Если видео УДАЛЯТ Я НЕ ВИНОВАТ))) РУСЛАН ПЫТАЕТСЯ УДАЛИТЬ ВИДОС. МОЖЕТ ПЕРЕДУМАЕТ
@ginseng_ua4 жыл бұрын
Посмотрите на такой аппарат из моего города ). kzbin.info/www/bejne/pZOTpKZ9h7WAptE
@ЮрийДавыдченков-б2в4 жыл бұрын
Ничёсе! Он даже видос "пытается" удалить. Жалобы в Ютуб пишет?))) А на каком основании, это видео его оскорбляет?)))
@АлексВальмонт4 жыл бұрын
Какое же он ничтожество)))оооочень не любит правду...
@Tomagafk4 жыл бұрын
Руслан Крейзик что-ли? Или другой? )))
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Отозвал заявку
@СергейБурдин-ч6л4 жыл бұрын
Настройщик типичное быдло. Вместо того чтоб исправить свой косяк, берёт и хвалится якобы своими достижениями. Мне ситуация такая знакома. Собрали мотор на гольф4 (350+ лошадей), 250 т.р. потрачены зря. Тоже "мастерюги" вместо того чтоб исправить свои косяки, рассказывают что они боги в тюнинге и так мол бывает, а на самом деле рукожопы и гаражные крысы. Показывайте больше таких не профессионалов, которые берут деньги и обещают золотые горы, а когда появляются проблемы начинают права ещё качать. Пусть страна знает таких "героев".
@usmil3s5 ай бұрын
ваше описание очень напоминает одну контору из Воронежа с названием из пяти букв🧐
@nexusone60044 жыл бұрын
Наглядно. Непонятно почему Руслан так упирается вместо того, чтобы просто сделать авто как надо.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Вот и мне не понятно
@skyearthfirewater99264 жыл бұрын
@Алексей Николаев точняк
@Fantusky_4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto Сказочник Андрюх, Крейзик этот, признать что не шарит в прошивках вот и все))
@aidarion55894 жыл бұрын
@Алексей Николаев он же просто заливает вроде? правят не Греки разве?
@ВалераВалера-ю6о4 жыл бұрын
Ну так это вообще странно, почти все источники утверждают , что его прошивки менее злые, зачем говном то плеваться...
@РусланРамазанов-у7ж4 жыл бұрын
Руслан ну ты че ёпта
@Padonak614 жыл бұрын
Просто нужно признавать, что не каждую машину получается настроить. Моя история Q3 на К04 зашили в Рево ст.3 - ну не ехала машина никак, были проблемы. У Рево просто не было ПО под мой блок, хотя на ст1 все отлично было. В итоге мне вернули деньги за переход со ст.1 на ст.3, хотя время с прошивки прошло пару месяцев (пытались настроить все это время). Респект честности парней из Рево. На Апр машина сразу поехала как надо. Потом пытался зашить коробку в Ет. Раз 5 заливали ПО и все разы приходу было - 0, софт косячный. Возможно нужно было больше попыток, но находясь в регионе сложно ждать реакции от Руслана. Правда денег не взяли изначально. Сейчас зашил коробку ТВС, со 2 попытки получилось все гладко. Нужно просто признавать, что любой софт индивидуален и одинаковых машин нет, а тем более блоки управления разные. Е нужно себя бить в грудь и говорить, что наш софт - самый лучший, а пытаться его исправить и признавать ошибки.
@Padonak614 жыл бұрын
Ну справедливости ради, наверное Апр на жабе не совсем честно, но у них кажется и нет ст3 на этот двигатель.
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Ошибки в любом деле могут быть у любого, но признать и исправить их могут еденицы. Ну или вернуть деньги
@unlim50044 жыл бұрын
Мне Руслан почти месяц пилил и допиливал прошивку на ис38 , по итогу приехал в Рево и с первого раза поехал.И правильно владелец шкоды сказал про ЕТ , прошивка дерганая ужос. Не советую короче.
@juliagolfr50164 жыл бұрын
unlim 500 вопрос тебе рево кастом или консерву просто залили? и так же е тунерс?
@alexr40954 жыл бұрын
у меня приблизительно такая же история, я только месяц не ездил, а после 3 заездов к нему понял, что дальше ездить смысла нет )
@otter5124 жыл бұрын
@@alexr4095 тоже шился шился. Заебало. Они наваливают на все деньги, не понимая, что кроме параметра "откат" есть ещё куча параметров, которые надо настраивать все вместе, в зависимости друг от друга. В итоге получаются бесконечные поездки. Но им похуй, ведь ты к ним ездишь, а не они к тебе.
@igorpolipontsev1584 жыл бұрын
Парни, может быть пора рациями обзавестись ???
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Есть они. Забываем
@ламбаржини-в1ч4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto забываки как я😂
@ДартВейдер-н3е4 жыл бұрын
Телефона на громкой связи достаточно. Не пойму, почему они до сих пор вату закатывают ,махая в открытое окно...
