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Neues UNTERWASSERSCHIFF für Pepper | Richtige ENTSCHEIDUNG? -salty brothers Ep.17-

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salty brothers | Weltumsegelung

salty brothers | Weltumsegelung

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@bastoniapparel5127
@bastoniapparel5127 7 ай бұрын
Freu mich schon auf die nächste Folge "Schrauben & Muttern mit Nico" 😊
@danielgruter8632
@danielgruter8632 2 ай бұрын
Ich fand die technischen Erläuterungen das spannendste im Video, insofern vielen Dank an den Mann mit dem ärmellosen Hemd ;-)
@thorstenhornung2013
@thorstenhornung2013 Ай бұрын
Sehr cool Brothers🤙
@daniellavy1777
@daniellavy1777 29 күн бұрын
Superinfo danke
@THEEMILREISESCHWEIN
@THEEMILREISESCHWEIN 7 ай бұрын
Viel Arbeit aber tolles Ergebnis! 👍🏼🫡
@helinehupel9719
@helinehupel9719 7 ай бұрын
Sehr nices, informatives Video. Danke für die ausführliche Erklärung 🤍
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Danke für das schöne Feedback 🙃
@marcels.1225
@marcels.1225 20 күн бұрын
Es wäre echt toll wenn ihr ein Video über eure Unkosten und Budgetplanung macht
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 20 күн бұрын
Steht auf der Liste ☺️
@mane6120
@mane6120 7 ай бұрын
Sehr cooles Video. Danke, dass ihr hier mehr zum Thema Antifouling-Coppercoat sagt. Danke für eure Mühen.
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Danke ☺️
@kyraboll
@kyraboll 7 ай бұрын
Oh mein Gott Respekt ey!! Ihr habt richtig durchgezogen 💪
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Danke 🙏☺️
@solosailing-adventure
@solosailing-adventure 7 ай бұрын
Eines Tages will ich auch Coppercoat. Aber was ne üble Arbeit 😂
@SailingClimbers
@SailingClimbers 7 ай бұрын
Coole Erklärstunde! 👍🏼 Coppercoat finden wir auch interessant.
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Danke! Ist ein ziemlich komplexes Thema. 🙈
@amsel_anselm
@amsel_anselm 2 ай бұрын
Ihr seid schnell gewesen. Ich hab 60h geschliffen. Dafür aber gemütlich mit Kaffeepausen und alleine. Am heftigsten war der Gusseisenkiel. Da kamen Rostlöcher hervor. Falls es jemanden interessiert; ich hatte eine Tercooscheibe. Noch besser haben aber die Korundscheiben für die Klauenplege von Huftieren funktioniert, mit einem drehzahlregulierbaren Winkelschleifer.
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 2 ай бұрын
Ja allein ist das nochmal eine andere Nummer! Respekt ☺️
@DieseKirsche
@DieseKirsche 7 ай бұрын
Richtig geile Aufnahmen und der Liedstrich steht euch gut!
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Ja die smokey eyes waren inklusive 😂
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Wir hoffen, wir konnten euch einen guten Einblick in diese tolle Arbeit geben. Habt ihr noch Tipps und Tricks für Leute, denen Ähnliches bevorsteht? 😅
@ruudstiebeler6819
@ruudstiebeler6819 7 ай бұрын
Moin, bei meiner Paula war so ein Holländischer Sch…. Gestrichen. Mit wenig Gift , weil das ⛵️wohl lange im Bragwasser war! In Radazul war davon fast nix mehr da , deshalb war die vor Arbeit kürzer 😂. Lieben Gruß Ruud, immer noch La Palma 👍😘⛵️
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Da hast du ja quasi Glück im Unglück gehabt. Grüße aus St Lucia.
@ruudstiebeler6819
@ruudstiebeler6819 7 ай бұрын
@@saltybrotherssailing Genau ❤️👍😁😂
@gerhardnentwig3598
@gerhardnentwig3598 7 ай бұрын
Ich meine bei den Bootsprofis gehört zu haben, daß das Copper Coat regelmäßig durch einen Schliff neu aktiviert werden muß. Wenn es sich tatsächlich selbst durch die Fahrt erneuert, wäre ja genial. Halte auf jeden Fall Copper Coat für eine sehr gute Lösung.
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Solange das Boot im Wasser ist passt alles. Steht das Boot allerdings länger an Land sollte das Coppercoat vor dem Einkranen nochmal angeschliffen werden um die Kupferpartikel wieder freizusetzen. Soweit die Theorie. In zwei Jahren können wir dazu wahrscheinlich mehr sagen ☺️
