Нерегулируемые подшипники 2108 на классику,,, проблема...

[@Константин-ь5э8к]

Ступица 2108 задняя. И она чугунная . Не мало случаев что она лопается. Ступицу наверно лучше самому у нормально токаря точить из нормальной стали и под передний подшипник 2112. Втулки тоже точить но по такому размеру что бы посадить ее можно было только на горячую.

[@СергейКуприянов-о5н]

Посмотрите внимательнее на показания штангенциркуля после "переточки" - там не 56,3 а 57,7 мм. И диск у вас не 10 мм. Вы сами себе противоречите. Сначала сказали, что разница в 2 мм приводит к закусыванию тормозов, а в результате получилась разница в 1, 4 мм и ничего не закусывает.... Где же правда. Измерения надо производить в таком случае до внешней поверхности ступицы - привалочной плоскости для тормозного диска. Вы же не к внутренней стороне ступицы крепите диск. Необходимо учитывать и толщину этой поверхности, линию симметрии.

[@hyliysnados3304]

Я лишь описал то , что получилось у меня,много разных ситуаций и примеров,и я снимал на телефон,одной рукой не удобно и снимать и мерить,,по этому я озвучивал, а не замерял на камеру,,у некоторых все становится на ок...

[@Алексей-б1х8ю]

Ничего не закусит из-за 2х миллиметров . Колодки неравномерно стираются не закусывает же .

[@leonidvolkov7019]

У меня такая же проблема, суппорт на диск не поставить

[@ЕгорЛевченко-х6д]

покупать нужно комплект в котором указано что ступица проточена.

[@msdanshot5125]

Вопрос таков у людей всё стает хорошо кроме таких случаев, срезать с цапфы 2 меле метро не охото значит что нужно сделать с переходником или ступицей ведь видел видио где человек просто заказал только переходники и купил 8 ступици и всё легко встало даже без проточки под тд

[@alzgamer8349]

На супорте сточить по 1.5-2 мм отливы в местах отверстий под крепежные болты и все встанет. Без этого зажимает 150% проверено.

[@hyliysnados3304]

Ну как вариант,имеет место жить....

[@sergey.kashlev82]

Был ненравится больше проблема. Ссср лучше восстановить. И все.

[@Мариман]

Протачивают саму ступицу в в зоне готовые проточенные полный комплект Волга авто производитель продаётся как и отдельно ступицы с подшибником уже проточенные сразу под тормозную систему переднеприводную только приставку под сюпорт купить и сюпорт с диском и тормозуха переднего привода будет стоять

[@имяфамилия-ъ2ю9ш]

У меня при повороте направо стало левую сторону зажимать. Сейчас буду ставить обратно родные ступицы.

[@имяфамилия-ъ2ю9ш]

И правый супорт зажимает.

[@hyliysnados3304]

Так а что зажимает?Проверьте центр по суппорту,,после установки не должно влиять на поворот....

[@hyliysnados3304]

Плохо что если центр торм.,диска смещен наружу,тогда такая ситуация как на видео,а если смещен во внутрь,то можно подложить регулируемые шайбы.Я отцу поставил и уже 25000 пробежал,пока проблем нет ни каких....

[@olgaadamenko7858]

Правильно молодец не надо из бабушки делать дедушку

[@Валерий-о1б6ш]

Без проблем.

[@almazshar8601]

Проточи упорную площадку вала на 2 мм. на токарке.

[@Александр-н5ш2з]

Всё собрал люфт на подшипниках на других подшипниках то же самое ???

[@hyliysnados3304]

@@Александр-н5ш2з Нет люфта не должно быть, попадалось такое, если на втулках подшипник сидит плотно без люфта,то это качество подшипников, 08 они состоят из двух обойм,видимо какая то прослабленная,...

[@РоманСедов-п2э]

Вы провы ставил зажимает диск при повороте скрежет

[@ingermanlandetz]

У меня все полностью новое и диски и суппорта в сборе и вот эти ступицы - всталии как и должно как будто.

[@BOBAH30RUS]

Нужна доработка проставки иначе подшипник будет скрипеть на левой стороне не знаю почему но у меня такая ерунда получилась поставил от 2108 ступицы левая стала скрипеть при повороте на право

[@hyliysnados3304]

Скрипеть как?Видимо за что то ципляет,,,или сам подшипник???Может на оси между втулками люфт?

[@BOBAH30RUS]

@@hyliysnados3304 Я так и не разобрался яма нужна так не понятно когда колесо левое шатаешь на себя издается хруст но не понятно в каком месте

[@ИльяЖук-ы9з]

Может проблема в шаровой опоре?

