Нет активности датчика кислорода + бедная смесь .

[@СанёкН]

Реально молодцы хорошо делают. У нас в Самаре нет таких спецов. Эти недоучки только ошибки читать умеют и меняешь все на угадай.

[@user-jn2rl1yh1y]

При прогреве двигателя,напряжение на кислородном датчике постепенно падает от 0.43 до 0.05в.Прстрелы в выхлоп,без пропусков воспламенения.Но как только лямбда включается,все становится ГУД. в чем проблема?

[@GOLDEN__EAGLE]

5к за датчик пздц.оборзели в край,в Тольятти бош конвеерный 2800

[@АнатолийПетров-г8с]

Спасибо . Полезно.

[@ДмитрийСтрельченко-п8и]

Александр как вас найти в Свердловске??? Дайте адрес пожалуйста.

[@ІванВасиленко-р2ю]

Добрий Вечір,питання не по темі,але якщо можна то дайте відповідь. Прокачка гальм на ваз 21093 виконується в якому порядку??? Бо одні говорять (1 заднє праве,2 переднє ліве,3 заднє ліве,4 переднє праве) . А інші говорять що( спочату задні потім передні) Заплутався . ДЯКУЮ!!!

[@user-Vyach1979]

Есть литература по ремонту, читайте.

[@Руслан-р5ы7ь]

Так як вперше ви написали 1 задне праве і т.д.

[@MorozoVladislaw]

массы протянуть, новый дмрв показывает 0.996

[@РусланМамедов-я3й]

у меня ваз 2112 1.5 16 кл.тоже подключаю дыма генератора но дым выходит из щупа это нормально по вашему?

[@ИванИванов-г4й7з]

Отвратительная осцилограмма нового дк,зависает в крайнем положении

[@ДмитрийД-п2ш]

Какой аккуратный автомобиль

[@camblu_do6pblu]

Пару месяцев назад была тоже проблема с дмрв 037, такой же двигатель. Не заводилась в сырость, перепады температуры с минуса на плюс, туман. А когда отключал ДМРВ машина стартовала. Решил купить новый ДМРВ. В магазине предложили 2 варианта, оригинал БОШ 037 за 4500 рублей и тоже типа оригинал БОШ только в синей коробке автоваза за 2600. Внутри абсолютно одинаковые датчики. Мой на тот момент показывал 1.035 и иногда 1.055. Купил подешевле. Подключил его к разъёму прямо у магазина, посмотрел напругу через диагностику - 1.016. Мне показалось это много для нового то датчика. Решил попробовать доплатить и взять оригинал БОШ, вдруг покажет заветные 0.99. Но в итоге магазин со скандалом меня принял и обломал, с горем пополам я вернул этот Ладовский датчик и новый Бош мне уже не продали, типо если я его сейчас подкину и он мне покажет такие же характеристики как и Ладовский а то и хуже, и я же его мол обратно принесу. Тут я уже спорить не стал, ведь я бы так и сделал, ну в лучшем случае взял обратно Ладовский. И решил для себя. Если и менять, то только после подменного проверенного датчика. При этом машину с новым датчиком не запускал, заглушки прохода воздуха даже не снимал. Были подозрения что это датчик от Лада был с сюрпризом, т.к. когда принесли на прилавок 2 датчика на выбор, датчик лада был вскрыт, а вот бош был под пломбами. Возможно я был не первый кто вернул этот датчик, по этому и хотелось опробовать девственный датчик. В итоге так и катаюсь со своим родным датчиком, показывает уже стабильно 1.055. Коэффициент коррекции у меня в среднем 0.8-0.85, около 11-12 расход воздуха и свечи А17 с беловатым нагаром, видимо бедная смесь. Выхлоп при прохладной погоде(ниже +5) очень насыщен паром, иногда в пол надавишь, в зеркале заднего вида прям камаз разгоняется, такая завеса из пара стоит. А в теплую погоду(+15 и выше) авто сильно греется, чуть пробка какая-то или остановка, сразу температура вверх и вентилятор часто срабатывает. Открытый кран печки и первая скорость спасает. Антифриз и масло чистые, без следов соприкосновения. Наверное жду когда клапана прогорят) Кстати прошлым летом промывал свой 037, спец.средством Kerry, аэрозоль на 200 мл. Никаких изменений от слова совсем.

[@mrvadimka833]

дмрв не сравнивают по номерам со старым датчиком,который стоит,Просто у меня ителма мозги,я так понимаю значит ителма и нужна дмрв,или я ошибаюсь

[@user-Vyach1979]

Мыть надо с разборкой! Тогда будет результат.

[@ТоктарГалиев]

Разве давление топливе не должен быть 3.8 или я ошибаюсь?

[@ОлегШароха]

3,8 на системах без обратного слива топлива, где РДТ находится в самом баке

[@АлександрСнегирев-й8с]

Всем привет,тоже дмрв умер в хлам,но давно хотел попробывать поставить резистор,но все дума ерунда,купил поставил,и сильно был удевлен,что все работает ка сновым дмрв,так что вариант не плохой,и рабочий,ставил знакомым все ок.

