Neuer Citaro C2 G BVG

Vorstellung der neuen Citaro C2 der BVG
Mercedes-Benz Citaro Solobus
Zweitürer mit Motor Mercedes-Benz OM 936h, Leistung 220 kW (299 PS), Abgasstufe Euro VI, Gesamtplatzkapazität für ca. 70 Fahrgäste (davon 36 Sitzmöglichkeiten).
Mercedes-Benz Citaro G Gelenkbus
Dreitürer mit Motor Mercedes-Benz OM 936h, Leistung 260 kW (354 PS) Abgasstufe Euro VI, Gesamtplatzkapazität für ca. 100 Fahrgäste (davon 48 Sitzmöglichkeiten).
Getriebe: Voith Diwa6. (4-Gang)
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Presentation of the new Citaro C2 from BVG
Mercedes-Benz Citaro G articulated bus
Three-door with Mercedes-Benz OM 936h engine, output 260 kW (354 PS), emission level Euro VI, total seating capacity for approx. 100 passengers (including 48 seats).
Gearbox: Voith Diwa6. (4-speed)
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Prezentacja nowego Citaro C2 od BVG
Autobus przegubowy Mercedes-Benz Citaro G
Trzydrzwiowy z silnikiem Mercedes-Benz OM 936h, moc 260 kW (354 KM), poziom emisji spalin Euro VI, łącznie dla ok. 100 pasażerów (w tym 48 miejsc).
Skrzynia biegów: Voith Diwa6. (4-biegowa)

[@janphilias]

Ich feier diesen Türsound irgendwie mega ab

[@MG-ez6vk]

Ich auch

[@ryano3054]

Der Mercedes Benz O405 GN2 ist und bleibt für mich der beste Wagen.

[@patrick8432]

Setra 215ul 😉

[@PxlKiing]

Und heute fährt dieser Bus zu 90% nur rum! Sehr tolle investition! :D

[@luca1]

ein geiles Video und geiler Bus

[@vbb_spotter4568]

Geiler bus und die türen auch geil

[@GT8SU_3206]

1:24 bester Untertitel 😂👌

[@cleyton5458]

Ich arbeite hier in Brasilien mit Gelenkbussen von Mercedes Benz, die Busse in Deutschland sind anspruchsvoller tolles Video eine Umarmung aus Brasilien

[@nicolelenny-ow1tz]

Ein geiles Video

[@NunoGouveia1989]

That’s a beautiful car 🚌

[@brianlee5649]

Geiler bus im der welt. Finde es so geil.

[@alinasovic203]

Richtig geiler Bus

[@Scheisseistnass]

Wäre gerne mal ein paar Wochen für die BVG Fahrer. Problem ist nur: ich wohne nicht in Berlin und habe keinen Busführerschein 😂

[@antonin591]

citaroooo

[@KXY5]

Kedves Dávid, gratulálok az új buszokhoz! Ahogy látom, nincsenek nagy nyitható ablakfelületek, amit nagyon helyesnek tartok. Vajon a BKK miért tartja azokat olyan fontosnak egy klimatizált buszban? Ti mégis jól meg vagytok a kis nyitható felületekkel. Hogyan csináljátok?

[@szabocsongor8189]

Kifejezetten utálom, mikor menetiránnyal háttal ülök és valaki kérdezés nélkül telibe nyitja az ablakot, de úgy, hogy lerepül a fejem a menetszéltől, miközben -10 fok van a buszban, mert megy a klíma.

[@MrLobarat]

10 bkv buszból 8 buszon nem megy a klíma. Innentől megbaszhatod a gyufásdoboz ablakaidat ..

[@KXY5]

És Berlinben akkor hogyhogy működik a klíma? Rossz klímával nem lenne szabad kiadni a járművet.

[@MrLobarat]

Berlinben figyelnek a minőségre. Mit vársz,milliárdos metrókocsikba nem jutott klíma,hol érdekli ezeket? Van kbv-s ismerősöm,nem számít a klíma,fűtés. Némelyik busz ki se állna reggel ha minden szabályt figyelembe vennének.

[@szabocsongor8189]

@@MrLobarat Az Arrivanal mindig megy a klíma. Én Londonban utaztam nulla klímával buszon, miközben kint 30 fok volt.

