Даже представить тяжело где автор находит всю эту информацию, и сколько труда и времени это стоит. Огромнейший респект!!!
@Capybara_Incorporated2 жыл бұрын
Это не его работа. Он только переводит. В конце ролика есть титры
@steelloki84532 жыл бұрын
@@Capybara_Incorporated красава 🤣🤣🤣🙌
@SVN-ty6lk2 жыл бұрын
@@Capybara_Incorporated точно, а ещё можно прочитать, что в тех тирах написано😂😂😂
@КалашоидСтвольнокоробкин2 жыл бұрын
На английском вся инфа есть
@rai-marat2 жыл бұрын
В конце ролика автор перечисляет источники, где взята информация озвученная в видео. И да это очень кропотливая, но интересная работа.
@NoweIIa2 жыл бұрын
Какой же крутой голос у автора.Музыкальное сопровождение и видео ряд переносит назад по страницам истории.Обожаю ваши видео, спасибо что вы есть.
@АнатолийКандыба-й8д2 жыл бұрын
Очень интересно было смотреть! Не знал даже про такую марку автомобиля. Как же разнообразен мир американских автомобилей!!!
@v5r2232 жыл бұрын
Какие же красивые машины создавали в те времена! И, прошу заметить, без CAD систем - только бумага, карандаш и линейка. Класс!
@v5r2232 жыл бұрын
@Ури, где его кнопка? ну, как бы на создании эскиза не заканчивается создание автомобиля. После дизайнеров к работе приступают инженеры.
@v5r2232 жыл бұрын
@Ури, где его кнопка? нет. Мой комментарий о создании в железе. Без конструкторов и рабочих красивый дизайн - всего лишь красивый рисунок.
@T1horn Жыл бұрын
Карандаш и линейка?)))) О кульманах не слыхал?
@v5r223 Жыл бұрын
@@T1horn прикинь, слышал. И о циркулях слышал, и о рейсшинах и рапидографах. И даже кое-что использовал. Ты ведь понял, о чём я, но решил повыпендриваться. И да, кульман - это просто доска с пантографом. Линейка всё-таки нужна.
@mannas27322 күн бұрын
В наше время делают лучше. В те времена единицы нормальных машин и те очень дорогие
@seensai2 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Автор рассказывает не только истории создания культовых авто и о марках в целом, но и более мелких производителях! Без него я бы никогда и не подумал, что автомобилей бывает такое множество, спасибо вам!
@oleksandrpecherskyi8082 жыл бұрын
Даже представить сложно сколько времени и сил тратит автор на Каждый выпуск. Огромное спасибо за ваш труд!!!!
@РикиДюдя2 жыл бұрын
Безграничное уважение автору и лайк крайне заслуженны
@Dragsterkazan2 жыл бұрын
Тот редкий случай, когда компании не сгинула в период Великой депрессии и сумела подстроиться под реалии актуального времени. Отличное видео и рассказ, спасибо!
@Gk_592 жыл бұрын
говорил, говорю, и буду говорить: АвтоТРЕНДЫ - это самый качественный и интересный канал, для любителей автомобилей про автомобили!!!! Ни капли не жалею о том, что попал на Вас!!! Огромное Вам спасибо, за этот труд в поисках информации!!!
@СергейЕвгеньевич-т5б2 жыл бұрын
Молодчина!Продолжай!Ждём:РЕО,Пирлесс,Пирс Эрроу и иже с ними!
@КравцовСергей-ф2ж2 жыл бұрын
История с необычным, но хорошим концом так сказать. А авто красивые, были)
@russellmerschen2 жыл бұрын
Долгожданный, золотой голос, словно Cadillac Eldorado 50х уносит нас к вершинам автоистории.
@KKR19822 жыл бұрын
Бесподобно , как всегда!!! Спасибо каналу Автотренд!!!! Вы супер!!! Автору большой респект!!!
