Neuer Caddy 2.0 TDI (122 PS) im Test & unsere Konfigurations Tipps: Ist der "Move" der beste Caddy?

[@jost-thome]

Schönes Video. Nett bescheiden und kompetent vorgetragen.

[@motoreport_]

Danke!

[@Fernando-eastfilder]

für die ausgelegte zweckmäßigkeit schick

[@peti5550]

Sehr schön! Wir hatten mal vor 13 Jahren einen gehabt und der war wirklich noch Hardcore Lieferwagen. Wir werden ihn uns mal anschauen, mal sehen.....schon interessant!

[@soistesundsobleibts5369]

Ich bin so froh das VW, gegen alle Unkenrufe, dem hocheffizienten Diesel treu bleibt. Hatte schon Sorge ich bekomme bald keinen mehr zu kaufen. 👍

[@Max-pu7km]

Ich finde den neuen Caddy super gelungen und wunderschön

[@premiumpaule]

Na endlich! Wirklich schönes Auto ✌

[@Daniel-gr2ol]

Schönes Auto? Wo denn, ich sehe nichts schönes! Oder Ironie?

[@Engine45]

Sieht von vorne, von der Seite, und von hinten aus wie ein Dacia Dokker. Werden beide im Ostblock gefertigt, nur dass der Dokker vollausgestattet mit 130 PS nur 15k kostet. Bin gespannt auf den neuen.

[@Daniel-gr2ol]

@@Engine45 Und der billige, Pardon günstige Dacia mit der guten und ausgereiften Renault-Technik funktioniert besser als der VW Konzern Schrott und das für einen Bruchteil des Caddy Preises!

[@felixadam8036]

Das Cockpit mit diesen Wischerbildschirmen ist eine Katastrophe. Der alte war viel besser, ich würde mir lieber einen guten Gebrauchten kaufen! Das Video ist sehr gut gemacht. Danke!

[@Jan-jw3uh]

Sehr cooles Video habe schon lange auf die Fahrberichte des neuen Caddy gewartet Wiedermal ein sehr informatives und interessantes Video weiter so

[@motoreport_]

Danke!:)

[@Forrest_Gump]

Schöner Bericht aus Ismaning. Ja der Motor ist in Ordnung. Besser als erwartet und vollkommen ausreichend... Auf die Euros für die Standheizung kommt es dann auch nicht mehr. Der Travelassist ist auch sehr gut. Sehr zu empfehlen.

[@patrickkroggel1294]

Hat der Caddy Style mehr zu bieten als der Caddy Move?

[@reinerschmitt414]

Wäre auch ein Motor für den Golf..ist da bekannt ob da was geplant ist. Sehr schöner Bericht.

[@motoreport_]

Finden wir auch! Wissen leider nicht, ob er noch im Golf in dieser Leistungsstufe kommt.

[@reinerschmitt414]

@@motoreport_ Hast du schon einen Termin zum Testen des GTD..? Da bin ich mal gespannt?Wie sich der Motor entwickelt hat. Vg

[@CorsaBlack20]

Gibts eigentlich noch Neuwagen die einen CD Player haben oder ist alles jetzt nur noch Digital und mit USB?

[@motoreport_]

Soweit wir wissen ist def. kein CD Player mehr verfügbar im Caddy.

[@5mann4ecken]

Gibts vermutlich nicht, ist halt kaum noch gefragt heute. Aber Sie können sich einfach einen preisgünstigen DiscMan erwerben und diesen an den diversen Koppelmöglichkeiten am Autoradio anschließen.

[@quepasatony123]

Eine CD ist auch digital. Just saying 🤷‍♂️

[@v-strom6743]

Echt ein Auto für die junge Familie. Über 40000€ echt ein Schnäppchen. Wenn ich den Touchscreen bestätige, muss ich dann anhalten zum bedienen? (Handy kostet 1Punkt und 80 €). Aber ansonsten schickes Auto. :) Umfassend präsentiert, Daumen hoch.

[@tonibeitlich9948]

Schön wäre mal ein Test der Gewerbe Version dann bitte mit langem Radstand und genauen Angaben zu Länge, Breite und Höhe des Laderaums. Kann man darin ein großes Motorrad transportieren?

