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In campo entrambe le macchine sulla fascia dei 300cv di Casa NH e JD.
il T7 monta un motore FPT 6700cc con un solo turbo a geometria variabile VGT, emissionato tier 4b con sistema Hi-Escr senza DPF ne EGR ed eroga una potenza massima di 313cv; la trasmissione è l'Autocommand di New Holland a 4 gamme con sitema doppia frizione.
Il JD monta motore JDPower 9000 Biturbo emissionato tier 4b con i sistemi DOC+DPF+EGR+SCR, e eroga una potenza in Power Boost di 341cv, la trasmissione è la Auto Power IVT.
entrambe le macchine erano al lavoro con un coltivatore Kongskilde VibroFlex 7400.
Le velocità di lavoro di entrambe le macchine erano tra i 6 e i 7,5km/h, ma il T7 riesce ad essere molto piu aggressivo nella partenza e risulta avere un'aderenza a terra migliore rispetto al 7R.