@toetrin4 жыл бұрын
@@ДартВейдер-н3е при использовании громкой связи отставание одной машиниот другой примерно 1 сек
@ВикторШляхов-э2ю4 жыл бұрын
Октавия топ за свои деньги , хорошие видео
@alexeygnutov80074 жыл бұрын
так может говорить только владелец проездного на трамвай, который вывод об авто делает по видосикам, где тюненые ваги весело и быстро разгоняются, не понимая, что есть ещё с десяток аспектов владения авто
@bombardjero15634 жыл бұрын
@@alexeygnutov8007 все правильно он говорит
@ohwazzka4 жыл бұрын
Alexey Gnutov владею, октавия топ за свои деньги
@misterxmisterx98574 жыл бұрын
@@ohwazzka полностью поддерживаю вас , машина топ за свои деньги даже в стоковом варианте
@lliankayllianka48244 жыл бұрын
Mister x хочется себе турбоваг, чтобы хоть как-то быть быстрее потока. Что можете сказать о машине? На каком пробеге покупали? Что по вложениям было сделано?
@TurboPoloClub4 жыл бұрын
Руслан таким поведением показал наглядно подход ет к настройке. Сотни недопиленных машин по всему д2, штук 10 в сопли отжатых едущих, десятки вгребших, а сколько проектов было продано, потому что греки сказали «сможем настроить» и не смогли... А когда это было сказано на всеуслышание, то сразу полез советовать, что можно говорить, а что нельзя. Уверенный в своих работах так делать никогда не будет. В общем выводы каждый сам сделает. Главное чтобы проекты доделывались до конца и ехали на все вложенные силы и средства
@XondroZzz10 ай бұрын
Дай совет что будет ехать и не уложит мотор
@knightrider8904 жыл бұрын
По поводу Руслана: Могу сказать, я думаю у него отлично выходит кастом в виде холодного термостата и запиливания дизельных кпп на бензинки. На моей памяти два мотора CCZA октавии RS рыгнули почти сразу после прошивки. По прошивке не знаю, гоняю несколько лет на Рево, но у других реально были проблемы с моторами.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Ну дизеля он точно не настроит хорошо
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
У нас гольф 6 GTI рыгнул прямо во время финальной настройки у ет. Он первых выпусков был, неудачный. То ли так сложилось, то ли нагрузку с перебором дали, но вот так...
@Виктор-й4п3д Жыл бұрын
У меня машина тоже рыгнула после его прошивки,через 300км
@АлександрИванов-з6ч1п4 жыл бұрын
У меня A6C6 3.0TFSI уменьш. шкив, полный выхлоп, охлаждение, ковка мотор, перебранная ZF6HP19. Нужно заливать Stage 2+. Приезжаю в Etuners к Руслану, мариновал 6 часов, ездили откатывали раза 3. Говорит все готово, я на радостях уезжаю, встречаю товарища на сток f10 530d и не могу от него уехать, звоню Руслану. Приезжаю на след утро как и договаривались в 10.00 в итоге жду его до 12!!!! Опять 6 часов откатов, звонков в грецию и терзания моей машины, готово. БМВ разорвал, успокоился. Прошла зима я ездил, ее дергало на 3й и 2й передаче, думал это норма, злой чип же. И по весне встречаю знакомого на такой же, но зашитой у Амета REVO. 2 корпуса мне везёт с места, 1 корпус ходом. Ну я понял что меня заморили долгим ожиданием и просто на отъебись зашили. В итоге звонок Амету, в тот же день приехал 1 раз откатали, слили ЕТ, залили REVO, снова откатали. Заняло все вместе 1-2 часа, максимум!!!! Машина поехала намного интереснее, тяга стала ровная и ее перестало протряхивать! На ET 0-100 было 5.1+\- На Рево 0-100 4.4-4.6 стабильно Дайте драги, хочу 100-200 померить! Москва, СВАО.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Отношение
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
Да и рево нареканий полно, тут в другом дело. Если видят, что что-то не так, надо не доказывать обратное а переделать или вернуть деньги. Ну, в общем решить как-то это всё а не уходить в глухую оборону, что все дураки и всё отлично.
@ALESHAPLUS4 жыл бұрын
Привет может там тяжелые тапки с тяжелой китайской резиной стоит это будет сильно влиять!
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Не
@ВалентинОвсянников-о5о4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto ну тогда может там две запаски на 19"? А если серьезно то отстаньте вы уже от шкоды, ну едет чутка медленнее, может быть она стоит дешевле в 2 раза, не досмотрел пару минут до конца, но про цену не услышал прошивок
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Мы хотим на майские праздники выбраться со съемками в другой город, ребят, у кого как с пропускной системой? Пишите в инсту (в описании видео) и комменты, с вариантами и предложениями))
@Tvoiyubrju4 жыл бұрын
Never Stop более понятней объясняй. Не все понимают термины. Смотрел тебя когда ты был у Антона было по понятней. Или же ты делаешь ролики для тех кто в курсе всего этого. Но это отграниченный круг.
