Neuer Skoda Superb im Test: Verbrauch 2.0 TDI (150 PS), Bedienung mit Smart Dials & Travel Assist

[@SM_104]

Sehr schön und übersichtlich präsentiert👍

[@wmh5757]

Ich hab zum Glück schon einen neuen superb als Firmenwagen konfiguriert und dieser wurde auch schon bestellt! Für mich ist dass bis jetzt das beste Auto 2024, technisch einfach top und Design ist ja eben immer persönlich abhängig 😅 Freu mich schon auf die Fahrten von euch mit dem neuen!

[@SeeBastl]

ich muss sagen, je öfter ich den Superb sehe, desto schöner finde ich ihn - speziell die Front

[@wmh5757]

Ja das stimmt, das Heck ist sehr ähnlich zum Opel Insignia, was ich überhaupt nicht schlimm finde, ich muss sagen der superb ist einfach superb😂

[@TheMikeschOne]

Vielen Dank für das Video! Mag die strukturierte Art das Wesentliche verständlich zu benennen. Den neuen Superb 2.0 TDI bin ich gefahren und hatte mich sofort wohl gefühlt. Eine Detail hat mich dagegen wahnsinnig genervt…..die akustische Geschwindigkeitswahrnung! Nachdem ich gecheckt habe wie man diese verstellen kann bzw. komplett deaktivieren, musste ich feststellen dass sie jedes Mal nach Neustart wieder aktiviert wird. Das erinnert mich an den synthetischen Motorsound des Oktavia RS. Der hat sich ebenfalls nach jedem Neustart des Motors wieder von selbst aktiviert.

[@Rainer-vl5sv]

Für mich das am besten erklärende Video für den neuen Superb, was ich bisher gesehen habe. Da ich den 100 (nicht km/h sondern Lebensjahre) nun schon ein Stück näher als den 50 bin und bislang weder einen modernen VW noch Skoda gefahren hatte, habe ich nach 5 Monaten mit den Instrumenten bei einzelnen Einstellungen mitunter noch immer meine Not. Die 10 Minuten Erklärung bei der Fahrzeugübergabe war für mich schnell vergessen. Wenn man zum ersten mal mit der Vielfalt dieser Einstellungsmöglichkeiten konfrontiert wird, bringt das wohl nicht sehr viel. Die Bedienungsanleitung finde ich für ein Kfz über 50000€ auch eine Zumutung. Mir fehlte eine zusätzliche Kurzanleitung für die wichtigsten Einstellungen. Meine Limousine L&K 1,5l Mildhybrid wurde bei unverbindlicher Angabe der Lieferfrist von 6 Monaten völlig überraschend, also ohne jegliche Vorankündigung, bereits nach 2,5 Monaten Mitte Juni ausgeliefert. Ist ja sehr schön wenn es viel schneller geht als erwartet als umgekehrt. aber so eine Summe habe ich nun weder auf dem Girokonto noch im Portemonnaie. Also musste ich angelegte Gelder umschichten, was auch ein paar Scheinchen gekostet hat. Der Wagen gefällt mir super, an einer Stelle der hinteren Fenstereinrahmung sind die Zierleisten allerdings recht liederlich aneinandergefügt. Sollte zumindest in dieser Klasse m.M. nach nicht passieren. Bis jetzt bin ich 3500km gefahren. Der Durchschnittsverbrauch hat sich - bedingt durch viel Kurzstrecke und bergige Routen - bei 6,8l eingependelt. Da kann man wohl nicht meckern bei einem Benziner dieser Leistungsklasse. Bei einer Fahrt über 90km kam ich kurz vor dem Ziel auf 4,9l lt. Anzeige, der letzte Berg hat mich aber wieder in die 5,0 "hinein katapultiert." Zuvor fuhr ich zuletzt einen Chevrolet Epica (Dawoo), davor 21 Jahre Mazda 626, beide mit LPG, war also, was die Verbrauchskosten für den Treibstoff betraf, recht verwöhnt. (LPG im nahen Tschechien 0,68€ zuletzt). Den Epica empfanden wir als noch etwas komfortabler, von der Ausstattung her aber natürlich kein Vergleich. Den Superb würde ich in dieser Form wieder kaufen. Was will man mehr? Ein Sonderlob noch an die Standheizung. Es ist meine dritte über die Jahre und die beste. Sehr schnelle Erwärmung bei den jetzigen Temperaturen. Aber warum soll auch nicht mal etwas im Laufe der Jahre besser werden? Umgekehrt erlebt man es ja auch.