[@викторгригоров-ц1щ]

@@BOBAH30RUS у меня похожая ситуация только стук, а всё остальное 👍.

[@BOBAH30RUS]

@@викторгригоров-ц1щ Я думаю это за без пантовые подшипников надо хорошие брать а дешёвые не стоит брать

[@КалмыковРуслан-ш6ч]

Скажите пожалуйста как избавиться от проблемы на 8 ступицах скрежет при повороте руля налево или направо

[@hyliysnados3304]

@@КалмыковРуслан-ш6ч Проверьте люфт на подшипниках,к сожалению сейчас качество не очень , и один ряд обоймы бывает сразу после сборки колесо с диском ходуном ходит, а скрежет идёт от косания ступицы с пыльником или как многие говорят с " грязивиком", и пока он не трет место вы не сможете увидеть, обычно, почему то такая проблема возникает на правой ступице при повороте на лево, выход- или подтачивать, или подкладывать шайбы между втулками и выступом на цапфе,достаточно бывает 0.5 мм, и всё пропадает, главное центр тормозного диска по отношению к суппорту, иначе колодки будут не равномерно изнашиваться...Буду рад если помог советом, успехов...

[@КалмыковРуслан-ш6ч]

@@hyliysnados3304 Спасибо большое за совет

[@Beka-.-]

Здравствуйте у меня все встало без проблем

[@hyliysnados3304]

@@Beka-.- Искренне рад,о чем выше писал,,"вазовская точность"))) по видео после установки машина прошла 125000 , нареканий нет, люфта нет, развал в норме, я доволен результатом, по сравнению с родными коническими, желаю вам так же не знать проблем, главное в качестве подшипников!!!!

[@Beka-.-]

@@hyliysnados3304 качество подшипников не 🔥 проехал пока 3тыс посмотрим дальше что будет время покажет.Родные конические вообще не какого качества 30тыс все менять приходилось

[@you-tube36]

Подскажите до сих пор не пойму переходник состоит из двух втулок длинной и короткой. Так вот короткая втулка одевается последней и притягивается гайкой. В итоге на что должно давить эта короткая втулка: 1. На подшипник? или 2. На торец длинной втулки таким образом притягивая ступицу к поворотному кулаку? В моем случае получается что давит на подшипник, а между торцом длинной втулки и короткой втулки есть зазор в 1мм

[@hyliysnados3304]

Если будет давить на вторую часть втулки, у вас будет " болтаться" внутренняя обойма подшипника на ступице, а так, две части втулок сжимают внутреннюю часть подшипника, не подвижную, ,,,,...

[@gajdjamdk8338]

Галтель не сделали.может цапфа отломаться от поворотного кулака

[@ПавелЛапинский-д2в]

Выборка под галтель есть

[@АндрейИванов-ц8р6щ]

А направляющие на супортах для чего?)))

[@hyliysnados3304]

Уточните,о каких направляющих на классике, вы имеете ввиду?

[@ВиталийКушнир-т3ы]

Это лучше всего снять видео материал в котором сюжеты противоречат друг другу а потом оправдываться в комментариях... А на видео чотко видно на штангельцыркуле показания 57.7 моти 57.8 но не как не 56.3🤔☹️

[@Вячеслав-щ4ш7ш]

Там гидравлика, колодки сами найдут свое место! Не мути воду и не разводи людей))) Проверять надо, что бы цилиндрики не клинили и работали по всей своей длине!

[@hyliysnados3304]

В чем развод???В том что , если тормозной диск будет стоять не по центру суппорта???Или одна колодка будет быстрее стирается,так как ход цилиндра будет короче чем у другого???Не я один столкнулся с этим при переделки, у некоторых даже суппорт не становился, зажимал,,из за " точности" вазвских запчастей,или не правильных втулок, я лишь описал проблему и как решил сделать!!!И если сам привык обманывать и разводить людей,то не надо думать , что все вокруг такие!!!!!

[@Вячеслав-щ4ш7ш]

@@hyliysnados3304 там принцип сообщающихся сосудов, и от положения диска колодки смещаются вправо или в лево , если вы этого не знали, то не пугайте людей своим незнанием . Это про 2 мм !

[@Вячеслав-щ4ш7ш]

@@hyliysnados3304 а когда вы ступицу 2101 регулирует гайкой с одной стороны , она не смещается? А представьте ,что вам поверили, и сняли цапфу нашли токаря ( отдали денег) просто потому что у вас есть мобильный телефон и слабое понимание работы механизма.

[@hyliysnados3304]

@@Вячеслав-щ4ш7ш Читайте всё комментарии...

