This car effortlessly slips out of traction and back amazing
@cesarmartin76823 жыл бұрын
Excellent driving, like you'd go on rails. But it's actually not so easy as it seems keeping the rear at bay... Skillful hands, even more skillful brain.
@chele0893 жыл бұрын
That was absolutely delightful to watch.
@tepes1413 жыл бұрын
A fast car without a good driver means nothing on the 'ring! Another great lap 👍
@michal.laskowski.3 жыл бұрын
M2 is a real M3 these days
@beelzebub4253 жыл бұрын
M2 is tuned in this one
@alexandermenck66093 жыл бұрын
„Pressure loss in a tire please stop carefully” - ok, I’ll floor it.
@funnyrunny80583 жыл бұрын
Beside of his good driving, i wont understand why he still drives at the limit while he has the message on board. Ofc the tyre is deforming during the curves and so on, but it's still a risk that a tryre could say 'goodbye'.
@gowillem6133 жыл бұрын
@@funnyrunny8058 on track you drive with much lower tyre pressures! Lowering the pressure was probably done on purpose.
@BUSQU3TS3 жыл бұрын
Is a non issue. Pressure gets lowered at the start of the lap, so when the air inside the tyre heats up the pressure comes back to the optimal level. However unless you press Reset in the system the message will not go away for safety reasons. In this case the driver knows what he's doing and he's safely ignoring the warning.
@VictorDeveze3 жыл бұрын
If you track your car you know the driver lowered the tire pressure because that's what you are supposed to do
@theguy12243 жыл бұрын
This was so exciting!!! I can't wait to get my G80 comp! Thanks for the video man!
@xZiMinDaveyy3 жыл бұрын
What a calm driver, just wow
@JoeOh1003 жыл бұрын
Even more impressive was that M2..holy cow
@lexburen59323 жыл бұрын
quick on the straights. but in the last section with corners the new m3 was obviously quicker
@FB6K24Z73 жыл бұрын
@@lexburen5932 110% agreed and despite being so much heavier then the M2 still handled amazingly well
@AnastaseVIII3 жыл бұрын
Ah, époustouflant comme d'hab, avec un conducteur de M2 un peu moins dépassé que d'habitude même si on anticipe la fin dès le début !
@Cyrilpiaf3 жыл бұрын
Impressionnant, comme d'habitude !
@vincentk13373 жыл бұрын
Toujours aussi impressionnant
@drivelogic38413 жыл бұрын
Thaks for the ride ~! Nice drive ~!!! Nice over take ~!
@moppedmann123 Жыл бұрын
Nice Lap!
@Jim-rm5vy3 жыл бұрын
Always nice driving, despite the not fairplay M2
@vtcarbike3 жыл бұрын
New m4 looks heavy(and is heavy).Awesome vid and driving as usual 👍
@kize323 жыл бұрын
It shows good high speed traction despite of it's weight but bet it goes through tyres fairly fast because of this
@rohanalias90533 жыл бұрын
@@kize32 I wish bmw cut the weight like in the f80
@645Alvaro3 жыл бұрын
Perfect lap 😍
@brandond87282 жыл бұрын
Fantastic driving, thought i was watching myself for a minute!
@bordeauxdoggehenry78413 жыл бұрын
GREAT !!!!! But the M2 is very fast
@Berenvacht Жыл бұрын
Lovely driving, the best around here on KZbin
@mika83743 жыл бұрын
comme d'habitude, top ! 👌🏻👌🏻👌🏻
@thebabysmoke3 жыл бұрын
This car is insane. ❤
@annemllerpetersen1929 Жыл бұрын
My god that car is tailhappy! Superb driving!
@howardhou47023 жыл бұрын
Right guy with the right car.
@audiocosmonaut38833 жыл бұрын
Exactly this. He is a master driver and this car is one that does him justice 👍🏻
@BijondeKockandCars3 жыл бұрын
Awesome. Great driver. Really well done. Wow!
@cgtpotomac3 жыл бұрын
Excellente maitrise et controle l'argus!
