ЭНЕРГЕТИКА ПРОШЛОГО. Часовенки. Ионные люстры. Трамваи. ЭМ тумбы. разные странности...

Приветствую друзья! Это 6-я часть ЭНЕРГЕТИКИ Прошлого. МНОГО НОВОГО. Смотрите не пожалеете!
Приятного просмотра!
моя группа в ВК - club143790805
ПОДДЕРЖИ КАНАЛ:
сбербанк - 4276 8382 3275 2495
яндекс-деньги - 410011403920042
ВЕБ МАНИ RUB - R544495594820
источники:
tech-dancer.livejournal.com/1... - Промышленные выставки. Какие тайны они унесли с собой?
ellmikhaleova.livejournal.com... - Прогуляться бы по той улице
tech-dancer.livejournal.com/1... - Фантастика. Или нет?
geogen-mir.livejournal.com/76... - ПРИКАЗАНО ЗАБЫТЬ (часть 3). Свободная энергия и беспроводные трамваи 19 века
collectionerus.ru/collections/... - Странички истории. Трамвай. Выпуск 1
www.stena.ee/blog/piter-na-sta... - Питер на старых фото и видео
levakov.livejournal.com/7252.... - Чугунные и каменные тумбы. Колесоотбойные тумбы
tipolog.livejournal.com/23571... - Железные дороги начала 20-го века на снимках американских фотографов (часть 3)
slavikap-2.livejournal.com/28... - Железные дороги начала 20-го века на снимках американских фотографов (часть 1)
samarasuper.ru/wp-content/upl... - (Татьяна Цветкова ВК) вот интересное фото Самара
oldsamara.samgtu.ru/part_1/pag... - Дом в САМАРЕ
www.liveinternet.ru/users/437... - Максим Дмитриев. Фотографии старой России. Кон. 19-го века
prozahid.com/content-55828.html - Втрачений Ужгород: як у місті проводили грандіозну Першу промислову виставку на Підкарпатській Русі (Фото)

[@MakarovLife]

дублирую источники: источники: tech-dancer.livejournal.com/18024.html - Промышленные выставки. Какие тайны они унесли с собой? ellmikhaleova.livejournal.com/274508.html - Прогуляться бы по той улице tech-dancer.livejournal.com/17586.html - Фантастика. Или нет? geogen-mir.livejournal.com/766209.html - ПРИКАЗАНО ЗАБЫТЬ (часть 3). Свободная энергия и беспроводные трамваи 19 века collectionerus.ru/collections/nabory-otkrytok-transport/134/ - Странички истории. Трамвай. Выпуск 1 www.stena.ee/blog/piter-na-staryh-foto-i-video - Питер на старых фото и видео levakov.livejournal.com/7252.html - Чугунные и каменные тумбы. Колесоотбойные тумбы tipolog.livejournal.com/235711.html - Железные дороги начала 20-го века на снимках американских фотографов (часть 3) slavikap-2.livejournal.com/2802754.html - Железные дороги начала 20-го века на снимках американских фотографов (часть 1) samarasuper.ru/wp-content/uploads/2017/05/ul.-Panskaya-Leningradskaya-Samara-3.jpg - (Татьяна Цветкова ВК) вот интересное фото Самара oldsamara.samgtu.ru/part_1/page_1-02/html/so0152.html - Дом в САМАРЕ www.liveinternet.ru/users/4373400/post263051879 - Максим Дмитриев. Фотографии старой России. Кон. 19-го века prozahid.com/content-55828.html - Втрачений Ужгород: як у місті проводили грандіозну Першу промислову виставку на Підкарпатській Русі (Фото)

[@user-mm9cw6gh9s]

kzbin.info/www/bejne/pZDPmnqNftunabc

[@user-fh6si6gp2j]

Здравствуйте Евгений! Я работаю в энергетике и хочу поддержать вас по поводу столбов на которых большое количество травез стоит. В комментариях многие пишут, что качество фото плохое и проводов не видно. Или про трамваи беспроводные, но вдоль улиц стоят эти много-траверзные столбы, и на пересечениях улиц ни на одном фото я не увидел анкерных опор(это А-образная опора). Обратите внимание на линии с проводами(даже современные), на поворотах линий или в конце оных обязательно будет стоять А-образный столб. За 25-летний опыт работы много повидал, даже при малейшем выходе опоры из створа линии провода утягивают эту опору в створ, не говоря уже о повороте линии. Так что ни каких проводов там быть и не может и не могло быть.

[@yuweryuuewebwbewecb4702]

если все будет продолжаться в том же духе,то попы заведутся и тут... ru.wikipedia.org/wiki/Красноярская_ГЭС и тут www.citywalls.ru/house13968.html и даже ТУТ www.ecenergy.ru/obektyi/elektrooborudovanie.html ну и возможно www.lukoil.ru/Products/business/partnership/rent

[@user-ce5qb4ih8x]

Часовенки - это трансформаторы доказано !!!

[@sergepower2]

www.svoboda.org/a/398829.html - для ознакомления

[@user-wq5go4ie2l]

Здравствуйте и процветайте, уважаемый Евгений! Делюсь с Вами своим предположением: к примеру, в Питере проходили балы...Очевидно, не днём, а вечерами. Чем освещали? Неужели, свечами или чем-то подобным? Как часто и сколько обслуги путалось под ногами гостей? Сколько свечей не зажигай - всё равно темно! А Вы слышали, чтобы стены этих залов отскребали от копоти? Один современный священник жаловался, что свежевыбеленные стены храма слишком быстро покрываются копотью от свечей!

[@MakarovLife]

Бывал во многих разрушенных храмах 17-го века, ни грамма копоти что удивительно

[@nordland7172]

На мой взгляд самый содержательный материал по теме технологий из серии энергетики прошлого. Евгений,спасибо за труды!

[@MakarovLife]

И вам спасибо за моральную поддержку и оценку!) А то некоторые только и пишут что то типа - фиии заставка мешает, фиии нудно и долго покорооче, фиии и много много фиии)))

[@ElenaTopsida]

Спасибо Евгений. Уже много материала накопилось на эту тему. И складывается впечатление, что мы видим этапы деградации в применении энергии. С начала, самое продуктивно, это использование эфира, потом энергия земли, далее атмосферное электричество и современность нефтяная и пр. иглы.

[@MakarovLife]

Потому что с нас надо собирать бабло, а за что? А получается мы платим за воздух

[@MakarovLife]

Дмитрий Д Мне кажется чушь в головах таких троллей как ты

[@MakarovLife]

Тебе предоставить качественные видео хроники тех времен???) Хотя нет ищи сам. И поймешь что позоришь себя

[@user-dp6df1vz1z]

Евгений Макаров , ну для бьюджетных работ или розвития в технологии нужны средства, тут и была задумка денежная. И заметьте, мы и розвивались технологически, машины , самолёты и всякая мелочь. Но потом это переделали в нажиток в карманы.

[@tonypizikato]

Евгений, а что если Николай Тесла это всего лишь провокация, не был он никаким изобретателем электромашин, он просто нашел способ высокочастотный ток засунуть в провода.

[@pa3mep_279]

про хабаровку спасибо! сам с Хабаровска,у нас тут тоже все мутно по оф истории! по старым картам Камбала-Шамбала прям рядом рядом,хожу изучаю,пытаюсь найти фото строительства домов.есть только фото где уже готово все! вам спасибо за видео

[@MakarovLife]

Может в архиве или библиотеках что есть?

