New Holland TD5 Serisi | En Çok Satan Traktör Serisi Değişti!

New Holland TDD serisinin devamı olarak yeni adı ve özellikleriyle karşınızda TD5 serisi
#NewHollandTD5 #Traktör #TürkTraktör

[@HuseyinRcn]

Yeni TD5 serisinde TDD serisinden farklı olarak en belirgin özellikleri : 1. Motor Common Rail motor ile değişmiş. Yakıt yönünden henüz ne kadar yaktığı belli değil. Ama yakıtın egzozdan daha temiz çıkması doğa için bir avantaj. 2. Hidrolik kollar elektronik olarak kontrol edilebiliyor. Avantajı arka çamurluğa kontrol düğmeleri olmuş. (Lift-Omatik yerini bile değişmeden düğme koymak.) 3. Traktör aks aralığının 4 cm uzaması. Birçok kişi bunu ön ağırlık bölümünü uzatarak çözüyordu. 4. Traktörün maksimum hızı 40 km/h olmuş. Traktörün yoldaki yakıtın da önemli azalmalar olur çünkü maksimum hız %30 oranında artmış. (Vites seçeneklerinin halen 12 ileri 12 geri kalması) 5. Arka cam sileceği. Case JX serilerinde varken TDD serilerinde yeri olmasına rağmen konulmuyordu. (Yeri hazır zaten) 6. Devir sabitleme özelliği. Yakıt yönünden avantaj. (El gazı ile karıştırılmamalıdır.) 7. Sadece TD5 110 modelinde bulunan otomatik diferansiyel ve çiftçeker özelliği. Kullanımı kolaylaştıracaktır. Videoda izlediğim kadarıyla TDD serisinden farklı olarak özellikleri bunlar. Alınır mı? Common Rail motor ve 40 km/h hız için alınabilir.

[@galipsatici]

Motor yine s 8000 mi kullanildi acaba kesin bilginiz var mı bu konuda Farmal x pazarlığı vardı bizim motorun değiştiğini F5c motor olduğunu soylediler

[@hasandemircan4553]

Hala eksikleri var elektronik hassasiyet ayarı yok dediğiniz gibi buçuk yok ve bence elektronik devir düğmesi göstergenin yanında olması biraz sıkıntılı gibi

[@hasandemircan4553]

@@galipsatici motor aynı sadece commonrail emisyon sistemine geçiş yapıldı oda 2022 egzoz emisyon değerli için 😔

[@tunadursun9256]

Fiyat ne olur tahmini

[@hasandemircan4553]

@@tunadursun9256 650 civarı olacaktır muhtemelen İzmir tarım fuarında söylerler büyük ihtimalle

[@mutluoner4030]

Selam. Traktör genel anlamda baktığımızda güzel olmuş. Yeni motor ve kaportayı beğendim. TD 90 kullanıyorum. Baktığımda kullanım kolaylığı açısından beğendiğim sadece çamurluk üstü kol kaldırma düğmeleri olmuş. Başka çok bir artısını göremedim. Ne olmalıydı? Vites kolları Avrupa serileri gibi olmalıydı. Kısa ve geçişleri yumuşak olacak şekilde. Çünkü kullandığım traktörün vites geçişleri çok sert. Daha doğrusu uygun devir bulmadığı zaman resmen boğuşuyoruz. Çamurluk üstüne kuyruk mili düğmesi konulmalıydı. Beni en çok beni rahatsız eden ve bunu benim gibi çok kişi de geri dönüş yaptığını bildiğim , hidrolik çıkışlarının konumu. Hepsi birbirine çok yakın ve asansörlü çeki demiri çok uzun yapılmış. En alttaki çıkışları kullanmak çok zor. Piston soketi bağlamak neredeyse imkansız. Mibzerin kılavuzlarını takamadım. Piston çıkışları biraz seyreltilmeli ve çeki demir asansörü kısaltılmalı. Çok kişi bu demirleri kestirmiş. Ayrı bir parça olsa şimdiye kadar değiştirmiştim. Buçuk vites kesinlikle olmalıydı. Sonuç olarak traktörün yerli olması ve bazı güzel özellikler gelmesini beğendim. Şuan TD 90-100 serileri 360 bin TL civarında. Bu traktör yeni motor ve özellikler ile 430-450 bin TL olur diye tahmin ediyorum. Hayırlı olsun.