@Real-1MW3 жыл бұрын
M2 STRONG!!! And more beautifull car
@chafungwa3 жыл бұрын
Balls of steel!
@anonymous66943 жыл бұрын
honest question (as a BMW owner) - why do they lose grip much easier than other cars - other RWD cars included?
@willymacia3 жыл бұрын
In this case I think dsc is off
@bbb123453 жыл бұрын
"I'm gonna overtake you when I want to". Easy drive!
@zartosht063 жыл бұрын
I started watching before reading the video title thoroughly and was like "why the hell can he not catch the M2..?" Then realized M2 was tuned.
@audiocosmonaut38833 жыл бұрын
WOW! I feel like the on-power diff calibration is spot on. So much rotation on-power. And beautiful transition to as well as controllability over the limit. Maybe a tad conservative at turn-in eagerness, though? All in all great balance, very impressed. And of course, top notch driving! How was the sense of grip of the front axle in the steering wheel?
@rohanalias90533 жыл бұрын
This car usually has good front end grip
@Nick373763 жыл бұрын
@largus Would love to hear your response to this question...
@adrienguillaume138Ай бұрын
il a insisté, on y va à l'extérieur 😆GG Mathieu
@ethanthomas683 жыл бұрын
Great car…better driver!!!! 😯
@alexisherault98343 жыл бұрын
magnifique depassement a 6:30
@mathiashellman7932 жыл бұрын
Quite capable driver, Nice video
@winstonmiller81502 жыл бұрын
Nice run. Great driving!!
@zillmc3 жыл бұрын
Sweet pull and comparison at 3:45
@freedomchaser1513 жыл бұрын
Great lap
@classevanos3 жыл бұрын
Dommage le son ettoufer par le confort..
@ahmetahmet68793 жыл бұрын
Great driving 👍
@MKUMBRA3 жыл бұрын
with the A/C on too
@hotdognobun3 жыл бұрын
M2 did and looks good on track
@SachaSto3 жыл бұрын
Time laps ?
@182tev3 жыл бұрын
Any idea what that strange noise is from the car at higher revs? Almost like a whistle/rattle
@jalloor3 жыл бұрын
What’s all done to that M2? It is far from stock.
@sparkplug9643 жыл бұрын
Great driving as always.That M2 was quick considering the power diffrence.
@Semendrija1233 жыл бұрын
The M2 was modified ;)
@account_34173 жыл бұрын
What is that metallic rattling sound the new M3 and M4 make at higher rpm?
@nickc1465 Жыл бұрын
That's not the x-drive model, clearly ;) Great lap.
@DJBeast_official3 жыл бұрын
how much power on the modified M2? also, is it regular M2 or M2C? thank u
@peterc98063 жыл бұрын
I'm more curious of what is on the M2
@robby83843 жыл бұрын
What was your lap time.
@javierpomare54473 жыл бұрын
Carboceramic on the M3?
@schwagier3 жыл бұрын
You should add rear view camera - I was wondering if this m2 was behind you once you passed it
@largus3 жыл бұрын
Good idea ! In the meantime, you can see it in the left mirror :)
@Nick373763 жыл бұрын
@@largus The driver is exceptional. How come there is no info about him anywhere? Drives like someone who knows how to maintain tyres, so ex professional?
@juanmialvarez10733 жыл бұрын
The bomb Mathieu
@marccandrift3 жыл бұрын
What traction control mode were you using?
@funnyrunny80583 жыл бұрын
he had DSC off - so no traction control.
@locominyana89163 жыл бұрын
Not on the gas out of the chicanes earlier enough 4 me, the G80....😂😂😂. Nah...that's why I don't have 1, my name could be written on any one of those barriers hahaha.
@jose-fx2zg3 жыл бұрын
M2. El mejor coche del mundo.
@jose-fx2zg3 жыл бұрын
@HFG cual te gusta a ti, o en tu opinión es el mejor
@baltazar74943 жыл бұрын
Le bruit est Vraiment sympathique
@productionjms3 жыл бұрын
Faux son via habitacle..
