New city bus MAZ 303

  Рет қаралды 1,041,815

Trucks TV l Тракс ТВ

Trucks TV l Тракс ТВ

4 жыл бұрын

Presentation MAZ new generation

Пікірлер: 2 300
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Мой Инстаграм: instagram.com/misha_diesel/ и Группа ВК: vk.com/truckstv УВЫ, НО ИЗ-ЗА проблем со звуком огромную часть видео про новый МАЗ 303 пришлось отправить в корзину(( Там и про камеры кругового обзора, и про явно удавшийся оригинальный дизайн, и о независимой подвеске. Но ничего не поделать. Собственно здесь я пишу то, о чем я сказал в обрезанном видео. «За почти 30 лет жизни в новой для отечественного автопрома реальности, мы привыкли обсирать все, что бы они не выпускали. И, к сожалению, чаще всего заслуженно. И когда ты видишь людей, которые горят своей работой, горят идеей и в итоге каким-то чудом умудряются создать такую машину, которой хочется восхищаться. Машину, которая сделана не наотъ*бись, а для людей. Я не знаю каким автобус окажется в эксплуатации, сколько он будет стоить и как будет ездить. Но сейчас я со всей серьезностью утверждаю, что этот МАЗ можно совершенно смело сравнивать уже не с отечественными аналогами, а с европейцами. Вы можете закидать меня сцанными тряпками, но я не хочу, как большинство по инерции, потому что так принято, хаять без разбора все, что выдают отечественные заводы. Да, для контента, для хайпа выгоднее унижать, топтать, злорадствовать. Но это непрофессионально и, как минимум, неправильно. А в случае с новым МАЗом наоборот - хочется радоваться за успехи завода и надеяться…»
@user-jy8oy9df5j
@user-jy8oy9df5j 4 жыл бұрын
Да выложил бы и с плохим звуком. Или там очень все хреново вышло?
@ImtAlex
@ImtAlex 4 жыл бұрын
Миша, можно было просто закадровым переозвучить, просто кто то поленился :)
@speedcrash37
@speedcrash37 4 жыл бұрын
Я за обзор!
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 4 жыл бұрын
Миша, дай я тебя обниму! Всё правильно сказал!
@yo6436
@yo6436 4 жыл бұрын
мазы, как правило (то что вижу и езжу) дребежащие вибрирующие сараи на колесах. остановка напротив моего дома. при трогании этого сарая дребезжат окна в квартире
@akula_biznesa
@akula_biznesa 4 жыл бұрын
Рад что у Миши покупают рекламу и он может покушать!
@Windrun96
@Windrun96 4 жыл бұрын
Сладкий хлеб!
@user-kl2xm4rj3p
@user-kl2xm4rj3p 4 жыл бұрын
Всеж мы люди.
@mikh1987
@mikh1987 4 жыл бұрын
Братишка, я тебе покушать принёс
@akula_biznesa
@akula_biznesa 4 жыл бұрын
Ваши комментарии меня просто доебали, один охуительнее другого.... Вы понимаете что вы поехавшие??
@serikb91
@serikb91 4 жыл бұрын
Единственный канал, на котором меня радует присутствие рекламы.
@alexeyolshevsky7032
@alexeyolshevsky7032 3 жыл бұрын
В новых Автобусах от МАЗа всегда приятно ездить, а этот вообще крут так держать👍
@heisenberg3119
@heisenberg3119 4 жыл бұрын
Молодцы земляки! Классно поработали над дизайном! Глаз радуется.
@grenzhochspannungshindernis
@grenzhochspannungshindernis 3 жыл бұрын
Левый или правый?
@user-hi8pc6wr4f
@user-hi8pc6wr4f 4 жыл бұрын
Работаю водителем на троллейбусе в Минске 20 лет.Самое главное что мне не нравится в этих кабинах.Это вижу и автобусах. Огромные боковые стойки,и почти в плотную расположенные зеркала.Это создаёт очень большую мёртвую зону.При повороте и проезде пешеходного перехода люди могут попасть в эту мёртвую зону.И я их увижу только буквально за метр перед самым носом.Это бывает довольно часто.Нужно очень внимательно проезжать такие переходы.Наклонятся вперёд и выглядывать из-за левой стойки.Стойки эти нужно делать как можно меньше.И линзу по другому закрепить.Повторяюсь очень большая мёртвая зона.Был такой случай,троллейбус АКСМ-213,они и сейчас эксплуатируются.На правой стойке кроме вентилятора навешали и мягких игрушек.И вот поворот направо и на нём пешеходный переход,дело было летом и форточка открыта. Качусь к переходу никого не вижу,но слышен цокот.Откуда этот звук понять не могу,никого нет.И тут буквально перед самым носом из-за левой стойки выходит девушка.Успеваю затормозить(скорость была очень маленькая) а вот у девушки с тормозами было похуже,коблуки шкрябнули и на села на асфальт.Вроде вышло и смешно но могло быть и очень грустно,если бы я не услышал это цокот и не снизил скорость.Прошу вас повлиять чтобы зделали эти стойки меньше, или другое конструкцивное решение.
@jarekhaus2808
@jarekhaus2808 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pXmlZ4WcfMyLha8, pozdrawiam
@user-wk6ye5su8x
@user-wk6ye5su8x 4 жыл бұрын
Или сделать эти стойки прозрачными.
@user-pc2hm8pn9u
@user-pc2hm8pn9u 4 жыл бұрын
Коллега-это МАЗ ...едет и то славобогу))))
@user-ct6jg7xe9j
@user-ct6jg7xe9j 4 жыл бұрын
Владимир на 256 автобусе тоже сталкивался с такой проблемой с мертвой зоной, приходится не только головой вертеть но и наклоняться в зад и вперёд чтоб увидеть пешехода, зеркало закрывает обзор.
@RaDoooh
@RaDoooh 4 жыл бұрын
Там ведь какая-то инновационная система кругового обзора, которую к выставке не допилили.
@user-ed9gz2gh7y
@user-ed9gz2gh7y 4 жыл бұрын
Мишаня как в одно лицо поставить 10К лайков?Очень хочется обзоры на МАЗы,сам из Минска,казалось бы выйди на улицу сядь в автобус и смотри вживую но,всегда приятней смотреть обзор от такого Профессионального Авто Журналиста которым являешься ты.Очень рад что ты не оставил канал и думаю все со мной согласятся-другого такого человека который с таким увлечением с такой харизмой обозревает грузовой транспорт просто нет на просторах ЮТУБа.Пили чаще видосы,развития,лайков,подписчиков каналу.И удачи с постройкой МАНа.
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Спасибо!) Сам себе удивляюсь с какой упертостью продолжаю снимать обзоры на коммерческий транспорт) Я явно не в себе)))
@driverrzd4408
@driverrzd4408 4 жыл бұрын
Сделай 10000 аккаунтов на ютубе и скаждого ставь по лайку.
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
вася лабуда МАЗ разочаровал вообще
@user-lq6xi9yq3r
@user-lq6xi9yq3r 4 жыл бұрын
Жополиз...
