Neue Camper-Gesetze 2025 - Bußgelder vermeiden! - VLOG #80

[@phoenixsubliminals765]

Es funktioniert immer. Erst wie was weggenommen , dann bekommt man ein Stückchen zurück und freut sich. Wie wäre es wieder für alle mit 7,5 Tonnen mit dem ganz normalen Führerschein so wie zuvor?

[@gunthardsamel1919]

Ja, das mit der Führerscheinklasse, ist das Ergebnis der Vereinheitlichung der europäischen Fahrerlaubnisklassen. Jeder Verkehrsministet wollte so wenig Änderungen wie möglich nach Hause schleppen, so war das Ergebnis halt.

[@renerath6386]

Naja, wenn man mal ehrlich ist, war die vorherige Regelung schon ziemlich verantwortungslos. Man darf (ich gehöre noch dazu) die Dinger fahren, ohne jemals auf so nem Bock mit nem Ausbilder gesessen zu haben. Ich musste selber bei nem Job nen auf 7.5t abgelasteten 12Tonner fahren und wusste nicht mal,wie ne Luftdruckbremse funktioniert. Und sodass fährt sich auch vollkommen anders,als ein PKW!

[@klausbehm1532]

Und dann alle womos jährlich zum TÜV

[@gunthardsamel1919]

@@renerath6386 Nein, war nicht verantwortungslos, denn es gab keine schweren Unfälle, die 18-jährige mit einem 7,5 Tonner verursacht haben. Klar, man musste natürlich wissen, wie hoch sein Fahrzeug ist, 3,50 oder 3,95, dieser kleine Unterschied machte es manchmal aus. Unfälle mit Fahranfängern passieren eher, wenn diese auf ein Fahrzeug mit wesentlich weniger Gewicht, pro PS Motorleistung umsteigen. Als ich meinen Führerschein machte, war mein erstes Auto ein 813er LKW.

[@renerath6386]

​@@gunthardsamel1919Dazu kommen aber auch noch ne Fahrzeugbreite von 2,50m und ein deutlich anderes Bremsverhalten. Keine Ahnung, wieviel Unfälle es gab,allerdings dürfte die Anzahl der Fahranfänger auf solchen Fahrzeugen auch relativ überschaubar gewesen sein.

[@oloe4058]

Zu den Anhängerlasten zu FSKl B: Bisher schon, wer ein 750 kg -Anhänger zog konnte ein Zugfahzeug von 3,5 To bewegen (Gesamtzuggewicht 4,25 t) wer einen schwereren Anhänger zog dufte nur ein Gesamtzugewicht von 3,5 t bewegen. Wer ein Anhänger über 750 kg ziehen will und die 3,5 t Gesamtzuggewicht nicht ausreichen, benötigt entweder einen B96 (Begrenzung des Gespanns auf 4250 kg) oder einen BE für Gespanne bis 7000 kg.

[@musher2487]

Genau

[@DieterLaube-d8g]

Hallo Ingmar. . Ich liebe das Paradoxe: Dein Satz: "Man kann jetzt leichter schwerere Mobile fahren" kommt in meine Sammlung.

[@VAN45LIFE]

Ja, ist mir auch nachher aufgefallen - danke für Deinen Humor :D, ich habe auch gelacht...

[@hans-j.thomas3158]

@@VAN45LIFEMoin, ist so ähnlich wie „schlecht hören kann ich gut“!😂

[@Oskar-Proody]

Danke für die Info 👍

[@frankneugebauer6455]

die Frage ist auch, ob auch die für bisher 3,5t relevanten Gesetze und Regelungen auf 4,25 angepasst werden: TÜV-Intervall, Höchstgeschwindigkeit, Gebühren Maut und Fähren, Brücken, ....

[@kernelpanic-x64]

Nein, warum sollte es? Eigentümer der alten Klasse 3 dürfen auch nicht schneller fahren wenn über 3.5 Tonnen. Diese Regelungen haben doch mit der Fahrerlaubnis nichts zu tun.