@JOHN_444 жыл бұрын
В КРАСНОДАР НЕ ПУСКАЮТ
@MrZohan19884 жыл бұрын
Волгоград приезжайте
@nikolaykorenev46544 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/porsche/944/288230376151857512/ очень было бы интересно посмотреть ее в деле, может у тебя получится заинтересовать владельца. Ростов-на-Дону
@r7ohgmrrru4984 жыл бұрын
360 км севернее
@2x0594 жыл бұрын
Проблема машины ЕТ - это наклейки рево )))))))) И да пацаны, а где АПР уезжает от ЕТ и где эта разница в 1 + сек ?)) Я вижу только что водила ЕТ не умеет ездить, он даже сравняться не может нормально с соперником и ровно на 3 сигнал нажать в пол.. В итоге он просирает старт и далее они едут тупо ровно как стартанули, никуда АПР не уезжает вообще.. А 1 секунда это ооочень достойный разрыв, на данном видео его нет. И да Андрей чуть не забыл, а зачем мерить авто с 4й передачи да ещё и на дсг, темболее ты сам уверяешь всех, что до 4к она мёртвая атмо овощь ))
@sanyasanya25854 жыл бұрын
С 3к ведь уезжает. С 4к +- ровно едут
@sanyasanya25854 жыл бұрын
Я только не понимаю, если тот етюнерс такой плохой, то почему не прошить в рево. Тем более наклейки уже есть)
@2x0594 жыл бұрын
@@sanyasanya2585 ну видимо нет лишних денег, каждая прошивка стоит достаточно дорого. И видимо владельца всё устраивает, не устраивает других лиц только.
@2x0594 жыл бұрын
@@sanyasanya2585 да никуда он не уезжает, владелец машины ЕТ просто отсутствует опыт езды в рулонах, это показывает уже не первый обзор. Он даже сравняться с машиной не может по человечески и нажать газ вовремя.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Я пробовал что бы не было вопросов. И с 3ей и с4й апр не уезжает тк все заезды стартует позже. Водитель ет. Постоянно едет из под крыла на бусте. Оно заметно
@coffeeMAN7774 жыл бұрын
Видео огонь. Давай такие же тачки на Stage 1
@AntonSinchukov634 жыл бұрын
Шулеры все эти прошивальщики) стоковой метлой гнать их!) ставь «отключение лямбды» если лайк
@joydealer4 жыл бұрын
Загрубление датчика детона тогда уж
@diamond200224 жыл бұрын
У меня golf pirelli edition на stage 2+ от TVS выдавал 229kw и 515Nm torque. Так что TVS рулит ;) спасибо из Новой Зеландии
@СергейСергей-т1у4 жыл бұрын
Dema Sharov не на dq200 же)
@juliagolfr50164 жыл бұрын
как доволен Тvs? только ецу или tcu тоже?
@casino_russia7 ай бұрын
Увидел цены, прослезился 😢
@pecustom11034 жыл бұрын
Вот Етюнерс на is20 едет 10.4с ! kzbin.info/www/bejne/rKfNgounjtGoiMk Ставь лайк чтобы Андрей сам увидел!
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
На всех соплях и железе. Тут речь о другом
@АндрейАндреев-л8у8о4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto е-тюнерс любит в сопли отжимать
@pecustom11034 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-л8у8о только на видео выше это не заметно)
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Но зато на меня наехал руслан)
@pecustom11034 жыл бұрын
@@NeverStopAuto так возьмите другую машину просто, не думаю что будет проблемно найти.может дело в самой машине а не в Руслане
@АлександрСемяник4 жыл бұрын
Давно не гонюсь за максимальной мощностью и не сравнивал прошивки в дисциплинах разгона, но!!!!! Вывод для себя сделал, что когда там красивое слово кастом, то все уже зависит от одного человека, который что то крутит, а эту консерву обкатывали не только на мощность, но и на комфорт. Ездил я на лаборатории скорости, потом выхлоп поставил, правили программу, в итоге ездил и ездил, тачка валила. В конце концов попробовал Апр тестпайп и не задумываясь заплатил и остался на апр. Совсем по другому едет, ни каких дёрганий.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Да апр может
@UncleSam8844 жыл бұрын
Как эти машины на Stage 3 и на сухой DSG7 ?
@Pavel13rm4 жыл бұрын
Бедная DQ200, наверное разлетается через пару тысяч км.
@ВладимирСаныч-ю2ц4 жыл бұрын
тоже хотел написать, надо в топ вывести коммент. как на коробасе который работает на пределе по моменту с этим мотором в стоке, выжимают по 380+ НМ? Сцепу меняют раз в 10 тысяч? капиталка раз в 30?
@Df1985X4 жыл бұрын
@@Pavel13rm груз 200😂
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
@@ВладимирСаныч-ю2ц Не могут же немцы , особенно ВАГ, быть такими тупыми, чтобы ставить коробку с передельным моментом с мотором, показатели которого часто его превышают. Естественно там запаса хоть отбавляй.
@Sergey-hh8pp4 жыл бұрын
@@Pavel13rmчем она слабее МКПП октавии?
@shalametahorzeta19104 жыл бұрын
После общения с Андреем в г. Ростов-на-Дону могу сказать что он честный и настоящий пацан! Человек который старается и работает и это заметно на всех роликах.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Как там в ростове. Зотел на майских поехать а говорят карантин
@shalametahorzeta19104 жыл бұрын
Never Stop, буду рад увидеть снова))) но пока до 15 мая карантин, нужна прописка местная или пропуск, все в ожидании.