@toddsimone71823 жыл бұрын
I'll keep my M2 comp!
@andrzejm51923 жыл бұрын
Well done m3!
@KimiRai-lf3gn3 жыл бұрын
Exhaust sound through the speakers...
@productionjms3 жыл бұрын
Like grand turismo song
@KandiMan3 жыл бұрын
What tires are you and the M2 on?
@enai-lo3 жыл бұрын
I think it have michelin pilot sport 4s * homologation by bmw
@BmwAlfa1233 жыл бұрын
To me it look slike the M2 driver does not know the track very well. His braking is very sporradic and at the wrong spots. Does anyone know if this is the regular M2 or competition?
@m5f9083 жыл бұрын
Dit bmw ? que pense-tu des moteurs Renault dans les Mercedes ?
@guix71953 жыл бұрын
Quel rapport..
@enai-lo3 жыл бұрын
Déjà de 1 Mercedes a arrêté le partenariat avec Renault sur les moteurs. Les moteurs n'était que sur les voitures à moteur transversal soit les entrée de gammes classe A, B, CLA, GLA. C'était sur les version 160,180 et 200. D'ailleurs si tu veux comparer Mercedes font des moteurs plus vivants que bmw. Compare juste la dernière M5 à la dernière E63S, la E63s est plus vivante, meilleur a toujours fait de meilleurs moteurs d'un point de vue sensation auditive, C63 w204, Sl65, E63S w212,
@ayrtondafonseca66143 жыл бұрын
@@enai-lo Les moteurs BMW ne prennent pas plus de tours? D'ailleurs la m5 est devant et mercedes n'a jamais fait de v10 atmo. C'est un peu faux de dire ça, non?
@milesmax13833 жыл бұрын
nice
@franciscluster3 жыл бұрын
misleading advertising which aims to make believe that the new M3 is better than a modified M2 ... the accomplice in the M2 allows himself to be overtaken by slowing down voluntarily at the end to make illusion of the superiority of the M3
@emirilkyaz3 жыл бұрын
a very difficult vehicle to control
@wesleysuperman3 жыл бұрын
This is a good example, of why slower is faster. Slow in, fast out. slow, progressive steering and throttle. Lovely driving. pity that fast M2, held your lap up.
@skedreful3 жыл бұрын
Le Stig ? En mieux.
@GolfGangOrDontBang3 жыл бұрын
Thought it was an suv from the thumbnail
@e36s543 жыл бұрын
The parentheses gauges are awful. That’s what I see, parentheses.
@laisvidasss3 жыл бұрын
U simply better driver.
@GT4-CS3 жыл бұрын
WELL DONE:-) 1730 KG/510 PS
@CAR_NL3 жыл бұрын
Way to much oversteer corner out even for the RWD drive mode. Probably due to to stiff suspension.
@cazantrabant5193 жыл бұрын
Dsc off
@firsfnamelastname84903 жыл бұрын
Wtf is that driver that uses indicators on a BMW 🤣
@kize322 жыл бұрын
Is there a drawback to this car? It's fast on the straight, fast in the corners, it stops and accelerates like a supercar but it weights 2 tonnes which is too much for a sports car. Is all that performance taking an extra toll on tyres, suspension and drivetrain? It can't be all pros and zero cons
@MoAferika3 жыл бұрын
The M2 looked more balanced.
@cazantrabant5193 жыл бұрын
The m3 has dsc off
@Hellacop63 жыл бұрын
M2 will always look miles better than this m3
@MyRealName3 жыл бұрын
it's not a better car all things considered, but many would prefer it (myself included). especially the cs.
