NETA ยังไหวมั้ย!? หลังจากบริษัทที่จีนประสบปัญหายอดขายตก หมุนเงินไม่ทัน แล้วที่ไทยจะกระทบมั้ย?

Рет қаралды 83,761

Welldone Guarantee

Күн бұрын

Пікірлер: 216

@amornjiralucksanawong3002 Ай бұрын

อยากให้แบรนด์นี้สู้ต่อไหว เพราะเป็นค่ายรถยนต์จากจีน ที่อู่(นอก)ของไทยจะได้ประโยชน์มากที่สุด

@tansmartsattaso Ай бұрын

เป็นรถที่น่าจะเป็นรถตลาด ในไทยได้เลยนะ องค์ประกอบครบเลย ราคาไม่แพงด้วย ซ่อมง่ายสุดในในไทยบรรดารถไฟฟ้าในไทยแล้วเพราะระบบไม่เยอะมากไม่ค่อยซับซ้อน ราคาถูกเอาไปโมดัดแปลงการใช้งานได้หลากหลายโดยไม่เสียดายรถมาก เช่นเป็นเครื่องสำรองไฟในตัวพวกอยู่บ้านสวน ต่อไฟใช้ก่อสร้าง เป็นที่นอนแอร์ในบ้านสวนหรือที่ไม่มีไฟฟ้า ไปเที่ยวปิคนิกก็ต่อไฟปิ้งย่างเปิดแอร์นอนในรถสบายๆ ไปรอลูกเรียนพิเศษจอดเปิดแอร์นอนดูหนังสบายๆ แถมประหยัดพลังงานมากเมื่อเทียบกับรถน้ำมัน ซึ่งที่ว่ามาผมใช้งานมาทุกรูปแบบแล้ว 2 ปีจะ7 หมื่นกิโลเมตรยังใช้งานสบายๆ แค่เจ้าศูนย์เช็คครั้งละพันกว่าบาทเหมือนรถน้ำมัน ตอนนี้ระยะการวิ่งการใช้งานก็เหมือนวันแรกที่ออกจากศูนย์ครับ

@elzaznk1160 Ай бұрын

เพ้อเจ้อคิดอยากจะเปนรถเจ้าตลาดเหลอ รถกระบ๋องอะนะ

@รมย์ธีราสุระศิลปิกุล 16 күн бұрын

ค่าบำรุงฯ ทุก20, 000ราคา3996บ. ทุก40000 ราคา6779บ. ไม่ถูกเท่าไหร่นะครับยิ่งไปเทียบกับ Mg 4, Ep+แล้วต่างกันมากๆครับ

@silchaia.700 Ай бұрын

ทำรถให้ดีๆหน่อยสิครับ ก่อนที่ BYD seagull จะมา neta v มันก็ยังพอถูกไถไปได้ ส่วน Neta X ผลิตภัณฑ์ตอบโจทย์ผู้บริโภคแล้ว แต่ดูแลหลังการขายต้องปรับปรุงหน่อย

@RC993RWB Ай бұрын

วันนี้ มี neta v 2023 เข้าลานประมูล ของสหการประมูลมาคันนึง วิ่งไปหมื่นกว่าโล จบประมูลไป 244000 บาท ................... ตอนนี้ตลาดมือสองเริ่มรับรู้ราคาที่จะรับซื้อขาย มากขึ้นเรื่อยๆแล้ว รถ ev ที่อายุการใช้งาน 1-2 ปี จะซื้อขายกันแถวๆ 40-50 % จากราคาป้ายแดงล่าสุด ส่วนถ้าเกิน 5 ปีไปแล้ว รับซื้อกันไม่เกิน 20-30 %

@maymeisama Ай бұрын

ผมรอสอย BYD Seal มือสองอยู่ครับ ชอบรุ่นนี้มากๆ ถ้าทันพวกเต๊นท์แย่งสอยน่ะนะ เกือบเงินรอจนกว่าจะเจอมือสองราคาโดนๆ

@RC993RWB Ай бұрын

@maymeisama ไปลองนั่งดูก่อนครับ ....แล้วจะเปลี่ยนใจ .....หรือถ้าชอบจริงๆ เผื่องบทำช่วงล่างแสนกว่าบาท ก็น่าจะพอช่วยได้บ้าง ...แต่ถ้าเดิมๆ แล้วไปเทียบกับcamry ผมบอกได้เลยฟ้ากับเหว