[@alexx13011]

просто мои размышление. допустим была кадастрофа, люди покинули города, многие погибли. после стали возвращаться и по новой заселять, но времена тяжелые, голодные, ОБРАЗОВАНИЯ НЕТ. они знали как пользоваться тем что было, что сохранилось, что еще находилось в рабочем состоянии и ПОЛЬЗОВАЛИСЬ ОСТАТКАМИ ПРОШЛОГО. так могли ездить трамваи без проводов, гореть лампы, да и вообще освещение. но скажем что произойдет, если человек ездит на автомобиле, но совсем не знает его устройства, а тут бац и искра пропала? а сервисов нет, нет людей, кто разбирается, и машина будет просто мертвым грузом, но есть лошади , можно прицепить к ним. были еще люди кто понимал, как все работает, но они понимали, что на этом не заработаешь, если делать провода и их продавать и оставить одну станцию, а с нее всем поставлять, то ты станешь баснословно богатым (ведь и сейчас вся прибыль больших компаний это деньги вытащеные из кармана простого потребителя) вот эти люди и разрушали инфраструктуру, создавая свою. а простой потребитель просто брал, то что дают под словами это новейшие технологии. вот например сейчас люди радуются айфону с беспроводной зарядкой - это же суперпупер технологии, а они давно уже все существовали, только сейчас их преподносят так, что ты должен купить это электричество, которое подашь в айфон.

[@MakarovLife]

Примерно так и могло быть

[@alexx13011]

у меня такая картина сложилась из множества информации, это интересная тема, технологии, история, архитектура, и куча фактов не состыкующихся

[@daniilboyko9784]

Видно, что к науке, производству и эксплуатации какой-либо техники вы не причастны. Иначе, вы бы видели непрерывность и последовательность научно-производительных сил. Хотите понять как устроена беспроводная зарядка, поступайте на физический факультет, все загадки перестанут быть таковыми. Хотя и в интернете можно найти достаточно инвормации для прорисовки белых пятен в образовании и общей эрудиции.

[@user-py9di1bg4u]

@@daniilboyko9784 0:20 фото с выставки, вот компания чья продукция на первом плане: en.wikipedia.org/wiki/Escher_Wyss_%26_Cie. Занималась производством оборудования для передачи энергии еще до 1835 года. Дальше сам найдешь инфу, надеюсь ума хватит!

[@daniilboyko9784]

@@user-py9di1bg4u вы сами-то читали ту ссылку, которую скинули? Там английским по белому написано что компанию основали в 1805 как текстильную фабрику, потом начали производить оборудование для текстильных фабрик, колеса для водяных(!) мельниц (наверно, для космических кораблей как ЗИП тогда использовали), водяные турбины, привода (не провода:)) (power transmission equipment) (Power transmission is a process to transmit motion from one shaft to another by using some connection between them like belt, rope, chain, and gears) это не про электричество, а про передачу кинетической энергии. Какраз такие устройства необходимы для передачи вращательного момента в водяных меньницах и водяных турбинах. А позже они начали производить корабли, паровые котлы и паровые двигатели. Никаких космических технологий не видать. Вам, наверно, плохое знание английского языка не позволило понять что значит "Power transmission". Но, ведь, есть же Google, в самом деле. Стыдно, товарищи. "company was founded, as Escher Wyss & Cie., in 1805 by Hans Caspar Escher and Salomon von Wyss. Originally a textile spinning company, the two expanded the business to include a machine shop that manufactured textile machinery, water wheels, water turbines, power transmission equipment, and starting in 1835, ships, including boilers and steam engines."

[@whitebrother8725]

Вы удивитесь, но ртуть - не самостоятельный химический элемент. По крайней мере так считал Менделеев. Что же такое ртуть на самом деле? Ртуть была прекрасно известна нашим предкам и использовалось не только алхимиками и лекарями. Историки полагают, что Чингис-Хан захватил Фергану исключительно для того, чтобы монополизировать производство ртути, которым этот город славился. А Плиний старший в своих сочинениях упоминал о том, что Рим закупал в Испании до 4,5 тонн ртути. Зачем?! Попутно возникает вопрос: почему в наше время хранение ртути является уголовным преступлением, наказание за которое предусмотрено ст. 234 УК РФ? Согласно официальной версии, потому, что ртуть - это ядовитый металл. Вот академическая справка: Ртуть (Hg, от лат. Hydrargyrum) - элемент шестого периода периодической системы химических элементов Д. И. Менделеева с атомным номером 80, относящийся к подгруппе цинка (побочной подгруппе II группы). Простое вещество ртуть - переходный металл, при комнатной температуре представляющий собой тяжёлую серебристо-белую жидкость, пары которой чрезвычайно ядовиты. Ртуть - один из двух химических элементов (и единственный металл), простые вещества которых при нормальных условиях находятся в жидком агрегатном состоянии (второй такой элемент - бром). То есть, пары ртути ядовиты, и поэтому она, по мнению любвеобильной власти - ужасный яд. Учителя рассказывают детям сказки о том, что нельзя дышать воздухом в комнате, где разбили медицинский градусник, а то потом мясо начнёт от костей отваливаться. Врут, паразиты. Ртуть, как и вселенский эфир, поставили вне закона потому, что правда о них относится к знанию богов, а люди должны оставаться рабами. Академическое учение позволяет управлять людьми, заставляя их добывать углеводородное топливо, платить за уголь, бензин, электроэнергию и т. д. И по другому быть не может. Все что мешает, должно быть сожжено, взорвано, закопано и забыто. Например, из подлинной таблицы Дмитрия Менделеева удален Ньютоний (нулевой элемент, эфир) и Короний (первый элемент перед Водородом). Из подлинной таблицы Менделеева мы также можем узнать, что ртуть не считалась элементом: там отсутствует Гидраргирум 80 (между Бромом и Криптоном даже нет места, чтобы что-то вставить). Менделеев не считал ртуть металлом. Она также не диэлектрик и не полупроводник. И не электролит. Иными словами, ртуть выпадает из привычной нам классификации веществ, и в добавок обладает аномальным потенциалом ионизации, то есть,способна нарушать законы академической физики. Объяснить внятно суть этого явления никто из классиков не в состоянии. Попытки предпринимались множество раз, в том числе Герцем и Планком. Однако после того как за аксиому были приняты домыслы Эйнштейна, всех академиков удовлетворила теория фотонов. При том, что мало мальски грамотный человек отлично понимает: свет есть радиоволна, а не частицы. Просто в данном случае здравый смысл побеждает академию. Теперь наука занята лишь тем, чтобы скрыть истину как можно глубже. И для этого все средства хороши. Например, чтобы отбить желание экспериментировать с ртутью, достаточно убедить всех в том, что она ядовита. Но так ли это? Оказывается, что нет. В данном случае мы имеем дело с таким явлением, как если бы, человек отравился водой с растворенным в ней ядом. Да, история изобилует случаями отравления парами ртути, вот только отравление наступало не от ртути, а от метилртути. Метилртуть - это один из самых разрушительных нейротоксинов. Другие соединения ртути также могут быть опасными для здоровья, но не потому, что ртуть яд, а потому, что яды имеются в ее составе, чаще всего мышьяк. Ртуть, как и вода - отличный растворитель. Киноварь (фото на заставке), из которой добывали во все времена ртуть - абсолютно безопасный горный минерал. На производствах ртути рабочим иногда приходилось стоять в ней по щиколотку. Причём работали в обычной спецодежде из хлопчатобумажной ткани и в кожаных ботинках. Никаких средств индивидуальной защиты никому в голову применять не приходило. И это не разгильдяйство. Просто все знали, что ртуть на их производстве чистая, без примесей. Таким образом, суммируя всё вышесказанное, учитывая преувеличенные опасные свойства ртути и замалчиваемые «магические», не укладывающиеся в представления классической физики, можно сделать вывод о том, что ртуть использовалась древними для производства осветительных приборов. Косвенно назначение ртути подтверждают материалы о широком применении 100-200 лет в прошлом статического электричества

[@MakarovLife]

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!