[@huseyinalagoz5936]

New Holland / Fiat 50 senedir en iyi bildiği işi yapmış. Aynı traktörü allayıp pullayıp yeni gibi satışa sunmuş!

[@karskislerbunlar9750]

Siz sadece kabin icine bakıyorsunuz

[@Ghost.447.]

@@karskislerbunlar9750ztn değişen tek şey o tdd serisi 30 senelik seri 70-80 66s serisinden beri

[@yusufgultepe3063]

Fiat da iyi ama canım

[@yusufkadiroglu5215]

Herkes eksilerden bahsetmiş lakin 4 cm uzaması demek zıplamayı birazda olsa kesebildikleri anlamına geliyor ve arka çamurluktaki hidrolik indirme kaldırma düğmeleri bence çok güzel + 40 km hız demek hantıllıktan kurtulmuş oluyor + ve liftomatik düğmeli olmuş bunlar bile yerli bir traktör için ekstra avantaj . Orta halli üretciler için ideal avrupa traktörler ile kıyaslanması doğru değil .

[@dogangunes7808]

Evet kardeşim çok doğru bir tespit.Bencede orta halli çiftçiler için yeterde artar bile ama bilene. Yoksa tabiki bankaların canı saolsun bankaların parasıyla boş hava atan çoookkk allah akıl fikir versin bu millete nediyim başka..

[@yasarsarac2572]

4 cm uzun 4 cm alt acikligi artirilmis 450 kg agirlastirilmis motor torku artmis 100 1005 hp arasi guc ureten motor getirilmis eski motor 98 hp diye biliyorum 90 88 hp sade 110 ve 75 ustunde yazan hp idi

[@dogangunes7808]

@@yasarsarac2572 Yani bir çok şeyde yenilik yapılmış parasına göre daha ne olacak yeter abicim.

[@yasarsarac2572]

@@dogangunes7808 aynen onu kalkiyo kisa deniliyodu uzamis zipliyo deniliyordu agirlastirilmis yolda yavas deniliyodu serilestirilmis bucuk koysalar iyi olurdu ama motor guclu sanzimanin acigini kapatiyor

[@MehmetKaya-fk9wf]

@@dogangunes7808 kanka bı elektronik liftomatik erkuntlarda hepsinde var New Holland daha anca yapabildi, erkuntlarda hidrolik kaldırma 5 ton , çamurluklar da pto ve hidrolik kaldırma indirme.uzun zamandır var New Holland anca yapabildi ki ondada pto kontrolü yok, kabin amörtösörü yok erkuntta var , bitmedi erkuntta sürüngen vites var üstelik ana 4 vitesin bulunduğu topuzda düğmeyle kontrol ediliyo debreyaja basmana gerek yok .daha sayıyımmı aa gerek yok bunlar yeterli olmuştur.

[@yasin9710]

Yan kolların konturolü levyeli yapacaklarına keşke top seklinde yapsalardı en büyük eksi bu bence sağa doğru eyilip hassasiyet ayarlamaktan sırtımız belimiz ağrıyo new Holland buna el atar umarım türkiyenin yarısından fazlası new Holland kullanıyo new holland bunu çiftçilere borçlu bence beğenin de üste cıkcsın belki new holland dan bir yetkili bunu görür

[@ankrahim2712]

Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi

[@serapylmaz8187]

Massey kulancısı olarak massey yin yanındahiç

[@barskzldag590]

Abi seni rabbim traktörlerin tanıtım özelliklerini atlatsın diye mi yarattı maşallah 🧿 varlığın daim olsun inşallah

[@fearles8321]

