Muy bien explicado, sencillo pero concreto. Muy recomendable para estudiantes o profesionales en fase de iniciación.
@soledadlao92002 жыл бұрын
hola, estoy en verano en Argentina aprendiendo de sus videos, me encanta su manera sencilla de explicarlos, este año voy a tener esto como materia en mi tecnicatura y estoy muy agradecida de haberla descubierto CARLA!! , saludos !!!
@robertolara76882 жыл бұрын
hola soy Robert, muchas gracias por las clases que das , es bueno saber que existe gente muy valiosa, otra vez gracias
@jjosry108611 ай бұрын
Eres un amor al explicar..
@bbandito3 жыл бұрын
excelentes videos de neumática, muchas gracias
@fernandosambadcanosa26913 жыл бұрын
Muy bien explicado!!! Si puedes se agradeceria que hicieras algun video mas de neumatica subiendo un poco mas la complejidad y mas cantidad de componentes en cada uno... Gracias.
@POSORIOPAito2 жыл бұрын
Ponga mas videos de neumática, hidráulica y lelectroneumatica te lo agradecería infinitamente tus videos son estupendo explicas muchisimo mejor que mi profesora de tecnologia.
@alexrodaea Жыл бұрын
MUY BIEN EXPLICADO, MUCHAS GRACIAS!!
@johanestibenquicenosanchez53172 жыл бұрын
vi los tres videos y entendí todo muy bien la verdad que seria de gran ayuda si subiese mas ejercicios con mas dificultad de todas formas muchisimas gracias
@mohanajdi5155 Жыл бұрын
Muchas gracias por la explicación 👌
@cufreivan1849 Жыл бұрын
Muy buen video❤❤❤😮😅
@juanmaedroso4760 Жыл бұрын
No me gustó
@kevinzapata4687 Жыл бұрын
Jijijija
@tobiasrosso2364 Жыл бұрын
malisimo
@marcoantoniocondorihualla82462 жыл бұрын
Excelente. Gracias por su enseñanza. Seria bueno suba videos armando componentes reales, la explicacion teorica es muy buena. Gracias otra vez
@alvaroguarnizo71719 ай бұрын
Gracias por compartir !!
@Marc-sh3np3 жыл бұрын
espectacular
@AlejandroMARTINEZ-qo9xc2 жыл бұрын
Vi 3 vídeos suyos y entendí lo que no en 3 semanas, PD pasé mi examen 👌👌😂
@carlapediavideosconclase2 жыл бұрын
Eso es fantástico! Enhorabuena!
@kierandoolan53533 жыл бұрын
Deslumbrante
@hectorponce15532 жыл бұрын
Para que cumpla la condición de avanzar lento y regresar a velocidad normal, ¿la válvula antirretorno estranguladora no tendría que ir del otro lado?
@valentinorosales61072 жыл бұрын
lo mismo pienso
@Templo_wargames2 жыл бұрын
La válvula estranguladora debería ir en el avance del cilindro así controlamos la velocidad de salida del aire cuando pulsamos el pulsador y cuando dejamos de pulsar el cilindro retorna a la velocidad normal. De todas formas si no es así, a ver si nos puedes salir de dudas gracias.
@karenlm80282 жыл бұрын
eso mismo pienso
@uzzzzu Жыл бұрын
Exacto, debe de ir colocada en la entrada de aire a la cámara posterior para facilitar el avance lento y el retroceso no forzado, con la válvula en la misma posición o en su caso, dejarlo donde está pero dando la vuelta a la válvula.
@Toni_pv8ig Жыл бұрын
No, es correcto tal y como lo ha explicado. Piensa que lo que ves es la posición de reposo o posición 2, que es la que retrocede normal, donde la válvula estrangulación no hace efecto y deja escapar el aire, fíjate en la bolita del símbolo que enfrenta al regulador.
@jcsalazar41852 жыл бұрын
Excelent!!
@ceciaandrealealosorio53492 жыл бұрын
¿porqué no hace mas videos de circuitos? son muy buenos y bien explicados
@carlapediavideosconclase2 жыл бұрын
Claro! Alguna propuesta?
@mejiaspoiquimariaelena58722 жыл бұрын
Puede hacer mas videos de neumatica explicando otros ejercicios por favor
@carlapediavideosconclase2 жыл бұрын
Claro, alguna propuesta?
@alfonsocobos12582 жыл бұрын
ojala pudoeras poner unas practicas en softwaere
@user-sf2cf7bf4r3 жыл бұрын
Hola buenas, estoy realizando un trabajo para el instituto pero no logro entender muy bien el circuito, si alguien podría ayudarme lo agradecería mucho, gracias!!
@EliasGameplay-fn9vj3 жыл бұрын
Y como te fue?
@user-sf2cf7bf4r3 жыл бұрын
@@EliasGameplay-fn9vj aun estoy haciendo la recuperacion
@Benyachaumarwan2 жыл бұрын
no entiendo porque piniste el regulador en esa via
@ramonreal1332 жыл бұрын
Y el retorno de muelle?
@carlapediavideosconclase2 жыл бұрын
Si se trata de un cilindro de doble efecto no hay muelle, el pistón vuelve porque se inyecta aire por la otra entrada y se deja salir por la primera.