[@patrick2637]

Klasse video ab wann sind beide varianten die ihr gezeigt als auch die handwerkervariant beim Händler ? kann der Caddy auch automatisch rückwärts einparken? Ich hoffe dass es die Fach Konsole im Deckenbereich noch gibt war der größte Schwachsinn in dem Auto ist das Panoramadach weil es ist dann nämlich eine Sauna und das bringt nichts in sonem Auto ich werde mir den Wagen durch tatsächlich im Konfigurator mal angucken freue mich aufs nächste Video bin gespannt was als nächstes kommt

[@motoreport_]

Ja, sollte in Kürze bei den Händlern stehen! Ja, autom. einparken kann er auch, dazu kommt bald noch ein separates Video :)

[@5mann4ecken]

Glaub nicht mal, dass das so ne Sauna wird, das Dacht sieht sehr stark verdunkelt aus. Man muss esja nicht bestellen, aber manche mögens halt, ist ja Option, kein Muss.

[@hii524]

Ist beim Golf 8 GTE das gleiche Keyless Entry System enthalten? Also kann man da auch nur durch annähern/entfernen öffnen und/oder Schließen?

[@XGeohound]

3:20 und warum ist die Zuziehhilfe jetzt "mega" sinnvoll? Ist das nicht "mega" unnötig?

[@motoreport_]

Wenn man die Türen immer mit richtig Viel Kraft zuschmeißt braucht man sie mit Sicherheit nicht!:) wenn aber ein Kind eine Schiebetür zumacht ist es sinnvoll :) Mega sogar!

[@5mann4ecken]

@@motoreport_ stimmt, oder wenn man spätnachts irgendwo auf den Hof fährt und die Türen oder Klappe sehr leise schließen will, ohne dass die halbe Nachbarschaft davon Notiz nimmt.

[@kleinertrecker34]

Die Standheizung ist sinnlos? Gerade bei den großen Fensterflächen ist die Standheizung im Winter sehr angenehm. Da könnte ich eher auf andere Gimmicks verzichten.

[@motoreport_]

„Sinnlos“ hab ich da schlecht formuliert!!

[@wobenz]

Ein Auto ohne Standheizung geht gar nicht !

[@j_n_p_zero]

Mir gefällt das Design. Ist mal anderes. VW Modelle sahen lange genug alle gleich aus. Der Caddy macht jetzt mal richtig neues.

[@mambaela1]

Das Panoramadach ohne Möglichkeit zum Verdunkeln macht im Sommer aus dem Caddy eine Sauna. Wer lässt sich solchen Quatsch einfallen?

[@Forrest_Gump]

Habe ich mir auch überlegt. Dann lieber ohne Dach und die alte Galerie überm Fahrerhaus.

[@highniklas]

Vw id3 und id4 genauso. Werden wohl auf die Nase fallen mit ihrem Elektro Quatsch. Caddy, Golf 8 normal und t Cross sind hässlich

[@Forrest_Gump]

Was meinst du? Das Dach vom ID hat ein automatisches Rollo.

[@Stern_Radio]

@@highniklas Typisches Troll Kommentar.

[@frankoliver-k.9586]

@@Stern_Radio Weder der Caddy noch Skoda Kamiq (ebenfalls VW-Gruppe-Fz.) o. auch der PSA- "Opel" bieten ein Panorama-Dach zum Öffnen. Wer sich ein Glas-Dach bestellt egal ob einfach o. als großes Panorama-Dach möchte doch schon eine Austell- bzw. Hubfunktion zzgl. Sonnenschutz-Jalousie dabei haben. Ebenfalls beim Caddy fast nur Gefummel noch zum Rum-"Touchen" verbaut ist. Allgemein ist der Trend in d. Autoindustrie zu digitalen Rumgefummel im Cockpit einfach nur nervig... Haben Handwerker den Fingernägel wie irgendwelche weibliche Supermodells??? Tja & dann die immer mehr hinzukommende Überwachung die mit der Digitalisierung des Autos einhergeht. Wer muß schon wissen wenn man von A nach B fährt ob man zwischendurch noch irgendwo mal eine Bockwurst o. Käffchen an einer Imbissbude sich kauft?? Mit'm Käfer o. Trabi kam man auch ans Ziel....

[@moritzpedro1344]

Rückfahrkamera ist nicht toll, bei Nacht schlechte Sicht zu Dunkel. war beim T-Roc viel besser. Aber sonst gute Erklärung.

[@marvinmeins]

Der Golf 8 hat selbst als GTI vorne unlackierte Lüftungsgitter, aber der Caddy bekommt die lackiert? Ich verstehe die Welt nicht mehr.

[@Marco911]

Mir hat der alte besser gefallen.

[@FrozenCraftYT]

Schade sieht so aus wie ein Elektro, ist aber keiner :/ wäre bestimmt ne gute Konkurrenz zur V Klasse von mercedes obwohl ich die Größen nicht vergleichen kann

[@anon256]

Das ist eher der VW Bus.?

