NERVA EXE PROBLEMA STOP ¿SOLUCIONADO?

[@lamarcadelabestia3553]

La tengo desde hace menos de 1 mes. Hago casi a diario trayecto desde pueblo a ciudad y vuelta. 35 km + 35 km. La recargo en casa y luego en trabajo para vuelta porque no me fío de que no me llegue la autonomía. La ida es bajando casi todo el rato. La vuelta es en subida. Siempre voy rápido cuando se puede y subiendo es frecuente que salga el escudito y empiece a protegerse ... Son las dos grandes pegas de esta moto con la que estoy contento. 1) Autonomía pelín corta 2) Protección y limitacion por calentamiento de motor El amortiguador trasero toca fondo continuamente cuando vamos dos en ciudad.

[@totonio3622]

Hola, que modelo tienes. ¿2023 ó 2024? Gracias

[@lamarcadelabestia3553]

Es 2022 pero la compré hace unos meses con 600 km

[@luism1916]

Buena prueba Alberto, tengo pendiente llevar la mía para la primera revisión y que me la actualicéis. Nunca me ha salido el testigo pero desde el primer día se me limita cuando llevas un rato a tope y me la disteis el 1 de septiembre que hacía bastante calor, pero en invierno pasa lo mismo tienes que dejar de acelerar un rato hasta que se enfría y ya vuelve a dar la potencia, una pena porque la moto va fenomenal. Podrías hacer la prueba de llevarla a 0 % de batería, ya cerca de la tienda para que no tengas que empujar😁, y podrías probar una cosa que yo he notado que si vas a más 100 km/h aceleras y des aceleras rápido parece que la moto tira más porque el motor entrega más kilovatios que acelerando de continuo.

[@mariofueyo1258]

Me gusta que las marcas escuchen a los usuarios. Parece que las redes sociales sirven para algo más que el postureo :-) Se ve que han usado el software para limitar la potencia de la moto y evitar ese sobrecalentamiento que comentas, pero es una pena que no tengas disponible toda la potencia siempre. Habría que ver en un día de agosto si el problema está arreglado, aunque parece más un tema de diseño del flujo de aire en la moto y no sé yo si encontrarán una solución definitiva (igual si le dan un toque a Adrian Newey les puede orientar un poco :-P) La Nerva me gusta mucho. Su estética, el cuadro de mandos, muy moderno y legible, una pena que no la tuvieran cuando compré la Puma. La prueba creo que ha sido completísima, chapeau para ti (una vez más)

[@muevetesinhumos]

Muchas gracias Mario!!! ❤️❤️❤️

[@happytrail]

Confirmado, la velca sigue siendo un referente en eficiencia y prestaciones, no entiendo como puede haber tanta diferencia de rendimiento entre motor central y en rueda. Seguimos esperando a que caiga en tus manos la nx2

[@muevetesinhumos]

Ya queda menos… esa nx2 está a punto

[@gabrielespeche1362]

Más o menos la paliza que les diste a la moto. Excelente video. Saludos desde Catamarca Argentina.

[@muevetesinhumos]

💪🏽💪🏽💪🏽

[@RubenPL-wu9ok]

Buena prueba. Supongo que la clave de la modificación del software habrá sido sacar solo un poco de potencia cuando el motor está a una temperatura alta pero sin que apenas se note en la velocidad punta. En vez de dejar que el motor siga subiendo de temperatura y corte de repente pues restarle un poco potencia a alta temperatura y así evitar el corte y que te deje tirado.

[@muevetesinhumos]

Creo q estás en lo cierto 😜

[@javiuri2472]

¡Qué bonita la Fritita! y la moto también... Creo que con más autonomía sería la e-moto ideal, o una de las ideales al menos. Me sigo preguntando por qué tienes tan pocos seguidores...

[@muevetesinhumos]

😂😂😂 es que soy un cacas, por eso me sigue poca gente

[@Cierrabares]

En ciudades del sur de España en verano 😢 yo fui a probar esta y me encanto super cómoda

[@muevetesinhumos]

A ver si hace calor del bueno y la pruebo bien. Q en Madrid en agosto hay 40 grados y así fijo q si hay problema se verá 😜

[@Cierrabares]

Perfecto pero de aquí al verano ya tendré la mía , y como ya te comenté anteriormente, las cándidatas son la RAY 7.7 , velca one o está preciosa nerva, saludos y buen trabajo, gracias por todo.