#damper çıkışları durduk yere yağ kaçırıyor #debriyaj ve fren pedalları yine aynı sertlikte #şanzuman artışı kesinlikle olması gerekiyor tarlada bunun eksikliğini hissediyoruz #vites geçişleri gerçekten çok sert #ön çamurluklar çok çabuk kırılıp yada eğilebiliyor bunlar kesinlikle düzeltilmeli

[@selcuktnt]

Power shuttle ve vitesler gene akla zarar bir firmanin satıldığı icin kendini hiç gelistirmeyip geliştirmiş gibi gozukmesi gerçekten üzücü

[@barscan4858]

Dediğin gibi yapiyor 150bin fark atıyor ama aynı yine aynı

[@selcuktnt]

@@barscan4858 maalesef koç grubunun değişmez taktiği az bi makyaj devam aslinda bi gelistirme yok maalesef yerli traktör faizleri düşük birde kendi bankalarinda imkanlar iyi olduğu icin insanlar zaruri olarak tercih ediyor ben bile rakam uygun olduğu icin bile bile aldim maalesef tercihler ekonomiden ve zendinden yana oluyo

[@burakzengin3261]

@@selcuktnt yeni seriler var ama buna herseyi koyamazlar hala 66 serisi çıksın diyenler var çıksa yok satılir ufak tefek makyajla devam

[@yasarsarac2572]

12+12 vitesten kullanici memlunki niye degistirsin adam bucuk yok ama cekis iyi bucuk a cok iytiyac duyan motor degil

[@Tomorrowland1881]

Satıldı derken nasıl

[@elmirmemmedov8520]

Azerbeycandan yaziyorum ve selamliyorum her kesi.bu traktörleri azerbeycanda görmek çok isderiz.bu traktörleri azerbeycana tanidicak bi şirket olsa seviniriz

[@sinanciftci1210]

O değilde o kadar güzel anlatıyorsunuz ki solunuzdaki dayılar dikkatle izliyor emeginize sağlık

[@Zinchenko11]

Vites kolları inşaat demiri gibi vites kolları gizlenmeli artık biraz

[@Gezginyollarda16]

Aynen öyle tt.4 serisi gibi olabilir

[@ulusabdullah94]

@@Gezginyollarda16 aynen reis tek eksiği o bence tt4. Serisi gibi olsa tadından yenmez .

[@abdurrahmancelebi2963]

🤣🤣🤣☃️🤣☃️

[@crazysedatcrazy4083]

Söküp takma özelliği olsa bu vites başka işlere de yaratabilirmiş.

[@TT_1923]

Bencede

[@guneyaktas2116]

İnce teker agır yüke karşı imkan lı değil sadece ince tekerin faydası havalı Ekim işlerinde kullanılıyor ama yan kolların 3ton kaldırma kapasitesine bu ince tekrler dayanmaz dişlerin arasından açılır bu ince tekerleri 100beygire değilde 75beygire kadar imkan saglanması alıcıya da uygun olur satış yapan firmaya da tercih edilebiliyor ama yüksek 38jant ta 75beygire kadar olması gerekir çekişte yüksek jant lı tekerler bide inceyse bu traktör uygun olmuyor balon lastik 34jant daha ideal,

[@sahindemirel8804]

Td serisinde birde hız olsa varya dünya olur çokta tutulur

40 km/h oldu

[@adiltopaloglu4684]

2021 2022 model traktör yapıyorsun piyasanın yarısına hakim bir marka (kendimde kullanıyorum aynı markayı) ama daha ısrarla buçuk koymuyorlar ya, traktör de buçuk motorun canı.