@kang556 Ай бұрын

@@RC993RWBโบราณ😂

@RC993RWB Ай бұрын

@@kang556ใช่เลย ช่วงล่างยังเป็นเกวียนอยู่

@imhappy.2599 Ай бұрын

ประสบการณ์ส่วนตัว ซื้อฮอนมา 6.59 ใช้ 4 ปีเลขไมล์ 2 หมื่น เต็นท์รับซื้อ 3 ถ้วนครับ

@9narabodee382 Ай бұрын

ชอบรถแบรนด์นี้มากไม่อยากให้ล้มเลย

@werachaiwerawattana2000 Ай бұрын

ใช้ V1 มาเข้าปีที่3 แล้ว ของราคาแค่ไหนคุณภาพก็ตามนั้น ไม่ได้แย่อย่างบางคนบอก ผมไม่ได้เพิ่งขับรถขับมา 20 กว่าปี ผ่านมาหลายคันแล้ว

@sodapunpunnarai2336 Ай бұрын

อู่นอกชอบมากๆ เลย ซ่อมง่าย จุดอ่อนเยอะ โดยเฉพาะ แอร์ ช่างไทย รองานอยู่ เพียบ 🤣🤣🤣 สุดท้ายใน ไทย ก็คงต้องเป็น Hybrid ไปก่อน ไม่งั้น แย่งหัวชาร์ท กัน ตายสนิท แค่นี้ ก็จะตีกันตายล่ะ

@NWST0271 Ай бұрын

เจ้าสัวไทยไปซื้อเลย แล้วให้ไทยเป็นสำนักงานใหญ่ แล้วพัฒนาต่อยอดขายในแถบอาเซียนในราคาประหยัด คุณภาพคุ้มราคา ขอโทษทีฝันไป

@sorawatparameechae2218 Ай бұрын

เจ้าสัวหุ้น mg อยู่

@ChaowPorkaew Ай бұрын

ต้องปตท

@S_manPDA Ай бұрын

ที่ได้อยู่ปัจจุบันนี่ ใหญ่กว่า เจ้าสัวไทย เยอะแล้วนะ รัฐบาล ฮ่องกง ลงเงินเข้าไปเพิ่มเติม ก่อนหน้า

@boonmatarasena9390 Ай бұрын

เสียดายเจ้าสัวซีพี มีหุ้นใน MG ร่วม กับ SAIC group จากจีนแล้ว อยากให้ซื้อ NATA เข้าร่วมค่ายในกลุ่มด้วยซ้ำ

@na.na.2012 Ай бұрын

แล้วทำไมพี่ไม่ไปซื้อเองละ

@anastasiayusupov7931 Ай бұрын

เป็นเหตุให้ปตท.โดดหนีหรือเปล่าคะ แต่อ่าน ๆ ดูข้างล่างเห็นว่าคนไทยซื้อกันเยอะ ถ้า กิจการใหญ่ๆ ในไทยเทคโอเวอร์หรือเข้าไปร่วมทุนมาต่อยอดน่าจะไม่ยากไหมคะ (อย่างปตท.มีหุ้นกับ foxcon อยู่แล้ว น่าจะลองๆ ดูไหมคะ ใช้เงินไม่ได้เยอะด้วย ได้รถที่มีแบรนด์ที่ในไทยก็ยังพอจะไปได้อยู่ หรือซีพี มีมอเตอร์ไซค์ในจีนอยู่แล้วน่าจะลอง ๆ ดูไหมคะ)

@pornchai-9068 Ай бұрын

คนจีนเขามีทางเลือกเยอะ คนไทยยังมีเลือกให้น้อยอยู่ แล้วค่าย่อื่นมาไทย ก็อัพราคาซ่ะเกินไปมาก มี neta นี่แหล่ะที่มาแล้วราคาใกล้ ๆ กับจีนเลย จึงเป็นที่สนใจของคนไทย

@tae000007 Ай бұрын

ทีจีน3แสนเอง

@explorergolf Ай бұрын

ตั้งราคาใกล้ๆ จีน? หรือ ยอมตั้งราคาต่ำเพราะกลัวสู้เจ้าตลาดไม่ได้..😂 ตัวอย่าง V2 ที่เปิดตัวก็ราคาก็ไม่น่าเกลียด แต่ต้องลดราคา เพราะดอฟิ้นลด 😂

