Невероятные Случаи На Железной Дороге!

Как выглядят самые невероятные поступки на железной дороге? Как за рулём локомотивов, так и просто гениев в округе! Тонны металла, сотни незадачливых водителей! Вы дважды подумаете над покупкой места в поезде!
#факты
#огурчик
#техника
Спасибо за просмотр!
По поводу рекламы/сотрудничества обращайтесь на почту:
[e-mail]

[@АсемгульКурмангалиева]

Аварии на ж.дорогах - это очень страшно. Проработала на ж.дороге 20 лет, видела и самоубийц, которых приходилось уговаривать не прыгать с моста. Видела, как годовалого ребенка переехал поезд, как школьница перебегала путь перед пассажирским составом, подскользнулась на обледенелой рельсе и осталось в междупутье. Помню, как я со своим отделом, вместе с линейной полицией, собирали то, что осталось от ребенка, в пакетик-маечку. Как сажала перед собой сына, сестренку и криками запрещала играть, подходить к железной дороге. Остановть поезд очень сложно! Тормозной путь от 800 почти до 1500 метров. А каково машинистам, зная, что стал невольным уби......й? Помощники, молодые мальчишки, седые к 30-35 годам, не говоря уже о машинистах. Всё время на нервах, курять, дымят как паровозы. Многие до пенсии не доживают. Содержание путей, рабский труд. Содержание колесных пар, вагонного хозяйства-адский ад! Диспетчера, дежурные по станции, дежурные по переезду не спят, чтобы обеспечить безопасность движения! Дома, переживаешь за каждый пикет, переезд, километр, вагон, колесную пару. Хвала и честь всем железнодорожникам!

[@senya7341]

От этого не седеют , седина от совсем других причин возникает, я в 30 был седой и не имел ничего общего с жд, и уж больно всё так мрачно обрисовали, что просто жуть, но это всё больше похоже на навязчивые состояния, шизофрения попросту, никто не заставляет работать там, где не хочешь, остальное от человека зависит и у меня масса знакомых на жд и вот никто не поседел и работа устраивает

[@ЕленаСтельмах-й7м]

Спасибо,что рассказали!

[@MultiMaxim2012]

«Тормозной путь от 800 почти до 1500 метров» - и больше! Моя мама долго была директором кино-журнала «На стальных магистралях» во времена СССР («Центрнаучфильм»). Сегодня (да и «вчера»), когда бывают поезда по 3-3 с половиной километров (!) и по 300 и более вагонов - даже не представляю себе, сколько такой состав будет тормозить…

[@senya7341]

@@MultiMaxim2012 примерно как ты

[@Неважно-и9п]

Бедный люди, а ребёнок, как оказался маленький на путях? ( где родители в каком городе было и году, очень еще тяжкая работа у сотрудников жд😢

[@DNordmann]

На 17:22 - это не случайность и вагоны не укатились - это часть создания искусственного рифа. Было в новостях видео. И видно, что вагон толкает в воду с баржи техника. И вот что бывает, когда видео о жд создает человек, имеющий к железной дороге только пассажирский взгляд - на 28:39 едет специальный состав, обтачивающий рельс, а не "тормоза заклинило"....🤦‍♂

[@adrianpolak2134]

Точно! Далёкий он от ж-д!

[@ДенисСтепанов-ц1х]

ЭХ, видимо вы не знаете как добиться кучи комментариев и просмотров. Если всё делать как нужно никакой популярности такие видосы не наберут. Тем более что все сюжеты эти уже фигурируют в аналогичных видео у других авторов. А вот если всё делать невпопад то будет много срача и обсуждений таким образом автор добьётся таки то что хочет))) просто развод на комментарии

[@Анеботакоеже]

Диктор осëл диванный.

[@ПетровПетрПетрович-й5э]

@@ДенисСтепанов-ц1х Не думаю что автор настолько все продумал...

[@СаняГромов-э8п]

@@ПетровПетрПетрович-й5э Че там продумывать. Так уже давно все делают. Тем более видео сделано чтобы народ развлекать, а не обучать начинающих машинистов точной терминологии. Даже если автор действительно не шарит, то и пусть дальше не шарит. Он ютубер, а не работник РЖД

[@farwindowusa]

At 17:25, this is not an accident, and the cars did not roll away - it is part of the process of creating an artificial reef. There was a video on the news, and you can clearly see that the car is being pushed into the water from a barge by a technician. And this is what happens when a video about railways is made by someone who only has a passenger’s perspective on the railway - at 28:40, that is a special train grinding the rail, not “the brakes are stuck.