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto А где публикуется, когда и куда едете? Тоже с Ростова, хотелось бы подьехать , посмотреть, пообщаться с народом.
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Зашёл глянуть менеджер Антона, а тут Невер стоп и Андрей Барсуков
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
А7 до рестайлинговый вообще самый красивый кузов Шкоды, да и вообще среди всех конкурентов.
@Turbo005Racer4 жыл бұрын
Revo решает пацанчики! Андрюха классный выпуск!
@Mehanik-774 жыл бұрын
Понравилось Вступление тачки едут и Музыка 👍Так держать (ну и рации надо-бы )Съёмки с коптера можно добавить Удачи и новых видосов
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
А мы не успели)
@ФимаШабашевич4 жыл бұрын
Я уверен, что проблема в конкретной машине. У меня двое знакомых зашиты в етюнерс. Первый тигуан 2,0 ст. 1. Проехал на чипе больше 100 к. Проблем не было. Едет хорошо, хотя в заездах не участвовал. Второй октавия а7 4*4 ст1. Проехал на чипе 25 к. Проблем также не было. Наоборот, чип датчики не отключает, снижается температура масла. В заездах он также не участвовал. До просмотра видео на этом канале, не слышал негатива про етюнерс. За творчеством Руслана слежу более 10 лет, с тех пор как у него был peugeot 207 rc. Видел несколько аналогичных видео сравнения разных прошивок. Все компании ехали на заявленные лошади и разница практически неощутима. kzbin.info/www/bejne/mnzOg3aqa5WDeJI
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Нет проблем. Дино стенд это показал
@АндрейАндрей-ъ4ы3 ай бұрын
Собирался шиться в E Tuners, теперь точно отбой. Спасибо автору за показательный ролик. Поведение товарища из E Tuners ничего кроме критики не вызывает.
@SpbFil4 жыл бұрын
Может реально в машине дело? Другую на ЕТ надо было найти. На AGP нет машин по близости?
@TEMApowerpro4 жыл бұрын
Отлично. Ждём следующий видеос. ✌🏼😏
@АлександрСемяник Жыл бұрын
Смотрел это видео 3 года назад и был уверен, мне такое не грозит, ведь я больше, чем на ст1 не рассчитываю. Тогда я только купил новую Октавию а7фл из последних. Проездил 3 года на стоке и вот решил залить ст1. Обязательно в паре мотор + коробка, чтоб все четко было без багов. Тем более мне нужен базовый ст1. На связке 1.8+дсг7 на реал многие жаловались. Лучшие отзывы на Etuners. Решаюсь на прошивку. Пробег 41000км. На 40000 сделал ТО, заменены свечи и фильтры с Маслом. Все у официалов. Машина в полном порядке, по диагностике порядок. В баке, как всегда Лукойл 100. Прошиваем тачку под сотый, отправляем Руслану логи. Все супер. Езжу 3 дня. Понимаю, что какая то дичь. Машина дикая, при чем всегда, плавно не получается, ездить не комфортно. Вылазит серьезныц косяк. При кикдауне машина переключилась на 4ую и на ней и осталась бриться в отсечку в режиме Д, пока газ не отпустил. Деньги возвращать отказываются, но поправить не против хоть сколько раз. Психанул, откатил на сток. Сразу вернулся комфорт и скука. Через пару недель вернулся на перепрошивку уже под 95. Обещали более плавную машину. И софт коробки совсем другой, не на базе моей прошивки, а еще лучше. В итоге правили еще 2 раза. Коробка с непонятной периодичностью переключается с ударами вверх на 6-7 передачу. В общем как нажмешь. Просто не понимаю как столько довольных отзывов и почти нет негатива. Тем более это стейдж 1🤷♂️🤷♂️🤷♂️. На стоке все отлично было. Верну сток и надеюсь мне не загубили маховик и коробку за мои деньги.
@NeverStopAuto Жыл бұрын
Надо было к нам ехать)
@АлександрСемяник Жыл бұрын
@@NeverStopAuto далеко)
@Яков-г2ь6у8 ай бұрын
@@NeverStopAutoя к вам и поеду. Нафиг эксперименты .) скоро заеду, парни!
@СпинославСтранный4 жыл бұрын
Подскажите, что это за усиленное сцепление на дсг7 сухую? Заводское изделие или кастом какой-то?
@AUTODOPING4 жыл бұрын
Отличный видос! Как всегда все по сути, доступно и интересно!
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Спасибо
@КарлВеликолепный4 жыл бұрын
Андрюх, давно тебя не смотрел и снова с меня подписка. Нормальный контент делаешь!