[@turgaykonukcu8639]

Mesela hiç olmassa 1kademe buçuk olmasını isterdim yeni td5te

[@veyselboysal3788]

Yıllardan beri 12 ileri 12 geri. Teee Fiat zamanından beri. Bizim 87 model Steyr de buçuk var. Bunlar 2021 modele koymamislar

[@ankrahim2712]

Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi

[@veyselboysal3788]

@@ankrahim2712 yürür mü derken? Yokuşta ise takviye,levye yada viteslerden herhangi birisi boş ise yürür tabiki

[@Bambisekin]

Yeni ama eski özellikli yine de maşallah ülkemizde üretilmesi emeğinize sağlık teşekkürler bizleri bilgilendirdiginiz icin

[@ankrahim2712]

Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi

[@Bambisekin]

@@ankrahim2712 yürümez sonuçta ana vitesleri bölen ve arttıran o

[@mustafaarasoglu9714]

Objektif anlatım olmuş. Teşekkür ederiz.

[@ahmetakman2100]

elektronik, teknolojik traktör almak kullanmak güzel ama servisler bunu ekomik olarak fırsata çeviriyorlar elektronik bir aksamda arıza olunca her usta yapamayacağı ve parça temini yapamayacağı için servisler hem işçilik yazıyor hemde parça fiyatlarının üzerine parça fiyatı kadar kar ekliyor bu durumdan çok rahatsız oluyoruz teknolojiyi kullanmak bizi ziyadesiyle pahalıya maal olmaktadır bu d abizde yeni mi? düşüncesini düşündürüyor.

[@gumusay06]

2010 td ile aynı vitesleri bile bnde bir NH kullanıcısıyım fark eden hiç bişey yok farklı bir şatıl konulabilirdi güzel bir sanruff olurdu aynaları bile 2005 model nh ile aynı daha motordan bahsetmiyorum bile...

[@mehmetalidogan2294]

Aynen hiç bişey değişmemiş edblue hariç hele o kabin lambaları çok komik şanzıman vitesler şatıl hepsi aynı ben hiç beğenmedim dolayısı ile almaya değmez

[@mysterious1903]

Aslında pek bişey değişmemiş. şanzıman en sıkıntılı kısımdı eski serilerde hala aynı. Özellikler geçişler sorunlu. Motor devrini ayarını çok saçma bir yere koymuşlar elin hemen altında olması gerekirdi. derinlik ve hassasiyet ayarlarının da artık elektronik olmasını beklerdim.

[@utkuagat5736]

Egzos' un konumu yere yakın yapılmış temel atlarken çeltik tarlasında sorun yaratabilir, en azından kabin hizasında yüksekte olmasının çok daha iyi olabileceği kanısındayım.

[@recepaltuner588]

En rahatsız edici olanı bu

[@Xx-qz2jt]

O bizi korkutuyor egzoz yere değecek kirilacak

[@emrebasturk7900]

Bir makine mühendisi olarak (üretim süreci ve maliyet konusunda bilgim mevcut) öncelikle eğer Türk Traktör tasarım mühendisleri tasarımlarda aktif rol alıyorsa veya üretim ekibi tasarımlara modellere karar verebiliyorsa hepsinin/ekibin eline sağlık ama eksiklikler olarak şunu söylemek istiyorum : 1 - Kabin içi sağ tarafta bir boşluk var telefon vb. eşya koyulması için şuna bir kayar kapak yada herhangi bir kapak eklemek çok zor değil (nedeni 2. madde de) 2 - Kabin süspansiyonu / 2022 model bir traktör yapıyorsunuz diğer modellerinizde var yapabildiğinizi biliyoruz buna maliyet açısından eklememiş olabilirsiniz ama bilmiyorum belki opsiyondur , opsiyonel eklenmesi lazım. 3 - Direksiyon yükseklik ayarı / Yani bunun da fazla bir maliyeti yok standart olarak gelmesi lazım. Videodan gözüme çarpanlar bunlar , eğer bu yorumumu okurlarsa mutlaka tebessüm edeceklerdir daha iyisini de yapabileceklerine inanıyorum. Son olarak ; Fuar modelinden teybi sökmek sadece bizim ülkemizde mi var Ömer bey ? Merak ediyorum. Nedeni de çalmasınlar diyedir sanırım.