@stefandrapezhnik29602 жыл бұрын
"Акулий нос" очень впечатлил. Спасибо за отличное видео с неожиданно позитивной концовкой
@AlexBruRUS2 жыл бұрын
Вот так трансформация! От автопроизводителей до Мэдисон Сквер Гарден.
@ded_iz_derevni2 жыл бұрын
От агробизнеса, до Мэдисон Сквер Гарден.
@vladimirpavlov20848 ай бұрын
Просто, в отличии от русских, они тупые, и не сообразили, что можно под каждую новую аферу регистрировать новую одноразовую фирму.
@objective_subject2 жыл бұрын
Блин, 8 литров в 936 году! Это фантастика!
@siriusgendos77712 жыл бұрын
Это прекрасно! Огромное спасибо за вашу работу!
@Flying_plane_ru2 жыл бұрын
Неужели?! Хэппиэнд! Спасибо за то что выпуски выходят так часто
@klaus_w2 жыл бұрын
Автору и всем причастным - спасибо! Я и половины не знал
@romario73002 жыл бұрын
Вы каждый раз не перестаёте нас удивлять!!! Видео супер!!! Честно, слов нет!!! Круто!!!
@yurypozdnyakov51772 жыл бұрын
Удивительно, но не знал про Грэм-Пейдж, хотя про Кайзер и Фрейзер слышал. Смотря на последние автомобили ГП - вообще непонятно, что еще нужно было этим потребителям? По сути, автомобиль по параметрам скорости\расхода\массы, может равняться на автомобили 2000го года. Автору как всегда, огромная благодарность, за эту, как ни странно, историю успеха.
@ЭфЮсикей2 жыл бұрын
То есть ещё в конце 30х годов производители добивались расхода топлива 8 литров. Хотя масса авто была под 2 тонны! Мой современный немец весит 1,6 тонны, расход 6,5 трасса, 10,5 город! Спустя 80 лет почти ничего не изменилось в этом плане... 🤔
@igormatveev69102 жыл бұрын
поэтому и переходят на электро-кары......ну или на совмещённые, для экономии (всё же зарядные батареи сейчас делают достаточно качественными и живучими и улучшать их можно ещё дальше)
@ded_iz_derevni2 жыл бұрын
Вес снизился незначительно, появилось много доп.оснащения, которое тоже требует энергозатрат - появились более мощные генераторы. А это хозяйство кормить нужно. Да и аэродинамическую составляющую нужно учитывать. Поэтому сокращения потребления топлива - до каких-то фантастических цифр ждать не приходится.
@dustymiller11782 жыл бұрын
Превосходная и мастерски рассказанная история. 👍
@NAELPROJECT2 жыл бұрын
Великолепные фильмы!!! Достойны центральных каналов TV. Автор, Вы - Мастер!!!
@L0L552 жыл бұрын
люблю смотреть фильмы и сериалы про бутлегеров - так что выпуск мега супер ОГОНЬ
@ИванПетров-ы7и5щ2 жыл бұрын
Безумное уважение автору. Подписчик с 2020
@maxym31022 жыл бұрын
Честно, всегда удивляюсь, когда автор находит столь интересные и необычные авто. Выражаю вам истинное уважение, спасибо!)
@СергейАлександров-ф6с2 жыл бұрын
Он даже сейчас выглядит офигенно.
@alexbauer96342 жыл бұрын
Как всегда выше всех похвал! Имел дело не с машиной, а с мотором, интересный компрессорный мотор, хотя слегка болезный, а проскальзывание ремня компрессора норма, как и помпирование компрессора. Но это я так говорю сейчас. А в 30ые отменная технология, поршня бы полегче, и степень сжатия побольше, и выдавал бы он 150-160 л.с
@benderrodriges91982 жыл бұрын
Канал просто огонь! Надо его показывать студентам технических ВУЗОВ! Чтобы понимали, что такое красота и не делали херни
@armantokmyrza82502 жыл бұрын
Отлично, а самое главное с пользой, проведенные 18 минут👍
@kolingoll92862 жыл бұрын
Смотреть Ваши исследовательские истории настоящее наслаждение. Больше давайте историй про великие американские автомобили.
