NEW! Audi RS4 edition 25 years (470hp) | 0-100 km/h acceleration & SOUND🏁| by Automann in 4K

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Automann-TV

Күн бұрын

Пікірлер: 112

@alexb9691 5 ай бұрын

Der Sound kommt langsam zurück ❤

@Automann-TV 5 ай бұрын

Absolut😄👍

@Ichbinhierfürdich 5 ай бұрын

Kommt aber an den M3 Soundtechnisch nicht ran.

@phillip6270 5 ай бұрын

@@IchbinhierfürdichHört sich besser an als ein M3. R6 hat nicht so viel Charakter wie V6

@Ichbinhierfürdich 5 ай бұрын

@@phillip6270 dann sind die geschmäcker verschieden

@khairulammar7537 5 ай бұрын

This is how it supposed to come stock from factory Audi..louder,faster..almost perfection avant

@Automann-TV 5 ай бұрын

Well it is;) As the Competition or Performance model you can get this sound (and performance)

@AudiRS5B9 5 ай бұрын

Sounds muted still :))

@gnkVLCT 5 ай бұрын

Compared to PFL models, doesnt really sound that much louder, so calm down....

@TheEryk03 5 ай бұрын

@@Automann-TV yes, but RS4 competition have 450 ps. RS4 face lift should have 470hp and new gen should have close to 500hp

@ProLexHD 5 ай бұрын

@@TheEryk03 RS5 Comp has actually been dyno'd to 500hp stock, audi is just lying about the numbers.. I'm pretty sure this also applies to the RS4!

@Cef3axon1 5 ай бұрын

Interior is almost 10 years old and still looks pretty much amazing. That was really good job from Audi!

@gnkVLCT 5 ай бұрын

Nice wheels, nice colour. Great car.

@xsray7435 5 ай бұрын

Imola-Gelb 😍 Legendär

@resadrecebli2263 5 ай бұрын

I once heard a Macan GTS on the street, and It was almost deafening lol. I think they share the same engine, no wonder the incredible sound. Audi and Porsche did a mega job with that engine!

@Automann-TV 5 ай бұрын

Yep, it’s a very similar engine with a great tone and lots of low-end torque😁👌

@DubioserAltschauerberger1510 5 ай бұрын

Finally some legit sport seats

@luciussander8217 5 ай бұрын

Same as in my RS3 performance.

@piotrwrona5591 5 ай бұрын

Yes and also for Daily Driving they are extremely uncomfortable but cool for being sporty. It's always something for something You know.

@PlazmaBooy 5 ай бұрын

This interior to me is still the best on the market, even today. It has the nice virtual cockpit for the majority of info, another screen for secondary stuff, and physical buttons for climate controls. More cars seem to be going away from the driver's screen, which makes no sense what so ever. It's info for the driver, not the other passengers. That's why I'd never consider a Tesla.

@knowtilus1389 5 ай бұрын

Such a beautiful car! ❤

@farisgamer5557 5 ай бұрын

Its one of the most prettiest audis ever

@knowtilus1389 5 ай бұрын

@@farisgamer5557 I agree.

@HolkderUnglaubliche 5 ай бұрын

Danke für das tolle Video! Meinen RS 4 Competition Plus, habe ich mitte Mai voller Vorfreude in Ingolstadt abgeholt...es gab leider eine böse Überraschung... Bei dem KW Gewindefahrwerk muss man in der Konfiguration tierisch aufpassen! Ich habe meinen RS4 vor Ort im Audi Zentrum konfiguriert, mit dem Verkäufer Punkt für Punkt den Konfigurator mit Ja/Nein durchgegangen. Am Ende nochmal gecheckt dass auch ja das Competition Plus Paket enthalten ist, sah alles gut aus. Dann Abholung in Ingolstadt. Der Fahrzeugübergeber wollte mir das Werkzeugkästchen für das Gewindefahrwerk aus dem Kofferraum holen, wurde aber nirgends fündig. Verblüfft meinte er, er muss mal zu den Mechanikern fahren und eines holen. Er kam nach ein paar Minuten zurück und meinte man sagte Ihm mein RS4 habe gar kein Gewindefahrwerk verbaut sondern eine Adaptive Dämpferregelung(DRC). Ich war geschockt und er meinte man habe im Konfigurator ja wohl das DRC angeklickt, welches das Gewindefahrwerk ablöst...ich konnte mich nicht dran erinnern, bewusst gegen das Gewindefahrwerk das DRC aktiviert zu haben!! Da hätte doch eine Meldung im Konfigurator zur Bestätigung der Änderung kommen müssen!? Ich sollte das Auto aber mitnehmen und mit dem Audihändler vor Ort weiteres klären...gesagt getan. Der Verkäufer, war zunächst auch sehr verwundert und war sich sehr sicher, dass wir ja das Competition Plus Paket aktiviert hatte, was nach wie vor in der Bestellung stand... einen Tag später meldete er sich und meinte wie auch der Herr bei der Übergabe, dass die Aktivierung des DRC wohl dazu führte, dass Gewindefahrwerk dadurch raus zu werfen...was zur Hölle!?!? Es kann nur sein, dass er mich beim Konfigurieren gefragte hatte ob ich adaptive Dämpfer möchte und ich sagte "Ja" ABER es kam wohl keine Meldung, wie sonst bei allen Punkten, dass dadurch das Gewindefahrwerk raus fliegt...vor allem, stand es beim Comp.Plus ja noch mit drinne! Das Gewindefa-rwerk war nicht raus gestrichen oder sonst wie kenntlich gemacht, es sei raus. Wurde hier bei diesem Teil eine irreführende Fehlprogrammierung im Konfigurator seitens Audi gemacht!?!? Der Verkäufer hat eine Beschwerde in meinem Namen an Audi gesendet, meinte jedoch direkt er sieht wenig Chance auf Kulanz in irgend einer Form. Das wäre doch die absolute Frechheit oder? Mich und den Verkäufer am Ende als Idioten da stehen lassen, weil der Konfigurator bei solch wichtigen Bauteilen keine Meldung programmiert hatte, das durch aktivieren Teil B das Teil A raus fliegt... Vor allem waren ja alle involvierten Parteien total überrascht: Autoübergeber, Audiverkäufer und ich! Ich bin gespannt welche Antwort nun von Audi die nächsten Tage kommt...