Yorumlarını beğendim 👍🏻 Evet çalınmasın diye teyp sökülmüş 😅

[@oguzhanalc4147]

En hoşuma gitmeyen yeri hala 12+12 olması bari buçuk falan koyun bu fiyata

[@Wolf-94]

Başlayayım eksi alan notlarına vitesler eskileri gibi olmamış gösterge hala klasik kalmış spoon valf sayısı yeni seriye göre az arka silecek motoru görüntüye engel konumda arkayı cer dişlisiz olmasını tavsiye ederdim bu göreceli tabi açılabilir bir tavan gelmesini isterdim bu paralara boş motor olduğu yöndeyim boşver commonrail hattat candır yinede herşeyiyle 😀 Ömer abi senin bile sevmediğini anlatışından anladım 😀

[@selcuktnt]

110 beygir motoru 2200 den aşağı dusurursen bogulup gidiyo 480 fiattan ileri degil geriye dogru gidiyo istisnaları avrupa modelleri onun dışında is görsün yeter diyerek aliyo insanlar 😔

[@erdoganonal7166]

Td5 110 da bekliyoruz sır gibi saklanıyor 2022 modeli çok merak ediyrum ilginize teşekkür üstad.

[@kutlaykaya2090]

Beğenerek takip ediyorum.Tesekkurler.Bizde de 75-56 S var😀

[@yusufcidik4328]

far kolu aynı yerinde sürüş zamanı uzun kısa veya sinyal için ulaşım mı zor direksiyonun sol tarafına alabilirlerdi. sözde yeni seri vitesleride tr serisi gibi yapabilirlerdi daha hoş olurdu hem performans ve kullanım açısından v.s.....

[@fatiholgun5272]

New holland Turkiye sitesine eklenmiş ama TDD ler kalkmamış. Onların yerine kesin olarak gelecek mi yoksa hâlâ üretilecek mi?

[@amir-ec1sb]

Hello New Holland İran'da çok popüler.Çok seveni var ve karstgin için çok uygun ve fiyatı da iyi.Özellikle t6090🇮🇷

[@baranucar9107]

Rakiplerine uyması için en azından debriyajdiz elle fites değişimi yada el debriyaji olamasi gerekirdi artık

[@huseyin2389]

çok güzel iyi hos buna vereceğiniz parayı 110 90 a yatırıp turbolayın saglam bi bakim ve konforlu bir koltuk takin td serisinden daha iyi olur :)

[@emretavukcu1203]

Gostergenin yaninda ki islevsel tuslarin elimin altinda olmasini tercih ederdim. Turkiyede araziler genelde kucuk devir sabitleme tusu icin her defasinda uzanmak gerekli.

[@hasanadr2705]

Şanzıman 3takviye 4vites tork ve performans için en iyisi atta 3 vitesolsa daha iyi olur çünkü vites arttıkça performans ve arazi hızı düşüyor traktör bayılıyor mesela joondere m 105ler 1.vitesi kullanamıyorsunuz çok seri

[@ssss-kx5ef]

75!beygirin üzerinde vites koymaması gerekiyor otomatik şanzıman olması gerekiyor kim uğraşır o viteslerle yarın vites kollari karisiyor edniyor yamuluyor

[@burakay4472]

Hocam bu traktörün üretimi neden durdu kronik bir sorun veya hatası mı var yada üretimi tekrar başlayacakmı bilgilendirirseniz sevinirim

[@ismailcerkesacarhamidiye2326]

Massey Ferguson 💪💪💪

[@ahmetyoruk8766]

İyigünler ömer bey yarın yeni çıkan bahçe turktorünü tanıtırmısını özelikle kabinli olanı

[@ismailonder2610]

Hidrolik sistemi elektronik kontrollü olsa bir de hi-lo olsa tadından yenmez. Öne çıkan yenilik olarak common-rail enjeksiyon ve hızın 30 dan 40km/h a çıkması olmuş.