@aissa4763 Ай бұрын

ใช่หราาา

@HelloThailand888 Ай бұрын

ให้ขายเท่าจีนเลยมั้ยเต้@@tae000007

@JcjfjjfNsjcjc Ай бұрын

@@aissa4763จ้าที่รัก

@Supertoy2526 Ай бұрын

อย่าเพิ่งเจ๊งนะ เพราะ Neta X เป็นรถที่น่าใช้มาก

@sithgun Ай бұрын

ได้ความรู้neta เพิ่มขึ้นเลยคลิปนี้

@nongboyasu4627 Ай бұрын

ขอบคุณแอดเวลจ้า😊

@doctors4966 Ай бұрын

ผมอยากทราบว่าถ้าสุดท้ายบริษัทแม่เจ๊งจริง ของที่ไทยจะยังไงต่อ และถ้าสุดท้ายที่ไทยก็เจ๊งด้วยคนที่ซื้อใช้แล้วจะไปเชคระยะ และซ่อมต่อได้ที่ไหนยังไงครับ

@HousingTalkThailand 29 күн бұрын

แม่ปิด ลูกก็ปิดตาม ปัญหาตกมาที่ลูกค้า สุดท้ายก็จอดทิ้งครับ

@boonmatarasena9390 Ай бұрын

หนุนให้ ปตท. จับมือกับ บางจาก ร่วมซื้อรถไฟฟ้า NATA เข้ากลุ่มเลยครับ

@MAKECHANNEL Ай бұрын

รู้สึกโชคดีที่ neta x ตัวท็อปทำเบาะออกมาเป็นสีน้ำตาล ส่วนตัวคิดว่าไม่สวยเลยหันไปจัด byd atto3 แทน ถ้า neta x ทำเบาะตัวท็อปออกมาเป็นสีดำก็คงจัดไปแล้ว และก็คงมานั่งกังวลว่า neta จะเจ๊งถูกลอยแพเมื่อไหร่ ถ้าเป็นรถน้ำมันถูกลอยแพยังไม่น่าเป็นห่วงเท่ารถไฟฟ้าเพราะอู่นอกยังซ่อมได้

@kunasinsalabsri9212 Ай бұрын

ทำไมแบรนด์ญี่ปุ่นซอฟต์แวร์ห่วยจังครับไม่ล้ำเหมือนจีนเลยขนาดรุ่นใหม่ที่ทีแผนเปิดตัวยังออกมาเดิมๆ เขาทำได้กรือไม่ทำครับ ขอบคุณคัฟฟ

@saharatudsaiyo7484 Ай бұрын

ญี่ปุ่นไม่ห่วยหรอก แต่เจ้าสัวญี่ปุ่นกั๊ก

@WalkInJungle Ай бұрын

มีของล้ำเยอะ แต่มันไม่ใส่แค่นั้น เพราะคุณภาพของเขาทั่วโลกยอมรับ จีนเน้นล้ำคุณภาพก็รู้ๆกัน แล้วแต่คนชอบถ้าคนใช้ระยะยาวญี่ปุ่นยังคงเป็นทางเลือกอันดับต้นๆของโลก

@darklootet Ай бұрын

ไทยได้เดือนละไม่ถึงพันคันเรียกความหวังเลยหรอ ในจีนขายเดือนกันยาได้รวม 7515 คัน เงินไม่พอต้องไประดมทุนมาเพิ่มเกือบแห้ง

@NoomNoom-o8m Ай бұрын

เจ๊งๆ ไปเลยครับ สูญพันธุ์ไปซะ EV จีน..

