Краще для військових зробіть все безкоштовне.А військові чотириногі побратими умніші ніж деякі люди.
@dark_king256918 күн бұрын
З Новим роком! Віри,Надії, Любові Вам Алла і усім добрим людям...
@МаріяРоманюк-з9д17 күн бұрын
Спасибі каналу 1+ 1 за працю. Всіх вітаю з Новим роком. Добра вам та Перемоги.
@FR010V.KAD1M17 күн бұрын
У начальника української залізниці 100500 мільйонів гривень зарплата і така ж премія, а у співробітника середньої ланки на пару копійок більше мінімальної по Україні та ще обрізали всі премії та надбавки. І в цілому «нові керівники» накерували так що ніхто не хоче йти працювати на залізницю, зараз там залишились тільки ті кому уже пару років до пенсії або бояться мобілізації і тримають тільки заради бронювання.
@political_expertise18 күн бұрын
Пані Алла, дякую Вам за надзвичайну роботу. Як і кожна українка, ви занадто добра. Принижують, як правило, тільки того, хто дає привід для приниження. Українці часто поводяться або як терпили, або як ті кому всі винні.... Стосовно квитків, то додатком УЗ не користуюсь, але інші додатки як не давали, твк і не дають вільних квитків на ці потяги. Сьогодні принципово поїду на воезальі спробую купити
@ninathurey760218 күн бұрын
Пані Алла, дуже дякуємо Вам , що піднімаєте це питання , бо жах продовжується
@allamazur608918 күн бұрын
Будемо говорити і далі. Бо тільки ми з вами можемо розказати, що відбувається насправді. Тому - наводьте факти з власного досвіду, будемо збирати аргументи і смикати цих чиновників далі
@ЛюбовЯрина18 күн бұрын
Жах😢 З Новим роком справедливі люди🎄🎄❄️
@kseniamak336118 күн бұрын
Дякую за Вашу працю
@СветланаФедосенко-щ6ж16 күн бұрын
Багато роблять доброго для нашої країни,яка погрузла у цьому всьому і розкривають різні махінації наші журналісти .Їм велика подяка.
@Елена-3шд17 күн бұрын
Перекупи типу косметологині не можуть існувати без особливих прав доступу до системи продажу квитків, бо вони ж мають можливість внести піб покупця в білет. Потрібно трусити ІТ Укрзалізниці, або якщо систему супроводжує якась ІТ компанія, то і її також.
@simeonovanataliya240216 күн бұрын
Абсолютно очевидно, що керівництво Укрзалізниці - це мафія!
@ЛюбовКозуб-г4щ17 күн бұрын
Галузь в плачевному стані.Залізничнки-героі ,що в надзвичайних умовах виконують свою роботу
@ОльгаКурочкіна-ш5п17 күн бұрын
Краще для військових зробіть безкоштовно все..
@Олександр-о6г2к17 күн бұрын
Ви ще скажіть що влада не знає про рівень корупції.Доля просто в долі.
@lesia983017 күн бұрын
А це що тільки при цій владі сталося?
@piligrim032611 күн бұрын
Якщо пригадуєте,іменні квитки ще яник ввів. Такого ніде в Європі немає. Там всюди прийшов на вокзал, взяв квиток перед відправленням і їдь куди хочеш. А в нас як в тюрмі. Все під контролем.
@lesyapoleshchuk841517 күн бұрын
Я в кінці року не змогла купити білети Варшава -Київ. Їх просто не було !!! Важко знайти навіть самі гірші сидячі в брудних вагонах де навіть чаю і води не подають!!!😢
@Granit48218 күн бұрын
Корупція на залізниці - це річ яку майже не можливо викорінити, тому що вона вигідна, і керівництву, і співробітникам, і самим пасажирам. Регулярно бачу, як пасажири електричок, замість купівлі квитка, просто дають хабар контролеру, бо так вигідніше обом. Так само і з квитками на пасажирські поїзди - людям простіше заплатити перекупнику і купити квитки куди треба ніж грати в голодні ігри в момент коли їх видають в продаж. А потенційним шляхом вирішення катастрофи з Укрзалізницею, треба призначення на керівні посади управління залізничників. Бо наразі серед керівництва Укрзалізниці більшість немає досвіду роботи на робітничих, або інженерних посадах в УЗ
@irinachigirin143915 күн бұрын
Пані, Алло! Захоплююся Вами. Дякую за Вашу роботу.