[@frankneugebauer6455]

@@kernelpanic-x64 Das ist korrekt. Es will aber auch Niemand die Führerscheinklasse auf 4.25t erweitern. Alles was man will ist die Elektromobilität für die Lieferwagen (Handwerker, Lieferdienste, Wohnmobile, ...) zu forcieren. Und das wird schwierig, wenn eine Elektro-Lieferwagen schlechtere Bedingungen bietet als der Verbrenner.

[@naumannolaf8429]

Danke für die Informationen.

[@VAN45LIFE]

Immer gerne

[@elisabeths.3532]

Was den Führerschein betrifft, ich werde meine Karte (Fahrerlaubnis da drauf ist unbefristet ‼️) NIE umtauschen, egal gegen was! Denn dann ist Befristung auf 15 Jahre! Der vorhandene Führerschein har - nach wie vor - seine Gültigkeit. Lasst euch nicht fangen!

[@Christian-vx5qd]

Heißt mein Auto wiegt 2 t und der Wohnwagen auch gleich 4 t oder wie ? Alles mit klasse B ?

[@peterb.15]

War nicht die Rede davon, 4,25 Tonnen nur für Neufahrzeuge mit Schadstofffreiem Antrieb? Soll das wirklich für alle Fahrzeuge gelten? Und wichtig noch, gilt dann ein 4 Tonnen Fahrzeug immer noch als LKW und muss jährlich zum TÜV, oder wird es nun wie bisher ein 3,5 T Fahrzeug gewertet? Dank im Voraus.

[@mobilist6245]

Egal welcher Brennstoff. Über 3,5t jährlich TÜV, bleibt leider😢 Hab mein Van auf 4,25t Aufgelastet mit Luftfederung und nur wegen den 750kg mehr jährlicher TÜV 🤦 wenn ich 3,5t und 750kg Anhänger dran habe muß ich ja auch nicht jährlich zum TÜV, unsere Politiker halt

[@kernelpanic-x64]

Falls die neue Fahrerlaubnis kommt (was immer noch in den Sternen steht), dann kann man nicht einfach in das vorhandene Mobil mehr packen als vorher. Entscheidend ist, was in der Zulassung (Fahrzeugschein) steht. Nicht dass einer auf die Idee kommt, sein bisheriges 3.5 Tonnen Mobil einfach so zu überladen, weil er es jetzt fahren darf.

[@VAN45LIFE]

Danke, guter Hinweis! Genau: Das im Video Gesagte gilt für die FAHRERLAUBNIS! Ich hoffe, das kam auch so rüber. LG Ingmar

[@kernelpanic-x64]

@@VAN45LIFE Sicher. Es wird nur viele geben, die das überhören (wollen).

[@peterlauter659]

Hallo zusammen, und jetzt bitte mal die andere Seite der Medaille. Über 3,5 t, tüv zusatz Ausrüstung, str über 3,5t.usw.

[@proluk4844]

Da hast du recht, all diese Nachteile bleiben bestehen. Aber immerhin dürfte dann, meine Lebenspartnerin, unser aufgelastetes WoMo auch fahren.......

[@steff8294]

Wenn 4,25 to, müssen dann aber alle Mobile, die älter als 7 Jahre sind jedes Jahr zum TÜV oder.?

[@rudolfspiess4967]

Hallo danke für die Info. Hast du einen Plan ob die Maut mit angehoben wird? 😊

[@VAN45LIFE]

Naja, die bleibt wohl eher hoch für Fahrzeuge >3,5to. Billiger wird da nix, vermute ich... LG I.

[@mariakonig6453]

Ja dann g Haben alle die mautbox zu kaufen Geld eintreiben durch die hintertür

[@Hessenradler]

4,25 t Regelung bezieht sich meines Wissens nach nur auf Fahrzeuge mit "alternativen Antriebsarten".

[@jokruschi416]

Für Wohnmobile gibt es eine Ausnahmeregelung!

[@TheHDIngo]

@@jokruschi416und die ist wie geregelt?

[@larspommerenke8159]

Diese Regelung war im Entwurf der EZ drin, wurde aber bei der Beschlussfassung gestrichen. Jedoch gilt dabei zu beachten, das Regelungen wie Tempolimits, Überholverbote oder das Thema Maut unverändert bleiben. Also über 3,5 Tonnen gelten sämtliche alten Regeln zu den genannten punkten.