@NilsSail
@NilsSail 7 ай бұрын
Respekt das ihr das so zügig durchgezogen habt. 👍🏻 wäre es nicht aber besser gewesen mit Grundierung und Anstrich zu warten bis die gespachtelten Stellen auch getrocknet und verschliffen worden sind? Was macht ihr an den Stellen wo die Pallungen stehen-werden die erst kurz vorm Einwässern bearbeitet?
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Ja das wär definitiv besser gewesen und wir waren auch etwas genervt, dass wir nicht alles flächig machen konnten. Aber uns hat leider die Zeit gefehlt das schön Schritt für Schritt zu machen. Wir haben die Böcke nach einer Woche versetzt und dann die gespachtelten Stellen und die Stellen, wo die Böcke standen noch im selben Aufbau gestrichen wie den Rest.
@kyraboll
@kyraboll 7 ай бұрын
Am Besten ist aber der Einhorntopf 🦄 😅
@arche-de-noe-sailing
@arche-de-noe-sailing 7 ай бұрын
n1. Thx.
@tanjak.8678
@tanjak.8678 7 ай бұрын
Gute Arbeit. Tolles Crewergebnis. In welcher Marina habt Ihr die Arbeiten ausgeführt? Danke und Gr
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Wir haben die Arbeiten in Almerimar durchgeführt. Können wir wirklich nur empfehlen. Es gibt wenige Trockendocks, in denen man auf dem Boot schlafen kann und so frei arbeiten kann.
@frankisegelt7740
@frankisegelt7740 7 ай бұрын
Eine schöne Scheissarbeit die mir auch noch bevor steht. Ich möchte meinen Rumpf allerdings mit Trockeneis strahlen lassen. Wäre strahlen mit Sand oder Eis bei der Werft nicht gegangen, oder war das zu teuer?
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Trockeneis haben wir keine Erfahrung. Vorm Sandstrahlen wurde uns abgeraten, da das bei GFK Booten sehr riskant ist zu viel wegzunehmen bis aufs Laminat runter. Die Werft vor Ort hätte die Arbeit übernehmen können wir hatten auch ein Angebot dafür vorliegen. Ca. 5000€ fürs Runterschleifen. Wir haben mit ein paar Werfarbeitern gesprochen die haben nichts groß anders gemacht als wir beim Abschleifen.
@philippjantzen9025
@philippjantzen9025 2 ай бұрын
Wie mich das getriggert hat dass Schrauben und Muttern mit Nico inhaltlich an Land war aber tatsächlich bei der Fahrt aufgenommen worden ist. 😬😬😬
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 2 ай бұрын
Was wenn ich dir verrate das es sogar zwei Monate später erst aufgenommen wurde 👀👀
@philippjantzen9025
@philippjantzen9025 2 ай бұрын
@@saltybrotherssailing ja das klärt sich ja später quasi auch auf. Aber im dem Moment nur so: WTF 🤯
@philippjantzen9025
@philippjantzen9025 2 ай бұрын
Wie machtan dasmich den Böcken wenn eigentlich alles nass in nass gestrichen werden muss?
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 2 ай бұрын
Alles schafft man nicht nass in nass. Einmal dann Böcke umstellen und die Stellen rundrum anschleifen. Und dann dort auch die Schichten nass in nass.
@philippjantzen9025
@philippjantzen9025 2 ай бұрын
@@saltybrotherssailing kann man die so einfach selber umstellen?
@christiangehlsen120
@christiangehlsen120 7 ай бұрын
Und ich dachte schon ,ihr habt das Boot wieder verkauft 😅
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 7 ай бұрын
Nene 😅 Wir hatten nur einen zu engen Zeitplan für die Zeit ab dem zweiten Refit das man im Video sieht. Da ist der Videoschnitt leider hinten runter gefallen. Jetzt gehts aber wieder regelmäßig weiter. Die nächsten 3 Videos stehen schon in den Startlöchern 🤩
@Daniel-cc5ph
@Daniel-cc5ph 6 ай бұрын
Kosten Coppercoat vs. 3-4x Antifouling?
@saltybrotherssailing
@saltybrotherssailing 6 ай бұрын
Für wir hatten ein Angebot für einen Neuaufbau „normales“ Antifouling. Das war nur geringfügig günstiger als das coppercoat. Nur drüber streichen ist vllt günstiger aber wir wollten neu aufbauen.
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