[@olgagurskaya7151]

Блеснул умом

[@Public_transport_sim]

Тут не должны быть американцы

[@СергейГаренков-б9л]

28:36 Не надо вводить в заблуждение - это обычное шлифование рельсов специальной ЖД техникой. Да и вообще много эпизодов в этой подборке сделаны специально для изучения столкновений поездов с препятствиями, потому и видео уже за ранее начинали снимать.

[@VnTsokur]

В самом почти конце было аидео, где едет поезд, а из-под осей искры летят. Так вот, это не у поезда заклинившие тормоза. Это рельсошлифовальный поезд. На вагонах стоят специальные агрегаты, которые обтачивают головки рельс от всякого рода дефектов. И вот так в процессе работы искры летят из-под поезда.

[@aur485]

а что там за артефакты могут быть?

[@user-wb9dz3od1l]

Неровности, прокат.

[@senya7341]

@@aur485 агрегаты идиот, а не артефакты

[@alexanderbel9561]

Этой нарезке лет пять уже. Жаль, что комментирует человек далекий от ЖД.

[@dejavitest]

Не только далёкий от ЖД, но и слепой и с больной фантазией.

[@LoveStoryMew]

Что ты от него хочешь то? Он же огурчик.И вообще контент развлекательный.

[@АлександрОльхов-е8в]

Тебя диванный эксперт забыли спросить

[@tunik9207]

а что он не так сказал(автор) ? по-моему все по теме видимо некоторым лишь бы отметиться , в коментах (?)

[@tunik9207]

@ LoyStroyMew для тебя это как развлекалово столь ? -- ну ну ......🤔😏

[@iva3729]

Вот ты чудо комментатор ,с начала разбери материал что куда и зачем потом комментируй...

[@h7TT]

А зачем ему,- надёргал видосики с других каналов, добавил свои комменты ,- и ролик готов.

[@nikkkk1633]

вся Азия - это Индия, че там разбираться?

[@unbrokenchicken3144]

Сейчас очень много развелось каналов, где видео зачем-то комментируют. Причём все комментарии абсолютно тупые и не смешные, что вызывает раздражение и отвлекает от просмотра.

[@anatolkonig9832]

@@unbrokenchicken3144 👍👍👍

[@ЄвгенПрисяжний-ы4й]

​​@@h7TTПравда очі ріже?

[@Performer_sm]

Это не заклинили тормоза. Это специальный рельсошлифовальный поезд.

[@ThrilllZone]

The video is so captivating; it keeps me glued to the screen. Amazing!

[@JACK-ql5mf]

28:36 это не заклинившие тормоза, это состав который шлифует рельсы для дальнейшего использования

[@hocheshshweps]

От души спасибо !! 12 лет в ПИДе отработал, потом 6 лет инженером по безопасности дорожного движения (ИБДД) уже на автотранспорте. Не по-наслышке знаю чем чревата встреча поезда с автотранспортом

[@viktormayer9582]

17:30 Эти вагоны метро отслужили свой срок и их специально скидывают в океан чтобы они образовали искусственные рифы. Какие стопы, малыш? Ты же видишь что их специально сталкивают. Или у тебя цыпки на глазах?

[@LoveStoryMew]

Поражает количество фур на переездах подпадающих под поезд. У них там соревнования- разруби фуру?

[@frtp3691]

"Ща тут по быстрому проскочу-пару литров соляры съэкономлю!"

[@LoveStoryMew]

Так они останавливаются на переезде и стоят а не проскакивают.

[@АмбросийЛиберзоновичБруденброк]

В США одноуровневых переездов гораздо больше, чем в России, а скорости и веса грузовых поездов выше. Поэтому естественно, что вероятность такого столкновения будет другой. Да и люди везде одинаковы.

[@LoveStoryMew]

@@АмбросийЛиберзоновичБруденброк по данным немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn, средняя скорость грузового поезда в Германии составляет 50-60 км/ч, а в США - порядка 45,8 км/ч. Не такая уж и скорость если сравнивать с пассажирскими поездами.