[@muevetesinhumos]

@Cierrabares el stop en las Nerva les ha ocurrido tanto con frío como con calor… pero de esas tres, si te sirve, yo elegiría la one. Pero por que para mí la Ray tiene una postura que no me gusta, si no, la ray de cabeza….

[@Cierrabares]

La velca es la única que no he probado y hablan maravillas de ella, pero yo hago conducción nocturna por extrarradio nada iluminada, pero también se le podría poner unas auxiliares ( exploradoras ) y quedaría perfecta para poder conducir por la noche.

[@muevetesinhumos]

@Cierrabares sinceramente, si quieres buenas luces, ahí gana la Nerva. Y a la ray que ilumina bien, he oído problemas con módulos de luces… yo creo que para los 35km que harías la Nerva te va al pelo. No te va a defraudar

[@carmeloquesada9803]

Pues tengo que decir, que estoy bastante desilusionado con la marca. Ya me han sustituido 2 piezas de mi moto. Al día siguiente de la entrega, me di cuenta de que venía una pieza rota, y a los meses me sustituyeron los amortiguadores traseros. Pero lo peor no ha sido eso, llevo más de 3 meses esperando que me devuelvan la moto, ya que le han tenido que cambiar el motor, porque el mío se reventó, y ahora con el motor nuevo cambiado, no consiguen ponerla en marcha. Esta semana doy de plazo para que me solucionen el problema, si no, lamentándolo mucho, tendré que tomar acciones legales.

[@elespanol7967]

¿Porque no probarán los vehículos durante más tiempo? Pensaba comprarme el último modelo que saldrá este año, con algunas mejoras y abs, pero esto ya da para pensárselo.

[@armandoclosestevez4602]

Gracias por en video ! Esperamos a la prueba de verano... Tienes previsto probar la NX2 y la Segway E300 ?? Qué motos eléctricas 125 tipo Naked recomendarías en precios inferiores a 10 mil euros para ciudad e interurbano ?? Muchísimas gracias PD. La bicha ha salido genial, es toda una artista 😂

[@muevetesinhumos]

La nx2 vendrá al canal la e300 lo dudo porque Segway no me contesta

[@armandoclosestevez4602]

@@muevetesinhumos Mal por Segway...

[@marioginesta]

@@muevetesinhumosla Segway está en los concesionarios, ellos no te la dan?

[@albertohuerta3798]

Yo ya llevo unos cuatro mil km con ella y muy bien. Eso si. Esperando la app de la moto. Con su GPS y demas. Podemos esperar sentados...😢

[@muevetesinhumos]

Si… lo de la app no puede ser… tanto tiempo y no tener nada 👎

[@jose.peixoto]

A ver que tal en el verano! 😉

[@muevetesinhumos]

Habrá q estrujarla 😜

[@joseramongonzalezlopez4286]

Si señor buena moto, la verdad que esta chulisima autonomia bastante decente y velocidad punta perfecta solo tiene un fallo: que es tipo scooter 😂😂😂. Y una cosilla que te queria comentar, por lo que se ve se han alineado los astros y me han bendecido jejeje me ha parecido leer y ver alguna cosilla de que han sacado o van a sacar la street hunter pro osea de puta madre jajaja si te enteras de algo ya sabes que estare esperando esa moto en un video con una cerveza y unas palomitas jejeje ya nos informas. Un saludo tio

[@muevetesinhumos]

😜 si sale algo y cae en mis manos. Habrá review

[@pedroegea1]

Muchas gracias por el video yo de momento sin problemas y muy contento con la Nerva. por cierto que aplicación usas en el móvil que se ve en el video. Gracias

[@muevetesinhumos]

La app es Speedometer de iOS

[@B0K0L1S]

Dear friend, is it true that the economy mode can give you 150km?

[@muevetesinhumos]

150 km only if you go 25kmh. Regular range it’s 100km or less

[@l.feraris6973]

Muy bacaca la moto , diseño , creo qe hay qe mejorarle la autonomía, me gustaría un tablero digital total y no esos relojes , pasados de moda

[@muevetesinhumos]

Gracias por comentar

[@Findelobueno]

Creo q lo que tendran que mejorar es la base del problema de calentamiento en el motor mas que modificar el software que no deja de ser un parche y limita la potencia de ese motor de 9kw que daria mas de si . Buena pruebaaaaa

[@carandroid]

Las largas están muy altas ¿no? Al encenderlas no se nota en la zona del asfalto que iluminan las cortas

[@muevetesinhumos]

Puede que un poco altas, pero le cuesta mucho a la cámara con el brillo del display que se vea bien la intensidad que daban esas luces, las encendías y veías los árboles de bien lejos. Pero bueno, que tienes el tornillo para regularlas así que muy bien las luces, ya me gustaría a mí en mi moto 😂

[@armandoclosestevez4602]

​@@muevetesinhumos Tengo entendido que Velca aplicará solución en la iluminación de la One, es correcto ?