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Спасибо
@КарлВеликолепный4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto От души)
@s.k.75934 жыл бұрын
Про чип на сток железо пару слов. Чтобы новые заявленные силы "поддержать" надо совсем другое охлаждение и совсем другая циркуляция масла (это как минимум). Также мотору критически мало рассеиваемой мощности радиаторов, не говоря уже о том что даже конструкция самих поршней и особенно их колец не тянет больше стока. Запаса прочности лишней считайте нет совсем, моторы даже сток мощность сегодня тянут впритык. И вообще надо взять за правило что любой чип тюнинг (изменения в настройках) - это финальный шаг после глобальной переделки по железу, когда мотор уже калибруют под изменения. Все остальное это просаживание хорактеристик либо просто развод. Надежный "чип" - может быть только таким: S/RS/M/AMG.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
это прям идеально, щадя двигатель, и т д. в действительности же, сам понимаешь, что все иначе
@ДмитрийЧаядаев4 жыл бұрын
Октавии у дпс от рево, апр или етюнерс шиты? 🤔
@СтасКосмос-ы1р4 жыл бұрын
Барсук-нормальный видос,да и сам ты без какой либо корысти снимал,все по делу!
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Ну я должен был ответить
@bombardjero15634 жыл бұрын
Руслан этот не родственник Кличко?Стиль подачи информации и обЪяснение ситуации очень похож на Виталю Кличко
@ЯрославЛещенко-ш5г4 жыл бұрын
ООО огонь 🔥 уже Смотрю!)
@АлександрПлохиш-ъ3ъ4 жыл бұрын
Нетоплю не за одну из этих тюн контор т.к у меня софт которого нет в обзоре. Но по мне, сравнивая проги которые по времени очень близко к друг другу , надо учитывать множества факторов и главное из них это вес авто . Вес шкоды 1,8 он не одинаков т.к можно увидеть и 1300 кг на весах и 1360 кг и даже 1380 кг всё зависит от комплектации. А 80 кг разницы, это как раз эти пресловутые 2 корпуса. Т.ч чисто моё мнение, если объективно сравнивать программы , нужен точный вес авто, одинаковый диаметр колес , одинаковое количество бензина в баке , чтобы у всех была запаска или её не было , короче как то так.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
На етюнерс самая бомж комплектуха
@АлександрПлохиш-ъ3ъ4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto верю, но лучше бы на весы, все машины с их водителями.
@ruzdz1184 жыл бұрын
Привет. Скажи, при вышеуказанных чипах катализаторы вырезаются ?
@Mig_29_4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, что за прога, которой замеры делаешь?
@АлександрШарапов-с5к4 жыл бұрын
Помогите пожалуйста с выбором! Хочу купить рапид 1.4tsi! Или лучше купить 1.6mpi! Сколько будет ходить 1.4 tsi если масло буду менять каждые 5т.км! Что лучше из них!?
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
1.4
@АлександрШарапов-с5к4 жыл бұрын
Спасибо!
@polkinis4 жыл бұрын
Давай давай ! Мужики, вы огонь! Топ
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Спасибо
@ДенисЛьвов-з3в4 жыл бұрын
Скажите, а что это за приложение, для замера скорости, как называется?
@alkash68494 жыл бұрын
dragy
@FIREMAN-jo1hy4 жыл бұрын
Приветствую, что за программа для замера?
@dmitryandreev22174 жыл бұрын
Это прибор с программой)
@СТАСОрлов-ъ5м4 жыл бұрын
Юзал ЕТ, вообще не понравилось. Свечи мрут моментально. 100-200 кое как 15с ехала. Был момент что прям не едет, созвонились с региональным представителем, покатались, померяли, говорит всё норм, едет как и должна. Потом продал авто, если бы не продал то прошился б у других.
@evgenn1774 жыл бұрын
Спасибо Андрей!! Я бы с ним вообще не заморачивался...Послать этого Руслана за такой подход к людям и тюнингу...
@Домсвоимируками-х1з4 жыл бұрын
Что нужно сделать с коробкой, сцеплением или маховиком если сделать стейч2 на DQ200
@НиколайАбузяров4 жыл бұрын
Ребята, как называется приложение для замера скорости ? В видео на 13:56
@alkash68494 жыл бұрын
dragy
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
так, ну давай по чесноку: рево с боксом дует 1.7Бар, ЕТ дует 1.45 о чем спор я не понял, естественно 1.7 уедет от 1.45...
@drago0584 жыл бұрын
Мощность то одинаковая
@vtcwalletsvtcwallets96554 жыл бұрын
@@drago058 он правильно пишет , не корректно сравнивать разный буст на одинаковых улитках. от того что мощность одинаковая это в углах уже дело, вопрос в том что ЕТ на 1.7 с такими углами скорей всего зазвенит как сука
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
Вопрос не в том, кто куда и сколько там дует. Мне как покупателю глубоко фиолетово на это. Я приобретаю прошивку с заявленными показателями а они не соответствуют. Вот и всё.
@ev0l1k714 жыл бұрын
@@ЖораСадковский а где хоть в одной конторе написано время на том или ином ст?
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
@@ev0l1k71 поедь к ним на чиптюнинг и всё и у всех услышишь.
@Firedain4 жыл бұрын
А вопрос по коробкам, они мощность держат или их прошивают или еще чего делают с ними?
@ВладимирЮшкин-м4ф4 жыл бұрын
Ребята подскажите что за приложение? А5 st1 хочется всё замерить.
