Fico tentando imaginar a ASX e a Outlander Sport lado a lado no showroom da Mitsubishi e o vendedor tentando dizer a diferença entre elas para o cliente.
@danielpintor39584 жыл бұрын
Um carro de verdade que não quebra , esse carro não te dará nenhuma dor de cabeça , não quebra nunca.
@erikemenezes96984 жыл бұрын
Eu tinha um asx,vendi e comprei a suzuki Vitara e me surpreendi,carro top
@endersongabriel75814 жыл бұрын
Bicho mentiroso 😂 dó caralho quem que aquela Vitara presta
@onibusecultura61424 жыл бұрын
Um ASX com frente do Pajero Sport a linha de design chamada de dynamic shield, conteúdo respeitável, motor 2.01616V Mivec Flex de até 170cv com etanol tem ótimas respostas mas não é páreo para os turbinados de Tiguan e Equinox, mudar o nome e manter a essência para tentar disfarçar o projeto de 2011, paliativo mas gosto desta marca, Mitsubishi até de olhos fechados
@sergiosilva89044 жыл бұрын
cara este carro ta muito bonito minha garagem vai fica bonita com ele
@danielpintor39584 жыл бұрын
Os carros da Mitsubishi são os melhores do mundo, não quebra e são muito dispostos.
@maycomjonas24884 жыл бұрын
Péssimo de revenda manutenção cara e muita desvalorização
@hmgenergia.29333 жыл бұрын
Desvalorização... todo mecânico corre dele. Peças caras e etc...
@marciolibinad45752 жыл бұрын
Cheguei agora no canal. Sou de Itaipava do Grajaú MA.
@TopCarros2 жыл бұрын
Seja bem-vindo, Márcio!
@marciolibinad45752 жыл бұрын
Adorei o stylo do carro
@algrighi4 жыл бұрын
Anteriormente achava a Outlander muito imponente e robusta. Com um design sóbrio e com sua própria identidade. As versões antigas, também eram bonitas. Fiquei decepcionado ao ver essa reestilização, a traseira está igual da ASX (feia). Ou seja, agora tem a ASX e a Outlander ASX. Parabéns designer da MIT, acabaram com o mito! 👏👏👏👏👏👏
@lucianojunior12904 жыл бұрын
Esse aí é o ASX !
@brunodossantos9374 жыл бұрын
É um ASX amigo, só que agora foi trocado o nome por Outlander Sport.
@danielpintor39584 жыл бұрын
Agora sim uma traseira bem elaborada .
@jorgeluizwolker83134 жыл бұрын
Nesse preço com motor aspirado? Acorda Mit estamos na era dos turbos, que tal um motor 1.5 turbo com 172 cv e 27 kgfm?
@wellingtonmoreira71974 жыл бұрын
Muito top. Pena que o problema não é comprar e sim manter, bem melhor que traker e t cross é muito alem e melhor e apesar de tudo é japonês super garantia...
@jardelazevedo59024 жыл бұрын
Com esse motor aspirado beberrão 2.0 não precisava ter vindo para o Brasil... Poderia ficar lá no Japão mesmo!
@mrtedao24 жыл бұрын
Esse novo é nacional
@leomirricart97233 жыл бұрын
Um dos SUVs mais bonitos, essa frente tá top
@igorcarvalho6034 жыл бұрын
Comparado com o Tcross o ponto positivo é a tração 4x4. Fora isso vejo o interior do Tcross com muito mais detalhes e mais bonito, sem contar a diferença no painel da versão highline. Sobre a motorização temos mais opções, sendo que a princípio imagino o Volkswagen mais econômico. Achei o exterior bem parecido com Asx, mas as diferenças fazem dele mais bonito!
@carlitowanderleylopes60744 жыл бұрын
Qual a nota de segurança de colisão que esse veículo levou? Alguém pode me informar? Obrigado!
@rafaelluchtenberg41274 жыл бұрын
Frente ficou show. Traseira de asx, mas não ficou ruim. Melhor que o antigo modelo de traseira caída. Interior nada de novidade.
