New Bike Day #4: URWAHN Waldwiesel

Heute mal ein wirklich ganz besonderes Gravel Bike, das vielleicht mein Rose Backroad beerben könnte.
Only Steel is real ! Das Waldwiesel aus Magdeburg.
www.urwahn.com...

[@oliver.abroad]

Sehr interessantes Rad und tolles Konzept. Für mich ist ein fehlender zweiter Flaschenhalter aber ein Ausschlusskriterium. Mit Trinkrucksack will man ja auch nicht ständig unterwegs sein.

[@xpaganda]

Bin von dem Fahrrad nicht überzeugt. 4000 € für einen Stahlrahmen mit GRX 600 1x und 11.6 kg Gewicht. Die Reifenbreite lässt auch zu wünschen übrig. Der Rahmen sieht schön aus, aber überzeugen tut das nicht. Vielseitig einsetzbar ist das Fahrrad ohne Anschraubpunkte für Gepäckträger und Schutzbleche auch nicht wirklich. Denke das ist ein überteuertes Designerstück. Finde das Fairlight Secan 2.5 interessanter.

[@michaelschneider1694]

Ohje, Geschmackssache, sowas haben uns bis jetzt noch nicht mal die Plastik kleber (carbonrahmen) untergejubelt😂 das Gewicht ohje😢 habe selber ein Titanbike, wiegt 2kg weniger. Aber wie du schon gemerkt hast, mit dem bike, biste was😊 da drehen sich die Leute nach dir um. So nebenbei erwähnt die Schriftzüge werden gleich mit gedruckt, ist überhaubt kein Problem, selber jahrelang 3D Teil konstruiert und gedruckt. Viel Spaß beim weiter suchen und Testen. Biobike - E-Bike, das ist ein Pulverfaß, darum geht es hier bei der Präsentation gar nicht.

[@torstenschmidt6495]

moin, wie kommst du eigentlich immer an diese räder? fragst du bei den unternehmen an und verweist auf deinen yt kanal und die schicken dir dann einfach ein bike zum testen zu? das hätte ich auch gerne...habe gerade ein canyon grizl gekauft was ich aber wahrscheinlich wieder zurückgebe weil mir das oberrohr zu lang ist und ich somit zu gestreckt bzw. zu sportlich auf dem rad sitze. am ehesten passt wohl von der rahmengeometrie das backroad (ich habe schon ein rose und will eigentlich nicht noch ein rose, weil schlechter service). was hälst du als hamburger von trenga?

[@cycleyourway]

Ja, ganz genau. Klappt natürlich nicht bei allen Herstellern, und manchmal muss ich die Transportkosten tragen. Am besten wäre es für dich vermutlich die Räder vorab beim Händler Probe zu fahren, was aber ja häufig schwierig ist. Mit trenga hatte ich tatsächlich noch nie zu tun. Ich schau mir die Räder aber mal an.

[@torstenschmidt6495]

und noch ne frage: hast du bei diesen einfach-schaltungen nicht das problem, dass du schnell an die grenze kommst was den kleinsten/schwersten gang angeht? ich persönlich komme vom rennrad und würde gern mit dem gravelbike noch schneller fahren können auf der straße was aber mit meiner 1x11 (vorn 40 hinten 11) kaum machbar ist. maxV so um die 30 km/h

[@cycleyourway]

Also der Ritzelrechner meint, bei 40/11 und 85 Trittfrequenz fährst du 41. Das ist auch meine Erfahrung. Für Shimano GRX Kurbeln bekommst du, zum Beispiel von Wolftooth, aber auch Kettenblätter bis 52 Zähne. 1x11 erzeugt natürlich trotzdem etwas größere Gangsprünge. Aber schon bei 1x12 finde ich das total erträglich. Warte eigentlich nur noch auf GRX DI2 in 12fach. Ich glaube das wäre dann genau meins. Ich werde es bald mal testen.

[@torstenschmidt6495]

@@cycleyourwaywohne auch im flachland und kurzfristig komme ich sicher auch mal auf 40 kmh aber über viele kilometer ist das nicht zu schaffen. beim rennrad im flachland fahre ich bevorzugt vorn 50er und hinten um die 20er. ich suche auch ein rad, womit ich nicht unbedingt ins gelände oder in den wald will aber ich wiege 110 kg und habe mit dem rennrad (32mm reifen) schon angst wenn ich kopfsteinpflaster fahren muss.

[@drofwapoid]

Ich habe einen 2.Flaschalter mit Woolftooth kein Problem

[@cycleyourway]

Stimmt, das geht natürlich auch. Gibt auch von fidlock den uni-base um einen Flaschenhalter nachzurüsten. Schöner wären aber einfach 2 Anschraubpunkte.

[@drofwapoid]

@@cycleyourway kommt beim Pinion

[@dietmarderwanderer8621]

der Ur-WAHNsinn...der Rahmen und das Erscheinungsbild. ABER? woher hast Du die Annahme, dass das Urwahn mir E-Motor eh nur 25 km/h fährt und man so kein 46er Kettenblatt vorne braucht. .....wahrscheinlich, wie die meisten, weil du noch kein solches E-Bike gefahren hast??? Habe das Simplon Inissio p-max (mit 12,5Kg das zweitleichteste E-Bike am Markt) mit selbigen E-Motor (Mahle X-35) man hat lediglich das Mehrgewicht von 3,5kg, ab 25km/h regelt der Motor unbemerkt ab und du beschleunigst dank Freilauf einfach weiter mit jedem oder selben Gravel-Bike ohne E-Unterstützung. Das man das Ausfallende öffnen kann macht das Rad zum Universellen, wäre ein Kaufargument. Aber nur alleine die eine Tatsache dass die Maulweite an Gabel und Heck auf nur 40mm begrenzt ist macht dieses Argument in meinen Augen sofort zu Nichte,, ,schade Urwahn, ihr seid wahnsinnig begrenzt.

[@cycleyourway]

Stimmt, da hast du natürlich recht. Auch als E-Bike kann man damit natürlich deutlich schneller fahren als 25 kmh. Trifft vielleicht auch mehr auf mich zu. Ich fahre mit dem Gravelbike einfach selten so schnell, dass ich so einen fetten Gang bräuchte.

[@oliverbergen6505]

Es gibt kein Bio-Bike....es gibt Bikes und E-Bikes....fertig!

[@pille251]

Gegenthese: Es gibt Bio-Bikes und E-Bikes. Ohne Ausrufezeichen. Ende.

[@oliverbergen6505]

@@pille251 Schön dem Mainstream folgen...

[@drofwapoid]

Unsinn ich bin gestern die ersten 50 km mit 25%Akku gefahren. Gesamt 100, 650Hm und 75 % Prozent Akku. Das ist fast Bio Bike. Ich nutze den Motor nur am Berg wenn das Knie Probleme macht.

[@pille251]

@@oliverbergen6505 Jeder wie er mag.

[@ttrraallaallaa]

erster