[@АмбросийЛиберзоновичБруденброк]

@@LoveStoryMew на DB все-таки и составность и средний вес грузового поезда ниже. Расстояние перевозок и спецификация перевозимых грузов тоже отличаются от американских. Ближе всего к железным дорогам США всегда стояли советские, а позже российские железные дороги как по специфике грузоперевозок, так и по условиям эксплуатации подвижного состава. Да и отечественная школа вагоно- и частично локомотивостроения в свое время тоже очень много взяла от США.

[@rakovykorpus]

0:05 за рулём локомотивов🤦‍♂️

[@Tankist-45]

А почему водитель погрузчика пьяный? Ты проверял? Или лишь бы что сказать?!

[@KOTstantin999]

он был водилой, поэтому и говорит про себя правду 😂

[@Tankist-45]

@@KOTstantin999 Ну тогда это многое объясняет)))

[@Viktor-zi9ur]

Он сам сидел за рулём, поэтому знает

[@Alex_Stalker_sv]

Спасибо за новенькие видосы.

[@Господин-ь3э]

Крутые видео ставлю лайк

[@ВАСЯтв-д7т]

Сам ты заклинил на тормозах! Это специальный состав для шлифовки рельсов! Выглядит эпично, но все рассчитано и безопасно. Там, в конце, еще есть цистерна с водой и бразгалки, что бы пожар не устроить!!!

[@thai-online]

09:25 Это вообще не Индия, а у нас в Таиланде. Меклонгское отделение SRT (State Railways of Thailand), малозагруженная тупиковая ветка к юго-западу от Бангкока.

[@янетой]

Та откуда автору знать, у него огурчик в попе

[@ТарасВыгривач]

еще и передача была про это

[@neonoviy2012]

ОГУРЕЦ, на 28:44 это не тормоза у поезда заклинили, а это специальный рельсошлифовальный поезд!

[@maxkulik6481]

17.40 "стопы") Гениально обозвал башмак)

[@63syzran]

К тому же их специально затопили.

[@ТарасВыгривач]

несколько раз прослушал, понять не мог как он башмак называет

[@kaxan1407]

Автор ролика сам заклинивший тормоз, а в ролике показан рельсошлифовальный состав в работе.

[@ДенисЧириков-н1ю]

Да уж Огурчик.... Мне было стыдно это слушать!

[@usersergei39]

-"Интересно, что стало бы с китайцем? " Была б 21-ая Волга - хана паровозу!😂😂😂

[@Oleg_lvanov]

3:12 реакция собаки: "Что тут происходит?! Почему все так спокойны?"

[@Гэнгл-б1ь]

28:14 это рельсошлефовальный состав он и должен так делать!

[@Dmitrii_Sh]

Про рынок, посреди котороиого лежит железка магистральная- это не Индия, а БАНГЛАДЕШ!!😂

[@ДимкаНевидимка-ц4ч]

Такое есть и в Индии, и в Тайланде и в Бангладеш и на Филиппинах

[@КостяНикитин-ч4п]

Всё равно идиоты высшей пробы, рано или поздно поезд сойдёт с рельсов и вот тогда....

[@КостяНикитин-ч4п]

Всё равно идиоты высшей пробы, рано или поздно поезд сойдёт с рельсов и вот тогда....

[@Dmitrii_Sh]

@КостяНикитин-ч4п Зачем ему сходить? Там рельсы надëжно закреплены на жб шпалах. Прямой путь, без поворотов вообще. Гонзают сотни лет составы скоростью не больше 30 км/ч. Дети чуть не меж колëсами играют в догонялки.. А их родители, что 25-30 лет назад так же бегали,теперь торгуют возле путей. Это жизненный уклад, они иного и не знают😉

[@VincentV83]

Поработал в РЖД пару лет, порой тоже насмотрелся всякого. Особенно эпично это снегоуборщик - лучше очень далеко и в укрытии находиться, ибо летит кроме снега щебень, лёд и всё подряд. P.S> 19:24 ну тут в целом всё понятно, двигатель или в разнос пустили, или после ТО/ремонта дают про*раться.

[@АлексейДанилов-д2х]

Интересно!!! Они вообще не смотрят по сторонам когда к ж/д подъезжают? Я балдею просто😮😮😮😮

[@Timbertimetv]

Вот это подборка! 🚂 Как же невероятно смотреть, как тепловоз чистит снег и разгоняет припаркованные машины - будто настоящий монстр на рельсах! 💪 Кто бы мог подумать, что локомотив способен на такое? 😄 Отличный выпуск, было очень интересно! А какой момент вам показался самым диким?