@goretemariadasilva10124 жыл бұрын
Öö))
@paulogeovanni13 жыл бұрын
Cagaram demais no interior em n ter mudado nada. Igual um carro velho já
@franklinrocha62454 жыл бұрын
A Fassa do ASX, A falta do sucesso do ASX ele tentam disfarçar,
@dayanatorres69343 жыл бұрын
Mesmo chassi do asx, oh plataforma fuleragem, cadê aquele cupê grandão charmoso da geração passada
@avelinojr13 жыл бұрын
Maravilha. Parabéns 👏👏
@giaretta42004 жыл бұрын
Motor Turbo? Híbrido? Painel digital? Semi autônomo?
@lucianojunior12904 жыл бұрын
Esse é o ASX!
@TopCarros4 жыл бұрын
É basicamente um ASX reestilizado.
@AllanDelonBa4 жыл бұрын
Em suma: é um ASX mascarado e mais recheado de equipamentos.
@oskirgg.c79844 жыл бұрын
Bns haca en Colombia esta marca modelos 2016 al 2020 son muy costosos perooo los MONTEROS MITSUBISCHI 2.4 en linea y el V6 3.000 modelos 80 ,90 al 2012 se venden muy bien son presios adsequibles muy diferentes a los modelos 2015 al 2019 mas nuevos que siguen siendo muy costosos
@fernandodiel93364 жыл бұрын
É só mudar a frente do carro rebatizar e cobrar 30 mil a mais simples né!!!
@pedrohsantana4 жыл бұрын
Lindíssimo!
@danielpintor39584 жыл бұрын
Só precisa botar um bocão na dianteira, porém já melhorou muito.
@ruialencar40084 жыл бұрын
O motor e câmbio são os mesmos das ASX, modificaram a frente e um pouco na traseira. Mas é um excelente carro principalmente a versão 4 x 4, tem robustez e aguenta e tranco em qualquer terreno. Apesar do preço de R$ 138.900 na versão top, ainda vale a pena se compararmos com alguns carros que custam mais de R$ 100.000 e que não tem boas características desta Outlander Sport.
@igorb.78814 жыл бұрын
Perdeu o teto de vidro?
@doczamekadesh25034 жыл бұрын
eu tinha vergonha de fazer isso com o consumidor, apenas uma capa no mesmo carro, aff.
@mauriciopaino4 жыл бұрын
Nossa , freio de mão antigo ainda !! Ar automático ainda !! Caixa central igual de Fusca !! Preço é justo Está marca está com os dias a mercê !!
@mareduric4 жыл бұрын
Automático e visor no multimídia
@danielpintor39584 жыл бұрын
Sem muita tecnologia e automação bom pra quem não quer ter dor de cabeça.
@lilianerosario81223 жыл бұрын
Boa tarde muito lindo.
@AllanDelonBa4 жыл бұрын
Antes comprar uma equinox 1.5 🤔
@antoniopaulino49862 жыл бұрын
Outlander é homologada para taxista?
@carlossantos34133 жыл бұрын
Essa marca so tem carro top
@valdecirbotelho16834 жыл бұрын
Com uma enxurrada de SUV's bons q estão vindo por aí. Pagar esse valor elevadíssimo em um carro com freio de mão ainda manual, ar automático ao invés do digital, motor aspirado... sem contar o design interior simplório demais, parece q a Mitsubishi fez esse interior para mercado de 3°mundo. Assim vai ficar muito difícil pra Mitsubishi emplacar no acirrado mercado de SUV's.
@augustoklais53934 жыл бұрын
É igual no mundo todo, pode olhar vídeos estrangeiros que é o mesmo carro
@carlosaugusto5564 жыл бұрын
Você não quer um carro, você quer um "smartcarro" kkkkkkk..
@brunodossantos9374 жыл бұрын
É um projeto antigo amigo, e o carro é o mesmo no mundo inteiro, só no Brasil que mudou de nome por seguir o mercado norteamericano, o novo nome.