@rodolfoporciani5141 5 ай бұрын

Top sound 🎉

@LeoNidasPlayForFun 5 ай бұрын

What a beast!!! Looks perfect in yellow !!!

@v12-s65 5 ай бұрын

this is so much cooler than an m3 if you ask me, especially when specced like this with ceramics and a crazy color. It's so refined, the bmw for my taste screams too much aggression. This would be my go to wagon, not that heavy, very classic interior. The factory height is so good!

@nairamize4996 5 ай бұрын

Wouldn’t spec the ceramic brakes tho if possible. Cause replacement is fucking expensive for these

@v12-s65 5 ай бұрын

@@nairamize4996 they last for much over 200'000km if driven normally

@luciussander8217 5 ай бұрын

@@nairamize4996 They last a very long time, so that's a problem for the next owner. Have ceramics on both my cars.

@nairamize4996 5 ай бұрын

@@luciussander8217 ok, I did not know. What about the calipers?

@t3chn0m0 5 ай бұрын

@@luciussander8217 But if you have a stone chip between the pad and the disc you are basically done. You have to replace everything in the front apart from the calipers.

@profahrer5160 5 ай бұрын

Toooop Auto und Video🤙⭐️

@benzines1977 5 ай бұрын

We want an RS4 GT version, before 2025 RS5 avant!

@spider2MW 5 ай бұрын

Es muss immer das letzte, finale, limitierte Sondermodell was auch immer sein, damit die Modellreihe richtig rund wird und ist was es von vorm herein sein sollte, aber das Ding ist schon verdammt sexy, 10 Jahre alte Plattform hin oder her 🔥

@shotta287 5 ай бұрын

Audi have absolutely rinsed the B9 shape now.

@Matwiej19 5 ай бұрын

This white speedo and rev counter ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@Mateekk96 5 ай бұрын

If it weren't for the protruding screen, the dashboard would be beautiful. Physical buttons, good old AUDI.

@origaminefretami3480 5 ай бұрын

Very good looking car. Sounds good too for stock.

@Enes-sg1ph 5 ай бұрын

Freue mich schon auf den Facelift RS3 Sound😁

@Automann-TV 5 ай бұрын

😇

@GilturnerknocksoutphonyFloyd 5 ай бұрын

I have been tuning and messing with mostly German cars for most of my life and I’m not young. I was and still am amazed that so many of you have this fascination with these very loud exhausts. On a long trip they can be very annoying. Do any of those that love the loud exhaust ever go anywhere? Spend hours in the car? Is the love of very loud exhaust to call attention to you and your car? To show off? Love the RS 6. Magnificent!

@timothydeloof5284 5 ай бұрын

3.6 Seconds to 100...it's the same sprint of the M3 Competition Touring nice👌💪❤️

@s1quattro840 5 ай бұрын

Audi😍🚀

@wurf5336 5 ай бұрын

bro that sound

@SupraTompan 5 ай бұрын

This thing looks so good. Future classic I'm sure.

@tpn3495 5 ай бұрын

I'm in love

@danic2305 3 ай бұрын

Isn't cheap, but for me the is the perfect car. Now in Deuschland cost around 58k euros.

@zoueil 5 ай бұрын

تحفة فنية.