[@Rainer-vl5sv]

Beim Wort liederlich war auch ich liderlich.

[@Ratzeberger1887]

Der Smartphonehalter im Fond ist ist an der Kopfstütze montiert , es sind wohl sicher nicht die Taschen an den Vordersitzen damit gemeint , da kann man das Handy zwar reinstecken, die Bedienung wird dann aber ein bisschen schwierig. . 😂

[@AC-bb2ds]

Habe ebenfalls diese Woche den 150PS Diesel bestellt, L&K plus alle Features. Ich freue mich ebenfalls sehr. Beim Passat gefällt mir die Form der Motorhaube überhaupt nicht, und mit den glänzenden Oberflächen des Amarturenbrettes (vor allem Beifahrerseite) tu ich mich auch seeehr schwer. Motorleistung spielt für mich keine Rolle mehr. Aus der Nummer bin ich raus, würde ich sagen. Zeitlich bin ich nicht früher beim Kunden, egal welche Distanz ich vor mir habe. Komfort ist wichtiger, und ich denke, dass die 4k€ Einsparung gegenüber dem großen Diesel besser in die Innenausstattung investiert sind.

[@Schlima13]

Servus Matthias. Ich finde den neuen Passat etwas schönes als den Škoda. Ich denke auch das der Passat, wie schon beim B8 Model etwas hochwertiger verarbeitet ist. Zu Dir und Deinem Kanal -> TOP und Daumen hoch Grüße aus dem Fichtelgebirge Marco

[@motoreport_]

Danke dir!!:)

[@soistesundsobleibts5369]

Die werden beide, im selben Werk, von Skoda zusammengeschraubt.

[@jamoin4588]

Wann fahrt Ihr den neuen Octavia?

[@alexdorow6347]

Danke für die schöne Präsentation! Image und Design sind ja immer subjektiv, für mich käme ein Passat nie in Frage, der Superb hingegen definitiv schon, weil er für mich in Sachen Design und Image eine Liga über VW spielt. Wie gesagt, rein subjektiv. Die Farbe Ice tea gefällt mir sehr gut, passt allerdings nicht zu meiner favorisierten Innenraumfarbe Leder Cognac. Daher wirds wohl eher eine dunklere Aussenfarbe. Entscheidend für uns neben der tollen Optik sind aber das zu öffnende (!) Glasdach (feststehend ist für uns ein Ausschlussgrund) und die Platzverhältnisse im Innenraum. Die meisten Konkurrenten sind für uns zu eng, da vier Leute in unserer siebenköpfigen Familie deutlich über 1,90 m Körpergröße haben. Schon allein daher sind die Skodas mit ihrem Innenraumkonzept in jeder Baureihe (immer 1/2 Nummer größer als die Wettbewerber) perfekt für uns. Der Superb wäre der dritte Skoda neben Kodiaq und Kamiq in der Familie. Bei uns hat er beste Chancen darauf...

[@motoreport_]

Danke!:)

[@PeterMüllerXV]

Eine kleine Ergänzung zu den 4.000€. Dafür bekommt man auch den Allrad. Erfahrungsgemäß tut sich der kleine Diesel (150 PS) mit dem mittleren (190/200/193 PS) vom Fahrgefühl nicht viel. Insbesondere bis 110/120kmh ist das eher homöopathisch. Erst der große (240 PS BiTdi) ist eine andere Nummer. Allerdings ist Allrad schon nochmal was Anderes. Vorallem bei unserem Wetter in D. Ich hatte alle drei Motoren und der mittlere hat als 2Motion echt gekämpft. Bei leichten Nieselregen war dann ganz vorbei. Ich würde daher immer zum Allrad greifen. Alles andere empfinde ich bei dem Fahrzeugpreis / der Fahrzeugkategorie auch nur bedingt noch klassengerecht.

[@irokese4124]

Mein aktueller Superb 2,0 tdi mit 150 PS aus 2020 hat einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 Liter, ermittelt auf 167.000 km. Ihr wart also sehr sportlich unterwegs.

[@soistesundsobleibts5369]

Flachland ??

[@irokese4124]

@ nö, in und quer durch Österreich, da is nix mit Flachland.

[@soistesundsobleibts5369]

@@irokese4124 Respekt. Ich bin froh wenn ich auf 6,5l komme. Meiner ist Bj.23 und hat 23.000 runter. Ist auch mein 1. mit DSG. Fährst du in D oder S ?

