NEW PAMBAN BRIDGE CONSTRUCTION WORK FULLY COMPLETED || CRS INFECTION TOMORROW AT NEW PAMBAN BRIDGE

[@ganeshmgl7942]

Super Arun.

[@Ariyavan2021]

Madurai: Commissioner of railway safety (CRS), southern circle, A M Chowdhary, will conduct the mandatory safety inspection of the new Pamban rail bridge on Nov 13 and 14. The CRS certification will herald the inauguration of the new vertical span lift bridge across the Pamban channel. According to an official communication, the CRS will arrive at 5.50pm on Nov 12 and proceed to Rameswaram. He will inspect the bridge and the new broad gauge railway line on the diverted alignment between Mandapam and Pamban railway station on Nov 13. The inspection will commence at 8.30am on that day. The next day, the CRS will conduct a speed trial and a demonstration of the vertical span of the new bridge. Once the CRS certifies the bridge, it will be commissioned for train traffic.

[@aruncrackz]

Thanks for the info! We're excited for the inspection and the new bridge opening

[@vivekgsp]

when it will open for rameshwaram railway station?

[@aruncrackz]

Noo Rameshwaram railway station Opening Expected by next year 🔚

[@soundar4270]

Electrification work ராமேஸ்வரம் வரை முடிந்து விட்டதா?

[@aruncrackz]

Innum Illai

[@JohnST-x7m]

bro CRS is confirmed for Tuesday ? or wednesday ?

[@aruncrackz]

November 13 bro

[@muthulakshmim7795]

Bro, is CRS completed? When is the Opening date?

[@aruncrackz]

Noo bro

[@muthulakshmim7795]

@@aruncrackz Ok Bro

[@madhialaganbalu2741]

Sir Crs tomorrow? Pls reply

[@b.c.balasubramanian7438]

Statutory notification has to be published warning public not to approach. This is compulsory for crs

[@aruncrackz]

Today or Tomorrow Confirm bro

[@madhialaganbalu2741]

@@aruncrackz thanks for reply brother.. Keep updates.. Post crs video if possible

[@sreeniwasnaidu]

Crs yeppo aagom

[@JohnST-x7m]

@@b.c.balasubramanian7438 So when is CRS inspection, please tell.

[@ksradhakrishnan4186]

பாம்பன் சாலைப் பாலத்தின் அகலம் தற்போது கட்டும் ரயில் பாலத்தின் அகலம் இருக்கும் போல் உள்ளதே. அவ்வாறு இருக்கையில் ஏன் தூக்கு பாலம் அமைக்காது ரோட்டு பாலத்திற்கு இணையாக ரயில் பாலம் அமைத்து தூக்கு பாலத்தைத் தவிர்த்திருக்க லாமே?

[@சுதர்சன்பசுபதி]

நிலத்திற்கு அடியில் Underground குடைந்து ரயில் பாதை அமைத்து இருக்கலாம்... மெட்ரோ பாதை போல...

[@ksradhakrishnan4186]

​@@சுதர்சன்பசுபதிஇது கடலாக இருப்பதால் நமது நாட்டில் சாத்தியமா என தெரியவில்லை. எனது யோசனை நடப்பில் உள்ளது தான்.

[@b.c.balasubramanian7438]

@@ksradhakrishnan4186 cost would be high to reach road bridge level then at both ends gradient will be high restricting speed

[@ksradhakrishnan4186]

@b.c.balasubramanian7438 செலவு அதிகமானாலும், பணி நிறைவடைய நாள் ஆனாலும் நீர் வழி போக்குவரத்தில் எவ்விதமான காலதாமதம் இல்லாது இருக்கும். ஒரு மிகப் பெரிய திட்டம் மத்திய அரசால் செயல் படுத்தக் கூடியது என்பதால் நிதி பெறுவதில் தடையிருக்காது.

[@shreenath6890]

​@@சுதர்சன்பசுபதி கப்பல் செல்ல குறைந்தது 40 அடி ஆழத்திற்க்கு தண்ணீர் இருக்க வேண்டும் அதனால் இப்படி இருப்பதுதான் சரி