New Holland M115 czyli Szybka Naprawa Ciucholanda 😂 Rolnik Łukasz

[e-mail]

[@juzefatanas]

PGR - prywatne gospodarstwo rolne, POM - prywatny ośrodek mechaniczny, ! 👍👏

[@oxford7207]

Co państwowe to chujowe 😂 bardzo dobrze ze ich nie ma

[@Orkiszowy]

ŁOM - Łukaszowy Ośrodek Mechaniczny

[@juzefatanas]

@@Orkiszowy też może być 👍

[@Krzychu3775]

Na grupie C jak się zatrzymasz to miga bieg na jakim się zatrzymałeś a komputer przełączy na C1 i jak ruszysz to sam będzie zmieniał biegi do tego na którym stanąłeś i pomiędzy grupami a b c trzeba używać sprzęgła w guziku pod spodem joya od zmiany biegów bo tak to skrzynie zajedziesz, olej mam w swoim utto10w30, ta kontrolka to nie brak oleju tylko zapchany filtr

[@lukaszniemiec5338]

Stare dobre 100km z 6 cylindrów. Brak DPF, EGR, itp. itd. Dlatego tak ładnie zapala.

[@martintvdieselur-iv5605]

Zapala dobrze bo nie ma CR tylko zwykłą pompę wtryskową

[@piotrmazury1014]

​@@martintvdieselur-iv5605mam M 135 bardzo fajna maszyna

[@TheDriverforever]

100 kilometrów? Fizyki w podstawówce nie było , tylko gównologia polna.

[@martintvdieselur-iv5605]

@@TheDriverforever Kilometrów XD

[@TheDriverforever]

@@martintvdieselur-iv5605Wiesz u kobity na dole sa dwie dziury ...taka subtelna różnica.

[@mikoajwisniewski9615]

ŁOM-Łukaszowy ośrodek mechaniczny

[@przemekurban6355]

Pięknie pracuję ten new Holland! Johny chowa się przy nim

[@lukaszrowinski6376]

Holender, Polak czy inny jego mość zawsze stosuje co ma pod ręką. Rolnicy to ludzie którzy stosują zasadę "jak coś jest głupie i działa to nie jest głupie" pozdrawiam

[@krystianp1551]

W Nh silniczek jak pszczółka chodzi,a z tym podnośnikiem to nie przesadzaj cztery pokrętła i już problem,z czego ustawisz je raz i nie ruszasz, późnej tylko przycisk gór dół i tyle , całej technologi

[@TadeuszBacia]

Był urlop i humor od razu lepszy - radość w głosie

[@Pociagdopociagow...iWidawy]

Raczej rzucił rolnictwo na szeroką skale, zostawił swoje hektary i zajął się dochodową działalnością, czyli mechaniką.

[@kaacpeeer]

@@Pociagdopociagow...iWidawy dodatkowo doszedł przelew z niemiec

[@danieldaniel9113]

New Hollandem TM155 pracowałem 3 lata z tyłu dżojstika masz sprzęgło w guziku i nim oraz +i- zakresy na grupie C masz automat . Jak wciśniesz sprzęgło i wychamujesz to sam zmieni do tego zakresu co z niego hamowałeś. Te ustrojstwo z pługiem to ehr bardzo przyjemnie działał. Olej jaki laliśmy to arbor orginalny ale parametrów nie pamiętam. Pozdrawiam z Pod Barlinka i Darz Bór!

[@luki121995]

Widzę tego New Hollanda za fasttracka u Ciebie Łukasz. Dodać mu turbinę i kolega dla Twojej szóstki. Wiem że nie lubisz tych tegesów ale do grimme te pełzajace biegi git by były. ;)

[@rafakowalczyk5316]

Dokładnie. Dać mu trochę miłości i sprzątania i na pewno będzie bardziej wdzięczny niż Fast track. Ale majester zrobi jak zrobi 😅

[@darekkinach7990]

Panel został pewnie zalany przez brak szyby i dlatego nie można przełączać nic. Więc jest do wymiany lub naprawy. 29:40 docisk siłowy np. plug dociskasz jak nie chce sie zagłębiać

[@andrzejendriu4451]

Czego oczy nie widzą to serce nie boli hehe rób po swojemu ogladam Ciebie bo jest fajny przekaz a co mi do tego ile dałeś ile dołożyłeś kasy i pracy i za ile sprzedajesz tyle w temacie .Zainteresowani sie sami skontaktuj😊

[@idzikurek7226]

Ja bym go zostawil do formowania ziemniakow i kopania, szostka sobie odpocznie. Nie podpowiadam ale swietny wybor, co do przelacznikow trzeba sie przyzwyczaic jak do nawigacjiiii. Pozdrawiam powodzenia przy rozwoju kolka rolniczego czesc.