@c雨颖 Ай бұрын

Will you die? You won't die

@HousingTalkThailand 29 күн бұрын

เม่ากำหมัดหล่ะ 555+

@chatchaikantiya4222 Ай бұрын

แบรน startup เงินทุนไม่หนา ต้นทุนสู้ไม่ได้ ความน่าเชื่อถือน้อยกว่า ยิ่งเจอการแข่งแบบจีนคือทำลายคู่แข่ง รอดยาก ดูแบบเหล็กไทยเป็นตัวอย่างเหล็กจีนเข้ามาเหล็กไทยเจ๊งทั้งประเทศ

@folkeboyz Ай бұрын

แต่ตอนนี้เหล็กจีนกำลังจะเจ๊งแล้วครับ

@losttheways Ай бұрын

นึกถึงแบรนด์อย่าง isuzu ในญี่ปุ่นขายไม่ได้ดี แต่แข็งมากในไทยและออส

@beagle6425 Ай бұрын

เทียบกันไม่ได้ครับ เพราะตลาดไทย และออสซี่ เป็นตลาดรถกระบะเบอร์ต้นๆของโลก

@e3hunter Ай бұрын

รถบรรทุกอีซูซุ ยังติดอันดับโลก

@New-br9uc 23 күн бұрын

@@beagle6425โม้

@worapojharinwan5556 Ай бұрын

เจ้าสัวบ้านเราน่าจะเทคได้อยู่ มูลค่าสินทรัพย์น่าจะยังไม่มาก แล้วมาพัฒนารถราคาประหยัด ส่งออกทั่วโลก

@phtdaniel Ай бұрын

ต้นทุนผลิตในไทยแพงครับ

@sam..7665 Ай бұрын

นอกเรื่องหน่อย ขอถามเพื่อนไปว่า ภาพในยูทูปยูทูปเวอร์ชั่นนี้ มันออกสีเข้มๆไม่เป็นธรรมชาติให้มครับ

@manakleangma9731 Ай бұрын

เนต้าx ชอบครับ

@Thank.you-GO Ай бұрын

ส่วนตัวว่าหลายปีมานี้จีนเขากรองมาให้ระดับนึง ที่เหลือก็อยู่ที่เงินของคนซื้อแล้วนะ

@ahpong Ай бұрын

ผมว่า Neta ไม่เจ๊งหรอก แต่จะโดนเจ้าใหญ่ซื้อไป เพราะยังมีผู้ซื้อที่ต้องการรถไฟฟ้าราคาถูก คุ้มค่า คุณภาพ Neta ไม่ได้แย่นะ

@kyoza1911 Ай бұрын

เนต้าไม่มีเทคโนโลยีเด่นๆเลยนะครับ โรงงานก็ไม่ใหญ่ ซัพก็เจ้าเดียวกันหมดทั้งจีน ชื่อแบรนก็ขายยากอีก

@boy51493 Ай бұрын

แนต้าเป็นแค่แบรนด์ สตาร์ทอัพ ที่พึงออกนอกประเทศครั้งแรก ไม่มีรากฐานแนนในระบบการเงิน เทคโนโลยี รวมไปถึงการมีพราทเนอร์ระดับโลก ใครจะมาเทคโอเวอรครับ มันต่างกับแบรนด์โกลบอล แบบพวกGWM ชางอัน MG Geley AION และCherry พวกนี้ ต่อให้ขายกิจการ มีคนเอา

@kongmitsu9327 Ай бұрын

รถไฟฟ้าในจีนเจ๊งไปเยอะ ไม่เห็นบริษัทใหญ่ๆของจีนไปซื้อเลย 😂😂

@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว Ай бұрын

@@kyoza1911เน้นขายถูกจะเอาฟั่งชั่นแบบรุ่นแพงหรือไง 4กว่า/5แสนเอง

@DestinyNX700 Ай бұрын

ใครเขาจะไปเสี่ยงซื้อ 😂

@ศรีมูลพรินทรากุล Ай бұрын

อยากใช้รถEV อยู่ แต่กลัวตอนชาทแบตไฟไหม้แถมไหม้บ้านตามไปด้วย😢

@HousingTalkThailand 29 күн бұрын

กลัวดอยครับ

@jinhaix78 Ай бұрын

ในจีน เรียก didi เจอแต่ byd กะ aion ยี่ห้ออื่นไม่เคยจะเห็น

@teratikkoanan7671 Ай бұрын

จริงๆ กลุ่มธุรกิจไทยน่าขอร่วมทุนหรือ take overไปเลยนะ เราจะได้มีรถไฟฟ้าคนไทย ย้ายมาประกแบไทยตั้งsupply chain ไทยบ้าง