@K0nstant1nS4 жыл бұрын
Молодцы! Показательно, понятно, наглядно. Может в Москве тоже замеры с горки? Может облегчают машины? А может просто косяк в прошивке. На месте владельца этой шкоды, после такого разговора по телефону, надо разворачиваться и уходить в другую контору. Ну и дерганность авто, а тем более пинок с 4000, это как-то на большого любителя. На мой взгляд удовольствие такое себе.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Если бы ему кто тл вернул деньги он бы уже ушел на рево)) но обещали доделать
@K0nstant1nS4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto мне кажется никто не возвращает при неудачах, от таких проще откреститься и избавиться, но не возврат денег. А если кто и возвращает, то это единичные случаи и скорее исключение. Поэтому смысла мучиться нет, проще уйти к другим. Негативный опыт, это тоже опыт и он стоит денег =)
@XLOMOH4 жыл бұрын
Андрюх. Хорошо показываешь, хорошо рассказываешь. Приятно посмотреть, послушать.
@valera12434 жыл бұрын
Отличное видео. Теперь понимаю что ЕТ не стоит ставить хоть и цене к ниже.... Ещё есть Еврокод, но думаю там так же как ЕТ... Что за прога для замеров ? Хочу у себя замерить) Стоит 1.4 чиповать ?)
@subzero23854 жыл бұрын
конечно стоит, но ответить на свой вопрос тебе нужно самому, это как с религией.
@starik_jenkins4 жыл бұрын
Как можно "не так" замерить?))
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
У руслана спроси
@БКМ-щ1у4 жыл бұрын
Приходит мужик в ресторан, садится за стол и видит, что на столе какие-то зарубки. Зовет официанта и спрашивает: "Что это у вас со столом случилось?". Официант: "Да вчера негры членами мерились. Они зарубки и сделали". Ну мужик штаны спускает, член на стол кладет, а у него в два раза длинее. А официант ему и говорит: "Слушай, мужик, убери член нафиг. Они с другого конца мерили!"
@owl_hunter5654 жыл бұрын
@@NeverStopAuto Думает наверное, что багажник полон мешками картошки 🤣
@СтасНазаров-л7н4 жыл бұрын
Так он же по телефону сказал, что сначала общаться надо,а не потом)
@OvchinnikovVA Жыл бұрын
Каким приложением производился замер?
@knightrider8904 жыл бұрын
Все тачки как с колхоза выехали )
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Шкоды же
@LuciferTFSI4 жыл бұрын
Да на шкодах только колхозники=(
@Sergey-hh8pp4 жыл бұрын
@@LuciferTFSI в колхозе как раз редко встречаю шкоды,а вот в крупных городах предостаточно!
@axelspringer67304 жыл бұрын
Так ребята небось с тазов на шкоду пересели, для них такой тюн и стайл вышка
@SayHelloToTheRobots4 жыл бұрын
@@axelspringer6730 Шкода для экс-тазоводов слишком дорогая. Для начала они пересаживаются на Шевроле Крузы
@DominicGamesTV4 жыл бұрын
Что можете сказать про евро код? Цена дешевле чем апр и рево. Стоит ли переплата в 8 к этого? Машина чуть другая polo 1.4 tsi
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Для 1. 4 норм
@nikolaykorenev46544 жыл бұрын
Тема прям зашла, ведь каждый вагодрочер выбирая себе поставщика для прошивки начинает гуглить сравнения и отзывы, каждый хвалит свое. Мне кажется стоит развивать эту тему. Очень была бы интересна тема сравнения дизельных прошивок, тем более у тебя у самого был хороший дизельный опыт.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Дизеля только powerlab, morendi, dieselboost
@MEFFICK4 жыл бұрын
У E-Tuners прошивкой предусмотрено открытие капота на скорости?
Е.Т. сделай машину..и покажи что она может....к чему эти споры?? Докажи что твой чип может ... Заодно хорошую рекламу себе сделаешь...да и бесплатно...
@АлексВальмонт4 жыл бұрын
Неее,у него другая политика:ему нравится издеваться над людьми,чтобы ездили по несколько раз в неделю к нему и просили наладить....а стоит только где-то высказать правду,то сразу льется говно и стандартная "а что ты не мог приехать ко мне и решили бы"!всего то раз тридцатый)))
@alexr40954 жыл бұрын
@@АлексВальмонт я после 3-го раза понял )
@АлексВальмонт4 жыл бұрын
@@alexr4095 а я раз 15 и вот потом терпение закончилось
@s.k.75934 жыл бұрын
Нах такой тюнинг тогда вообще нужен? Колхоз гаражный какой-то 🤦🏻♂️
@РоманВасильев14 жыл бұрын
Уважаемые друзья, ответь пожалуйста, как dsg 7 с такими моментами ходят и как долго , тоже хочется чипануться но странно за dsg?
@MrMerdan4 жыл бұрын
E-Tuners баки взяли, прошили, машина не поехала, и тут Never Stop виноват. Мля прошивай и проверяй так, чтоб был доволен клиент. А крайним делать обзорщика это не верный вариант. Он показывает то что видит, а не позорить E-Tuners. Моё объективное мнение.