@andresouzaalmeida57902 жыл бұрын
Pega um Renegade e seja feliz com seu freio de estacionamento elétrico e boa sorte!! 🍀 Quando vem a pane elétrica, algo de série no “jeppinho”, se o carro estiver com o freio acionado fica difícil até guinchar 🤣
@mrcosirineu48534 жыл бұрын
acho que o locutor se atrapalhou ae em, fez demonstração do asx dizendo que era a outlander.
@TopCarros4 жыл бұрын
Olá Marcos, a partir de agora o ASX adota a mesma nomenclatura usada nos EUA, se chamando Outlander Sport, mas não se engane, o Outlander que conhecemos permanece em linha em seu segmento de SUVs de porte médio.
@hernanimorenadasilva1274 жыл бұрын
Comsumo ???
@junienf2 жыл бұрын
Que pena que o seu consumo é alto demais para os preços de combustíveis no Brasil.
@jjonathaniury4 жыл бұрын
Pra q mudar o nome?
@welingtonataide20144 жыл бұрын
Deveria ser asx não outlander Cagou nessa escolha
@riorvate4 жыл бұрын
Lindo carro ,más com um nome sport e nao vir com teto solar ,acho q pisaram na bola...
@rgempresarial16643 жыл бұрын
Teto so baianinho gosta
@lipe_DH4 жыл бұрын
Ar condicionado de carro popular, cade o digital de dual zone????
@brunodossantos9374 жыл бұрын
O ar-condicionado pode ser controlado na multimídia, mas acho que não é de duas zonas.
@andreneryhenriquedeoliveir35194 жыл бұрын
Qual média de consumo aprovada pelo imentro?
@TopCarros4 жыл бұрын
@Andre como não ocorreu alterações mecânicas o Outlander Sport que é basicamente o ASX reestilizado, continua a fazer médias de; Cidade - 6,8 km/l (A) Estrada - 8,6 km/l (A) 10,1 km/l (G) 12,3 km/l (G)
@darciosmari4 жыл бұрын
agora com o motor flex é mais gastador. O modelo mais antigo, que era só à gasolina, fazia 15 km/l na estrada. O Equinox, que é só à gasolina, com seus 267hp faz 13 km/l na estrada! Darci
@mareduric4 жыл бұрын
Critiquei, mas no Japão é 1.8 142cv. Nos EUA 2.0 148cv ou 2.4. Estranho que aqui tem 170 cv o 2.0 kkkkkk
@mocambicanonoyoutube4 жыл бұрын
É por causa do vosso combustível
@mareduric4 жыл бұрын
@@mocambicanonoyoutube combustível aqui e fraco. O etanol nao e mais forte, e menos pior. Gasolina lixo demais aqui.
@mocambicanonoyoutube4 жыл бұрын
@@mareduric Ai é um dos poucos Países que na composição da gasolina vem etanol. Se contar que vocês ainda não tem um controle agressivo de emissões. Geralmente diminuem a potencia para ir com as normas de emissões e melhorar o consumo.
@mocambicanonoyoutube4 жыл бұрын
Vejamos, o primeiro Fit vossos chamam 1.4 enquanto na verdade é 1.3, para vos rende 80 cavalos e para nós 86 cavalos. O nosso câmbio CVT simula 7 marchas e tem opção com ar condicionado automático e tração 4x4.
@benjursantillan64024 жыл бұрын
Ese modelo ASX no Outlander
@rogerioaraujocardoso64654 жыл бұрын
Sem ar condicionado digital? Mancada heim
@mareduric4 жыл бұрын
Visor no multimídia. Mas sempre foi automático.
@jeanvieira23873 жыл бұрын
O Preço está muito bom.
@andreluismelodeolive4 жыл бұрын
Parei na parte da lataria de papelão
@djokocvjeticanin87344 жыл бұрын
In Europe this car is Mitsubishi ASX
@TopCarros4 жыл бұрын
Mitsubishi do Brasil repositioned the ASX as an entry-level SUV, while the new Outlander Sport follows the US nomenclature, being basically a facelift of the ASX with improvements. Brazilian Greetings 🇧🇷🤝
@marinhoneto17664 жыл бұрын
a traseira não combina com a dianteira!!