@Artenus_hug Ай бұрын

เห็นด้วยเลยครับ ได้ทั้งแรงสนับสนุนจากคนไทยและอาจเป็นเป็นการพึ่งพาตัวเองด้านยายยนต์ของไทยในอนาคตได้ครับ

@สง่าจอม Ай бұрын

ใช้วีทูอยู่ใช้ดีประหยัดสุดๆ

@pomeuniekalanesie2156 Ай бұрын

ฮ่ะ ชื่อแบรนด์ในจีนเหนื่อยจัง...😮😅😂

@akkalopamratisha3642 Ай бұрын

เอาใจช่วยเนต้าครับ

@jeerasakteawtragoon2212 Ай бұрын

บริการหลังการขาย อันนี้สำคัญต้องปรับปรุงให้ดีขึ้นไปอีก เพราะลูกค้าหวังพึ่งพาอย่างมาก

@voraponecharaskul5186 Ай бұрын

เนต้ารถดีราคาถูก จากประสบการณ์ใช้จริง โคตรอึดโคตรทน อยากให้อยู่กันนานๆ

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 Ай бұрын

นึกถึงยุค CHERRY QQ. เลยน่ะ.

@amcyn7348 Ай бұрын

Byd seagull ที่จีนทำไมถึงขายดีกว่า เนต้าวี ทั้งที่รถเล็กกว่าและสเปกเนต้าวีดีกว่าด้วย

@darklootet Ай бұрын

Heat Pump

@amcyn7348 Ай бұрын

@@darklootet ok

@lynceewong1296 18 күн бұрын

😅 บ้านเราคันแรก 499,000 อีกคัน 469,000 เพิ่งตระเวนไปเชียงใหม่

@sawinsrisawat2539 Ай бұрын

กำลัง สร้างแพ อยู่

@z3rt-q2z Ай бұрын

เสียงแห้งนะครับ ไม่สบายรึป่าว รักษาสุขภาพด้วยครับ

@WelldoneGuarantee Ай бұрын

ใช่ครับเพิ่งหายป่วย ขอบคุณครับ🙏🙏😍

@BeerSainoi Ай бұрын

Neta V เป็นรถที่ดีครับ

@theitsupport9461 Ай бұрын

ผมได้มีโอกาสไปลองขับ neta x OK ละ รอปิดงวดกระบะ ต้องจัดแล้วละ *ส่วนเรื่องบริการหลังการขายนี้สิ ที่น่าคิด.

@iampop2098 Ай бұрын

ผมว่าneta vมันบูมในไทยก็เพราะมันเป็นทางเลือกของคนอยากลองใช้รถevคันแรก แต่ตอนนี้ตัวเลือกในตลาดเยอะขึ้น คนก็ไม่มองVเท่าไหร่ ส่วนXเห็นมีปัญหาอยู่

@user-do1nz9mj7r Ай бұрын

รุ่น x คันจริงสวยมากนะ

@b.l4918 Ай бұрын

ถ้าไม่รอด นี่ร้องเลย😢

@บัณฑิตวิทยวัฒนไพศาล Ай бұрын

ถ้าพัฒนาบริการหลังการขายให้ดีขึ้น เร็วขึ้น ความมั่นใจของลูกค้าจะดีขึ้นเอง อะไหล่รถที่เกิดจากความผิดพลาดการทำงานเอง เมื่อเกิดปัญหา ควรเปลี่ยนให้ลูกค้าเร็วขึ้น ล่าสุดคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานผิดปกติ อะไหล่มีในคลังที่ไทย ถามสนง.ใหญ่แล้ว แต่การจัดส่งมาที่ศูนย์บริการ ใช้เวลาตั้ง 10-14 วัน นานไปไหม นานกว่าผมสั่งของจากจีน เข้ามาส่งที่บ้านผมอีก เต็มที่ 5-7 วัน หรือเร็วกว่านั้น แต่นี่มีของในคลังสินค้า ติดปัญหาการจัดส่งภายใน ลูกค้ารอไปสิ 10-14 วัน ไม่โทรตาม ก็อีกยาวกว่าจะเอามาเปลี่ยนให้ลูกค้า 😢😢😢😢😢😢😢😢

