깔6 ай бұрын
음질 테스트 노래가 바뀌어서 좋네요ㅋㅋㅋ
@TheJay07046 ай бұрын
2:34 티볼리 인줄...
@jjwoongslife6 ай бұрын
금융맨 진행 잘하시네요. 박스터 컨텐츠로 먼저 접하고 이렇게 시승/소개 해주셔서인지, 어색함이 없고 편하네요. 금융맨 화이팅~~~
@cyeopj83536 ай бұрын
기다렸어요 금융맨 !ㅋㅋㅋ
@brk82636 ай бұрын
01:38 구형 진짜 이쁘네요 신형은 측면이 뭔가 티볼리 느낌이네요 개성이 좀 사라진 느낌
@max1mu5dc6 ай бұрын
금융맨 리뷰 좋아요. 애매하지 않고 소비자의 입장에서 의견을 잘 얘기해주신것 같아요.
@lance71796 ай бұрын
당차게 달려오는 장 대기자님 못지 않다~ 좋습니다 ~ 금융맨
@Drive_Nature6 ай бұрын
힘내세요 김PD님!!
@ReiksAkeldama6 ай бұрын
뒷면 티볼리..?
@jhunterkim6 ай бұрын
장진택의 애증 부캐 금융맨 ❤😂
@1000djrdnjs6 ай бұрын
말 잘 한다요 시원시원함
@abcdbca6 ай бұрын
금융맨님 전달하는 리뷰어로도 손색이 있으신데영?? 앞으로도 리뷰 종종 해주세요 듣기도 편안하고 정보도 많이 얻구 가요!!
@banghyunjoe15026 ай бұрын
없다…요
@shinws79456 ай бұрын
자주 나오시구! 2인자가 아닌 1인자가 되시기를...
@이해민-u9v6 ай бұрын
앞으로도 자주 출연해주셨으면 좋겠어요! 영상 감사해요!
@Qualia48256 ай бұрын
준중형이면 급으로는 투싼만한 크기라 얼마나 크게 만든건가 했는데 코나보다 살짝 큰 사이즈네요, 전폭은 투싼 스포티지랑 비슷하고요. 204마력이면 딱 1.6터보 일반적인 출력인데 그냥 JCW에만 2.0터보 넣고 아래 두 트림은 엔진급을 낮춰도 됐을 것 같은데 비엠에 1500급 엔진이 없는가봅니다
@yanggoon6 ай бұрын
금융맨으로 익숙해지니 이렇게 시승기 나오셔도 좋은데요 ㅎㅎ 자주 나와주세요
@kimchaeng99886 ай бұрын
달려오니 보기 좋군요
@junhhhhhhhhhh6 ай бұрын
폴쉐 어케됨 너뮤궁금 ㅠㅠ
@Chrome-bz9wy6 ай бұрын
그뮹맨 씨리즈는 어디갔나요 ㅠ
@GogumaRing6 ай бұрын
금융맨 다음콘텐츠는 기약이 없고 피디님이 금융맨 캐릭터를 얻은겁니까 ㅋㅋㅋㅋ
@oddseop6 ай бұрын
내용증명맨에게서 진택이형의 무드가 느껴진다. 1% 아쉬운건 화면에 꽉차는 진택이형의 든든한 안정감을 따라오기엔 아직 멀었다는 것이다.
@GogumaRing6 ай бұрын
수염도 부족
@user-ox9meteor3 ай бұрын
진택이형 회춘한 줄 알았잖아요~ 혼자만 젊어진 줄 알고 살짝 서운할 뻔 했어요 ㅋㅋㅋ
@physical_mechanic6 ай бұрын
좋아요!!!😊😊
@sajuhoo6 ай бұрын
금융맨 확대 당했네 미디어오토 기본이 100kg 아저씨 인가..
@user-anonymous..6 ай бұрын
200만원.인상!ㅎㄷㄷ
@아브라카타브라-s5t6 ай бұрын
금융맨 보고싶었어요!
