Freu mich schon auf die nächste Folge "Schrauben & Muttern mit Nico" 😊
@danielgruter86322 ай бұрын
Ich fand die technischen Erläuterungen das spannendste im Video, insofern vielen Dank an den Mann mit dem ärmellosen Hemd ;-)
@thorstenhornung2013Ай бұрын
Sehr cool Brothers🤙
@daniellavy177729 күн бұрын
Superinfo danke
@THEEMILREISESCHWEIN7 ай бұрын
Viel Arbeit aber tolles Ergebnis! 👍🏼🫡
@helinehupel97197 ай бұрын
Sehr nices, informatives Video. Danke für die ausführliche Erklärung 🤍
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Danke für das schöne Feedback 🙃
@marcels.122520 күн бұрын
Es wäre echt toll wenn ihr ein Video über eure Unkosten und Budgetplanung macht
@saltybrotherssailing20 күн бұрын
Steht auf der Liste ☺️
@mane61207 ай бұрын
Sehr cooles Video. Danke, dass ihr hier mehr zum Thema Antifouling-Coppercoat sagt. Danke für eure Mühen.
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Danke ☺️
@kyraboll7 ай бұрын
Oh mein Gott Respekt ey!! Ihr habt richtig durchgezogen 💪
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Danke 🙏☺️
@solosailing-adventure7 ай бұрын
Eines Tages will ich auch Coppercoat. Aber was ne üble Arbeit 😂
@SailingClimbers7 ай бұрын
Coole Erklärstunde! 👍🏼 Coppercoat finden wir auch interessant.
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Danke! Ist ein ziemlich komplexes Thema. 🙈
@amsel_anselm2 ай бұрын
Ihr seid schnell gewesen. Ich hab 60h geschliffen. Dafür aber gemütlich mit Kaffeepausen und alleine. Am heftigsten war der Gusseisenkiel. Da kamen Rostlöcher hervor. Falls es jemanden interessiert; ich hatte eine Tercooscheibe. Noch besser haben aber die Korundscheiben für die Klauenplege von Huftieren funktioniert, mit einem drehzahlregulierbaren Winkelschleifer.
@saltybrotherssailing2 ай бұрын
Ja allein ist das nochmal eine andere Nummer! Respekt ☺️
@DieseKirsche7 ай бұрын
Richtig geile Aufnahmen und der Liedstrich steht euch gut!
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Ja die smokey eyes waren inklusive 😂
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Wir hoffen, wir konnten euch einen guten Einblick in diese tolle Arbeit geben. Habt ihr noch Tipps und Tricks für Leute, denen Ähnliches bevorsteht? 😅
@ruudstiebeler68197 ай бұрын
Moin, bei meiner Paula war so ein Holländischer Sch…. Gestrichen. Mit wenig Gift , weil das ⛵️wohl lange im Bragwasser war! In Radazul war davon fast nix mehr da , deshalb war die vor Arbeit kürzer 😂. Lieben Gruß Ruud, immer noch La Palma 👍😘⛵️
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Da hast du ja quasi Glück im Unglück gehabt. Grüße aus St Lucia.
@ruudstiebeler68197 ай бұрын
@@saltybrotherssailing Genau ❤️👍😁😂
@gerhardnentwig35987 ай бұрын
Ich meine bei den Bootsprofis gehört zu haben, daß das Copper Coat regelmäßig durch einen Schliff neu aktiviert werden muß. Wenn es sich tatsächlich selbst durch die Fahrt erneuert, wäre ja genial. Halte auf jeden Fall Copper Coat für eine sehr gute Lösung.
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Solange das Boot im Wasser ist passt alles. Steht das Boot allerdings länger an Land sollte das Coppercoat vor dem Einkranen nochmal angeschliffen werden um die Kupferpartikel wieder freizusetzen. Soweit die Theorie. In zwei Jahren können wir dazu wahrscheinlich mehr sagen ☺️
@NilsSail7 ай бұрын
Respekt das ihr das so zügig durchgezogen habt. 👍🏻 wäre es nicht aber besser gewesen mit Grundierung und Anstrich zu warten bis die gespachtelten Stellen auch getrocknet und verschliffen worden sind? Was macht ihr an den Stellen wo die Pallungen stehen-werden die erst kurz vorm Einwässern bearbeitet?