@hondavfr400rr8
@hondavfr400rr8 4 жыл бұрын
Миша про " МАН" когда уже видео ?? Мужики лайк чтоб Миша быстрее выложил видос)
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
МАН делается не на спонсорские деньги, так что двигается все по возможности
@SteelZ06
@SteelZ06 4 жыл бұрын
Man B&W посмотри лучше :)
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
HONDA VFR400RR ман на выставке тгх стоял обычный
@alekseyniko566
@alekseyniko566 4 жыл бұрын
так это и есть ман только автобус
@SteelZ06
@SteelZ06 4 жыл бұрын
короче тут беларуского нихуя нет. это как с белазом, где движки американские, колеса японские, начинка китайская, метал чей-то еще.
@user-zo4sb4yh2u
@user-zo4sb4yh2u 4 жыл бұрын
Очень рад за МАЗ, наконец-то красивый автобус, жду когда появятся в Минске.😊
@user-ud3ef1lt9z
@user-ud3ef1lt9z 4 жыл бұрын
а до этого что инженеры NEOPLAN плохо поработали а ???
@user-zo4sb4yh2u
@user-zo4sb4yh2u 4 жыл бұрын
@@user-ud3ef1lt9z причём здесь инженеры неоплана?
@user-up8yk4iq3z
@user-up8yk4iq3z 4 жыл бұрын
@@user-zo4sb4yh2u Неоплан - это лицензия и база наших автобусов МАЗ. Их купили в своё время. Все что видим сейчас - это база от Неоплана. Доведеная нашими конструкторами до разных вариантов исполнения. Вот от этой базы и строят все наши автобусы.
@user-zo4sb4yh2u
@user-zo4sb4yh2u 4 жыл бұрын
@@user-up8yk4iq3z так есть такой же неоплан по дизайну? И наш маз производят в Германии или немцы в Минске работают. Просветите я в автобусах не разбираюсь
@user-ud3ef1lt9z
@user-ud3ef1lt9z 4 жыл бұрын
а кто же этот автобус первое поколение спроэктировал и наладил выпуск у нас?
@dansanya9961
@dansanya9961 4 жыл бұрын
Красивый автобус! Молодцы мазовцы! Скорее бы на таком проехаться👍
@petrpetrov4423
@petrpetrov4423 4 жыл бұрын
Надо было еще лет 15 назад приезать в гости в Украину - проехался бы на таком, но львовского производства.
@drtdrt3772
@drtdrt3772 4 жыл бұрын
@@petrpetrov4423 и где сейчас Лаз?
@user-lr2gy1vh8r
@user-lr2gy1vh8r 4 жыл бұрын
МАЗовцы
@anjeyborowski648
@anjeyborowski648 3 жыл бұрын
@@petrpetrov4423 ну так легко можно узнать , что там лет 15 у кого было . Посмотрим , что там в 2005 году по улицам городов СНГ и в частности Украины в качестве общественного транспорта использовали .
@dniska
@dniska 3 жыл бұрын
@@petrpetrov4423 15 лет назад в Украине и в помине не было автобуса такого качества комфорта
@Bloomuus
@Bloomuus 4 жыл бұрын
Шел 3044 год, в Омске начали появляться списаные с Москвы автобусы МАЗ
@homowebius
@homowebius 4 жыл бұрын
в Москве нет мазов. Только новенькие лиазы и камазы + мерседесы
@user-zh9yn2bh2y
@user-zh9yn2bh2y 4 жыл бұрын
в Москве нет мазов.
@KockZinak
@KockZinak 4 жыл бұрын
В Москве Нефазы , Камазы , Лиазы
@arp_blog
@arp_blog 4 жыл бұрын
О боже какая шутка
@Lyka84275
@Lyka84275 4 жыл бұрын
Мазы стоят в рядок у забора . Москва филиал центральный.
@lt_python
@lt_python 4 жыл бұрын
Если бы логотипа МАЗ не было, никогда бы не подумал, что это он
@s850lenivec5
@s850lenivec5 4 жыл бұрын
206-й мазик (в самом начале) - реинкарнация икаруса Е91
@renkz8017
@renkz8017 4 жыл бұрын
Классный автобус! Можно же делать удобную и красивую технику👍Если бы еще в автопарках их эксплуатировали должным образом и за рулем ездили настоящие профессионалы водители категории Д, а не обезьяны, было бы вообще великолепно для пассажиров и всех участников дорожного движения.
@aldar050788
@aldar050788 4 жыл бұрын
Old_Crew когда сядешь в это г сразу поймешь что это такое ))))
@renkz8017
@renkz8017 4 жыл бұрын
@@aldar050788 По крайней мере это лучше чем фуфлыжные китайские автобусы, которые ездят у нас по городам Казахстана. Лиазы и Мазы на много лучше сделаны.
@vadim1618
@vadim1618 4 жыл бұрын
@@renkz8017 что там удобного ? На 11 метровый сарай 20 сидений, тупо ПАЗик растянутый. Все пассажиры ненавидят эти сараи типа МАЗ/НЕФАЗ/ЛИАЗ
@foxoffenberg4436
@foxoffenberg4436 4 жыл бұрын
Очень интересно про автобусы МАЗы)) лайк однозначно)) спасибо за видос!
@user-dm4hn3ny3g
@user-dm4hn3ny3g 4 жыл бұрын
Красивый автобус. Нужно поблагодарить инженеров МАЗа, за то, что в сложнейших условиях (экономических, большая конкуренция, внутренними проблемами в РБ), разрабатывают и производят, стараются идти вногу со временем, давая пользователям таких машин комфорт, надежность, относительную дешевизну! Спасибо МАЗ! Спасибо, что не отказались от завода, как сделали это с ЗИЛ. Удачи вам.
@user-os3qn8cy7k
@user-os3qn8cy7k 4 жыл бұрын
Прямо крутейший МАЗ БРАВО МИНЧАНЕ!!!
@maksiz7930
@maksiz7930 4 жыл бұрын
Антон Людкевич ты на них ездил идиот?
@Jl_A_M_E_P
@Jl_A_M_E_P 4 жыл бұрын
@@maksiz7930 ахаха. Пока едет - норм, но только на нейтралку становиться - весь кузов на холостых трясёт как хрен знает что. Подушки не могут другие поставить что ли...
@user-os3qn8cy7k
@user-os3qn8cy7k 4 жыл бұрын
@@maksiz7930 ммм, и вопрос и оскорбление и панибратство, и все в 5-ти словах, да вы, уважаемый интеллектуал...жаль нет возможности лично с вами пообщаться
@homowebius
@homowebius 4 жыл бұрын
что там своего? сборная солянка из европейских и китайских узлов
@user-os3qn8cy7k
@user-os3qn8cy7k 4 жыл бұрын
@@homowebius и это нормальная практика, уже на практике доказано, что невозможно производить на высоком уровне тысячи компонентов и узлов в одном месте. возьмите в руки любую современную, технически сложную вещь, разберите, и увидите все ту-же "солянку"
@MrYusif1993
@MrYusif1993 4 жыл бұрын
Молодец парень, так отрекламировал, что захотел купить себе этот автобус и возить людей на нем.