@2x0594 жыл бұрын
я вот читаю, тут у 80% iq сметаны, не хочу обидеть никого, решил на твоём комменте закончить читать этот бред.. Вот скажи мне одно, раз ты такое печатаешь сидя на диване не имея отношения вообще к подобным видосам. ЕТ взяли денежку, прошили машину, подчёркиваю ЕТ не даёт время и не составляет договор на это, человек захотел - ему сделали! Клиент доволен, даже вчера ночью вышел на д2 его БЖ владельца этой шкоды на ЕТ, где он пишет что он доволеН!!!!!! Так давайте теперь смотреть правде в галаза, кто прав, кто обманывает, кто что то не договаривает.. Я устал просто читать бред людей, где надо захаять одно контору и всер сразу пишут про другие какие она заебатые.. Так вот мой дорогой друг, в каждой компании полно, просто тьма брака и отвратительного отношения к клиенту. Стоит только заморочиться подобной темой, зайти на д2 и глаза в кровь будут.. Поэтому не надо писать подобный бред, что кто то не настроил, недонастроил, взял бабки и тд... Не доволен только Андрей(Блогер) что тачка типа не едет, но в машине нет ничего!!! В ней тупо стоит выпуск и турбина, у него даже холодного впуска с заглушками полноценными нету! ПРошивка +- средняя залита и машина едет в Воронеже 12.5 свои. Вы считаете это плохо?))КОгда тачка отжатая в щи у АПР едет 11.5 и она уехать не может от машины ЕТ... разница тупо корпус а после 200 он бросает газ, потому что ему пизда будет)
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
@@2x059 Весь вопрос в несоответствии заявленного и полученного. Вот и всё. В 13-м году прошивался в АПР, зная что по мощности на тот момент будет меньше чем у Рево, а тут ситуация, что вроде как обещается одно а по факту всё гораздо хуже. Это как допустим с весом дисков. Заявлялось 9 кг а по факту пришли и взвесили а они 12 кг....Хотя по дизайну и тд всё устраивает. Но как то не очень приятен этот момент, хоть по большому счёту в реальной жизни это не сильно кто и заметит.
@sound-boxxx4 жыл бұрын
Что за jb? Можно поподробнее пожалуйста? Где купить можно?
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Burger motorsport
@ИльяГумённый-ж2ь4 жыл бұрын
А да ... совсем забыл. Пользуясь случаем скажу , что машины на ет имеют не совсем ровную работу с многие жалуются на ошибки епс , передувы недодувы и прочее. Руслан , могу сказать делай продукт не на кол-во , а на качество ! Это ошибка ет. В целом там хорошо могут сделать и действительно машина поедет быстрее всех. Но пока большая масса просто не знает что делать с ет и приезжает на корректировку соыта по 20 30 раз .
@sergico41124 жыл бұрын
Привет Андрей смотрю тебя ещё с Антона, все классно, но хорош троллить Руса это уже не первый видос. Да я шился в Е тюнерс, но сколько раз я общался с Русланом первый раз слышу что он вообще ругается матом) Кстати, как я заметил у него машины едут по разному но это зависит от того что хочет человек когда приезжает настраивать. Случай из жизни приезжаю к Руслану прошивает octavia a7 rs ст1 + dsg заливает уже хорошо обкатанную прогу, а человек просит сделай мне по меньше, а потом говорят что это не едет а это едет... Уважительно отношусь ко всем этим компаниям что Рево , что Апр , что Е тюнерс. У каждой есть свои плюсы и минусы...
@Идейкин-этоона4 жыл бұрын
как называется приложение для замера?
@vadimvariant3 жыл бұрын
Всем Привет! Подскажите купил гольф 7 универсал Дизельгейтный 2.0 tdi dsg 150 лошадей Машина сильно задушена Есть турбо яма Хочу хотя бы Stage 1 сделать Есть ли смысл ? Бюджет 300-500 $ не более Сейчас разгон 9.5 - 10 сек Быстрее не едет Кто что посоветует?
@Ars-jh7kz4 жыл бұрын
Братан, все по делу! сделай обзор на этот BMW X3 👍🏻🔥
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Сделаем 100%
@borodaatm86294 жыл бұрын
А почему не учитывают вес авто каждого авто? Вес дисков, размер протектора, качество резины? Работу коробки(остаток сцепление) , состояние свечей. Я езжу на etuners и вставал с revo, я ухожу без проблем🤔
@ДмитрийРоманович-ь2т2 жыл бұрын
истинно
@ЕвгенийМуртазин-э8щ4 жыл бұрын
Дело не в софте, а в людях. Любой софт необходимо обкатать на машине, такакак конфиги разные. Хуже , когда люди работают в именитых компаниях и не пытаясь разобраться в проблемах оставляют все как есть. Нежелание допиливать софт после получения денег заставляет разочаровываться и в самой компании.
@MyIsbn4 жыл бұрын
Хороший выпуск, мне понравилось!
@ВитяДегтярев-н4с4 жыл бұрын
Видосы классные Андрюха молодец!!!
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
У меня апр ст1, все плавно и при этом вжимает. Стоит выхлоп на сток турбине. 235 сил примерно, пока хватает дальше не хочу что бы дсг сдохла, тачку на последние брал
@КорольДжулиан-ъ8ж4 жыл бұрын
Парни здорова ! Кто прошивал кодиак 2.0 бензин,расскажите какой эффект . Уже не знаю ,что и делать ,вообще не едет машина ,продавать в кризис как то не хочется ,хочу прошить.