[@ahmetyavuzturk1370]

Kral çok güzel ve doğru bir şekilde anlatın emeğine saglik

[@resulkoc6938]

Mrh. 1. Vitesler yetersiz. Ana vites geçişi yumuşatılmış ama takviye vites bir o kadar sertleşmiş. Vites ı artık sağ konsolun üstüne almaları lazim. 2. Debriyaj hala sert. 3. Hidrolik kumanda kolları TR5 gibi elektronik olmalıydı hali olmadı bu kollar sağ konsolun üzerine alınmalı artık. Kaporta değişikliği ile bu işi geçiştirmek TT yakışmıyor bence.

[@ibrahimergun4851]

Ömer bey 419 ve 459 diye 2 defa torkunu söylediniz.hangisi doğru?

[@ozkankoc2462]

TD lerin vitesleri camurluga yine koymamışlar t 4 lerin vitesi gibi olması lazım

[@mehmetsen8017]

şu arka stoplari bi degiştirmediler ya tr serisi gibi olsa cok iyi

[@mustafaozdemir6007]

İnşallah traktörün motorunu değiştirirler krank keçesi yaptırmaktan bıktım..

[@ahmetdurmaz3114]

Balata dışta olsaydı daha iyi ve ağırlıklar 10cm ünden uzun olsa zıplamayaı keserdi

[@osmankayan5660]

New Holland duruşun hepsine yeter kralsın anlatmaya bile gerek Yok ....

[@recepgungor5995]

Bunu kullandım hoş bir traktör ama bence kabin içi ve yakıt anlamında biraz daha geliştirilmeli

[@vahityldztas4561]

Öncelikle hayırlı günler dileğiyle abi bu tiraktorun fiyatı nedir bende alicamda

[@yasinbademci6740]

Artık şu hidrolik kollarını şu uzun vites kollarını bi bırakın yaa..

[@suleymantoprak1499]

Çok daha güzel olmuş en kısa zamanda bir düğmeli buçuk olsa tam olacak bide koltuğu hava süspansiyonlu olsun tadından yenmez

[@omerciftci5863]

Bildiğimiz geleneksel td fark yok 2002 den beri aynı bizde 110 lük var şanzıman yetersiz geliyor

[@muratkarabulut9151]

Keşke New holland bütün traktörlerinde lastik vs şişirmek için bütün serilerine hava kompresörü koysa

[@okancollu8523]

Yeni etiket güzel şık duruyor

[@okancollu8523]

Çamurluk üzerine orta kol içinde düğme koysar güzel olurmuş

[@kazmyegen7506]

Teşekkürler Ömer abi

[@bilallaik7795]

Slm Ömer bey case IH farmall ın sadece mavisini tanıtımını yapmışsınız teşekkür ediyorum fiyat farkı var mı acaba onu merak ediyorum

Fiyatlar henüz açıklanmadı.

[@sefa.sny06]

Videt seçenekleri hep aynı yolda 5. Videti koysalar yolda giderken traktör bağra bağra gidiyor ne var sanki 5. Vitesi koysalar

[@celalkoyuncu9946]

Güzel ezoz biçimsiz olmuş ama yınede güzel bır muhendıslık

[@furkanakkaya5887]

Newholland td5.80 beygiri kaç ve ondada edbuluğu varmı

[@harunresitucar2646]

Adamların vazgecilmezi kabin takozları

[@metinyldrm3576]

O vitesleri gördüm videodan çıkıyom

[@vedataliozkan2691]

Ömer Bey,Isparta tarım fuarına gelecekmisiniz?

[@ademay886]

Abi New Holland niye 640 üretmiyor yeni özellikler gibi kabinli gibi halkın sevdiği traktör ü üretse

[@emirhanduman4083]