@user-hc6bb5zs6h
@user-hc6bb5zs6h 4 жыл бұрын
Белорусы единственные , за кого мне не стыдно , из стран бывшего СССР .
@vladislavwoolfwood1212
@vladislavwoolfwood1212 4 жыл бұрын
Руслан , вы говорите что вам не стыдно за нас? Но Вы пишите название нашей страны неверно, правильно пишется БелАрусь. белАя-русь
@user-hc6bb5zs6h
@user-hc6bb5zs6h 4 жыл бұрын
@@vladislavwoolfwood1212 Я человек , советский , учился в советской школе и пишу соответственно полученным знаниям . Думаю , что такие мелочи не слишком важны , если не зацикливаться на нац . предрассудках . Уважение мое от букв не зависит .
@killphead7839
@killphead7839 3 жыл бұрын
пол автобуса детали и комплектующие российских производителей, не говоря о том, что всё это существует исключительно за счёт российского рынка... где было бы всё это производство, за которое не стыдно, если бы не Россия ?
@turentiypuzyr6612
@turentiypuzyr6612 3 жыл бұрын
@@user-hc6bb5zs6h А как же российская промышленность?...
@MrVoffq
@MrVoffq 3 жыл бұрын
@@killphead7839 Разумеется, всё это существует только благодаря России. И даже американские боинги летают только потому, что Россия им свой титан продаёт. Да что там говорить - даже бабы детей во всём мире только благодаря России рожают
@user-io2nx9qw4n
@user-io2nx9qw4n 4 жыл бұрын
Годный выпуск. Хорошо, что упомянул про вибрацию для задних мест. Это реально проблема.
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Мягко говоря проблема))
@antonyoshka
@antonyoshka 4 жыл бұрын
Одно время пазики такие мелкие были, тоже тот ещё массажёр был!
@serg3659
@serg3659 4 жыл бұрын
Это массаж задних сидений. Даже в майбахе такого нет!
@mazhukovvv.3741
@mazhukovvv.3741 4 жыл бұрын
У нас в Норильске 206 маз идёт с полными перегородками (как отдельная комната), электронной приборкой, а не аналоговой и все на автоматах
@user-il6cm3tq9z
@user-il6cm3tq9z 4 жыл бұрын
Вот надо было тебе это ляпнуть))) Ты про электробус КамАЗ скажи.))
@rommel4861
@rommel4861 4 жыл бұрын
@@user-il6cm3tq9z камаз - лиаз обрати внимание снизу на капоте
@user-il6cm3tq9z
@user-il6cm3tq9z 4 жыл бұрын
@@rommel4861 Да я не про это. КамАЗ-ЛиАЗ - Это новая компания такая?) Электробус КамАЗ в действии, тестирование Яндекс-такси безпилотное. А тут бред о старом автобусе!
@rommel4861
@rommel4861 4 жыл бұрын
@@user-il6cm3tq9z Кстате блогер правильно затронул на Мазе моторное отделение я сам с автобусами работал и что я там увидел неужто нельзя было выкинуть 2 седушки и сделать нормальное моторное отделение таже беда и на Лиазе.
@user-mh7bb3ei3r
@user-mh7bb3ei3r 4 жыл бұрын
Нет слов - МАЗ очень круто !
@user-dx9yq5js2c
@user-dx9yq5js2c 4 жыл бұрын
Молодцы белорусы! Поскорей бы такие в наши города!
@konstantinkazakov2066
@konstantinkazakov2066 4 жыл бұрын
Миш, молодец! Спасибо что канал не закрыл!
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Konstantin Kazakov а были предпосылки к закрытию?))
@konstantinkazakov2066
@konstantinkazakov2066 4 жыл бұрын
@@trucks_channel_razborgruz было дело. Миша пару видосов об этом публиковал.
@rezidentx8019
@rezidentx8019 4 жыл бұрын
Мазовцы молодцы!Автору спасибо за обзор автобусов и грузовиков!
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Спасибо!)
@stivenstigal3693
@stivenstigal3693 4 жыл бұрын
МАЗ молодцы, повышайте качество , будете лидерами в СНГ, и не только
@_bessmertniy_
@_bessmertniy_ 2 жыл бұрын
@Владимир М я Беларус. И воспринимаю это как оскорбление.
@_bessmertniy_
@_bessmertniy_ 2 жыл бұрын
@Владимир М а я понял оппозиция подъехала. Ну ну.
@_bessmertniy_
@_bessmertniy_ 2 жыл бұрын
@Владимир М рад за вас и вашу татру
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 2 жыл бұрын
@Владимир М Не стоит считать себя умным. Сравнил маз97 года и Татру. Сколько не езжу в разных автобусов разница минимальная. Твоя татар такое же говно по сравнению с мерседесом. МАЗ спокойно сделает твою Татру. только вопрос кто купит новый такой автобус в странах СНГ. Такие автобусы будут дороже соперников. И я за Батьку он хоть не прострал предприятия в отличии от той же Украины. А ты вали в свой запад и кланяйся там, пока не подохнешь. И всеравно тебя за своего считать не будут.