[@magomedmagomedov8694]

Можна отключитть один лямду и всё но толька поставить паук и тогда всё будет работать как надо , я в своём гранте 16 клапанником поставил паук и отключили один лямду и уже 4 года катаюсь и радуюсь без всякого проблем .

[@camblu_do6pblu]

Тут только один датчик кислорода и он стоит до катализатора. Это евро2. А у вас скорее всего 2 датчика и евро3/4

[@magomedmagomedov8694]

@@camblu_do6pblu. Да у меня стоят 2 лямды и одну отлючил лямду с помощью диагноста , а что если даже стоит один лямда его не получится чтоли убрать или отключить или есшо какие небуть хитрости чтоб лямды небыло , от лямды очень большое гемароя бывают , у нас в регионе мастера все хитрости знают что можна зделать для этого я конечна такую модель никогда не имел дело но всю свою жизни я ездил толька на карбюраторах а патом пересел на гранту 127 мотор 106 лошадок 13 года полный люксовым комплектацием с сенсорным телеком заводским пробег было 37 т.кл когда купил и сразу купил паук 4-2-1 и мастер отключил один лямду и выбросил так как лямда уже было не годным и чек в нем горело постоянна и всё это зделал с момента покупки и до сих пор катаюсь и очень даволен как мне всё это зделали .

[@user-Vyach1979]

@@magomedmagomedov8694 там у вас проблемма была не в лямбде! А скорее в катализаторе! После которого она стоит.

[@magomedmagomedov8694]

@@user-Vyach1979 . Дружише у меня лямда накрылся и она вышло из строя и показывал чек а котализатор у меня наоборот было очень чистым как белая тетрадь иа пробег было когда я его покупал было примерно точьности не скажу потаму что уже забыл но помню было 37 т. с лишним килом было и сразу я поехал тестанцию СТТ и там мне всё зделали и там же паук и там же прошивку один лямду отключили и они мне сказали что это лямда не годный вот из за него оно у меня постоянна высвечивался чек и я им сказал чтоб они мне поставили паук и один лямду отключили и всё а когда уже отьехал то я сразу разницу почюствовал какая разница оказалось без катализатора она сразу же папёрла как угарелая и это было совсем другое ошушение чем с катализатором каторый толька душит горло двигателя и не может дышать как должным образом вот из за это и моторы быстро умиоают а у меня 13 года и до сихпор я в моторном отсеке ничего не трогал , вот толька ГРМ недавно менял зашумели ролики и помпа тоже так же антифриз потекла и боялся что парвётся и загнутся клапана но всё обошлось вовремя я это всё зделал иначе попалбы на ГБЦ ремонт вот такие дела .

[@user-Vyach1979]

@@magomedmagomedov8694 это сейчас кормушка хорошая катализатор убрали и в скупку 😂 а вы теперь воняете. Плохо это. С зади за вами люди этим дышать будут. Если дело действительно было в ДК то он стоит то всего 2400₽ и меняется без проблем, тем более на свежей машине. 👎

[@MAKS.S_]

Возможно гдето масса плохая,та,что на двигателе(головке) и та,что с акб-можно почистить и подменный дмрв скорей всего показал бы 1 или 0.999. Не раз сталкивался-новый дмрв показывал +-1.015,после проверки масс 0.999-0.996

[@СерикСерик-ю2г]

Давно не было видосиков про диагностику.спасибо.а как тама с рементом?все?

[@Yudgin1982]

Отличия в не только в цифрах. А отличия в сопротивлении нагревательного элемента.

[@АнатолийНенчев]

Смотрю ваш канал, очень хорошо объясняете , без лишнего, Спасибо вам за ваш труд :)

[@БуряЖ123Бурый]

Саша привет. Видео ни очом. У тебя таких уже полно...

[@Браганаберёзовомсоке]

Можно и б/у датчик дмрв с разборки купить вполне рабочий на много дешевле нового!

[@ИльяШиряев-р1о]

Если ты поставишь и он окажется нерабочим, то потом не вернёшь)

[@Браганаберёзовомсоке]

@@ИльяШиряев-р1о Так можно поставить и на месте его проверить живой или нет!

[@camblu_do6pblu]

Есть датчики с Алиэкспресс. Где продают только внутренности т.е. без круглого корпуса. И вот они показывают как правило идеальные показания. А вот машина с этим датчиком сходит с ума, работает неровно и кушает с аппетитом. Можно нарваться на что-то подобное. Хотя конечно запустить на месте никто не запрещает. Просто иногда можно понять не сразу.

[@V_Vladimir_V]

Слив топлива через регулятор давления это не обратная связь

[@user-Vyach1979]

Связь, это когда РДТ соединён с вакуумом во впуске.