@Nantwich68692 жыл бұрын
Отличная история! Очень отлично и содержательно изложена. Авторам или автору канала, глубокое уважение и признательность за отличную работу! Спасибо.
@АртурВерас Жыл бұрын
Поймал себя на мысли, что некоторые выпуски смотрю уже на третий круг и... И мне, блин, это доставляет удовольствие)))
@ДмитроДмитров-у4т2 жыл бұрын
Привет из Киева. Канал просто бомба, лучший на эту тематику в Ютубе. Автору огромнейший респект, удачи, здоровья и вдохновения для новых интересных выпусков
@cucuev512 жыл бұрын
Вот ни разу не автолюбитель, но с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо.
@shaman352782 жыл бұрын
Какая интересная и печальная история. Как все банально - попса рулит...... Avantime, Saturn и ещё не мало других, ярких и самобытный автомобилей, созданных художниками.....
@Владимир-о5м9п2 жыл бұрын
Спасибо! Интересно,смотрю как всегда с удовольствием.У автора несомненный талант погружать зрителя в атмосферу тех времен...времен талантливых и сильных духом мужчин,красивых женщин и автомобилей!
@ДмитрийЭполетов2 жыл бұрын
Клааасс👍 Как всегда, 18 минут.27 секунд удовольствия. Спасибо!
@ВіталійХимич-т2ь2 жыл бұрын
Автору лайк сразу. Каждое новое видео все интиресние и интиресние. Ждём новых видосов.
@Mr-eb8th2 жыл бұрын
Спасибо вам за этот контент он хоть помогает отвлекаться от всего Происходящего
@МатвейМаксимов-п3т2 жыл бұрын
Как всегда - качественно . Автору Майбах 62 и пачку пряников ! Очень жду следующих выпусков
@Illdaryan2 ай бұрын
Легендарный автомобиль, легендарная компания, легендарный основоположник американской истории и конечно же легендарный ведущий канала Автотренды. Спасибо огромное за такой канал и за вашу действительно легендарную работу!!!
@Al-vu6qr2 жыл бұрын
Самый лучший канал об автомобилях на KZbin, не жалею, что когда-то подписался.
@СергейНикитин-ш4ф7б2 жыл бұрын
Вы делаете одни из самых крутых роликов по автомобильной тематике на ютубе!!! спасибо за ваш труд!!!
@alexnovikov60862 жыл бұрын
Каждый выпуск Авто Трендов - это интереснейшая история и восхищение от работы авторов канала. Спасибо!
@arturdizendorf68512 жыл бұрын
Супер выпуск, слов нет! Поклон Автору за колоссальный труд! Спасибо.
@Николай-т9в2у2 жыл бұрын
Сердечная благодарность Авторам канала за ваш труд!
@sforzaluca86842 жыл бұрын
Как всегда - топчик!
@Sardonius_Gerd2 жыл бұрын
Мое уважение, превосходный выпуск, спасибо!!! Я, хоть сам и не водитель даже, залип на ваш канал и не припомню ни одного выпуска где заскучал-бы хоть на минуту, всегда интересно и море техничекой красоты!!!
@alexchubukov6662 жыл бұрын
Большое спасибо, про эту компанию я даже не слышал, хорошая работа, автор, так держать!
@val45212 жыл бұрын
О важности маркетинговых исследований) Чтобы в первую очередь понимать, что нужно потребителю, а не производителю)
@k_e_n_n_y_e_z2 жыл бұрын
Сегодня просто праздник подарков от двух каналов!
@eugenvoland2 жыл бұрын
Ваши выпуски войдут в историю!