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 2 жыл бұрын
@Владимир М Зомби это ты открой глаза и читай. Современная автотехника МАЗ поставляется в более 50 странах мира. Россия, Эстония, Рига, Египет, Южной Америки, Польши, Венесуэлы, Сербия и другие государства. И что эти страны не могут купить твою татру. Динамика продаж с Украиной В 2016 году Беларусь импортировала из Украины товаров на 985,2 млн долларов, а экспортировала - на 2 млрд 852,8 млн долларов. В 2017-м импорт составил 1 млрд 253,7 млн долларов, экспорт - 3,3 млрд долларов. В 2018 году импорт экспорт вырос до 1 млрд 418,2 млн долларов, а экспорт - до 3 млрд 903,2 млн долларов. В 2019 году импорт увеличился до 1 млрд 691,1 млн долларов, а экспорт - до 3 млрд 879,6 млн долларов. В 2020 году из-за пандемии импорт и экспорт сократились - до 1 млрд 444,3 млн и 2 млрд 969,8 млн долларов соответственно. В 2021 году торговля между странами вышла на новые рекорды. При импорте из Украины на 1 млрд 498,7 млн долларов, Беларусь экспортировала туда продукции на 5 млрд 413,8 млн долларов. То есть положительное сальдо этой торговли для Беларуси составило 3 млрд 915,1 млн долларов. Что продавали? Больше половины всего экспорта из Беларуси составляли минеральное топливо, нефть и продукты ее перегонки - 58,5% от общего объема. В десятку товаров, которые закупала Украина также вошли удобрения, средства наземного транспорта (кроме железнодорожного), пластмассы и полимерные материалы, древесина и изделия из нее, химическая продукция, котлы и машины, стекло и изделия из него, органические химические соединения, электрические машины.В январе 2021 г. Украина импортировала в торговую зону объединенной энергосистемы (ОЭС) 180,6 млн кВт*ч электроэнергии. Об этом Укрэнерго сообщило 17 февраля 2021 г. Импорт электроэнергии из Белоруссии и России Украина продолжает и в феврале 2021 г. на фоне остающейся критической ситуации с запасами угля на ТЭС. По данным Укрэнерго, за 1ю неделю февраля импорт в торговой зоне ОЭС Украины из Белоруссии составит 10 млн кВт*ч, за 2ю неделю - 85,9 млн кВт*ч. Из России Украина импортировала меньше - 1 млн кВт*ч в 1ю неделю февраля и 41,7 млн кВт*ч во 2ю. По оперативным данным Укрэнерго на 18 февраля 2021 г., ОЭС Украины импортирует 735 МВт*ч электроэнергии, исключительно из Белоруссии. Самым крупным экспортером электроэнергии на Украину в январе 2021 г. и единственным экспортером в ОЭС стала Беларусь, чья доля в общем объеме поставки составила 67,3% Экспорт электроэнергии в Украину в страну где 4 АЭС.. Это нормально? Украина стала для МТЗ вторым крупнейшим экспортным рынком после России, куда в 2021 году было отгружено более 13,5 тыс. единиц техники с маркой BELARUS. На третьем месте Казахстан - экспорт в эту страну составил 4,1 тыс. тракторов. Стоит отметить, что с начала 2021 года продажи новых грузовиков МАЗ в Украине выросли на 35% Как оказалось, самым востребованным в Украине за этот год стал самосвал МАЗ 6501 с колесной формулой 6*4. Его заказывали дорожные и строительные компании. А гдеже украинский грузовик? Беларусь больше всего импортировала из Украины остатки и отходы пищевой промышленности - 14,1% общего объема всего экспорта. На втором месте - черные металлы, которые занимали 13,2% импорта. В топ-10 также вошли семена и плоды масличных растений, железнодорожные локомотивы, пластмассы и полимерные материалы, бумага и картон, электрические машины, медь и изделия из нее, а также изделия из черных металлов. Ты понятие не имеешь о ситуации и возможностей предприятия и страны а делаешь выводы по по своему собственному желанию и по желанию твоих друзей с запада. Так что если не знаешь и не хочешь знать лучше молчи и не показывай себя дураком.
@user-ku5et4oz6x
@user-ku5et4oz6x 4 жыл бұрын
...и сделано и снято на высшем уровне... МАЗ молодцы...автору спасибо!
@user-sp6lp6lo4e
@user-sp6lp6lo4e 4 жыл бұрын
Новый МАЗ прям понравился и очень жду обзор на МАЗ 206, особенно про его "вибро массаж" на холостых
@user-hj6cn3kf1w
@user-hj6cn3kf1w 4 жыл бұрын
А обороты холостые не пробовали поднять до 720, ставлю такие холостые обороты и вибрация снижается в разы, я не понимаю мазовцов им что трудно было сразу при прошивке ADM блока записать такие обороты? Маз 303 блин евро 6, опять мучиться с отключением мочевины и вырезать катализатор, 206 и 103 мазе (евро 4 евро 5)уже изучено как переделать в евро 3
@alexbai861
@alexbai861 4 жыл бұрын
206 не хватает одного цилиндра тогда и вибрации не будет , да и резвым бы стал и можно конкурировать с маршрутками
@user-sp6lp6lo4e
@user-sp6lp6lo4e 4 жыл бұрын
@@user-hj6cn3kf1w да я не водитель, просто нравятся автобусы, грузовики. Я с точки зрения пассажира говорю. Когда едешь на нем куда-то и встанешь допустим на светофоре, начинается такое ощущение, словно если он так будет стоять и дальше, то он просто развалится.
@user-ex9fc9ze3y
@user-ex9fc9ze3y 2 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ БЕЛОРУСЫ ТО ЧТО РКСКИЕ НЕ СМОГЛИ ВЫ СМОГЛИ ОЧЕНЬ ЗДОРОВО УДАЧИ ВАМ ВО ВСЁМ .!!!
@yuriymihaylov1497
@yuriymihaylov1497 3 жыл бұрын
Мне кажется мужик в голубой рубашке рассказал бы больше об этом автобусе и подробнее..;)
@user-un4fz1xz8g
@user-un4fz1xz8g 4 жыл бұрын
Смотрю все видосы Супер, удачи по жизне тебе, твоей семье и каналу.Привет из Беларуси!!!!
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Привет! Спасибо, взаимно!
@olegcherkasov1201
@olegcherkasov1201 4 жыл бұрын
0:39, автобус еще не выехал с завода, а тетка уже место заняла
@user-kl2xm4rj3p
@user-kl2xm4rj3p 4 жыл бұрын
Кондуктор.
@olegcherkasov1201
@olegcherkasov1201 4 жыл бұрын
@@user-kl2xm4rj3p знач забыла Михаила обилетить
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 4 жыл бұрын
Хочу обзор на маз 206, давай запиливай )
@amaxkaluga
@amaxkaluga 4 жыл бұрын
Случайно наткнулся, супер! Спасибо
@user-ld6su7zw3k
@user-ld6su7zw3k 4 жыл бұрын
4:05 - в бюджетном МАЗе веет стариной, тогда в ПАЗике пахнет мертвечинкой))
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Алексей Алексей 😂
@Innervizionman
@Innervizionman 4 жыл бұрын
ПАЗИК ЭТО В ПРИНЦИПЕ ГРУЗОВИК. кстати, там есть ритуальный люк для трупов
@ekakoob
@ekakoob 4 жыл бұрын
Этот МАЗ и выглядит как что среднее меджу Вектором и Вектором N, этот МАЗ это просто Вектор на шасси ЛЕГЕНДАРНОГО 3305
@pawlap
@pawlap 4 жыл бұрын
ПАЗ это пассажирский газ-66 проедет везде
@VoV4eK88
@VoV4eK88 4 жыл бұрын
ну, зачем так про Пазик, я, конечно, согласен, что ему не место в пассажирских перевозках, где дороги есть, но свой сегмент у него всё-таки есть
@user-bj9qk9er8y
@user-bj9qk9er8y 4 жыл бұрын
Прошу Царь ман в студио!Уже народ думает что ты его назад не соберешь , продал все на черный рынок)))Маз Автобусы красава делает,удачи им в будущем!
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Царь-МАН пока еще не сгнил - все что пока могу сказать)
@zaumann441
@zaumann441 4 жыл бұрын
Дальный восток,Хабаровск,у нас давно ходят порядочные мазы,а волгабус,это вообще приятность.
@zhivoysobesednik
@zhivoysobesednik 4 жыл бұрын
Да, автобус третьего поколения МАЗ в ролике - СУПЕР! Обслуживание и удобство на высоте.
@user-nu5gw9ig8u
@user-nu5gw9ig8u 4 жыл бұрын
Мишань. Номер машины записали. Так что проверим))) Ждём обзор МАЗов. Надеюсь тебя пригласят на завод что бы дать покататься.
@svift3457
@svift3457 4 жыл бұрын
Урааа, МАЗурик!!! Спасибо Миша.