Öncelikle traktörmetre kanalına çok teşekkür ederim günlerdir geziyorum videolarını ama çok azdı traktöre gelirsek elektronik motora geçmiş bir traktörde öncelikle tr serisindeki gibi elektronik şatıl ve buçuk lu vites kesinlikle olmalıydı, kabindede artık size zahmet yaylı yapılmalıydı, çamıurlukta kol düğmelerinin olması güzel olmuş ama ben ce kuyruk milinin düğmeside olmalıydı bide inşallah şu zıplama sorunu azda olsa giderilmiştir kaporta tasarımı güzel duruyo, arka camada silecek takılması güzel olmuş, hızında 40 km ye çıkarılması gerçekten çok güzel bir özellik egzoz sanki biraz kaba durmuş yada bu videodaki traktörün lastikleri ince olduğu için öyle bir izlenim vermiş olabilir genel olarak Bi kaç özelliği çok beğendim ama fiyat olarak bence normal td ye göre çok yüksek yinede görülmeye değer bizede de 2020 model td 100 d vardı değiştirme kararı aldık bu traktörün ön siparişini verdik inşallah 2022 nin 2. ayında traktörümüze kavuşucaz Allah herkese nasip etsin bütün emekçilere saygı dolu selamlar..

[@resulkoc6938]

Siz td5 in kaç bg lik olanına sipariş verdiniz hocam ? Fiyatlar ne seviyede ? Takas a girdiyseniz üste ne istediler ?

[@anilcan8001]

Yahu arkadaş şu fiyatları açıklayın artık sır oldu şu modelin fiyatları 3 aydır da traktörü bekliyoruz ne zaman teslimatlar başlicak

[@dogangunes7808]

Ne olursa olsun yine orta halli çiftçiler için iyi bir makina herkesin milyonlar verecek durumu yok.

[@barscan4858]

Buda yarım milyonun ustunde olur merak etmeyin

[@dogangunes7808]

@@barscan4858 Merak ettiğimiz falan yok milyonla yarım milyonun arasında yarım milyon fark var onu iyi biliyoruz..

[@Wolf-94]

Şimdi bunun 110 luğu 500 milyarlardan satışa konulduğunu düşünürsek bunun bunu alan orta halli çiftçi işi falan değildir kardeş tamamen zevkidir aynısından daha kaliteli olan herşeyiyle t4110 commonrail hattat 380 lira küsur ve bundan daha sıkı bir makinadır marka lüksü var sadece bu ekstra bişey yok yani

[@erkansayg7714]

Vitesler yine aynı vites arttırma olsa daha iyi olur ve vites kolu yeri de üstte olabilir bence değilen birşey yok vites üzerinde çalışılmalı otomatik olmalı yol kaç olmuş hala aynı vites artık insanlar rahatlık arıyor

[@yusufarifkursun6616]

Ya abi şu traktör artık tarlada test et ya çok merak etim

[@durmuskaya4677]

Vides kolları olmamış case c serisi gibi olarbilirdi ve far sinyal ve silecek kollu olabirlidi direksiyon mili üzerinde şatıl kolu gibi daha yakında

[@idrissarca5146]

Buçuk bile koymamışlar o kadar para istemesini biliyorlar traktörlere

[@erdalyagz5586]

Omer merhabalar lutfen su newholland soyleyinde mazot deposunu suraya koymasinlar ust kisma koysunlar direksiyon on kisma ve bide ortadan vites istiyiruz neden opsiyonel degil hep yandan vitesli bizim bagcilar icin 2004 ile 2007 arasi uretimi yapilan tt55D TT60D gibisi yok cikarin piyasaya nasil satiliyor gorsun nevhollad

[@baybarsatak6278]

Ben orta sınıf olarak t5.115 üstüne motor tanımam çok güçlü kibar özellikli deutzfahr 5115 g John deere 5115mc mf 5450 claas 430 bunlardan çok çok üstün

[@baycanciflik7131]

Güzel olmuş sayın abim newholland bir dünya markasidir ve centenario kırmızı şi var

[@ferhanmukyen6778]

Silindir hacmi ve kaç adet olduğunu bildirmemissiniz sizden ogrenebilirmiyix

[@chemistsaim3302]

Artık şu vites kollarını şöför koltuğuna entegre etseler. Hatta tüm tuşlar sağ da olmalı elinin altında. Bu tasarımı yapan hep aynı kişi mi bilemiyorum yapın kabini amortisör lü konfor olsun. Yıl 2022 olacak halen aynı kafa

[@alemdarayrlmaz5796]