[@СергейГарифьянов-в7ъ]

Где огонь из под каждого вагона это не тормоза заклинили, это так шлифуют рельсы, сам лично работал на ж/д помощником машиниста тепловоза, таскали рельсошлифовальные вагоны, красиво смотрятся.

[@neFedotdatot]

0:40 - дежурный по переезду где? И потом, чувак чë, права купил и не учился... 😡 1:20 - это, что за контактный рельс?!!! Дальше не смотрю эту байду🤪

[@shotonoky]

Это регулируемый переезд без дежурного работника, там даже здания для переездного нет

[@marinika55mar45]

За полчаса столько сюжетов!!! 🎉🎉🎉 Люди очень беспечны, несмотря на реальную угрозу. Недаром говорят: Береженого Бог бережёт. А беспечного - нет.

[@filsan9465]

Опа свежак подъехал пасибо за видос❤

[@Ih8ytsh]

Во-первых КГ/АМ Во-вторых будто "Убойные видео" с Рен-ТВ нулевых смотрю и комментарии соответствующие.

[@djkjlbvbhzoer8011]

КГ/АМ=Контент гениален, автор молодец

[@alexwhite1387]

19:30 это дизель пошел вразнос (самодетонация диз топлива и разгон двигателя до его кончины). Такое бывает если забить на обслуживание двигла

[@Александр-в8к6р]

Никакого разноса нет. Есть износ, и угар масла, особенно под нагрузкой.

[@russoturisto7026]

Случайностей не бывает! Всё чётко 👌✨

[@KOTstantin999]

23:02 дяхан когда осознал всю глубину глубин кучу кирпичей в штаны отклал😂

[@Andruxa_LP]

Стою на платформе, жду поезд. Смотрю показался вдалеке и вдруг с рельс съезжает, как бешенный по лесу петляет, потом на рельсы возвращается. Подьехал к платформе, я к машинисту подбегаю, что мол случилось то. Машинист: "Да там чел по путям бежал" Я: "Дак давил бы, зачем по лесу то объезжать" Машинист: "Ну дак я и задавил... "

[@hocheshshweps]

Мдя ... Очень смешно. Особенно когда бабка пытается перебежать пути перед поездом тащя внучку за руку !!! Очко в копеечку, понимаешь? Сделать то ничего не можешь кроме как потифонить ...

[@Dmitriy_Radist-Mashinist]

​@@hocheshshweps особенно, когда на скоростемере - 80 и за спиной 6000 тонн громыхает. Тифон, 394й в 6-е, а 300 метров как отдай. А потом замучаешься отписываться...

[@hocheshshweps]

@@Dmitriy_Radist-Mashinist Ну, по станции 60, но один хрен! Кран срывать в 6-е тоже чревато. Вот и думаешь, давить или нет .... Да там не 300 ... ПТЭ же знаешь. 800-1100 вроде

[@Dmitriy_Radist-Mashinist]

@@hocheshshweps да как не знать, больше 30 лет за правым крылом.

[@ЛазарЖузубовский]

17:28 он не укатился. Их специально сбрасывают. Там видно, что сзади погрузчик толкает.

[@tilelanderludimate5786]

9:22 боже ты мой, как так надо было раскрыть рынок прям так близко к ЖП.

[@bobr4430]

29:58, это не заклинившие тормоза в шлифовка редьс, и вообще этому ролику уже лет 5 как!!!!!!!

[@Antonioni20071]

17;22 Никто не парковал эти вагоны. Их погрузили на баржу, и сбросили в воду. Так делают волнорез... 24:46 Вагон не перевернут, а сошел с рельс... 28:36 Это не заклинили тормоза, это рельсошлифовальный состав...

[@Dmitrii_Sh]

И поезда,где пассажирствуют на крышах, висят на подножках и из окон, это тож не Индия. Так было чаще в Индонезии и Бангладеше. Сейчас пореже стало..почему-то🤭

[@viktor5416]

пассажиров стало поменьше просто😅😅

[@Dmitrii_Sh]

@viktor5416 Логично 🤭 Но они ж не вымерли. Во-первых, стало поездов побольше. А во-вторых, эти покатушки заячьи просто запретили(раньше позволялось без ограничений)

[@alexeyu3626]

24:00 Если глазомер фиговый, как он прошёл медкомиссию? Я с плохим зрением хотел пойти учиться, мне сразу объяснили что "таких не берут в космонавты".