@user-im8tk7vv7v
@user-im8tk7vv7v 4 жыл бұрын
Очень прикольный автобус , когда в нем едут 15-20 человек . A вот на работу или с работы , полный трешак(проектировщиков в топку)
@Sova_Ne
@Sova_Ne 2 жыл бұрын
Мне кажется или когда едешь после работы во всех автобусах полный трешак?)))
@user-bc6ew7iw1u
@user-bc6ew7iw1u 4 жыл бұрын
Работаю на маз 203 ,на пластиковые трубы отопления перешол шесть лет назад
@user-ij3qp2lz3d
@user-ij3qp2lz3d 4 жыл бұрын
представитель маза грамотный и приятный,хоть знает о чем говорит и что говорит.это я сравниваю с патцанами со стенда газель нн
@tandrey94
@tandrey94 4 жыл бұрын
Так же и в прошлом году было, кстати, вроде бы это даже тот же представитель.
@tandrey94
@tandrey94 4 жыл бұрын
@Дмитрий Новиков , ну тут ясно, он скорее инженер-конструктор, а не пиарщик, немного разные стези.
@a1berich
@a1berich 4 жыл бұрын
@@tandrey94 он заместитель директора автобусного завода, он непосредственно знает и производство и конструкторские разработки
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 4 жыл бұрын
6:35 Тумба для забывания рюкзаков)
@user-kl2xm4rj3p
@user-kl2xm4rj3p 4 жыл бұрын
Из рук/обзора не выпускай и не забудешь.
@s850lenivec5
@s850lenivec5 4 жыл бұрын
а у кого стол находок )))
@Otchimfanatamlp
@Otchimfanatamlp 3 ай бұрын
Глаз радуется! У нас такие же электробусы ездят!
@user-bj2pi9kh5e
@user-bj2pi9kh5e 4 жыл бұрын
А как реализована развесовка, раз двигатель не по центру, а слева? Компенсируется пневмоподвеской?
@user-bj2pi9kh5e
@user-bj2pi9kh5e 4 жыл бұрын
интересно
@rus333.
@rus333. 4 жыл бұрын
Я даже уже и не помню, с какого года наши МАЗы заменили "Икарусы" Отличные автобусы!!!
@alexanderlvov9169
@alexanderlvov9169 4 жыл бұрын
Потому что у венгров завод закрылся, который икарусы делал, а так не известно ещё что было бы
@missioner163popov8
@missioner163popov8 4 жыл бұрын
@@alexanderlvov9169 закрылся потом что в Европу пошли, а там своих хватает, венгры на СССР торговали, а теперь нет
@user-ht8xi4ux9m
@user-ht8xi4ux9m 4 жыл бұрын
@@alexanderlvov9169 и тем не менее икарус сдох, а МАЗ живёт
@Nikonoff4212
@Nikonoff4212 4 жыл бұрын
@@user-ht8xi4ux9m Пусть спасибо Минобороны РФ скажет. Даже в самые хуевые года продолжалась закупка комплексов ПВО и мобильных МБР, которые все на шасси МАЗа были.
@MrPaukann
@MrPaukann 4 жыл бұрын
@@user-ht8xi4ux9m, Икарус жив так-то.
@user-tn6il8yx5v
@user-tn6il8yx5v 4 жыл бұрын
Мишань даже если и не наберёт 10к лайков снимай обзор и не задумывайся!!!
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Бывают грузовики и автобусы, которые ну вообще не интересны. Зачем и себя и людей мучать?)
@user-ze2od8fj6f
@user-ze2od8fj6f 4 жыл бұрын
@@truckstv этот МАЗ-206 я называю передвижным вибростендом. У нас в Тюмени их много, несколько лет назад начали приходить. Все зелёного цвета, и с большой накопительной площадкой (нет двух сидушек на полу), велосипед помещается легко. Рассуждаю как пассажир, там даже спереди вибрация чувствуется, особенно на холосом ходу двигателя. Не знаю как там работается водителю и кондуктору. В Питере они есть у частников (вроде как) на некоторых маршрутах. Можно там тест сделать попробовать. Этот новый МАЗ-303 из ролика крут, если именно в таком виде он будет появляться на маршрутах наших городов. Ещё лучше в виде электробуса с большим запасом хода (в дальнейшем), или на метане.
@slavamatveev319
@slavamatveev319 4 жыл бұрын
10:18 мужик понял что ошибся маршрутом...
@siberianwild3352
@siberianwild3352 4 жыл бұрын
спасибо. за видео. ждем в Сибири в следующем году.
@sergeyarkhangel7824
@sergeyarkhangel7824 4 жыл бұрын
Очень бы хотелось подробный обстоятельный обзор и про 206-ой МАЗ и про 203-ий и особенно про новый ПАЗик Вектор Next. Во всем ютубе нет ни одного адекватного стоящего обзора нового ПАЗика, хотя они уже который год колесят по нашим городам. Хотелось бы подробный обзор с привлечением к интервью как водителя, который сидит каждый день за баранкой, так и хозяина этого автобуса (у нас сейчас многие берут их в частные парки на замену старым ПАЗам). Очень хочется узнать какие отличия, преимущества/недостатки по сравнению со старыми ПАЗиками и поддержанными Hyundai County: что по ремонту, по наличию деталей, по качеству сервиса? какие есть известные проблемы и на что обращать внимание? Как быстро такой автобус окупается? Стоит ли менять подержанные ПАЗы на новые Нексты или лучше взять обычные Векторы? Какие программы есть у ГАЗа для этих автобусов (льготные кредиты, лизинг, трейдин и пр.)??? В общем миллион вопрросов на которые нужны ответы, очень жду такой обзор))
@roleq11
@roleq11 4 жыл бұрын
Сырой этот пазик.. С электронникой много проблем. Езжу на паз некст, пробег 7к и уже шкворня люфтит
@user-rc5uv9nl4g
@user-rc5uv9nl4g 4 жыл бұрын
Самое главное удобство крепления кресел- не будут люди оббивать обувь и ноги отбивать, не будут запинаться о ножки кресел
@user-dr7je9mw7t
@user-dr7je9mw7t 4 жыл бұрын
4:05 - веет духом вечного ПАЗика!
@TheAndrey67
@TheAndrey67 4 жыл бұрын
Уххахахаха, да ПАЗик сегодня на порядок лучше этого говна!
@user-vv6rr9ly2c
@user-vv6rr9ly2c 4 жыл бұрын
Мишаня снимай автобусы ещё снизу. Покажи что там нового появилось и будет топчик видео!!!!
@user-ee5xr1tb5f
@user-ee5xr1tb5f 4 жыл бұрын
очень красивый автобус получился. надеюсь цена будет не заоблачной. а вообще белорусы молодцы ! 10 млн населения а продукции в любой сфере выпускают довольно много, и пытаются постоянно совершенствоваться.