[@user-jl2pm3bv6m]

White Brother вы почитайте и посмотрите Рыбникова , любое вещество можно создать при определённых условиях . Измени на нашем шарике одно условие и медь перестанет быть медью , в нашем понимании . Важно на какие условия мы можем повлиять , и какие условия зарегистрировать !?!

[@user-tt6gk4ic3f]

Испытание пройдено.

[@paulgagarin2027]

Пацанами были из пяти копеек делали полтинник,натирали ртутью иногда прокатывало до сих пор живы здоровы ртуть безопасна не надо в рот класть несьедобности

[@user-vb5fs9og1i]

Серые зачистили все технологии...... Спасибо за фильм.

[@harpleg5541]

Интересные идеи.... Благодарю!

[@Guveba]

3:10 Согласен, что это могла быть "люстра чижевского" 4:00 Кто сказал что был упадок? 4:25 Самые обычные люстры, не стрелки там, а лампочки. 9:00 Симофоры это, симофоры. Перед тем как делать умозаключения посмотрел бы спецификации железнодорожной сигнализации 9:39 Громоотводы, изучите как они работают и как защищаемая площадь зависит от высоты шпиля. 10:30 Где Вы увидели каждый дом? Там один дом и хозпостройки. В сараях отопления нет, а на доме так и крыши толком не видно-то. И не бывает там -52 не заливайте, жил я там, минимум -46 на моей памяти было. 11:04 Электричество давно известно, Вы правда думаете, что лампочки изобрели в 21 веке!? Не решётки там, а телеграфные столбы, ТЕЛЕГРАФНЫЕ не путайте с ЛЭП! 13:50 Что касается трамваев с лошадьми, то никто не замечает как лошади запряжены... Где оглобли!? Почему лошади веревками привязаны!? Это техпомощь? 17:57 Из машины? через стекло? так это пятно на стекле попало так удачно. 20:55 Это снегозадержатели, что бы снег башка не попадал. То что сейчас не делают и потом кого-нибудь не прибивает какой-нибудь глыбой. 24:30 Это не разрез тротуара с подземным устройством, а виды - сбоку и сверху. нет там загадки. Провода на крестах, растяжки, что бы те не попадали. 27:40 Фонари газовые, а внизу баллоны с газом под каждым фонарём. Почему навершие странное? Вы уже совсем унифицированы. Раньше красиво делали, а не дёшево как сейчас. 30:40 Парковка на перекрестке запрещена 31:02 Тумбы поставлены когда деревьев ещё не было. Тумбы как есть для того чтобы не выезжали на тротуар. Не надо бабушку лохматить. Вы что не водитель? Посмотрите на каком расстоянии сейчас стоят дорожные столбики. Между ними не одна машина проехать может, но суть в том что машина, телега едет не поперек, а вдоль! И вот вдоль уже никак не проедешь. 33:02 Опять же от транспорта, мост пешеходный. 33:22 Вы меня удивляете. Давайте все будет из простых серых бревен. Ну а что функцию они выполнять будут, а эстетика и красота нам не нужна. Заодно не забудьте дома ободрать обои и штукатурку с натяжными потолками. мебель тоже ни к чему, спать можно на соломке, а есть и сидеть на ящике. Вывод: Странная решетка, странный фонарь, странная крыша, необычная форма. Автору всё что не палка-копалка то странно. Хотя нет, даже палка-копалка странна. В топку.

[@shapamaks2800]

Наконец то адекватный комментарий! Такие видео в раздел "юмор*, или вообще лучше удалять. Это капец как люди притягивают за уши версии, не проверив информации. Но доказывать не имеет смысла. На твой комментарий никто даже не ответил) Читаю другие и берет злость какая то... Какие люди недалёкие, особенно за фонари с баллонами газовыми, а они просто ничего не хотят слышать.

[@Guveba]

@@shapamaks2800 это проблема образования. И чем дальше тем хуже будет...

[@user-mg8qe4tx4o]

Черный это черный или белый? Как тебе внушали? Внушить можно сколько угодно, так в учебниках и написано ГАЗОВЫЕ баллоны, если бы было написано что это пожарные гидранты, поверил бы?

[@Guveba]

@@user-mg8qe4tx4o Я один пользуюсь логикой в этом мире?

[@user-dv6nq2xn7o]

Я думаю что тумбы в земле имели несколько функций, это приёмники энергии земли, защита людей и зданий, т.е магнитные отбойники для транспорта ушедшей цивилизации, заметьте как их погнуло в сторону от дороги, сколько ударов они выдержали с годами или веками и какой был мощный транспорт в то время чтобы так наклонить 2-ух метровый чугунный столбик, да,да именно двух метровый, ведь большая часть которого находится в земле, я лично выкапывал с некоторым усилием экскаватором несколько таких, вместе с каменной мостовой при реконструкции теплосети после прорыва воды на одной из старинной улице нашего города ( Моршанск, Тамбовская область)

[@user-cy5yu4di8p]

Скорее всего к ним привязавали лошадей.

[@user-hs2gz7tf3t]

Вы правы, транспорт к ним и по сей день как магнитом тянет.

[@user-le6bo3lc6c]

Спасибо Вам, за ваш труд.

[@artstoyou7588]

Женя поработал на славу. Критическая масса информации, от которой уже не отмахнешься, набирается.

[@user-yv2gz3ts9y]

Женя привет !.........как всегда видео твоё классссс !!!!!!!!!!!!!! мне понравилось

[@MakarovLife]

Сергей Соколов Спасибо за поддержку) Это очень ценно

[@user-yv2gz3ts9y]

Женя я рад что я не один что ты вот рассказываешь людям доносишь до всех правду ..... короче Женя я за тебя !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@igroman6718]

Я конечно опоздал с коментом, но в упряжи на 13.36 не хватает оглоблей. Как тормозить этой конструкцией? Гидравлика в трамвае? По виду времянка! Для себя так не делают! Авторам респект!

[@annas866]

Меня здорово раздражает несметное количество электрических проводов опутывающих мир как паутина. Я очень обижена на наших "предков" которые толкнули нас в тёмные времена. И спасибо вам, что освещаете наше светлое ...прошлое! PS 31.55 Рисунок в центре средней тумбы, напомнил мне почему-то ведический крест...

[@user-ji3ec5wy7d]

Как суметь в ответ на брошенную в раздражении фразу супруга не высказывать ему мгновенно возмущение и обиду? Как ориентироваться в контурах ментальной цепи и переключаться с праведного гнева: "Да как он смеет так со мной говорить!" - на сочувственное понимание: "Должно быть, он очень устал"?

[@MILENASLAVA]

Спасибо Евгений за такой замечательный видеорассказ по интереснейшей теме! Вы много нашли убедительных фактов!!!