[@ppjsdsniru2370]

4:00 "железноодорожные пути нужно убирать" куда?

[@янетой]

Автору в голову

[@Chefclockdummy]

Он хотел сказать что нужно из чистить

[@ВладимирАгеев-ы4в]

10:20 это не жилой дом, а офисное здание железной дороги.

[@predator-h2x]

17:01 Гарри Поттер едет в Хогвартс! Хагрит управляет паровозом! 😁😁😁

[@kostiavl]

9:22 Всё зашибись, только при чём тут Индия?🙈 Для справки - в Тае и Вьетнаме такие рынки.

[@Николай-ь8ш9к]

"Всё Вася, пиздец"! Как же это по Русски! Душевно.

[@UT.USSRMB]

Попробуйте в США и Британии поезда пускать под откос, на камеру. Наберете миллион лайков. Гарантирую. Очень забавное видео получится. Выбирать поезда нужно с белыми цистернами с желтой, красной полосой и с желтыми цистернами. Шутка. Мира всем свободным людям

[@Женёк.Крымов]

Видос Крутой и нишьчак 😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️

[@ДенисГречка-ц7ж]

вау супер

[@Ramis_Rustamovich]

4:55 как у полуприцепа выпустились лапы что он не упал а остался стоять . Да и тягач вынесло из под него слишком легко, ведь седло это не просто блин на блине а полноценная сцепка.

[@olgagurskaya7151]

26:26 Всегда было безоговорочное правило - так не стой перед колесами поезда, "прилетит чего нибудь в голову!! типо камешек". а им пофигу) видимо только картошка там в голову прилетит)

[@ПетровПетрПетрович-й5э]

4:15 Очевидно же что они не поезд пытались остановить махая руками, а водителю махали - что-б вылазил!

[@иванефимов-ж9б]

В 2:32 2Тэ116 без буферов. Непорядок.

[@АндрейПухов-ю5г]

Нужно всегда знать и помнить,что железная дорога, это зона повышенной опасности

[@SOUND-PRODUCER7]

10:15 Какие там квартиры сверху? Это последний этаж. Такое впечатление, что автор даже не смотрит своё видео.

[@T0hP]

Как размножаются поезда 20:26 Через N количество месяцев появится на свет Локомотивчик

[@АлексейДанилов-д2х]

Походу у некоторых в голове одна каша Геркулес, а не мозг

[@ЕленаСимакова-д3щ]

Я вообще не понимаю,они когда к переезду подъезжают налево-направо вообще не смотрят?😮😮😮

[@ronalds6007]

Как и большинство за рулем это водятлы, они сидя в ведре своем, думают, что всех сильнее и бессмертные при этом+им все вдруг что-то должны, а то вдруг задавят, а еще они удивляются, почему на них некоторые не смотрят. Про поезд: едет по своему пути, который построили в виде рельс, это рынок расположился на его пути, а не поезд прокладывает путь через рынок...что ж вы все через жо подаете людям?

[@АлександрД-о4н]

Зачем на 19:20 так любителей БМВ обижать )))

[@yaroslavshkurpela2059]

первое видо это на границе в Украине.потом те БМД стали реально кучой метала.

[@ИльяЛихачев-ж8з]

20:26 - 20:41 - взявшись за руки, парочка едет на прогулку

[@MultiMaxim2012]