@บัณฑิตวิทยวัฒนไพศาล Ай бұрын

แต่ในเรื่องการใช้งาน คุณภาพของรถ ถือว่าดีครับ ขับมา 17ืเดือน วิ่งไป 87,xxx กม. ไม่มีปัญหาอะไร แต่ปัญหาการรอเปลี่ยนอะไหล่ ควรจัดส่งเร็วกว่านี้ครับ ทั้งๆ ที่มีอะไหล่อยู่แล้ว ถ้าทำได้ ลูกค้าจะบอกกันปากต่อปากเองครับ เรื่องบริการหลังการขายครับ

@teerachotkoonmee9045 Ай бұрын

แบรนด์ เหนื่อยจ้าาาา😂😂😂😂😂

@นายชวดเริ่มต้น Ай бұрын

NETA เหนื่อยจ้า

@nazi1944 Ай бұрын

ราคามันดีมากเลยนะ ดู neta x สิ

@Oppo-ee6bg Ай бұрын

รถเขาดีอยู่เเต่ตัวเลือกน้อยมีเเค่ 3 รุ่นหลัก

@นายทองเหม็น-ฏ2ฒ Ай бұрын

ผมใช้ neta x อยุ่ บอกเลยดีกว่า H กับ T แน่นอน

@lolandcooleasy9680 Ай бұрын

ขายให้ CP ไปเรย ทำรถให้คนไทยใช้ อะไล่ถูกๆ ใช้เเบต BYD ก็ได้

@pornsakseeson6580 Ай бұрын

ที่จีนเรียกเหน่ยจา ที่ไทยต่อไปเรียกเหนื่อยใจ😅

@aufustore Ай бұрын

ทำไมชมแบรนด์อื่น แต่โจมตี neta 555 แบรนด์สตาร์ทอัพนี้แหละดี เค้ารู้ว่าสู้ตัวใหญ่ยาก ….. เค้าเลยทำรถออกมาให้ดีกว่า แล้วให้ผู้บริโภคตัดสิน แบบนี้แหละ น้องใหม่ มาแรง เลยใช้สื่อสกัดหน่อย

@Astra-ow5rf Ай бұрын

เดี๋ยวรถแบตเตอรีเจนใหม่ๆออกมา ใครช้าจะปวดหัวกับรถเจนเก่าที่ไม่มีราคา

@jagoiio9471 Ай бұрын

ช่วยชื้อรถเยอะ มาระบายสต้อกที่ไทย จะได้ไม่เจ๊ง

@kindragon01 Ай бұрын

แต่ neta X สีดำ ในไทย รอ 3 เดือนถึงได้รถแล้วนะ ราคาดีกว่าเจ้าอื่น

@วิชาธรแก้วเกียรติขจร-อ7ย Ай бұрын

ยอดขายในไทย มาอันดับ2 เชื่อว่าในไทยไม่ล้ม

@reborn0237 Ай бұрын

Neta เป็นบริษัท สตาร์ทอัพ องค์ความรู้ในการออกแบบ ในการประกอบ รถยังน้อยกว่าหลายๆเจ้ามากๆ จึงไม่ง่ายที่จะตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าในตลาดได้ดี เหมือนอย่างเม้นต์ล่างๆ ที่บอกว่า คุณภาพตามราคา

@komolkovathana8568 Ай бұрын

ให้ ซีพี + สามมิตร + ช้าง + ธานินทร์(ปตท.) หุ้นกันรุมเข้าซื้อ เทคโอเวอร์เป็นของไทยซะ (แต่ ปตท.มีหุ้น NIO อยู่แล้วนิ)

@S_manPDA Ай бұрын

สาม หุ้นนี้ ยังสู้ ที่เขาได้ไปไม่ได้เลย ก่อนหน้านี้ รัฐบาล ฮ่องกง ลงเงินเข้าไปแล้ว ใหญ่กว่า 3 หุ้นนี้เยอะ

@northnayos Ай бұрын

เหนื่อยใจมอเตอร์

@СорбонШарифов-ж7е 19 күн бұрын

NETA X ❤❤❤❤

@bundidbundid8730 Ай бұрын

ชอบ EV ช่วยจีนชื้อสิ

@taonamo8578 Ай бұрын

แบรนด์จะอยู่ถึง 5 ปีไหมเนี่ย😂😂

@โปรดติดตามตอนต่อไป Ай бұрын

ก่อนจะซื้อรถจีนสักคันหนึ่ง ให้ดูเจ้าของนำเข้ารถจีนเขาใช้รถจีนหรือรถญี่ปุ่น ต้องดูผู้นำบ้านเราใช้รถจีนหรือรถญี่ปุ่น ไม่อยากตกเป็นทาส