[@Forrest_Gump]

Nicht wirklich vergleichbar. Nächstes Jahr soll er als Hybrid kommen.

[@markusheufekes8121]

Mach Mal das Model X für meinen Sohn von Tesla P100D

[@weinbrand55]

Ich fahre einen Caddy der 4. Generation. Ist auch ein schönes Auto. Jedoch der Preis ist langsam so, dass man ihn kaum noch bezahlen kann. Zum Beispiel ist mein Caddy (TDI mit 2,0 l) 2 1/2 Jahre alt und hat 90.000 km weg. Neu kam er etwas über 27.000 €. Jetzt nach der Zeit hat er nur noch einen Wert von 11.000 €. Ein Wertverlust von gut 16.000 €. Da frage ich mich wo ist da die "Wertstabilität" von deutschen Autos. Wenn ich den Verlust auf den Monat umrechne, dann sind das gute 533 € reiner Wertverlust. Da habe ich noch nicht getankt, habe keien Inspektion, habe keine Reifen gewechselt ... . Wenn ich jetzt höre das der Neue schon bei 31.000 € liegen soll, da wird mir schlecht dabei.Der Preis ist definitiv kein VOLKSWAGEN!!!!!

[@5mann4ecken]

Ein Wertverlust um die Hälfte im ersten Jahr ist bei einem Neuwagen eigentlich seit Jahrzehnten üblich, die Wertstabilität bezieht sich dann eher auf die Gebrauchtwagen, dass auch ein sehr alter Caddy mit weit über 100.000 km noch gutes Geld bringt

[@harounmohamed9921]

The best vw

[@chakibchakir4374]

Nice car germany إن الله هو الرزاق ذو القوة المتين يا ذا الجلال والإكرام

[@marge2110]

Was sollen die Rückleuchten? Rückschritt? sieht aus wie ein alter Ford Focus aus 2006 mit nur ein wenig mehr LED's :D

[@z408rmf]

Wir (Familie mit drei Kindern und Hund) fahren seit 11 Jahren einen Caddy Maxi und waren gespannt, wie der neue wird. Und was soll ich sagen? Größer kann die Enttäuschung nicht mehr ausfallen. Die dritte Sitzreihe, langstreckentauglich und bequem, wurde gegen zwei Campingstühle getauscht. Der das entschieden hat, gehört da 5 Stunden draufgeschnallt auf der Fahrt in den Urlaub. Die Bedienung ist nur einem Wort zu beschreiben: Gefährlich. Da ist nichts, aber auch gar nichts mehr intuitiv zu bedienen. Das erklärt wohl auch die Notwendigkeit von Spurhalteassistenten, etc. Der Fahrer muss sich auf das Einstellen der Heizung konzentrieren und den Blick viel zu lange von der Straße nehmen. Und gerade was das angeht, erwarte ich von der Fachpresse und den Motovloggern eindeutige Kritik und nicht "das ist dann jetzt wohl so". Nur wenn die Presse ihnen das "Konzept" um die Ohren haut, werden sie wieder davon abgehen. Da helfen auch drölfzehn Schalter am Lenkrad nichts mehr. Ich zumindest greife immer wieder auch zum Drehknopf, um die Lautstärke zu regulieren. Der Wegfall der Galerie oberhalb der Vordersitze ist mir völlig unverständlich. Die ist dermaßen praktisch. Der Motor- was soll man da sagen? Ich hatte auf eine Leistungssteigerung gehofft- und wurde bitte enttäuscht. Mit Hänger am Heck (auch hier ja weiterhin nur 1.5t) und Fahrrädern auf dem Dach in den Urlaub, da ist der 140PS Diesel aus unserem Caddy ausreichend. Die Benziner waren damals schon ein schlechter Scherz (1.0-1.6 Liter), aber 122 PS Diesel geht gar nicht. Es geht nicht um Leistung oder Schnellfahren, hier geht es um Kraftreserven, Drehmoment von unten raus. Zumindest hat man sich wohl auch beim DSG wieder für einen Nassläufer entschieden. Elektrische Parkbremse- war schon bei unserem Grand Scenic Mist und ich will sie nicht haben. Die Kleinigkeiten wie Induktionsladen oder auch LED-Licht sind ganz angenehm, da hat man das Fahrzeug auf die Höhe der Zeit gebracht. Aber was soll der Mist mit den neuen USB-Steckern? Was wird mitgeliefert bei jedem Handy und was hat man zuhauf daheim rumliegen? Richtig, die alten USB-Kabel, Typ A. Für das LADEN (!) doch völlig ausreichend, warum soll ich da neue Kabel teuer kaufen? Eine neue Hinterachsaufhängung- ja, der alte Caddy hatte eine Starrachse mit Blattfedern. Unbeladen etwas holperig und ungehobelt. Aber beladen wankstabil und geschmeidig. Ich hoffe mal, das bleibt auch so. Nein, VW. Das wird nicht unser neues Fahrzeug. Bleibt bei dem alten Motto "Form follows Function" und lasst solche gefährliche Bedienexperimente.