@aleksey6712
@aleksey6712 4 жыл бұрын
ух ты, маз 206, ждал его как родного
@volodymyrdihtiarenko1710
@volodymyrdihtiarenko1710 4 жыл бұрын
Работаю на местных автобусах в Щецине.Этот МАЗ улучшенный аналог MERCEDES ! Угадывается. Молодцы, что взяли именно его за основу, проверенную на практике годами ! Беларусь -- молодцы !
@user-nb7fw8gr1c
@user-nb7fw8gr1c 2 жыл бұрын
Супер страна, 👍 отличный автобус!
@andreitrynkoff8725
@andreitrynkoff8725 4 жыл бұрын
Казань закупила такие МАЗы, только почему то зеленые будут. Краснобусы НеФАЗ и МАЗ , мы к ним привыкли)
@user-zp9ll5hk8u
@user-zp9ll5hk8u 4 жыл бұрын
Казань не закупила мазы 303, они пришли на испытание.
@katebaket1554
@katebaket1554 4 жыл бұрын
@@user-zp9ll5hk8u не путайте с 203. этот в 1 одном экземпляре. второй только каркас сварен и стоит на обмостовке
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Придется съездить, хоть пассажиром прокатиться) На каких маршрутах ходят?
@user-zp9ll5hk8u
@user-zp9ll5hk8u 4 жыл бұрын
@@truckstv они ещё не пришли. Придут в октябре, сначала дизельный, потом газовый
@user-zp9ll5hk8u
@user-zp9ll5hk8u 4 жыл бұрын
@@katebaket1554 я и не путаю. МАЗ 203 стмпатичнее. А этот 303, копия газового НефАЗ, который так же собран из пластика. Всё в один в один.
@sll5850
@sll5850 4 жыл бұрын
Внезапно открыл ютуб, а тут уже видео
@TV-dd7bv
@TV-dd7bv 4 жыл бұрын
Автобус МАЗ самый лучший на территории бывшего СССР! И заметьте он был создан после развала СССР.
@Gochaarm
@Gochaarm 4 жыл бұрын
75 лет Мазу
@cheshirster
@cheshirster 4 жыл бұрын
@@Gochaarm автобусы там собирают с 1992 года.
@levnetolstoy6615
@levnetolstoy6615 4 жыл бұрын
я бы уточнил: слямзен,а не создан)
@Crazy_Space80
@Crazy_Space80 4 жыл бұрын
На базе списанного с производства MAN.
@TV-dd7bv
@TV-dd7bv 4 жыл бұрын
Это не списанный не много поинтересуйтесь историей. Это был купленый проект автобус который так и не запустили. И то это были самые первые модели а современные модели разработаны сейчас МАЗом.
@TheAlexand11111
@TheAlexand11111 4 жыл бұрын
Горловину для антафриза перенесли ниже? Или так же сверху оставили? Пока зальёшь, весь сам обольёшься.
@user-co4wm1hj2z
@user-co4wm1hj2z 4 жыл бұрын
6:30 ЭЭЭХ!!! ЧУТЬ ПИВАСИК НЕ РАЗБИЛ! ;-)))
@user-wp6iz4bi8t
@user-wp6iz4bi8t 4 жыл бұрын
сколько замечал что вы Михаил не ровно дышите к представителям бренда) вот прям видно , наверно кажется)
@user-eb7zx1jm6z
@user-eb7zx1jm6z 3 жыл бұрын
Даже телевизор есть одно навигатор имеется Круто спасибо шикарный обзор полный нечего лишнего
@user-md7ft7ft3h
@user-md7ft7ft3h 3 жыл бұрын
У нас в Днепропетровске тож выпускают троллейбус ЮМЗ))) Покупают МАЗ и крепят к нему шильдик Южмаш)))
@user-ml3wc8hy6j
@user-ml3wc8hy6j 4 жыл бұрын
Я ровно 4000-тысячный лайк поставил)) лайк и мне за это:)
@panamagolova9516
@panamagolova9516 4 жыл бұрын
Нет
@user-tm1bi7fz5z
@user-tm1bi7fz5z 4 жыл бұрын
Ахринеть у батьки строят транспорт. Самый красивый городской автобус что я когда либо видел. Дизайн невероятный!
@homowebius
@homowebius 4 жыл бұрын
конструктор из европейских и китайских узлов
@homeclub6200
@homeclub6200 4 жыл бұрын
@@homowebius Русские и конструктор собрать не умеет)
@segamegabitovich3919
@segamegabitovich3919 4 жыл бұрын
@@homeclub6200 я не думаю, что какие то снг челики научились собирать... +/- все на равных...
@alexanderlvov9169
@alexanderlvov9169 4 жыл бұрын
В мазе больше российский комплектующих, чем белорусских
@user-ly4sk8zd7e
@user-ly4sk8zd7e 4 жыл бұрын
Так, это же не все, есть трамваи, электробусы, комбайны, тракторы,строительно-уборочная техника амкадор, белазы, и это в стране, где нет практически никаких ресурсов. А нас меньше 10 ти лямов. Дружить с с соседями надо, и работать. А не скакать по площадям. Все мира.
@MrLihoy1st
@MrLihoy1st 4 жыл бұрын
Задумка интересная. Главное чтобы качество на серийных было приличное. Дверь в кабину как по мне будет громыхать.
@mihalych2654
@mihalych2654 4 жыл бұрын
На выставках всегда, все прекрасно. В реальности же редко все так здорово.
@TheAndrey67
@TheAndrey67 4 жыл бұрын
Да в реалии РЕДКОСНОЕ ГОВНО.Одно дело выставочная комплектация, и совсем другое дело в реалии.А в реалии ГОВНО.Тяжелый в управлении, шумный салон,жесткий, трясется, кондишена НЕТ, салон воняет дешевым пластиком, сразу понятно пластик бульбашей.Движок немецкий Deutz евро-3, АКП от Allison(GM), ах да, своя пневмоподвеска...
@drago058
@drago058 4 жыл бұрын
Офигенный автобус
@user-monah970
@user-monah970 4 жыл бұрын
Ооо !! Я только за новый руль уже ставлю Мазу 5 баллов))) наконец то выкинули то старое г*вно. Обзор хороший, спасибо Миша !!!!
@user-vf5nt9ep3j
@user-vf5nt9ep3j 4 жыл бұрын
Да тут всё ( почти) наконец-то 😂 !Заеб..ли всех , заеб..лись сами и ..... Вот , блеать , норм. по ,,евро,, меркам сделали ... Вроде)))!
@user-monah970
@user-monah970 4 жыл бұрын
))) Надеюсь ты прав)))
@user-no6on7hq8n
@user-no6on7hq8n 4 жыл бұрын
Не, 5 баллов не получится. Один серьёзный минус, это отсутствие обдува тёплым воздухом зоны педалей. Зимой ноги мерзнут . Работать можно только в валенках .