@olegkoval969018 күн бұрын
Скоро залізниця стане приватною і дуже дорогою. Прості люди не зможуть навіть придбати квітки. Олігархи вже хочуть її приватизувати. Бо кажуть , що держава поганий власник. Влада вже продає у приватні руки повним ходом в турборежимі сельхоз землю, заводи, надра, енергетику. Влада не хоче працювати для людей для бюджета. Все хоче продати. А потім каже , що в бюджеті нема коштів і просить кредити за кордоном, підвищує податки, підвищує комунальні. Країна не розвивається, населення скорочується, владі вже ніїто не вірить .
@piligrim032611 күн бұрын
І добре зроблять! Бо вже дістав отакий рівень послуг.
@Лариса-з4м9ь16 күн бұрын
Де ми всі були ці тридцять років.
@Радість-мрія17 күн бұрын
Зарплати керіаників можна оприлюднити?
@nataliatr721915 күн бұрын
Дякую!
@denyslohunov322818 күн бұрын
Рыбы гниёт с головы
@Елена-3шд18 күн бұрын
Ще цікаве питання чому при великому попиті поїзд Київ-Кишинів має тільки 5 вагонів? Додаю інформації, така сама проблема з білетами на Київ - Кишинів, з перших хвилин продажу білетів викуплений майже весь поїзд цілими купе. Вдалося купити 2 білета, хоча потрібно було 5 білетів (подрузі з 2 дітьми прийшлося їхати автобусом). У вагоні потім виявила одне купе зовсім пусте, а в другому купе їхала одна літня жінка (сумніваюсь що вона викупила все купе). Скоріше за все перекупам не вдалося перепродати білети.
@vladimirivanov926517 күн бұрын
Это брехня, в госкомпании один Дед ничего не решит. Он разумеется в доле, но от него бабло дальше идет. Будет много говорить, отравится грибами. Там где большие гроши, жизнь дешево стоит.
@yuliaalt559717 күн бұрын
Дякуємо за важливі сюжети! Укрзалізниці не завадить серйозна перевірка,та реформа. Ціни на проїзд величезні,а який комфорт та сервіс у вагонах?Багато вагонів старі,їх треба замінити..І квитки мають продаватись чесно та вчасно! В Укрзалізниці розвиток майже не відчутний..Що конкретно роблять люди,які там працюють? Хто несе відповідальність за всі ці ганебні 'історії'(і з 'квитками,і не тільки..)? Якщо квитки в дефіциті,то чого не пустити ще потяги по цьому маршруту...? Що зроблено,щоб вирішити проблеми..?
@michaelkaraim688918 күн бұрын
Це все відбувається через хронічну безкарність винуватців. Українці прощають усім і усе. Або радше байдужість. Злитись зляться, а карати - ліньки. Це ще ж робити щось для цього треба, щось там розслідувати, доводити вину. Навіть вороги не вороги, а воріженьки. А потенціал є. Фейсбучні обурення бодай привертають увагу влади. Потрібно лише в кожній ситуації знайти винного і неодмінно покарати. Якщо влада не може або не хоче визначити винного, то в цьому повинна допомогти спільнота. Тільки так настануть зміни, тільки так запанує порядок.
@ЛінаКюсел17 күн бұрын
Влада працює.Дивіться державні канали,Рада,Армія,Суспільне,тсн,це ті канали,де все чесно і з місць подій.Тому не слухайте брихню порошенко і ко,тимошенко і ко,які заполонили всі канали інтернету.
@ВиталийМарсисянус18 күн бұрын
а чому ніхто не говорить за зарплату у залізничників?