@HousingTalkThailand 29 күн бұрын

ภาพจำของผู้บริโภค - รถญี่ปุ่น : บริการหลังการขาย - รถยุโรป : ความปลอดภัย - รถจีน : ขายลดราคา #ไทยคือความหวัง

@postman2237 Ай бұрын

ถ้า GWM ไม่ตั้งราคา Good Cat แบบบ้าเลือดตั้งแต่ทีแรก NETA น่าจะเกิดยาก แบรนด์นี้ที่จีนไม่ได้อยู่ในRank จัดอันดับเลย แต่มาปังที่ไทยเฉย

@ER-sv1np Ай бұрын

ปัญหา ขาดทุนสำคัญมากเลยแหะ

@ER-sv1np Ай бұрын

Rd ขายเก่ง

@sukanikajumpangoen Ай бұрын

เสียงเหมือนเป็นหวัด หาย ไว ไว ไว

@WelldoneGuarantee Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏🙏😍

@Wuttipan007 Ай бұрын

เข้ามาทำลายตลาดแล้วก็ตุยไปด้วยกัน 😅

@paisananupus8029 Ай бұрын

👍👍👍

@krissuriyatheva1378 Ай бұрын

รถ EVที่ผลิตในประเทศ ส่งออกไปประเทศเพื่อนบ้านอาเซี่ยนบ้างหรือยัง

@ahyoohappy Ай бұрын

เนต้าวีไม่สวย เนต้าเอ๊กซ์สวย อยากได้

@กุขับเวฟ-ข6ฬ Ай бұрын

ลดอีกสักแสนยอดขายพุ้งสุดๆ

@neilh.4088 Ай бұрын

Neta needs to have a much better after sales experience for its customers. Neta X customers are not happy, CarPlay doesn’t work, cars were delivered incomplete customers get only one remote key not two as promised, heat shield for front boot were not installed, no SW update and charging issues to name a few existing problems. When customers calls in to dealers, they blame factory. When customers call Neta call center they blame dealers. Total nonsense get your answer straight and get the job done Neta.

@suliwutsaengsophit738 Ай бұрын

นี่แหละที่เป็นห่วง

@gogo99999 Ай бұрын

ในไทย เนต้า2 ราคา 4.2 แสน รถขาดตลาดเลย ในไทย

@sumatesayump11 Ай бұрын

จบเลยแบบนี้ ไม่มีอะไหล่ 🤣🤣🤣

@รัจนาพวงประยงค์-น2ฏ Ай бұрын

Optionดีจะกลับไปอยู่กับรุ่นtopเหมือนเดิมพร้อมราคาที่เพิ่มขึ้น และจะไม่มีในทุกรุ่นย่อย เพราะคู่แข่งจากจีนกำลังแผ่ว

@ปรัชญาวันดี-ฎ1ฐ Ай бұрын

1 มณฑลของจีนยังใหญ่กว่าประเทศไทยอื่น มาหวังไทยเป็นที่พึ่งจะไหวเหรอ

@anuruktachi7954 Ай бұрын

ดูกันยาวๆ

@thawontana8989 Ай бұрын

คนไทยเชื่อมั่นแบรนด์BYDไปแล้ว

@panoom13 Ай бұрын

ที่เขามาเม้นกันนี่ เขาดูจบกันแล้วหรือยัง

@MixerOU Ай бұрын

รถ EV บอกชิ้นส่วนน้อย แต่ยังไม่มีตังจ่ายค่าชิ้นส่วนที่มีน้อยนิด ไม่ไหวให้บอกไหวไว้ก่อน

@Charoen2497 Ай бұрын

ก็ไม่เอารุ่นสปอร์ต เข้ามาขายนี่...อิๆ😅

@ponta65 Ай бұрын

ถ้าบริการหลังการขายดีกว่า mg กับ byd นะ อาจรอด, เราชอบรถ ราคา และดีไซน์เค้ามากๆ แต่ตอนนี้บริการหลังการขายยังไม่ผ่าน ควรเตรียมอะไหล่สำรองให้พร้อมเปลี่ยนทันที ลูกค้าจะได้ไม่ต้องรอเป็นสัปดาห์ เป็นเดือน

