Ducati DesertX: tutto quello che c'è da sapere! | Progetto 2023

[@giovannimeroni2546]

Molto bello...complimenti 🙏💪

[@riccardoprada4880]

Grazie Gió❤❤

[@fabiogani4517]

Come mai nessuno pone l'attenzione sul serbatoio in lamiera? Sarebbe la prima cosa da cambiare per fare fuoristrada senza il pericolo di bozzarlo ,strano che acerbis e gli altri non ci abbiano ancora pensato....

[@riccardoprada4880]

Ciao Fabio, al momento purtroppo sembra che nessuno ne abbia fatto uno, arrivo da un’africa con la quale ho corso per 5 anni, con serbatoio originale, ben protetto, ora per africa acerbis lo ha fatto e io… ho cambiato progetto😂

[@alberto-cg7ox]

Fermo premettendo che se uno fa fuori strada non si preoccupa di bozzare o graffiare (io ho mezze robe piegate e non mi cambia.. sono mezzi da fango alla fine) , aurora rally ha fatto un serbatoio in CFPR

[@marcopezzi23]

Ragazzi... gran mezzo! Per quanto riguarda il para copa. Sarà in vendita al pubblico? Saluti

[@KIM_AdventureExplorer]

Lavoro ce ne sarà sempre. Non è una moto da enduro per cui arriverà a certi limiti per forza

[@riccardoprada4880]

Vero vero, la strada è ancora molto molto lunga…

[@Okke-j2n]

Parliamoci chiaro. Queste moto da oltre 200 kg, con il 21, quindi tutte le odierne adv BICILINDRICHE (tanto per inquadrare i pesi, che sia una tuareg/t7, fino addirittura alle più pese africatwin/desert e oltre...) sono tutte moto molto ma molto impedite su asfalto. Trasferimenti di carico importanti, dovuti a sospensioni troppo lunghe, creano SEMPRE sensazioni da cammello o da gondola..e allo stesso tempo sono tutto meno che efficaci in off....dove oltre al manico, o sei un ragazzo di massimo 20 anni, alto 1.90 minimo, con un fisico atletico, oppure soffri e basta...la mia conclusione è un po' questa: insomma dove vai su strade bianche con QUESTI 21, alla fine vai con un 19. Con la differenza che COME VAI su asfalto con un 19, nn vai con un 21. Quindi 21 si ma fino a 160kg (esagero). Altrimenti solo tanto bar/aperitivo e molte gomme da asfalto. Insomma è nata una moda davvero insulsa. Basta guardare le pinze dei freni di.una africatwin o di una t7 o tuareg (anche se più piccole, ma anche meno potenti) per capire quanto vicino sia il suo limite su asfalto. Nn parlo nemmeno della difficoltà di procedere spedito in 2 con queste moto...che poi davvero, siamo al paradosso, uno compra una moto con il 21, immagino quindi ben consapevole dei limiti di certi mezzi, e poi giù a darli di cartucce andreani o mono ttx, per renderla più "stradale".

[@alessandroparato6754]

Ma è proprio vero Sono alla fine moto da bar e una moda del cavolo... in off ci si va con altro

[@alessandroparato6754]

Ma te che moto usi ? Cosa ci fai ?

[@claudiobonicalzi]

Spero quanto sopra diventi un pensiero sempre più comune. Meno gente inadeguata con moto ‘inadeguate’ sugli sterrati. ✌️

[@alessandroparato6754]

Solo bar max trattoria con ste cavolo di moto

[@mattiarainoldi2640]

Settimana scorsa in foresta nera non è andata proprio così. Il bello e che chi dice così o non è capace a guidare o non ha mai provato una di quelle moto. Ovviamente sono meno efficaci di un 17 ma per quello che ci fai con quelle da te elencate dovresti avere minimo 3 moto ✌ non eccellono in niente ma van bene in tutto. E gratti prima le borse di arrivare al limite.