@user-jf3xw5yp8q
@user-jf3xw5yp8q 4 жыл бұрын
Не сразу твою футболку заметил. Круто! В детстве такую себе хотел 😀👍
@user-ps2mo7cl9j
@user-ps2mo7cl9j 4 жыл бұрын
Маз супер! Шедевр! Такие мазы могуть украшать любиу город
@nefaz142
@nefaz142 4 жыл бұрын
На 206 мазы еще zf ставят для бюджетных комплектации, сам на такой работал
@nefaz142
@nefaz142 4 жыл бұрын
@@vass3039 я про акпп zf имел виду, а про мост не спорю dana стоит
@user-dl7kx7xw7y
@user-dl7kx7xw7y 4 жыл бұрын
О о, невежда тот, кто не снимает рюкзак прежде чем зайти в автобус
@user-dl3nc4jx7k
@user-dl3nc4jx7k 4 жыл бұрын
ну смотря сколько там народа. если автобус пустой или полупустой и никто не стоит. чего его снимать то заранее
@artemterentev4283
@artemterentev4283 4 жыл бұрын
Не невежда, а невежа
@h0rr0r13
@h0rr0r13 4 жыл бұрын
не снимаю,ибо рюкзак полный проводки,так как работаю мастером в интернет компании. в руках держать 20 кг не прикольно.
@ThePotalok
@ThePotalok 4 жыл бұрын
@@h0rr0r13 я на пол кладу.
@h0rr0r13
@h0rr0r13 4 жыл бұрын
@@ThePotalok а потом на спину грязный рюкзак ? Очень классно
@user-ef6ht1hn9j
@user-ef6ht1hn9j 4 жыл бұрын
А внутри он давольно таки уютный 👍
@walleerra6475
@walleerra6475 4 жыл бұрын
На scania omnilink ещё в 2000 году были такие салоны и мыть удобно и печки висели и из потолка дуло теплым воздухо, только usb не было, а вот Мазы 2005 годо отлично работают в Петербурге в виде туалетов. Добро пожаловать метро звенигородская_ пушкинская за ТЮЗом стоят два туалетоМАЗа
@user-rc4cw4ls7t
@user-rc4cw4ls7t 4 жыл бұрын
Порадуем Мишаню лайками. А ну навались !!! )
@nikolasbuddy6355
@nikolasbuddy6355 4 жыл бұрын
Может быть лучше сделать обзор полноценного МАЗ 203
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
У нас в Чебоксарах их нет. А в МУПах и ГУПах на тест не дают
@aeraat_
@aeraat_ 4 жыл бұрын
В Казани такие будут. Спасибо за обзор!
@user-mf6mj8sm9z
@user-mf6mj8sm9z 3 жыл бұрын
Мы в Н.Новгороде ездім на говне
@user-fs2eg9ds7e
@user-fs2eg9ds7e 4 жыл бұрын
Вот что мне нравится у Миши в видео, он прямо говорит представителям компании плюсы и минусы. Не преувеличивая и не преуменьшая. А они уже пытаются увиливать, как тут с приборной панелью)
@user-sr4wk7hx6s
@user-sr4wk7hx6s 4 жыл бұрын
USB розетки сами по себе может и дёшевы, а вот электроразведка с каналами - это дополнительные и немаленькие затраты на инженерно-технические решения.
@AlexS-gn9tq
@AlexS-gn9tq 4 жыл бұрын
Меня, как человека немного разбирающегося в проводах, тоже всегда веселит когда в таких вопросах алиэкспресс приплетают. Стоит денег не розетка, а качество, чтобы эти зарядки отработали весь срок службы автобуса и после зарядки не пришлось за новым смартфоном идти.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 4 жыл бұрын
Да похоже не сильно они и нужны в городском транспорте, в Москве мало кто пользуется. Если на межгород, то да.
@alexanderlvov9169
@alexanderlvov9169 4 жыл бұрын
Как раз таки провести лишнюю проводку это самые большие затраты, а не установить розетки, не зря за это дополнительно деньги дерут большие
@roxabus
@roxabus 4 жыл бұрын
Красава, спасибо, так держать!
@Sergio-eu1vg
@Sergio-eu1vg 4 жыл бұрын
На выставках всё супер, в тираже пичаль!
@trueman2221
@trueman2221 4 жыл бұрын
Сними пожалуйста, если будет возможность Автобус Polaris. Действительно ли он такой плохой?
@denuz9987
@denuz9987 4 жыл бұрын
в красноярске у нас 206х мазов штук 30 есть,по 36 и 98 маршруту ездят
@redline985
@redline985 4 жыл бұрын
В основном маз 103, нефазы, пазы
@denuz9987
@denuz9987 4 жыл бұрын
ну да лиазы еще,а немцы все вымерли,были раньше маны старые и мерседесы с вольво
@Tikakashi_Jmirukami
@Tikakashi_Jmirukami 4 жыл бұрын
Земляки, привет 😊
@denuz9987
@denuz9987 4 жыл бұрын
привет Красноярцы
@redline985
@redline985 4 жыл бұрын
@@denuz9987 на 91 хлам немецкий ходит, мерс, и ман
@user-jy8oy9df5j
@user-jy8oy9df5j 4 жыл бұрын
Мишаня как всегда 👍👍👍. Но .....где же Ман?
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Пока в ожидании((
@user-jy8oy9df5j
@user-jy8oy9df5j 4 жыл бұрын
@@truckstv все уже заждались. Хоть по чуть- чуть дело то движется?
@artemkrysov7590
@artemkrysov7590 4 жыл бұрын
Донатов подкиньте парню, пойдёт дело
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
@@user-jy8oy9df5j все застопорилось. На днях начинаем
@user-jy8oy9df5j
@user-jy8oy9df5j 4 жыл бұрын
@@truckstv удачи. Все получится.
@egormihalich2066
@egormihalich2066 2 жыл бұрын
6:30 они табличку установят: Сумки не ставить
@witallyubin941
@witallyubin941 4 жыл бұрын
Главное, обратить внимание на качество. Хорошие дизайнеры, уже появились.
@user-sq1bh1jt3f
@user-sq1bh1jt3f 4 жыл бұрын
13:04 чуть всю панель не вырвал. я лишний раз ее не трогал бы.
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Я ж любя))
@AlxVeber-aKaNoviFrance
@AlxVeber-aKaNoviFrance 4 жыл бұрын
@@truckstv от любви "собирают" сувениры :)
@alexanderlvov9169
@alexanderlvov9169 4 жыл бұрын
Китайское говно)))
@user-otschelnik
@user-otschelnik 4 жыл бұрын
Машина понравилась , появиться ли она в российских городах ,и сколько будет стоить . МАЗ рулит!
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Самому интересно)
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Сергей Поваляев в МАЗ вливают все Российские кредиты) пора уже хоть что то сделать)
@homowebius
@homowebius 4 жыл бұрын
меня новые лиазы и камазы устраивают более чем. так что не нужен он тут втридорога.
@aldar050788
@aldar050788 4 жыл бұрын
Сергей Поваляев зачем оно надо когда есть отличный лиаз , но чувствую в качестве помощи их опять по гос закупкам купят 😢
@user-ne3pl4kg6m
@user-ne3pl4kg6m 4 жыл бұрын
МАЗ живет на рос.деньги, а на выходе хуже остальных
@user-yd5kd2gr1u
@user-yd5kd2gr1u 2 жыл бұрын
Спасибо Беларусь, что ты есть, 🤗 Ребятам белорусичам сердечный привет, девчатам воздушные поцелуйчики с любовью 🥰🌷🐈
@andreyvladimirovich3691
@andreyvladimirovich3691 4 жыл бұрын
303-ие МАЗы с 2019-ого года по Житомиру колесят. После газелей, багданов, рут, бычков комфорт СУПЕР.