[@muevetesinhumos]

@armandoclosestevez4602 lo tienes en el vídeo de hace dos semanas. Si, habrá faro regulable para la Velca

[@javierruizcastellano7015]

Me puedes pasar el enlace de ese soporte de móvil??? No molestan con la protección frontal para el aire al girar el manillar??

[@muevetesinhumos]

El soporte solo no molesta, pero con el móvil instalado si que choca 😭

[@javierruizcastellano7015]

@@muevetesinhumos ahhhhhhh ya decía yo... Entonces nada.. Me olvidó hasta que haya algo que no moleste. No voy a usar el móvil en moto, pero para el maps siempre viene bien!! Si sacaran la p.. App podríamos meterme el maps en. La. Pantalla.. 🤷🏻‍♂️ 🤦🏽‍♂️

[@muevetesinhumos]

@javierruizcastellano7015 sip… ya es hora que saquen esa app

[@lamarcadelabestia3553]

Buenas. Tengo la Nerva desde hace un par de meses pero es el modelo de 2022. Estoy muy contento pero es cierto que lo de la protección del motor es un fastidio. Preguntas: El distribuidor de la provincia puede cambiarte el software de forma sencilla? Eso es peligroso para el motor? Porque me imagino que si tiene tanta protección de motor es porque el fabricante sabe que es un tendón de Aquiles del producto...

[@muevetesinhumos]

Hola! Si, el distribuidor puede instalar el software. Si es o no peligroso para el motor, pues no lo sé con certeza. Pero yo personalmente la llevaría al distribuidor para que te instalen la actualización y así seguro q tu moto funcionara ok

[@lamarcadelabestia3553]

Gracias por contestar. He vuelto a ver tu vídeo y he llegado a la conclusión de que mi moto va como la que tú has probado. Salta el escudo y va perdiendo potencia hasta unos 84km/hora hasta que pasa un tiempo y se recupera. Imagino que el propósito del video es ver si salta un problema mayor que hace que la moto te deje tirado. A mí no me ha pasado y espero que no me pase 😅

[@lamarcadelabestia3553]

Lo que sí que tiene es las luces cortas mal orientadas (hacia abajo) Con las largas se ve muy bien

[@muevetesinhumos]

@@lamarcadelabestia3553 eso lleva un tornillo de regulación en el faro, por detrás del mismo, cuando la lleves diles que te lo pongan bien porque los llevas mal regulados

[@muevetesinhumos]

@@lamarcadelabestia3553 a mi no me baja a 84kmh con el escudo. Se queda sobre los 100, cuando baja a 84 es cuando te queda un 24% de batería o menos. Sinceramente yo te recomiendo que la lleves a reprogramar, aunque te de pereza es por tu seguridad ya que si puede llegar a saltarte el stop y dejarte tirado

[@gonzalosalvador439]

Por qué mi concesionario taller en Madrid no lo arregla y tengo que estar sin la moto 2 meses para llevarla a Bilbao? Tiene sentido?

[@muevetesinhumos]

Hola!!! Entiendo que tu moto necesita el cambio de BMS y eso lo hace Nerva directamente desde fábrica. Esa es la reparación que tardan más tiempo. Si solo fuese cambio de software sería una reparación que si te harán en Motov4

[@happytrail]

Ya te pueden dar una prima los chicos de Nerva, acabo de encargar hace un par de días la primera Nerva de Zaragoza al amigo Ricardo

[@muevetesinhumos]

😂😂😂 ojalá, pero nada, esto lo hago porque me gusta este mundillo y me alegra haber podido ayudar!!!

[@joseantoniovalleromo2697]

Hola buenas tengo una efun puma y por autonomía no la cambiaría por la nerva exe pero por estética me gusta mas la nerva exe por calidad de materiales no se cual es mejor

[@muevetesinhumos]

Hola! Por calidades, es bastante mejor la Nerva.