[@Gerrit10698]

Bin total Enttäuscht. Hoffentlich hält mein alter Caddy noch einige Jahre durch. Karosserie amerikanisch verspielt und zuviel Elektronik. Der Preis ist jenseits von jeder Vernunft.

[@hovermotion]

VERY over priced copaired to the mk4 from say four years ago...

[@silbersam1059]

Sag nochmal einer VW ist nicht witzig. Über 40k für einen caddy. Das ist witzig.

[@Forrest_Gump]

Nein ist jetzt auch schon so. Grosser Diesel mit DSG und als Alltrack etc kostet auch schon über 40. Teurer ist er nicht geworden.

[@MyCaddy2010]

Der Caddy wurde mit jeder Generation teurer...

[@Engine45]

Irgendwie muss man Dieselgate und die vergasten Affen halt refinanzieren.

[@Daniel-gr2ol]

Völlig überteuert! Die Karren werden immer billiger in der Herstellung und teurer im Verkauf! Das Glasdach ohne Verdunkelung passt super zu VW, die absolut billigste Lösung.

[@5mann4ecken]

@@Daniel-gr2ol da ist doch eine Verdunkelung drin ?

[@lucienkahn4097]

Wer kennt den ersten Peugeot Partner. Macht euch selbst eine Meinung dazu. Sehr sehr innovatif die VW Designer hihihihihihihihi

[@leon2917]

Sieht einfach besser aus als der Golf 8 sehr Schade

[@NilsPallagst]

....der neue VW-Doblo

[@HS-hc8oi]

Hässliches Auto, die untere Front sieht aus wie ein Kaninchenstall.

[@Timo10311]

Vielleicht sind da Käfige für Kaninchen. Ist doch als Transporter gedacht. 😂

[@kuensker]

Perfekt wenn du damit auf Hasenjagd gehst 😉🤭

[@Engine45]

Mit dem alten 122 PS Motor 44k Liste? Alles klar 🤣

[@Fernando-eastfilder]

Ist ja immerhin ein generalüberholter Motor

[@Engine45]

@@Fernando-eastfilder von Redhead Zylinderkopftechnik? 🤔

[@Sierra-hk8jw]

@@Fernando-eastfilder versteht nicht jeder. Phrasendrescher Kommentar halt.

[@Fassie-jj7yn]

Ein potenterer Benziner fehlt..... hab den 4er 90kw Allrad... gute Karre eigentlich, wobei haldex 5 ein technischer sparschritt ist. Touch Touch Touch.... Unsinn hoch 3 Die 5er Preise... bissi pervers Travel, lange, Cross..... was fuer ein Unfug 44t€.... ja genau

[@hermanhayes750]

Der Berlingo ist besser und billiger!

[@kresimirkalman6113]

44K € for MPV :))) OMG, WTF haha

[@5mann4ecken]

ist halt kein Preisknüller, davon gibts genug bei den Konkurrenten, sondern eher High End der Mittelklasse, die Verkaufszahlen und sein Image geben ihm ja recht. Handwerker nutzen auch lieber Bosch blau als Baumarkt no name.

[@tinobachmann7937]

Es geht doch nicht darum, sich etwas zu gönnen Sondern, sich die Ausstattung leisten zu können Kleiner, aber feiner Unterschied, in der deutschen Sprache

[@user-rc6mc9wz1x]

Standheizung ist überflüssig??? Als Tester hast Du Dich hiermit disqualifiziert.

[@maggs3996]

Finde die PS zu wenig und die zuglast ist voll der Witz

[@5mann4ecken]

Bei der Zuglast kommts ja mehr auf das Drehmoment an, die PS Zahl beim Diesel klingt häufig erstmal sehr "mager", besonders wenn man es mit Benzinern vergleicht

[@MrV777D]

2.0 und nur 122 PS . BMW 2,0 184 PS

[@Gerrit10698]

Bin total Enttäuscht. Hoffentlich hält mein alter Caddy noch einige Jahre durch. Karosserie amerikanisch verspielt und zuviel Elektronik. Der Preis ist jenseits von jeder Vernunft.