@JET0NA 5 ай бұрын

War immer ein bisschen enttäuscht vom RS4…aber als Competition ist er endlich wie er schon immer hätte sein müssen. Schöner klang, gute Beschleunigung und geile Konfiguration samt Farbe, Felgen und Innenraum

@koaykengfai5048 5 ай бұрын

imagine it doesnt have soft limiter it would sound fantastic

@its_EZ 5 ай бұрын

not gonna lie, on idle it kinda sounds like a Diesel but I like it

@adamwrona7302 5 ай бұрын

Ooo mój Daily car 💪🔥

@zolnte996 5 ай бұрын

This color is so nice and it sounds very good. How does the steering and handling/suspension feel overall?

@TheFunkyair 5 ай бұрын

That soft limit is the biggest traitor to 25 years

@R90909 5 ай бұрын

Theyve finally made it the car it should've been from get go

@R8andGT3Fan 5 ай бұрын

Too expensive, but damn, it looks and sounds really gooooood!

@cagataykapicilar1022 5 ай бұрын

Ernste frage: wie schafft Audi es 2024 so einen Sound in die Fahrzeuge zu bekommen? Auch bei dem neuen RS7,RS6 und RSQ8 Performance hört sich der Sound um einiges krasser an als wie bei den Vorgänger Modellen. Ich Feier es extrem und freue mich auf die Zukunft mit Audi

@sak7283 5 ай бұрын

Audi avant RS6,RS4 faster family car ❤❤❤

@mauricetoussaint7283 5 ай бұрын

Should be like this as stock or at least give us the options. But no, Audi want to charge you a ton of money just to get an OK product. UK spec for an RS4 is woeful. No interior styling options unless you pay £5,595 extra, just black leather if you don't. No flat bottom steering wheel. Very few 'standard' colour options, no bucket seat option, no ceramic brakes, the list goes on.

@M2c_5xx 5 ай бұрын

I love it when these V6s shift gears. I love farts

@S25117 5 ай бұрын

This car needs more than 500hp, like bmw and mercedes

@Argentuhm 5 ай бұрын

Never the less-TV 😂

@jackoniamorake3641 2 ай бұрын

..love the V6 sound and the farting exhaust.. Matching gloves.. 👌👌

@peterbrouwer2475 5 ай бұрын

Beautiful car, especially in the color yellow. But that terrible crackling is very annoying as far as I'm concerned

@BobiIpad 5 ай бұрын

Where in Spain is the location ?

@Automann-TV 5 ай бұрын

Near Malaga

@unexplainedwearenotalone3537 5 ай бұрын

Hey man I like the new A5 and RS 5 replace rs4 a4 and the new a7 rs7 replace a6 rs6

@luciussander8217 5 ай бұрын

All good until you see the price. I own an RS4 Performance and can't really see what this car offers over mine when looking at the price gap. You get an RS4 for practicality and performance - no roof or tow bar available and extra wheels with track tyres? I use my Cayman GT4 for that, not my daily that does the school run and tows the fishing boat.

@narzoo777 2 ай бұрын

I get your point, but in that case don’t buy an RS4, buy a 2.0 TDI 😁

@x7wolverines7x 5 ай бұрын

I’d spend 150k easy if they us have that in the USA. Please.

@WarDaddy91 5 ай бұрын

100-200 pls

@iamspyvspy3077 5 ай бұрын

On startup sounds like an old tractor 😆

@Winterstein12 5 ай бұрын

Old rs4 450 3.6 too where is the 20hp

@qwertzn 5 ай бұрын

Alles schön und gut, aber man sieht dem Bock leider an, dass er bald auf nem 10 Jahren alten Auto basiert . Schade Audi. Bei den Preisen…..

@MeijaJanis 5 ай бұрын

is it even close to m3 g81 now?

@kaitanodieuleveut9552 5 ай бұрын

OMG awesome Amazing wonderfull 🎉🎉🎉❤❤❤👍👍👍😱😱😱😱😱🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💪💪💪💪💪

@LazarSuskavcevic 5 ай бұрын

What about time 100-200 km/h?

@UTVH21 5 ай бұрын

140000 ? Verrückt 😂

@red-bullred-bull3789 5 ай бұрын

Die spinnen doch bei Audi. Ein M3comp Touring Facelift mit 530-PS hat einen Grundpreis von 106.300 Euro.

@dennisthemenace91 5 ай бұрын

@@red-bullred-bull3789voll ausgestattet ist man auch bei 140-150000 hat aber kein limitiertes Fahrzeug

@red-bullred-bull3789 5 ай бұрын

@@dennisthemenace91 Du hast keine Ahnung von Autos. Bei einem Auto muss man immer erst den (Grundpreis) schreiben. Der M3comp xDrive Kombi Facelift mit 530-PS hat einen Grundpreis von 106.300 Euro.

@dennisthemenace91 5 ай бұрын

@@red-bullred-bull3789😂😂😂 wie du meinst 😂😂😂

@WurstArts 5 ай бұрын

@@red-bullred-bull3789 also vergleichen wir jetzt einen nackten m3 touring gegen eine limitierte, volle Hütte Version vom rs4? Aha