@MaximilianoGSousa4 жыл бұрын
Pensei que era o ASX,
@rodrigoluchi71814 жыл бұрын
Pensou certo. O titulo já diz tudo: NOVO MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2021 CHEGA AO BRASIL COMO UM ASX MAIS SOFISTICADO
@tafarelpotato34874 жыл бұрын
Mesma bosta de sempre Câmbio podia ser 7 marchas Motor podia ser 1.6 turbo e interior reformulado Painel podia ter mudado e interior ser todo soft touch Esse carro já tá batido demais
@mrtedao24 жыл бұрын
Cambio é CVT
@ForexTube.Us30-Xau2 жыл бұрын
é o ASX
@prgstos13 жыл бұрын
O Outlander 2016 muito mais lindo esse para mim ASX do mercado americano. A MIT do Brasil so faz cacada po tem Lancer colocar motor turbo nele, venderia muito, outlander 2016 trocar pelo esse putz, outro vans nao tem vans mais da mit 300 e depois o eclipse virar SUV ta dificil gostar da mit assim. Outra cade MIrage carro popular essa MIT BRASIL acho precisa de gente para trabalhar ai.....como pesquisador de mercado kkkkkk
@PROMUNDOTODO4 жыл бұрын
BEBERÃO... Este carro O ASX só será competitivo e um líder nas vendas, quando oferecer um motor 1.3 turbo muito, mas muito econômico. As montadores aqui no Brasil tem que entender é que o Brasileiros querem Suvs, mas que sejam econômicos no consumo. No Brasil o consumo manda na hora da compra. Toda a linha da Mitsubishi é voltada para um público e parece não se importar com vendas. Outro detalhe é o preço das peças e da manutenção.
@davirabelo80114 жыл бұрын
tu acha que um cara que compra um carro de 140 mil ta preocupado se o carro faz 1 km a mais ou a menos por litro de gasolina? eu to nem ai pra isso. oq eu não quero é ter que perder tempo em porra de oficina.
@juninhodearaujo59964 жыл бұрын
Sou mais um T-cross, 2wd.
@mareduric4 жыл бұрын
Legal esses caras que compram "suv" 4X2. Nao sobe uma rampinha kkkkkk. Por isso que as montadoras cagam na cabeça dos brasileiros
@juninhodearaujo59964 жыл бұрын
@@mareduric se eu precisar de um 4wd seria outra história...problema q esse caro é igual desde de 2011.
@mareduric4 жыл бұрын
@@juninhodearaujo5996 sim. Mas comprar suv" 4X2 e pagar caro ainda arrebenta o mercado. Os maiores lucros das montadoras estao aqui. Temos que bater nesses caras. Nos tratam como índios. Ate na argentina e chile os carros sao melhores
@viniciuss89254 жыл бұрын
F-Cross nem é SUV mano, é a mesma que coisa que chamar um Sandero Stepway de SUV
@mareduric4 жыл бұрын
@@viniciuss8925 asx tbm nao é. todos esses sao crossovers, nos aqui noo brasil que falamos \suv
@sonhandoautofrs70454 жыл бұрын
Lamentável mitsubishi fazendo os brasileiros de burros. A Asx mudou de nome ridículo.
@welingtonataide20144 жыл бұрын
Por se chamar outlander Cagou na entrada no meio e no fim..borrou em tudo
@brunocunha80264 жыл бұрын
Falou falou e não disse nada ! Não diferenciou em relação à versão anterior !
@brunodossantos9374 жыл бұрын
Assiste um vídeo da última ASX, e depois assiste esse vídeo da Outlander Sport que você vai perceber as diferenças.
@danielpintor39584 жыл бұрын
Esses carros muito afrescalhado com muita automação é problema na certa, carro de preguiçoso não presta.
@augustoklais53934 жыл бұрын
Compra um fusca
@Araujo19704 жыл бұрын
Enganação, nem freio de mão automático tem... Em outros países dúvido que é assim..!!