[@sarahkreuz3065]

GEILER BUS DER WELT FINDE ICH

[@zarkopope7782]

Geiler Buss wäre gut wenn alle Busse neue werden.

[@ederaldomacedo9257]

Nice!!! :)

[@maxk2782]

Schönes Video und schöner Bus aber was ich nicht verstehe wieso der erste türknopf hoch ist und die anderen flach man kann doch alle gleich machen

[@thorstenmuller1555]

Meine Vermutung ist, dass die BVG hier mit den reingedrückten Knöpfen für Tür 2 und 3 ihre "alte" Türsteuerung ( Tür 2 und 3 waren ja meistens ausschließlich Automatiktüren) zum Teil beibehalten will. Da aber wie auch in Neuss gerade wenn der Bus richtig voll ist die Automatiktüren ewig brauchen bis sie schließen, wollte man vermutlich dem Fahrer die Möglichkeit geben hier nachzuhelfen die Türen zu schließen um Verspätungen zu vermeiden. Habe ich bisher so auch nur bei der BVG gesehen.

[@ZR-bd6dj]

Wenn du das noch einem sagst dann stecke ich dir deine "gleichen türtaster" in deinen oasch 🤣🤣🤣

[@reymondbarnie6457]

Geil und cool man 😎

[@trissimusslos4722]

Ist das Video für das Fahrpersonal?

[@gabo585929]

Deberia llegar a chile ese bus

[@jkov11]

Dëk Chile voìd vas perfo!!

[@dirkdirkdirk742]

Der Bus ist okay, schlecht ist die schlechte Bezahlung und Arbeitsbedingungen als Busfahrer bei BVG und auch allgemein, wobei die ersten anfangen zu Kapieren...

[@112Ishaan]

Ich spreche Niëderlands! Was ist der Unterschied zwischen dem Citaro C2 von 2013?

[@thorstenmuller1555]

Die BVG hat zum ersten Mal Fahrzeuge des Typs Citaro C2. Im Vergleich zu den 2013-Modellen besitzen alle Citaros die neuen Euro 6 Motoren (hier der kleinvolumige 7,7l Reihensechsyzylinder OM936h). Zudem haben diese ein neues Dashboard mit neuer Elektronikstruktur. Äußerlich sind diese Fahrzeuge im Vergleich zu den älteren C2 von der kürzen A0-Säule am Dach zuunterscheiden.

[@ZR-bd6dj]

Ist das der Betriebshof indira-gandhi-straße?

[@FreFa-ch]

Die dinger haben tagfahrlicht, dann muss man nicht extra licht anmachen am hellichten tag... Braucht nur extra sprit 🙄

[@lorenzs6098]

Bin ich ganz deiner meinung ich fahre auch immer nur mit Tagfahrlicht aber viele Fahrer begreifen es nicht

[@szabocsongor8189]

Oh, egy honfitárs! Egyébként szeretem a C2-es buszokat, nem tudnám elképzelni nélkülük a budapesti tömegközlekedést. Viszont nekem jobban tetszik a budapesti C2-esek utastere, színesebb. :D

[@nicolelenny-ow1tz]

Geiler Bus. Wie kann man sich eigentlich abmelden. Als Fahrer beim Bordcomputer da gibt es bestimmt eine. Options Taste. Wo mann Optionen auswählen kann

[@marv9596]

Willst du vielleicht noch mehr Punkte setzen?

[@nicolelenny-ow1tz]

Als Busfahrer oder als Bahn Fahrer hat man sehr sehr gut aufzupassen wass um sich passiert denn wenn man einmal nicht aufpasst dann kann das böse ausgehen Danke an alle BVG Fahrer die uns jeden Tag durch die Stadt fahren bei jedem Wetter und an allen Wochentagen kommt gut durch die Corona Virus Krise

[@marv9596]

@@nicolelenny-ow1tz Gesundheit.

[@nikolajgesler5145]

Der Bus kostet ja fast schon so viel wie meine Breitling Navitimer!

[@MANteusz]

Schade, dass Mercedes C2 für Breslau. schnell erledigt. Szajs hergestellt in der Türkei. Mit einem Wort, eine Schande für Mercedes.