[@user-yf2bl8vd2k]

Мне кажется надо рассматривать уже целиком систему, лучше брать обычные деревеньки (вот эти крупные города только путают кучей наложений), как деревни которые вы смотрели на картинках в прошлых видео, на всех фотках вижу одно (как и большинство думаю) в центре технологический объект из качественных материалов, башня со шпилем (все как вы рассказываете), а вокруг живет обслуживающий персонал в деревянных простеньких домах, и зачем это в таком количестве по всей земле, и где центр был всему этому что мог принимать или наоборот раздавать, что вырабатывалось в этих системах и копилось (или не копилось), а может просто аккумулировалось статическое электричество, но зачем, что могло происходить с человеком, так делалось благословение? Думаю что кому то по любому станет ясно, просто им не до этого сейчас=)

[@user-yf2bl8vd2k]

kzbin.info/www/bejne/aGS1pphtp7OCq5o тут ролик про одну такую одинокую башню, которая осталась без персонала)) я просто родился в этом месте

[@valerykorolev4186]

Сквозь все размышления и догадки красной нитью проходит мысль-с давних пор и до сегодняшнего дня происходит отъём всего бесплатного и подсовывание платного аналога. Появление лампочки Ильича один из этапов. А у нас на глазах вода стала платной.

[@user-dj6pk5wf2v]

Жень,ну как всегда,шикарно!!!

[@zprizrakz8823]

6:31 Первый трамвай имеет токосъёмник, палка поднята над крышей. По этой причине у второго вагона верхняя площадка имеет крышу, чтобы не прибило пассажиров.

[@siriussotis2986]

Да историю переписали!

[@larsruffer2249]

-Полкан!Построишь летучий корабль? -Куплю!

[@redrikkodt4891]

Таинственные столбы без проводов, но с фонарями... (шепотом) Евгений Макаров, только вам, строго секретно - это газовые фонари. Тс-с!. к ним трубы с газом шли под землей. Потому в них нет лампочек, но есть хитроумные газовые горелки. Потому и размеры такие, и форма необычная для людей, знающие термин LED, но не знающих что еще 100 лет назад слово "газ" означало "освещение"... На 2:15 не хорошо, а просто отлично видно... самую обычную тумбу для афиш. На 3:52 кто-то выдумал "упадок технологий" электротехники на рубеже 19/20 веков, во времена великого Теслы. На 18:57 узнаем о существовании "температуры атома", и что микроволны "раздражают" вещество (а не поглощаются им). Евгений, со всем уважением, но если вы уважаете своих зрителей (или хотя бы самого себя) - не бредьте о "температуре атома" и не называйте афишную будку "часовенкой". Мачты, шпили на крышах... это ужас как таинственно. Кстати, вы знали что слово "громоотвод" - древнее заклинание, дающее бездонную энергию? Да откройте же кто-нибудь ПУЭ ("библия" для любого электрика) и почитайте об элементарных методах молниезащиты (известных уже не одно столетие)...

[@chakatnetstalker1980]

Да автор баклан телеграфные столбы называет него съемником энергии я был под столом. От видоса видимо автор не когда фотографией не занимался

[@zprizrakz8823]

7:37 Между путями стоят столбы с поперечинами. К поперечинам через изоляторы (утолщение на конце) закреплён контактный провод. Над вагоном трамвая отчётливо виден токосъёмник. Вытащите свои жопы их гробов на колёсах. Пройдитесь по трамвайным путям (может вас там передавят) и внимательно изучите как стеделана контактная сеть.

[@za4emta]

23:42 Это чертёж. Верхняя часть - вид спереди, как мы обычно смотрим на стену и видим крыльцо, двери, окна. Нижняя часть - это вид сверху. Видна тротуарная плитка, обозначены те же крыльцо и прочее на здании, а со стороны дороги у кромки тротуара тумбы именно в виде гриба. Кучер накидывает вожжи на гриб и может отойти куда надо, вожжи не соскользнут. И вторая функция тумбы - безопасность пешеходов. На чертеже указано, что тумбы нужно ставить не напротив входов, чтоб не было помехи для подвоза груза. Итого: в этом чертеже нет тайны и скрытого смысла, как и в тумбах.

[@MakarovLife]

Даже если и так (кроме вас мне уже уточнили), то все равно ничего не меняет про тумбы

[@MakarovLife]

в чертеже нет, в тумбах есть, как бы вам того не хотелось

[@mariaivanovna2321]

А почему тогда они чугунные, а не из камня? Чугуна было завались?

[@za4emta]

Потому что каменный век давно закончился )) Получил владелец завода выгодный заказ и загрузил свои производственные мощности, подзаработал на благоустройстве города.

[@igort3056]

Ольга: зачем вы автора расстраиваете? столбики-тумбы (которые указывают где проезжая часть а где тротуар) интересными кажутся... а арык что возле тумб наверное по нему электричество текло в накопители :)))) так лет через 30 бордюрный камень будут обсуждать и говорить что по нему электричество пропускали :) какие решетки это обыкновенные телефонные столбы :) когда едешь по железной дороге в окно можно увидеть такие столбы, но зато сколько мистики разведено , загадочные решетки :)

[@user-ji3ec5wy7d]

Признание древних религиозных легенд в наше время непререкаемыми истинами есть источник величайших бедствий и страданий людей.

[@user-ls7en8kf8q]

Я ещё застала те времена,когда в наших городах оставались на зданиях высокие шпили,кованные красивые решётки поверх крыш и высокие "антенны". Так вот по поводу антенн я слышала от бабушки и от деда(кстати,заслуженного изобретателя СССР- у него был такой орден!),что это были так называемые "громоотводы"- на самом деле - молниеотводы- т.е. заземляли молнии при грозах! На каждом(даже сельском доме) стоял такой громоотвод! Наш дом деревенской бабушки был построен ею(и другими женщинами в помощь- толокой!- как тогда это называли!) сразу после войны,в 1946 году(из круглых брёвен),и такой громоотвод стоял на доме точно! На наших панельных домах,построенных в 1967 году такие антенны-громоотводы стояли тоже! Потом их почему-то сняли... Зато поставили рогатые теле-радио-антенны!- видимо они стали нести и эту функцию - отвода атмосферного электричества - тоже. Очень жаль,что я не могла разговаривать со своим дедом на технические темы...- он умер,когда мне было 13 лет. Возможно,я смогла бы что-то понять из его рассказов,будь я постарше!(дед считал.что у меня "неженский" ум и неплохая смекалка!- мы с ним любили разгадывать головоломки и играли в шахматы!)

[@CCCP-SSSR]

Ищите в Казани, начиная с кремлёвского Собора и колокольни на улице Баумана, и заканчивая старинными церквями в чисто славянских старинных городах Крепостях к примеру город ЛАИШЕВО и его единственный в России пятипристольный Собор!

[@user-ru1xe8xm5r]

ЗДРАВИЯ ! ВЕЛИКОЕ ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ !! ЧЕМ БОЛЬШЕ УЗНАЮ, ТЕМ БЛЬШЕ ПОНИМАЮ, ЧТО НЕ ХРЕНА ЕЩЁ НЕ ЗНАЮ !!

[@user-ru1xe8xm5r]

@@user-dt2tx4pj9f Здравия Уважаемая Наталья ! Благо Дарю за содержательное пояснение !

[@avasilevko]

благодарю

[@user-es9rl9zj9u]

Эти столбы очень интересная тема. Вспоминая юность помню и в своём городе по Почтовой улице такие тумбы. Кривой Рог Украина.