[@Michał_Łatka]

To jest raczej niewykonalne. Łukasza szóstka ma około 180 km, a i tak z formownicą ma dość ciężko. Nie chcę nawet myśleć jak ciężko miałby John Deere ma około 140 KM czy New Holland który ma około 115KM.

[@piotrd6264]

Oj tam oj tam. Sprzedaj JBC a zostaw NH. Pozdrawiam

[@lean112233]

dokładnie, wystarczy dokupić tura do niego. Albo JD + tur

[@dawidus100]

​@@lean112233po co mu tur jak na w siuntce i fadroma? Ty byś w kazdym traktorze tez montowal tura?

[@wesoly1234]

26:26

[@dawidus100]

@@wesoly1234 no i to jest też niezbity argument a poza tym to co mówiłem wcześniej do każdej maszyny tur? Po hhh się pytam

[@andrzejendriu4451]

Super wypoczynek musi byc dla dzieci i dla rodziców😊

[@oxford7207]

Elektryka jak elektryka, ale akurat EHR musi być, prosty układ, a robote robi konkretną i jest wygodny. Tez jeszcze kwestia jakie kto ma maszyny

[@piotrmazury1014]

Czesc ten Smerf M bardzo fajna maszyna sam mam M135 daje rade malo doceniany sprzet z tam tych lat

[@karolagrikaszuby4968]

Te nh to proste ciągniki a te ehr to wygoda i luxus bo tym się cały czas nie bawisz ustawiasz raz i robisz 😎

[@marcinl4161]

Kontrolka jest od czujnika między filtrem a pompą hydrauliczną (albo filtr zapchany, albo kabelek lub czujnik uszkodzony). Aby aktywować ehr trzeba wykonać kombinacje przełącznikiem szybkiego podnoszenia i dźwigni

[@MISIAELLL7745]

Możesz wytłumaczyć ta kalibrację jak to się robi?

[@sawek9468]

Ciucholandy naprawia się szybko albo wcale 😂

[@marcelllixxrxmb3272]

Heja wszystkim , no i drugi wraca do życia , i znowu maszyna gwizda tylko operator nie douczony . Dzięki za film i prosimy o częstsze wrzuty 😁😁😁😁

[@hubihubertus1966]

29:55 też kiedyś myślałem ,że ehr to lipa i problemy. Ale potem miałem zetora 11741 z ehr i praca to wygoda z tym. Generalnie to się rzadko psuje.

[@milczorek4781]

Ten co ma musi narzekać żebyś nie kupił lepszego niż on ma

[@Byczus2]

Dokładnie, ja teraz nie wyobrażam sobie orki bez ehru, samo pezeczepianie maszyn ile usprawnia, przyciski na błotniki to coś pięknego

[@matimati7425]

Podnośnik trzeba wzbudzić dźwigienką która jest z prawej strony koło fotela, bez tego będzie mrugać żółta lampka na panelu ehr, jak zrobi się ruch dźwignia góra dół to powinna zniknąć lampka która się świeci, a skrzynię warto skalibrować po wymianie oleju, a żeby działały przyciski od wyświetlacza to trzeba zmienić ten niebieski pasek, jest ogłoszenie na allegro lokalnie, trzeba zdemontować licznik i go rozkręcić, ten niebieski pasek jest wklejony do szkiełka zegarów na taśmę , po prostu trzeba wpiąć w takiej samej kolejności jak był poprzednio i przełączanie zegarów ożyje

[@matimati7425]

Proces kalibracji skrzyni można znaleźć w internecie, a hamulce są na olej ambra nie można lać dot 4

[@matimati7425]

Olej do skrzyni 10w30 utto

[@pawepodboroczynski3026]

Udało się uruchomić podnośnik z błotników ? Mam ten sam problem , ehr działa natomiast z błotników nie podnosi , włączniki sprawne , prąd dochodzi .