[@renerath6386]

Die Regelung für Wohnmobile kommt wohl erst 2028, ich weiß nicht, ob ich hier verlinken darf, deshalb tue ich erstmal nicht.

[@DietmarRoes]

Ich bin gespannt. Glaub es erst, wenn es schwarz auf weiß da ist

[@stahlmann581]

Seit wann wird denn von der EU mal was verbessert??? 🤔

[@phoenixsubliminals765]

Danke für die übersichtlich dargestellten Infos

[@marcogiannik]

Er hat unrecht. 750kg durfte man schon immer anhängen. Auch an ein 3,5t Wohnmobil

[@hasenpaul1]

😂😂😂 oh, hier gibt es schon Infos, was Eu-Parlament noch nicht mal besprochen hat ... tolle Glaskugel

[@nr9370]

Wird im Video auch erwähnt, dass es sich um vermutlich im Herbst zu beschließende Änderungen handelt. Deine 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 sprechen aber Bände.

[@kernelpanic-x64]

@@nr9370 Im Herbst zu beschließende Änderungen.... Sicher. Es wurde aber nicht gesagt, welcher Herbst. Ich bin ziemlich sicher, dass es auch 2025 noch nicht geändert wird, und dann sind erstmal neue Wahlen

[@VAN45LIFE]

Hey liebe Leute, klar ist das nicht nicht 100% sicher (sage ich ja auch so), aber es ist schon alles vorabgestimmt. Die Experten sagen, dass das ziemlich sicher so kommt. Aber klar: Schaumamal! LG I.

[@morningdew9450]

Was hier und auch in anderen Videos niemals angesprochen wird, dass die Mautregelung europaweit bleibt wie sie ist. Hier werden Bürger in die Maut und TÜV Falle getrieben. Ja ist schön mehr laden zu können aber ist es das wert teils exorbitante Mautaufschlaege zu zahlen oder 7 Jahre nach EZ jährlich zum TÜV zu müssen? Außerdem ist unklar, was bringt mir das neue Anhängerthema wenn ich 3,4t. ZGG habe und einen 750 kg Anhänger nutze?

[@thomasmann578]

Warten wir es ab was bzgl der FS wirklich kommt. Nach einer EU Verabschiedung muss es ja erst mal in "Natiinales Recht" umgesetzt werden. Wenn das so lange dauer wie ein Bauantrag sehe ich bis 2028 schwarz.

[@vodala8]

... die 4,2 t sollen doch nur für E-Fahrzeuge gelten !??

[@andreasb.5465]

Aber aufpassen: Man darf dann zwar mit dem B Führerschein Fahrzeuge über 3,5t fahren, aber wenn das bisherige eigene Wohnmobil laut Fahrzeugschein nur bis 3,5t zugelassen ist, dann darf es natürlich auch weiterhin mit Zuladung nur maximal 3,5t wiegen, egal, was der Führerschein zulässt. Ich habe schon von manchen gehört, die das verwechseln oder missverstehen. Wer dann mit über 3,5t fahren will, muss das 3,5t Wohnmobil erst auflasten lassen (mit entsprechenden Veränderungen am Fahrwerk, ggf. Felgen/Reifen) oder sich ein neues Womo anschaffen, das eine Zulassung über 3,5t hat. Nur, dass das nicht verwechselt wird .... 😉

[@VAN45LIFE]

Danke, guter Hinweis! Genau: Das im Video Gesagte gilt für die FAHRERLAUBNIS! Ich hoffe, das kam auch so rüber. LG Ingmar

[@ralfdietrichsbruckner2552]

Ich bin zwar Kemper, aber die Gesetze interessieren mich einen Scheißdreck

[@kernelpanic-x64]

Wer oder was ist ein Kemper?

[@Eric2303]

Es geht auch nur um Camper.... Kemper ist dies eine neue Spezies, die Kartoffeln in der Kläranlage ernten?