[@BobNikols]

Друзья надо больше читать литературу 18,19, 20 века. На фотографиях "колесоотбойные тумбы" - так они раньше назывались . Их обязаны были ставить хозяева домов. Ставили на "все деньги", "знай наших" или минимум "по средствам". Их назначение защита углов домов , деревьев, столбов, бордюрных плит от колес гужевого транспорта. Сэкономишь на тумбах - ремонтировать потом дороже встанет. Почему они наклонные или круглые грибком? Скат-наклон для обеспечения соскальзывания колеса на дорожное покрытие, въезд в ворота или арку. Извозчики были часто пьяные, особенно зимой, как сейчас автомобилисты: все по ........ю - "хрен с дорогой" , а экипаж то мой собственный, а по тумбам не поедешь сломается экипаж. Тумбы делали из камня или чугуна, что дешевле и где что есть. Колесоотбойные тумбы до сих пор встречаются в Москве, Питере, Орле, Туле и в др. городах . Там где они сохранились - углы арок целые , где их сняли углы все содраны, но уже автомобилями. Вопрос об атмосферном электричестве надо изучать. Эффект был и есть, но для достижения необходимой мощности нужны современные материалы и оборудование, в то время их не было. А попытки использования были. Предки дураками не были.

[@user-dn7bd8ue8d]

Некоторые альтернативщики похожи на детей, рассказывающих друг другу заговорщеским тоном страшные истории...

[@TheImire]

Никола Тесла. Может все же его технология была использована, а после убрали эту технологию и его заодно

[@alexs3057]

Я ОЧЕНЬ советую этому "первооткрывателю" посетить Берлинский политехнический музей и галерею фонарей, в том числе газовых. Там ждут ПОТРЯСАЮЩИЕ ОТКРЫТИЯ !!!

[@wellhouse8272]

Любопытное видео, +

[@user-om8tl2cc1f]

Считаю, что эти технологии не утеряны и применяются при строительстве современных православных храмов. Хорошо бы снять ролик на эту тему.

[@user-ji3ec5wy7d]

Многие не знают и не ищут никакой религии, уставная церковная вера - вот всё, что они подразумевают под этим словом.

[@user-mk5rx8hc3m]

По теме столбов с решетками ,точнее столбы с горизонтальными перекладинами (траверсами) на которых ещо где не где присутствуютнезадействованые изоляторы . с определенным растоянием такие столбы повторяются вдоль улицы ! Так вот это оставшиеся столбы от первой телефонизации городов! как только был изобретен телефон в 1876 году Олександром Беллом -тут же началась бурная телефонизация городов !В то время ещо неумели изготавливать многопроводных кабелей(а если и умели то было дело очень хлоптное и дорогостоящее) поэтому от телефоной станции с крыши в основном от такой грандиозной решотки (у вас на видео тоже есть такой дом ) расходились целые пачки подвешеных голых таких проводов !для каждого абонента по одому или по два провода! И по улицах шли паутины этих проводов ! столбы становились как этажерки завешаные этими проводами! это весьма обременяло дальнейший прирост монтаж и експлуатацию такой телефонной сети ! шли работы над созданием многопарных кабелей ! инаконец такие кабели были созданы ! сперва это были многопроводные медные жилы в бумажной изоляцции между собой и общей свинцовой мягкой (но весьма тежолой)оболочкой ! их подвешивали на стальном проводе между столбами .а позже и вовсе стали укладывать под землю в специальные бетонные трубы ! А Позже начали демонтиревать все эти паутины заменяя их такими многожыльными кабелями ! у вас на видео есть такой момент где идет подвешеным такой кабель между уже пустыми столбами с " решетками " а потом некоторое время эти пустые столбы с решотками ещо стояли пока их не демонтиревали или просто сняв етажерки траверсов могли дальше использовать для мелкой разводки телефонов по абонентам . Например у нас в городе ещо существуют такие стойки столетней давности на крышах зданий - с такими пачками проводов -по ним сейчас идет проводное высоковольное (фидерное) радиовещание

[@igort3056]

ну зачем вы так ... как теперь жить с вашей версией телефонных столбов, молодежь просто этого не переживет :) Вот что ЕГЭ делает, мозг на прочь отключает :) Телефонные столбы еще и сейчас можно увидеть когда по железной дороге едешь... автор кино явно мистикой увлекается, но явно перестарался

[@user-rt7rf6ts3w]

Спасибо

[@user-ho9fs7ch4j]

я не специалист я наблюдатель!!!!!!!! но огромное спасибо что озвучили мою мини статью)

[@aidakanturinova2502]

Нужно ночью потихаря откопать такую тумбу и исследовать!

[@MakarovLife]

Где ж ее нйати то

[@user-hs2gz7tf3t]

Уже исследовано. В Питере полно бетонных и гранитных тумб, чугунные сгинули во время металлического бума, а еще в 70 ых встречались закопанные стволы ядерных пушек.

[@user-ce8og5ye8q]

В Питере есть такие тумбы

[@Grey734]

27:42 такие столбы до сих пор встречаются они конические, изготовлены из гранита, частенько замаскированы всякой ерундой. Как вариант - часть электроустановки.

[@dumitruburuiana3136]

Столбы для разряда молнии

[@Grey734]

@@dumitruburuiana3136 ? ? ?

[@GreatPhotosLike]

Очень интересно, как раз во времена Николы Тесла.

[@oxysunrise]

Плачу уже,как мы бессильны..

[@sashafizik7458]

В некоторых случаях,шпили молниеотводы,а может для накопление энергии.

[@aidakanturinova2502]

У нас в Казахстане на вокзалах старых разъездов (маленьких станций) такие завитки свисают с крыш. Я думала просто декорация. Но они белые, руками не щупала, похожи на гипсовые. Возможно были металлические, но покрасили в белый под гипс.

[@MakarovLife]

Или заменили на гипс

[@CBATOB]

Ну ведь мы знаем при каких условиях отключается электричество, после взрыва человеколюбивой бомбы, и климат суровеет и многое мутирует, наверное и память тоже... Но времени уже прошло достаточно что бы снова всё заработало, может быть кому то этого просто очень не хочется))

[@vityanya79]

Действительно, были технологии. Но не безопасные. Проблема была в том, что люди, домашние животные и скот страдали от поражения электрическим током. Который передавался по "эфиру". Это были как ожоги, так внезапные возгорания от металлических предметов. Которые взаимодействовали между собой. То есть, один металлический предмет почти никак не проявлял себя. Стоило поднести к нему второй металлический предмет, с одинаковой резанансной частотой, на строго определенном расстоянии. Происходили возбуждения электромагнитного поля. От слабого свечения вокруг предметов, до возгорания легковоспламеняющихся материалов. Что приводило к частым пожарам. В те времена было проблематично тушить пожары, особенно в крупных городах. Было решено, что электроэнергию безопаснее передавать по проводам. А потом и вовсе запрещено, передавать (точнее принимать) электроэнергию беспроводным способом. Да, ещё одна действительнось. Развитая инфраструктура под беспроводные технологии, пострадала. Ни только трамвайчики перешли на конную тягу. Промышленные предприятия тоже пострадали от полного запрета на использование эфирной энергии. К тому же, появилась новая индустрия (эпоха) по развитию и внедрению проводной энергетики. Это ни только заводы кабельной продукции, это подстанции немыслимая куча всякого оборудования, которое работает в проводных технологиях.

[@Mark_800]

Я думаю все знают примету не проходить между двух столбов. Суеверие из прошлого! Согласны?)

[@8Todote8]

не просто столбов, а между прямо стоящим и одним наклонённым к нему. у нас на юге это называлось "чёртовы ворота".