[@eugeniuszbiaozyt70]

Na You tube wchodzę tylko po to żeby zobaczyć Rolnika Łukasza i Mateusza Dirty Garage. Dwoje ludzi gdzie na filmiki się czeka z utęsknieniem. Pozdrawiam

[@pawepakulski1461]

Proponuję zrobić przetarg na ten ciągnik. I licytacja jak w zmiennikach😅

[@jacek1822]

U nas na gospodarstwie newhollandy chodzą na oleju FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W-30

[@jacek1822]

Nie musisz wciskać sprzęgła pomiędzy zakresami. Na joysticku pod spodem jest trzeci przycisk naciskasz go razem z zającem lub żółwiem

[@staszekmakuch2051]

Super robota jelonek wygląda super widać ze Łukasz doprowadził go do perfekcji fauny i ciekawy filmik

[@pangroszek3498]

Myślałeś nad zrobieniem sobie takiej ramy pomocniczej do rozsuwania traktorów? Podpinasz przód czy tył na sztywno mocujesz resztę na rolkach chodzących w jakiś korytkach czy na innych prowadnicach na regulowanych podporach i wyjazd w razie czego nawet jakiś zaczep żeby szarpnąć jakimś bksem czy czymś lżejszym. Pewnie dało by rade tez tak zrobić zeby od góry podwieszać ale co na sztywno to na sztywno. Taki pomysł mi przyszedł do głowy bo kiedyś widziałem ursusa do odśnieżania który pług miał mocowany z przodu przez cały ciągnik takie belki i mocowanie do tylnej belki. Kumpel do ciężarowych ma taki linowy podnośnik bramowy. Dwie liny z góry korby po bokach przez rolkę na górze jedna lina za tył druga za przód. Chwyta się skrzynie jedna liną z przodu drugą z tyłu i wyjazd w tył z całą bramą. Zsuwanie analogicznie brama do przodu i pasuje. Jak nie to albo przód albo tył góra dół i musi pasować skrzynia na jednego kopa wskakuje. Silnik też się tak da wyrwać czy całą skrzynie wyrwać albo spuścić w kanał zależy jak lepiej.

[@adrbis]

Łukasz jest mechanikiem specjalizacji "Nieznam się ale się dowiem" sprzętów zachodnich👍

[@Z1elony__Yogi4JZ]

Ojj tak

[@Rames.]

robię wszystko co tam idzie😄

[@kriskarp1]

Witaj Łukasz. Masz dobrą rękę do mechaniki obojętnie czy wschodnie ,zachodnie czy rodzime wszystkie maszyny Ciebie słuchają ,😊

[@rzizmont89]

Stare NH może nie wygląda - ale jeździ całkiem ładnie. 😊🎉

[@fdevf5477]

sprzęgło luka już w pudełku stuka🤣🤣🤣

[@mateusz.0328]

Ale to tylko dwumasa od nich puka 🤣

[@danielpeek976]

No to oglądamy do kolacji.

[@ŁukaszMelc]

Ta kontrolka co mruga jest raczej z z filtra skrzyni biegow, prawdopodobnie przytkany 😉

[@pudzio80]

Łukaszu, ten NH czy Case z podobnego rocznika to czysta moc. Case 51 podrywa przód bez obciążników po gwałtownym wciśnięciu gazu 🔥😁

[@kwiatek8790]

Oj tam Łukasz trochę tam pierdolisz podnośnik jest banalny w obsłudze akurat w tym ciągniku. Pozdro 💪

[@Jasko.mechanik2]

Siema. Nareszcie filmik😊

[@waldek632]

Łukasz dogadaj się z jakimś KZbinrem detajlerem, niech pokaże jak wysprzątać ciagnik a nie tylko jakieś wypasione fury 😊

[@Stjepan607]

To samo pomyślałem! ;)

[@lopezanaconda7421]

No np ten z wsiowy czysciblacha od „daj temu kurwa chwilę poleżeć” 😅

[@kpinc8898]

@@lopezanaconda7421 pedros by 600km jechał do łukasza na czyszczenie traktora? :D

[@zbigniewfedyniak5517]

Kolejny Super film film Łukasz jak zawsze ciekawie się oglądało z, naprawy pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😉😉😉

[@damkozi7799]

Ja bym tego newhollanda zostawił na gospodarstwie. Zajebiście gada

[@wojtaz.]

