NEW PEUGEOT 208 STYLE 1.0 MANUAL 2025 - PERFORMANCE HAS WORSENED A LOT. WHAT ABOUT THE REAL CONSU...

[@Alberto_2023_]

Esse conjunto mecânico surpreende muito,positivamente.

[@Jorge-Betim-Mg]

Parabéns, leandro. Pelo vídeo. Deus abençoe SEMPRE sua vida e seu canal. 👉🏽Feliz Natal👈🏽 . Td de bom. Sucesso SEMPRE pra vc. 🙏🏽🤜🏽🤛🏽🙏🏽 .

[@decaronacomleandro]

Que bom que você gostou! Feliz Natal!

[@fabianomaradei9151]

Pq a Stellantis não colocou o 1.3 aspirado pow! Carro bonito, mas 1.0 não dah! É muito sofrimento! 100 mil?! PQP 😱😱😱 1.0 sofrencia!

[@miguelarcanjo3883]

Parabéns pelo seu vídeo mano continue assim feliz Natal para você e sua família Deus abençoe a todos os inscritos do canal

[@classicosdampbedopoprockin302]

O carrro é disparado o mais bonito, com o design mais moderno da categoria. Claramente os concorrentes nesse quesito pararam no tempo. O ponto negativo, como você bem disse, é a motorização. Nisso, a Pegeout poderia ter feito como a VW e a GM, que oferecem uma motorização 1.0 turbo com câmbio manual. Para quem, como eu, é apaixonado por carro, câmbio manual é muito importante. Lamentavelmente a montadora francesa só disponibiliza motorização turbo nas versões automáticas. Mesmo assim, considero o melhor carro da categoria, além de ser um dos mais econômicos.

[@cristianolopes4571]

Parabéns pela matéria Leandro! Só sei que quando abastecido com etanol fica outro carro, lembrando que todo carro aspirado zero é amarrado por natureza.

[@silviolago4911]

Tive o Style na versão anterior, adorava o carro em acabamento, dirigibilidade, suspensão, o teto e os faróis. Mas não aguentei ficar muito tempo devido ao desempenho do motor 1.0. É muito econômico porém muito fraco que chega a ser cansativo a condução. Como não tive coragem de pagar o preço do novo GT optei por um Polo Sense automático turbo, não é um carro bonito mas é muito competente.

[@MisaelBatista-t2u]

Leandro acabei de conhecer o seu canal parabéns pelo seu trabalho gostei muito das suas avaliações ❤

[@decaronacomleandro]

Obrigado pelo apoio! Espero que continue acompanhando.

[@MisaelBatista-t2u]

​@@decaronacomleandro eu que agradeço obrigado pelas informações sobre o mundo automotivo e pelo seu Excelente trabalho Eu acompanho muitos canais sobre o mundo automotivo mas é a primeira vez que alguém fornece todas as informações que eu procuro feliz Natal

[@avecbuddha576]

Queria muito esse carro. Temos um Griffe 2014 AT 1.6 que, apesar da má fama, faz 11km/L e não dá dor de cabeça e é sim muito bem equipado e confortável. Minha esposa anda mais durante a semana (80km/dia) e não aceita MT de jeito nenhum. Vou tentar alugar um para dirigirmos e quem sabe trocamos.

[@andersonlavado8769]

Abastecido no álcool anda bem o carro é o melhor 1.0 aspirado da categoria

[@natallima8257]

Acho bonito esse carro, mas hoje meu coração tenderia ao Basalt, a não ser que encontrasse a oferta de 81k! Feliz natal pra você e seus familiares! Abs e sucesso!

[@kaiosommar4466]

Tenho um 2024 anterior a esse que acho mais bonito até. E pra mim que rodo 95% do tempo sozinho roda muito bem. Super confortável, até hoje, nada a reclamar! Excelente carrinho urbano.

[@andersonlavado8769]

Tenho um Peugeot 208 Style 2025, e o carro tem um bom desempenho com álcool. Com as novas normas de emissão, não é preciso ser um gênio para entender que, com gasolina, o desempenho não será o mesmo. Afinal, é um motor 1.0 aspirado, e não turbo. Se o foco for desempenho, há opções turbo no mercado. Para quem anda na cidade, em meio ao trânsito congestionado de São Paulo, onde a média não passa de 50 km/h, o que realmente importa é a economia. Os modelos mais básicos, como Polo Track, HB20 e Onix, estão custando acima de R$ 87 mil. Os valores do 208 Style de R$ 81 mil a R$ 84 mil se referem aos modelos 24/24, que já estão esgotados há algum tempo. Os modelos 208 Style 24/25 começam em R$ 86 mil para pessoa jurídica e R$ 89 mil para pessoa física. Agora, tente encontrar um carro com teto solar, faróis full LED, central multimídia de 10 polegadas, entre outros itens, por esse preço. A outra opção é pagar R$ 87 mil em um Polo básico ou R$ 84 mil em um Kwid Outsider. Está difícil encontrar algo que ofereça mais do que o 208 além da inquestionável beleza do carro, se for racional vai optar por ele sem sombra de dúvidas 😮

[@Vandersonlma]

O motor é o mesmo do Argo, mas o câmbio é outro?

[@fsatoruh]

Fiz o test drive da versão anterior. Também achei o motor fraco demais

[@pauloleck]

Passou da hr de colocar o motor 1.3 nele, para ficar aql meio termo

[@guinhopop.10]

14 por litro é bão demais. Corrigindo, são 4 airbags

[@Vandersonlma]

Ah essa buzina estranha é do 208 🤣🤣🤣 ouvi no trânsito e não consegui identificar de qual carro foi 🤡

[@futuroefuturo]

Cada CV empurra 14,66 kilos não tem Como ser rápido... e uma verdadeira Lesma não vale o valor que estão vendendo

[@t3tv-o4e]

Eu gostei do carro, fiz o teste drive e tive essa sensação tbm. Tive que ir de Onix turbo que agora está queimado no mercado, mas o motor é muito esperto.

[@caio340]

Incrivel como os carros atuais são tudo caixas de fósforo, eu prefiro carro com espaço maior e menos tecnologia.

[@NoThisIsntMyChannel]

A maioria das pessoas hoje em dia usam o carro sozinha, não faz sentido ter carro grande tipo SUV pra quem é solteiro e quer um carro prático pra trabalhar. Esse é o público alvo desse 208

[@s-play273]

teto preto volta 🥲

[@JansenR]

Só lixo no Brasil!

[@davidmoraes6308]

Na minha opinião o melhor carro MANUAL que eu pessoalmente adoro é o Renault Kadian com seu motor turbo e visualmente me agrada bastante. O 208 é mais bonito porém com este motor de lambreta NÃO VIRA.