@배고픈사람-d6u6 ай бұрын
신형에도 DCT가 들어가는지 궁금하네요
@MayhemJ6 ай бұрын
넹 ㅠㅠ X1 X2랑 동일하게요
@jcjlll806 ай бұрын
Gv70페리 시승평 언제해요?
@우승-s5j6 ай бұрын
금융맨 기다렸다고
@dalbong80966 ай бұрын
미니 ㅠㅠ 점점 디자인이 산으로 가네요 😂
@김진희-b4b6 ай бұрын
저가격에도 통풍시트가 없을수도 있구나 라는 생각이 드네요
@Kwonhs06126 ай бұрын
디자인이나 크기나 이제 미니는 없네요 그나마 중앙 디스플레이 정도가 전통 따라가는정도
@prollejazz5 ай бұрын
이건 마일드 하브 없나요?!?
@sck82076 ай бұрын
금융맨 힘내세요~~~!
@PaRang03216 ай бұрын
와... 코.. 본인 코라면 대박!! 엄청 높으시네요 코가 와 부럽다~
@jh_02076 ай бұрын
차로유지는 있나요?!
@너구리언니-g2e6 ай бұрын
금융맨 차 어떻게 된거죠? 소식이 더 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋ
@ruskrusk47106 ай бұрын
그레서 금융맨님 미니보다 포르쉐 어떻게되셨는지
@JH-mq6us6 ай бұрын
금융맨 언제 나와요?
@mchwita6 ай бұрын
오 장기자님보다 너무 좋은데요!! ㅋ
@권재현-z7u6 ай бұрын
포르쉐 어찌되었는지... 궁금해요
@beetaminever22166 ай бұрын
가운데 원형 디스플레이 시선 강탈 GOOD!! 근데 5700 짜리가 통풍이 없어? 그건 BAD
@droneflying4276 ай бұрын
연비.. m2가 8.5인데 얼마 차이 안나네요??
@junghoonlee96296 ай бұрын
~~같은 경우, ~~같은경우, 무한반복
@kisadae6 ай бұрын
진택이형 성형수술 하신줄 금융맨형 잘보고 있어요.
@phillipchoi38456 ай бұрын
트림별로 드라이빙 어시스턴트의 등급을 차등적으로 적용한 옵션은 최악이라고 생각함.
@kimjoobalradio6 ай бұрын
classic mini electric 출시 기원합니다.
@moomo57296 ай бұрын
금뮹맨 홧팅
@TV-hx7ex6 ай бұрын
미니 컨트리맨 페이버드트림 Jcw 옵션리 머어떤 차이인가요??
@MarcosRodriguez-jk5qz3 ай бұрын
네 어떤차이죠
@aktnflcjstk6 ай бұрын
클래식이랑 페이버드 차이점 위주로 자세한 리뷰도 궁금합니더…
@검정오렌지6 ай бұрын
티볼리..?
@poseidong1006 ай бұрын
이차옵션보니 ev3가 혜자로 보이네요
@bapbibim39546 ай бұрын
흠.. 실제로 봐야 제대로 보겠지만서도 뭔가 마크만 바꾸면 국산차 보는 느낌. 미니의 유니크 함이 없어진 느낌입니다. 뒷모습 티볼리 전체적으로 뭔가 쏘울 같은 느낌?
@kimpd846 ай бұрын
김피디 잘한다~ 생각보다 잘한다!
@vtec_taxi6 ай бұрын
옆모습 토레스~~~~~
@jb577-y9c6 ай бұрын
금융맨은 못참지
@빅토르냥이6 ай бұрын
기다렸어요! 근데 포르쉐는 합의 종결인가요?
@running-heartman6 ай бұрын
금융맨, 잘 생겼네요
@이지이지-p9z6 ай бұрын
장기자님인줄..ㄷㄷ
@집사양반스튜디오6 ай бұрын
뭔가 벽걸이용 갤럭시워치를 실내에 넣어둔 느낌
@piter112206 ай бұрын
이 차량 같은 경우에는 .. 저같은 경우에는.. 만 반복하고 있는 느낌 ㅋㅋ
@junghoonlee96296 ай бұрын
그니까요 듣기 거북하고 집중이 안되네요
@minsanityj11716 ай бұрын
진짜 너무 안이쁨 커진걸 떠나서 미니 헤리티지가 있는것도 아니고 없는것도 아니고 그냥 다 애매함 디자인을 완전히 확 다르게 가던 미니의 디자인큐를 가져가던가 둘중 하나만 해야되는데 둘다 잡으려하다 둘다 놓친 느낌임
@Aste-Daily6 ай бұрын
티볼리....?