[@hyliysnados3304]

Если у вас на классике передние подшипники разбег до 2мм при регулировки,,,,,то я не хотел бы ехать с вами на вашем авто даже пассажиром,,,и дело не в доверии мне или нет,,,,у некоторых становится на ура, у некоторых клин суппорта,,, встречается и тормозной диск не становится при переделке,,,по этому и ответил - читайте комментарии,,а если вы диванный эксперт,,,то зачем вам что то примерять,измерять,переделывать,,,с Ютуба сразу к слесарю, к токарю,,,может и к сварщику....

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

А зачем вообще эта переделка нужна ? В чем Профит?

[@hyliysnados3304]

Качество " родных" давно желает лучшего,и к тому же постоянный контроль люфта,,отец за 70 т пробега раза три менял, в основном наружное, так как маленький диаметр,,а эти уже,если не ошибаюсь около 60 т прошли, то есть поставил и забыл,,...

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

@@hyliysnados3304 спасибо

[@私の川]

у меня всё с новыми колодками стало без б

[@hyliysnados3304]

Ну и хорошо,,лучше ж чем подгонять, извращаться....

[@РахымжанКалашников]

Я купил но без проблем там ставил никуда не задевал

[@hyliysnados3304]

@@РахымжанКалашников эт хорошо, бывает, искренне рад, но к сожалению,с " точностью" ВАЗа, возникают, разные проблемы))))

[@РахымжанКалашников]

@@hyliysnados3304 может быть возникнуть но у меня блины уже стёртые они ну я купил уже все комплекты комплектовался нормально ездить

[@ГригорийЯрков]

Ты не прав , это проблема не в поворотном кулаке , а в ступици, если взять задний 08 ступицу то у них разный отлив зависит от фирм, на самой 08 стоит барабан в зайди и роль 2 -3 мм не играет а в Жигулях супорт вот и эта роль , сам так попадал, идеально подходят от фирмы Волга автопром

[@ПавелКузнецов-м9р]

Пыльник надо было убрать

[@СергейЦиберман-е3ю]

Добрый день, подскажите какой подшипник , от 2108,передний или задний?

[@phantom3253]

С тупица задняя с задним подшипником

[@ЕвгенийКонаков-н7л]

Задний двухрядный: 60 на 30 на 37 ширина.

[@имяфамилия-ъ2ю9ш]

Есть такая беда

[@АндрейЛЕГИОНЕР]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если в дальнейшем есть планы на установку десятошных суппортов, будет ли такая проблема?

[@hyliysnados3304]

Здравствуйте,,,я не пытался " лепить" ,,даже не подскажу,поспрашиваю у ребят может кто и переделывал....

[@АндрейЛЕГИОНЕР]

@@hyliysnados3304 Спасибо.

[@shmit9393]

всё нормально встаёт

[@АндрейЛЕГИОНЕР]

@@shmit9393 спасибо Братишка, но я спрашивал год назад.

[@shmit9393]

ну прости) год назад у меня не было этой доработки😁

[@Кадрыизжизни-ч3т]

ак отличить регулируемыЙ подшипник от нерегулированого?

[@hyliysnados3304]

Как правило,регулируемые они конические,и состоят из двух частей, внутренняя часть с роликами не разборная напресовывается на ось,цапфу,вал, а наружная часть ,съёмная,,регулируется затяжной гайкой,если не дотянуть,то будет люфт, соответственно и стук в подшипнике,,,если перетянуть, то как следствие перегрев подшипника и быстрый выход из строя,,,ступичный 2108 имеет внутреннюю втулку по ширине подшипника и его ни как не перетянешь,,,,,,ну если только ломом резьбу сорвать.....

[@АндрейТерентьев-ж8ъ]

Где купить эти втулки переходные? В магазинах их нет

[@МаксРоман-д8к]

Клуб турбо Ростов

[@александртарасов-ч3ш]

5:36 ​@@МаксРоман-д8к

[@СерЩ-е3ц]

Что за зелённый подшипник?

[@hyliysnados3304]

В каком смысле зелёный???Имеете в виду пыльник на подшипнике? Это подшипник шариковый двухрядный с задней ступицы 2108.....

[@СерЩ-е3ц]

@@hyliysnados3304 да пыльник,производитель я имел ввиду

[@hyliysnados3304]

@@СерЩ-е3ц Франция.

[@Валерий-о1б6ш]

Отдай токарю,проточит

[@alhuseyn7687]

А что от девятки не подходят или только 2108?

[@hyliysnados3304]

А вы видели деталь маркированную 2109???Кроме дизайна....