@nikitostrolleybus8755
@nikitostrolleybus8755 2 жыл бұрын
Там нет и не было 303-их. Из беларуского в житомире только МАЗ-206, и троллейбусы аксм-321
@v.s.8082
@v.s.8082 4 жыл бұрын
Мишаня привет 👍. На МАЗ 6502 не планируешь обзор???
@truckstv
@truckstv 4 жыл бұрын
Отечественную технику стараюсь как можно реже снимать - много срача в комментах начинается)
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Vyacheslav Nik он печальный)
@v.s.8082
@v.s.8082 4 жыл бұрын
@@truckstv ясно, спасибо.🙏
@v.s.8082
@v.s.8082 4 жыл бұрын
@@trucks_channel_razborgruz работал на нём или...?
@v.s.8082
@v.s.8082 4 жыл бұрын
@@trucks_channel_razborgruz не фига, у Тебя канал ...
@user-rv3on9tu9o
@user-rv3on9tu9o 4 жыл бұрын
Привет Михайл из Беларуси города Гродно.По поводу МАЗ-206 и МАЗ-226 автобусы почти все не очень хорошие. На холостых оборотах движка МЕРСЕДЕС БЕНС от автомобиля ATEGOпо крайней мере ATEGO так же трясет на холостых оборотах движка да извук такой же. В них за тем стекла еще в салоне сыпаться со временем начинают. Плюс ко всему кабина в этих моделей не предусмотрена по заводу. Почему? Не совсем понятно. Машина реально не доработана и плюс ко всему мозни у них так же очень сильно глючат. Особенно когда автобус отработал после 2 ух лет и выше. Подвеска более ли менее мягкая стоит SPICKER по сравнению со МАЗАМи первого поколения там вообще они как будто на табуретке едеш. Но хуже подвеска в МАЗ-105 особенно в прицепе автобуса можно на хрен почки оставить вместе с позвоночником которые уже сняты с производства лет пять как. На смену им пришли МАЗ-205 подвеска в них была ZF причем вся портального типа мост был тяговый у них. Соответственно автобусы с этой подвеской шли мягче и при чем на много. Но и МАЗ-205 так же уже сняты с производства почему? Так же не совсем понятно. На смену МАЗ-205 пришла модель 215 с 5 дверьми. А так же еще одна модель вышла не помню модель ее. Там в этой моделе стоит двигатель в прицепе в задней корме автобуса с лева как и во всех МАЗах 2ого и уже 3 его поколения. В МАЗах 105 стоят мосты свои МАЗовские как и передние балки и за тем независимая подвеска так же в них своя стоит. Мы в Бедаруси на них по городам и рассекаем. Посмотрим какое детище будет третьего поколения. Ах дааа. И ще по поводу 206 и 226 модели пассажиры очень уж жалуются на большую тряску автобусов именно этих моделей. И МАЗ 206 и 226 почти ни чем и неотличаются только по салону и по мостам в 226 модели нет в средней двери накопительной площадки так как это пригородний вариант автобуса и мост у него стоит скоростной. А 206 это городской вариант автобуса там все по стандарту. Накапительная площадка есть и простой мост стоит. Редуктор расположен в мостах по середине. Вот и все про эти автобусы. 😉😉😉😊😊😊
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 4 жыл бұрын
Максим Сеник 👍🏼
@changetr4800
@changetr4800 4 жыл бұрын
Мосты там ставят любые, по желанию заказчика. И редуктор там не в мостах а в мосте. Кстати ставили мосты испанские, но сейчас можно заказать и китайские.
@bz3b
@bz3b 4 жыл бұрын
Живешь Гродно, можно было заказывать Солярис Урбино 8,9 там полный низкопольный. Жаль 206 неудачный проект
@user-rv3on9tu9o
@user-rv3on9tu9o 4 жыл бұрын
@@bz3b у нас только должен потдерживать своего производителя а не заграничного. У нас вон Российскую пассажирскую технику и то не покупают а Вы говорите про Солярисы. Наш президент дал команду потдерживать своего производителя. Как он раз сказал Гауно алеж сваё!!!
@user-eu8hj9dz6q
@user-eu8hj9dz6q 4 жыл бұрын
Зачем гнать на свою продукцию если с Белоруссии? Молчи!!!
@user-jg3fk1lr8e
@user-jg3fk1lr8e 4 жыл бұрын
В Москве сейчас в замен троллейбусов на маршрут вышли ( Электробусы ) вот это космос !!!! Производит КАМАЗ ! Сделай обзор на этот вид транспорта . И он не на выставке а во всю колесит по городу
@user-qm2gm1ij3j
@user-qm2gm1ij3j 4 жыл бұрын
Молодец! Делай дальше то, что ты делаешь!!!
@white9506
@white9506 4 жыл бұрын
Пробуждение МАЗ после долгой спячки !!!
@voyagerussia3236
@voyagerussia3236 4 жыл бұрын
Мишаня, мы не против Викингов!) Викинги збс
@alexanderlvov9169
@alexanderlvov9169 4 жыл бұрын
То ещё гамно как и любая условно бесплатная игра
@invincible5024
@invincible5024 4 жыл бұрын
Пол под ламинат! Вот это да, мелочь но приятная. Когда уже мы на них будем по Минску кататься?
@invincible5024
@invincible5024 4 жыл бұрын
@@fanclubsteklovata смешно.
@benderrodrigez351
@benderrodrigez351 4 жыл бұрын
Молодцы, хорошая машина! С 75 летием, МАЗ!
@user-bn1pl5rg5q
@user-bn1pl5rg5q 4 жыл бұрын
Круто, МАЗу удачи! Ждём обзор!
Test-drive MAZ 206 city bus
41:35
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 770 М.
🚌"Большая редкость🤑"| поездка на автобусе маз 103.486  78 маршрут бортовой номер 6143🚌
5:07
Транспорт Ростова и Краснодарского края
Рет қаралды 8 М.
مقلب الكأس الضخم للغاية 😅
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 78 МЛН
Что будет с моей рукой?😨
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,1 МЛН
Report from China. Zhong Tong Compass bus. Test drive and factory tour.
52:41
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 597 М.
НОВЫЙ ТЯГАЧ RENAULT T 2023 ЗА 16 МЛН!
28:37
PROFESSOR
Рет қаралды 364 М.
Водители оценили SHACMAN и нашли МИНУСЫ
15:58
Николай Кочнев
Рет қаралды 14 М.
Super Light electric Bike
0:23
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН
Развод в автосервисе! Спасаем тачку клиента.
1:42:54
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,8 МЛН
25 марта сходка в г. Пенза! Ул.революционная 71
0:15
Мусим Ашуров
Рет қаралды 1,4 МЛН