[@lonelydrinker2953]

Мне кажется ранше атмосферное напряжение позволяло снимать электричество с помощю приёмников. А потом для нас построили Эйфелевую башню и статую свободы в америке которая к стате подарок франции. Они попросту разрежают йоносферу не позволяя нам пользоватся этим электричеством

[@MakarovLife]

Их маловато для такой диверсии

[@lonelydrinker2953]

Совсем не маловато. Ионосфера является проводником электричества и потому не важно с какой стороны снимать заряд. Конечно она не суперпроводник и потому для уверенности поставили два таких разрядчика. Я занимался высокоефективным безпроводным електричеством и по этому что то знаю. Решочатые антены разчитаны на высокое напряжение - решотка работает как сплошная поверхность из за сильного елекрического поля. В ряд решотки могли ставится чтобы обезпечить передачу на большие расстояния практически без потерь. С высоким напряжением возможно всасывать излучающее електрическое поля и потом отдовать следующей антене со сдвигом фазы чтобы засасывала следующая антена а прошлая отдавала.

[@yuranegagarin]

👍👍👍💥💥💥

[@vladikon8759]

Автор, супер видос! Продолжайте работать по этой теме! Кстати поищите фото трамвайных депо тех времен

[@sboris1681]

как повторить эту технологию,в конце концов кто то же пользуется этими благами.

[@miptamip8170]

Ватикан, и замки упырей,, скрывают и контролируют БЕЗПРОВОДНОЕ электричество, пароводяное,, и земляное

[@alexeyzlobin_DM]

@@miptamip8170 а угри ,-уха сладка ?

[@olegivanov7236]

@@miptamip8170 "замки упырей" это типа винградники Медведева и все такое?

[@user-xe9eq1mb4i]

@@olegivanov7236 виноградники эт точно

[@user-yn6pi5sy1p]

в курске ворота как во франции что подтверждает мою теорию о ведрении искуственных языков в славянские волости.и захвата наших территорий евреями

[@MakarovLife]

Особенно интересно про Литву в этом же контексте...

[@user-dv6nq2xn7o]

А столбы с решёткой - и есть настоящие столбы для проводов, у нас даже сохранились несколько штук и по сей день но как и на фото без проводов, хотя я их сам видел в детстве в 70х - сняли на металлолом из за не надобности, рядом взяли и поставили современные столбы с проводами, а на фото их нет только по одной достоверной причине - портили виды изображений из за чего их просто ретушировали. В те времена, даже и в наши Советские годы была специальная профессия - художник-ретушёр по совместительству фотограф, а работы у них было хоть отбавляй, по самое не балуй. Просто обратите внимание на старые фотографии портретов бабушек и пробабушек в диревнях, сёлах - они почти все полунарисованные, а если учесть сколько проводов было бы на тех решётках и не заретушированными, то картинка была бы просто отвратительнее современного вида. Даже не так давно в самой далёкой деревушке было Электричество, о чём всегда спорили мой прадед с дедом который застал только столбы без проводов, а свет по ним проводили уже в советское время после 60х годов. А столбы стояли всегда!? А смотря на старинные картины или иконы с изображениями распятых людей на так называемых крестах вдоль дорог и выбросить из головы религию и всё что с этим связано, не напоминает от куда идёт традиция электричества, из каких эпох или развитой до этого цивилизации???

[@chakatnetstalker1980]

Да да автор не разбирается в фотографии :-)

[@user-tb6nj4nz5g]

Интересно заметить способы креплений таких мачт на крыши, из какого материала были, на каком основании стояли... Провести исследовательно-полевые работы, так сказать.

[@user-df2lh9me9q]

0.44 опора с приставленной лестницей от нее идут растяжки, на которых крепятся провода питания трамваев. На вагоне стоит токосъемник. Перед этим фото мигает негатив фотографии с телеграфными столбами, где отчетливо видны не только изоляторы, но и провода. 1.38 и 5.23 одно и тоже фото. "Город харьков" "фонарь на странной сетке". Но то что к этому фонарному столбу идут провода автор не видит. 1.38-Слева виден столб С проводами изоляторами и перемычками. 1.58 "чуть-ли не компьютер". На основании фонаря ажурные перекладина. Для приставной лестницы ? 2.04 -"фонарь в Питере" та-же перекладина на столбе. 6.32 -мы не видим проводов. А трамвай с токосъемником как у троллейбуса видите? Столбы по бокам с растяжками для крепления контактной линии тоже не видите? 6.43-"какие-то странные решеточки" скажите , зачем такой слабой на вид конструкции аж четыре укоса-подпорки? Если-б это была антенна хватило бы и двух за глаза. 6.47 трамвай с токосъемником. 7.08-вагон трамвая с карбидными либо керосиновыми фонарями. Предназначен для конной тяги. Оборудованы сиденья впереди и сзади для извозчика. Упор для ног. Рычаг тормоза.

[@MakarovLife]

)))))))))))) добавляю противовес 1- трамваи открыты. А че типа зимой то было, замерзали и ехали приезжая домой с обморожением??? 2- если это конка - где кучи дерьма от бедных лошадок???) А они видимо были роботы лошади то) 3- про антенны и всего пару подпорок не надо ля ля, ок? Эта штука требует крепкого основания иначе от ветра завалится 4 - я не называл все показанные именно беспроводными, а показывал что варианты были разные! Не тяните за уши!!! 5 - идут провода к фонарю. Вопрос -ОТКУДА ИДУТ??? Где источник электроэнергии, покажите??? уффф надоело отвечать на притянутую за уши ерунду изучайте вопрос лучше! Если вам хочется быть обманутым - ваше право!

[@bodich78]

После того, как на 9-й минуте "руки" телеграфа были названы антеннами wi-fi, не смог смотреть дальше из-за слез. Сам я водитель троллейбуса и привык видеть состояние контактной сети даже против солнца, естественно на ходу. Поверьте - на фото есть и токосъемники, и сеть, и изоляторы, и т.п. И для меня удивительно, что люди их не видят на предоставленных фото и видео! P.S. Лошади использовались при обрыве сети, то есть далеко не целый день! Да и не каждый день. При восстановлении тока лошадей уводили. Заметили - при конной тяге рядом с вагоновожатым сидит еще один человек? Кучер это:))))

[@daniilboyko9784]

@@MakarovLife вы не думали,что трамваи 100 лет назад двигались не особо быстро, потому и не обмрезали в сосульки в открытых вагонах. Про кучи дерьма - вы что думаете, лошади cрут через каждые 2-3 шага? Пару раз в день им вполне достаточно. Поэтому им не приходится продираться через горы дерьма.

[@DD-fl9xc]

Лошадям подвязывали брезентуху под задницы, дерьмо не валилось на дорогу

[@studiopozitiv1463]

@@MakarovLife действительно культурного то слоя нет после коняшек!

[@user-is4ny7eh8z]

Отличная исследовательская работа!

[@MrSvetovit]

БЛАГоДАРю ***

[@martal9550]

Длинные мачты на высоких зданиях, всегда устанавливались с одной целью - как громоотводы! Странно, что никто этого не знает!

[@niknikos7373]

Фильм бомба💪👍 вы обратите внимание на трамваи они полу-открытые ? А зимой ???

[@MakarovLife]

А это никто из троллей тож не видит) Спасибо что видите еще нюансы, они важны. В мелочах кроется истина

[@user-hc7jm5mz3t]

Не было зимы

[@niknikos7373]

Денис П .в полне вероятно по старой хронике погода теплее была

[@igort3056]

сани тоже без открытые :) и машины кабрио открыты и мотоциклы :)

[@user-on7zp2kd3d]

Nik Nikos зимой очень хорошо работали электропечи и тепловентиляторы.