Nie miałby dla niego roboty.

[@MrZibi20c]

​@@wojtaz.A dla JCB ma ? A dla 30 i trzech 60 ma? 6 by odpoczęła albo zostałaby z wąskimi kołami pod opryskiwacz

[@wojtaz.]

@@MrZibi20c 30 to ma dożywocie bo po dziadku, czasami coś tam przeciągnie, 60-siątki obrabiają dużo mniejsze pola i przy zbiorze ziemniaków.

[@MrZibi20c]

@@wojtaz. To rzeczywiście dużo roboty :) NH by mogło 6 zastępować , w tej chwili Łukasz nie ma nic takiego . 60 za mała, K700 za duże.

[@sulak97]

No jak lubię oglądać Twoje filmy to czasami aż nie mogę Cie słuchać jak Ty byś to wszystko wypieprzył i zrobił na wajchy, przecież ehr to jest najwygodniejsze co może być i to się praktycznie nie psuje bo tam nie ma co się popsuć, wszystko jest robione dla wygody operatora.

[@ludwikwolny4212]

Luk przecierz robi sportowe sprzęgła do osobówek, sam mam w seju 1,2 i zero problemów.

[@bru822]

Łukasz ogląda Grzesia z parczewa , bo zna słynne powidzonko.Chwila nieuwagi....

[@tomektomaszewski8857]

E tam cała Polska je zna. Nie długo Pani Ewa powie tak w europarlamęcie.😊

[@mariastruzik3100]

​@@tomektomaszewski8857A ja powiem tak ani odcinka nie obejżałem

[@tomektomaszewski8857]

@@mariastruzik3100 Żałuj przddnia rozrywka.

[@NygussMusic]

Grzesiu nie jest autorem tego powiedzenia

[@rafalgola1344]

Zakaz polowania ,dobre

[@tomaszrzeczkowski6040]

Super robota i super filmy😉

[@Cap_034]

Jeśli chodzi o olej w skrzyni NH to serwisanci u mnie w okolicy mówią aby miał takie numery CNH MAT-3525

[@matiboossd]

Kontrolka co Ci miga w NH to zapchany filtr oleju w skrzyni

[@leszekpajdzik1958]

Prywatny ośrodek maszynowy pom Łukasz PGR działa

[@SandySaul]

11:53 chłop tak się przyzwyczaił do Johna, że cały zielony jest 😂

[@marianowak5702]

Kram u FACHOWCA .POZDRAWIAM JESTES SUPER

[@BonifacyGolonka]

EHR jest fajny zwłaszcza do np. kosiarek, jak mam np. rozdrabniacz sadowniczy to bez opcji ustawienia zakresu ruchu bardzo łatwo jest przypadkiem zgiąć/urwać wałek, tak samo jak mam Orkan podczepiony na belce, prędkość opuszczania też fajnie jest móc ustawić, jak się ma coś ciężkiego opuszczać co by nic nie urwać, ważne aby go nie zalać.

[@damiansz583]

Silnik w Smerfie ma jeszcze zdrowy wygar 👍🏻

[@wojtekmlody]

No to komentujemy, 😂👍

[@patrykgrudzinski4550]

Fajnie jelonek zaczyna wyglądać coś czuję że będzie moment jak znajdzie nowego wlasciciela

[@dariuszwitak1743]

Witam I pozdrawiam serdecznie

[@polones1605]

sporo zabawy,ale efekty cieszą,powodzenia

[@tomaszsz.2955]

Pozdrowienia ❤

[@tomaszgrochal5808]

Pozdrawiam

[@jarosaw7479]

Młodzież się lansuje po okolicach BMW a Łukasz John Deerem 😉

[@stanislawzietek3362]

Brawo Łukaszu że następnego stworka uruchomiłeś. Stasiek

[@hubert8543]

Ten new holland chodzi tak samo jak moj case xD

[@wiesiekj60]

Witam i pozdrawiam.