[@jap1928]

BUENOS DIAS, MI NERVA EXE ACABA DE SALIR DE LA NUEVA CONFIGURACION , EN VALENCIA,4 GRADOS AMBIENTALES, Y LA NERVA NO ME PASABA DE 40,KM/H ESO PUEDE SER POR EL FRIO?

[@muevetesinhumos]

Nop… ahí hay algún funcionamiento extraño, repórtalo a tu concesionario y que la echen un vistazo

[@jap1928]

@muevetesinhumos gracias por contestar..... Estaba muy contento con la Nerva, no me ha dado problemas..... Solo ha mejorado el comportamiento en autovía,al ser más constante de velocidad,antes perdía potencia, y tenía que desacelera y volver a coger el ritmo.... Desde que me la devolvieron de la actualización del software, salvo eso, no he notado ninguna mejora, Bueno y que el mismo trayecto de antes,Consume unos,5 o 6, puntos más de Consumo. Ni nos potencia. Ni más Autonomía.

[@jap1928]

A 20,grados ambientales, he arrancado mi nerva, y he rodado unos 6km con aparentemente sin ningún problema.... Por lo que pienso que puede ser cuestión de frío.... No observo ninguna avería ....

[@javierruizcastellano7015]

Y al final, tan buena moto, de la que soy propietario y no sacan la App.... Y los amortiguadores que iban a cambiar junto a pastillas, ni me han llegado después de un año... 😢

[@muevetesinhumos]

Pues eso no es normal, pasa por tu distribuidor, por donde compraste la moto y que reclame. Tienen una app donde pones tu número de chasis y tienes derecho a todas las actualizaciones. Así q si tienes problemas con tu distribuidor, ponte en contacto directamente con NERVA. Y si no te hacen caso, me avisas y hablamos por privado

[@javierruizcastellano7015]

@@muevetesinhumos vale.. Mañana recojo la moto, ha psado la primera Rev oficial. Prgubtare si la han actualizado y si saben algo de mis amortiguadores.. Que menudo desastre. Gracias tío!!! 😘

[@Maxtutubo]

Demostrada la prueba de la cuesta. Sube a punta de gas, no necesita revoluciones del motor ni forzar el embrague como en una de combustión.

[@muevetesinhumos]

Pues nada… otra prueba que incluiré en mis reviews, a ver si todas suben igual de bien 😜

[@Maxtutubo]

@@muevetesinhumos Otro día en tu propia moto o en otra que sea fácil desmontarle la cúpula delantera podrías hacer tus recados diarios y desplazamientos con ella y si ella y comparar que tanto influye la aerodinámica en la autonomía de la batería. En algunos artículos dicen que si influye bastante, pero yo siempre creí que las cúpulas demasiado altas eran un freno para la moto. No he visto ningún vídeo en que lo prueben. Habría que hacer una prueba en carretera o autovía porque en uso urbano y por debajo de 80-90km/h no creo que una cúpula haga demasiado.

[@muevetesinhumos]

@Maxtutubo pues me parece buena prueba….

[@Maxtutubo]

@@muevetesinhumos La Supersocco CPX parece muy fácil quitarle esa alta cúpula. Las tipo maxiscooter más carenadas debe ser más complicado.

[@muevetesinhumos]

@Maxtutubo seguramente lo haga con la mía que va a ser más fácil

[@antoniobrizena6480]

Me extraña que un problema de calentamiento del motor se solucione por software. Si me dices que han mejorado la refrigeración......pero por software.....puede que no se pare para protegerse pero entonces igual se funde....

[@muevetesinhumos]

Lo que hace es capar la potencia y así no llegar al sobre calentamiento. Se ve en el vídeo… de todos modos, en cuanto haga más calor haré de nuevo la prueba, a ver si es verdad q no peta

[@braveheartc6549]

Esa moto me encanta lo malo si autonomía que se antoja poca.

[@muevetesinhumos]

Para mi es su principal defecto… si haces 50 al día, perfecto porque son baterías Blade que duran mil años y puedes recargar tantas veces como quieras…

[@durancito6815]

Es la más bonita pero hostia como pesa está , tenía que tener la punch de la felo pero es esta estética maxi para la gente grande como yo ah bueno y que tuviera ABS

[@muevetesinhumos]

La verdad es que la Nerva es preciosa

[@jesus52755]

De donde has sacado la aplicación?

[@muevetesinhumos]

De la App Store, es una aplicación de GPS llamada speedometer

[@franciscogamboavaquero4839]

muy limitada la autonomía