@OMGOD650 Ай бұрын

ไปแก้ปัญหารถไฟฟ้าที่ขายไปแล้วเหอะ

@suliwutsaengsophit738 Ай бұрын

ไม่กล้าใช้เพราะเรื่อง service นี่แหละ แก้ปัญหาไม่ได้ อะไหล่ไม่มีนี่แหละ คันนึงอย่างน้อยสี่ห้าแสน สำหรับคนที่ใช้รถระดับนี้มันก็มากอยู่ ส่วนผมใช้รถญี่ปุ่นมาเกือบยี่สิบปียังหาอะไหล่แท้จากศูนย์ สบายๆ

@panichsawatdisara7170 Ай бұрын

สังเกตมาหลายปี ถ้าแบรนด์ไหนที่มีข่าวลอยแพ (โยนหินถามทาง)ไม่เคยรอดสักราย #อดีตช่างเรโนว์

@9METOO Ай бұрын

น่าเป็นห่วง neta ora

@โคตรม่วน Ай бұрын

มาไทยแล้วก็ไป ความน่าเชื่อถือในความรู้สึกคนไทย ต่อ แบรนด์จีน ถึงไม่มี

@phatajaisae564 Ай бұрын

อย่าหวังมาก ตรูก็จะเอาตัวไม่รอดยุ

@ณัฐพงษ์เกษมปรีชาวงศ์ Ай бұрын

น่าจะอยู่ไม่นาน

@mmaarrkkeett Ай бұрын

ผมว่าต้องแก้ฮวงจุ้ยโลโก้ นะ มันเป็นรูปน้ำพุ พุ่งขึ้นมาเดี๋ยวเดียวก็ ก็ร่วง.ความหมายไม่ดี

@explorergolf Ай бұрын

วันนี้คนเชื่อฮวงจุ้ย หมดตัวกันเป็นล้าน เป็นสิบล้านเลยนะครับ 😂😂😂

@LosoTab Ай бұрын

ค... วว ....ญ เหอะ

@info001a Ай бұрын

ต้องเปลี่ยนเป็นกิเลนคู่ เสริมบารมีเป็นสิริมงคล ราคาคู่ละแสนเอง คุ้มมาก

@_THAI Ай бұрын

ทรัปมาแล้วว อวสาน EV

@ปรีดากุลศิโรรัตน์-บ2ณ Ай бұрын

จีนชอบทำอะไรเว่อร์ไว้ก่อน แล้วค่อยมาตามเช็ดตามแก้ปัญหา

@MrPimanoff Ай бұрын

MG น่าเบื่อ

@suwanasawachinda6228 Ай бұрын

Netaรถสำหรับหนูลองยา?!?

@goldsky-tb2wr Ай бұрын

สรุปเขาจะต่อใช่ไหม 55

@VST88888 Ай бұрын

เหน่ยจา 5555 เค้าอ่านว่า เหนอจา ต่างหาก 哪吒 เป็นชื่อของเทพเจ้าในศาสนาจีน ไปศึกษามาใหม่เถอะ

@beagle6425 Ай бұрын

แพ 100%

@nuudam133 Ай бұрын

รู้สึก เคยเห็นคลิป อู่ไทยแก้งานเนต้า vด้วยนะครับ หลายๆคนว่าตัวรถมัน ก็องแก็ง

@HelloThailand888 Ай бұрын

ดูราคาด้วยน้อ

@ศุภวิชญ์ธนะบุญ Ай бұрын

Honda ก็ก๋องแก้ง..ใช้อยู่ ราคาเป็นล้าน..

@info001a Ай бұрын

@@ศุภวิชญ์ธนะบุญรถค่ายญี่ปุ่น ถ้าไม่ใช่ระดับหรู น่าจะก๊องแก๊งไม่ต่างกันมากนัก

จีนจะครองโลกยุคต่อไป!? ด้วยอุตสาหกรรมใหม่ ทั้งรถอีวี โซลาร์ หุ่นยนต์ และ Ai ไทยจะรับมืออย่างไร!?