@user-andreykaKot2 жыл бұрын
Как всегда, видео супер
@user.norris2 жыл бұрын
Круто! Впервые узнал о такой марке . А также очень интересно рассказана история изменения направленности бизнеса, дошедшего и успешного и в наши дни.
@ТХорст2 жыл бұрын
Ооочень хорошо❤ невероятно хорошо, автор способен ещё какое-то время продлить эпоху настоящих авто со всей любовью к оной)) нынешние электрогаджеты вообще не то
@АртемГусаров-к1у2 жыл бұрын
Какие метаморфозы, обалдеть! Ты красавчег, однозначно👍 . Пять баллов!
@РоманСмирнов-ц2н2 жыл бұрын
Ого, оказывается, компрессорная эра в американском автомобилестроении началась ещё в 30-е. Впечатляет!
@ДмитрийБулатов-с1ж2 жыл бұрын
Огромная благодарность автору!Очень интересные ролики, грамотные и не нудные.
@Dima_Ky2 жыл бұрын
Тачки - просто бомба, явно опередили своё время на многие годы
@jonimarkas1212 жыл бұрын
Здравствуйте автор, надеюсь когда нибудь сделаете ролик про Дитройт, как город стал авто столицей США.
@vumnik2 жыл бұрын
У Крашеного есть.
@37731222 жыл бұрын
Мой любимый канал!!!
@Z00M41k2 жыл бұрын
Как всегда фильм о старых добрых временах и марках которые большенство даже не знают.
@herrbuker2 жыл бұрын
Не хочу писать коммент в стиле, "афтар, ты великолепен", но не получится! Отличная работа.
@AS-hv2kv2 жыл бұрын
Ну, наконец то!! Развившийся и не умерший товаропроизводитель, эволюционировавший в другой более доходный для него бизнес. Снова отличный ролик! Автор молодчина вновь! Но! .. сценарии становятся всё более и более похожими друг на друга. Автор, пробуй добавлять в них из-вне темы, интересные социуму - личная жизнь участников событий (владельцев, ген директоров и пр.), мировая политика и другое, что влияло и на людей и на судьбы бизнеса.
@suraro56602 жыл бұрын
Я только тебя и смотрю, есть еще Alex blare но что то не то, то ли голос то ли не той скрупулёзности речь не так поставлена, не знаю. В общем ты единственный которого я смотрю с удовольствием не перематывая. Не надо не перед кем оправдываться, и никого не слушай. Спасибо тебе, делаешь ты свое дело классно и этого не отнять.
@user-friendly1001-d4c2 жыл бұрын
Лайк. Смотрю и как же профессионально подача информации. Все по факту без лишних слов. Тебе надо историю автомобилей в университете преподавать! 🤔☝️👍👏👏💪
@ДмитрийЛарионов-у8к2 жыл бұрын
Самые обожаемые 3 канала про историю авто у меня: Автотренды Алекс брейн Астафьев Само вкусные и офигенные подробности про авто узнаю благодаря Вам)) Спасибо что снабжаете нас хорошим монтажом,полезнОй информацией и приятно подобранной музыкой в нужное время) Спасибо Вам ребята,благодаря Вам(& доктору Дью) я жду ваших видосов с нетерпением👍👍👍 Спасибо ещё раз,от души)) С меня луцк))
@konstantinvolkov38772 жыл бұрын
Спасибо. Ваши выпуски услада для мозга, глаз и ушей.
@Эрев2 жыл бұрын
Интересная история и великолепная подача. Как всегда спасибо за столь качественный контент!
@roninM882 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что в бизнесе процентов на пятьдесят или даже больше успех зависит от удачи. Автомобильная история этой фирмы наверное одно из ярчайших тому подтверждений.
@DyadyaBorodaKZ2 жыл бұрын
Как всегда ролик на высшем уровне. Спасибо.😃
@АлександрРат-р5и2 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо автору за хороший контент и отличную работу.