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Ja das wär definitiv besser gewesen und wir waren auch etwas genervt, dass wir nicht alles flächig machen konnten. Aber uns hat leider die Zeit gefehlt das schön Schritt für Schritt zu machen. Wir haben die Böcke nach einer Woche versetzt und dann die gespachtelten Stellen und die Stellen, wo die Böcke standen noch im selben Aufbau gestrichen wie den Rest.
@kyraboll7 ай бұрын
Am Besten ist aber der Einhorntopf 🦄 😅
@arche-de-noe-sailing7 ай бұрын
n1. Thx.
@tanjak.86787 ай бұрын
Gute Arbeit. Tolles Crewergebnis. In welcher Marina habt Ihr die Arbeiten ausgeführt? Danke und Gr
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Wir haben die Arbeiten in Almerimar durchgeführt. Können wir wirklich nur empfehlen. Es gibt wenige Trockendocks, in denen man auf dem Boot schlafen kann und so frei arbeiten kann.
@frankisegelt77407 ай бұрын
Eine schöne Scheissarbeit die mir auch noch bevor steht. Ich möchte meinen Rumpf allerdings mit Trockeneis strahlen lassen. Wäre strahlen mit Sand oder Eis bei der Werft nicht gegangen, oder war das zu teuer?
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Trockeneis haben wir keine Erfahrung. Vorm Sandstrahlen wurde uns abgeraten, da das bei GFK Booten sehr riskant ist zu viel wegzunehmen bis aufs Laminat runter. Die Werft vor Ort hätte die Arbeit übernehmen können wir hatten auch ein Angebot dafür vorliegen. Ca. 5000€ fürs Runterschleifen. Wir haben mit ein paar Werfarbeitern gesprochen die haben nichts groß anders gemacht als wir beim Abschleifen.
@philippjantzen90252 ай бұрын
Wie mich das getriggert hat dass Schrauben und Muttern mit Nico inhaltlich an Land war aber tatsächlich bei der Fahrt aufgenommen worden ist. 😬😬😬
@saltybrotherssailing2 ай бұрын
Was wenn ich dir verrate das es sogar zwei Monate später erst aufgenommen wurde 👀👀
@philippjantzen90252 ай бұрын
@@saltybrotherssailing ja das klärt sich ja später quasi auch auf. Aber im dem Moment nur so: WTF 🤯
@philippjantzen90252 ай бұрын
Wie machtan dasmich den Böcken wenn eigentlich alles nass in nass gestrichen werden muss?
@saltybrotherssailing2 ай бұрын
Alles schafft man nicht nass in nass. Einmal dann Böcke umstellen und die Stellen rundrum anschleifen. Und dann dort auch die Schichten nass in nass.
@philippjantzen90252 ай бұрын
@@saltybrotherssailing kann man die so einfach selber umstellen?
@christiangehlsen1207 ай бұрын
Und ich dachte schon ,ihr habt das Boot wieder verkauft 😅
@saltybrotherssailing7 ай бұрын
Nene 😅 Wir hatten nur einen zu engen Zeitplan für die Zeit ab dem zweiten Refit das man im Video sieht. Da ist der Videoschnitt leider hinten runter gefallen. Jetzt gehts aber wieder regelmäßig weiter. Die nächsten 3 Videos stehen schon in den Startlöchern 🤩
@Daniel-cc5ph6 ай бұрын
Kosten Coppercoat vs. 3-4x Antifouling?
@saltybrotherssailing6 ай бұрын
Für wir hatten ein Angebot für einen Neuaufbau „normales“ Antifouling. Das war nur geringfügig günstiger als das coppercoat. Nur drüber streichen ist vllt günstiger aber wir wollten neu aufbauen.