New Balance Balos después de 200 kilómetros: zapatillón con PEBA y sin placa. ¿Mejor debut del 2024?

[@Manuel-901]

Análisis coherente. Por su pvp, descartada. Like para Foroatletismo. Buen martes a todos.

[@rodrigoborrego2043]

O sea, que se quedan como unas de "se miran pero no se tocan", jejjej Gracias por el comentario. Buen martes!!!

[@MarceloVillanueva-d6n]

Amigo, te felicito. Gran análisis de esas zapatillas están espectaculares. Gran saludo. Sigan así adelante

[@rodrigoborrego2043]

Un placer, gracias por tu comentario y ánimos!!!

[@nestor3086]

teniendo la superblast 2 y esta me quedo con la balos

[@rodrigoborrego2043]

Pues dame a mí la Superblast 2, que no la he utilizado y me llama la atención, jejeje Te anoto en el team Fresh Foam X Balos ;-D

[@magoderiga5800]

En muchos sentidos me parece un fenómeno similar a superblast, sin stock, sin publicidad, pero de aquellas todos hablan. Me parece que por ser maximalistas y que son más polivalentes

[@rodrigoborrego2043]

O también porque sea un fenómeno / efecto hype como iban haciendo con los lanzamientos de las (primeras) Vaporfly, que también podría ser... pero eso lo considero dentro de lo primero que digo veladamente de "cosas de la marca" ;-D La verdad es que este tipo de "superzapas sin placa", tienen muchísimo sentido, para mí, más que con placa.

[@JOTIXOXO]

El precio es absolutamente un despropósito

[@rodrigoborrego2043]

Depende de qué referencia se tome porque, siendo aséptico, no anda muy desencaminado de lo que hay por ahí en el mercado así que, ¿por qué no van a ponerle ese precio? El que quiera, que lo pague.

[@AndresSaaN]

La gran pregunta: ¿Teniendo las Superblast 2 al mismo precio en qué son mejores las Balos? Y... Si como comentas son ideales para rodajes con chispa pero no llegan a ser tan versátiles como unas mixtas, ¿quizá las SC Trainer tienen más sentido?

[@rodrigoborrego2043]

Como no he usado las Superblast 2, no te puedo hacer una comparativa directa. No obstante, hasta donde sé, diría que las Fresh Foam X Balos pueden ser algo más alegres y dinámicas... o las Superblast 2 algo más rodadoras y estables, da igual cómo veas la moneda. En cuanto a la segunda parte, ¿por qué no van a ser tan versátiles como unas mixtas? Cada una tiene su espacio. Unas mixtas se pueden apretar más, pero rodando vas peor teóricamente mientras que con las Fresh Foam X Balos puedes ir a paso tortuga tan a gustico, sobre nubes, así que depende de dónde quieras primar la versatilidad. Las FuelCell SC Trainer v2 tienen placa y eso tiene sus ventajas e inconvenientes. Si primara entrenar, prefiero Fresh Foam X Balos, si primo la parte cañerilla, me voy a FuelCell SC Trainer v2. No se solapan tanto como parece.

[@luna.0701]

Después de ver el PVP. Hay que darle más mérito si cabe a Adidas, con el pvp de la Evo SL

[@rodrigoborrego2043]

O la propia New Balance con las FuelCell Propel v5. Si poder, pueden, pero como el público demanda zapatillas con materiales pro, acabados pro, rendimiento pro y tal y tal, pues no les queda otra que invertir un huevo y, luego, también le ponen un plus de pro al precio ;-D

[@luna.0701]

@@rodrigoborrego2043 es cierto. No tiene mérito hacer zapatillas pro con precios altos. El mérito es hacer una gran zapatilla con precios acordes , Esa será la top venta, como creo que lo va ha ser la Evo SL

[@rodrigoborrego2043]

@@luna.0701 , hacer una zapatilla cutre sin límite de precio no tiene mérito. Hacer una buena zapatilla sin límite de precio tiene el mismo mérito o más que hacer una zapatilla con buena relación calidad/precio y precio bajo. ¿Tiene más mérito hacer un buen Ibiza que un buen Carrera 911? Yo creo que ambos son un gran reto porque cada uno tiene unos requisitos, alcance y limitaciones.

[@rodrigoborrego2043]

​@@luna.0701 , cada una tiene su mérito porque a cada producto se le exige una cosa. ¿O acaso no tiene mérito el que diseña un Posche CArrera 911? ¿Tiene más mérito o menos que el que hace un Seat Ibiza? A cada producto se le ponen unos requisitos, alcance, presupuesto, etc. y con eso hay que sacar el máximo que se le quiera sacar, pero tanto unos como otros pueden ser meritorios o un fracaso y eso no tiene que ver con el rango de precio en el que se mueven. Lo caro puede ser barato y lo barato puede ser caro.

[@ecamach14]

Pues yo no sé en realidad en qué sitio están con ese precio realmente

[@rodrigoborrego2043]

En la web de la marca es el PVP que se indica.

[@ecamach14]

@@rodrigoborrego2043 me refiero que no le encuentro sitio a la zapatilla con ese precio tan elevado. Para ir lento More, la 1080 no hace falta decir para lo qué sirve..., si quieres más versatilidad y caña la supercomp trainer... Después ya pasamos a las de competición. Es que sigo sin entender el tipo de usuario de la zapatilla con ese precio. Hay muchas mejores opciones Es mi opinión!!

[@apatapolmundo5844]

Parecen brutales pero es que 220 pavis...duelen

[@rodrigoborrego2043]

A mí me duele todo lo que pase de los 150€... e incluso con menos euros ya me escuece ;-D Pero el mercado va por ahí así que, como es lógico, las marcas aprovechan (independientemente de que lo que lanzan lo valga o no).

[@apatapolmundo5844]

@@rodrigoborrego2043 ya, ya. Si el problema es que hemos asumido que las EVO SL como salen en 150 € son un chollo...no pillas cacho ahora por menos de eso ni de coña salvo alguna cosilla de oferta que surge a veces

[@ngel_RS]

Sí me permites te voy a dar alguna alternativa a por qué no se habla tanto de ellas. Tienen al enemigo en casa. Con un zapatillon, incluso a nivel estético, como la Rebel V4 por 70€ menos pues no hay más que hablar. Y encima toda la publicidad de las supertrainer se lo lleva la superblast. Errores de marketing de NB que por otro lado lo ha hecho fenomenal con otros modelos.

[@ngel_RS]

​@@apatapolmundo5844lo que hay es que huir de las compras compulsivas y esperar a qué bajen.

[@rodrigoborrego2043]

@@apatapolmundo5844 ​, apunta las FuelCell Propel v5, una ronda por las Joma... amén de ir a por "penúltimas" versiones. Haber, hay cosas para no tener que invertir 200€ en unas buenas zapatillas.