[@berezulkino611]

Вот здесь много фото, в том числе есть фото с люстрами, которые упоминаются (завешены в зале заседаний): humus.livejournal.com/6305131.html

[@user-zl3nz7oj4r]

А что тут думать, тогда энергия была бесплатной, переделали, сделали платной!

[@user-iw9gx2km6l]

Благодарность автору за интересный материал ....по мимо сказанного многое не сказано ...

[@zprizrakz8823]

9:12 Это флажковый семафор ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%80_(%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0) А "шпили" это молниеприёмники. На переднем плане через дорогу на тросовой подвесе прокинут кабель.

[@BoraSamum]

+100. Но, судя по всему, тут объяснять бесполезно. Атмосферное электричество, фальсификация истории, атомный обогрев зимой... Токосъемники, контактные рельсы, пневматические трамваи (были и такие, в Париже) - это все "заговор"... Чем меньше образования и технических знаний - тем больше фантастики и "альтенативной истории".

[@ershvv7567]

"множество всевозможных архитектурных украшений"башенки,урны и прочие ненужности!?или все таки надо было строить эти к тому же сложные+дорогие штуковины???!!!если для вида,то предки были повальными богачами (материалы+оплата труда)задуматься есть о чем...

[@MakarovLife]

Мои самоделки Особенно храмы в деревнях и селах с куполами из чистого золота. Видимо крестьяне его добывали прямо на месте тоннами. Еще такая же утварь внутри. Видимо каждый из них был минимум миллионер. Есть над чем подумать это точно.

[@ershvv7567]

!!!у нас в селе ,около 40 лет назад меняли кровлю на церкви,на оцинковку...оказалось!!! что старая кровля была!!!из НЕРЖАВЕЙКЕ!!!закрашенной толстым слоем масляной краски!!! сельские дома и подворья(БОЛЬШИНСТВО!!!)были покрыты ЧЕРНЫМ!!! железом...ps.кусок от кровли церкви до сих пор сохранен...мечтаю хим анализ где нибудь сделать)))еще ps.мечтаю узнать у работников церкви когда перекрывалась крыша нержой)))

[@enkifirm]

У них были рабы !!!

[@ershvv7567]

игорь...ага,и рабы были чрезвычайно талантливыми мастерами!!!)))и была куча институтов для обучения рабов!!!

[@ershvv7567]

я не про то что практично а про время,(большинство архитектуры сделано в короткие сроки) материалы+сложность выполнения каких либо закорючек-гаргулий!!!или они (строители ) время могли приостанавливать)))

[@user-lw1hn4zp2e]

Браво, Евгений! Уже очень серьезно, аргументированно и доказательно. Отправьте для ознакомления Сергею Игнатенко

[@irinarafailovna6934]

И ещё: рисунок со столбиками в разрезе. Если учесть, что все было засыпано глиной и убрать горизонтальный пласт с рисунка, то получается, что столбики опираются (стоят) на ступеньках! То есть: 1. Они намного выше дороги или бывшего тротуара; 2. Может они стояли на остановках для подъёма в общественный транспорт, опять-таки летающий? Там есть фото где много столбиков рядом, а дальше их совсем нет.

[@vladimirtalpa5390]

Выдержка была по 20-30 минут раньше, вот поэтому движущиеся объекты на негативе не проявиллись.

[@newksy2734]

Нас просто переписали несколько раз форматнули. Как эфект манделы. Посмотрите фильм мир дикого запада..

[@user-of1ip3fg1p]

Барановский об этом говорит, что оставляют до 30% памяти.

[@Pitetify]

Да на педальной тяге эти трамваи ездили. На местах пассажиров были педали. А когда надоело педали крутить, решили лошадей запрячь. Одновременно переделывая под паровое и проводное электричество. Так как лошади то не железные, устают. А антенны, так то мобильная связь у людей была. Ну или почти мобильная. Жили же мы в стародавние времена лучше... Надо навёрстывать. Добра.

[@user-sq9ed3ru7u]

не будем забывать.очень много было ламп и технике на газу!газовые двигатели выробатывали энергию и на этой энергии ездили.на улицах стояли здания накопители газа.и шпили тоже использовались для отвода статики и заземление

[@atleticusus]

Вокзал в Екатеринбурге так и стоит

[@MakarovLife]

Туда бы слазить и глянуть что под куполом, хотя думаю все убрали, ну может замеры сделать

[@user-xn4qi2sx2w]

Кто изъял технологии по всему миру, заговор??????

[@MakarovLife]

Узурпация технологий для порабощения элитой.

[@daniilboyko9784]

Баба Яга с Кощеем, на пару.

[@user-bs2rm8zh4j]

Возможно я пишу с опозданием, и правильное представление о том, что за странные "тумбы" установлены на улицах в населённых пунктах, доставшихся нам из прошлого уже не вызывают никаких вопросов у тех, кто их видит на старинных фото или во отчую, но тем, кто этого ещё не знает, хочу объяснить. Они действительно являются своеобразной защитой от мимо проезжающего транспорта. Тумбы эти изготавливались из разных материалов и нередко даже из обычных камней, обтёсанных особо и вкопанных в землю. Устанавливали их на поворотах улиц, пешеходных зон и вблизи углов зданий, фонарей. Тем самым они препятствовали наезду транспорта на все выше упомянутые объекты в зимнюю пору, когда занос саней во время движения в конной упряжке при маневрировании и на поворотах случался практически постоянно. Каменные же тумбы во многих городах и сёлах сохранились и до сих пор, они легко распознаваемы по форме вытянутого конуса и характерным местам их расположения на улице. Если строение имело арочный проезд во внутренний двор, "тумбы" устанавливались парами. Это защищало углы арочного проезда или ворот от заноса саней, как при правом, так и при левом повороте. До недавних пор их можно было увидеть на старинных улицах Ярославля, Романова-Борисоглебска, Великого Села.

[@valerijsmisanins2478]

Евгений Макаров открывает нам глаза и ушы на прекрасный ушэдший загадочный мир..!Какая жаааль..!🙄

[@user-dw1uf5nn2h]

Отбойные тумбы устанавливались с интервалами 1-2 сажени вдоль улиц и дорог для предотвращения заносов саней, телег и экипажей на тротуары и обочины. Особенно в ЗИМНЕЕ время они были актуальны, потому и устанавливались в тех местах, где нужно было защитить что-то от наезда или заноса саней зимой(!!!) потому они и стоят у фонарей, на углах въездных арок и д.т. Не усложняйте себе жизнь и не придумывайте фантастику. Материал для изготовления отбойных тумб выбирался в зависимости от столетия, суммы выделенной городом для их изготовления и города где нужно устанавливать. Всё как и сейчас, в столице делали из более дорогих материалов, а для регионов и каменные сгодятся. И всё! Это их единственная функция. Сейчас эти тумбы можно увидеть в Коломне. Стоят на обочине вдоль одной из улиц города с поясняющей табличкой.

[@KP-108]

В Риге, до сих пор на домах шпили, купола и.т.д

[@MakarovLife]

только видимо уже не рабочие

[@KP-108]

К сожалению не рабочие ;) в Риге можно найти много интересного, к примеру даты на домах без 1000, просто трёхзначные

[@KseniaK...]

Браво 👏👏👏👏 Всё вокруг нам врут. Тьфу -----лжецы.