@ОлександрДіденко-ш2у17 күн бұрын
А навіщо? Люди думають, що працівники мільйони отримують
@ВиталийМарсисянус17 күн бұрын
@@ОлександрДіденко-ш2у А Ти задай цей вопрос Дубровіній чи Уманцу на зборах, цікаво що вони скажуть))
@piligrim032611 күн бұрын
Від простих працівників озвучені проблеми не залежать. А про зарплату керівників не раз питання підіймалося.
@ПетроКононенко-э2б17 күн бұрын
З Новим роком Якщо така ситуація з квитками, , чому не задіяти прив'язку квитка до паспорту пасажира.реального
@НатальяАфанасьева-б8ч17 күн бұрын
Дед з ким не поділився???? Хто намітив на твоє місце???
@allll405517 күн бұрын
Ще різні хакери і ІТ можуть швидко викуповувати квитки. А потім ще і виясниться, що спекуляція зараз це просто бізнес і все законно.
@Lost_Name19518 күн бұрын
то нам треба вибори чи курс вірний?про вн ворогів і т.д.
@hannayatsyuk584816 күн бұрын
А де ж той президент, що обіцяв усіх пересаджати, подібних таким, як виявилися на залізниці....??? 😭😭😭
@ВяеславМельник18 күн бұрын
побачите що скандалів на різних галузях уде Багато.
@ЛінаКюсел17 күн бұрын
Він там 50 років займався корупцією,а кришувало всі роки ,керівництво південно західної,а потім і укрзалізниці.Транспортна поліція.,прокуратура.
@НатаНата-б7й15 күн бұрын
Яка поліція що зупинить? Всі при ділах, не будьте наївними
@ПанСергій-э7е17 күн бұрын
І про це не знає поліція🤣
@РаисаЗбирун16 күн бұрын
Нічого не міняє цих українців!!!...дуже прикро.
@halynal270013 күн бұрын
Купівля квитків нереальна на свята, до чого та верифікація через дію…
@AAaa-zc9mi16 күн бұрын
Все слепые и глухие были 30 лет???
@АлександрБизунов-ъ1б16 күн бұрын
До залізничної мафії СБУ так і не постукало у двері. Тридцять три роки шукали куди стукать. А может керували цім процессом.
@ИринаДев-ь7р17 күн бұрын
А квитки всеодно не купити. За 20 днів і вже 0
@andriiostash13 күн бұрын
По перше давно вже не северодонецьк а Сіверськодонецьк По друге розслідування 1+1 це хіба в тих місцях де самі на себе не вийдуть. Давно не дивився тб , але мазур це просто соловйов тільки в овечій шубі
@Миколаш9л18 күн бұрын
На потяг Запоріжжя -Ужгород номер 4, купити квитки за 20 днів можливо тільки у жіноче купе. Найшвидчий потяг на цьому маршруті.
@ВалентинаСоболь-я5о16 күн бұрын
І що далі 👎🏿
@ОльгаКурочкіна-ш5п17 күн бұрын
Так стільки автобусів зараз немае проблем ..
@piligrim032611 күн бұрын
Автобуси - це і є проблема. Тому що не кожен захоче їхати в одному положенні без туалету цілий день.
@McKlavishnikova16 күн бұрын
Голова профспілки і ніхто із керівництва УЗ не знав? Ніхто знизу на такі оберти грошей не йде без погодження зверху. Окрім того, керівництво УЗ не знало про цю проблему? Тоді яке воно керівництво - це не професійні люди. І чому не хотіли говорити із студією? За лохів тримають суспільство, прошу вибачення…
@Kotygoroshk016 күн бұрын
Я хочу услышать другое.Почему не говорят,что за транспортировку грузов за Ахметова до сих пор доплачивает Укрзализныця???
@lanaborn673016 күн бұрын
Укр залізниця в цьому році багато потягів добавила, видно, що працюють. А от тільки перетнув кордон, то там і зпізнюються потяги і випадають.
@НатаНата-б7й15 күн бұрын
Що ти мелеш, нещастя?
@lanaborn673015 күн бұрын
@НатаНата-б7й Ваш коментар не несе ніякого змісту.