[@Misha_Spiridonov]

Connecto 👍🏻👍🏼👍🏻

[@marcowolfgangbehrendt]

Mich interessiert sehr was für ein Getriebe der Bus hat ich weiß bei der BVG sind Vierganggetriebe üblich aber könnte es sein dass ein ZF 6 Gang Getriebe eingebaut wäre weil das wäre für meines Erachtens umweltfreundlicher

[@thorstenmuller1555]

Die C2 und C2G der BVG verfügen bis jetzt alle über ein 4-Gang Voith Getriebe. Der Grund für die Ausstatttung mit diesem Getriebe könnte auch damit zusammenhängen, dass dieses im Gegensatz zum ZF Ecolife Getriebe (6-Gang) keinen Mehrpreis kostet. Da auch die Durchschnittsgeschwindigkeit der Fahrzeuge im Stadtverkehr bei unter 30 km/h liegt, dürften 4 Gänge ausreichen. Wahrscheinlich sind dadurch auch die Wartungs- und Ersatzteilkosten geringer. Hier standen eher wirtschaftliche Faktoren im Vordergrund.

[@joaobueno5868]

isso que tem vir para o brasil

[@gtazocker312]

Ja, richtig geile Busse, bis man sie fahren muss. Mag den ganzen Euro 6 Kram echt nicht.

[@thorstenmuller1555]

Die Citaro Facelift Fahrzeuge Euro4/EEV sind und bleiben meiner Meinung immer noch die besseren Fahrzeuge als die neuen Euro6 C2. Gerade so Geschichten wie diese mild-hybrid-Module sind mehr Schein als sein.

[@andreahirsch9735]

M

[@gtazocker312]

@@thorstenmuller1555 So sehe ich das auch, die lassen sich auch ziemlich angenehm fahren, da merkst du auch, dass nicht 5 Millionen Sensoren im Spiel sind. Klar hast du beim Citaro Facelift etc. je nach Baujahr auch nicht unbedingt wenige Probleme. Aber bei den neuen Bussen fallen die immer mehr auf, was mich echt stört. Fängt schon bei der Funktion der Berganfahrhilfe an und hört bei den Bremsen auf😑

[@thorstenmuller1555]

Ja das mit den Sensoren stimmt. Auch der Abbiege-Assistent ist zwar ganz nett in der A-Säule aber dieser reagiert gerade im Stadtverkehr viel zu häufig und dadurch vibriert immer der Sitz. Am Ende des Tages ist es eher nervend. Kenne Fahrer die auch deshalb lieber die älteren Modelle fahren.

[@tomsen9727]

Also ich bin vollstens zufrieden mit dem neuen citaro. Er fährt sich wunderbar und es macht Spaß ihn zu steuern.

[@fritschplease7266]

Iiiuh. Erstmal Voith verbauen. Typisch Berlin... Sonst sehr gutes Video

[@lorenzs6098]

Weil Voith auch deutlich besser als ZF ist... Fahren und dann urteilen👌

[@fritschplease7266]

@@lorenzs6098 Ich bin grundsätzlich nicht gegen Voith gestimmt. Die Beschleunigung ist um einiges besser als bei ZF, aber das liegt auch an den hohen Drehzahlen, die auf Dauer für den Bus nicht so gesund sind. Merkt man bei manchen Übersetzungen, dass er sich mit der Zeit aufhängt. Fazit: Für den Regionalverkehr ja für den Stadtverkehr nein. Gut ich habe eine parteiische Meinung zu ZF weil bei mir hier unten in Schwoobiland eindeutig ZF dominiert.

[@FANBUSBABAS]

Elektrobusse von Russland kzbin.info/www/bejne/parLd5yKiJKVbrs

[@bushidoking2488]

Wozu so viele Klapp fenster nicht sehr Klimaanlagen freundlich wenn dann die Leute die fenster aufreißen

[@Thorstenbhv]

C2 ob Diesel eCitaro Hybrid mag ich nicht

[@serdallloz4258]

Metrobüs

[@nahverkehrdusseldorfundumg8364]

Serdar Özcan Metrobusse

[@danny961]

Ich finde die MAN - Busse wesentlich besser !

[@julian_0911]

bvg bok

[@leviswift2664]

Knallt nich so mit dem Fahrertüren sonst halten sie irgendwann nicht mehr zu! Es sind Magnettüren!

[@torstenmuller1592]

Geil