@andreikaplanov89032 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда интересная история. Удачи вам в дальнейшем!
@ANGSTPARTY2 жыл бұрын
Вобщет это лучший канал на ютубе про автомобили
@АлександрБогомаз-р8м2 жыл бұрын
Шикарная подача материала!!! Спасибо!
@George_Borman2 жыл бұрын
Спасибо за новое , интересное видео ! Рад слышать Ваш голос !
@eugenius_viridi2 жыл бұрын
Есть просьба на будущий выпуск: про малышку Изетту, о том как это "яйцо" внезапно стало БМВ и как дело "холодильника" продолжают в 21 веке
@russianfunkerroma2 жыл бұрын
Он делает почти только про США.
@heman59682 жыл бұрын
@@russianfunkerroma Неправда, нужно посмотреть историю его выпусков, довольно много он посвящает и европейским маркам автомобилей.
@heman59682 жыл бұрын
Е. Гринько. Не катался, но сидел в салоне восстановленной четырехколесной Изетты. Кстати задние колеса были очень сильно сближены между собой, это помогло избавиться от дифференциала и установить общий для двух колес тормозной барабан. Была и трехколесная модель, сзади стояло одно ведущее колесо и регистрировалась как мотоцикл.
@klodknife2 жыл бұрын
@@russianfunkerroma так то прошлое видео было про Ситроен, и не мало других про европейских и японских авто. А американских много, потому что подписчики просят.
@КонстантинЖмакин-и5ъ2 жыл бұрын
Прекрасный автоканал, лайк в поддержку канала, большое спасибо!!!
@Sevryukovv2 жыл бұрын
Замечательное видео, спасибо !
@TimuRnPapa2 жыл бұрын
Спасибо!
@Ben80lvl2 жыл бұрын
Отличный выпуск
@dmitrykhramov1832 Жыл бұрын
Огромное спасибо за такую действительно невероятную историю! 👌👍 Практически, эта фирма почти нигде и никогда не упоминается в ( разговорах) автомобильных кругах! За 35 лет я не видел ни одной модели, ни на одной выставке, или на дороге ….. жаль ! Еще раз спасибо !💪
@daussascha27172 жыл бұрын
Ну очень интересно, а про музыку лучший Лонгплей.
@ДмитрийНагорный-й2ъ2 жыл бұрын
Один из лучших каналов по данной тематике👍
@maxblinch32492 жыл бұрын
Отличная история. Прекрасная работа автора 👍
@АндрейСилаев-ф7з2 жыл бұрын
Cпасибо авторам за интересный рассказ про не известные нам автомобили!
@sergeygorbatko52892 жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск. Для меня очередной праздник!
@Vovanderos2 жыл бұрын
Спасибо большое за, как всегда, интересный выпуск.
@cemencemenich2 жыл бұрын
Наконец то хеппи энд)) душа просит сказок)) и вот она. Историческая инфа, мне очень понравилось!!
@AlexandrTverskoy2 жыл бұрын
Одна из моих любимых машин. Жаль цена для меня не подъемная.
@MaestroGuns2 жыл бұрын
Как всегда,ТОП выпуск!!! Сейчас бы на рынок такие тачки как в выпусках,красотища ведь! Классический вид+ современные технологии= горячие пирожки!
@EnemyAlliance2 жыл бұрын
ну это шикаааарно
@dmitry_shkilny2 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо
@Илья-щ7м5д2 жыл бұрын
До открытия видео уже ставлю жирный лайк, уверен что всё будет на высоте!)
@СашаТолев2 жыл бұрын
Спасибо вам за все ваши видео
@РинатМухамадиев-ф8п2 жыл бұрын
Круто! Огромное спасибо!
@Vladimyr_Pozdnykov2 жыл бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно!
@Димдим-э6ш2 жыл бұрын
Вот кому-то дано же после провала производства восстановиться и быть на плаву сменив координатно направление своего бизнеса. Поразительная история