@borinvlogs3 жыл бұрын
m2 looks dog shit
@jobertrones66103 жыл бұрын
Ohh
@Hellacop63 жыл бұрын
Come on, it’s ugly, let’s say it
@jobertrones66103 жыл бұрын
@@Hellacop6 yass but how it drives is more important than it s appereance
@racingmaster10553 жыл бұрын
i thought it was ugly too, after i saw it irl i definitely changed my opinion, have you ever seen one? it looks really good in every color
@jerome910003 жыл бұрын
on a l impression qu'entre le début et a peu près 2minutes 50 c'est plus le même conducteur dans la BMW de devant 😆
@m5f9083 жыл бұрын
Clairement 🤣
@trannguyenhuunghi72783 жыл бұрын
Hợp số sàn 👌
@fastanfun3 жыл бұрын
M2 suspension setup is not right for this track. Too low and bounced alot
@DrBeast1003 жыл бұрын
It shows how good the bmw has become, a stock 2021 M car better than an 2017 one
@boy_is_back_in_town3 жыл бұрын
The actual setup of the rev counter / tachometer is and will be the main reason not to buy a BMW.
@Keyosu3 жыл бұрын
The reverse tach is enough for you to give up the rest of the iDrive system?
@boy_is_back_in_town3 жыл бұрын
@@Keyosu it is :)
@Nalafraser3 жыл бұрын
150000euro pour une m3 lol
@Aaron3Ni3 жыл бұрын
Y doesn’t he just get tf out the way lol
@trmsoundspeed2 жыл бұрын
Very poor drive from M2. A lot of mistakes in braking phase. And you drive on the wrong M2 lines. Your pace is better
@cypressous-bois2973 жыл бұрын
un orfèvre du plaisir de conduire.
@renn13623 жыл бұрын
Was anyone else admiring the M2 drivers driving? Thought they had the measure of the M3 in some sections
@3dlll3 жыл бұрын
On remarque que le chassis de la M3 est mieux équilibré notamment dans les virages et trajectoires comparé à ce M2
@enai-lo3 жыл бұрын
Normal je pense, M3 empattement long sans être celui d'une M5, c'est un parfait compromis entre réactivité et stabilité dans les virages. La M2 est plus courte donc moins stable en appuie
@MrDaniAND3 жыл бұрын
Fast whale 🐳
@KandiMan3 жыл бұрын
A whale that’s faster in the curves 🤔
@DaleSteel3 жыл бұрын
I've got m2 ac schnitzer it would dust g80 m3
@cazantrabant5193 жыл бұрын
S58>>> s55
@petermaquine81733 жыл бұрын
Je vais donner mon avis dont vous n'avez strictement rien à faire puisque c'est une question de business, et on peut comprendre, mais il n'en reste pas moins un malaise dans vos videos du Nurburgring, que j'ai visité par ailleurs. Vous faites des tours jusqu'a avoir un competiteur digne de manière a générer artificiellement un "fight", cela pour augmenter le nombre de vues. Ok, nous comprenons, mais le problème est que le conducteur est tellement doué que n'importe qui peut voir qu'il se ronge ses freins, et nous, non seulement on s'ennuie, mais la voiture n'est pas montrée dans tout son potentiel. C'est bien dommage... Je ne sais pas, faites 2 videos...
@PaulBd783 жыл бұрын
Ou peut-être que le journaliste s'amuse... après tout il a le droit aussi et ça n'est pas vendu comme un tour chronométré
@philippe84813 жыл бұрын
Évitez d'utiliser le nous. Cet avis est le vôtre, il est respectable mais par exemple je ne suis pas d'accord avec vous ce qui au passage ne prouve pas que j'ai raison.
@petermaquine81733 жыл бұрын
@@PaulBd78 Il s'amuse? Il est payé pour faire ça, un constructeur lui prete un voiture onereuse et lui s'amuse? ok, moi je souhaiterais m'amuser sur le Nurburgring avec une porsche 911, 1967. Quoi? personne pour m'aider a "M'amuser"? Arretez de faire des commentaires d'enfant?
@petermaquine81733 жыл бұрын
@@philippe8481 bla, blablabla, blabla, ah les français communists
@PaulBd783 жыл бұрын
Et oui, chaque métier a ses avantages, voici l'un de ceux dont profitent les journalistes auto, à défaut d'être bien payés... Vous pourrez vous amuser au volant d'une 911 1967 le jour où vous réussirez à vous faire embaucher chez l'Argus, ce qui ne risque pas d'arriver de sitôt !