Специально для «патриотов России»: А в США аварий на железных дорогах происходит не из-за того, что там плохо службы работают или составы/локомотивы старые. Просто общая протяженность сети железных дорог США достигла максимума - более 400 000 км, из которых «активны» почти 300 000 км. А в России, на одной шестой части суши, общая длина - менее 300 000 км из которых активны лишь 85-90 тысяч… В Китае в два раза больше - особенно современных электрифицированных (в РФ - 40 000 км против Китая - 80 000). Лично видел, как ожидающего электричку пьяного идиота, свалившегося на пути и не в состоянии самому даже на ноги подняться, три смелых человека вытаскивали на платформу за минуту до прибытии состава… Вот и считайте… 2:30 - «гениальны» переезд! Я даже ни светофора, ни знака не увидел, что возможно проедет поезд… Про переезды (даже со шлагбаумами - наверное, специально для недоумков) - сегодня много где ставят специально поднимающиеся заграждения, не дающие машине физически переехать, когда красный свет уже включился, а шлагбаум ещё не опустился (что часто бывает). 7:00 - спирт, для снятия обледенения с состава, явно использовали «по назначению», более актуальному… 8:05 - получая водительские права в одной из стран Западной Европы, нас учили: Если твоё авто вдруг заклинило прям на рельсах - самое умное, что ты можешь сделать - взять камень и разбить какой-нибудь семафор. Тогда пойдёт сигнал на станцию диспетчерам о каком-то сбое на путях. Что даст возможность поездам затормозиться или вообще остановиться до выяснения причины…. Не знаю, учат ли этому приёму в РФ. 20:30 - бывшие дальнобойщики нашли себе новую работу?… 26:43 - а тут, наверное, двое н»новых русских», разорившись решили попробовать себя на железной дороге (наверняка - мечту детства выполняли - паровозики погонять! Хотя, кто в детстве не собирал дома 9,12 или даже (мечта всех детей/подростков!) - 16 мм железные дороги! У нашей семьи были знакомые, которые уже в третьем поколении делают макет, который уже бОльшую часть комнаты занимает! (благо в их доме комнат хватает). А сегодня - в специальных магазинах «хобби» (для тех, кто в детстве не наигрался) - один вагончик для 6 мм дороги, стоит около 100 евро (про стрелки /мосты и т.д. промолчу - комок в горле)… 27:30 - в Москве: в 21-м веке - вагоновожатые (чаще всего «оранжевые бабы» - простите меня, слова Шевчука) стрелки переводят вручную - железными палками, каждая по 10-15 кг весом… Запад обзавидовался! Ну а поездка в Индии на поезде, наверное, второй после крикета национальный вид спорта! К слову - про последние кадры - сильная жара - на порядок более опасна для ж/д, чем мороз / снег (ну, последние кадры в расчёт не берём - это круто!) И спасибо автору за отличную подборку!

[@ГаражУЛьвовича]

А у них кроме, О!!!... май гёт!!, есть какие нибудь, выражен ия??😢😂

[@НадеждаЧернецова-в9л]

не то что у нас такой набор слов для выражения чувств 😄

[@Griban1423]

​@@НадеждаЧернецова-в9лтолько цензурных по минимуму😂

[@НадеждаЧернецова-в9л]

@@Griban1423 Именно это я я и имела ввиду

[@krummespinne]

Nice stole good work

[@ivanescence6818]

В эпизоде с вагонами в океан прям видно, как техника сталкивает вагоны

[@lossofsoul3693]

"ну всё витя, писец"))

[@СергейЖуравлёв-д7ь]

Зачем эти комментарии на фоне? Мы и так видим что там происходит. Даже нет желания смотреть. Лучше бы просто подборку видео выложил.

[@Люся-ь9о]

Я обожаю звук колёс поезда. ❤

[@Fred_No_name]

17:40 - вагоны сталкивают специально, что бы дайверы могли туда погружаться, автор, сначала изучи тему, а потом комментируй!

[@АнатолійШейко]

Основная цель затоления вагонов создание коралловых рифов, а дайверы то от лукавого.

[@Fred_No_name]

@@АнатолійШейко может быть(про дайверов), но вроде где то читал об этом.

[@Эббитюлень]

Ребята это ужас не хотела я попасть в такую аварию😢

[@pavelartemev2760]

Заклинили тормоза.😅. Озвучка тормоз. 😅

[@ArthurZDF]

Как выглядят самые идиотские поступки на жд я так и не увидел, услышал самый идиотский голос и не стал смотреть

[@smerch_vintorez]

Огромное количество ляпов. Видео называется "страшные ошибки...", а по сути из ДТП на ЖД тут около половины. Комментарии автора к видеороликам вообще отбивают желание смотреть. Типичный блогер, который просто делает конвеером мусор ради просмотров без капли вложения души. Ну так и реакция людей будет соответствующей.

[@hronikizakata]

Какой автопоезд? Какой собрат? То автовоз умник. Почитай что такое автопоезд!

[@AlexCoxx]

Ребёнок любит мультики про поезда и поезда в целом, это видео попалось в рекомендациях. Даже не знаю стоит ли его пугать этим видео, чтоб он увидел обратную сторону поездов

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Комментировать видео не надо, его не интересно смотреть с этими ненужными объяснениями👎🤨

[@S.P.I.R.I.T._XV-25]

3:40 Это не автопоезд. Автопоезд - когда один седельный тягач везёт больше одного полуприцепа (австралийские дальнобои могут рассказать, ну и американские тоже, вместе с финнами).