[@irokese4124]

@ D und Eco. Ergänzung: in AT gilt auf Autobahnen die Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h. Ich fahre mit Tempomat auf max. 140 km/h eingestellt, auf Autobahnen in DE bei Topspeed sind meine Verbräche somit logischerweise nicht erreichbar.

[@513PH4N]

Ist der Kunststoff um die Bedienelemente für die Klimaanlage Hartplastik oder sieht das nur so aus?

[@andreasmahler3430]

Tolles Video und danke für den Überblick. Schönes Auto. Der Halter hinten fürs Tablet ist praktisch, aber wenn man stark bremst wird es nach vorn jagen, vermutlich, oder wird das irgendwie per Magnet oder Klemme unten gehalten?

[@SWATSniper02]

Wird beim HeadUp Display eigentlich auch Navi anzeigen von Android Auto angezeigt? Weil in der Regel fährt ja fast keiner mit dem Navi vom auto😂

[@marcel151]

Bei neuen Autos fährt man mit dem Navi vom Auto.

[@motoreport_]

Leider nein!:(

[@Chris-rt8kc]

Habe den 150PS Benziner bestellt und bin bisschen traurig über deine Aussage, dass der Passat leiser ist. (Da beider zur Auswahl standen) Hoffentlich ist das dem Diesel geschuldet und der Benziner läuft ruhiger. Vielen Dank für das Video!

[@motoreport_]

Den Benziner sind wir gerade heute Morgen nochmal eine Stunde gefahren und ja, er ist deutlich leiser :)

[@Chris-rt8kc]

@@motoreport_danke für deine Antwort. Dann doch alle richtig gemacht :). Letzte Frage: welchen würdest du nehmen Passat oder Superb? (Und wenn du Zeit hast gerne mit Begründung)

[@jokoohneh]

Danke für dieses umfangreiche Video! Eine Frage zu den neuen "Smartdials" und deren Abkenkungsfaktor: muss man für die Bedienung, insbesondere bei der mittleren Taste, auf die Smartdials schauen, um zu erkennen welche der Einstellung (Lüftung-, Lautstärke, Fahrmodi, etc.) man gerade einstellt, oder wird dies auch im großen Infotainmant-Display angezeigt? Im Video schaut Matthias (z. B. bei 12:13 min) oft nach unten, was für mich schon sehr nach großen Ablenkungsfaktor aussieht. Ansonsten gefällt mir das Konzept eigentlich sehr!

[@motoreport_]

Danke fürs Feedback!:) Meiner Erinnerung nach wird alles, was du an den SmartDials drehst, nochmal groß im Infotainment (nicht Tacho) angezeigt, also vermutlich müsste man nicht so oft nach unten schauen wie ich :D

[@Casi-y9z]

Finde das alles ziemlich verrückt.. Handy am Steuer ist verboten, aber dann kommen Autos wo man alles in 100 Untermenü's banale Dinge einstellen muss. Mag diese Cockpits einfach nicht.. So große Monitore finde ich störend, da sie stark ablenken.

[@stephanbernhardt256]

Da stört nix, da lenkt auch nix ab. Hab seit 4 Jahren nen Golf 8. Gibt halt ewig gestrige, die mit nix neuem klarkommen, weil sie es einfach nicht wollen.

[@motoreport_]

.. und hier im Superb ist es schon besser geworden als im Golf 8 ;)

[@stephanbernhardt256]

@@motoreport_ hab nen Golf der ersten Stunden, mich haut nix mehr um 😂 Mittlerweile funktioniert alles bestens und ich fahre ihn lieber als unseren Passat gte.

[@Casi-y9z]

@@stephanbernhardt256 Was hat das mit Wollen zu tun? Ich will Auto fahren und mir kein Setup aufbauen.

[@inotoni6148]

​@@stephanbernhardt256Nichts mit ewig gestrigen. Die Kunden wollen einfach leicht bedienbare Autos und das geht nur mit Knöpfen und Drehlegner. Hyundai/Kia befragen die Kunden nach ihren Wünschen und bauen danach ihre Autos. Entsprechend sind ihre Autos voll mit Knöpfen

[@MrLogimac]

Ist das Lenkrad auch kapazitiv wie beim Passat? TravelAssist ist immer bissi nervig wenn man kurz am Lenkrad wackeln muss.

[@motoreport_]

Definitiv kapazitiv!

[@MortredMaul]

Wirst du auch den hybrid testen und vor allem mit dem B9 vergleichen?