@ben-hursilveira25304 жыл бұрын
Mitsubishi acabou msm, que pena...
@danilolima31384 жыл бұрын
Outlander????? Querem enganar quem Mitsubishi???? New Asx até que colava...
@TopCarros4 жыл бұрын
Olá Danilo, o atual Outlander (SUV médio) permanece em linha. O que aconteceu foi que a Mitsubishi adotou a nomenclatura usada nos EUA Outlander Sport no lugar da nome ASX
@ruisousaqueirozfilho3604 жыл бұрын
Algum grupo no whatsapp sobre carros?
@ruisousaqueirozfilho3604 жыл бұрын
Poderia ser uma boa sugestão,não acha?
@TopCarros4 жыл бұрын
Não temos, mas sua sugestão está anotada.
@ruisousaqueirozfilho3604 жыл бұрын
@@TopCarros 🤗
@resumindoomercado3 жыл бұрын
ASX 2.0. mais fraco ainda. kkk porque nao poem um motor que preste nisso
@rogerioaraujocardoso64654 жыл бұрын
Freio de alavanca???? Não dá
@mareduric4 жыл бұрын
Que nutella hein kkkkkkk
@antoniosoares31754 жыл бұрын
@@mareduric kkkk né .
@mareduric4 жыл бұрын
@@antoniosoares3175 daqui a pouco esses caras nutellas vao querer um pino de segurança no banco p ajudar a dirigir kkkkkk
@juniorhiro1194 жыл бұрын
Prefiro mil vezes freio de alavanca, esse sim você tem controle quando está na estrada de terra (pra quem entende de pilotagem) o resto e Nuttela. Freio de mão no botaozinho blá blá blá blá blá blá. Esses Nuttela que pagam quebra para ter CNH reclama até se não tiver sensores de estacionamento num "SUV"minúsculo. Não sabem nem estacionar e estão preocupados em puxar a alavanca do freio de mão. ブラジル人は本当に可愛そうな人達だせ!
@mareduric4 жыл бұрын
@@juniorhiro119 ta foda. Cada vez mais nutellas no brasil. Ainda o asx tem o freio de mao por lonas sabia? A disco traseiro e lona na traseira p n deformar o disco qdo estacionar e quente. Baita sistema legal. E é uma segurança o freio de mao pois vc pode controlar o carro em subidas q nao tem traçao e de repente a traçao aparece. Ai vc evita de bater em algumas manobras. E em outras e situações tbm. Nutellas nunca entenderão Kkkkkk
@livecajo4 жыл бұрын
Então asx acabou
@TopCarros4 жыл бұрын
O ASX permanece como SUV de entrada da marca.
@NutritechAlagoas4 жыл бұрын
ASX maquiado
@felipetafontes4 жыл бұрын
q cilada binho crlt c crtl v do asx na cara dura. que feio mistubishi
@scarlattibach4 жыл бұрын
É um ASX remendado. Uma montagem sem noção da Mitsubishi.
@katnissav44294 жыл бұрын
MITSUBISHI olhando seu comentário: - FDS Eu vou ganhar dinheiro
@carlosaugusto5564 жыл бұрын
Esse é o novo ASX, só que resolveram mudar o nome para Outlander Sport. Isso é comum na indústria automobilística, essa mudança repentina de nome... Nada de mais.
@caiocardozo65493 жыл бұрын
Traseira de asx? Não entendi, a Outlander um carro diferenciado de porte robusto, virou um ASX FALA SÉRIO EM MITSUBISHI. Odiei!
@TopCarros3 жыл бұрын
Olá Caio, o Mitsubishi Outlander que conhecemos permanece em linha no segmento de SUVS médios. O que acontece é que o ASX teve sua nomenclatura alterada para Outlander Sport.
@kratos36784 жыл бұрын
Nunca vi nada demais nesse carro!
@mareduric4 жыл бұрын
Asx é um carro comum, pequeno e sem graça. Vão queimar o Nome outlander c esse carro. Asx nunca será um Outlander