[@samrad79geydirme19]

Нет, не могу это смотреть! Слишком страшно. ((((

[@creativekingchess9947]

Вот вы смеётесь, а я задумавшись проходил подряд 10 линий не посмотрев по сторонам - а потом сзади поезд прошёл. При мне на глазах 2 человека под поезд случайно влетели. А один подросток на станции - решил на электричке сверху по вагонам попрыгать и коснулся дуги. Я как увидел - моментально в пыль он превратился - просто бежит, касается и тёмное облачко от него! И был человек - и нет его. Просто не упал, ничего - сразу в пыль его и всё сожгло! О как! Я просто это видел и случайно вверх глянул. Вот он бежит по крышам вагона огибает дугу, касается - и пыль вокруг! И больше ничего.

[@СвязнойСвязной-н8и]

Когда вроде ни чего не происходило было видно как поднимается пыль вокруг локомотива, сошёл с рельсов.

[@МишаГго]

Ну кстати, не надо наговаривать на людей, которые машут руками. Так и надо делать, чтобы предупредить машиниста о том, что ему надо тормозить

[@user-wb9dz3od1l]

Всем водятлам - на ж-д нагрузка у локомотивов 22-25 тонн на ось. Дальше думайте сами.

[@olgagurskaya7151]

Респект за такие кадры, этого не показывают

[@Evgeniya-ed9oo]

Почему не ходят легенды про незадачливых водителях ,паркующих свои авто впритык с рельсами...?!😮😭😂😂

[@Ильнур-ы1е]

Это же не новое видео 🎞️. Но спасибо

[@РулонОбоев-п8г]

19:16 Очень даже справился, видно как стрела экскаватора заходит в котел

[@yevgensergovantsev2171]

Вагон который упал с баржи в воду. Это было специальное затопление. Вагоны старого образца но если обратить внимание они уже очищены от стёкол и других компонентов. Остался только чистый металл , алюминий.

[@markizkarabas5501]

Хуясе, алюминиевые вагоны, как самолеты

[@АнатолійШейко]

Не алюминий, а нержавеющая сталь. Алюминий в метро не применяют, т.к. он прекрасно горит при пожаре. А вагоны топят для создания коралловых рифов.

[@ДмитрийДмитриевич-л7э]

Где два вагона на пирсе это их утилизируют так,как корабли затопляют просто.Где искры из под колес это не тормоза заклинило,а это состав который шлифует рельсы,чтобы небыли волной.

[@АртурМухаметкужин-и1ш]

Трамвайный дрифт в Челябинске))) Победы и Каслинская, вообще Теплотех, весь такой)

[@nataljadeksne9371]

Придурки,по сторонам не смотрят,вот и попадают в разные неприятности,надо следить за дорогой!

[@sergsilvestr1217]

И тут хлопцы успели покрасить паровоз в жовто - блакитный.

[@ВасилийВетров-н7н]

💪👋👋👋👋

[@111fedot]

О да, тоже замечал идиотские поступки: например соседка по даче как то собралась в город ехать с дачи ну посмотрела вроде на платформе никого, ей нужно было перейти на другую платформу, в итоге переходит везя за собой чемоданом и вдруг гудит товарный поезд она растерялась и быстро на платформу: в итоге она жива, чемодан нет! Я когда увидел этот случай, теперь даже сам если вижу поездов нет то не то чтобы перехожу: я быстро пробегаю, а вот когда рельсы проходят через леса, так я вообще там не хожу, просто я считаю что возьму перейду рельсы там, а в итоге конец будет! вот реально если там быть где то по близости то лучше подумать, мой брат даже думает типо чего вот так быстро перекрывают проезд (поезда примерно 7-10 минут не было), но факт что один проедет, второй и в итоге совсем не остановятся а те кто пытаются проехать этот переезд несмотря на то что уже опасно: в русскую рулетку играют что ли!

[@VULKAN0W]

После таких видео всегда смотрю по сторонам перед проездом по путям)

[@dws0227]

19:25 неплохо так "дал медведя".👌

[@Саня-д3ъ6й]

15:37 пожарка на колёсиках ыыыы😂😂😂😂

[@янетой]

А должна быть без колёсиков?