[@master_yura6437]

восьмёрочные ступицы стоят везде: ВАЗ 2108, 2111, 2115, 2113, 2109, 21099, 1117, 1118, 1119, 21728, 2170, 2110, 2111, 2113, 2114, 2190, 2192, 2194 и т.д.

[@killingtime8058]

Не экономьте и берите сразу максимальный вариант в сборе с модернизированным кулаком и передним подшипником. Две версии с задним это кроилово и ошибка тупых инженеров

[@Golar_Marcel]

Комплект ВолгаАвтопром надо ставить там уже всё расточено и всё четко встаёт.

[@hyliysnados3304]

Это и есть ВолгаАвтопром,,,,просто у меня вот такая проблема,у некоторых становится на ура,у меня вот такое смещение,,,ну Шо поделать,,,,такие запчасти на ВАЗе...😁😁😁

[@Golar_Marcel]

Без спорно... Ставил в 2017 году полный комплект который включает в себя поворотный кулак который изготовлен под ступицу 08. Встало всё в окурат.

[@master_yura6437]

@@hyliysnados3304, это не ВАЗовский косяк. это переходные втулки так сделаны. их же не ВАЗ делает. хорошо становится с б/у-шными запчастями. если диск и колодки и колодки новые, как у Вас -- тоже не налезет. и кстати, ВолгаАвтоПром -- не лучший вариант. никого не убеждаю, просто делюсь опытом.

[@hyliysnados3304]

@@master_yura6437 Согласен,,просто " классику" в то время собирали реально из того что было))))Какую только маркировку на запчастях не увидишь при ремонте с завода!!!Я тоже ни кого не уговариваю,просто осветил как у меня получилось при переделке и какой выход,,,,из других вариантов.....

[@ВладимирНоокай-ш2ю]

Здравствуйте! Я купил комплект волгаавтопром, у вас есть видео по установке? Ступицу на будет прессовать в ось или наждачкой пройти?Спасибо

[@СашаЛукашов-г2у]

Переходник проточи под конус і всьо

[@ПавелЯковлев-и4й]

Регулируемые подшипники не выгодны производителям запчастей. Не регулируемые одноразовые приветствуются маркетологами и рекламой

[@bolotovski]

Я в шоке как люди любят из какой то хуйни делать проблемы. Дружище, купи суппорта от 2108, поставь, и забудь нахуй об этих тоомозах, только колодки меняй и все, какие проблемы? Какой вообще смысл тогда просто менять ступицу на 2108 если тормоза оставляешь родные? Если что то делаеш то сделай красиво и хорошо, меняй вместе с тормозами, и проблем не будет, я сам уже заказал компоект пепеходников, дисков и супрортов, буду менять когда все придет чтоб забыть про тормоза и ступицу, а вооще ступицу можно даже не менять, знакомый поставил тормоза 2112 на родную ступицу, без проблем, ступица у жигулей нормальная и ходит тоже нормально, у меня уже 4 жигули и никаких проблем нет

[@msdanshot5125]

У меня 3 мм надо стачивать

[@hyliysnados3304]

Проверьте , лучше не полениться,,,что б тормозной диск стоял по центру суппорта...Иначе колодки не равномерно будут давить на диск, и соответственно изнашиваться...

[@Moto-fj2ds]

Добрый день как решили проблему?у меня на 2мм смещение

[@сергейиванов-б8ж4й]

у тебя 2 поршня один больше вылезает другой меньше, и вся проблема. ты походу сам не понимаешь, а на меня говоришь.

[@ДавидГудз-ь2ю]

ТАМ ЗАЗОР В СКОБЕ СУПОРТА ПОЧТИ В ПЛОТНУЮ К ТОРМОЗНОМУ ДИСКУ СТОИТ

[@сергейиванов-б8ж4й]

что за бред несёшь 2мм в минус тормозным супортам, да ты не гони у тебя супорт что в кол стоит он же ходит, а как люди ездят на одних супортах но при этом меняют тормозной диск если воб ще стёрт?

[@hyliysnados3304]

Если суппорт будет установлен не по центру тормозного диска,1. Возможна вибрация при торможении,,,2. Износ колодок будет не равномерным,,,3, На классике суппорт не подвижен,двигаются только цилиндры...Кто из нас бред несёт???Читай комментарии , о чём видео....

[@сергейиванов-б8ж4й]

@@hyliysnados3304 я прекрасно знаю о чём пишу мои друзья ставят и ездят и не у кого нет проблем с этими 2 мм. это же классика она едет прекрасно на любых

[@dgimmi37]

Что за чушь, я себе поставил без проблем и проточек езжу уже лет восемь и ни каких проблем, может у автора детали говно?