[@karolkarolek4019]

Parę niedociągnięć jest 😂😂😂

[@belg2570]

Pare niedociągnięć? A gdzie Ty tu dociągniecia widzisz?😁😁😁

[@Michal1899]

A ta kontrolka nie jest od zabrudzonego filtra gdy robi się zbyt duże podciśnienie na filtrze?

[@xyzxyz-ed1qb]

Dokładnie tak,ale w skrajnych przypadkach wcale nie kończy się na filtrze lub samym czujniku ,słaby wydatek pompy na przepływ a ciśnienie może być prawidłowe,tym bardziej podejrzane że dość świeży filtr,spuszczony olej prawdę podpowie.

[@krzysztoflewantowicz2422]

Przycisk od podnoszenia w pozycji uniesiony masz, na wysokości pierwszej dźwigni hydrauliki pionowo na boczku jest ma być po środku i wtedy dźwignia potencjometru wysokości odblokowujesz podnośnik.

[@xXxRollMan92xXx]

Jedyne co zostać u ciebie zachodniego to ta ładowarka 😎 reszta gonić i czekać na 3m

[@MrZibi20c]

Akurat jako ładowarkę to widzę tam K702 😂

[@filip-gl6iv]

Dobre ciągniki te niebieskie z tych modeli

[@Krystian.61]

No właśnie doczekałem do końca filmu i widzę że podnośnik ożył 😅 A już miałem pisać że pewnie jest jakaś blokada Pozdrawiam

[@jasekjasek5881]

Obecny 👍

[@darekkinach7990]

Łukasz jak wrzucisz np.zakres c6 i ruszasz to on sam zmienia biegi jak wchodzi na obroty

[@damianskwarek4769]

Super odcinek pozdrawiam 👍💪🔥

[@mariuszkosiorowski3926]

Już pisałem to pod innym filmem ale się powtórzę, jak Łukasz porobi jądrem jak to zapowiada to czekam na szczerą opinię o wyższości ruskich klamotów pod względem komfortu pracy i ergonomii obsługi.

[@dawidg.9270]

Filtry CNH to i olej fabryczny wlej.

[@zbigniewteterycz1571]

POZDRAWIAM WSZYSTKICH .

[@mateuszbujnarowski9210]

Łukaszu rob mu przelot to dopiero będzie gadało 😂

[@krzysztofferenc9983]

@Rolnikłukasz ja mam tak jak ty jutro pomagam przy żniwach koledze i mam jeździć zetorem 8011 i 2 masseyami złoty zetor 1,2,3,4, żółw zając i ogień a w tych masseyach półbiegi całe biegi szybka skrzynia wolna i weź się tam połap co i jak znowu będzie przedobsługowy kurs😅

[@Marcin1980005]

10w30 Ambra albo Arbor bo tańszy a oba dla New Hollanda robi Petronas i Arbor jest uznawany przez NH do silnika to pewnie 15w40

[@wojciechskwarnecki8208]

Wom się kręci to standard 😁

[@TheDriverforever]

29:30 Ma funkcje pływającą i jeszcze narzeka , woli wajchować góra / dół podczas orki.

[@michakonop8160]

Czuję, że Ci się ten traktor podoba !

[@stasiekkk9085]

To pokrętełkk co jest skala od 1 do 7 i to "coś z pługiem" to jest to regulacja pozycyjna i regulacja siłowa do talerzowania czy takich tam prac jak siew pozycyjna a do orki siłowa wtedy innym pokrętłem zadajesz sobie na jakiej wysokości mają być ramiana czy głębiesz czy płydzej ma iść przud pługa nieregulujesz tego wajchą podnośnika śrubą żymską czy kołem podporowym z przodu pługa jak w starych uniach tylko pokrętłem a to pokrętło od pozycyjnej i siłowej to czułość tej siłowej zmianiasz czy ma co chwile co nieruwność dygać do góry i naduł czy dopiero jak będzie wieksza ta nieruwność (niemam nh tylko proxime z ehr i umnie właśnie tak to działa) Mam nadzieje że pomogłem chodź trochę.