@Александрневский-ф4х4 жыл бұрын
В пермском крае у нас так же как у вас с самоизоляцией.двигаемся,трудимся, но без торговых центров и кафешек
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Та же история
@paulkerry912710 ай бұрын
Тут очевидная проблема с актуатором турбины у Etuners. Дело не в прошивке.
@nummellee8302 Жыл бұрын
Да и есть такие факторы как резина-диски, состояние свечей-фильтров и т.д., ка к обслужен мотор. Одна и та же марка сток на сток едут порой по разному. Не сильно, но все же.
@kianyrivzabc29084 жыл бұрын
Интересно на сколько хватает коробок на данных авто? Для меня владельца обычной октавии стоковой 1.4 150 лс декабря 2016 года с пробегом 45000 км в диковинку-уже на 25 тысячах я поменял сцепление по гарантии! Здесь же движок мощнее, прошивки, турбины и низы сделаны, лошадей куча, момента -море! Чувствую по 2ух часовым пробкам краснодара сцепления хватит на несколько недель)) потом коробка приедет через пару месяцев!.. в чем прикол непойму??
@mixer77rus4 жыл бұрын
Переключатся нужно 6000 проверено лично и неоднократно + сравнения с машиной на рево + коробка с прошивкой твс.
@skyearthfirewater99264 жыл бұрын
Всё чётко, всё честно и объективно, ЕТ не едет заявленные 11.7 даже с горки 0.67.
@ВладимирПустовалов-й7ъ4 жыл бұрын
Вот этот гражданин из телефона, крайне не грамотный и не компетентный человек, и соответственно такой же специалист, наглядно показано, что его прошивка либо сырая ,либо просто залито не то, за что он взял деньги, грамотней будет найти те едущие тачки и сравнить с ними, и вот тогда все будет ясно
@WOWez3224 жыл бұрын
Как называются диски на шкоде от рево?
@subzero23854 жыл бұрын
Golus r18, если я правильно понял какой авто. Полный список всек дисков на октавии смотрел здесь vagdrive.com/threads/samyj-polnyj-katalog-originalnyx-koljosnyx-diskov-skoda-octavia-a7.763/
@gel16034 жыл бұрын
Что за программа для замера?
@justgameplay13984 жыл бұрын
Та моя девяточка на карбе,жиклеры побольше и разорвёт все эти прошитые не прошитые,так что тазы валят)))
@avtotehnika6154 жыл бұрын
Сверлом рассверленные?))
@justgameplay13984 жыл бұрын
AVTOTEHNIKA,да)
@PastorPTZ4 жыл бұрын
Прикольно. Почему видео с 200 подписчиками в рекомендованных?)))
@АлександрАнтипов-я3б4 жыл бұрын
Перешейте её и покажите результат !
@СергейСелезнев-т4ж4 жыл бұрын
У меня друг на октавии А7 ис20 на палке самое меньшее ехал 12,4. Даунпайп и пропил только. Шился в мск у Руслана.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
На палке.
@СергейСелезнев-т4ж4 жыл бұрын
@@NeverStopAuto У меня такой же конфиг на рево 12.0 лучшее. Заезжали в одно время в одном месте. И ходом я быстрее на полтора-два корпуса. И для меня это очень странно. Всегда думал что ет быстрее.
@TikeiPati4 жыл бұрын
молоток бро не надо обманывать людей .Хорошие видосы .Бабло просто отдать я бы тоже не хотел .
@ОксанаБаланенко-ю8ч4 жыл бұрын
Привет всем у меня авто ауди а8 д2 4,2 310 л,с каты вырезаны как можно увеличить мощность ?
@tranceclassicstv684 жыл бұрын
Лично мое мнение , APR компоненты лучшие и едут быстрее всех , но опять же где турбокомпрессор больше , тот как правило и быстрее
@dimachigrin31824 жыл бұрын
Хороший канал !все правильно делаешь.
@v_a_h_a_g_n53714 жыл бұрын
Сколько не шей, но, если пацаны не умеют правильно пользоваться дсг, на 2-3 кузова такими гонками будут просирать!!!)))
@АлексейНикишин-й9п4 жыл бұрын
Молодец Андрюха!)
@aikevo55454 жыл бұрын
Человек, которому давали замерить очень важную вещь сказал - самый большой уклон надо ловить на 190-200. В этом весь сок.
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Читы
@FiktorKriuk4 жыл бұрын
Да там мужик толстые коврики положил, и педаль газа не продавливается полностью, а на стенде ковриков не было)))
@НиколайВинтовкин4 жыл бұрын
Вот и у меня лучшее 12.9! Я с Краснодара. Причём машина с пробегом 9000 всего и колеса ковка r17 лёгкая. Уже с Андреем представителем договорились, чтобы намтраивали опять
@NeverStopAuto4 жыл бұрын
Тоже етюнерс?)
@НиколайВинтовкин4 жыл бұрын
Да
@НиколайВинтовкин4 жыл бұрын
Прям перед вашим видео, вчера опять замерялся, 13.4 было плюсом ещё ошибка богатая смесь вылезла. Надеюсь что поправят.