[@user-hk1fv1jh1v]

Заметил что изначально коефициент корекции был 1.0000 и не с двигалось никуда (аварийный режим) и чек горел, как заменили лямбда зонд появились изменения больше-меньше 1 тоесть стало как должно быть , у меня такая самая фигня коефициент корекции 1 и не больше и не меньше но чек не горит может ли это быть тоже лямбда зонд???

[@user-Vyach1979]

У вас лямбда регулирование отключено

[@user-hk1fv1jh1v]

@@user-Vyach1979 как включить????

[@user-Vyach1979]

@@user-hk1fv1jh1v перепрограммировать ЭБУ(прошить)

[@user-Vyach1979]

@@user-hk1fv1jh1v а вообще нужно диагностировать в живую😁

[@vladimirshklyarenko9853]

Какое благо что японцы не ставили и не ставят дмрв, это только наши взяли за должное всё то с чего можно бабла срубить - "Русский менталитет" его мать.

[@ПавелАльтерманн]

Добрый день, а если нет ошибок по дк, а есть только одна ошибка р0507 нива шеви. Но больше ошибок по обд2 больше нету, то дк нормальные?

[@Ergl_]

4:00, так он и запускается хуёво у вас😅

[@ВасянДорогин]

1.016 на новом дмрв это значит нет массы на контроллере.

[@qweertyqwertyuiop8409]

Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста что это за программа у вас который вы диагностируете автомобили ВАЗ? И будет ли эта программа работать с елм 327 по блютузу с ноутбуком?

[@MAKS.S_]

Это diamag и она работает с мотортестером diamag-диагностика+тесты. Комплект около 25т. С елм будет работать OpenDiag free на комп либо OpenDiag mobail с плеймаркета из бесплатных,но только диагностика,там есть эти графики.

[@qweertyqwertyuiop8409]

@@MAKS.S_ Понятно спасибо)

[@ВикторГерасименко-п9щ]

Qweerty Qwertyuiop Это Сканматик2,гражданин напутал.

[@MAKS.S_]

@@ВикторГерасименко-п9щ у него всегда был диамаг2,дешевый вариант постоловского. С какой программой работает,я не интересовался в принципе))

[@Sanek972]

сканматик 2

[@Robinzon64]

где посмотреть правильные параметры двигателя?

[@михаиллинец]

Разница в сопротивлении нарева

[@danilgrizzly2618]

Беда такая, ford focus 2 1.6, лямбда показывает постоянно "бедная смесь" при резком нажатии на газ немного тупит, приехал в сервис приговорили мне, что нужно регулировать клапана, ума не приложу как они могут на это влиять... Грешу на подсос воздуха, но мои инжинеры сказали смысла нет дымогенератор подключать...

[@ВладиславГетманов-м8г]

И что в итоге было?

[@danilgrizzly2618]

@@ВладиславГетманов-м8г ничего не помогло, прошивка ледокол кое как исправила, но ебля продалжалась, ещё в добавок после сервисом 1 цилиндр лирдр жрал масло). Продал, купил honda n box, радуюсь уже 4 месяц, не жалею.

[@ИгорьМалик-ф6ь]

Доброе утро.подскажите где вы находитесь Спасибо

[@user-hk1fv1jh1v]

ДНР город Свердловск

[@Дмитрий-е2р5у]

На евро 0 прошить не судьба? Такие машины не стоят таких затрат! Коррекция 1.0 после евро 0. Цена вопроса 1000р и делов то, а так купи датчик один и другой и цена 7.500р☹️😱, а клиент в шоке потом

[@77Gankster]

Евро 2, но не ниже... иначе при богатой, или бедной смеси никто этого не увидит. Один дк все равно должен быть, он как раз и вносит коррекцию топлива.

[@Adi_Bramos]

да ладно,машина шитая 99%,никогда на 8кл ваз нет было с завода жел об 800 хх!и расхода 0.6л.ч!840об на всех 8кл и всегда,лишь на 16кл было 800об

[@user-Vyach1979]

Что за,, 9кл,,????????

[@user-Vyach1979]

9тый класс что-ли?😂

[@Adi_Bramos]

@@user-Vyach1979 вы о чем?причем тут 9кл?

[@Adi_Bramos]

@@user-Vyach1979 а сорри 8кл,опечатка

[@ИльяКалмыков-о8с]

Саша привет! У меня на калине 4 года светится ошибка нет активности датчика кислорода. Купил бошовские оригинальные лямбду и дмрв. И в итоге абсолютно ничего не изменилось ошибка так и светится! В чем причина? Помогите

[@dimonblackov4984]

Проводку смотрели?

[@ИльяКалмыков-о8с]

Нет проводку не смотрел

[@Pvlokify]

Может ошибки на сбросить в эбу

[@ИльяКалмыков-о8с]

@@Pvlokify ошибку сбрасываю с инициализацией но через 2 дня опять загарается

[@Pvlokify]

@@ИльяКалмыков-о8с провода надо смотреть особенно на разъёмах.

[@ДмитрийСтрельченко-п8и]

Дайте номер телефона своего пожалуйста.