[@mikeivanov7384]

Спасибо за видео. Большое количество травес (перекладин) с изоляторами нужно для организации большой пропускной способности телефонной или телеграфной связи при отсутствии аппаратуры уплотнения. Пара или две (возможно на то время) проводов для соединения точка-точка и плюс резерв и вполне возможно что на этих траверсах проходящие магистрали соседних городов. Такую же организацию связи с 4-6 траверсами я видел на железной дороге, правда очень давно. Не понятно только отсутствие проводов (может это связано с возможностями фототехники) и больше всего удивляет большой пролет между столбами (хотя если проводов действительно нет, то все нормально, но тогда зачем там изоляторы).

[@user-wt9zf7vv2n]

По по поводу столбиков на 28 мин в Питере, они до сих пор много где стоят . Они на половину и более в зависимости от места засыпаны землёй и бетоном, стали частью тротуара . Они похожи на ограждения, типо между ними натянута цепь была, кое где так и осталось. Как маленькие невысокие заборчики от тротуара к дому и тд , но т.к нет цепи то и не понятно многим

[@carpnavigator]

Не хочу опровергать или утверждать, что автор не прав, но у нас по всей территории в/ч стоят мачты и они действительно собирают атмосферное электричество называются они "громоотвод".

[@user-ci5zp4de7f]

громоотводу достаточно 1,5 метра над самой высокой точке крыши а там шпили как мачты 4 роста человека это наверно что бы гарантированно трахнуло в нее

[@Sema72ru]

Интереснейший материал к размышлению. Достаточно аргументированно. Возникает вопрос, с какой целью это все замалчивается. И второй вопрос, как удается настолько хорошо запудрить глаза всему человечеству? Вообще видео рождает сплошные вопросы, на которые ответить однозначно вряд-ли удастся.

[@zauryad124]

В дореволюционных учебниках по физике и электромеханике, про трамваи без проводов всё понятно и доходчиво написано...

[@MakarovLife]

Каких именно

[@zauryad124]

Например, учебник Ж. Клода Отсвальда "Электричество и его применение в общедоступном изложении. Перевод ,Т. П. Кравец.Тип. И.Н. Кушнерева и К, Москва 1910.

[@user-of4jc2ml4m]

Так почему же в школе учителя об этом молчали ??? За последние 100-то лет у нас так технологии поднялись что фантастика. Значит тогда были ещё круче, я так понял.

[@user-dv6nq2xn7o]

Да!

[@user-on7zp2kd3d]

Анатолий Столяров ты прям как нео, открываются глазки.

[@user-ig7mg6iv2b]

те учителя учили тому, чему их самих научили.

[@daniilboyko9784]

Пахать на заводе по 12-14 часов без выходных и жить в бараках сотнями чаловек - это было круче тогда?

[@user-on7zp2kd3d]

Твои потуги никчему, не в бараках жили а во дворцах.

[@89niar]

города откопали...а где и те люди, которые откапывали? Это же сколько людей нужно, чтобы откопать город?

[@matildamatilda4877]

часовенка это водокачка . я такие помню в своём детстве. разной высоты. я бегали пить на неё.в нашем городе была такая водонапорная башня. все деревянное и старое а башня как из Парижа. это в сибирский глубинке, город после 30 годов прошлого столетия только начался строиться. бараки в основном

[@user-ii1qg6dz7x]

провода в храме- никогда не задумывался над тем, как зажечь свечи под потолком?, так вот, подсвечник со свечой спускался, ну или люстра, свеча поджигалась, и за эти провода люстра снова поднималась к потолку... Такое построение до сих пор можно увидеть на некоторых вокзалах трансибирской жд, только вот свечи заменены лампачками, ну а для их замены люстра спускается на пол

[@TheJanowar]

Интересная тема, надо будет показать одному товарищу.

[@kanal_InDo]

На рисунке 23:41 изображены окна с окнами полуподвала с приямками! Как так смотришь?))

[@user-vy5fk2hp3q]

Шпили над домами похожи на громоотводы. Родилась дикая идея. А что если раньше умели собирать молнии и расходовать их энергию постепенно. "Унитаз наоборот" назовём это так. На счёт собирания энергии с помощью металлического шара - не плохая идея. Можно надуть шарик по больше, обмотать его бечёвкой, смоченной в ПВА и по верху намотать или наклеить фольгу. Шарик сдуть или лопнуть. Насадить получившийся шар на кол и прикрепить к шару провод. В землю забить уголок, метра на 2,5 и приварить болт. У меня над дачей, по краю, проходит высоковольтка ЛЭП. Изменением высоты шара, добиться напряжения 220-230 Вольт. Только не понятно что там с частотой будет. Да и будет ли там достаточно мощности, чтоб хоть лампочку зажечь. Интересно, на сколько такое оборудование вне закона. Вроде подключения, как такового нет и столбы высоковольтки не использую, как в случае, если натягивать проводник вдоль проводов на 1 пролёт.

[@user-li8pq1ke6z]

Это не деградация, это в свои руки взяли всё предприниматели, которые на этом захотели заробатывать.

[@zprizrakz8823]

7:27 Над дорогой натянута контактная сеть. Смотри внимательнее на столбы. Там отчётливо видны провода и изоляторы. Прежде чем гнать эту пургу прочитайте учебники по электротехнике за прошлый век. В них всё это разжёвано.

[@studiopozitiv1463]

давай давай лепи про учебники там вся правда как и в современной церкви!

[@BoraSamum]

Наконец-то здравомыслящий человек нашелся... Zprizrak Z +100

[@alexeyzlobin_DM]

если был постоянный ток то можно было один рельс пускать в кирпичном изоляторе снизу и питать трамвай как это на макете делали в советское время гдр-овская железная дорога (игрушка). Даже если было атмосферное электричество на службе ,то оно запасалось в конденсаторах , а это постоянный ток, такой технологией владел Тесла, но его засмеяли и он уничтожил прототип. Электричество атмосферы качать можно постоянно , не дожидаясь разряда молнии. так как облака водяного пара это одна обкладка конденсатора (имеющая свой заряд в миллионы вольт), а Земля вторая.

[@alexeyzlobin_DM]

фарфор кирпич по существу это глина, а ее было предостаточно.

[@bikechannel4931]

I hope somebody will translate this.

[@MakarovLife]

Of course if you want, I don't mind!

[@bikechannel4931]

That would be fantastic. I hope its not too much work for you.

[@barragos412]

Добрый день. На 28:22 обычный для того времени газовый фонарь. Внутри него горелка с краном, снизу открытое место для притока воздуха, а сверху маленькие отверстия для выхода тёплого воздуха.

[@alexeyzlobin_DM]

скорее всего ладья у фонаря это резонансный контур чтобы фонарь ловил электричество, болванка снизу одна обкладка конденсатора, а антенна вторая обкладка конденсатора , а в башенке спрятана схема активации антенны (катушка на фарфоре чтобы давать начальный заряд антенны ,- привлекать эту энергию эфира,-чтобы улавливать это электричество

[@greenman5628]

Я верю в иную подачу электричества, или другой энергии. Но смотря это видео, мне кажется это шиза. Вы везде видите беспроводное электричество. Вы видите то, что хотите видеть. Я скорее предположу опять же, что шпили это элементарно громоотводы. Мы в деревне в горозу выключали телевизор, т.к. антена находилась на деревянном столбе который был выше крыши.

[@igort3056]

ну зачем вы так, мистики не осталось после вас :)

[@igort3056]

Ahmak: вы сначала посмотрите зоны защит молниезащиты, может тогда ваше мнение изменится :)

[@Family_Cats12]

Мачта на крыше- это громоотвод.

[@user-mu4ny5wi3t]

Я уверен что всё генеально просто и когда мы это узнаем то будем парожадца простоте

[@user-kc6oz8dq5m]

Некоторые тумбы действительно защитные.