@piligrim032611 күн бұрын
Ага, а чому так? Бо там ОВЕРДОФІГА перевізників і напрямків. Не треба квитки за 20 днів караулити. А прийшов на вокзал, купив і поїхав. Уонкуренція між жд перевізниками. А наша УЗ і монополістом хоче бути, і сервісу належного не надає.
@ОксанаПривалова-б9ь15 күн бұрын
Мафія у цій державі безсмертна.Викрили одну схему, розкрутять іншу.Аби було бажання.
@ВасяТомай16 күн бұрын
Мафія. Перцьовський тобі там немісце готуйся.
@НатаНата-б7й15 күн бұрын
Який Дід? Він щось шурупає в ІТ системі у свої 80 років????
@Микола-ю3ы3л15 күн бұрын
АДЕ САМ МІНІСТР ,ЧОМУ ВІН НЕНАВІВ ПОРЯДУКУ ВСЕБЕ А СТАВ ВТУ СХЕМУ .І ОСЬ ВАМ ІНСТРУМЕНТ.ТУТ ПРОСТО НЕХЛЮЙСТВА КЕРІВНИЦТВА ,І КЕРІВНИКИ ЯКИХ ПРИЗНАЧИЛИ .ОСЬ ІВСЕ. ІЩО ВИ ДУМАЄТЕ ,ЩОСЬ БУДЕ НІ ЦЕ ВСЕ ПРИКРИЮТЬ ,І ЗАМОВКНЕ .
@lyudmylaborovyk112817 күн бұрын
Zelena mafia!
@zinayidakornilova373616 күн бұрын
,мафія і була раньше ,і при янику і при порохови, що ви вчора народилися чи що?і далі іде при зелі...
@МаксДідошак13 күн бұрын
Розчарування
@БогданКоліщак-и7ш16 күн бұрын
В тебе мало проблем
@ТамараПавлюченко-д4ы17 күн бұрын
У наших Краин одночасно боряььця с коррупцией и також зупиняють вийну⚡
@2022UA.16 күн бұрын
Пересічний українець не хоче змінюватися.Він хоче Перемоги і на море.
@НинаХмелюк-о1о16 күн бұрын
Мафія:колись ще до війни я їхала з станції Тараса Шевченка,було заплачено і за постіль бо їхати до Києва але провідниуя постіль не дала а поприїзду в Києв зникла і я не змогла взяти білет щоб звернутися до начальника потяга,так я і не змогла її знайти щоб забрати проїздний квиток!
@sergeymartynenko249917 күн бұрын
Забороноти банкам викупати квитки а ще заборонити повернення банками білетів!!!!
@alexvasylivskyi370717 күн бұрын
Поговоріть з адміністратором Аеропорту Бориспіль там вони взагалі названі особливо на очах відкрити чемодан і обшукувати бо вона має повне право на це а при вході тебе прямо запитають Скільки ти привіз грошей !?
@vladimirkustol669818 күн бұрын
З Одеси до Чернівців вагони ніяки, по цьому напрямку ні чого незмінилося та ні яких жіночих вагонів немає
@sprintter330817 күн бұрын
Країна мафііій , все просто - справедливі судді+ прокурори, а не єрмаки😂 і татарови, а Зеленський косить як завжди , система влади гнила і надалі
@doorsopen535418 күн бұрын
про укрзалізницю нам росповість Алла яка потяг в останнє бачила в 2012-му
@oksanagoroh641118 күн бұрын
ТО РОЗКАЖИ ТИ
@UcrainSergio17 күн бұрын
Это было ище з 2005 года. У проводника спросил не нету мест. И больше не спрашивал
@ОляПо-р8й16 күн бұрын
Завжди поважала А. Мазур. Але в новорічну передачу згадувати про ці одиничні випадки, і забути скільки Укрзалізниця зробила людям добра , коли півроку з початку повномасштабного вторгнення перевозила людей без білетів, в переповнених вагонах. Все забули. Не очікувала. Ганьба. А так поважала вас
@piligrim032611 күн бұрын
Кожного року згадувати, як УЗ евакуацію проводила?? Ви слухали сракою? Пів випуску про це говорили, але камон! До проблем насущних треба повертатися, а не вічно хвалити УЗ