Traktör çok güzel bende New hollan kullanıcısıyım fakat traktörlerde neden hep 25.km.ve bazılarında 30 km hız var. Bunun yerine 35.veya 40 km hız olsa daha iyi oldugunu düşünüyorum neden derseniz başka araziden başka araziye gidildiğinde dadece kullanılır zaten ..saygılar

Bunda 40 km/h hıza çıkıldı

[@keltasl406]

Satıldığı için köklü yeniliğe girilmemiş, emisyon kanunu gereği SCR filan ayarlanmış. Buçuk lazım, hassasiyet ayarları değişsin isteyenler ya NH nin başka modellerine, yada NH den ısrar etmesin, bu özellikler olan başka markalara baksın.

[@tunadursun9256]

Ozaman da bi motor parası daha istiyor lar

[@azizayaz9146]

Acaba ne zaman seri üretime geçip satışa sunulucak

[@ozkankoc2462]

66 serisini de incelemelisiniz

[@kerimbircan2758]

Ana vitesi bi bölmediler bu serilerde tarlada vites arayıp duruyoruz buçuk vitesi gerekli.

[@kadirsaglam6934]

Buçuk ve satıl elektirik li olsa iyi olurmuş bunu alanakadar t5 alirim 😌😌

[@omerciftci5863]

Td 85 ile aynı şanzıman 110 liga göre şanzıman büyümesi lazim

[@kaya8932]

New Holland traktör çok iyi

[@kadircoban1507]

Abi Türkiye ye t7hd nin yeni modeli geldiginde tanitimini yapabilirmisiniz teşekkürler

Sabırsızlıkla bekliyorum :) tanıtacağım.

[@kadircoban1507]

@ teşekkürler Ömer bey sizin sayenizde bilmedigimiz bircok bilgi edinmis olduk iyiki varsinoz kolay gelsin

[@murtazabingol5976]

Açılabilir sanruf veya üst pencere iyi olurdu çok yazık

[@sametduru4053]

vitesi geliştiremediler ya helal olsun

[@mustafaozdemir6007]

Birde buçuk vites de koysalardı

[@bekirpolat9347]

Buçuk olursa 1 milyon motor 500 istiyorlar amk

[@haciavsar9994]

Kabin altına takoz yerine amortisör yapılabilir

[@kubilay4579]

Bu vites artılırabilir bu yapacak güçü var new hollandın

[@mucahitturkmen983]

Bir td110 sahibi olarak hiç hoşuma gitmedi td110 d ile hemen hemen aynı traktörü değişmeyi düşünmek için hiç bir sebeb yok beklentimizi göremedim

[@yalcinkurt2558]

Ferguson nün çok gerisinden izlediğim kadarıyla

[@halilgenc2643]

Selam Ömer bey TD5 80 İDE TANITIRSAN COK İYİ OLURDU

[@fatihdemirel7657]

Td5.100 new holland 14.9R.38 jant nasıl tutulan seri mi

[@sametciftci1575]

Göstergelere koyacağı tuşları sağ tarafa koysa

[@yigitgulsenfarmeryigitguls8181]

Bu türktraktörün politikası 1 2 yıl böyle satarlar 1 2 sene sonra ise td5 e buçuk eklerler şatılı elektronik yaparlar vitesler daha nazik olur 100%100

[@irfanturgut1497]

Arkadaşlar bu td5100 kaçlı puluk çeker 5li 14 mü yoksa 5li 12 mi çeker

[@mirsat9300]

casenin nezmn gelir

[@aliazadsargul5418]

Yeni fiyatı belli oldumu. Fiyat nedir acaba ?

[@dogukanaltntas2771]

2005 model Massey Ferguson bundan her türlü daha iyi şatil kabin içi şıklığı her şeyi

[@nazmicankaymaz1612]

Sende kardeşim masseyle bu bir mi o uçuyo bu yürüyo

[@mustafabiber1983]

Bence beygir gücü az o gövdeye o görünüme en azından 115beygir olmaliymis