[@TomaszGlinkowski-v7h]

Potęciometr sprawdz z prawej strony przy podmośniku czy daje sygnał bo nie zdejmiesz blokady podnośnika

[@floop93]

Wyświetlacz to raczej do odzyskania. Pokazuje wartości to oznacza, że raczej drobnostka pokroju zaśniedziałych mikroswitchy. (procesor działa a to najważniejsze)

[@TOstich]

Olej Arbor Mtf z firmy Petronas. To jest oryginalny olej do skrzyni w New Holland

[@TOstich]

Do silnika Arbor Alfatech 15w40 . To są oleje z firmy Petronas które produkuje oleje Akcela czyli oryginały. My od lat ich używamy we wszystkich New Holland -ach

[@ajanik07]

28:18 można by podsumować: "Jak Łukasz widzom, tak widzowie Łukaszowi"

[@RadzioJurga]

Janek jak nowy

[@Kryspin-j5q]

Brawo Łukasz 👏👏👏👏👏👏👏 pozdro wariacie

[@BartekBarczak]

Czas nadrobić zaległości, u mnie dziś dożynki pozdro z lubelskiego😉

[@janusznowak2992]

Witam i pozdrawiam serdecznie 👋👍

[@franekblady3755]

A u mnie w śląskim już koniec zńiw, pszenice, pszenżyta, owse pokoszone mamy

[@mariastruzik3100]

Panie Łukaszu niebieski od strzału jest moc i potencjał prosty mie zawodny motor

[@krzysztofgraczyk2845]

Kibicuje Ci od początku Teraz możesz wybierać kolor model czego dusza zapragnie hh Wszystkiego dobrego dla PGR

[@hard555555]

Jak tam szyby z tyłu nie było to pewnie pod tym panelem od podnośnika wszystko pognite, ogarniesz kabelki i będzie git

[@krzysiuu839]

Co do oleju to zalej jakiś fuchs hydraulicznio przekładniowy, newki na tym chodzą

[@krismorav333]

Pozdrawiam i podziwiam za chęć działania czegokolwiek w tych chorych czasach, za kirowce na które lubię popatrzeć, klep silniki jak to lubisz, klep graty i rób na tym pieniądz, ale słuchając jak brzmi Twoja gadka o zachodnich sprzętach, to mam wrażenie, że wyszedłeś z piewnicy kilka dni temu.. świat poszedł do przodu, i jak ja bym miał ursusem obrabiać hektary, to jebał by tą katorgę własnego zdrowia.. a je mamy jedno! Pozdro

[@arkadiuszgroszewski8559]

Łukaszu panel od blokady po lewej napęd 4×4po prawej dół blokada 4×4stala u góry blokada 4×4 ale po podniesieniu podnośnika się wylaczy

[@andrzejendriu4451]

A.z blotnika to może wszysko na neutral musi być i wtedy zadziałać

[@madlen9612]

Rusz dźwignia pod fotelem po prawej stronie i ruszy podnosnik

[@Silnik16.0V16]

Łukasz olej do skrzyni wlej ten co stosujesz w kirowcach te ciągniki nie wymagają konkretnej marki pracują na każdym a odnośnie całej tej elektroniki to powiem ci że gdybyś go użytkował to byś fioła dostał raz w miesiącu potrafi się coś zjebać w bezpiecznikach wtykach kontrolkach przekaźnikach 😂😂 czystość w kabinie jest skandaliczna długa droga jeszcze przed tobą aby doprowadzić go do stanu idealnego i nie dostać choroby😂 części nowe są dostępne czyli np maska osłony siatki lampy błotniki oleje stosuj z kirowca wcześniej pisałem musisz nim ppo naprawie solidnie pojeździć bo one mają to do siebie że po długiej jeździe wyskakują błędy weś go w trasę najlepiej i niech ze 3 godziny jedzie na pełnej prędkości jak nic nie wyskoczy to jest ok trzeba go rozgrzać i to solidnie a i ważna rzecz zatankuj go do pełną pod korek i wyjeździe całe paliwo do rezerwy bo często łupi się pływak zjebać albo rezerwa paliwa się nie świeci lub nie pokazuje że zbiornik jest pełny, tylko pokazuje że jest tak jakby do połowy zatankowany