@황유석-z7x6 ай бұрын
미니가 4세대부터는 BMW가 되어버렸넹...ㅠ.ㅠ 레트로 감성디자인은 이제 3.5세대 이후로 볼수가 없구낭...
@KINGOTAKOO6 ай бұрын
금융맨이 진택이형 다음 비담인가?
@RichardKwak6 ай бұрын
사람에 따라 노래가 바뀌는건 당연하죠 굳이 남의 개성을 따라갈 필요는 없습니다.
@비만붕어6 ай бұрын
x1보다 더 크게 나왔네요 x1이랑 비교하면 컨츄리맨이 더 나을까요?
@unnotitle82696 ай бұрын
x1 보다 55mm 짧습니다
@user-kx9sl7dx7x6 ай бұрын
뛰어오는거보고 진택이형 살많이뺐구나 했더만 금융맨이였네 😂😂😂
@절약TV6 ай бұрын
로고는 이뻐졌군.. 난 각진 디자인 불호라서 예전모델이 내 스타일
@최성태-r1i6 ай бұрын
저 구렛나룻 같은 곳 색이 다른건 개인적으로 정말 별로🫤
@FreeGuy10046 ай бұрын
디자인은 2세대가 딱!! 그냥 거기까지~ 앞으로 미니는 빠잉~
@차건수-k8h6 ай бұрын
전기차 가격 이었으면 비싼감은 있지만 디자인이 재미있네 였는데 내연기관 이었어? 그런데 저가격?? 연비는 왜저래??
@TV-kg7ue6 ай бұрын
와이프 컨트리맨s 삿는데 팔려고 시세 알아보니 1년6개월만에 2천2백 떨어짐 😢😢😢😢😢
@2west6 ай бұрын
저만 티볼리같이 생겼다고 생각하는걸까요..
@용용이-x8b6 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^
@gears69726 ай бұрын
헤드라이트가 둥글지 않으니.... 뭐랄까... 미니만의 아이덴티티? 헤리티지? 같은게 없어지다시피 한 느낌이네요...ㅠㅠ 그리고 저 터치패널은 배경을 어두운 색으로 해놓지 않으면 야간주행때 눈이 좀 피곤할 거 같아요..ㅎㅎ;;
@장진수-b1z6 ай бұрын
디자인은 전이 훨씬 예쁜거같아요 개성이 좀 사라진듯한... 토레스인줄 알았어요😮😮😮
@AngryWacho6 ай бұрын
13:23 엥? 거리 조절 이전 모델도 가능한데 안된다구요?
@youngryu99956 ай бұрын
포르쉐는 잘 해결되셨나요? 아.. 아픈곳건드렸나..
@급성비만6 ай бұрын
실내는 정말 이쁘고 세련되게 바꼈는데 외관은... 미니만의 그 귀여움이 없다...ㅠㅠ
@mcmtotem69496 ай бұрын
썰루프!!!!
@hoonihan83056 ай бұрын
기어가 스틱이 아닌게 가장 아쉽네요
@abcdefg026106 ай бұрын
티볼리가보인다
@네코아츠메-u9v6 ай бұрын
옵션이 좋아졌다고 하는데 통풍시트도 없고 무슨 옵션이 좋아졌는지 모르겠네요
@Delmar-Three6 ай бұрын
진택이형인줄
@우리썬6 ай бұрын
대시보드랑 문짝에 패브릭 적용..이건 아닌거같습니다. 한국사람들 패브릭 엄청 안좋아하는데..ㅠㅠ 그리고 헤리티지를 전부 갔다버린 느낌이예요. 먼가 똑똑한 대학생들이 모여서 과제로 만들어본 차량같습니다.