[@motoreport_]

Vlt. später dieses Jahr!

[@MortredMaul]

@@motoreport_ Würde mich sehr interessieren. Ich hoffe es klappt. Danke für die schnelle Antwort und das Review.

[@matteagle2185]

Ideal für uns wäre der Benziner als Plug in Hybrid, aber kommt der überhaupt ?

[@AndrasMihalyi]

1.5 tsi PHEV, es ist verfügbar. 204 ps, 135km E-Reichweite.

[@matteagle2185]

@@AndrasMihalyi danke !

[@jurekkkngoisao8109]

Mit dem Tablet in der Mitte der Rückbank ist strange, zwecks Ladungssicherung😮

[@DieBrezelgangster]

Ich würde mir noch einen großen Benziner wünschen mit mehr als den 245 PS aus dem Octavia als Spitzenmodell. Wünschenswert wäre der dann auch als 4x4. Leider gibt es bei Skoda im Konfigurator aktuell nur max. 150 bei allen Modellen bzw. 200 PS beim Superb und Kodiaq. Ich hoffe, dass sich das nochmal ändert. Wo sind die ganzen RS-Modelle hin?

[@markuslc1888]

kommt mit 265ps + 4x4 später im jahr.

[@DieBrezelgangster]

@@markuslc1888 Das ist super. Wie sieht es mit den anderen Modellen aus? Bekommen die auch noch etwas spritzigere Motoren?

[@markuslc1888]

@@DieBrezelgangster stand jetzt scheint der 265ps benziner der stärkste zu bleiben, diesel 193, PHEV 204

[@marcel151]

@@markuslc1888 272 PS PHEV nur im Passat oder wie?

[@markuslc1888]

@@marcel151 jap, künstliche beschneidung wie auch beim display.

[@inotoni6148]

4000€ Aufpreis für den größeren Diesel ist heftig. Da wird wahrscheinlich nur ein anderer Turbolader, der vielleicht 50-100€ mehr kostet verbaut und ein anderer Software installiert und das wars.

[@soistesundsobleibts5369]

...und Allrad ☝️

[@Corny_official]

Ich würde Knapp 200 Ps Diesel nehmen, leider sterben die starken Diesel immer mehr aus 😢

[@Joh146]

Von vorne dieser ewige Kühlergrill im Gelsenkirchener Barock, hinten ist dreist der Insignia kopiert. Sicher ein gutes Auto, aber optisch finde ich den Passat deutlich interessanter.

[@dasgibmekker768]

So viele tolle Ideen, und dann wird das mit den Smartdials wieder verkackt. 😐 Demnächst wird noch die Lenkfunktion mit draufgelegt, da kann man dann das teure Lenkrad einsparen... 🙈

[@ValentinMorio]

Deine Meinung.

[@gokhancoban4569]

Decke kostenlos fur den Aufpreis 😂😂

[@kaiw.7571]

HUD gibt's seit dem O4 NX !!! 😂

[@motoreport_]

Zum ersten Mal *im Superb;)

[@MaxMustermann-yj1wz]

Das Heck schaut ja ganicht mehr eklig aus 😅

[@andreasschulz9798]

Für 60 bestell ich mir das Kassengestell von Mercedes die E-Klasse 😆😎

[@motoreport_]

Dann aber mit viel weniger Technik...

[@andreasschulz9798]

@@motoreport_ Ja das stimmt natürlich Aber dafür das Maß aller Dinge und der Neid aller Nachbarn 👍😂

[@Akman10]

Verbrauch 6,5 Liter 🤦‍♂️

[@inotoni6148]

Im Vergleich mit einem 3er BMW viel zu hoch

[@THPomsen]

Der ist wahrscheinlich noch nicht eingefahren! Ab ca. 5 bis 10tkm sinkt der Verbrauch merklich. Fahre einen G8 Alltrack mit dem 200ps Diesel und hatte am Anfang einen ähnlichen Verbrauch. Jetzt bei ca. 8000km habe ich auf meiner Pendelstrecke von 118km ca. 3,8 bis 4,6l Verbrauch. (Ca. 90km/h Durchschnittsgeschwindigkeit lt. BC)

[@Akman10]

@@THPomsen Mein C220d 2,0-194 PS verbraucht deutlich weniger!

[@THPomsen]

@@Akman10 Also wenn der 220d bei gleichem Fahrprofil Überland & Stadt, bei Kälte und Winterreifen weniger als 3,9l (Komb. Realverbrauch) schluckt ist das beeindruckend.