[@marcogiannik]

Wenn ich sehen wie du Camper schreibst, wundert mich das nicht 😂

[@marcogiannik]

​@@Eric2303ich arbeite auf Kläranlagen, da wachsen nur Tomaten 😂

[@Louhus]

Alleen als de camper zelf dit gewicht toelaat en de kans is groot dat het pas in 2028 wordt doorgevoerd

[@matthiasschafer1501]

Hört sich ja erstmal nicht schlecht an. Wie verhält sich dies dann aber bei den Mautstellen. Bleibt da 3,5 tonnen, oder erhöht diese sich entsprechend? 😢/😊

[@VAN45LIFE]

Ich vermute, das bleibt. Da müssen wir dann über 3,5to. mehr blechen, das ist ja deren Anliegen... LG I.

[@uwe8066]

Verschwinden dann auch die 3,5t Schilder an den Straßen?

[@kernelpanic-x64]

Was haben die Schilder mit der Fahrerlaubnis zu tun? Wenn die Straße nur 3.5 Tonnen verkraftet, dann ist es völlig egal, was Du fahren darfst, es geht dann auf dieser Straße nicht. Gleiches gilt für die Einstufung des Fahrzeugs als LKW, wenn über 3.5 Tonnen. Auch das hat mit der Fahrerlaubnis überhaupt nichts zu tun.

[@Eric2303]

Genau deshalb sollte man die Gewichte für einen PKW Führerschein nicht ändern. Das Chaos wäre perfekt und jeder würde mit seinem 7,5 tonner durch die Fußgängerzone Donnern und die Einfriedungen auf den Campingplatz niederreißen. Die nächste Frage wäre dann wird auch das Alkoholverbot für solche Gewichtsklassen aufgehoben????

[@robertgeorg1973]

Gasprüfung Kosten 40-80 Euro. Ansonsten Bußgeld 15 Euro...alles klar.... ;-)

[@VAN45LIFE]

Naja, das ist das ERSTE Bußgeld. Wenn man es dann nicht macht, wird es bestimmt teurer als die 40-80€...die wissen schon wie man kassiert... ;) LG I.

[@Silesia1961]

Wer und wie sollen sie prüfen ob ich eine Gasanlage in meinem Wohnmobil habe oder auch nicht. Vielleicht ist alles ausgebaut? Kommen sie mit Durchsuchungbefehl. Schwachsinn. Jeder der ein Wohnmobil oder Wohnwagen hat kann selber seine Anlage prüfen. Wer das nicht kann ist ein Idiot und gehört in der Anstalt.

[@gregorheming3409]

Labereo

[@U00U00U]

Gewichtsobergrenze??? Ich bin bei den Weight Watchers!!! ☝️

[@paulvanbuynder3564]

Hoffentlich begrennst man die Geschwindigkeit auf 100Kmh.

[@kernelpanic-x64]

Was hat das mit der Fahrerlaubnis zu tun? Du darfst auch heute kein Fahrzeug über 3.5 Tonnen schneller fahren, selbst wenn Du die alte Klasse III hast. Das hängt nur am Gewicht, nicht am Lappen.

[@Eric2303]

Das wäre doch ein Alptraum für die meisten Camper. Rein in den Container linke Spur und Vollgas, damit man die 2 Wochen Spanien auch voll zur Verfügung hat. Diese Kisten müssen doch voll ausgefahren werden, warum wurde der Weg des Gaspedals so weit konstruiert, damit man nur die Hälfte nutzt? Der Tank muss so schnell wie möglich leer gefahren werden, denn jeder weiß ja, wenn der Diesel nicht schnellstens verbraucht wird, bilden sich Bakterien und das ist nicht gut. Ich finde immer noch, dass jeder für seine Fahrweise verantwortlich ist. So lange es hier in Deutschland keine Strafen über 20 Km/h, gibt wird Gas gegeben. Komisch im Ausland werden die Geschwindigkeit meistens penibel eingehalten. Finde den Fehler.

[@timtaler2826]

Weg mit der Ampel und raus aus der EU !

[@Eric2303]

Und dann an den Grenzen das Wohnmobil zur Kontrolle ausräumen. Junge, Du bist kein Camper. Du bist ein weltfremder Extremist. Geh nach Russland oder Nordkorea dort findest Du Deine Traumwelt. uiuiui, was für Kranke hier unterwegs sind.

[@uweb.6305]

Danke für die Info.👍